KR101013709B1 - 수배전반의 고속 투입 스위치 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 수배전반의 고속투입 스위치는 외관을 형성하는 케이스; 상기 케이스 내부에 구비되고, 관통공을 구비한 제1전극; 상기 관통공과 마주보는 수용홈을 구비한 제2전극; 상기 수용홈에 투입가능하도록 상기 관통공에 수용된 원통부와 상기 원통부의 일단에 형성된 플랜지부를 가진 가동접점부재; 및 상기 케이스의 베이스에 권선되어 있는 투입코일;을 포함하며, 상기 제2전극 수용홈의 상부에는 댐핑홀이 형성되어 있다. 본 발명은 상기 수용홈의 상부에 형성된 댐핑홀에 의해서, 상기 수용홈 내부로 투입되는 가동접점부재가 최종위치에 접근할 때 가동접점부재에 댐핑력을 부가하여 안정적이고 정확하게 최종위치를 제어할 수 있게 되는 것이다.
제1전극, 제2전극, 가동접점부재, 코일, 댐핑홀, 접촉요소

Description

수배전반의 고속 투입 스위치{HIGH-SPEED CLOSING SWITCH IN POWER DISTRIBUTOR}
본 발명은 수배전반 내부에서 고속으로 투입되어 개폐하는 차단기 스위치에 관한 것으로, 특히 수배전반의 아크 사고시 즉시 고속으로 고전압 전원을 접지쪽으로 투입하여 사고 전류를 우회시켜 수배전반의 아크 사고로 인한 피해를 최소화하는 고속투입 스위치에 관한 것이다.
일반적으로 수배전반은 전력을 공급받아 각각의 전력수용가에 설치된 부하설비에서 요구하는 전력을 공급하기 위해서, 특고압의 전력을 저압으로 변환하여 분배하는 설비이며, 통상적으로 내부에는 개폐기, 피뢰기, 변압기, 차단기 및 각종 계측장비 등이 구비되어 있다.
이러한 수배전반 내부에 구비된 차단기는, 선로를 개폐하거나 단락 등의 사고가 발생할 경우에 전류를 차단시키는 기기를 말하며, 단락 등 이상 상태 뿐만 아니라 정상적인 상태에서도 필요시 선로를 개폐하여 전력개통을 안전하게 보호하는 기기이며, 이러한 차단기는 내부 절연상태를 유지하기 위해, 통상 우수한 절연 특 성을 갖는 무미, 무취, 무독의 불활성 절연가스인 SF6가 충진된 탱크형 금속 용기 내부에 절연물로 절연된 차단부를 구성한다.
그런데, 수배전반 회로의 내부에서 아크가 발생하게 되면, 아크의 고온 고압으로 인하여 각종 계측장비 등 내부 기기가 파손될 수 있고 경우에 따라서는 절연이 파괴되어 이와 접촉한 사용자에게도 피해가 발생할 수 있는 위험성이 있으므로 이에 대처할 수 있는 내아크 대책이 중요하다. 그런데, 수배전반 내부에서 아크가 발생한 경우 상기 차단기가 작동하여 사고전류를 차단하여 해결하기에는 아크 속도에 비해서 차단기의 트립속도가 충분하지 못하여 효과적이지 못하다.
수배전반에서 사용되는 대부분의 내아크 구조는 내부의 압력을 배출하는 통로를 설치하여 아크로 인해 높아진 압력을 낮추거나, 구조물의 기계적 강도를 강화시켜 구조적으로 아크 사고에 따른 온도 및 압력 상승을 견디는 방식을 사용하고 있고, 또는 전용의 아크 차단장치를 사용하여 아크 발생에 대비하고 있다.
그러나, 아크는 발생후 매우 빠른 시간에 최고의 온도와 압력에 도달하게 되고, 상기 종래의 방식은 이러한 아크의 속도에 효과적으로 대응하지 못하는 문제점이 있었고, 또한 상기 아크의 속도에 맞추어서 고속의 아크 차단장치를 사용하는 경우에는 차단 장치의 이동부가 아크 속도에 대응하기 위해서 고속으로 이동하여야 한다. 그런데, 상기 이동부의 최종위치에서는 이동부의 이동속도를 줄여서 충격을 완화하고, 위치를 적절히 제어할 수 있어야 함에도 불구하고 상기 차단장치의 이동부가 고속으로 이동하기 때문에 이동부의 최종속도를 줄이는 것이 어렵고 따라서 이동부의 최종위치를 제어하는 것이 어려워지는 문제가 있었다.
본 발명은 수배전반 내부에서 발생하는 아크에 대응하여 이를 신속하게 제거할 수 있는 고속투입 스위치를 제공하는데 목적이 있으며, 또한 스위치의 가동부가 고속으로 움직이면서도 가동부의 최종위치에서 효과적으로 위치를 제어할 수 있는 수단을 제공하기 위한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 외관을 형성하는 케이스; 상기 케이스 내부에 구비되고, 관통공을 구비한 제1전극; 상기 관통공과 마주보는 수용홈을 구비한 제2전극; 상기 수용홈에 투입가능하도록 상기 관통공에 수용된 원통부와 상기 원통부의 일단에 형성된 플랜지부를 가진 가동접점부재; 및 상기 케이스의 베이스에 권선되어 있는 투입코일;을 포함하고, 상기 제2전극 수용홈에는 댐핑홀이 형성되어 있는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
상기 수용홈에 형성된 댐핑홀의 구성에 의해서, 상기 수용홈 내부로 투입되는 가동접점부재가 최종위치에 접근할 때 가동접점부재에 댐핑력을 부가하여 안정적이고 정확하게 최종위치를 제어할 수 있게 되는 것이다.
그리고, 상기 가동접점부재는 투입동작시 상기 투입코일에 의해서 반발력을 제공받아서 상기 수용홈 내부로 투입되고, 상기 제1전극의 일측에는 개방코일이 권선되어 있어서 개방동작시 상기 가동접점부재에 반발력을 제공하는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
상기 가동접점부재의 원통부는 내부가 중공이며, 상기 케이스의 베이스에는 상기 원통부의 중공에 삽입되어 원통부 이동을 가이드하는 가이드부재가 구비된 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
또한, 상기 제1전극의 관통공의 내주면과 상기 제2전극의 수용홈 내주면에는 각각 상기 가동접촉부재와 접촉하는 접촉요소가 형성되어 있는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공하며, 상기 접촉요소는 상기 관통공의 내주면에 형성된 나선형 홈 사이의 돌기부이거나 혹은 상기 관통공의 내주면에 형성된 나선형 홈에 장착된 스프링인 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
또한, 본 발명은 상기 제1전극이 내주면의 일측에 결합되고, 상기 케이스의 베이스와 타측이 결합된 파이프를 더 포함하는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
그리고, 본 발명의 상기 댐핑홀은 상기 제2전극의 수용홈의 상부에서 반경방향으로 형성되어 있고, 하나 또는 복수 개로 구성될 수 있다. 상기 댐핑홀이 복수 개로 이루어진 경우에는 상기 수용홈 상부에서 반경방향으로 방사상으로 형성되어 있는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
그리고, 상기 제1전극은 접지측에 연결되어 있고, 상기 제2전극은 고전압측에 연결되어 있는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
그리고, 상기 케이스의 내부는 불활성 가스로 충진되어 외부와 밀폐되어 있고, 상기 불활성 가스는 SF6, N2 또는 수분을 제거한 공기인 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
본 발명은 제1전극과 제2전극을 통전시키기 위해 상기 제2전극에 형성된 수용홈으로 상기 제1전극이 투입되고, 투입시 상기 수용홈 내부의 가스가 상기 수용홈에 형성된 댐핑홀을 통해서 유출되는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
또한, 상기 제2전극은, 상기 제2전극 및 상기 제2전극의 하부에 위치하는 코일 사이의 반발력에 의해서 상기 수용홈으로 투입되는 수배전반의 고속투입 스위치를 제공한다.
본 발명은 상기 구성에 의해서, 수배전반 내부에서 발생하는 아크에 대응하기 위해서 전용의 고속투입 스위치를 구비하고 있으며, 고속투입 스위치 자체의 구조적 형상과 케이스 내에 있는 절연가스를 이용하여 가동부의 최종위치에서의 위치 제어에 효과적인 댐퍼성능을 구현할 수 있다. 또한, 고속투입시 발생하는 충격을 케이스 내부에 존재하는 가스가 흡수하도록 함으로써, 고속투입 스위치의 급작스런 동작을 정지시킬 때 발생하는 소음이 감소하며 충격이 감소하는 효과가 발생한다. 그러므로, 본 발명의 고속투입 스위치는 가동부의 자연스러운 최종 위치제어가 가능한 고속투입접지 스위치를 구현할 수 있다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명에 따른 수배전반의 고속투입 스위치를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수배전반의 전체적인 개요도를 보여주고 있다. 상기 수배전반(1)은 내부에 아크소호 시스템(2), 변압기(3), 주 차단기(4), 전류센서(5) 제1차단기(6), 제2차단기(7) 등을 포함하고 있고, 또한 본 발명에 따른 고속투입 스위치(100)를 포함하고 있다.
수배전반에서 발생하는 아크에 대처하기 위한 방법으로 고려할 수 있는 것으로는, 수배전반(1)의 제어시스템(미도시)에서 내부에서 발생한 아크를 감지하면 주 차단기(4)에 트립 신호를 송출하고 동시에 전용의 고속투입 스위치(100)를 동작시킨다. 그러면, 고속투입 스위치(100)는 아크사고 전류를 접지쪽으로 우회시켜서 수배전반 내부에 아크로 인해 발생할 수 있는 피해를 최소화시킨다. 그리고 난 후 주 차단기(4)가 사고전류를 차단하여 사고를 완전히 해결하면서 수배전반도 보호하는 시스템이다.
그리고, 아크 사고인지 여부를 판단하기 위해서, 수배전반 내부에는 발생한 아크에서 방출되는 빛을 수광하는 수광 센서를 설치하여 아크 사고 발생시 수광 센서에서 감지한 광신호를 시스템 본체로 전송하거나 혹은 수배전반 내부에 구비된 전류센서에서 나오는 과전류 신호를 시스템 본체로 전송하고, 제어시스템은 상기 조건을 기초로 아크 사고 여부를 판단할 수 있다. 또는 상기 두 개의 신호를 동시에 전송하여 아크 사고 여부를 판단하도록 할 수도 있을 것이다.
아크 사고 발생시 제어시스템 본체에서 주 차단기(4)로 신호를 전송하지만 주 차단기는 작동에 소요되는 시간이 50ms정도로 비교적 길기 때문에 아크사고에 신속하게 대응하지 못하며, 따라서 더 빠른 속도로 반응하는 전용의 고속투입 스위치가 필요한 것이다. 다시 말하면, 아크는 발생 후 10~15ms 정도에 최고의 온 도(20,000K)와 압력(2×105Pa)에 도달하므로 통상 아크발생으로부터 접지까지 5ms 이내에 사고판단과 투입동작을 모두 완료시킬 수 있는 전용의 고속투입 스위치가 필요하게 된다.
도 2 내지 도 6에서는 본 발명의 일 실시예로서, 이러한 고속의 순간적인 동작을 얻기위해서 전자반발력을 이용하는 반발판(톰슨코일)을 사용한 고속투입 스위치를 보여주고 있다. 도 2는 도 1의 고속투입 스위치의 단면도이며, 도 3은 도 2의 제1전극과 가동접점부재의 상세 단면도이며, 도 4A는 도 2의 제2전극의 상세 단면도이며, 도 4B는 도 4A의 평면도이며, 도 4C는 본 발명의 다른 실시예에 따른 제2전극의 평면도이며, 도 5은 본 발명 일 실시예에 따른 고속투입 스위치의 개방상태의 모습이며, 도 6는 도 3의 고속투입 스위치의 투입상태의 모습이다.
도 2를 참고하면, 고속투입 스위치(100)는 외관을 형성하는 케이스(200) 내부에 제1전극(10)을 구비하고, 상기 제1전극(10)을 마주보고 제1전극의 위쪽에 제2전극(20)을 구비하고 있다. 상기 제1전극(10)은 내부에 관통공(14)을 구비하고 있고, 상기 제2전극(20)은 상기 관통공(14)과 마주보는 수용홈(24)을 구비하고 있다.
그리고, 본 발명 일 실시예에 따른 고속투입 스위치(100)는 상기 제1전극(10)의 관통공(14) 내부에 상하로 이동할 수 있도록 수용된 가동접점부재(30)를 구비하고 있다. 상기 가동접점부재(30)가 상측으로 이동하여 상기 제2전극(20)의 수용홈(24)에 수용되면, 상기 가동접점부재(30)의 외측 원주면과 상기 관통공(14)의 내측 원주면이 접하게 되고, 또한 상기 가동접점부재(30)의 외측 원주면과 상기 수용홈(24)의 내측 원주면이 접하게 되어서, 상기 제1전극과 제2전극은 전기적으로 통전이 된다.
상기 가동접점부재(30)는 이를 위해서 상기 수용홈(24)에 투입가능하도록 상기 관통공(14)에 수용된 원통부(31)와 상기 원통부(31)의 아래쪽에 형성된 플랜지부(33)를 포함한다. 그리고, 상기 가동접점부재의 플랜지부(33)의 아래쪽에는 상기 케이스(200)의 베이스(60) 상에 권선되어 있는 투입코일(80)이 위치하고 있다. 아크 사고 발생시, 펄스 전류가 투입코일(80)에 흐르면 투입코일(80)의 주변에는 다양한 자계가 형성되고 이러한 자계는 가동접점부재(30)의 플랜지부(33)에 와전류(eddy current)를 발생시키며, 이 와전류는 다시 자계를 형성하는데 이 두 자계가 서로 반대방향으로 형성되어서 상기 투입코일(80)과 상기 플랜지부(33) 사이에는 강한 반발력이 형성된다. 이 반발력에 의해서 상기 베이스(60)에 권선된 투입코일(80)로부터 상기 플랜지부(33)를 상측으로 미는 강한 힘이 순간적으로 발생하게 되고, 따라서 상기 가동접점부재(30)가 순간적으로 빠른 속도로 상측으로 움직여서 상기 제2전극(20)의 수용홈(24) 내부로 투입된다. 이렇게 상기 가동접점부재(30)가 상기 투입코일(80)과 사이에 발생하는 강한 반발력으로 인해서 상기 제2전극(20)의 수용홈(24)으로 투입되는 동작을 이하에서는 '투입동작'이라고 한다.
상기 투입동작시 상기 가동접점부재(30)는 초기에 강한 반발력으로 인해서 고속으로 움직이기 때문에 상기 가동접점부재가 상기 제2전극(20)의 수용홈(24)에 투입된 이후에, 상기 케이스(200) 등에 충격을 가하지 않고 가동접점부재의 운동에너지를 흡수하여 적절한 위치에 정확하게 정지하도록 하여야 하는데, 본 발명의 일 실시예에서는 이를 위해서 상기 제2전극(20)의 수용홈(24)에 오리피스 역할을 하는 댐핑홀(90)이 형성되어 있다.
도 4A 내지 도 4C를 참고하여 보면, 상기 댐핑홀(90)은 상기 제2전극(20)의 수용홈(24)의 상부에서 수직으로 상측으로 형성되어 있을 수도 있으나, 바람직하게는 상기 수용홈(24)의 상측에서 반경방향으로 형성되어 있으며, 하나 또는 복수 개로 구성될 수 있다. 상기 댐핑홀(90)이 복수 개로 이루어진 경우에는 상기 수용홈 상부에서 반경방향으로 방사상으로 형성되는 것이 바람직하다. 상기 댐핑홀(90)가 상기 가동접점부재(30)에 댐핑력을 제공하기 위한 적절한 크기는 상기 수용홈(24) 이나 상기 가동접점부재(30)의 형상이나 크기를 고려하여 결정할 것이나, 충분한 댐핑력을 제공하기 위해서는 상기 상기 댐핑홀의 직경은 충분히 작아야 할 것이다.
바람직하게는, 제2전극(20)의 수용홈(24) 하부의 내경은 가동접점부재(30)의 원통부(31)의 외경보다 커게 형성하여 가동접점부재(30)가 투입되는 초기에는 압축가스에 의한 댐핑력은 발생하지 않고, 가동접점부재(30)의 원통부 상부가 상기 수용홈의 내주면을 접촉하고 나면 그 순간부터 전기적 접촉의 역할은 완료되었으므로, 기계적인 댐핑력이 발생하기 시작하도록 한다. 즉, 제2전극(20) 수용홈(24)의 내주면 직경은 하부에서 약간 증가하도록 형성한다.
상기 댐핑홀에 의해서 댐핑력이 작용하는 모습을 보면, 상기 투입동작에서 가동접점부재(30)가 상기 반발력에 의해서 상측으로 움직여서 상기 수용홈에 투입되기 시작하면 상기 수용홈(24)의 내부에 존재하는 가스에 의해서 댐핑력이 발휘되기 시작한다. 즉, 상기 가동접점부재의 상부가 상기 수용홈에 투입되면, 상기 가동접점부재의 상단이 수용홈의 하부를 막게 되고, 수용홈 내부의 가스는 상기 가동접 점부재의 외주면과 상기 수용홈의 내주면 사이의 틈이나 상기 댐핑홀(90)을 통해서만 수용홈으로부터 빠져나갈 수 있게 된다. 이때, 상기 틈이나 댐핑홀의 크기를 충분히 작게 한다면, 상기 가동접점부재가 투입되면서 수용홈 내부의 공기는 압축이 되나 유출되는 양은 미미하기 때문에 수용홈 내부의 가스 압력이 높아지게 된다.
이러한 내부 가스의 압축력은 수용홈 내부로 투입되어 들어오는 상기 가동접점부재(30)에 저항력으로 작용하여 가동접점부재의 운동에너지를 흡수하여 댐핑효과가 발생하는 것이다. 다시 말해서, 본 발명은 가동접점부재의 형상을 봉 형태를 취하므로써 제2전극 내부로 가동접점부재가 삽입될 때, 밀봉된 가스가 작은 배출통로로 빠져나오기 때문에 발생하는 유체의 저항으로서 최종 위치에서 속도를 저감시킬 수 있는 것이다.
그리고, 상기 제1전극(10)과 상기 제2전극(20)은 어느 하나가 접지쪽에 연결되어 있고 다른 하나는 고전압 쪽에 연결되어 있어서, 수배전반 내부에 아크 발생시 상기 투입동작에 의해서 상기 가동접점부재가 상기 제1전극과 상기 제2전극을 통전시킴으로써 발생된 아크를 접지쪽으로 연결하는 것이다.
가동접점부재(30)은 질량의 감소를 통한 속도향상을 위해서 원통부(31)의 내부는 비어있으며, 상기 원통부(31)의 내부에는 상기 가동접점부재가 이동할 때 이를 가이드하는 가이드부재(35)가 구비된다. 상기 가이드부재(35)는 상기 케이스의 베이스(60)에서 상측으로 연장되어 형성된 원통 형상이며 상기 가동접점부재(30)의 원통부(31)의 내부 중공(32)에 삽입되어 원통부가 이동하는 것을 가이드한다. 상기 가이드부재(30)의 수직 길이는 상기 가동접점부재가 투입동작시 위로 이동하는 것 을 가이드 할 수 있도록 충분한 길이를 가지도록 하여야 할 것이다.
그리고, 투입동작에 의해서 아크 발생으로 인한 사고 전류의 우회가 완료된 이후에는 다시 개방상태로 돌아가야 하는데, 이를 위해서 상기 투입코일(80)에 의해서 반발력을 제공받아서 상기 수용홈(24) 내부로 투입된 가동접점부재(30)를 원래의 위치로 개방시키기 위해서 상기 제1전극(10)의 아래측에는 개방코일(70)이 권선되어 있다. 즉, 상기 개방코일(70)과 상기 가동접점부재(30)의 플랜지부(33)의 반발력에 의해서, 상기 가동접점부재는 원래의 위치로 복귀하게 되는데 이 동작을 이하에서는 '개방동작'이라고 한다.
상기 투입동작에 의해서 가동접점부재가 제2전극의 수용홈 내부에 투입되면, 상기 가동접점부재의 플랜지부(33)는 상기 제1전극(10)의 하부에 위치하게 되는데, 상기 제1전극의 하부에는 개방코일(70)이 권선되어 있어서 상기 개방코일에 전류를 가하여 상기 플랜지부에 반발력을 제공하여 상기 가동접점부재를 아래쪽으로 이동시키는 것이다. 상기 반발력이 발생하는 원리에 대해서는 투입동작시 설명한 것과 동일하므로 구체적인 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 고속투입 스위치에서는 상기 제1전극(10)의 관통공(14)의 내주면과 상기 제2전극(20)의 수용홈(24) 내주면에는 각각 상기 가동접점부재(30)와 접촉하여 전기적인 통전을 시키기 위한 접촉요소가 형성되어 있다. 상기 제1전극(10)의 관통공(14)의 내주면에는 나선형으로 이루어진 제1홈(11)이 형성되어 있고 상기 제1홈(11)의 사이에는 제1돌기(12)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 제2전극(20)의 수용홈(24)의 내주면에는 나선형으로 이루어진 제2홈(21)이 형성되어 있고 상기 제2홈(21)의 사이에는 제2돌기(22)가 형성되어 있다. 상기 가동접점부재(30)의 외주면은 상기 제1돌기(12) 또는 제2돌기(22)와 접촉하여서 전기적인 통전이 이루어진다.
또한, 상기 제1전극(10)을 감싸면서 상기 케이스(200) 내부에 파이프(40)가 구비된다. 상기 파이프(40)는 대략 내부가 중공인 원통 형상이며, 중공의 내주면의 상부에서 상기 제1전극(10)이 결합되고, 상기 파이프(40)의 하부는 상기 케이스의 베이스(60)에 결합되어 있다. 상기 파이프(40)는 상기 제1전극을 감싸서 보호함과 동시에 도체로 이루어져 있어서 도체역할을 수행한다.
그리고, 상기 케이스(200)의 내부는 불활성 가스로 충진되어서 케이스의 외부와 밀폐되어 있고, 내부에 충진된 상기 불활성 가스는 바람직하게는 SF6, N2 또는 수분을 제거한 공기로 이루어진다.
상기 설명에서는 제1전극(10)과 제2전극(20) 및 가동접점부재(30)가 각각 별개의 부재로 제작되어 서로 결합된 구성에 대해서 설명하였으나, 다른 실시예에 의해서는 상기 어느 한 부재는 다른 부재와 일체로 형성될 수도 있을 것이다. 예를 들면, 상기 제1전극(10)과 상기 가동접점부재(30)는 서로 일체로 형성되어서 상기 투입코일과 사이에 발생하는 반발력에 의해서 투입동작을 수행할 수도 있을 것이다. 즉, 이 경우에는 상기 제1전극이 상기 가동접점부재의 역할을 병행하게 되는 것이다.
도 7은 상기 접촉요소의 다른 실시예를 도시하고 있다. 이를 보면, 상기 제1 전극(10)의 관통공(14) 내주면에는 나선형으로 된 제1홈(11)이 형성되고 상기 제1홈에는 제1스프링(13)이 장착되며, 상기 제2전극(20)의 수용홈(24) 내주면에는 나선형으로 된 제2홈(21)이 형성되어서, 상기 제1홈 및 상기 제2홈에는 제1스프링(13)과 제2스프링(23)이 각각 장착된다. 상기 가동접점부재(30)의 외주면은 상기 제1스프링 및 상기 제2스프링과 접촉함으로써, 상기 제1전극 및 상기 제2전극과 전기적인 통전이 이루어진다.
본 발명의 상기 실시예에 따르면, 본 발명의 수배전반은 아크로부터 시스템을 보호하기 위해서 전용의 고속투입 스위치를 구비하여, 제1전극, 제2전극, 가동접점부재 및 가동접점부재의 반발을 위한 코일 등을 하나의 공간에서 일체화하였고 특히, 가동접점부재가 구동되는 초기에는 매우 큰 반발력으로 이동되지만 이후에 가동접점부재 및 제2전극에서 가동접점부재가 수용되는 수용부의 형상을 이용하여 최종 속도를 줄이고 충격을 완화하여 가동접점부재의 최종위치제어를 용이하게 하는데 특징이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 수배전반의 전체적인 개요도이며,
도 2는 도 1의 고속투입 스위치의 단면도이며,
도 3은 도 2의 제1전극과 가동접점부재의 상세 단면도이며,
도 4a는 도 2의 제2전극의 상세 단면도이며,
도 4b는 도 4a의 평면도이며,
도 4c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 제2전극의 평면도이며,
도 5은 본 발명 일 실시예에 따른 고속투입 스위치의 개방상태의 모습이며,
도 6는 도 3의 고속투입 스위치의 투입상태의 모습이며,
도 7는 본 발명의 다른 실시예에 따른 고속투입 스위치의 단면도이다.
* 도면 주요부에 대한 설명 *
1: 수배전반 2: 아크소호 시스템
3: 변압기 4: 주차단기
5: 전류센서 6: 제1차단기
7: 제2차단기 100: 고속투입 스위치
10: 제1전극 11: 제1홈
12: 제1돌기 13: 제1스프링
14: 관통공 20: 제2전극
21: 제2홈 22: 제2돌기
23: 제2스프링 24: 수용홈
30: 가동접점부재 31: 원통부
32: 내부 중공 33: 플랜지부
35: 가이드부재 40: 파이프
50: 커버 60: 베이스
70: 개방코일 80: 투입코일
90: 댐핑홀

Claims (17)

  1. 관통공을 구비한 제1전극;
    상기 관통공과 마주보는 수용홈을 구비한 제2전극;
    상기 수용홈에 투입가능하도록 상기 관통공에 수용된 원통부와 상기 원통부의 일단에 형성된 플랜지부를 가진 가동접점부재; 및
    상기 가동접점부재에 반발력을 제공하는 투입코일;을 포함하고,
    상기 제2전극 수용홈에는 댐핑홀이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 가동접점부재는, 투입동작시 상기 투입코일에 의해서 반발력을 제공받아 상기 수용홈 내부로 투입되는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1전극의 일측에는 개방코일이 권선되어 있어서, 개방동작시 상기 가동접점부재에 반발력을 제공하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2전극과 상기 가동접점부재를 수용하고, 하부에는 상기 투입 코일이 위치하는 케이스를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 가동접점부재의 원통부는 내부가 중공이며, 상기 케이스의 베이스에는 상기 원통부의 중공에 삽입되어 원통부 이동을 가이드하는 가이드부재가 구비된 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2전극의 수용홈의 내경은 가운데 부분보다 하부에서 더 큰 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1전극의 관통공의 내주면과 상기 제2전극의 수용홈 내주면에는 각각 상기 가동접점부재와 접촉하는 접촉요소가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 접촉요소는, 상기 관통공의 내주면에 형성된 나선형 홈 사이의 돌기부인 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 접촉요소는, 상기 관통공의 내주면에 형성된 나선형 홈에 장착된 스프링인 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  10. 제 4 항에 있어서,
    상기 제1전극이 내주면의 일측에 결합되고, 상기 케이스의 베이스와 타측이 결합된 파이프를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 댐핑홀은 상기 제2전극의 수용홈의 상부에서 반경방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 댐핑홀은 방사상으로 복수 개 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1전극은 접지측에 연결되어 있고, 상기 제2전극은 고전압측에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  14. 제 4 항에 있어서,
    상기 케이스의 내부는 불활성 가스로 충진되어 외부와 밀폐되어 있는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 불활성 가스는 SF6, N2 또는 수분을 제거한 공기를 포함하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 고속투입 스위치.
  16. 삭제
  17. 삭제
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