KR101024369B1 - 중공 슬래브교의 시공방법 - Google Patents

중공 슬래브교의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 중공의 슬래브를 시공하는 과정에서 하부슬래브로부터 중공부재들이 부분적으로 들떠서 배부름 현상이 발생됨을 최대한 억제하여, 중공의 슬래브 시공품질 및 시공능률을 향상시킬 수 있게 한 중공 슬래브교의 시공방법을 제공하기 위한 것이다.
본 발명 중공 슬래브교의 시공방법은 하부구조물(10)의 상부에 가설되는 거푸집(A) 위에서 철근콘크리트로서 하부슬래브(21)를 선 성형하고 복부 및 상부슬래브(22)(23)는 후 성형하는 중에 발포성수지로 된 복수개의 중공부재(24)들을 매립시켜서, 상기 하부구조물(10) 상부에 중공부재(24)들이 단면내에 매립된 중공의 슬래브(20)를 시공하는 것에 있어서, 상기 하부슬래브(21)의 성형 전에 배근되는 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간마다 중공부재(24)들을 각각 배치하여 가고정시키고, 상기 하부슬래브(21)를 선 성형할 때 그 상면에 복부슬래브(22)의 성형 위치마다 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단을 밀착 구속할 수 있도록 구속용 돌부(22b)를 일체로 형성한 후에, 상기 구속용 돌부(22b)의 상단으로부터 연이어지도록 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형하여서 된 것이다.
슬래브, 중공, 중공 슬래브교, 교량

Description

중공 슬래브교의 시공방법{Construction method of hollow slab bridge}
본 발명은 철근콘크리트 단면내에 중공부재가 매립된 중공의 슬래브를 구비하도록 시공되는 중공 슬래브교에 관한 것으로, 특히 중공의 슬래브를 시공하는 과정에서 하부슬래브로부터 중공부재들이 부분적으로 들떠서 배부름 현상이 발생됨을 최대한 억제하여, 중공의 슬래브 시공품질 및 시공능률을 향상시킬 수 있게 한 중공 슬래브교의 시공방법에 관한 것이다.
중공 슬래브교라 함은 철근콘크리트로서 단면내에 복수개의 중공부들을 형성시킨 중공의 슬래브를 구비하도록 시공되는 교량을 의미하는 바, 이와 같이 중공 슬래브교에 구비되는 중공의 슬래브는 단면내에 속이 빈 중공부들이 존재하기 때문에, 일반 슬래브교에 구비되는 슬래브에 비해 자중과 원재료가 대폭적으로 감축되어, 시공상 경제성이 우수한 특성을 갖는 것으로 알려져 있다.
한편, 상기한 중공 슬래브교와 관련하여 국내 특허공보 등록공고번호 제0279018호(2001.01.15)에는 중공슬래브교의 시공방법이 등록공고되어 있다.
이 중공슬래브교의 시공방법은 도 1에 도시되는 바와 같이, 교각(1)의 상단부에 설치된 거푸집(2) 위에 철근을 배근하고 콘크리트를 타설하여 하측부분(3a)을 선시공 하되, 그 하측부분의 상면에 고정앵커(5)들을 돌출되게 배치하고, 선시공 된 하측부분(3a)의 상면에 발포성 합성수지제로 제작된 중공부재(4)를 배치하며, 고정앵커(5)들에 양단부가 고정되는 고정수단(6)으로 중공부재(4)를 결박하여 고정시킨 후에, 하측부분(3a)과 연이어지도록 철근을 배근하고 콘크리트를 타설하여 상측부분(3b)을 후 시공하는 방식으로 중공슬래브(3)을 완성하게 되었다.
이러한 종래 중공슬래브교의 시공방법에 따르면, 선시공되어 고정앵커(5)들이 돌출되게 설치된 하측부분(3a)의 상면에 중공부재(4)를 배치하고, 이 중공부재(4)를 고정앵커(5)들에 양단부가 고정되는 고정수단(6)들로 결박하여 고정시킨 상태로 상측부분(3b)을 후시공하여, 상측부분(3b)의 시공시 타설되는 콘크리트에 의한 부력으로 중공부재(4)가 부상하게 됨을 방지하게 되므로, 상측부분(3b)을 설계두께로 정확히 형성할 수 있게 하여 원하는 설계강도를 유지할 수 있도록 하였다.
그러나, 종래 중공슬래브의 시공방법은 하측부분(3a)의 상면에 중공부재(4)를 고정시킨 상태로 상측부분(3b)을 후시공하는 과정에서 타설되는 콘크리트에 의해 중공부재(4)가 부력을 받게 되면, 고정수단(6)이 결박 고정된 지점에서는 중공부재(4)가 들뜨지 않고 하측부분(3a)에 붙어있게 되지만, 고정수단(6)이 결박 고정되어 있지 않은 지점에서는 중공부재(4)가 부분적으로 들떠서 하측부분(3a)과 벌어진 간극으로 타설 중인 콘크리트가 채워짐에 따라, 중공부재(4)의 상면에 배부름 현상이 발생되면서 평탄성을 상실하게 되어, 실제로는 후시공되는 상측부분(3b)을 설계두께대로 정확히 형성할 수 없게 되므로, 상측부분(3b)을 원하는 설계강도로 유지하게 할 수 없을 뿐만 아니라, 그로 인한 취약부에서 균열이 쉽게 발생되는 등의 문제점을 수반하게 되었다.
본 발명은 하부슬래브 성형 전에 가고정시켜 둔 중공부재들의 둘레면 하단이 하부슬래브를 선 성형할 때에 형성한 구속용 돌부로 구속되게 하여, 복부 및 상부슬래브를 후 성형할 때에 타설되는 콘크리트에 의해 중공부재들이 부분적으로 들떠서 배부름 현상이 발생되는 일없이, 상부슬래브를 더욱 정밀하고 균일하게 성형할 수 있게 하여 줌으로써, 첫째, 중공의 슬래브가 전체적으로 안정적인 단면구조로서 우수한 구조적강도를 갖게 하여 시공품질을 대폭적으로 향상시킨 중공 슬래브교의 시공방법을 제공하는데 목적이 있으며, 둘째, 중공의 슬래브를 성형하는 과정에서 불필요한 작업공정을 줄여서 시공능률을 획기적으로 향상시킨 중공 슬래브교의 시공방법을 제공하는데 목적이 있다.
본 발명도 하부구조물(10)의 상부에 가설되는 거푸집(A) 위에서 철근콘크리트로서 하부슬래브(21)를 선 성형하고 복부 및 상부슬래브(22)(23)는 후 성형하는 중에 발포성수지로 된 복수개의 중공부재(24)들을 매립시켜서, 상기 하부구조물(10) 상부에 중공부재(24)들이 단면내에 매립된 중공의 슬래브(20)를 시공하는 점에서 종래의 것과 기술개념을 같이 한다.
단, 본 발명 중공 슬래브교의 시공방법은 상기 하부슬래브(21)의 성형 전에 배근되는 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간마다 중공부재(24) 들을 각각 배치하여 가고정시키고, 상기 하부슬래브(21)를 선 성형할 때 그 상면에 복부슬래브(22)의 성형 위치마다 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단을 밀착 구속할 수 있도록 구속용 돌부(22b)를 일체로 형성한 후에, 상기 구속용 돌부(22b)의 상단으로부터 연이어지도록 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형하여서 됨을 기술구성상의 특징으로 한다.
본 발명 중공 슬래브의 시공방법에 따르면, 하부슬래브(21)의 성형을 위해 미리 배근되는 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간에 각각 배치하여 가고정시킨 중공부재(24)들의 둘레면 하단이, 하부슬래브(21)를 선 성형할 때 그 상면에 복부슬래브(22)가 성형될 위치마다 형성되는 구속용 돌부(22b)들로서 밀착 구속되게 하여, 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형할 때에 타설되는 콘크리트가 하부슬래브(21)와 중공부재(24)들 사이로 침투하지 못하도록 차단하는 동시에, 하부슬래브(21)로부터 중공부재(24)들이 들뜨지 못하도록 붙잡아서, 중공부재(24)들의 상면이 배부르지 않고 항상 편평한 상태를 유지할 수 있게 하여 주므로, 이후에 복부슬래브(22)와 함께 성형되는 상부슬래브(23)가 더욱 균일하고 정밀한 단면두께를 가질 수 있게 하여 준다.
이와 같이 본 발명은 첫째, 하부구조물(10)의 상부에 중공의 슬래브(20)를 시공하는 과정에서, 하부슬래브(21)로부터 중공부재(24)들이 부분적으로 들떠서 배부름 현상이 발생되는 일없이 항상 편평한 상태를 유지시켜서, 상부슬래브(23)를 더욱 균일하고 정밀하게 성형하여 줄 수 있으므로, 시공이 완료된 중공의 슬래브(20)가 보다 안정적인 단면구조로 우수한 구조적 강도를 발휘하여 균열이 발생됨을 예방할 수 있는 장점이 있다.
둘째, 하부구조물(10)의 상부에 중공의 슬래브(20)를 시공하는 과정에서, 하부슬래브(21)와 일체로 돌출 형성되어 이후에 복부슬래브(22)의 일부가 되는 구속용 돌부(22b)로서 중공부재(24)들을 구속하여 주게 되므로, 중공부재(24)들을 고정시키기 위해서 별도로 고정앵커 등을 설치하게 되는 등의 불필요한 작업을 생략하게 하여서 작업부담을 경감시키고 작업시간을 단축시킬 수 있는 등의 장점이 있다.
이하, 첨부도면에 도시되는 구체적인 실시예를 통하여 본 발명의 기술내용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에서 중공 슬래브교는 도 2에서와 같이, 먼저 시공 위치에 기초받침과 교각을 세워서 하부구조물(10)을 시공하고, 하부구조물(10)의 상부에 지보재(B)로 지지되도록 거푸집(A)을 가설한 후에, 거푸집(A) 위에 철근콘크리트로서 하부슬래브(21)를 선 성형하고 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형하면서 중공부재(24)가 단면내에 매립되도록 중공의 슬래브(20)를 시공하고, 시공된 중공의 슬래브(20) 위에 노면(30) 및 방호벽(40)을 시공하여 완성하게 되는 바, 본 발명에서 통상적인 기술내용이라 할 수 있는 하부구조물(10)의 시공, 거푸집(A) 및 지보재(B)의 가설 등에 대하여는 상세한 설명을 생략하고, 중공의 슬래브(20)를 시공하 는 작업과정을 단계별로 상세히 설명하기로 한다.
도 3a는 중공부재들을 배치하여 가고정시키는 작업공정을 나타낸 것이다.
상기 중공부재(24)들은 발포성수지를 소재로 하여 만들어진 것으로, 하부 및 복부슬래브(21)(22)의 성형을 위해 거푸집(A) 위에 수평하게 배근되는 하부슬래브용 철근(21a)과 수직으로 세워져서 종,횡측으로 배근되는 복부슬래브용 철근(22a)으로 구획된 공간들마다 나누어서 배치하고, 그 공간들에 배치된 개개의 중공부재(24)는 가고정시켜서 상기 하부슬래브(21)를 성형하기 위해 콘크리트를 타설할 때 임의로 유동되거나 부상하게 됨을 방지하여 주도록 한다.
그리고, 상기 중공부재(24)들을 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간에 배치할 때에, 상기 중공부재(24)들과 하부슬래브용 철근(21a) 사이에 별도의 간격유지부재(D)들을 배열 설치하여서, 상기 하부슬래브(21)를 성형을 위해 타설되는 콘크리트에 하부슬래브용 철근(21a)이 설계두께로 정확히 피복될 수 있게 함이 바람직하다.
또, 상기 중공부재(24)들은 상기 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간들에 배치된 상태에서, 복부슬래브용 철근(22a)에 양단이 고정되는 별도의 고정부재(C)로 결박하여 간단히 가고정시킬 수 있도록 한다.
이와 같이 상기 중공부재(24)들을 가고정시킨 고정부재(C)는, 상기 상부슬래브(21)의 상면에 중공부재(24)들의 둘레면 하단을 구속하는 구속용 돌부(22b)를 형성한 후에는 제거하여서, 이후에 성형되는 복부 및 상부 슬래브(22)(23)에 매립된 상태로 부식됨을 방지하여, 시공이 완료된 중공의 슬래브(30)에 균열을 일으키지 않도록 예방함이 바람직하다.
본 발명의 실시예에서 상기 중공부재(24)들은 각각 둘레면의 하단에 보조 구속수단(24a)을 구비하여서, 상기 하부슬래브(21)의 상면에 형성되는 구속용 돌부(22b)로 구속되는 개개의 중공부재(24)의 둘레면 하단을 더욱 견실하고 긴밀하게 구속시킬 수도 있음을 밝혀 둔다.
여기에서, 상기 보조 구속수단(24a)은 도 4 및 도 5a에서와 같이, 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단에 길이방향으로 적어도 1개이상 요입되는 요홈(241)으로 형성될 수 있다. 이 요홈(241)은 상기 구속용 돌부(22b)를 성형할 때 타설되는 측면 콘크리트의 일부가 채워져서 키결합된 형태로 개개의 중공부재(24) 둘레면 하단을 보다 견실하고 긴밀하게 구속하는데 도움이 된다.
또, 상기 보조 구속수단(24a)은 도 5b에서와 같이, 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단에 길이방향으로 적어도 1개이상 돌출되는 돌기(242)로 형성될 수 있다. 이 돌기(242)는 상기 구속용 돌부(22b)를 성형할 때에 타설되는 콘크리트의 측면을 향하여 돌출되어 키결합된 형태로 개개의 중공부재(24)의 둘레면 하단을 보다 견실하고 긴밀하게 구속하는데 도움이 된다.
도 3b는 하부슬래브 및 구속용 돌부를 성형하는 작업공정을 나타낸 것이다.
상기 하부슬래브(21)는 미리 배근되는 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간들마다 중공부재(24)들을 배치하여 가고정시킨 상태에서, 상기 거 푸집(A)의 상면으로부터 중공부재(24)들의 하면에 이르기까지 하부슬래브용 철근(21a)이 피복되도록 콘크리트를 타설하고 양생시켜서 성형된다.
상기 구속용 돌부(22b)는 콘크리트를 타설하여 하부슬래브(21)를 성형할 때에, 그 하부슬래브의 상면에 복부슬래브(22)의 성형 위치마다 상향 돌출되도록 형성하여서 된다. 이때 구속용 돌부(22b)를 형성하도록 타설되는 콘크리트는 상기 복부슬래브용 철근(22a)의 하부를 피복하여 주게 된다.
이러한 구속용 돌부(22b)는 상기 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간에 배치되어 가고정되는 개개의 중공부재(24) 둘레면 하단을 밀착 구속하여서, 이후에 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 성형하기 위해 타설되는 콘크리트가 하부슬래브(21)와 중공부재(24) 사이에 침투하지 못하도록 차단하고, 하부슬래브(21)로부터 중공부재(24)들이 들뜨지 못하도록 붙잡아서, 상기 중공부재(24)들이 콘크리트에 의한 배부름 현상이 발생되지 않고 평탄한 상태를 유지할 수 있게 하여 준다.
그리고, 상기 구속용 돌부(22b)는 상기 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a) 중량의 합보다 상기 하부슬래브(21)와 구속용 돌부(22b)를 성형하기 위해 타설되는 콘크리트의 부력이 작게 작용되는 지점에 해당하는 높이(h)로서 하부슬래브(21)의 상면에 돌출 형성하여서 된다.
이는 상기 중공부재(24)를 하부슬래브용 철근(21a)에 고정부재(C)로서 가고정시킨 상태에서, 상기 하부슬래브(21)와 구속용 돌부(22b)의 성형시 타설되는 콘크리트에 의한 부력으로 상기 중공부재(24)들이 하부 및 복부슬래브용 철 근(21a)(22a)과 함께 부상하게 됨을 방지하여, 상기 상부슬래브(23)를 균일하고 정밀하게 성형할 수 있도록 하는 동시에, 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)이 정위치에 피복되도록 하는데 도움이 된다.
여기에서, 상기 구속용 돌부(22b)의 높이(h)는 하부슬래브(21)의 상면으로부터 3~20㎝로 돌출되게 함이 중요하다. 그 이유는, 상기 구속용 돌부(22b)의 높이(h)가 하부슬래브(21)의 상면에서 3㎝이하로 돌출되면 상기 중공부재(24)들의 하부 양단을 확실히 구속하기 어렵고, 상기 구속용 돌부(22b)의 높이(h)가 하부슬래브(21)의 상면에서 20㎝이상이면 상기 하부 및 구속용 돌부(22b)를 형성할 때에 타설되는 콘크리트의 부력이 커져서 중공부재(24)들이 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)과 함께 부상할 수 있기 때문이다.
본 발명의 실시예에서는 상기 중공의 슬래브(20)를 시공하기 위해 구속용 돌부(22b)와 함께 선 성형되는 하부슬래브(21)가 상기 하부구조물(10)의 상부에 미리 위치시켜 둔 교좌장치(E) 위에 안치되게 하여, 시공이 완료된 중공의 슬래브(20)를 교좌장치(E)로 떠받친 슬래브 구조형식으로 시공된 것으로 예시되어 있다.
도 3c는 복부 및 상부슬래브를 성형하는 작업공정을 나타낸 것이다.
상기 복부 및 상부슬래브(22)(23)는 먼저 복부슬래브용 철근(22a)의 상부에 수평하게 상부슬래브용 철근(23a)을 배근한 후에, 상기 구속용 돌부(22b) 위에 연이어서 복부슬래브용 철근(22a)과 상부슬래브용 철근(23a)이 피복되도록 콘크리트를 타설하고 양생하여, 중공의 슬래브(20)를 이루도록 성형하게 된다.
그리고, 상기 상부슬래브용 철근(23a)과 중공부재(24) 사이에는 간격유지부재(D)들을 배열 설치하여서, 상기 상부슬래브(23)를 성형을 위해 타설되는 콘크리트에 상부슬래브용 철근(23a)이 설계두께로 피복될 수 있게 함이 바람직하다.
이와 같이 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 성형하여 중공의 슬래브(20)의 시공을 완료한 후에는, 도 3d에서와 같이 거푸집(A) 및 지보재(B)를 제거하고, 상부슬래브(23) 위에 방호벽(40)과 아스팔트로 포장된 노면(30)을 설치하는 등의 마무리 공정을 수행하여 중공 슬래브교를 완성하게 된다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일실시예를 나타낸 것이다.
본 발명의 일실시예도 본 발명도 하부구조물(10)의 상부에 가설되는 거푸집(A) 위에서 철근콘크리트로서 하부슬래브(21)를 선 성형하고 복부 및 상부슬래브(22)(23)는 후 성형하는 중에 발포성수지로 된 복수개의 중공부재(24)들을 매립시켜서, 상기 하부구조물(10) 상부에 중공부재(24)들이 단면내에 매립된 중공의 슬래브(20)를 시공하는 것에 있어서, 상기 하부슬래브(21)의 성형 전에 배근되는 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간마다 중공부재(24)들을 각각 배치하여 가고정시키고, 상기 하부슬래브(21)를 선 성형할 때 그 상면에 복부슬래브(22)의 성형 위치마다 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단을 밀착 구속할 수 있도록 구속용 돌부(22b)를 일체로 형성한 후에, 상기 구속용 돌부(22b)의 상단으로부터 연이어지도록 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형하여서 된 점에서 본 발명의 실시예와 기술구성이 동일하다.
단, 본 발명의 일실시예에서 상기 중공부재(24)의 전,후측 끝부분에는 그 좌,우면과 상면이 경사져서 단면적이 점차로 작게 형성되는 전,후측 모따기부(24b)(24c)를 더 포함하여서 된 것이다.
이와 같은 본 발명의 일실시예에 따른 전,후측 모따기부(24b)(24c)는 상기 복부슬래브(22)의 전,후측 벽면과 상기 상부슬래브(23)의 전,후측 하면에 각각 경사지는 보강용 헌치부(22c)(23c)를 형성할 수 있게 하여 주어서, 국부적인 응력을 많이 받는 복부슬래브(22)의 전,후측 단부를 보강하여 주는 동시에, 복부슬래브(22)와 상부슬래브(23)가 만나는 전,후측 접선부위의 강도를 증대시켜서 균열이 발생됨을 방지할 수 있는 이점이 있다.
본 발명의 일실시예에서 상기 중공부재(24)들은 각각 둘레면의 하단 보조 구속수단(24a)을 구비하여서, 상기 하부슬래브(21)의 상면에 형성되는 구속용 돌부(22b)로 구속되는 개개의 중공부재(24)의 둘레면 하단을 더욱 견실하고 긴밀하게 구속시킬 수 있게 한 점은 위의 본 발명 실시예에서와 같다.
도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 것이다.
본 발명의 다른 실시예도 하부구조물(10)의 상부에 가설되는 거푸집(A) 위에서 철근콘크리트로서 하부슬래브(21)를 선 성형하고 복부 및 상부슬래브(22)(23)는 후 성형하는 중에 발포성수지로 된 복수개의 중공부재(24)들을 매립시켜서, 상기 하부구조물(10) 상부에 중공부재(24)들이 단면내에 매립된 중공의 슬래브(20)를 시공하는 것에 있어서, 상기 하부슬래브(21)의 성형 전에 배근되는 하부 및 복부슬래 브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간마다 중공부재(24)들을 각각 배치하여 가고정시키고, 상기 하부슬래브(21)를 선 성형할 때 그 상면에 복부슬래브(22)의 성형 위치마다 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단을 밀착 구속할 수 있도록 구속용 돌부(22b)를 일체로 형성한 후에, 상기 구속용 돌부(22b)의 상단으로부터 연이어지도록 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형하여서 된 점에서 본 발명의 실시예와 기술구성이 동일하다.
단, 본 발명의 다른 실시예에서 상기 하부 및 복부슬래브(21)(22)를 성형할 때에 복수개의 긴장재(25)들을 1개조로 하여 단면내에 매설되도록 하되, 1개조의 긴장재(25)들 중 일부는 일측단이 하부슬래브(21)의 일측 끝부분에서 인장정착단(25a)이 되고 타측단은 복부슬래브(22)의 타측 끝부분 근처에서 고정정착단(25b)이 되게 설치하며, 1개조의 긴장재(25)들 중 다른 일부는 일측단이 하부슬래브(21)의 타측 끝부분에서 인장정착단(25c)이 되고 타측단은 복부슬래브(22)의 일측 끝부분 근처에서 고정정착단(25d)이 되게 설치하여서 된 것이다.
이와 같은 본 발명의 일실시예에 따르면, 기본적으로 상기 중공의 슬래브(20)에 긴장재(25)들로서 프리스트레스를 도입하여서 장경간으로 시공할 수 있게 함은 물론이고, 상기 중공의 슬래브(20)에 긴장재(25)들로서 프리스트레스를 도입할 때에, 일부 긴장재(25)들은 하부슬래브(21)의 일측 끝부분에 설정된 인장정착단(25a)을 통해 인장작업을 수행하고, 다른 일부 긴장재(25)들은 하부슬래브(21)의 타측 끝부분에 설정된 인장정착단(25c)을 통해 인장작업을 수행하게 되므로, 중공의 슬래브(20) 양단에 집중되는 지압응력을 분산 감소시켜서, 중공의 슬래브(20)가 쉽게 손상됨을 방지하여 줄 수 있는 이점을 갖는다.
그리고, 상기 긴장재(25)들은 상기 중공의 슬래브(20)의 시공이 완료된 후 거푸집(A)을 지지하는 지보재(B)를 제거하기 전에 인장시켜서 중공의 슬래브(20)에 프리스트레스를 도입한다. 이는 하부슬래브(21)의 하단에 인장응력이 초과되지 않고 압축응력 상태를 유지하게 하여서, 중공의 슬래브(20)가 인장파괴에 견실히 대응할 수 있게 하기 위함이다.
도 1은 종래 발명을 종단면도로 나타낸 것임
도 2는 본 발명 중공 슬래브교의 시공방법에 따른 실시상태를 일부절결 정면도로 나타낸 것임
도 3a 내지 도 3d는 본 발명 중공 슬래브교의 시공방법에 따른 작업과정을 단계별로 나타낸 것임
도 4는 본 발명 중공 슬래브교의 시공방법에 채용된 중공부재를 사시도로 나타낸 것임
도 5a 및 도 5b는 본 발명 중공 슬래브교의 시공방법에 채용된 중공부재의 실시상태를 부분 단면도로 나타낸 것임
도 6은 본 발명 일실시예에 따른 중공부재를 사시도로 나타낸 것임
도 7은 본 발명 일실시예에 따른 중공부재가 매설된 중공의 슬래브를 일부절결 평면도로 나타낸 것임
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 긴장재가 설치된 중공의 슬래브를 일부절결 평면도로 나타낸 것임
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 긴장재로서 중공의 슬래브에 프리스트레스를 도입하는 상태를 정 단면도로 나타낸 것임
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10: 하부구조물 20: 중공의 슬래브
21: 하부슬래브 21a: 하부슬래브용 철근
22: 복부슬래브 22a: 복부슬래브용 철근
22b: 구속용 돌부 22c: 보강용 헌치부
23: 상부슬래브 23a: 상부슬래브용 철근
23c: 보강용 헌치부 24: 중공부재
24a: 보조 구속수단 24b, 24c: 전,후측 모따기부
25: 긴장재 25a, 25c: 인장정착단
25b, 25d: 고정정착단 A: 거푸집
B: 지보재 C: 고정부재
D: 간격유지부재 h: 높이

Claims (11)

  1. 하부구조물(10)의 상부에 가설되는 거푸집(A) 위에서 철근콘크리트로서 하부슬래브(21)를 선 성형하고 복부 및 상부슬래브(22)(23)는 후 성형하는 중에 발포성수지로 된 복수개의 중공부재(24)들을 매립시켜서, 상기 하부구조물(10) 상부에 중공부재(24)들이 단면내에 매립된 중공의 슬래브(20)를 시공하는 것에 있어서,
    상기 하부슬래브(21)의 성형 전에 배근되는 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간마다 중공부재(24)들을 각각 배치하여 가고정시키고, 상기 하부슬래브(21)를 선 성형할 때 그 상면에 복부슬래브(22)의 성형 위치마다 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단을 밀착 구속할 수 있도록 구속용 돌부(22b)를 일체로 형성한 후에, 상기 구속용 돌부(22b)의 상단으로부터 연이어지도록 복부 및 상부슬래브(22)(23)를 후 성형하여서 됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 중공부재(24)들을 하부 및 복부슬래브용 철근(21a)(22a)으로 구획된 공간에 배치할 때에, 상기 중공부재(24)들과 하부슬래브용 철근(21a) 사이에 별도의 간격유지부재(D)들을 배열 설치하여서 됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 중공부재(24)들은 상기 하부 및 복부슬래브용 철 근(21a)(22a)으로 구획된 공간들에 배치된 상태에서, 복부슬래브용 철근(22a)에 양단이 고정되는 별도의 고정부재(C)로 결박하여 간단히 가고정시킬 수 있도록 함을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 중공부재(24)들은 각각 둘레면의 하단에 보조 구속수단(24a)을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 보조 구속수단(24a)은 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단에 길이방향으로 적어도 1개이상 요입되는 요홈(241)으로 형성됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  6. 제4항에 있어서, 상기 보조 구속수단(24a)은 상기 중공부재(24)들의 둘레면 하단에 길이방향으로 적어도 1개이상 돌출되는 돌기(242)로 형성됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  7. 삭제
  8. 삭제
  9. 제1항에 있어서, 상기 복부슬래브용 철근(22a)의 상부에 배근되는 상부슬래브용 철근(23a)과 중공부재(24) 사이에는 간격유지부재(D)들을 배열 설치하여서 됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  10. 제1항에 있어서, 상기 중공부재(24)의 전,후측 끝부분에는 그 좌,우면과 상면이 경사져서 단면적이 점차로 작게 형성되는 전,후측 모따기부(24b)(24c)를 더 포함하여서 됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
  11. 제1항에 있어서, 상기 하부 및 복부슬래브(21)(22)를 성형할 때에 복수개의 긴장재(25)들을 1개조로 하여 단면내에 매설되도록 하되, 1개조의 긴장재(25)들 중 일부는 일측단이 하부슬래브(21)의 일측 끝부분에서 인장정착단(25a)이 되고 타측단은 복부슬래브(22)의 타측 끝부분 근처에서 고정정착단(25b)이 되게 설치하며, 1개조의 긴장재(25)들 중 다른 일부는 일측단이 하부슬래브(21)의 타측 끝부분에서 인장정착단(25c)이 되고 타측단은 복부슬래브(22)의 일측 끝부분 근처에서 고정정착단(25d)이 되게 설치하여서 됨을 특징으로 하는 중공 슬래브교의 시공방법.
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