KR101015297B1

KR101015297B1 - 헬리콥터의 완충장치

Info

Publication number: KR101015297B1
Application number: KR1020080135586A
Authority: KR
Inventors: 이영신; 장진건; 강이석
Original assignee: 충남대학교산학협력단
Priority date: 2008-12-29
Filing date: 2008-12-29
Publication date: 2011-02-15
Also published as: KR20100077594A

Abstract

본 발명은 착륙시 테일붐의 로터가 지면에 닿지 않도록 지지해줄 수 있는 헬리콥터의 완충장치에 관한 것이다.

본 발명은 헬리콥터 테일붐(5)의 하부에 상단이 힌지결합되며 하향 경사지게 설치된 지지대(6)와, 상기 지지대(6)의 하단에 설치된 판형스프링(7) 및 상기 지지대(6)와 테일붐(5)를 연결하는 완충기(8)를 포함하여 구성된다.

헬리콥터, 날개, 꼬리, 테일, 로터, 파손

Description

헬리콥터의 완충장치{a shock-absorbing device for helicopter}

본 발명은 헬리콥터의 완충장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 착륙시 테일로터 블레이드가 지면에 닿지 않도록 지지해줄 수 있는 헬리콥터의 완충장치에 관한 것이다.

일반적으로 헬리콥터는, 도 4에 나타낸 바와 같이, 조종석이 형성된 동체(2)와, 동체(2)의 상부에 설치된 메인로터 블레이드(3)와, 동체(2)의 후방에 연장 형성된 테일붐(5)과, 상기 테일붐(5)에 설치된 테일로터 블레이드(4) 등을 포함하여 구성된다.

이러한 헬리콥터는 착륙시 수평을 유지한 상태로 착륙하여야 하나 급격한 기류 변화 및 조종 미숙에 의해 동체가 기울어지면서 테일로터 블레이드가 지면에 먼저 닿아 파손되는 사고가 발생될 우려가 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 테일붐의 하부에 설치되어 지면과 먼저 접촉됨으로써 테일로터의 파손을 방지할 수 있도록 한 헬리콥터의 완충장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 본 발명의 목적은, 헬리콥터 테일붐의 하부에 상단이 힌지결합되며 하향 경사지게 설치된 지지대와, 상기 지지대의 하단에 설치된 판형스프링을 포함하는 헬리콥터의 완충장치에 의해 달성될 수 있다.

상기 판형스프링은 하향 경사지게 하고 일단이 지지대에 힌지결합된 것이며, 상기 지지대의 하단과 탄성체에 의해 연결된 것을 특징으로 한다.

상기 탄성체는 상단이 상기 지지대의 하단에 형성된 통공에 삽입되며 하단은 상기 판형스프링의 상면에 고정되는 코일스프링인 것을 특징으로 한다.

상기 탄성체는 상기 지지대의 통공에 수직 형성된 가이드봉에 끼워져 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 지지대의 상부와 테일붐를 연결하는 완충기가 더 설치된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 테일붐의 하부에 설치되어 지면과 먼저 접촉됨으로써 테일로터의 파손을 방지할 수 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 완충장치가 설치된 헬리콥터를 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 헬리콥터의 완충장치에 대한 상세 도면, 도 3은 본 발명에 따른 헬리콥터의 완충장치에 대한 상세 단면도이다.

도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 헬리콥터의 완충장치(A)는, 헬리콥터 테일붐(5)의 하부에 힌지결합되며 하향 경사지게 설치된 지지대(6)와, 상기 지지대(6)의 하단에 설치된 판형스프링(7)으로 구성된다.

도 2에 나타낸 바와 같이, 상기 지지대(6)는 일정 길이를 갖는 봉체로써, 테일붐(5)과 결합되도록 "V "자 형상의 힌지부(62)가 일단부에 형성되고, 타단부에는 곡선형으로 구부러진 지지단부(64)가 형성된다.

상기 판형스프링(7)은, 도 3에 나타낸 바와 같이, 일측이 경사지게 형성되고 타측은 평평하게 형성된 판상체로써, 경사진 부위의 상단은 상기 지지대(6)의 지지단부(64)의 하부 구부러진 부위에 힌지결합되어 일정한 간격을 두고 벌어지게 설치된다.

또, 상기 판형스프링(7)의 벌어진 부위의 상면에는 호형으로 구부러진 가이드봉(65)이 설치되고, 상기 지지단부(64)에는 가이드봉(65)이 관통 결합되는 통공(640)이 형성된다.

상기 가이드봉(65)에는 탄성체(66)가 결합되어 지지단부(64)와 판스프링(7) 간의 탄성지지력이 발생되도록 한다.

상기 탄성체(66)는 상단이 상기 지지단부(64)의 하단에 지지되고, 하단은 상기 판형스프링(7)의 상면에 지지되는 코일스프링이다.

또 상기 가이드봉(65)의 상단에는 버섯모양의 머리부(652)를 형성하고, 상기 통공(640)의 내측에는 상기 머리부(652)가 걸리도록 환턱(644)이 형성된다.

따라서, 탄성체(66)가 인장되었을때는 상기 가이드봉(65)의 머리부(652)가 환턱(644)에 걸림으로써, 판형스프링(7)이 하방으로 더이상 회전되지 않도록 제한시킬 수 있고, 판형스프링(7)이 최대로 상승하여도 가이드봉(65)의 길이만큼만 작동되도록 한정된다.

다시 도 1 및 도 2를 참조해보면, 상기 지지대(6)의 상부와 테일붐(5)를 연결하는 완충기(8)가 더 설치된다.

상기 완충기(8)의 일 예는 쇽업쇼버인 것이며, 상단은 테일붐(5)에 힌지결합되고 하단은 지지대(6)의 상부에 힌지결합된다.

이하 상기와 같이 구성된 본 발명의 작동관계를 설명하기로 한다.

상기 지지대(6)의 일단에 형성된 힌지부(62)를 테일붐(5)의 하부측에 힌지결 합시키고, 지지대(6)의 상부측과 테일붐(5) 사이에 완충기(8)를 설치한다.

또한, 상기 지지대(6)의 지지단부(64)에 판형스프링(7)을 힌지결합시킨 후 판형스프링(7)과 지지단부(64) 사이에 설치된 가이드봉(65)에는 탄성체(66)를 결합한다.

상기 탄성체(66), 즉 코일스프링은 가이드봉(65)에 끼워진 채 테일붐(5)과 판형스프링(7) 사이에 설치됨으로써 판형스프링(7)을 탄력적으로 지지할 수 있게 된다.

따라서, 헬리콥터가 착륙하는 동안 테일붐(5)이 하부로 기울게 되면 먼저 판형스프링(7)이 지면에 닿으면서 상방으로 회전되고, 이때 탄성체(66)가 압축되면서 1차 충격을 흡수하게 되고, 곧바로 지지대(6)에 압박이 가해지면 지지대(6)가 상방으로 회전됨과 동시에 완충기(8)가 작동되면서 2차로 충격을 흡수하게 된다.

따라서, 지지대(6)가 지면에 닿았을때 판형스프링(7) 및 완충기(8)의 완충작용에 의해 테일붐(5)이 지면을 향해 급격히 기울어짐을 방지할 수 있고, 이에 따라 테일로터(4)의 파손을 방지할 수 있게 된다.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 청구의 범위에 속함은 자명하다.

도 1은 본 발명에 따른 완충장치가 설치된 헬리콥터를 나타낸 도면.

도 2는 본 발명에 따른 헬리콥터의 완충장치에 대한 상세 도면.

도 3은 본 발명에 따른 헬리콥터의 완충장치에 대한 상세 단면도.

도 4는 일반적인 헬리콥터를 나타낸 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

2 : 동체 3 : 메인로터 블레이드

4 : 테일로터 블레이드 5 : 테일붐

6 : 지지대 7 : 판형스프링

8 : 완충기 64 : 지지단부

65 : 가이드봉 66 : 탄성체

640 : 통공 644 : 환턱

652 : 머리부

Claims

삭제
헬리콥터 테일붐의 하부에 설치되어 지면과 접촉됨으로써 테일로터의 파손을 방지할 수 있도록 한 헬리콥터의 완충장치에 있어서,

상기 테일붐(5)의 하부에 힌지결합되며 하향 경사지게 설치된 지지대(6)와,

상기 지지대(6)의 하단에 힌지결합되어 탄성에 의해 충격을 흡수하는 판형스프링(7)을 포함하며,

상기 판형스프링(7)은,

일측이 경사지게 형성되고 타측은 평평하게 형성된 판상체로써,

경사진 부위의 상단은 상기 지지대(6)의 지지단부(64)의 하부에 힌지결합되어 일정한 간격을 두고 벌어지게 설치되며,

상기 판형스프링(7)의 벌어진 부위의 상면에는 호형으로 구부러진 가이드봉(65)이 형성되고,

상기 가이드봉(65)에는 탄성체(66)가 결합되며,

상기 지지단부(64)에는 상기 가이드봉(65)이 관통 결합되는 통공(640)이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 헬리콥터의 완충장치.
제 2항에 있어서,

상기 탄성체(66)는 상단이 상기 지지단부(64)의 하단에 지지되고, 하단은 상기 판형스프링(7)의 상면에 지지되는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 헬리콥터의 완충장치.
제 2항에 있어서,

상기 가이드봉(65)의 상단에는 버섯모양의 머리부(652)가 형성되고,

상기 통공(640)의 내측에는 상기 머리부(652)가 걸리도록 환턱(644)이 형성된 것을 특징으로 하는 헬리콥터의 완충장치.
제 2항에 있어서,

상기 지지대(6)와 테일붐(5)를 연결하는 완충기(8)가 더 설치된 것을 특징으로 하는 헬리콥터의 완충장치.
제 5항에 있어서,

상기 완충기(8)는 쇽업쇼버인 것을 특징으로 하는 헬리콥터의 완충장치.