KR101024656B1 - Car cable supporting apparatus - Google Patents

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KR101024656B1
KR101024656B1 KR1020090103678A KR20090103678A KR101024656B1 KR 101024656 B1 KR101024656 B1 KR 101024656B1 KR 1020090103678 A KR1020090103678 A KR 1020090103678A KR 20090103678 A KR20090103678 A KR 20090103678A KR 101024656 B1 KR101024656 B1 KR 101024656B1
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KR
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variable
vehicle
cable
magnetic field
dustproof member
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KR1020090103678A
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Inventor
이호철
이원민
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주식회사 대동시스템
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Abstract

PURPOSE: A supporting apparatus for cables of a vehicle is provided to restrict vibration during driving and improve the response characteristic between parts by varying the strength and elasticity of a variable anti-vibration member using a magnetic field. CONSTITUTION: A supporting apparatus for cables of a vehicle comprises a hollow case which is fixed to a vehicle body, a variable anti-vibration member(130) which is arranged between the case and cables in order to restrict the vibration of the vehicle body transmitted from the case to the cables and the vibration of the cables transmitted to the vehicle body through the case, and a magnetic field application unit. The variable anti-vibration member contains magnetic sensitive particles(131) so that the elasticity is reduced and the strength is enhanced when applied with a magnetic field by the magnetic field application unit.

Description

자동차 케이블용 지지체{Car cable supporting apparatus}Car cable supporting apparatus

본 발명은 자동차 케이블용 지지체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차에서 발생하는 진동을 억제시킬 수 있고 응답특성을 향상시킬 수 있도록 구조가 개선된 자동차 케이블용 지지체에 관한 것이다.The present invention relates to a support for automobile cables, and more particularly, to a support for automobile cables having an improved structure to suppress vibrations generated in an automobile and to improve response characteristics.

도 1은 종래기술에 의한 자동차 케이블용 지지체의 채용상태도이고, 도 2는 종래기술에 의한 자동차 케이블용 지지체를 도시한 것으로 도 1의 A부분 단면도이다.FIG. 1 is a state diagram of a vehicle cable support according to the prior art, and FIG. 2 is a cross-sectional view of portion A of FIG.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 종래기술에 의한 자동차 케이블용 지지체는 케이블(C)이 수용되는 한 쌍의 가이드부재(11)(12)와, 상기 한 쌍의 가이드부재(11)(12)를 상기 케이블(C)과 함께 차체에 지지시켜 주기 위한 케이스(20)와, 상기 케이스(20)와 가이드부재(11)(12) 사이에 배치되는 방진부재(30)를 구비한다.As shown in these figures, a vehicle cable support according to the prior art is a pair of guide members (11) (12) and the pair of guide members (11) (12) in which the cable (C) is accommodated. And a case 20 for supporting the vehicle body together with the cable C, and a dustproof member 30 disposed between the case 20 and the guide members 11 and 12.

상기 방진부재(30)는 상기 가이드부재(11)(12)와 케이스(20) 사이에 배치되어서, 상기 케이스(20)로부터 가이드부재(11)(12)에 전달되는 진동 및 상기 가이드부재(11)(12)로부터 케이스(20)에 전달되는 진동을 억제하여, 자동차 운행 중 발생하는 진동을 최소화시키는 역할을 한다.The dustproof member 30 is disposed between the guide members 11 and 12 and the case 20, so that the vibration and the guide member 11 are transmitted from the case 20 to the guide members 11 and 12. By suppressing the vibration transmitted to the case 20 from the (12), it serves to minimize the vibration generated during driving of the vehicle.

이러한 방진부재(30)의 방진기능은 자동차 운행중에 발휘될 것이 요구된다. 예컨대, 운행자가 자동차 변속레버(1)를 조작하여 변속기의 변속을 수행하고자 하는 경우에는 방진기능보다도 오히려 변속을 위한 응답특성이 향상될 것이 요구된다.The anti-vibration function of the anti-vibration member 30 is required to be exhibited while driving a vehicle. For example, when the driver intends to shift the transmission by manipulating the vehicle shift lever 1, it is required to improve the response characteristic for shifting rather than the dustproof function.

그러나, 상기 방진부재(30)는 진동흡수를 위해 일반적으로 고무재질과 같은 완충가능한 소재로 이루어지고, 상기 케이스(20)에 모든 면이 밀착되게 설치되는 것이 아니라 진동억제 효과를 극대화시키기 위해 접촉면이 최소화되게 설치된다. However, the anti-vibration member 30 is generally made of a buffer material such as a rubber material for absorbing vibration, and the contact surface is not installed in close contact with all surfaces of the case 20 to maximize the vibration suppression effect. It is installed to be minimal.

이러한 방진부재(30)의 구조 및 재질의 특성 때문에, 상기와 같이 변속레버(1)의 조작에 따른 변속기의 변속동작이 이루어지는 경우에는, 오히려 변속레버(1)와 케이블(C)과 변속기 간의 동력전달이 원활하게 이루어지지 않게 되는 단점이 있다.Due to the characteristics of the structure and the material of the anti-vibration member 30, when the shift operation of the transmission according to the operation of the shift lever 1 is made as described above, the power between the shift lever 1 and the cable C and the transmission is rather high. There is a disadvantage that the delivery is not made smoothly.

즉, 상기 변속레버(1)를 통해 동력이 상기 케이블(C)에 전달된 경우에는, 상기 방진부재(30)의 탄성, 상기 방진부재(30)와 케이스(20) 간의 틈새 및 상기 방진부재(30)와 가이드부재(11)(12) 간의 틈새로 인하여, 상기 케이블(C)의 롤링 및 슬립이 발생함으로써 상기 케이블(C)을 통한 동력전달이 상기 변속기에 곧바로 전달되지 못하게 된다.That is, when power is transmitted to the cable C through the shift lever 1, the elasticity of the dustproof member 30, the clearance between the dustproof member 30 and the case 20, and the dustproof member ( Due to the gap between 30 and the guide members 11 and 12, rolling and slipping of the cable C occur so that power transmission through the cable C is not immediately transmitted to the transmission.

결국, 이와 같이 되면, 상기 변속레버(1)와 변속기 간의 응답성이 저하되어, 자동차 변속동작이 원활하게 이루어지지 않게 되는 문제점이 있다. As a result, in this case, there is a problem in that the response between the shift lever 1 and the transmission is lowered and the vehicle shift operation is not smoothly performed.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 부품 간의 동력전달시 그 부품 상호간 발생하는 진동을 억제할 수 있음과 동시에 그 부품 상호간 응답특성을 향상시킬 수 있는 자동차 케이블용 지지체를 제공하고자 하는 것이다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to suppress the vibration generated between the parts during power transmission between the automotive parts and at the same time can improve the response characteristics between the parts It is to provide a support for a cable.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차에 사용되는 부품들을 서로 동력적으로 연결시키는 케이블을, 자동차의 차체에 지지하기 위한 것으로, 상기 자동차의 차체에 고정되는 중공의 케이스; 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 케이스로부터 케이블에 전달되는 것을 억제하고 상기 케이블에서 발생되는 진동이 상기 케이스를 통해 차체에 전달되는 것을 억제할 수 있도록, 상기 케이스와 케이블 사이에 배치되고 완충가능한 소재로 이루어지며, 상기 케이블에 동력이 전달되는 시점에서 가해지는 자기장에 의해 탄성은 약화되고 강성은 강화될 수 있도록, 자기반응성 입자를 구비하는 가변형 방진부재; 및 상기 가변형 방진부재에 자기장을 인가시키기 위한 자기장 인가 장치;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is to support the cable to the vehicle body of the motor vehicle for dynamically connecting the parts used in the vehicle, the hollow case is fixed to the vehicle body; A cushioning material disposed between the case and the cable so as to suppress the vibration generated in the vehicle body from being transmitted from the case to the cable and to suppress the vibration generated from the cable from being transmitted to the vehicle body through the case. A variable dustproof member having self-reactive particles so that elasticity is weakened and rigidity is enhanced by a magnetic field applied at the time when power is transmitted to the cable; And a magnetic field applying device for applying a magnetic field to the variable dustproof member.

상기 가변형 방진부재는, 완충가능한 소재인 고무에, 상기 자기반응성 입자인 carbonyl iron particle이 첨가되어 형성되는 것이 바람직하다.The variable dustproof member is preferably formed by adding carbonyl iron particles, which are the self-reactive particles, to a rubber that is a buffer material.

상기 자동차 부품은, 자동차 변속레버와 기어변속을 위한 변속기이며, 상기 자동차의 주행 중에는, 상기 가변형 방진부재의 방진 특성에 의해 진동전달이 억제 되고, 상기 자동차 변속레버의 동작시에는, 상기 가변형 방진부재에 가해지는 자기장에 의해 상기 자기반응성 입자가 사슬모양의 클러스터를 형성함으로써 그 가변형 방진부재의 강성변화가 발생하도록 구성되는 것이 바람직하다. The vehicle component is an automobile shift lever and a transmission for shifting gears, and during driving of the vehicle, vibration transmission is suppressed by the dustproof characteristic of the variable dustproof member, and the variable dustproof member is operated during operation of the vehicle shift lever. It is preferable that the self-reactive particles form a chain-shaped cluster by the magnetic field applied thereto, so that the stiffness change of the variable dustproof member occurs.

본 발명에 의한 자동차 케이블용 지지체의 제어방법은, 상기 자동차 변속레버의 쉬프팅(shifting)을 감지하는 단계; 및 상기 감지결과 상기 변속레버가 쉬프팅된 경우에, 상기 가변형 방진부재에 자기장을 인가할 수 있도록, 상기 자기장 인가 장치에 제어신호를 송출시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method of controlling a support for a vehicle cable, the method including: detecting shifting of the vehicle shift lever; And transmitting a control signal to the magnetic field applying apparatus so that, when the shift lever is shifted, the magnetic field is applied to the variable dustproof member as a result of the sensing.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동차 케이블용 지지체는 자기장에 의해 강성 및 탄성이 변화되는 가변형 방진부재를 구비함으로써, 자동차 주행 중 발생하는 진동을 억제할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 부품 간의 응답특성을 향상시킬 수 있는 장점을 가진다.The support for an automobile cable according to the present invention having the configuration as described above is provided with a variable dustproof member whose rigidity and elasticity are changed by a magnetic field, thereby not only suppressing vibration generated while driving a vehicle, but also responsiveness between automobile parts. Has the advantage to improve.

이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 자동차 케이블용 지지체를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter will be described in detail with reference to the accompanying drawings, a support for an automobile cable according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명 일실시예에 채용되는 가변형 방진부재의 개략적인 개념을 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 본 발명 일실시예의 제어방법을 설명하기 위한 블럭도이다.3 is a view for explaining a schematic concept of a variable dustproof member employed in an embodiment of the present invention, Figure 4 is a block diagram for explaining a control method of an embodiment of the present invention.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 케이블용 지지체는, 자동차에 사용되는 부품들을 서로 동력적으로 연결시키는 케이블(도 1 참조;C)을, 자동차의 차체에 지지하기 위한 것으로, 자동차의 차체에 고정되는 중공의 케이스(도 2 참조;20)와 가변형 방진부재(130)와 자기장 인가장치(160)를 포함하여 이루어진다. As shown in these figures, the support for an automobile cable according to the present invention is for supporting a cable (see FIG. 1; C) for dynamically connecting components used in an automobile to each other in a vehicle body of an automobile. It comprises a hollow case (see Fig. 2) and the variable dustproof member 130 and the magnetic field applying device 160 is fixed to the vehicle body of.

본 실시예에서 상기 케이블(C)을 통해 동력적으로 연결되는 자동차 부품은, 변속레버(1)(도 1 참조;1)와 변속기(미도시)이다. 즉, 상기 변속레버(1)를 조작하게 되면 그 조작에 따른 동력이 케이블(C)을 통해 변속기에 전달됨으로써 변속이 이루어지게 된다. In the present embodiment, the vehicle parts that are dynamically connected through the cable (C) are the shift lever 1 (see FIG. 1) and the transmission (not shown). That is, when the shift lever 1 is operated, power is transmitted to the transmission through the cable C to perform the shift.

상기 가변형 방진부재(130)는, 상기 케이스(20)와 케이블(C) 사이에 배치되고 완충가능한 소재로 이루어짐으로써 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 케이스(20)로부터 케이블(C)에 전달되는 것을 억제하고 상기 케이블(C)에서 발생되는 진동이 상기 케이스(20)를 통해 차체에 전달되는 것을 억제하는 역할을 한다.The variable dustproof member 130 is formed between the case 20 and the cable (C) and is made of a buffer material so that vibration generated in the vehicle body is transmitted from the case 20 to the cable (C). It suppresses and the vibration generated from the cable (C) serves to suppress the transmission to the vehicle body through the case (20).

그리고, 상기 가변형 방진부재(130)는 자기반응성 입자(131)를 구비한다. 이러한 자기반응성 입자(131)는, 상기 케이블(C)에 동력이 전달되는 시점에서 가해지는 자기장에 의해 상기 가변형 방진부재(130)의 탄성을 약하시키고 강성을 강화시키는 역할을 한다. In addition, the variable dustproof member 130 includes self-reactive particles 131. These self-reactive particles 131, serves to weaken the elasticity and strengthen the rigidity of the variable dustproof member 130 by the magnetic field applied at the time when power is transmitted to the cable (C).

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 자기장 인가장치(160)에 의해 상기 가변형 방진부재(130)에 자기장을 인가하게 되면, 자기장 인가 전 분산되어 있던 자기반응성 입자(131)가 자기장의 방향으로 사슬모양의 클러스터를 형성함으로써 전단응력 및 항복 응력이 증가하게 된다. That is, as shown in FIG. 3, when the magnetic field is applied to the variable dustproof member 130 by the magnetic field applying device 160, the self-reactive particles 131 dispersed before the magnetic field is applied in the direction of the magnetic field. By forming chain-shaped clusters, the shear stress and the yield stress increase.

이러한 가변형 방진부재(130)의 강성의 변화는 그 가변형 방진부재(130)의 탄성의 변화를 수반함에 따라, 동력이 상기 케이스(20), 가변형 방진부재(130), 케이블(C)을 통해 순차로 전달되는 경우에, 상기 가변형 방진부재(130)와 케이스(20) 간의 슬립 또는 롤링 및 상기 가변형 방진부재(130)와 케이블(C) 간의 슬립 또는 롤링이 억제됨으로써, 동력전달에 대한 응답특성이 향상되는 것이다.As the stiffness of the variable dustproof member 130 is accompanied by a change in the elasticity of the variable dustproof member 130, power is sequentially supplied through the case 20, the variable dustproof member 130, and the cable C. FIG. In the case of being transmitted to, the slip or rolling between the variable dustproof member 130 and the case 20 and the slip or rolling between the variable dustproof member 130 and the cable C are suppressed, whereby the response characteristic for power transmission is reduced. To improve.

본 실시예에서, 상기 가변형 방진부재(130)는 완충가능한 소재인 고무에 상기 자기반응성 입자(131)인 carbonyl iron particle이 첨가되어 형성된다.In the present embodiment, the variable dustproof member 130 is formed by adding carbonyl iron particles, which are the self-reactive particles 131, to a rubber which is a buffer material.

그리고, 상기 자동차 부품은, 자동차 변속레버(1)와 기어변속을 위한 변속기이며, 상기 케이블(C)은 상기 변속레버(1) 측에서 발생한 동력을 상기 변속기에 전달하는 역할을 한다.In addition, the automobile component is a transmission for the vehicle shift lever 1 and a gear shift, and the cable C serves to transmit power generated at the shift lever 1 side to the transmission.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 자동차 케이블용 지지체는 다음과 같은 작용을 한다.The support for automobile cables according to the present invention having the configuration as described above has the following functions.

즉, 자동차의 주행 중에는 상기 가변형 방진부재(130)의 방진 특성에 의해 상기 케이블(C)을 통해 차체에 전달되는 진동을 억제할 수 있을 뿐만 아니라 상기 차체에서 발생한 진동이 상기 케이블(C)을 통해 상기 변속레버(1) 및 변속기에 전달되는 것을 억제할 수 있게 된다.That is, during driving of the vehicle, not only the vibration transmitted to the vehicle body through the cable C may be suppressed by the dustproof property of the variable dustproof member 130, but the vibration generated in the vehicle body may be transmitted through the cable C. Transmission to the transmission lever 1 and the transmission can be suppressed.

자동차 주행 중 변속레버(1)가 작동되는 경우에는, 도 4에 도시된 바와 같이, 제어부(140)가 쉬프팅 감지센서(150)에 의해 상기 변속레버(1)의 쉬프팅(shifting)을 감지하게 되고, 그 감지된 결과에 기초하여 상기 제어부(140)는 상기 자기장 인가장치(160)를 작동시켜 상기 가변형 방진부재(130)에 자기장을 인가 하도록 한다.When the shift lever 1 is operated while driving a vehicle, as illustrated in FIG. 4, the controller 140 detects the shifting of the shift lever 1 by the shift detection sensor 150. On the basis of the detected result, the control unit 140 operates the magnetic field applying device 160 to apply a magnetic field to the variable dustproof member 130.

상기 가변형 방진부재(130)에 자기장이 인가되면, 분산되어 있던 자기반응성 입자(131)가 사슬모양의 클러스터를 형성함으로써 상기 가변형 방진부재(130)의 강성은 강화시키고 탄성은 약화시킨다.When a magnetic field is applied to the variable dustproof member 130, the dispersed self-reactive particles 131 form a chain-shaped cluster to strengthen the rigidity of the variable dustproof member 130 and weaken the elasticity.

상기 변속레버(1)를 통해 상기 케이블(C)에 전달된 동력은, 상기 케이블(C)과 가변형 방진부재(130) 간의 케이스(20) 간의 슬립 또는 롤링을 발생시키지 않기 때문에 상기 가변형 방진부재(130)가 상기 케이블(C)과 일체로 동시에 움직이게 된다.The power transmitted to the cable C through the shift lever 1 does not generate slip or rolling between the case 20 between the cable C and the variable dustproof member 130. 130 is simultaneously moved integrally with the cable (C).

결국, 상기 가변형 방진부재(130)는, 동력이 상기 변속레버(1) 측에서 상기 케이블(C)을 통해 상기 변속기에 전달되는 경우에, 그 변속레버(1)의 원하는 변속상태(예컨대, P:파킹,D:전진,R:후진)에 따른 상기 변속기의 즉각적인 응답을 가능하게 한다.As a result, the variable dustproof member 130 has a desired shift state (eg, P) of the shift lever 1 when power is transmitted to the transmission through the cable C at the shift lever 1 side. Enable immediate response of the transmission according to: parking, D: forward, R: reverse.

이와 같이, 본 발명에 의하면, 자기장에 의해 강성 및 탄성이 변화되는 가변형 방진부재(130)를 구비함으로써, 자동차 주행 중 발생하는 진동을 억제할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 부품 간의 응답특성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the present invention, by providing the variable dustproof member 130 whose rigidity and elasticity are changed by the magnetic field, it is possible not only to suppress the vibration generated during the driving of the vehicle but also to improve the response characteristics between the automobile parts. There is an advantage.

이상, 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며 본 발명이 속하는 기술분야에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있음은 자명하다. As mentioned above, although preferred embodiment about this invention was described, this invention is not limited to the above-mentioned embodiment, It is defined by what was described in the claim, and it is clear that various deformation | transformation and adaptation are possible in the technical field to which this invention belongs. Do.

도 1은 종래기술에 의한 자동차 케이블용 지지체의 채용상태도.1 is a state diagram employing a support for automobile cables according to the prior art.

도 2는 종래기술에 의한 자동차 케이블용 지지체를 도시한 것으로 도 1의 A부분 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of portion A of Figure 1 showing a support for a vehicle cable according to the prior art.

도 3은 본 발명 일실시예에 채용되는 가변형 방진부재의 개략적인 개념을 설명하기 위한 도면.3 is a view for explaining a schematic concept of a variable dustproof member employed in one embodiment of the present invention.

도 4는 본 발명 일실시예의 제어방법을 설명하기 위한 블럭도.Figure 4 is a block diagram for explaining a control method of an embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

130:가변형 방진부재 131:자기반응성 입자130: variable dustproof member 131: self-reactive particles

140:제어부 150:쉬프팅 감지센서140: control unit 150: shifting detection sensor

160:자기장 인가장치160: magnetic field application device

Claims (4)

자동차에 사용되는 부품들을 서로 동력적으로 연결시키는 케이블을, 자동차의 차체에 지지하기 위한 것으로, To support the cables of the vehicle body to connect the parts used in the vehicle to each other, 상기 자동차의 차체에 고정되는 중공의 케이스; A hollow case fixed to the vehicle body of the vehicle; 상기 차체에서 발생되는 진동이 상기 케이스로부터 케이블에 전달되는 것을 억제하고 상기 케이블에서 발생되는 진동이 상기 케이스를 통해 차체에 전달되는 것을 억제할 수 있도록, 상기 케이스와 케이블 사이에 배치되고 완충가능한 소재로 이루어지며, 상기 케이블에 동력이 전달되는 시점에서 가해지는 자기장에 의해 탄성은 약화되고 강성은 강화될 수 있도록, 자기반응성 입자를 구비하는 가변형 방진부재; 및A cushioning material disposed between the case and the cable so as to suppress the vibration generated in the vehicle body from being transmitted from the case to the cable and to suppress the vibration generated from the cable from being transmitted to the vehicle body through the case. A variable dustproof member having self-reactive particles so that elasticity is weakened and rigidity is enhanced by a magnetic field applied at the time when power is transmitted to the cable; And 상기 가변형 방진부재에 자기장을 인가시키기 위한 자기장 인가 장치;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 케이블용 지지체.And a magnetic field applying device for applying a magnetic field to the variable dustproof member. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 가변형 방진부재는, The variable dustproof member, 완충가능한 소재인 고무에, 상기 자기반응성 입자인 carbonyl iron particle이 첨가되어 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 케이블용 지지체. The support for an automobile cable, wherein the carbonyl iron particles, which are the self-reactive particles, are added to the rubber which is a buffer material. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 자동차 부품은, 자동차 변속레버와 기어변속을 위한 변속기이며,The vehicle parts are a transmission for an automobile shift lever and a gear shift, 상기 자동차의 주행 중에는, 상기 가변형 방진부재의 방진 특성에 의해 진동전달이 억제되고, 상기 자동차 변속레버의 동작시에는, 상기 가변형 방진부재에 가해지는 자기장에 의해 상기 자기반응성 입자가 사슬모양의 클러스터를 형성함으로써 그 가변형 방진부재의 강성변화가 발생하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 케이블용 지지체.While the vehicle is being driven, vibration transmission is suppressed by the dustproof characteristic of the variable dustproof member, and during operation of the vehicle shift lever, the magnetically responsive particles are formed into chain-shaped clusters by a magnetic field applied to the variable dustproof member. And a rigid change of the variable dustproof member by forming. 제3항의 자동차 케이블용 지지체의 제어방법에 관한 것으로,The method for controlling the support for automobile cable of claim 3, 상기 자동차 변속레버의 쉬프팅(shifting)을 감지하는 단계; 및 Sensing shifting of the vehicle shift lever; And 상기 감지결과 상기 변속레버가 쉬프팅된 경우에, 상기 가변형 방진부재에 자기장을 인가할 수 있도록, 상기 자기장 인가 장치에 제어신호를 송출시키는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 케이블용 지지체의 제어방법.And transmitting a control signal to the magnetic field applying device to apply a magnetic field to the variable dustproof member when the shift lever is shifted as a result of the detection. Way.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20080002370U (en) * 2006-12-28 2008-07-03 주식회사 대동시스템 Car-cable supporting assembly
JP2008195826A (en) 2007-02-13 2008-08-28 Bando Chem Ind Ltd Magnetic responsive material and its manufacturing method

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