KR101032322B1 - 가스타임밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가스타임밸브에 관한 것으로, 가스중간밸브를 기계식으로 제어할 때, 충격이 가해지는 것을 최소화하여 가스밸브 및 조절레버 등의 파손율을 저하시키며, 사용자에 의해 설정된 제어시간의 증감을 용이하게 할 수 있는 가스타임밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.
이를 위해 본 발명의 가스타임밸브는 케이스(1), 타이머뭉치(2), 구동뭉치(3), 밸브캡뭉치(4) 및 래칫기어뭉치(5)로 구성된다.
상기와 같은 케이스(1)의 내측에 가스중간밸브의 동작시간을 설정하기 위한 타이어뭉치(2)와 조절레버를 통하여 타이머뭉치(2)와 밸브캡뭉치(4)를 동작시키기 위한 구동뭉치(3)와 가스중간밸브(미도시)에 결합되고, 동작을 제어하기 위한 밸브캡뭉치(4) 및 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)를 연동해주기 위한 래칫기어뭉치(5)로 구성되는 가스타임밸브를 제공함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 것이다.

Description

가스타임밸브{GAS TIME VALVE}

본 발명은 가스타임밸브에 관한 것으로, 가스설비의 중간밸브에 설치되어, 사용자에 의해 밸브의 동작시간을 설정하고 이에 따라 제어할 중간밸브를 제어할 수 있는 것이다.

통상적으로 가스설비는 그 안전성을 위해 다양한 안전장치들이 구비되고 있다. 그 예로, 가스배관의 중간에 위치하여 가스의 개폐를 담당하는 중간밸브의 경우 가스공급원으로부터 유입되는 가스를 차단하게 된다.

이러한 안전장치가 구비되어 있음에도 불구하고 발생하는 가스 사고의 대부분은 사용자가 가스를 이용할 때, 장시간 가열물에 열을 가하게 되고, 이를 방치하여 화재가 발생하게 되는 것이다.

따라서, 이러한 사고를 방지하기 위해, 전자식으로 제어되는 구동모터를 중간밸브에 설치하여 중간밸브를 제어하는 기술들이 개발되었다.

그러나 이러한 기술들은 별도의 전원을 구비해야 하기 때문에, 전원이 차단되거나 공급이 중단되면, 동작이 되지 않는 문제점이 있었다.

이러한 문제를 해소하기 위해, 기계식으로 사용되는 다양한 형태의 가스잠금장치가 개발되었다.

상기와 같은 가스잠금장치의 경우 기계식 타이머를 사용해야하기 때문에 가스밸브를 개폐시킬 때에 충격이 가해져 장시간 사용하게 되면, 가스밸브가 파손되는 경우가 있었고, 특히, 긴급하게 가스밸브를 차단해야 할 경우 밸브에 가해지는 충격이 상당하여 밸브가 파손되는 사고가 빈번하게 발생하는 실정이다.

또한, 사용자가 중간밸브의 동작시간을 설정하게 되면, 설정된 시간이 모두 소진되어야 동작이 완료되는 경우가 대부분이거나, 긴급차단을 통하여 가스중간밸브를 차단한 후, 재설정해야 하는 것들이 대부분이었다. 이러한 이유로, 사용 중간에 설정시간을 줄이기 위해, 강제로 역회전 시키는 경우가 빈번하여, 파손이 잦은 문제점도 있었다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해, 본 발명은 가스중간밸브를 기계식으로 제어할 때, 충격이 가해지는 것을 최소화하여 가스밸브 및 조절레버 등의 파손율을 저하시키기 위한 가스타임밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 또 다른 목적은 사용자에 의해 설정된 제어시간의 증감을 용이하게 할 수 있는 가스타임밸브를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 목적을 달성하기 위해 조절레버와 가스중간밸브를 순차적으로 제어함으로써, 가스중간밸브 및 조절레버에 가해지는 충격을 최소화할 수 있으며, 사용자에 의해 설정된 동작시간의 증감을 용이하게 할 수 있는 것이다.

이를 위해 본 발명의 가스타임밸브는 케이스(1), 타이머뭉치(2), 구동뭉치(3), 밸브캡뭉치(4) 및 래칫기어뭉치(5)로 구성된다.

상기와 같은 케이스(1)의 내측에 가스중간밸브의 동작시간을 설정하기 위한 타이어뭉치(2)와 조절레버를 통하여 타이머뭉치(2)와 밸브캡뭉치(4)를 동작시키기 위한 구동뭉치(3)와 가스중간밸브(미도시)에 결합되고, 동작을 제어하기 위한 밸브캡뭉치(4) 및 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)를 연동해주기 위한 래칫기어뭉치(5)로 구성되는 가스타임밸브를 제공하게 된다.

보다 상세하게 설명하면, 조절레버홀(13)과 긴급차단버튼홀(14)이 형성되어 있는 상측케이스(11)와 가스중간밸브삽입홀(15)과 고정클립(16)이 형성되어 있는 하측케이스(12)로 구성된 케이스(1)와 상기 케이스(1)의 내측 긴급차단버튼홀(14)에 인접하게 위치하며, 타이머뭉치본체(21)와 상기 타이머뭉치본체(21)에 결합되는 타이머구동기어(22)와 상기 타이머구동기어(22)와 타이머뭉치본체(21)를 결합해주는 기어축(25) 및 상기 기어축(25)에 외삽되고, 타이머구동기어(22)와 타이머뭉치본체(21)의 사이에 위치하여 완충역할을 하는 탄성부재(23)로 구성된 타이머뭉치(2)와 상기 타이머뭉치(2)와 인접하게 위치하고, 조절레버홀(13)과 접하도록 하며, 구동뭉치케이스(31)와 상기 구동뭉치케이스(31)의 내측에 위치하는 간헐기어(32)와 상기 간헐기어(32)와 구동뭉치케이스(31)를 결합해주는 기어봉(33)과 상기 간헐기어(32)에 결합되어 간헐기어(32)에 탄성력을 부여하는 테엽(34) 및 상기 기어봉(33)에 결합되고, 구동뭉치케이스(31)의 상측에 위치하는 조절레버(35)로 구성된 구동뭉치(3)와 상기 구동뭉치(3)와 인접하고, 하측케이스(12)에 형성되어 있는 가스중간밸브삽입홀(15)에 접하도록 위치하며, 밸브캡뭉치본체(41)와 상기 밸브캡뭉치본체(41)의 내측에 위치하는 중간밸브캡(42)과, 상기 중간밸브캡(42)의 동작을 제어하기 위한 스토퍼(43)와 상기 중간밸브캡(42)과 밸브캡뭉치본체(41)를 결합하기 위한 축(49) 및 중간밸브캡(42)과 결합되는 테엽(46)으로 구성된 밸브캡뭉치(4) 및 상기 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)에 인접하고, 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)의 기어를 연동해주기 위해, 상측기어(51)와 상기 상측기어(51)의 하단부에 결합되는 하측기어(52)와, 상기 상측기어(51)의 상단부에 위치하는 탄성스프링(53) 및 상기 탄성스프링(53)과 상측기어(51) 및 하측기어(52)를 결합해주는 결합축(54)으로 구성되며, 상기 상측기어(51)의 하단면과 하측기어(52)의 상단면은 각각 래칫기어로 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 가스타임밸브를 제공함으로써, 가스중간밸브를 기계식으로 제어할 때, 충격이 가해지는 것을 최소화하여 가스밸브 및 조절레버 등의 파손율을 저하시키며, 사용자에 의해 설정된 제어시간의 증감을 용이하게 할 수 있어 사용이 편리한 효과가 있다.

도 1은 본 발명 가스타임밸브의 전개사시도이다.
도 2는 본 발명 가스타임밸브의 타이어뭉치(2)의 사시도이다.
도 3은 본 발명 가스타임밸브의 구동뭉치(3)의 전개사시도이다.
도 4는 본 발명 가스타임밸브의 밸브캡뭉치(4)의 전개사시도이다.
도 5는 본 발명 가스타임밸브의 래칫기어뭉치(5)의 전개사시도이다.
도 6은 본 발명 가스타임밸브의 동작상태를 도시하기 위한 부분단면도이다.
도 7은 본 발명 가스타임밸브의 설치 상태를 도시한 예시도이다.

이하에서 본 발명의 가스타임밸브를 당업자가 용이하게 실시할 수 있도록 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명 가스타임밸브의 전개사시도이다.

도 1을 참조하여 상세하게 설명하면, 본 발명의 가스타임밸브는 케이스(1), 타이머뭉치(2), 구동뭉치(3), 밸브캡뭉치(4) 및 래칫기어뭉치(5)로 구성된다.

상기와 같은 케이스(1)의 내측에 가스중간밸브의 동작시간을 설정하기 위한 타이어뭉치(2)와 조절레버를 통하여 타이머뭉치(2)와 밸브캡뭉치(4)를 동작시키기 위한 구동뭉치(3)와 가스중간밸브(미도시)에 결합되고, 동작을 제어하기 위한 밸브캡뭉치(4) 및 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)를 연동해주기 위한 래칫기어뭉치(5)로 구성되며, 만일의 사태에 대비하여, 가스중간밸브를 긴급차단시킬 수 있는 긴급차단버튼(6)을 더 구비하게 된다.

상기 케이스(1)는 상측케이스(11)와 하측케이스(12)로 구성되며, 상측케이스(11)에는 조절레버(35)와 긴급차단버튼(6)이 위치할 수 있도록, 각각 조절레버홀(13)과 긴급차단버튼홀(14)이 형성된다. 상기 상측케이스(11)와 결합되는 하측케이스(12)는 가스중간밸브(미도시)가 내삽될 수 있도록 가스중간밸브삽입홀(15)이 형성되고, 일측에는 힌지로 결합되어 가스배관 및 가스중간밸브에 결속되는 고정클립(16)이 형성된다. 상기와 같이 형성된 케이스(1)의 상측케이스(11)와 하측케이스(12)의 사이에 타이머뭉치(2), 구동뭉치(3), 밸브캡뭉치(4) 및 래칫기어뭉치(5)를 내포하게 된다.

상기 케이스(1)의 내측 하단부에 위치하며, 긴급차단버튼홀(14)에 인접하게 위치하는 타이머뭉치(2)는 가스중간밸브의 동작시간을 제어하기 위한 것으로, 기계식 타이머를 사용하게 된다. 보다 상세하게 설명하면, 다수개의 기어와 탄성력을 구비한 테엽으로 구성되어 테엽이 풀리면서 다수개의 기어가 동작하는 형태이다.

상기와 같은 타이머뭉치(2)는 사용자가 구동뭉치(3)에 구비되어 있는 조절레버(35)를 동작시킴으로써, 구동을 시작하게 된다. 사용자가 조절레버(35)를 회동시키게 되면 타이머뭉치(2)의 내측에 구비되는 테엽(미도시)이 감기게 되고, 탄성력을 구비한 테엽이 풀리면서 이와 연동되는 다수개의 기어가 회동하게 되며, 일정한 시간 후에 테엽이 풀리면서 동작이 정지하게 되는 것이다.

상기 타이머뭉치(2)와 인접하게 위치하며, 조절레버홀(13)과 접하도록 위치하는 구동뭉치(3)는 상부케이스(11)에 형성된 조절레버홀(13)로 조절레버(35)가 돌출되도록 하며, 상기 구동뭉치(3)의 일측에 구비된 간헐기어(32)에 의해 타이머뭉치(2)와 밸브캡뭉치(4)를 구동시키게 된다. 보다 상세하게 설명하면, 사용자에 의해 조절레버(35)를 회동시키게 되면, 조절레버(35)와 연동되는 간헐기어(32)가 회동하게 되고, 상기 간헐기어(32)와 접하는 타이머뭉치(2)와 밸브캡뭉치(4)의 기어가 회동하게 되는 것이다.

상기 구동뭉치(3)와 인접하게 위치하며, 하측케이스(12)에 형성되어 있는 가스중간밸브삽입홀(15)에 접하도록 위치하는, 밸브캡뭉치(4)는 가스중간밸브와 결합되어 가스중간밸브를 제어할 수 있는 것이다. 보다 상세하게 설명하면, 하측케이스(12)의 가스중간밸브삽입홀(15)에 가스중간밸브가 삽입되면, 내측에 위치하는 밸브캡뭉치(4)와 결합되어 가스중간밸브의 회동을 제어할 수 있는 것이다.

상기 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)에 인접하도록 위치하며, 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)의 기어를 연동해주는 래칫기어뭉치(5)는 한 쌍으로 구성된다. 보다 상세하게 설명하면, 두 기어가 접하는 접촉면이 래칫기어로 형성되어, 단방향으로 회동하게 된다. 상기와 같이 단방향으로 회동하도록 하는 것은 밸브캡뭉치(4)가 동작하는 시점이 구동뭉치(3)의 동작이 완료된 후에 동작되어야 하기 때문에 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)가 역회전하게 되면, 래칫기어뭉치(5)의 간섭없이 동작이 되어야 하기 때문이다. 이에 대한 상세한 설명은 이하에서 하도록 하겠다.

도 2는 본 발명 가스타임밸브의 타이머뭉치(2)의 사시도이다.

도 2를 참조하여 상세하게 설명하면 타이머뭉치(2)는 타이머뭉치본체(21), 래칫기어 한 쌍으로 구성된 타이머구동기어(22), 탄성부재(23), 와셔(24) 및 기어축(25)으로 구성된다.

상기 타이머뭉치본체(21)는 내측에 다수개의 기어와 기어를 구동시키기 위한 테엽으로 구성되고, 상기 타이머뭉치본체(21)의 내측에 위치한 기어와 연동되는 기어축(25)에 와셔(24)와 탄성부재(23)가 내삽된 후 타이머구동기어(22)가 결합되어 완성된다. 상기 타이머뭉치본체(21)는 공지기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하도록 한다.

상기 타이머구동기어(22)는 한 쌍의 래칫기어로 구성되는데, 보다 상세하게 설명하면, 상측타이머구동기어(22a)와 하측타이머구동기어(22b)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 한 쌍의 타이머구동기어(22)의 접촉면은 각각 래칫기어로 형성되어 일측방향으로 구동력을 전달할 수 있도록 형성되는 것이다.

이때, 상기 상측타이머구동기어(22a)는 다수개의 기어톱니가 형성되어 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)와 연동되어 동작하는 것이며, 하측타이머구동기어(22b)는 상기 상측타이머구동기어(22a)를 지지하게 된다. 상기와 같이 형성된 하측타이머구동기어(22b)는 기어축(25)에 결속되어 동작하게 된다. 이때, 상기 하측타이머구동기어(22b)는 기어축(25)의 일측에 형성되는 돌기(251)에 대응되는 돌기홈(221b)이 내주면에 형성되어 있어 기어축(25)과 동일하게 회동한다.

상기 돌기홈(221b)은 하측타이머구동기어(22b)의 내주면 종측 방향으로 길게 형성되어, 하측타이머구동기어(22b)가 종측 방향 상하로 이동하기 용이하도록 형성된다. 이는, 하측타이머구동기어(22b)가 상하로 이동하더라도 기어축(25)과 동일하게 회동해야 하기 때문이다.

상기와 같이 형성된 하측타이머구동기어(22b)의 상단부에 형성된 래칫기어는 상측타이머구동기어(22a)의 하단부에 형성된 래칫기어와 대응되도록 형성된다.

이와 같이 래칫기어에 의해 상측타이머구동기어(22a)와 하측타이머구동기어(22b)가 연동되어 동작하는 것은, 사용자에 의해 타이머가 동작하는 중에, 동작시간을 강제로 단축시킬 때 사용하는 것이다.

보다 상세하게 설명하면, 상기 하측타이머구동기어(22b)와 상측타이머구동기어(22a)의 접촉면이 래칫기어로 형성되어, 상측타이머구동기어(22a)가 역회전할 경우, 하측타이머구동기어(22b)와 상관없이 동작가능한 것이다. 여기서 역회전이란 타이머뭉치본체(21)의 내부에 구비되는 테엽(미도시)이 풀리는 방향을 말하는 것이다. 이와 같이 상측타이머구동기어(22a)가 하측타이머구동기어(22b)와 상관없이 역회전되어야 하는 이유는, 하측타이머구동기어(22b)와 연동되어 동작하는 타이머뭉치본체(21)의 경우 강제로 역회전시켜 테엽을 풀게 되면 파손되기 때문에, 타이머뭉치본체(21)의 동작과 상관없이 상측타이머구동기어(22a)가 역회전 될 수 있어야 하기 때문이다.

이는 타이머뭉치(2)가 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)가 회동하는 시간을 제어하는 역할을 해야하기 때문이다. 보다 상세하게 설명하면, 간헐기어(32)가 구동뭉치(3)의 내측에 구비되는 테엽(34)에 의해 구동할 때, 구동력을 제어해주는 것으로, 타이머뭉치(2)가 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)의 자유회동을 방지하는 스토퍼의 역할을 하는 것이다.

구동뭉치(3) 내측에 위치하는 테엽(34)에 연동되어 회동하는 간헐기어(32)는 자유회동을 하기 때문에 타이머뭉치(2)에 의해, 간헐기어(32)가 일정한 시간 동안은 자유회동을 하지 못하도록 방지하게 되는 것이다.

따라서, 상기 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)와 연동되는 타이머뭉치(2)의 상측타이머구동기어(22a)에 의해 간헐기어(32)가 자유회동하는 것을 방지하게 되며, 사용자에 의해 강제로 동작시간을 단축하기 위해, 조절레버(35)를 회동시키게 되면, 하측타이머구동기어(22b)와의 접촉면이 래칫기어에 의해 하측타이머구동기어(22b)의 간섭없이 역회전이 가능한 것이다.

상기와 같은 상측타이머구동기(22a)가 정상적인 역회전(테엽의 탄성력에 의한)시 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)를 제어할 수 있는 것은, 하측타이머구동기어(22b)를 지지하는 탄성부재(23)에 의해 일정한 압력으로 상측타이머구동기어(22a)와 접촉되어 있기 때문에 간헐기어(32)에 의해 상측타이머구동기어(22a)만이 역회전 되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

도 3은 본 발명 가스타임밸브의 구동뭉치(3)의 전개사시도이다.

도 3을 참조하여 상세하게 설명하면, 상기 구동뭉치(3)는 구동뭉치케이스(31), 간헐기어(32), 기어봉(33), 테엽(34) 및 조절레버(35)로 구성되며 사용자가 가스중간밸브(미도시)의 구동시간을 설정하기 위해, 레버(35)를 동작시킬 수 있으며, 타이머뭉치(2) 및 밸브캡뭉치(4)를 구동시킬 수 있도록 형성되는 것이다.

이때, 상기 간헐기어(32)는 기어의 톱니 중 일부분만이 존재하는 형태로 형성된 기어를 말하는 것이다. 이는 본 발명의 특성상, 일정부분 기어가 동작한 후, 더 이상 동작되는 것을 방지하기 위한 것이다. 보다 상세하게 설명하면, 통상의 가스중간밸브의 경우 그 회전반경이 90˚로서, 그 이상 동작하지 못하도록 제어하는 기능과 함께, 타이머뭉치(2)의 제어범위 이상 간섭받지 않기 위함도 있는 것이다.

상기 간헐기어(32)는 구동뭉치케이스(31)의 내측에 위치하게 되고, 기어봉(33)에 의해 결합되어 회동되도록 형성된다. 이때, 상기 간헐기어(32)에 테엽(34)이 결속되어 있기 때문에, 레버(35)를 회동시킬 수 있는 것이다.

보다 상세하게 설명하면, 구동뭉치케이스(31)는 상측구동뭉치케이스(31a)와 하측구동뭉치케이스(31b)로 구성되고, 상기 상측 및 하측구동뭉치케이스의 사이에 간헐기어(32)가 내삽되는 것이다.

상기와 같은 레버(34)는 기어봉(33)의 일측에 결합되며, 상기 기어봉(33)의 하측단부는 밸브캡뭉치(4)에 구비되는 스토퍼(43)를 구동시키기 위한 스토퍼구동캡(48)이 결합되어, 간헐기어(32)가 일정각도 이상 회동하게 되면, 스토퍼구동캡(48)을 회동시켜, 스토퍼(43)를 구동시키게 되는 것이다.

도 4는 본 발명 가스타임밸브의 밸브캡뭉치(4)의 전개사시도이다.

도 4를 참조하여 상세하게 설명하면, 상기 밸브캡뭉치(4)는 밸브캡뭉치본체(41)와 상기 밸브캡뭉치본체(41)의 내측에 위치하며, 가스중간밸브와 결합되는 중간밸브캡(42)과 상기 밸브캡뭉치본체(41)의 내측에 구비되며, 중간밸브캡(42)의 동작을 제어하기 위한 스토퍼(43)와 상기 중간밸브캡(42)과 밸브캡뭉치본체(41)를 결합하기 위한 축(49) 및 상기 중간밸브캡(42)을 회동시키기 위한 테엽(46)으로 구성된다.

또한, 가스중간밸브를 중간밸브캡(42)에 결합하여 제어할 때, 가스중간밸브에 가해지는 충격을 완충해주며, 가스중간밸브를 잡아주고, 탄성을 유지해주기 위한 중간밸브고정스프링(47)이 중간밸브캡(42)의 내측에 더 구비된다.

또한, 상기 스토퍼(43)를 구동시키기 위한 스토퍼구동캡(48)이 더 구비된다.

상기 밸브캡뭉치본체(41)는 축(49)을 이용하여 내측에 중간밸브캡(42)을 구비하고, 측면일측에 상기 중간밸브캡(42)의 간헐기어(421)가 돌출될 수 있도록, 간헐기어돌출구(413)가 형성되며, 상기 간헐기어돌출구(413)와 인접하게, 래칫기어결합홀(414)이 형성된다. 또한, 측면부 일측에는 기어봉(33)이 삽입되는 기어봉삽입홀(411)이 형성되고, 상기 기어봉삽입홀(411)과 인접하게 스토퍼삽입홀(412)이 형성된다.

상기와 같은 밸브캡뭉치본체(41) 내측에 위치하며, 축(49)으로 결합되는 중간밸브캡(42)의 하단부는 가스중간밸브가 내삽되도록 공간을 형성하고 있으며, 측면부 일측에 형성된 간헐기어(421)와 인접하게 스토퍼걸림턱(422)이 더 형성된다. 이때, 상기 스토퍼걸림턱(422)은 스토퍼(43)가 접촉하는 것으로, 중간밸브캡(42)의 회동을 제어하는 것이다.

보다 상세하게 설명하면, 스토퍼(43)는 스토퍼걸림턱(422)과 접하도록 위치한다. 이때, 상기 스토퍼(43)는 탄성부재(44)에 의해 스토퍼걸림턱(422)에 접하도록 유지되며, 중간밸브캡(42)이 회동하게 되면, 스토퍼걸림턱(422)도 회동하게 된다. 상기와 같이 스토퍼걸림턱(422)이 회동하면, 이와 접하는 스토퍼(43)는 스토퍼걸림턱(422)의 단부에 걸리게 되어 중간밸브캡(42)의 회동을 제어하게 되는 것이다.

이러한 스토퍼(43)의 제어는 스토퍼구동캡(48)에 의해 가능하다. 사용자가 조절레버(35)를 회동시키면 그 일측에 결합되는 스토퍼구동캡(48)이 회동하게 되고, 이로 인하여 스토퍼(43)를 구동시키게 된다. 보다 상세하게 설명하면, 스토퍼구동캡(48)의 단부에는 돌기가 형성되어 있으며, 상기 돌기가 회동함과 동시에 스토퍼(43)를 구동시키게 되는 것이다. 상기 돌기는 원통형의 스토퍼구동캡(48)의 단부 중 일부분만을 연장시킨 원호형상으로 형성되어 스토퍼구동캡(48)이 회동할 때, 상기 돌기부분에 스토퍼(43)가 접하게 되면, 스토퍼(43)를 탄성부재(44)를 압축하게 되는 것이고, 스토퍼구동캡(48)이 회동하여, 돌기부분에서 스토퍼(43)가 이탈되면, 탄성부재(44)의 탄성력에 의하여 복구되는 것이다. 이러한 원리를 이용하여 스토퍼(43)를 이용하여 중간밸브캡(42)의 회동을 제어할 수 있는 것이다.

상기와 같은 일련의 동작은 사용자가 타이머를 설정하기 위해, 조절레버(35)를 회동하게 되면, 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)를 회동시키게 되고, 이와 연동되는 래칫기어뭉치(5)가 회동하며, 이와 연동되는 중간밸브캡(42)이 회동됨으로써 가능하다.

도 5는 본 발명 가스타임밸브의 래칫기어뭉치(5)의 전개사시도이다.

더 5를 참조하여 상세하게 설명하면, 상기 래칫기어뭉치(5)는 상측기어(51), 하측기어(52), 탄성스프링(53), 결합축(54)으로 구성된다.

상기와 같이 구성된 래칫기어뭉치(5)는 밸브캡뭉치본체(41)의 래칫기어결합홀(414)에 결합축(54)이 결합되어, 하측기어(52)가 중간밸브캡(42)의 간헐기어(421)와 연동되도록 설치된다.

상기 상측기어(51)는 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)와 연동되어 동작하게 되는 것이며, 간헐기어(32)의 구동에 따라, 하측기어(52)를 구동시키고, 하측기어(52)와 연동되어 동작하는 중간밸브캡(42)을 구동시키게 되는 것이다.

여기서 상기 상측기어(51)와 하측기어(52)는 결합축(54)에 의해 결합되고 상측에 탄성스프링(53)이 결합되어 상측기어(51)와 하측기어(52)를 밀착시켜준다. 상기와 같은 상측기어(51)와 하측기어(52)의 접촉면은 각각 래칫기어로 형성되어 있기 때문에 상측기어(51)가 역회전할 때, 하측기어(52)에 의해 간섭되는 것을 방지하게 되는 것이다.

이는 상측기어(51)와 연동되어 동작하는 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)에 의해, 사용자가 가스중간밸브의 구동시간을 설정하게 되면, 밸브캡뭉치(4)의 테엽(46)을 감아주어야 하기 때문에, 상기 상측기어(51)와 연동되어 동작하는 하측기어(52)가 상측기어(51)와 동일하게 구동되어야 하기 때문이며, 구동뭉치(3)에 구비되는 간헐기어(32)의 동작시간을 제어하는 타이머뭉치(2)에 의해 구동뭉치(3)의 간헐기어(32)가 역회전(테엽이 풀리는 방향) 하게 될 때, 상측기어(51)는 간헐기어(32)와 연동되기 때문에, 하측기어(52)의 간섭이 배제되어야 한다.

상기와 같은 이유로 상측기어(51)와 하측기어(52)의 접촉면에 형성된 각각의 래칫기어에 의해, 상측기어(51)가 역회전 될 때에는 밸브캡뭉치(4)와 연동되는 하측기어(52)의 간섭없이 동작이 가능한 것이다.

또한, 상측기어(51)의 상측에 위치하는 탄성스프링(53)에 의해, 상측기어(51)와 하측기어(52)가 상시 접촉되는 것이다.

도 6은 본 발명 가스타임밸브의 동작상태를 도시하기 위한 부분단면도이다.

도 6을 참조하여 상세하게 설명하면, 본 발명의 가스타임밸브는 사용자가 조절레버(35)를 회동시켜 구동시간을 설정하게 되면, 조절레버(35)와 동일하게 회동하는 간헐기어(32)가 회동하게 된다. 이때, 간헐기어(32)에 형성되어 있는 기어에 의해 래칫기어뭉치(5)가 회동하여, 상기 래칫기어뭉치(5)와 연동되어 동작하는 밸브캡뭉치(4)의 중간밸브캡(42)이 회동하여, 중간밸브캡(42)에 결합되어 있는 테엽(46)이 감기게 되어 탄성력을 유지하게 된다.

상기와 같이 간헐기어(32)가 회동할 때, 간헐기어(32)와 결합되어 있는 기어봉(33)의 단부에 결합되는 스토퍼구동캡(48)도 회동되고, 상기 스토퍼구동캡(48)과 접하는 스토퍼(43)를 가압하고 있던 돌기부분을 스토퍼(43)에서 이격시키며, 스토퍼걸림턱(422)을 따라 이동하여, 상기 스토퍼걸림턱(422)의 단부에 걸리게 된다. 상기와 같이 스토퍼걸림턱(422)에 스토퍼(43)가 걸리게 되어, 중간밸브캡(42)이 회동하지 못하도록 제어하게 되는 것이다.

상기와 같이 간헐기어(32)의 기어가 형성되어 있는 부분에 의해 래칫기어뭉치(5)가 회동하여 밸브캡뭉치(4)가 구동한 후, 기어가 형성되어 있는 부분이 래칫기어뭉치(5)에서 이탈되어, 타이머뭉치(2)에 구비되는 타이머구동기어(22)의 상측타이머구동기어(22a)를 구동시키게 된다. 이때, 상기 상측타이머구동기어(22a)와 래칫기어로 결합되어 있는 하측타이머구동기어(22b)가 회동하여 타이머뭉치(2)의 내측에 구비되는 다수개의 기어 및 테엽을 회동시켜 제어시간을 설정하게 된다.

이때, 상기 조절레버(32)에 결합되는 테엽(34)은 감기게 되어, 탄성력을 가지게 된다.

상기와 같이 사용자가 조절레버(35)를 회동시켜 제어시간을 설정하게 되면, 타이머뭉치(2)의 내측에 구비되는 테엽이 일정시간 동안 풀리며, 타이머뭉치(2)에 구비되는 타이머구동기어(22)가 역회전하게 된다.

상기와 같이 타이머구동기어(22)가 역회전하게 되면, 연동되어 접촉하고 있는 간헐기어(32)도 역회전하게 된다. 이때, 상기 간헐기어(32)의 내측에 구비되는 테엽(34)의 탄성력에 의해 간헐기어(32)가 역회전되는 것이며, 이와 연동되어 있는 조절레버(35)도 역회전하여, 사용자가 기 설정한 제어시간에 따라 역회전하게 되는 것이다. 이때, 상기 간헐기어(32)와 접하는 래칫기어뭉치(5)의 상측기어(51)는 하측기어(52)와 접하는 접촉면이 래칫기어로 형성되어 하측기어(52)의 간섭없이 자유롭게 역회전 되는 것이다.

상기와 같이 간헐기어(32)가 일정한 시간 동안 역회전한 후 간헐기어(32)의 기어부분이 타이머구동기어(22)에서 이탈되고, 간헐기어(32)에 결합되어 있는 테엽(34)의 잔여 탄성으로 인하여 조절레버(35)가 구동 전의 원위치로 복원되며, 조절레버(35)가 결합되어 있는 기어봉(33)의 단부에 결합되는 스토퍼구동캡(48)이 회동하게 된다.

여기서, 상기 스토퍼구동캡(48)의 돌기부분이 회동하여 스토퍼(43)를 가압하게 되고, 스토퍼걸림턱(422)에 걸려있던 스토퍼(43)를 이격시킴으로써, 중간밸브캡(42)에 결합되어 있는 테엽(46)이 풀리게 되어, 가스중간밸브를 내삽하고 있는 중간밸브캡(42)이 회동하여 가스중간밸브를 잠그게 되는 것이다.

상기와 같이 조절레버(35)의 동작이 완료된 후, 가스중간밸브를 동작시키게 됨으로써, 조절레버(35)와 가스중간밸브가 동시에 동작함으로써 발생될 수 있는 충격을 분산하여 조절레버(35)와 가스중간밸브의 파손을 최소화하게 되는 것이다.

도 7은 본 발명 가스타임밸브의 설치 상태를 도시한 예시도이다.

도 7을 참조하여 상세하게 설명하면, 본 발명의 가스타임밸브는 가스배관의 일측에 구비되는 가스중간밸브(미도시)를 포함하도록 설치된다. 상기와 같이 설치되는 본 발명의 가스타임밸브는 사용자에 의해 조절레버(35)를 구동시킴으로써, 가스중간밸브의 개폐시간을 조절할 수 있다. 이때, 상기 조절레버(35)는 일정시간 이상 설정하게 되면, 설정된 시간이 완료되기 전에 강제종료를 위한 장치를 더 구비하게 된다. 보다 상세하게 설명하면, 긴급차단이 요구될 때, 사용하는 긴급차단버튼(6)이 케이스(1)의 전면부에 구비되어 있기 때문에, 사용자가 긴급차단이 요구될 때, 긴급차단버튼(6)을 누르게 되면, 가스중간밸브가 긴급차단되게 된다.

이는, 상기 긴급차단버튼(6)이 타이머구동기어(22)에 접하도록 구비되어, 사용자에 의해 긴급차단버튼(6)을 동작시키게 되면, 남아있는 시간에 상관없이 간헐기어(32)와의 접촉을 강제로 이탈시키게 되어 간헐기어(32)가 원위치로 복원되며, 밸브캡뭉치(4)를 동작시키게 되며, 이로 인하여 가스중간밸브가 닫히게 되는 것이다.

또한, 이러한 긴급차단 이외에도, 사용자가 기 설정한 제어시간을 일정시간 이하로 줄이고자 할 때에도, 조절레버(35)를 역회동 시켜 제어시간을 줄일 수 있다. 보다 상세하게 설명하면, 상기 조절레버(35)와 연동되는 간헐기어(32)를 제어하는 타이머구동기어(22)의 상측타이머구동기어(22a)가 하측다이머구동기어(22b)와 래칫기어로 접촉되어 있기 때문에, 역회전시 하측타이머구동기어(22b)의 간섭없이 회동될 수 있기 때문이다.

상기와 같은 방법을 이용하여, 본 발명의 가스타임밸브와 가스중간밸브를 제어할 수 있는 것이다.

1 : 케이스 2 : 타이머뭉치
3 : 구동뭉치 4 : 밸브캡뭉치
5 : 래칫기어뭉치 6 : 긴급차단버튼
11 : 상측케이스 12 : 하측케이스
13 : 조절레버홀 14 : 긴급차단버튼홀
15 : 가스중간밸브삽입홀 16 : 고정클립
21 : 타이머뭉치본체 22 : 타이머구동기어
22a : 상측타이머구동기어 22b : 하측타이머구동기어
23 : 탄성부재 24 : 와셔
25 : 기어축 31 : 구동뭉치케이스
32 : 간헐기어 33 : 기어봉
34 : 테엽 35 : 조절레버
41 : 밸브캡뭉치본체 42 : 중간밸브캡
43 : 스토퍼 51 : 상측기어
52 : 하측기어

Claims (10)

1. 가스중간밸브의 동작시간을 제어하는 타임밸브에 있어서,
   조절레버홀(13)과 긴급차단버튼홀(14)이 형성되어 있는 상측케이스(11)와 가스중간밸브삽입홀(15)과 고정클립(16)이 형성되어 있는 하측케이스(12)로 구성된 케이스(1);
   상기 케이스(1)의 내측 긴급차단버튼홀(14)에 인접하게 위치하며, 타이머뭉치본체(21)와 상기 타이머뭉치본체(21)에 결합되는 타이머구동기어(22)와 상기 타이머구동기어(22)와 타이머뭉치본체(21)를 결합해주는 기어축(25) 및 상기 기어축(25)에 외삽되고, 타이머구동기어(22)와 타이머뭉치본체(21)의 사이에 위치하여 완충역할을 하는 탄성부재(23)로 구성된 타이머뭉치(2);
   상기 타이머뭉치(2)와 인접하게 위치하고, 조절레버홀(13)과 접하도록 하며, 구동뭉치케이스(31)와 상기 구동뭉치케이스(31)의 내측에 위치하는 간헐기어(32)와 상기 간헐기어(32)와 구동뭉치케이스(31)를 결합해주는 기어봉(33)과 상기 간헐기어(32)에 결합되어 간헐기어(32)에 탄성력을 부여하는 테엽(34) 및 상기 기어봉(33)에 결합되고, 구동뭉치케이스(31)의 상측에 위치하는 조절레버(35)로 구성된 구동뭉치(3);
   상기 구동뭉치(3)와 인접하고, 하측케이스(12)에 형성되어 있는 가스중간밸브삽입홀(15)에 접하도록 위치하며, 밸브캡뭉치본체(41)와 상기 밸브캡뭉치본체(41)의 내측에 위치하는 중간밸브캡(42)과, 상기 중간밸브캡(42)의 동작을 제어하기 위한 스토퍼(43)와 상기 중간밸브캡(42)과 밸브캡뭉치본체(41)를 결합하기 위한 축(49) 및 중간밸브캡(42)과 결합되는 테엽(46)으로 구성된 밸브캡뭉치(4); 및
   상기 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)에 인접하고, 구동뭉치(3)와 밸브캡뭉치(4)의 기어를 연동해주며, 상측기어(51)와 상기 상측기어(51)의 하단부에 결합되는 하측기어(52)와, 상기 상측기어(51)의 상단부에 위치하는 탄성스프링(53) 및 상기 탄성스프링(53)과 상측기어(51) 및 하측기어(52)를 결합해주는 결합축(54)으로 구성되는 래칫기어뭉치(5)로 이루어진 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 타이머뭉치(2)의 타이머구동기어(22)에 접하고, 긴급차단버튼홀(14)에 일부분이 돌출되도록 위치하는 긴급차단버튼(6)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 타이머구동기어(22)는 상측타이머구동기어(22a)와 하측타이머구동기어(22b)로 구성되며, 상측타이머구동기어(22a)의 하단부와 하측타이머구동기어(22b)의 상단부는 각각 래칫기어로 형성되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
4. 제 1항에 있어서, 상기 기어축(25)의 일측에는 돌기(251)가 더 형성되며, 상기 돌기에 대응되도록 하측타이머구동기어(22b)의 내주면에 돌기홈(221b)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
5. 제 1항에 있어서, 상기 밸브캡뭉치(4)에는 기어봉(33)의 하측단부에 결합되며, 간헐기어(32)가 회동하게 되면, 스토퍼(43)를 구동시키게 되는 스토퍼구동캡(48)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
6. 제 1항에 있어서, 상기 중간밸브캡(42)의 측면에는 간헐기어(421)가 형성되고, 상기 간헐기어(421)와 인접하게 스토퍼걸림턱(422)이 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
7. 제 1항에 있어서, 상기 밸브캡뭉치본체(41)의 측면일측에는 중간밸브캡(42)의 간헐기어(421)가 돌출될 수 있도록 간헐기어돌출구(421)가 형성되고, 상기 간헐기어돌출구(421)와 인접하게 래칫기어결합홀(414)이 형성되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
8. 제 5항에 있어서, 상기 스토퍼구동캡(48)은 단부 중 일부분만을 연장시킨 원호형상으로 돌기가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.
   
9. 삭제
10. 제 1항에 있어서, 상기 상측기어(51)의 하단면과 하측기어(52)의 상단면은 각각 래칫기어로 형성되는 것을 특징으로 하는 가스타임밸브.

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