KR101007959B1 - 유리판용 필름접착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유리판의 일측면에 장식필름을 접착하는 유리판용 필름접착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유리판이 얹혀지는 하부롤러와 수개의 지지롤러를 모터의 구동력으로 회전시켜서 유리판을 수평으로 이동하게 하고, 장식필름은 유리판의 상면에 접착되면서 유리판이 이동하는 것에 따라 장식필름롤러에서 자동적으로 풀려나오게 하며, 장식필름의 접착면에 부착되어 있는 이형지는 유리판을 이동시키는 모터의 구동력으로 장식필름에서 박리되면서 이형지롤러에 감겨지도록 하고, 장식필름을 유리판에 접착시키는 상부롤러와 장식필름롤러에서 풀려나오는 장식필름이 열풍에 의해 데워지게 하며, 스프링의 탄력에 의해 회전력이 제어되는 장식필름롤러와 이형지롤러는 브레이크장치에 의해 무부하 회전과 부하회전이 가능하게 하는 유리판용 필름접착장치에 관한 것이다.

본 발명은 본 발명의 골격이 되는 본체(7)와, 본 발명의 구동시키는 모터(8)와, 유리판(1)의 저면을 지지하며 이송시키는 하부롤러(30) 및 수개의 지지롤러결합체(40)와, 장식필름(4)을 유리판(1)에 부착시키는 상부롤러(50)와, 필름시트(9)가 장착된 장식필름롤러(10) 및 필름시트(9)에서 박리되는 이형지(5)가 감겨지는 이형지롤러(20)와, 유리판(1)의 두께에 따라 상부롤러(50)의 높이를 승하강 조절하며 축관(53)을 지지하는 상부축조절장치(70)와, 모터(8)의 동력으로 수개의 지지롤러결합체(40)와 하부롤러(30)를 구동시키는 동력전달장치(80)와, 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)를 상부롤러(50)에 밀착되게 하는 전후방아이들롤 러(90,91)와, 필름시트(9)를 가온시켜 장식필름(4)이 유리판(1)에 잘 부착되게 하는 열풍장치(60)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

유리판, 장식필름, 이형지, 열풍, 접합롤러, 장식필름롤러, 이형지롤러, 하부롤러, 열풍분사관

Description

유리판용 필름접착장치{A Device adhering films of plate glass}

본 발명은 유리판의 일측면에 장식필름을 접착하는 유리판용 필름접착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 모터의 구동력에 의해 수평으로 이동하는 유리판의 상면에 장식필름이 접착되면서 장식필름에 부착되어 있던 이형지가 모터의 구동력으로 장식필름에서 박리되면서 이형지 감김롤러에 감겨지도록 하고, 장식필름을 유리판에 접착시키는 상부롤러와 장식필름롤러에서 풀려나오는 장식필름이 열풍에 의해 데워지게 하며, 스프링의 탄력에 의해 회전력이 제어되는 장식필름롤러와 이형지롤러는 브레이크장치에 의해 무부하 회전과 부하회전이 가능하게 하는 유리판용 필름접착장치에 관한 것이다.

일반적으로 유리판의 한쪽 면에만 필름을 부착하는 것은, 상가의 쇼윈도나 건물, 차량의 유리창 등에 다양한 무늬가 디자인된 장식필름을 부착하여 그 유리창이 미려해 보이도록 하고 있었다.

이와 같이 유리창의 한쪽 면에만 장식필름을 부착시킬 때에는 수작업에 의해 부착시켰으며, 그 사용처가 위에서 언급한 바와 같이 유리창을 미려하게 함과, 광고효과가 있도록 하는 것이었다.

그런데, 근래 들어서는 유리판의 한쪽 면에 장식필름을 부착한 뒤에 그 유리판을 냉장고나 에어컨과 같은 가전제품과 가구의 전면에 설치하여 사용하거나, 또는 건물의 내벽면에 부착하여 그 장식 유리판이 설치되는 물체가 아름다워지고 고급스럽게 보이고자 하고 있다.

이와 같이 유리판의 한쪽 면에 장식필름을 부착하는 것은 일반적으로 수작업에 의존하여 부착하고 있어서 생산성이 저하되는 문제가 있어, 장식필름이 부착된 장식용 유리판의 가격이 고가가 문제와, 균일한 품질의 장식용 유리판을 얻기가 어려운 문제가 있었다.

따라서, 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 유리판의 한쪽 면에만 장식필름을 부착하는 것을 기계로 할 수 있도록 하는 유리판용 필름접착장치를 제공함에 따라 균일한 품질의 장식용 유리판을 저가에 제공할 수 있도록 하는 것을 본 발명의 첫 번째 목적으로 한다.

두 번째의 목적은 기계에 의해 자동으로 유리판에 장식필름을 부착하여 장식용 유리판을 제작하되, 계절에 관계없이 장식필름의 접착면이 항상 양호한 접착력이 유지되게 하여 동절기에도 유리판에 장식필름이 완벽하게 접착될 수 있게 하고, 장식필름이 장식필름롤러에서 원활하게 풀려나옴과 더불어 장식필름이 장식필름롤러에서 풀려나올 때 장식필름의 접착면에서 박리되는 이형지가 이형지롤러에 원활하게 감겨서 양질의 장식용 유리판을 양산할 수 있도록 하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 본 발명의 골격이 되는 본체(7)와, 본 발명의 구동시키는 모터(8)와, 유리판(1)의 저면을 지지하며 이송시키는 하부롤러(30) 및 수개의 지지롤러결합체(40)와, 장식필름(4)을 유리판(1)에 부착시키는 상부롤러(50)와, 필름시트(9)가 장착된 장식필름롤러(10) 및 필름시트(9)에서 박리되는 이형지(5)가 감겨지는 이형지롤러(20)와, 유리판(1)의 두께에 따라 상부롤러(50)의 높이를 승하강 조절하며 축관(53)을 지지하는 상부축조절장치(70)와, 모터(8)의 동력으로 수개의 지지롤러결합체(40)와 하부롤러(30)를 구동시키는 동력전 달장치(80)와, 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)를 상부롤러(50)에 밀착되게 하는 전후방아이들롤러(90,91)와, 필름시트(9)를 가온시켜 장식필름(4)이 유리판(1)에 잘 부착되게 하는 열풍장치(60)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 유리판용 필름접착장치는, 유리판의 한쪽 면에만 장식필름을 부착하는 것을 기계로 할 수 있도록 하는 유리판용 필름접착장치를 제공함에 따라 균일한 품질의 장식용 유리판을 저가에 제공할 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

또한, 기계에 의해 자동으로 유리판에 장식필름을 부착하여 장식용 유리판을 제작하되, 계절에 관계없이 장식필름의 접착면이 항상 양호한 접착력이 유지되게 하여 동절기에도 유리판에 장식필름이 완벽하게 접착될 수 있게 하고, 장식필름이 장식필름롤러에서 원활하게 풀려나옴과 더불어 장식필름이 장식필름롤러에서 풀려나올 때 장식필름의 접착층에서 박리되는 이형지가 이형지롤러에 원활하게 감겨서 양질의 장식용 유리판을 양산할 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.

이하, 본 발명에 따른 유리판용 필름접착장치에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 11을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 유리판(1)의 일측면에 장식필름(4)을 자동으로 접착시키는 것으로서, 도 2에서 보는 바와 같이 장식필름(4)은 다양한 색상과 디자인이 표현된 필름본체(2)의 일측면에 접착면(3)이 형성된 것이고, 이 장식필름(4)의 접착면에 이형 지(5)가 박리 가능하게 접착되어 공지된 필름시트(9)를 형성하며, 이 필름시트(9)는 원통관 형태로 형성된 지관에 감겨져 있는 것이다.

본 발명은 본 발명의 골격이 되는 본체(7)와, 본 발명의 구동시키는 모터(8)와, 유리판(1)의 저면을 지지하며 이송시키는 하부롤러(30) 및 수개의 지지롤러결합체(40)와, 장식필름(4)을 유리판(1)에 부착시키는 상부롤러(50)와, 필름시트(9)가 장착된 장식필름롤러(10) 및 필름시트(9)에서 박리되는 이형지(5)가 감겨지는 이형지롤러(20)와, 유리판(1)의 두께에 따라 상부롤러(50)의 높이를 승하강 조절하며 축관(53)을 지지하는 상부축조절장치(70)와, 모터(8)의 동력으로 수개의 지지롤러결합체(40)와 하부롤러(30)를 구동시키는 동력전달장치(80)와, 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)를 상부롤러(50)에 밀착되게 하는 전후방아이들롤러(90,91)와, 필름시트(9)를 가온시켜 장식필름(4)이 유리판(1)에 잘 부착되게 하는 열풍장치(60)로 이루어진다.

상기 본체(7)는 도 2에서 보는 바와 같이 바닥판(5a)의 양측에 측판(6)이 수직 설치되며, 이 본체(7)의 양측 측판(6)에는 상하부롤러(50,30)와 전후방아이들롤러(90,91), 수개의 지지롤러결합체(40)를 수평 설치하기 위한 각각의 설치구멍이 관통되게 형성되어 있으며, 상하부롤러(50,30) 설치용 설치구멍은 상하방향으로 긴 장공을 형성하여 상하부롤러(50,30)를 상하방향으로 높이를 조절할 수 있게 한다.

상기 하부롤러(30)는 도 1, 2 및 도 8, 10에서 보는 바와 같이 본체(7)의 양측 측판(6) 사이의 중앙에 모터(8)로부터 동력을 전달받아 회전되게 수평으로 설치되며, 하부롤러(30)의 양단부에 상하로 길게 형성된 설치구멍(a)을 통해 외향 돌출 된 하부롤러축(31)은 측판(6)에 설치된 지지베어링(32)에 회전 지지되고, 일측 하부롤러축(31)에는 스프라켓(33)이 설치되어 있다.

측판(6)에 볼트로서 설치되는 지지베어링(32)의 플랜지부(32b)에는 볼트가 관통되는 볼트구멍(32a)이 상하방향으로 길게 형성되며, 양측 지지베어링(32)의 하부에는 측판(6)에 설치된 브래킷(34)에 상하방향으로 지지베어링(32)의 하부를 지지하는 높이조절볼트(35)가 이중너트로 체결되어 장식필름(4)이 접착되는 유리판(1)의 두께에 따라 지지베어링(32)를 승하강 조절하도록 되어 있다.

상기 수개의 지지롤러결합체(40)는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 본체(7)의 양측 측판(6) 사이의 하부롤러(30) 전후방에 수평으로 간격을 두고 모터(8)에 의해 회전 자유롭게 설치되어 유리판(1)의 저면을 지지하면서 수평 이동 시키는 것으로, 지지롤러축(43)에 상면의 높이가 하부롤러(30)의 상면 높이와 동일하게 수개의 지지롤러(41)가 설치되어 있다.

상기 각각의 지지롤러축(43)은 측판(6)에 관통되게 형성된 설치구멍으로 외향 돌출되어 지지베어링에 회전 지지되며, 그 각각의 지지롤러축(43)의 단부에 스프라켓(42)이 설치되어 있다.

상기 상부롤러(50)는 도 2 및 도 8에서 보는 바와 같이 본체(7)의 양측 측판(6) 사이의 하부롤러(30) 상부에 상부축조절장치(70)에 의해서 상하방향으로 높이 조절가능하며 회전 자유롭게 설치되어 유리판(1)에 장식필름(4)을 부착하게 하는 것으로, 외주면에 고무층(51)이 설치된 중공형 중공롤러(52)의 양단부에 축관(53)이 연결 설치되어 열풍장치(60)로부터 공급되는 열풍이 양측 축관(53)과 중 공롤러(52)에 순환되게 형성되어 있다.

상기 상부롤러(50)의 양측 축관(53)은 도 1 및 도 8에서 보는 바와 같이 상하로 길게 양측 측판(6)에 형성된 설치구멍(a)으로 외향 돌출되며, 그 돌출된 단부는 내주연에 베어링이 삽입된 상부축조절장치(70)의 축지지구(77)에 회전되게 지지된다.

상기 중공롤러(52)의 내부에는 지그재그형으로 열풍통로를 형성하게 하는 배플판(52a)이나, 또는 스파이럴 형태의 나선형 날개를 설치하여 중공롤러(52)로 유입되는 열풍이 중공롤러(52)의 내부공간에서 머무르는 시간을 지연시키게 할 수 있다.

상기 상부축조절장치(70)는 양측 측판(6)의 상하 방향으로 설치되어 상부롤러(50)의 양측 축관(53)을 회전 지지한 상태로 승하강 조절하는 것으로서, 이는 양측 측판(6)의 외측면에 상하부지지대(72,73)가 간격을 두고 설치되며, 이 상하부지지대(72,73) 사이의 양측에는 가이드봉(74)이 수직 설치되며, 이 양측 가이드봉(74)에는 중앙부에 축관(53)을 베어링을 개재시킨 상태로 회전 지지하는 축지지구(77)가 승하강 이동이 가능하게 설치되어 있다.

그리고, 상기 축지지구(77)의 외측면에는 축관(53)의 단부와 연통되는 연결관(66)을 설치한 커버판(67)이 볼트로서 설치되며, 상부지지대(72)의 상부에는 실린더(71)가 하향 설치되고, 실린더(71) 로드의 하단부는 상부지지대(72)를 하향 관통하여 누름판(75)이 설치되어 있고, 이 누름판(75)의 저면과 축지지구(77)의 상면 사이에는 스프링(76)이 삽입 설치되며, 하부지지대(73)의 상면과 축지지구(77)의 하부 사이에는 유리판(1)의 두께에 따라 축지지구(77)의 하강을 정지시키는 받침대(78)가 삽탈 자유롭게 설치된다.

도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이 양측 측판(6)의 후방측 상부에 설치된 브래킷(6a)에는 지관에 필름시트(9)가 롤형태로 감긴 필름시트(9)가 장착되는 장식필름롤러(10)가 수평으로 설치된다.

상기 장식필름롤러(10)는 일측 브래킷(6a)에는 축지지대(11)가, 타측 브래킷(6a)에는 내주연에 베어링이 설치된 하우징(111)이 설치되며, 하우징(111)에는 전방에 끼움홈(113)과 후방 일측에 키홈(114)을 형성하고 전후방 외주연에 나사부를 구비한 축(112)의 전후방 단부가 외부로 노출되게 설치되어 있다.

축지지대(11)와 축(112)의 선단부 사이에는 좌우측에 왼나사부(12)와 오른나사부(13)가 분리되게 형성되고 후단부에 끼움홈(113)과 삽탈식으로 결합되는 핀(14)이 설치된 스크류(15)가 설치되며, 이 스크류(15)의 왼나사부(12)와 오른나사부(13)에는 필름시트(9)가 감겨진 지관의 양단부를 지지하는 테이퍼너트(16)가 각각 체결되어 있다.

그리고, 상기 하우징(111)의 외측방 단부에는 에어호스(116)가 연결되는 에어유입구(115)가 형성된 플랜지부(117)가 형성되고, 이 플랜지부(117)의 외측방 후면에는 에어유입구(115)와 통하는 유입통공(118)을 형성하며 외측방 후면에 축(112)의 동심원 방향으로 유입통공(118)과 통하는 에어홈(119)을 형성한 원판형 밸브판(120)이 볼트로서 결합 설치된다.

또한, 축(112)의 후방측 나사부에는 스프링지지판(121)이 키홈(114)에 끼워 지는 키(122)에 축과 함께 회전되게 삽입되고 스프링지지판(121)의 외측방 후면의 축(112)의 나사부에는 잠금너트(123)가 체결되며, 스프링지지판(121)의 내측방에는 스프링(124)을 설치한 수개의 조절볼트(125)가 내향 설치되고, 그 조절볼트(125)의 내측방 선단부에는 라이닝고정판(126)이 축(112)에서 수평 이동가능하게 설치되며, 이 라이닝고정판(126)의 내측면에는 밸브판(120)의 후면과 스프링(124)의 탄력으로 면접촉하는 브레이크라이닝(127)이 나사로서 결합 설치되며, 축(112)의 선단부측 나사부에는 하우징(111)의 선단부와 지지되는 잠금너트(127a)가 체결된다.

위에서 축(112)에 설치되는 모든 구성요소들은 축(112)의 회전을 억제하거나 또는 자유회전이 되게 하는 구조를 가지고 있으므로 이들이 결합된 장치부분을 브레이크장치(110)라고 칭하기로 한다.

다음은 도 1, 2 및 도 6, 7에 도시된 이형지롤러(20)의 일실시예에 대한 설명으로서, 이는 위에서 설명한 장식필름롤러(10)와 대부분의 구조가 동일하나, 다른 점은 이형지롤러(20)에는 필름시트(9)에서 박리되는 이형지(5)를 감는 것이므로, 위에서 설명한 장식필름롤러(10)의 브레이크장치(110)와 동일한 구조의 브레이크장치(110a)에 모터를 통하여 전달되는 동력을 전달받을 수 있도록 밸트풀리(128)가 추가된 것이다.

따라서, 이형지롤러(20)를 설명하는데 있어서는 브레이크장치(110a)에 밸트풀리(128)가 추가된 구조에 대해서만 설명하기로 한다.

즉, 도 7에서 보는 바와 같이 밸트풀리(128)는 풀리홈을 형성한 공지된 밸트풀리를 종방향으로 절단하여 2개 원판으로 분리 형성되는 것이며, 재질을 합성수지 재(M/C 나일론수지)로 제작하였다.

상기와 같이 2개의 원판으로 분리된 밸트풀리(128)를 밸브판(120)과 브레이크라이닝(127)의 사이에 개별적으로 삽입 설치하였으며, 밸트풀리(128)의 풀리홈에는 풀리홈의 폭보다 폭이 넓은 밸트(129)를 설치하여 밸트풀리(128)의 서로 대면하는 원판 사이에는 소정의 틈새(본 발명의 출원인은 3㎜가 되도록 제작하였음)를 두고 있다.

또한, 축(112)의 소정위치에는 엔코더(미도시)를 설치하고 엔코더에 대응하는 하우징(111)이나 측판(6) 등의 소정위치에는 엔코더의 회전속도를 감지하는 센서(미도시)를 설치하여 이형지롤러(20)의 회전을 감지할 수 있게 한다.

이 상태에서 이형지롤러(20)의 회전속도가 설정된 속도보다 느린 경우에는 밸브판(120)으로 압축공기를 공급하여 밸브판(120)과 밸트풀리(128)의 사이가 벌어져서 이형지(5)가 감기는 스크류(15) 측의 회전이 원활하게 하는 것이다.

도 11에는 이형지롤러(20)의 다른 예가 도시되어 있는데, 이는 왼나사부(12)와 오른나사부(13)를 각각 절반씩 형성한 스크류(15)의 양측에 왼나사부(12)와 오른나사부(13)에 체결되어 빈 지관을 스크류(15)에 장착시키는 테이퍼너트(16)가 설치되고, 이 스크류(15)의 일측단에는 밸트풀리(128)가 설치되며, 그 밸트풀리(128)와 도 1과 같이 지지롤러축(43)에 스프라켓(42)과 함께 이단으로 설치되는 밸트풀리(미도시)의 사이에는 밸트(129)가 감겨져 있다.

위에서 언급한 동력전달장치(80)는 도 1에서 보는 바와 같이 수개의 지지롤러축(43)에 설치된 각각의 스프라켓(42)과, 하부롤러축(31)에 설치된 스프라 켓(33), 그리고, 모터(8)의 모터축에 설치된 구동스프라켓(8a)에는 1개의 체인(81)이 감겨져서 수개의 지지롤러축(43)과 중앙에 위치한 1개의 하부롤러축(31)을 모터의 구동력으로 동일한 방향으로 회전되게 한다.

이때, 도 1에서는 2개의 가이드롤러(82)를 구동스프라켓(8a)의 일측에 설치한 뒤에 각각의 가이드롤러(82)까지 체인(81)이 감겨지게 도시하였는데, 이는 구동스프라켓(8a)의 설치위치에 따라 가이드롤러(82)를 설치하지 않아도 무방함을 밝혀둔다.

그리고, 상기 이형지롤러(20) 하방측의 지지롤러축(43)에는 스프라켓(42)과 밸트풀리(미도시)를 이단으로 설치한 뒤에, 지지롤러축(43)에 설치된 밸트풀리와 도 7에 도시된 이형지롤러(20)의 브레이크장치(110a)에 설치된 밸트풀리(128) 사이에 밸트(129)를 설치하여 모터의 구동력으로 이형지롤러(20)를 회전시키도록 된 것이다.

다음은 도 2에 도시된 전후방아이들롤러(90,91)에 대한 설명으로서, 이 전후방아이들롤러(90,91)는 양측 측판(6) 사이의 상부롤러(50) 전후방에 수평선상에 설치되어 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)가 상부롤러(50)의 상부면에 둥글게 접촉하게 하게하며, 전후방아이들롤러(90,91)의 양측 축은 양측 측판(6)에 수평방향의 길게 형성된 장공에 조절볼트에 의해 설치위치를 이동 가능하게 설치된다.

도 2 및 도 8에서 보는 바와 같이 양측 측판(6) 사이의 후방아이들롤러(91) 후방에는 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)에 열풍을 불어주는 것으로 원통관에 다수개의 바람구멍(101)을 형성한 열풍분사관(100)이 설치된다.

이때, 상기 열풍분사관(100)의 양단부는 후방아이들롤러(91)가 설치되는 장공에 수평방향으로 설치위치가 조절가능하며, 이 열풍분사관(100)의 일측단부에는 유입구(102)가 형성되어 도 8에 도시된 연결관(66)과 열풍분사관(100)의 유입구(102) 사이에 제2열풍관(65)이 연결된다.

도 4 및 도 8, 9에서 보는 바와 같이 바닥판(5a)에는 전후방이 좁게 개구된 통체(61)의 내부에 히터(62)가 설치되고 일측단에 송풍기(63)가 설치된 열풍장치(60)가 설치되며, 이 통체(61) 타측의 열풍이 나오는 개구부와 상부롤러(50)의 타측 연결관(66) 사이에 제1열풍관(64)이 연결 설치된다.

그리고, 도 1, 2에서 보는 바와 같이 본 발명에서 양측 측판(6) 사이의 전후방측 지지롤러축(43)의 하방에는 상면의 높이가 지지롤러(41)의 상면 높이와 동일하게 다수개의 지지롤러(131)를 설치한 유리판지지대(130)가 양측 측판(6)의 내벽면에 설치된 가이드에 안내되도록 출몰되게 설치되어 대형 유리판에 장식필름(4)을 부착할 때 유리판(1)을 지지할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용관계를 도 1 내지 도 11을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 유리판용 필름접착장치를 이용하여 유리판(1)의 일측면에 장식필름(4)을 부착시키고자 하는 경우에는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 합성수지시트로 된 필름본체(2)의 일측면에 접착면(3)이 형성되고, 그 접착면(3)에 이형지(5)가 박리가능하게 부착된 필름시트(9)가 지관에 감겨진 롤형 필름시트(9)를 장식필 름롤러(10)에 장착한다.

이때는 이형지(5) 부분이 상측을 향하도록 해야 하며, 롤형 필름시트(9)를 장식필름롤러(10)에 장착하고자 하는 경우에는 도 2 내지 도 4에서 보는 바와 같이 핀(14)이 설치된 스크류(15)와 브레이크장치(110)가 설치된 축(112)의 선단부를 분리시킨다.

이때, 스크류(15)의 핀(14)은 축(112)의 선단부에 절개 형성된 끼움홈(113)에 삽입식으로 연결 되어 있고, 스크류(15)의 타측단은 도 3와 같이 축지지대(11)에 얹혀져 있어서 스크류(15)를 양측 측판(6)의 상부에서 분리해낼 수 있다.

이렇게 분리된 스크류(15)에 롤형 필름시트(9)를 끼운 뒤에 스크류(15)의 왼나사부(12)와 오른나사부(13)에 테이퍼너트(16)를 각각 체결하여 테이퍼너트(16)의 테이퍼부가 롤형 필름시트(9)의 지관 내부에 지지되게 한다.

상기 양측 테이퍼너트(16)의 외주면에는 드라이버나 후크랜치 등의 수공구를 삽입시켜서 테이퍼너트(16)를 풀거나 조일 수 있는 회전홈이 형성되어서 양측 테이퍼너트(16)를 이용하여 지관(9a)을 경고하게 고정시킬 수 있게 된다.

이렇게 롤형 필름시트(9)를 설치한 스크류(15)를 분리했을 때와 반대로 일측은 축지지대(11)에 얹혀지게 올리고 타측은 브레이크장치(110)가 설치된 축(112)의 선단 끼움홈(113)에 끼워서 필름시트(9)의 장착을 완료한다.

다음은 도 6과 같이 이형지롤러(20)에 빈 지관을 장착하는데 이형지롤러(20)의 스크류(15)에 빈 지관(9a)을 장착하는 작업이 위에서 설명한 장식필름롤러(10)의 스크류(15)에 롤형 필름시트(9)를 장착하는 것과 동일하므로 이형지롤러(20)에 빈 지관을 장착하는 것에 대한 구체적인 설명은 생략한다.

위와 같이 장식필름롤러(10)에 롤형 필름시트(9)를 장착하고 이형지롤러(20)에는 빈 지관을 장착하고 난 뒤에는 전후방측 유리판지지대(130)를 전후방으로 슬라이딩식으로 나오도록 한 뒤에, 상하면이 깨끗하게 세척되고 물기가 제거된 유리판(1)을 상하부롤러(50,30) 사이의 전방까지 수평 이동시킨다.

그 다음에 도 2와 같이 장식필름롤러(10)에 감겨진 필름시트(9)를 풀어내면서 필름시트(9)를 제일 먼저 후방아이들롤러(91)의 하방을 감싸도록 한 뒤에 이어서 상부롤러(50)의 상부를 감싸면서 하측으로 내려 보내며, 이때 필름시트(9)에서 상부측의 이형지(5)와 하부측의 장식필름(4)을 박리시킨다.

상기와 같이 박리된 이형지(5)는 전방아이들롤러(90)의 하부측을 감싸면서 이형지롤러(20)에 장착된 지관에 그 선단부를 테이프를 이용하여 부착하고, 이형지(5)가 박리된 장식필름(4)은 상부롤러(50)의 전면 하측으로 감싸면서 장식필름(4)의 접착면(3)을 유리판(1)의 선단부측 상면에 부착시킨다.

상기와 같이 장식필름롤러(10)에 장착된 롤형 필름시트(9)를 풀어낼 때, 장식필름롤러(10)의 스크류(15)가 필름시트(9)를 풀어내는 방향으로 회전되어야 하는데, 도 3 내지 도 5에서 보는 바와 같이 장식필름롤러(10)의 일측에는 스크류(15) 및 축(112)의 회전을 억제하는 브레이크장치(110)가 설치되어서 있고, 이 브레이크장치(110)가 스크류(15) 및 축(112)의 회전을 억제하고 있어서 필름시트(9)가 잘 풀려나지 않는 상태이다.

특히, 측판에 고정되어 회전하지 않는 하우징(111) 후방의 밸브판(120)에 브 레이크라이닝(127)의 스프링의 탄력으로 밀고 있어서, 스프링이 누르고 있는 탄력만큼 축(112)의 회전을 억제하는 것이며, 그에 따라 필름시트를 풀어내는데 큰 힘으로 당겨야 하는 것이다.

이때는 측판(6)의 일측 소정위치에 설치된 콘트롤장치의 공압스위치의 조작으로 하우징(111)의 플랜지부(117)에 연결된 에어호스(116)로 압축공기가 유입되게 되면, 플랜지부(117)의 에어유입구(115)로 유입된 압축공기는 플랜지부(117)의 외측면에 결합 설치된 밸브판(120)의 유입통공(118)으로 유입되고, 이 유입통공(118)은 밸브판(120)의 외측방향에 동심원상으로 형성된 에어홈(119)과 통하도록 형성되어서 유입통공(118)으로 유입되는 압축공기가 에어홈(119)에 채워지게 된다.

이때, 에어홈(119)이 형성된 밸브판(120)의 외측면측에는 브레이크라이닝(127)이 면접촉형태로 스프링(124)의 탄력으로 탄력적으로 접촉하고 있어서 외측방이 개방되었던 링형 에어홈(119)은 브레이크라이닝(127)에 막혀서 링형 공간부를 형성하게 되는데, 에어홈(119)으로 유입되는 압축공기의 압력이 브레이크라이닝(127)을 밸브판(120)에 탄력적으로 밀착시키는 스프링(124)의 탄력보다 강하여 브레이크라이닝(127)이 외측방으로 밀려나면서 밸브판(120)의 외측면과 브레이크라이닝(127)의 내측면 사이가 벌어지게 된다.

상기와 같이 압축공기의 압력으로 밸브판(120)과 브레이크라이닝(127)이 벌어져 있음에 따라 스프링(124)의 탄성력으로 브레이크라이닝(127)을 밸브판(120)에 억지로 접촉시켜서 브레이크라이닝(127)과 축(112) 그리고 스크류(15)의 회전을 억제하던 억제력이 제거되어 브레이크라이닝(127)과 축(112) 그리고 스크류(15)가 자 유롭게 회전될 수 있는 상태에 놓이게 된다.

상기 밸브판(120)과 브레이크라이닝(127) 사이가 벌어졌을 때, 브레이크라이닝(127)과 축(112) 그리고 스크류(15) 가 회전이 자유롭게 된다고 한 것은, 도 3의 "A"부와 같이 브래킷(6a)에 고정식으로 결합된 하우징(111)의 후방에 밸브판(120)이 볼트로 결합되어 밸브판(120)이 고정된 상태이고, 이 밸브판(120)과 브레이크라이닝(127)의 간격이 벌어진 상태이므로 브레이크라이닝(127)이 회전 자유로운 상태가 되는 것이다.

이렇게 브레이크라이닝(127)의 회전이 자유로움에 따라 조절볼트(125)와, 스프링설치판(121), 키(122), 축(112), 스크류(15)로 연결된 구성요소가 함께 회전이 자유로워지는 것이다.

상기 브레이크라이닝(127)과 축(112), 그리고 스크류(15)의 회전이 억제되는 것은 완전히 회전이 불가능한 상태가 아니라, 밸브판(120)에 브레이크라이닝(127)을 탄력적으로 접촉시키는 스프링(124)의 탄력만큼 회전을 억제하는 것으로, 강하게 브레이크라이닝(127)과 축(112), 스크류(15)를 돌릴 때는 그 회전이 가능한 것임을 밝혀둔다.

그리고, 브레이크라이닝(127)을 밸브판(120)에 밀어붙이는 탄력은 스프링지지판(121)의 후면에서 축(112)의 외측방 나사부에 체결된 잠금너트(123)를 풀고 조임에 따라 조절이 가능하여 필름시트(9)의 폭이 넓고 좁음에 따라 조절한데, 이는 필름시트(9)의 폭이 넓고 좁음에 따라 필름시트(9)를 풀어낼 때의 장력이 다르기 때문이다.

위에서 먼저 설명하였던 바와 같이 초기에 필름시트(9)를 장식필름롤러(10)에서 풀어내면서 후방아이들롤러(91)와 상부롤러(50)에 감싸지게 필름시트(9)를 초기에 세팅하는 작업시 필름시트(9)가 잘 풀려나지 않으면, 그 초기세팅작업이 어려우므로 브레이크장치(110)를 해제시켜서 브레이크라이닝(127)과 축(112), 그리고 스크류(15)를 원활하게 회전되게 하는 것이다.

위와 같은 필름시트(9)의 세팅작업이 완료된 뒤에는 밸브판(120)의 에어홈(119)에 작용하던 압축공기를 공급하지 않으면, 스프링(124)의 탄력으로 브레이크라이닝(127)이 밸브판(120)에 접촉하여 브레이크라이닝(127)과 축(112) 그리고 스크류(15)는 뻑뻑하게 회전이 가능한 상태이며, 이러한 스크류(15)에 장착된 필름시트(9)도 뻑뻑하게 풀려나게 되는 것이다.

상기와 같이 필름시트(9)의 세팅과 스프링(124)의 탄력을 작업조건에 맞게 조정하고 난 뒤에는 유리판(1)에 장식필름(4)를 접착시키는 본 작업을 실시하게 되는데, 이때는 모터(8)를 구동시키면 모터(8)의 구동력이 도 1과 같이 체인(81)을 통하여 수개의 지지롤러축(43)과 하부롤러축(31)을 회전시키게 된다.

또한, 위와 같이 회전하는 지지롤러축(43) 중에서 도 1의 도면상 우측에 우치하고 있는 지지롤러축(43)에는 스프라켓(42)과 이단으로 밸트풀리(미도시)가 설치되고 그 밸트풀리와 이형지롤러(20)의 밸트풀리(128)에는 밸트(129)가 연결되어서 이형지롤러(20)도 함께 회전하게 된다.

이렇게 수개의 지지롤러축(43)과 중앙의 하부롤러축(31)이 회전하는 것은 도 2에서와 같이 수개의 지지롤러축(43)에 설치된 지지롤러(41)와, 하부롤러축(31)과 일체로 설치된 하부롤러(30)가 회전하게 되어 수개의 지지롤러(41)와 하부롤러(30)에 얹혀진 유리판(1)이 전방에서 후방측으로 이동하게 된다.

이때, 유리판(1)의 상면측 선단부에 장식필름(4)의 접착면(3)이 접착된 상태에서 유리판(1)이 모터의 동력을 전달받아 회전하는 각각의 지지롤러(41)와 하부롤러(30)에 의해 후방측으로 이동함에 따라 유리판(1)의 상면에 부착된 장식필름(4)이 팽팽하게 당겨지면서 상하부롤러(50,30) 사이를 통과할 때, 상부롤러(50)의 외주면에 설치된 고무층(51)의 쿠션으로 장식필름(4)를 유리판(1)에 눌러주어 유리판(1)의 상면에 장식필름(4)이 접착되게 된다.

이렇게 장식필름(4)이 후방측으로 이동하는 유리판(1)에 접착되면서 롤형 필름시트(9)에서 풀려나올 때, 전방아이들롤러(90)의 하측을 감싸면서 전방측으로 올라가 이형지롤러(20)의 지관에 끝단부가 부착된 이형지(5)는, 도 1 및 도 2와 같이 지지롤러축(43)과 밸트(129)를 통하여 모터의 동력을 전달받아 회전하는 이형지롤러(20)의 지관에 부착되었으므로, 상기 이형지롤러(20)의 회전에 의해 필름시트(9)에서 박리되어 나오는 이형지(5)가 이형지롤러(20)에 장착된 지관에 감겨지게 된다.

그리고, 본 발명에서 도 2와 도 8, 9에서 보는 바와 같이 본체(7)의 내측에는 열풍장치(60)가 설치되어서 열풍장치(60)에서 발생된 열풍이 제1열풍관(64)을 통해 상부롤러(50)의 내부공간으로 공급되어 상부롤러(50)를 데워주고, 상부롤러(50)를 데워주고 배출되는 열풍은 제2열풍관(65)을 통하여 열풍분사관(100)으로 공급되며, 열풍분사관(100)으로 유입되는 열풍이 다수개의 바람구멍(101)을 통하여 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)에 분사되어 필름시트(9)를 따뜻하게 데워준다.

상기와 같이 상부롤러(50)가 따뜻하게 데워지고, 열풍분사관(100)을 통하여 분사되는 열풍에 의해 필름시트(9)를 따뜻하게 데워줌에 따라 필름시트(9)의 필름본체(2) 자체가 부드러워지고 접착면(3)의 접착력이 증대되어 온도가 낮은 동절기에도 장식필름(4)이 장식필름롤러(10)의 표면에 강한 접착력으로 접착되게 되는 것이다.

상기 열풍장치(60)에서 열풍이 발생되는 것은 공지된 기술로서, 이는 통체(61)내에 설치된 히터(62)가 발열될 때 후방측의 송풍기(63)에서 바람을 압송시킴에 따라 열풍이 발생하고, 그 열풍이 제1열풍관(64)과 상부롤러(50)의 중공롤러(52) 내부, 제2열풍관(65), 열풍분사관(100)을 차례로 순환 배출되게 되는 것이다.

그리고, 도 8과 같이 중공롤러(52)의 내부에 배플판(52a)을 지그재그형으로 배치한 경우에는 중공롤러(52)의 내부를 지나는 열풍의 통과속도를 지연시켜서 열손실을 최소화할 수 있게 하는 효과가 있게 된다.

다음은 유리판(1)의 두께에 따라 상하부롤러(50,30)의 높이를 조절할 때에 대한 설명으로서, 하부롤러(30)의 높이조절에 대하여 먼저 설명한다.

본 발명의 유리판용 필름접착장치를 장시간 사용하다보면 지지롤러축(43)에 설치된 다수개의 고무로 된 지지롤러(41)와, 하부롤러(30)의 외주면에 설치된 고무층이 마모되게 되는데, 하부롤러(30)의 외주면에 설치된 고무층과 지지롤러(41)의 마모정도가 달라서 하부롤러(30)의 상면과 지지롤러(41)의 상면 높이가 수평으로 일치하지 않는 경우가 발생하게 된다.

이렇게 하부롤러(30)의 상면과 지지롤러(41)의 상면 높이가 수평으로 일치하지 않으면, 그 상부에 얹혀지는 유리판(1)을 정확한 수평으로 유지하기 어렵기 때문에 그런 경우에 하부롤러(30)의 높이를 조절하게 되는 것이다.

상기와 같이 하부롤러(30)의 높이를 조절하고자하는 경우에는 도 1 및 도 10에서 보는 바와 같이 하부롤러(30)의 하부롤러축(31)을 회전 지지하는 지지베어링(32)의 플랜지부(32b)에는 상하로 긴 장공형 볼트구멍(32a)이 형성되어 있고, 이 장공형 볼트구멍(32a)에 볼트가 삽입되어 볼트의 나사부가 측판(6)에 체결된 상태이므로, 그 볼트를 풀어서 하부롤러(30)의 높이를 조절할 만큼 지지베어링(32)의 높이를 상측으로 올린 뒤에 볼트구멍(32a)에 삽입되는 볼트를 체결시킴에 따라 지지베어링(32)과 하부롤러(30)의 높이를 조절할 수 있는 것이다.

그 다음에는 높이가 조절된 지지베어링(32)과 하부롤러(30)의 하강을 방지하기 위하여 지지베어링(32)의 하부에 수직 설치된 높이조절볼트(35)를 지지베어링(32)이 높이 조절된 만큼 상승 조절하여 높이조절볼트(35)의 상단부가 지지베어링(32)의 하부를 받치도록 하면 하부롤러(30)의 높이조절이 완료되는 것이다.

측판(6)에 설치구멍(a)을 상하방향으로 길게 형성한 것은 하부롤러(30)를 승하강시킬 때 하부롤러축(31)의 승하강에 방해가 되지 않게 장공형으로 형성한 것임을 밝혀둔다.

다음은 상부롤러(50)의 높이를 조절할 때에 대한 설명으로서, 이 경우는 도 1, 2 및 도 8에서 보는 바와 같이 유리판(1)의 두께에 맞는 금속바 형태의 받침대(78)를 축지지구(77)의 하방에 삽입시킨 상태에서 상측의 실린더(71)의 실린더로드를 하강시키면 실린더로드의 하단부에 설치된 누름판(75)도 함께 하강하게 된다.

위와 같이 하강하는 누름판(75)의 하부와 축지지구(77)의 사이에는 스프링(76)이 삽입되어서 그 스프링이 눌리면서 축지지구(77)가 하강하게 되고, 그 축지지구(77)가 하강하다가 축지지구(77)의 하부와 하부지지대(73)의 사이에 삽입된 받침대(78)에 받치면 더 이상 하강하지 않고 상측의 스프링(76)이 압축하게 된다.

이때, 실린더로드의 하강압력을 스프링(76)이 압축되는 시점에 실린더로드의 하강을 정지하도록 설정하여서 설정된 소정의 스프링압력으로 축지지구(77)를 하측으로 눌려주며 유리판(1)의 두께에 맞게 상하부롤러(50,30) 간의 간격을 조절하게 되는 것이다.

상기와 같이 상부롤러(50)의 양측 축관(53)을 회전 지지하는 축지지구(77)가 스프링(76)에 의해 탄력적으로 눌려지고 있고, 상하부롤러(50,30)의 외주면에는 소정의 쿠션을 지닌 고무층이 형성되어서 장식필름(4)을 접착시키는 유리판(1)이 상하부롤러(50,30)의 사이에서 깨지는 현상이 발생하지 않게 되는 것이다.

다음은 이형지롤러(20)에 대한 설명으로서, 이형지롤러(20)를 도 11의 다른 예와 같이 왼나사부(12)와 오른나사부(13)를 각각 절반씩 형성한 스크류(15)의 양측에 왼나사부(12)와 오른나사부(13)에 체결되어 빈 지관을 스크류(15)에 장착시키는 테이퍼너트(16)가 설치되고, 이 스크류(15)의 일측단에는 밸트풀리(128)가 설치되며, 그 밸트풀리(128)와 도 1과 같이 지지롤러축(43)에 스프라켓(42)과 함께 이 단으로 설치되는 밸트풀리(미도시)의 사이에는 밸트(129)가 감겨져 있다.

그럼에 따라 지지롤러축(43)과 하부롤러축(31)이 회전하면서 상하부롤러(50,30)의 사이에서 유리판(1)에 장식필름(4)을 접착하며 유리판(1)을 이동시킬 때 필름시트(9)에서 풀려나는 이형지(5)는 지지롤러축(43)으로부터 밸트(129)를 통하여 동력을 전달받아 회전하는 이형지롤러(20)에 장착된 빈 지관에 이형지(5)가 감겨지게 되는 것이다.

다음은 도 6과 도 9에 도시된 이형지롤러(20)의 일실시예에 대한 설명으로서, 이는 일실시예의 이형지롤러(20)는 장식필름롤러(10)에 폭이 넓고 이형지가 많이 감겨서 매우 무거울 때, 이형지롤러(20)에 큰 하중이 걸리게 되는데 이런 경우에 사용이 적합한 것이다.

즉, 일실시예의 이형지롤러(20)은 도 3, 4에 도시된 장식필름롤러(10)에 밸트풀리(128)가 추가 된 것으로서, 밸트풀리(128)는 풀리홈을 형성한 공지된 밸트풀리를 종방향으로 절단하여 2개 원판으로 분리 형성되는 것이며, 재질을 합성수지재(M/C 나일론수지)로 제작하였다.

상기와 같이 2개의 원판으로 분리된 밸트풀리(128)를 밸브판(120)과 브레이크라이닝(127)의 사이에 개별적으로 삽입 설치하였으며, 밸트풀리(128)의 폭보다 밸트(129)의 폭을 넓은 것을 설치하여 밸트풀리(128)의 서로 대면하는 원판 사이에는 소정의 틈새(본 발명의 출원인은 3㎜가 되도록 제작하였음)를 두고 있다.

또한, 축(112)의 소정위치에는 엔코더(미도시)를 설치하고 엔코더에 대응하는 하우징(111)이나 측판(6) 등의 소정위치에는 엔코더의 회전속도를 감지하는 센 서(미도시)를 설치하여 이형지롤러(20)의 회전을 감지할 수 있게 한다.

이 상태에서 이형지롤러(20)의 회전속도가 설정된 속도보다 느린 경우에는 밸브판(120)으로 압축공기를 공급하여 밸브판(120)과 밸트풀리(128)의 사이가 벌어져서 이형지(5)가 감기는 스크류(15) 측의 회전이 원활하게 하는 것이다.

그리고, 밸트풀리(128)가 2개의 원판형으로 분리된 것은 스크류(15)에 장착된 지관에 이형지(5)가 감길 때 스크류(15)가 고속으로 회전하는 경우에는 밸트(129)가 원심력에 의해 외측으로 벗어나려는 힘이 작용하여 밸트풀리의 풀리홈에서 밸트(129)가 부분적으로 비접촉 상태가 되어 풀리홈과 밸트(129)의 사이에서 슬립이 발생할 수 있다.

이때, 밸트풀리(128)가 도 9에서 보는 바와 같이 2개로 분리되어 있음에 따라 밸트(129)가 외측으로 벗어나려고 할 때 2개로 분리되었던 밸트풀리(128)는 간격이 벌어지면서 밸트(129)와 풀리홈이 항상 접촉상태가 될 수 있게 하여 슬립현상을 방지하게 하는 것이다.

또한, 밸트풀리(128)의 외측면과 브레이크라이닝(127)이 접촉상태가 되도록 된 것은, 밸트(129)를 통하여 전달되는 회전력이 밸트풀리(128)의 풀리홈과의 마찰 접촉력으로 밸트풀리(128)를 회전시키고, 그 밸트풀리(128)의 회전력으로 축(112)을 회전시켜야 하는데, 이형지롤러(20)에 감겨지는 이형지(5)가 무거운 경우에는 밸트(129)와 풀리홈 사이에서 슬립이 발생할 수 가 있다.

그리고, 밸트풀리(128)는 합성수지(M/C나이론)로 제작 형성하였는데, 이 M/C나이론으로 제작 형성한 밸트풀리(128)와, 그 밸트풀리(128)와 접촉하는 축(112)은 금속으로 제작되어서 M/C나이론으로 제작된 밸트풀리와 금속으로 제작된 축은 미끄럼이 잘 발생하여 회전력 전달이 용이하지 않다.

그런데, 카본소재로 브레이크라이닝(127)과 M/C나이론으로 제작한 밸트풀리(128)은 미끄러지지 않고 접촉이 잘 되는 성질을 가지고 있어서, 밸트풀리(128)의 원판형 넓은 면에 브레이크라이닝(127)의 넓은 면이 접촉하도록 하며, 여기에 스프링(124)으로서 브레이크라이닝(127)이 밸트풀리(128)에 밀착되게 탄력적으로 밀어주어 밸트(129)를 통해 전달되는 회전력이 밸트풀리(128)를 통해서 스프링지지판(121)과 축(112)으로 전달되어 최종적으로 스크류(15)의 외측에 장착된 지관을 회전시키게 되는 것이다.

그리고, 위에서 장식필름롤러(10)와 이형지롤러(20)에서 스크류(15)가 왼나사부(12)와 오른나사부(13)로 이루어진 것은 장식필름롤러(10)에서 필름시트(9)가 풀려나오고 이형지롤러(20)에 이형지(5)가 감길 때, 장식필름롤러(10) 및 이형지롤러(20)는 각기 회전하면서 진동이 발생하게 되는데, 각각의 왼나사부(12)와 오른나사부(13)에 설치된 테이퍼너트(16)이 풀리지 않게 하기 위함이며, 테이퍼너트(16)의 뒤에 이중으로 록크너트를 설치하면 테이퍼너트(16)의 풀림을 확실하게 막을 수 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 측면도.

도 2는 본 발명의 측단면도.

도 3은 본 발명에 설치되는 장식필름롤러의 단면도.

도 4는 도 3의 "A"부를 확대 도시한 단면도.

도 5는 도 4의 B-B선 단면도.

도 6은 본 발명에 설치되는 이형지롤러의 일실시예를 나타내는 단면도.

도 7는 도 6의 "C"부를 확대 도시한 단면도.

도 8은 도 2의 D-D선 단면도.

도 9는 본 발명에 설치되는 열풍장치의 단면도.

도 10는 도 8에 표시된 "E"부의 측면도.

도 11은 본 발명에 설치되는 이형지롤러의 다른 실시예를 나타내는 단면도.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 유리판 2 : 필름본체 3 : 접착면

4 : 장식필름 5 : 이형지 5a : 바닥판 6 : 측판

7 : 본체 8 : 모터 9 : 필름시트

10 : 장식필름롤러 11 : 축지지대 12 : 왼나사부

13 : 오른나사부 14 : 핀 15 : 스크류

16 : 테이퍼너트 20 : 이형지롤러 30 : 하부롤러

31 : 하부롤러축 32 : 지지베어링 33 : 스프라켓

34 : 브래킷 35 : 높이조절볼트 40 : 지지롤러결합체

41 : 지지롤러 42 : 스프라켓 43 : 지지롤러축

50 : 상부롤러 51 : 고무층 52 : 중공롤러

60 : 열풍장치 61 : 통체 62 : 히터

63 : 송풍기 64 : 제1열풍관 65 : 제2열풍관

66 : 연결관 67 : 커버판 70 : 상부축조절장치

71 : 실린더 72 : 상부지지대 73 : 하부지지대

74 : 가이드봉 75 : 누름판 76 : 스프링

77 : 축지지구 78 : 받침대 80 : 동력전달장치

81 : 체인 82 : 가이드롤러 90 : 전방아이들롤러

91 : 후방아이들롤러 100 : 열풍분사관 101 : 바람구멍

102 : 유입구 110 : 브레이크장치 111 : 하우징

112 : 축 113 : 끼움홈 114 : 키홈

115 : 에어유입구 116 : 에어호스 117 : 플랜지부

118 : 유입통공 119 : 에어홈 120 : 밸브판

121 : 스프링지지판 122 : 키 123 : 잠금너트

124 : 스프링 125 : 조절볼트 126 : 라이닝고정판

127 : 브레이크라이닝 128 : 밸트풀리 129 : 밸트

130: 유리판지지대 131 : 지지롤러

Claims (3)

1. 바닥판(5a)의 양측에 측판(6)이 수직 설치된 본체(7)와, 본체(7)의 소정위치에 설치되는 모터(8)와,

   본체(7)의 양측 측판(6) 사이의 중앙에 수평 설치되며 모터(8)로부터 동력을 전달받아 회전하는 하부롤러(30)와,

   본체(7)의 양측 측판(6) 사이의 하부롤러(30) 전후방에 수평으로 간격을 두고 모터(8)에 의해 회전 자유롭게 설치되어 유리판(1)의 저면을 지지하면서 수평 이동시키는 것으로, 지지롤러축(43)에 상면의 높이가 하부롤러(30)의 상면 높이와 동일하게 수개의 지지롤러(41)를 설치한 수개의 지지롤러결합체(40)와,

   본체(7)의 양측 측판(6) 사이의 하부롤러(30) 상부에 상하방향으로 높이 조절가능하며 회전 자유롭게 설치되어 유리판(1)에 장식필름(4)을 부착하게 하는 것으로 내부에 열풍장치(60)로부터 공급되는 열풍을 순환시켜 장식필름(4)의 접착력을 증대되게 하는 상부롤러(50)와,

   양측 측판(6)의 후방측 상부에 수평 설치되어 롤형태로 감긴 필름시트(9)가 장착되는 장식필름롤러(10)와,

   양측 측판(6)의 후방측 상부에 수평 설치되어 장식필름(4)과 박리되어 나오는 이형지(5)를 모터(8)의 동력에 의해 감아두는 이형지롤러(20)와,

   양측 측판(6)의 상하 방향으로 설치되어 상부롤러(50)의 양측 축관(53)을 회전 지지한 상태로 상부롤러를 승하강 조절하는 상부축조절장치(70)와,

   모터(8)의 동력을 수개의 지지롤러축(43)과 하부롤러축(31)에 전달하는 동력전달장치(80)와,

   양측 측판(6) 사이의 상부롤러(50) 전후방에 설치되어 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)가 상부롤러(50)의 상부면에 둥글게 접촉하게 하는 전후방아이들롤러(90,91)와,

   양측 측판(6) 사이의 후방아이들롤러(91) 후방에 설치되어 장식필름롤러(10)에서 풀려나오는 필름시트(9)에 열풍을 불어주는 것으로 원통관에 다수개의 바람구멍(101)을 형성한 열풍분사관(100)과,

   바닥판(5a)에 설치되며 전후방이 개구된 통체(61)의 내부에 히터(62)가 설치되고 일측단에 송풍기(63)가 설치되어 타측 개구부로 열풍을 배출하는 열풍장치(60)와,

   통체(61)의 타측 개구부와 상부롤러(50)의 타측 연결관(66)사이에 연결되는 제1열풍관(64) 및 상부롤러(50)의 일측 연결관(66)과 열풍분사관(100)의 유입구(102)와의 사이에 연결되는 제2열풍관(65)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 유리판용 필름접착장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 상부롤러(50)는 외주면에 고무층(51)이 설치된 중공형 중공롤러(52)의 양단부에 축관(53)이 연결 설치되고,

   상기 상부축조절장치(70)는 양측 측판(6)의 외측면에 상하부지지대(72,73)가 간격을 두고 설치되며, 이 상하부지지대(72,73) 사이의 양측에는 가이드봉(74)이 수직 설치되며, 이 양측 가이드봉(74)에는 중앙부에 축관(53)을 베어링을 개재시킨 상태로 회전 지지하는 축지지구(77)가 승하강 이동이 가능하게 설치되고, 상기 축지지구(77)의 외측면에는 축관(53)의 단부와 연통되는 연결관(66)을 설치한 커버판(67)이 볼트로서 설치되며, 상부지지대(72)의 상부에는 실린더(71)가 하향 설치되고, 실린더(71) 로드의 하단부는 상부지지대(72)를 하향 관통하여 누름판(75)이 설치되며, 이 누름판(75)의 저면과 축지지구(77)의 상면 사이에는 스프링(76)이 삽입 설치되고, 하부지지대(73)의 상면과 축지지구(77)의 하부 사이에는 유리판(1)의 두께에 따라 축지지구(77)의 하강을 정지시키는 받침대(78)가 삽탈 자유롭게 설치되며,

   상기 장식필름롤러(10)는 일측 브래킷(6a)에는 축지지대(11)가, 타측 브래킷(6a)에는 내주연에 베어링이 설치된 하우징(111)이 설치되며, 하우징(111)에는 전방에 끼움홈(113)과 후방 일측에 키홈(114)을 형성하고 전후방 외주연에 나사부를 구비한 축(112)의 전후방 단부가 외부로 노출되게 설치되고,

   축지지대(11)와 축(112)의 선단부 사이에는 좌우측에 왼나사부(12)와 오른나사부(13)가 분리되게 형성되고 후단부에 끼움홈(113)과 삽탈식으로 결합되는 핀(14)이 설치된 스크류(15)가 설치되며, 이 스크류(15)의 왼나사부(12)와 오른나사부(13)에는 필름시트(9)가 감겨진 지관의 양단부를 지지하는 테이퍼너트(16)가 각각 체결되고,

   상기 하우징(111)의 외측방 단부에는 에어호스(116)가 연결되는 에어유입구(115)가 형성된 플랜지부(117)가 형성되고, 이 플랜지부(117)의 외측방 후면에는 에어유입구(115)와 통하는 유입통공(118)을 형성하며 외측방 후면에 축(112)의 동심원 방향으로 유입통공(118)과 통하는 에어홈(119)을 형성한 원판형 밸브판(120)이 볼트로서 결합 설치되며,

   축(112)의 후방에는 키홈(114)에 끼워지는 키(122)에 의해 스프링지지판(121)이 설치되고, 스프링지지판(121)의 외측방 후면의 축(112)에는 잠금너트(123)가 체결되며, 스프링지지판(121)의 내측방에는 스프링(124)을 설치한 수개의 조절볼트(125)가 내향 설치되고, 그 조절볼트(125)의 내측방 선단부에는 라이닝고정판(126)이 설치되며, 이 라이닝고정판(126)의 내측면에는 밸브판(120)의 후면과 스프링(124)의 탄력으로 면접촉하는 브레이크라이닝(127)이 나사로서 결합 설치된 것을 특징으로 하는 유리판용 필름접착장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 중공롤러(52)의 내부에는 지그재그형으로 열풍통로를 형성하게 하는 수개의 배플판(52a)이 간격을 두고 설치되는 것을 특징으로 하는 유리판용 필름접착장치.

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