KR101012948B1 - 리니어 모터의 고정자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리니어 모터의 고정자의 보빈에 권취된 마그넷 코일부의 폭 치수가 일정하게 유지되도록 하기 위한 압축기용 리니어 모터의 고정자에 관한 것으로, 셀프 본딩 바니쉬가 도포된 마그넷 코일을 적용한 리니어 모터의 고정자에 관한 것이다.

이를 위해서 본 발명에 의한 리니어 모터의 고정자는 아우터 스테이터와 인너 스테이터로 구성되는 고정자와, 상기 아우터 스테이터와 인너 스테이터 사이에 위치하는 가동자를 구비하는 리니어 모터에 있어서; 상기 아우터 스테이터에는 마그넷 코일이 일정권선 형태로 권취되어 적층 고정되는 보빈과; 상기 보빈에 권취되는 마그넷 코일의 외경은 다중의 코팅층이 구비된 마그넷 코일;을 포함해서 구성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명은 보빈에 권취된 마그넷 코일에 구비된 셀프 본딩 바니쉬(Seld-Bonding Varnish)를 이용함으로써, 고온에 의한 제조공정과 볼트 체결 등으로 인해 보빈부에 가해지는 외부 압력으로 인한 폭 및 내경 치수의 변형으로 인해 야기되는 치수 불량 및 성능 저하 등을 방지할 수 있다는 이점이 있다.

리니어 모터,고정자,셀프 본딩

Description

리니어 모터의 고정자 { Stator for Linear Motor }

본 발명은 리니어 모터의 고정자를 구성함에 있어서, 보빈에 권취되는 마그넷 코일을 감싸는 코팅층에 셀프 본딩 바니쉬를 추가하여 적용함으로써, 고온의 제작 공정과 체결시 발생하는 압력 등으로 인한 고정자 내경의 치수 변화 및 공극 치수의 변화 등으로 인한 성능 저하 등의 문제점을 방지하기 위한 리니어 모터의 고정자에 관한 것이다.

모터(Motor)라고 하는 것은 전기적 에너지를 기계적 에너지로 변환시켜 회전동력을 얻는 장치로서, 이러한 모터는 그 인가되는 전원의 종류에 따라서 교류모터와 직류모터로 구별되며, 일반적으로 모터는 에어컨,냉장고 등의 가전제품의 구동을 위하여 많이 사용되고 있다.

이러한 모터는 고정자 (Stator,이하 스테이터)와 회전자

(Rotor 또는 Armature, 이하 로터)를 포함해서 이루어지며, 스테이터의 권선(Coil)에 전류가 흐를 때 발생하는 회전 자기장(Rotating Magnetic Field)에 의해서 로터 에 회전 토크(Torque)가 발생하는 원리로 작동하며, 상기 토크에 의해 로터가 회전하는 힘을 회전동력으로 이용하게 된다.

그 중에서도 리니어 모터는 입체적인 구조를 갖는 모터의 자장을 평판의 형상으로 변형시킨 것으로서, 이 평면 형상의 가동자가 역시 평면 형상의 고정자 상측에 얹혀져 그 고정자의 자기장의 변화에 따라서 직선적으로 움직이는 모터의 한 종류이다.

최근 들어서는 상기 고정자가 인너 스테이터(Inner-Stator)와 아우터 스테이터(Outer-Stator)를 갖는 원통형으로 형성되고, 그 인너 스테이터와 아우터 스테이터 중에서 어느 한 쪽에 유도자기를 발생시키기 위한 마그넷 코일이 권취,장착되며, 상기 인너 스테이터와 아우터 스테이터 사이에 마그네트(Magnet)가 게재되고 그 마그네트의 극성이 고정자의 축방향으로 배열되도록 하여 가동자를 배치시킨 압축기용 리니어 모터가 소개되고 있다.

대표적으로, 대한민국 등록특허 제 10-0793804호에는 고정자가 원통형의 인너 스테이터와 아우터 스테이터를 가지고, 보빈에 마그넷 코일이 권취된 후 그 외부면을 사출물로 감싸서 구성하는 리니어 모터의 구조가 개시되어 있다.

그리고, 대한민국 등록특허 제10-0529935호에는 리니어 모터의 보빈의 형상과 아우터 스테이터의 조립구조에 관해서 개시되어 있다.

이와 같은 리니어 모터의 경우 유도 자기를 발생시키기 위해서 아우터 스테이터의 보빈의 외주면에 마그넷 코일을 권취하게 된다.

이렇게 보빈의 외주면에 고속의 와인딩 머신(Winding Machine)을 통한 마 그넷 코일을 권취한 후, 그 외측부를 사출물로 감싸서 구성되는 리니어 모터의 고정자에 있어서, 제한된 공간에 설계된 많은 수의 마그넷 코일을 권취하기 위해 정렬 권선작업을 요구한다.

고속으로 이루어지는 마그넷 코일의 권취 작업에 있어서, 정렬권선을 하기 위해서는 보빈의 외주면의 폭이나, 마그넷 코일의 외경치수, 와인딩 머신 (Winding Machine)을 통한 권취 작업시 보빈의 회전속도, 장력(Tension) 등 많은 요인에 의해서 정렬권선 여부가 결정된다.

이렇게 작업된 리니어 모터의 고정자는 제품과의 결합을 위해서 고온의 도장을 위한 제조공정의 통과시 그리고 볼트 등과의 체결에 의한 압력 등을 받게 되어서, 아우터 스테이터의 두께 폭과 내경의 치수가 변형되고 이에 따른 공극 치수 등의 변경으로 인해 리니어 모터의 운전성능 및 제어 성능 불량 등의 문제점이 발생하고 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 보다 상세하게는 리니어 모터의 아우터 스테이터의 보빈에 권취되는 마그넷 코일의 코팅층에 셀프 본딩 바니쉬 층을 첨가하여서, 통전에 의해서 마그넷 코일의 최외각층의 바니쉬 층이 서로 접착이 되어서 마그넷 코일부 전체가 일체로써 단단하게 결합하도록 한 리니어 모터의 고정자를 제공하는 것이다.

이러한 셀프 본딩 바니쉬를 이용해서 리니어 모터의 아우터 스테이터의 보빈부의 강도를 향상시켜서, 보빈부의 폭이나 내경의 수축이나 변형으로 인한 아우터 스테이터 내경의 치수 변형 및 이로인한 공극치수의 감소로 인한 운전 및 제어 성능 불량의 문제를 해결할 수 있는 리니어 모터의 고정자를 제공하는 것에 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 리니어 모터의 고정자는, 아우터 스테이터와 인너 스테이터로 구성되는 고정자와, 상기 아우터 스테이터와 인너 스테이터 사이에 위치하는 가동자를 구비하는 리니어 모터에 있어서, 상기 아우터 스테이터는, 마그넷 코일이 일정권선 형태로 권취되어 적층 고정되는 보빈과, 상기 보빈에 권취되는 마그넷 코일의 외면에는 절연을 위한 베이스 코팅과, 폴리아미드이미드와 셀프 본딩 바니쉬로 구성된 탑코팅으로 형성된 다중의 코팅층이 구비되며, 구리 또는 알루미늄으로 구성되는 마그넷 코일;을 포함해서 구성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 마그넷 코일과 셀프 본딩 바니쉬는 마그넷 코일에 통전에 의해서 서로 접착되는 것을 특징으로 한다.

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상기와 같은 구성을 이루는 본 발명의 실시예에 따른 리니어 모터의 고정자에 의하면, 리니어 모터의 고정자의 보빈에 권취되는 마그넷 코일에 있어서, 기존의 마그넷 코일 대비 최외각 코팅층에 셀프 본딩 바니쉬층을 추가적으로 도포하고, 이에 통전을 시켜서 도포된 셀프 본딩 바니쉬층이 서로 접착하도록 하였다. 따라서, 아우터 스테이터의 보빈의 전체 강도가 향상되어서 리니어 모터의 품질을 개선하는 효과가 있다.

그리고, 셀프 본딩 바니쉬를 이용하여 보빈의 전체 강도가 개선됨에 따라서, 아우터 스테이터 내경의 치수가 일정하게 관리되어서 외관치수 품질이 개선되고 고정자와 가동자간의 공극이 일정하게 유지됨에 따라 리니어 모터의 운전 성능이 일정하게 유지되고, 가동자의 제어 성능 또한 일정한 품질을 유지할 수 있어서 모터의 품질의 안정화 및 사용제품의 품질을 극대화하는 효과가 있다.

이하에서는, 본 발명의 구체적인 실시예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 발명의 사상이 제시되는 실시예에 제한된다고 할 수 없으며, 또 다른 구성요소의 추가,변경,삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안할 수 있다.

즉, 본 발명의 실시예에서는 이해와 설명의 편의를 위해서 리니어 모터에 대해서 설명하고 있으나, 다른 종류의 모터에 관해서도 모두 적용 가능함을 미리 밝혀 둔다.

도 1은 리니어 모터의 구성 상태를 나타내는 구성 부품들의 전개도이다.

도면을 참조하면, 압축기용 리니어 모터(1)는 대략 원통형 형상으로 형성되며, 이러한 리니어 모터(1)는 속이 빈 원통형 형상을 가진 아우터 스테이터 (100)와 상기 아우터 스테이터(100)의 비어있는 내부 공간에는 원통형의 인너 스테이터(200)가 구비된다.

상기 아우터 스테이터(100)와 인너 스테이터(200) 사이에는 일정한 공극이 존재하고, 상기의 공극에 가동자(300)가 개재되어서 그 외형이 형성된다.

보다 상세하게는, 상기 아우터 스테이터(100)의 속이 빈 원통형의 양끝단에 일정 크기의 원판형의 가이드부(122)가 형성되어 있는 보빈(120)(도 2 도시)이 구비된다. 상기 보빈(120)(도 2 도시)의 양 끝단의 가이드부(122)의 안쪽 외주면에는 고속의 와인딩 머쉰(Winding Machine)을 이용해서 마그넷 코일(128)(도 2 도시)이 권취되어 구비된다.

이렇게 권취된 마그넷 코일(128)(도 2도시)이 장착된 보빈(120)(도2 도시)의 외주면에 대해서 사출물을 이용한 사출작업을 통해서 상기 아우터 스테이터(100)가 구비된다.

상기 아우터 스테이터(100)의 외주면에는 이후 작업을 통해서 'ㄷ'자 형상을 가진 다수개의 금속 재질의 코어(148)(도 2 도시)가 일정한 이격거리를 두고 방사상으로 고정,장착되게 된다.

상기 아우터 스테이터(100)의 상하 양측의 외주면에는 상기한 다수개의 코어(148)(도 2 도시)가 위치하도록 형성된 다수개의 코어 안착부(124)(도 2 도시)가 구비되고, 상기 코어 안착부(124)의 양측에는 장착된 코어(148)(도 2 도시)의 유동을 방지하기 위한 다수개의 코어 가이드부(126)(도 2 도시)가 상기 아우터 스테이터 (100)의 몸통 부위에 방사상으로 구비된다.

다음으로는, 상기 아우터 스테이터(100)의 내측에는 유도자기의 경로를 형성하는 원통형 형상을 가진 인너 스테이터(200)가 구비된다.

상기 인너 스테이터(200)는 상기 아우터 스테이터(100)에 권취된 마그넷 코일(128)(도2 도시)에 전류가 흘러 발생하는 유도 자기의 경로를 형성시키고, 상기한 유도 자기에 의해서 자석(미도시)이 부착된 가동자(300)가 상하 직선방향으로 움직이도록 하는 역할을 수행하게 된다.

다음으로는, 상기 아우터 스테이터(100)와 상기 인너 스테이터(200) 사이에는 일정한 공극이 존재한다. 이러한 공극 사이에 개재되어 상기한 유도자기에 의해 서 직선 왕복운동을 하는 가동자(300)가 구비된다.

상기 가동자(300)는 일단은 완전히 개구되고 타단은 다수개의 통풍구가 구비된, 원통형의 형상으로 구비된다.

그리고 상기의 통풍구가 구비된 일단측의 외주면에는 일정한 크기를 가진 다각형 내지는 원형의 통풍구가 방사상으로 구비된다.

그리고, 상기 가동자(300)의 외주면상에는 다수개의 마그네트(Magnet,자석)가 방사상으로 구비된다. 이렇게 구비된 다수개의 마그네트에 의해서 상기 아우터 스테이터 (100)와 상기 인너 스테이터(200)의 사이의 공극에서 패러데이의 유도법칙 (Faraday's law of induction)의 적용을 받아서 형성된 유도 자기에 대해서 상하 90도 방향의 힘을 받아서 직선 왕복운동을 하는 힘을 발생시킨다.

그리고 상기 가동자(300)는 글라스 화이버(Glass Fiber) 재질로 구성되고, 사출성형을 통해서 제조된다.

이와 같이 구성된 리니어 모터(1)의 작동과정을 설명하면 다음과 같다.

상기 아우터 스테이터(100)에 권취된 마그넷 코일(128)(도 2 도시)에 전류가 인가되면, 그 인가된 전류에 의해서 상기 아우터 스테이터(100)에 유도 자기가 발생되고, 이 유도자기가 상기 인너 스테이터(200)와의 사이에서 자기장을 형성시키게 된다.

이렇게 형성된 자기장은 상기 가동자(300)의 외주면에 장착된 마그네트(미도시)를 패러데이의 유도법칙에 따라서 끌어당겨서 상기 가동자(300)를 한쪽 방향으로 운동하게 만든다.

이후, 상기 스테이터 코일에 인가되었던 전류가 끊김과 동시에 반대 방향에서 전류가 인가되면 이전에 발생했던 자기장과 반대 방향의 유도 자기장이 발생하게 되어서 패러데이의 유도법칙에 의해서 상기 가동자(300)는 반대 방향으로 운동하게 된다.

따라서, 인가되는 전류 방향의 전환에 따라서 상기 리니어 모터(1)의 상기 가동자(300)는 일반적인 모터의 회전운동이 아닌 직선 왕복운동을 하게 된다.

도 2는 리니어 모터(1)의 아우터 스테이터(100)의 구성품들의 사시도이다.

도면을 참조하여, 아우터 스테이터(100)의 구성을 살펴보면, 상기 아우터 스테이터(100)는 속이 빈 원통형의 양단부에 원판형의 가이드부(122)를 구비하고 있는 보빈(120)과 그리고 상기 보빈(120)의 외주면에 권취되는 마그넷 코일(128), 마그넷 코일(128)이 권취된 보빈(120)을 사출물로 외부 환경으로 부터 절연시키고 코어(148)가 장착될 공간을 형성시키는 몰드, 그리고 상기 몰드(140)의 외주면에 방사상으로 구비,결합되는 다수개의 코어(148)들로 그 외형을 형성한다.

상세히, 상기 보빈(120)은 속이 빈 원통형 형상을 가진 몸통부의 양단부에 원판형 형상의 가이드부(122)가 구비되어 있고, 양 가이드부(122)에는 상기 코어(148)가 안착될 수 있는 다수개의 코어 안착부(124)와 이렇게 안착된 상기 코어(148)간의 유동을 방지하기 위한 다수개의 코어 가이드부(126)가 방사상으로 구비되어 있다.

상기 코어 가이드부(126)는 삼각 기둥 형상을 하고 있으며, 삼각형의 꼭지부가 원의 중심을 향하는 형상을 하고 있으며, 방사상으로 구비되어 있다.

상기 보빈(120)의 양 가이드부(122)의 "U"자형의 외주면에는 통전시 회전자계를 형성시키는 마그넷 코일(128)이 권취된다. 이러한 마그넷 코일(128)은 와인딩 머쉰(Winding Machine)(미도시)을 이용하여 상기 마그넷 코일(128)의 일단을 노즐(미도시)을 통해서 공급하게 되다.

이때, 상기 보빈(120)을 안정적으로 회전할 수 있도록 조정시킨 후, 상기 보빈(120)의 외주면의 바닥면의 일단부에서 부터 권선작업을 수행하여, 타단부까지 권취작업이 완료되면 다시 반대방향으로 권취작업을 수행한다. 이렇게 한층 한층 좌우방향으로 번갈아가면서 마그넷 코일(128)의 권취작업을 수행하며, 보빈(120)의 가이드부(122)의 끝단과 수평면을 이루게 되면 권취작업은 완료된다.

이러한 마그넷 코일(128)은 상호간의 접촉시 쇼트(Short)와 같은 문제로 인해서 전기적 성능의 불량 및 화재의 위험이 있으므로, 이런 문제를 방지하기 위해서 마그넷 코일(128)의 외경에는 절연 코팅을 하는 것이 일반적이다.

본 발명에서는 이러한 절연 코팅층은 다수의 절연층으로 구비되는 것을 그 실시예로 삼고 있다.

본 발명의 실시예에 따른 마그넷 코일(128)의 절연층에 대해서는 다음에서 살펴보기로 한다.

이렇게 마그넷 코일(128)의 권취작업이 완료된 상태는 좌측에서 두번째 도면에서 나타내고 있다.

그리고, 마그넷 코일(128)의 권취가 완료된 보빈(120)에 대해서 사출물을 이용한 사출작업이 수행된다. 이러한 사출작업을 통해서 마그넷 코일(128)을 외부 환 경으로 부터 보호하고 절연하는 기능을 하며, 외형을 형성하게 된다.

이러한 사출 작업을 통해서 마그넷 코일(128)을 외부로 부터 완전히 차폐시키고 이후에 진행되는 코어(148)의 안착시 좌우 유동을 방지하고 고정시키는 역할을 하는 코어 날개부(142)를 형성한다.

오른쪽에서 두번째 도면이 상기 사출작업이 완료된 몰드(140)를 나타내고 있다.

상기 몰드(140)의 외주면에는 코어(148)를 고정시키고, 안착된 코어(148)의 좌우 유동을 방지하기 위한 코어 날개부(142)가 다수개 방사상으로 형성된다.

이러한 코어 날개부(142)는 직사각형의 형상이며, 안착되는 코어(148)마다 좌우에 각각 하나씩 구비되면, 코어(148)의 좌우 유동을 방지하고 고정을 시키는 기능을 한다.

다음으로는 마그넷 코일(128)로 부터 발생하는 자속의 유도를 형성하게 되는 코어(148)에 대해서 살펴보기로 한다.

도면의 맨우측에는 상기 코어(148)의 형상을 나타내고 있다.

상세하게 살펴보면, 상기 코어(148)의 "ㄷ"자 형상을 하고 있으면, 그 재질은 전도성을 가지며 자속의 유로가 되는 금속을 그 재질로 한다.

상기 코어(148)의 일단은 직각으로 끝단부가 처리되어 있으나, 타단부는 끌의 형상과 같이 단부로 갈수록 두께 얇아지는 형상을 하고 있다.

상기 코어(148)는 두개가 한쌍을 이루며, 상기 코어 가이드 안착부에 위치하게 된다. 이렇게 위치한 코어(148)는 코어 가이드부(126)와 코어 날개부(142)에 의 해서 고정된다.

이러한 코어(148)는 두개의 코어(148)가 직각으로 처리된 일단부에서 상호 마주보면서 상하 방향으로 결합되며 상기한 끌형상을 가진 타단부가 아우터 스테이터(100)의 내경을 향해서 각각 결합된다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 아우터 스테이터(100)의 형상을 나타낸 사시도이다.

도면을 살펴보면, 상기한 몰드(140)의 외주면에 방사상으로 두개의 코어(148)의 한쌍을 이루면서, 상하로 결합되어서 그 완성된 형상을 나타내고 있다.

상기 사출작업이 완료된 몰드(140)의 외주면에 방사상으로 다수개의 코어(148)가 상기한 방법으로 고정,안착되어서 아우터 스테이터(100)를 구성하고 있다.

도 4는 아우터 스테이터(100)의 I-I'의 단면형상을 나타낸 단면도이다.

도면을 살펴보면, 상기 아우터 스테이터(100)의 내부에는 권취된 마그넷 코일(128)이 정렬된 상태로 다수개의 층을 형성하며 위치하고 있다.

그리고, 그 외주면에는 상하로 대칭되게 결합한 코어(148)가 구비되어 있다.

이렇게 구성된 아우터 스테이터(100)는 여러 공정을 거쳐서 압축기의 내부에 장착된다.

특히, 이러한 제조 공정 가운데서도 상기 아우터 스테이터(100)를 압축기의 내부에 고정,장착시키기 위해서 볼트-너트 체결시 발생하는 압력이 상기 아우터 스 테이터(100)가 필연적으로 가해지게 된다.

아울러, 상기 아우터 스테이터(100)가 장착된 압축기는 녹방지 및 절연 성능을 구비하기 위해서 고온의 도장을 위한 공정을 거쳐야만 한다.

이러한 제조 공정을 거치면서 상기 아우터 스테이터(100)에는 볼트-너트 체결에 따른 물리적 압력과 고온의 환경에 의한 열적 압력이 사출물로 구성된 아우터 스테이터(100)의 몰드(140) 및 보빈(120)에 가해져서 외형의 변형 등이 발생하게 된다.

이러한 아우터 스테이터(100)의 외형의 변형 등으로 인해서 상기 보빈(120)의 폭(H)과 내경(D)의 치수가 변형으로 이어지게 된다.

상기의 외형 및 치수의 변형으로 고정자와 가동자간의 공극 치수가 변형되어서, 상기 리니어 모터(1)의 운전 성능과 제어 성능을 제대로 내지 못하게 되는 문제점이 발생한다.

따라서, 상기와 같은 변형을 방지하기 위해서, 외부의 물리적 내지 열적 압력으로 부터 상기 보빈(120)의 폭(H)과 내경(D)의 변형을 방지하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 셀프 본딩 바니쉬층을 구비한 아우터 스테이터(100)에 대해서 살펴보기로 한다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 셀프 본딩 바니쉬층을 구비한 마그넷 코일(128)의 단면을 나타낸 단면도이다.

상기 마그넷 코일(128)의 내부에는 금속으로 된 도체부가 위치하면, 이러한 도체부는 전기 전도성이 우수한 알루미늄이나 구리로 구성된다.

이러한 도체를 외부환경으로 부터 보호하고 절연성능을 부여하는 코팅층이 구비된다. 상기 코팅층은 다수개의 층으로 구성되면, 본 발명의 실시예에서는 두개의 층으로 형성된다.

일단, 도체를 보호하는 제 1층은 베이스 코팅(Base Coating)층으로 절연 기능을 위한 코팅층이며, 상기 마그넷 코일(128)의 전체에 대해서 골고루 도포되어서 형성된다.

이렇게 형성된 상기 베이스 코팅(Base Coating)층 위에는 폴리아미드이미드를 원료로 하는 탑 코팅(Top Coating)층이 형성된다.

상기의 탑 코팅(Top Coating)층은 상기 베이스 코팅(Base Coating)층을 외부환경으로 부터 보호하며 절연 성능을 유지시키는 기능을 수행한다.

이러한 탑 코팅(Top Coating)층에 셀프 본딩 바니쉬(Self-Bonding Varnish)층을 부가한다. 상기의 셀프 본딩 바니쉬층은 상기 마그넷 코일(128)에 통전되는 경우 그 피막층이 녹아서 각각의 마그넷 코일(128)을 상호 접착시키는 역할을 수행한다.

상기 셀프 본딩 바니쉬층은 마그넷 코일(128)을 상호 접착시켜서 각 마그넷 코일(128)간의 유동을 방지하는 기능 뿐아니라 기존의 마그넷 코일(128)을 사용한 경우에 대비해서 상호 접착된 마그넷 코일(128)로 인해서 아우터 스테이터(100)의 강도가 35% 이상 향상되는 효과를 가지게 된다.

이러한, 셀프 본딩 바니쉬층을 구비한 마그넷 코일(128)을 적용함에 따라서 상기 아우터 스테이터(100)의 전체 강도가 향상되므로, 상기 언급한 몰드(140)의 폭(H)과 내경(D)가 물리적, 열적 압력인한 변형이 발생하지 않게 되어서, 리니어 모터(1)의 운전 성능과 제어 성능을 일정하게 유지할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 리니어 모터의 구성을 나타낸 구성도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 아우터 스테이터의 구성을 나타낸 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 완성된 아우터 스테이터의 사시도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 아우터 스테이터의 단면도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 마그넷 코일의 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 리니어 모터 100 아우터 스테이터

120 보빈 122 가이드부

124 코어 안착부 126 코어 가이드부

128 마그넷 코일 140 몰드

142 코어 날개부 144 내경(D)

146 폭(H) 148 코어

200 인너 스테이터 300 가동자

Claims (5)

1. 아우터 스테이터와 인너 스테이터로 구성되는 고정자와, 상기 아우터 스테이터와 인너 스테이터 사이에 위치하는 가동자를 구비하는 리니어 모터에 있어서,

   상기 아우터 스테이터는, 마그넷 코일이 일정권선 형태로 권취되어 적층 고정되는 보빈과,

   상기 보빈에 권취되는 마그넷 코일의 외면에는 절연을 위한 베이스 코팅과, 폴리아미드이미드와 셀프 본딩 바니쉬로 구성된 탑코팅으로 형성된 다중의 코팅층이 구비되며, 구리 또는 알루미늄으로 구성되는 마그넷 코일;을 포함해서 구성되는 것을 특징으로 하는 리니어 모터의 고정자.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 마그넷 코일과 셀프 본딩 바니쉬는 마그넷 코일에 통전에 의해서 서로 접착되는 것을 특징으로 하는 리니어 모터의 고정자.
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