CN217044549U - 铝合金车轮生产用冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了铝合金车轮生产用冷却装置，包括箱体，所述箱体为两面开放结构设置，所述箱体的底部开设有通孔，所述箱体的底端固定安装有集水箱，所述通孔的内壁通过转轴转动安装有渗透盘，所述转轴的底端与集水箱的底壁转动安装，所述渗透盘的外表面贯穿开设有若干漏水孔，所述渗透盘的上表面固定安装有支撑板，所述支撑板的外表面设有支撑机构，所述箱体相对两侧的内表面对称固定安装有多个喷淋头。本实用新型通过将锻造完成后的铝合金车轮竖放在渗透盘上，并将摩擦辊插入到车轮在转动中心处，使摩擦辊的外表面可以与车轮的转动中心相接触，此时接通箱体两侧的多个喷淋头，使多个喷淋头喷洒出冷却水对车轮进行冷却。

Description

铝合金车轮生产用冷却装置

技术领域

本实用新型涉及铝合金车轮生产技术领域，尤其涉及铝合金车轮生产用冷却装置。

背景技术

铝合金轮毂以其美观大方、安全舒适等特点博得了越来多私家车主的青睐。

现有的铝合金车轮通常采用低压铸造的方式进行生产，在生产完成后需要对车轮进行冷却；但是现有的冷却方式都是采用单向的风冷对车轮进行冷却，不能全方位的对车轮进行冷却，容易导致车轮受热不均匀而发生形变。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的铝合金车轮生产用冷却装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

铝合金车轮生产用冷却装置，包括箱体，所述箱体为两面开放结构设置，所述箱体的底部开设有通孔，所述箱体的底端固定安装有集水箱，所述通孔的内壁通过转轴转动安装有渗透盘，所述转轴的底端与集水箱的底壁转动安装，所述渗透盘的外表面贯穿开设有若干漏水孔，所述渗透盘的上表面固定安装有支撑板，所述支撑板的外表面设有支撑机构，所述箱体相对两侧的内表面对称固定安装有多个喷淋头，所述箱体的底部设有传动机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述支撑机构包括滑动安装于支撑板外表面的矩形套，所述矩形套一侧的外表面转动安装有摩擦辊，所述矩形套与摩擦辊相对一侧的外表面固定安装有第一电机，所述第一电机贯穿矩形套的外表面并与摩擦辊的一端固定安装，所述支撑板的外表面贯穿开设有第一电机输出端相匹配的滑槽，所述矩形套的外表面设有锁紧机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述锁紧机构包括插设于矩形套外表面的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓贯穿矩形套的外表面并与其螺纹连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述摩擦辊远离支撑板的一端螺纹连接有螺杆，所述螺杆远离摩擦辊的一端固定安装有挡板。

作为本实用新型的进一步方案，所述传动机构包括固定安装于箱体底部的防护罩，所述防护罩远离转轴一端的下表面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与转轴的外表面分别固定安装有两个带轮，两个所述带轮的外表面套设有皮带，且两个带轮均设置于防护罩内部。

作为本实用新型的进一步方案，所述集水箱一侧的外表面贯穿开设有排水孔。

作为本实用新型的进一步方案，所述箱体靠近渗透盘的下表面固定安装有支撑环。

本实用新型的有益效果为：

1.通过将锻造完成后的铝合金车轮竖放在渗透盘上，并将摩擦辊插入到车轮在转动中心处，使摩擦辊的外表面可以与车轮的转动中心相接触，此时接通箱体两侧的多个喷淋头，使多个喷淋头喷洒出冷却水对车轮进行冷却，在对车轮喷淋的同时，第二电机将通过皮带带动转轴转动，使与转轴固定安装的渗透盘可以随之转动，从而使放置在渗透盘上的车轮进行转动，以便箱体两侧设置的喷淋头对车轮整体进行喷淋，避免车轮冷却不均匀导致形变。

2.通过在渗透盘带动车轮转动的同时，第一电机将带动摩擦辊转动，使摩擦辊可以通过与车轮转动中心处的摩擦带动车轮进行圆周转动，使车轮整体都能够被喷淋到冷却水，保证车轮整体冷却效果更加均匀。

附图说明

图1为本实用新型提出的铝合金车轮生产用冷却装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的铝合金车轮生产用冷却装置的支撑板结构示意图；

图3为本实用新型提出的铝合金车轮生产用冷却装置的防护罩内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的铝合金车轮生产用冷却装置的箱体底部结构示意图。

图中：1、箱体；2、通孔；3、渗透盘；4、支撑板；5、矩形套；6、摩擦辊；7、第一电机；8、锁紧螺栓；9、滑槽；10、螺杆；11、挡板；12、转轴；13、防护罩；14、第二电机；15、带轮；16、皮带；17、集水箱；18、排水孔；19、喷淋头；20、支撑环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例1

参照图1-3，铝合金车轮生产用冷却装置，包括箱体1，箱体1为两面开放结构设置，箱体1的底部开设有通孔2，箱体1的底端固定安装有集水箱17，通孔2的内壁通过转轴12转动安装有渗透盘3，转轴12的底端与集水箱17的底壁转动安装，渗透盘3的外表面贯穿开设有若干漏水孔，渗透盘3的上表面固定安装有支撑板4，支撑板4的外表面设有支撑机构，箱体1相对两侧的内表面对称固定安装有多个喷淋头19，箱体1的底部设有传动机构。

本实施例中，支撑机构包括滑动安装于支撑板4外表面的矩形套5，矩形套5一侧的外表面转动安装有摩擦辊6，矩形套5与摩擦辊6相对一侧的外表面固定安装有第一电机7，第一电机7贯穿矩形套5的外表面并与摩擦辊6的一端固定安装，支撑板4的外表面贯穿开设有第一电机7输出端相匹配的滑槽9，矩形套5的外表面设有锁紧机构。

本实施例中，锁紧机构包括插设于矩形套5外表面的锁紧螺栓8，锁紧螺栓8贯穿矩形套5的外表面并与其螺纹连接。

本实施例中，摩擦辊6远离支撑板4的一端螺纹连接有螺杆10，螺杆10远离摩擦辊6的一端固定安装有挡板11。

本实施例中，传动机构包括固定安装于箱体1底部的防护罩13，防护罩13远离转轴12一端的下表面固定安装有第二电机14，第二电机14的输出端与转轴12的外表面分别固定安装有两个带轮15，两个带轮15的外表面套设有皮带16，且两个带轮15均设置于防护罩13内部。

本实施例中，集水箱17一侧的外表面贯穿开设有排水孔18。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：将锻造完成后的铝合金车轮竖放在渗透盘3上，并将摩擦辊6插入到车轮在转动中心处，使摩擦辊6的外表面可以与车轮的转动中心相接触，并将螺杆10与摩擦辊6的端面螺纹连接，使挡板11对车轮的转动中心处进行阻挡，避免车轮从摩擦辊6上脱离，此时接通箱体1两侧的多个喷淋头19，使多个喷淋头19喷洒出冷却水对车轮进行冷却，在对车轮喷淋的同时，第二电机14将通过皮带16带动转轴12转动，使与转轴12固定安装的渗透盘3可以随之转动，从而使放置在渗透盘3上的车轮进行转动，以便箱体1两侧设置的喷淋头19对车轮整体进行喷淋，避免车轮冷却不均匀导致形变；在渗透盘3带动车轮转动的同时，第一电机7将带动摩擦辊6转动，使摩擦辊6可以通过与车轮转动中心处的摩擦带动车轮进行圆周转动，使车轮整体都能够被喷淋到冷却水，保证车轮整体冷却效果更加均匀；在针对不同尺寸的车轮时，通过松开锁紧螺栓8，使矩形套5可以带动摩擦辊6上下滑动，以便放置不同之间的车轮。

实施例2

参照图4，铝合金车轮生产用冷却装置，包括箱体1，箱体1为两面开放结构设置，箱体1的底部开设有通孔2，箱体1的底端固定安装有集水箱17，通孔2的内壁通过转轴12转动安装有渗透盘3，转轴12的底端与集水箱17的底壁转动安装，渗透盘3的外表面贯穿开设有若干漏水孔，渗透盘3的上表面固定安装有支撑板4，支撑板4的外表面设有支撑机构，箱体1相对两侧的内表面对称固定安装有多个喷淋头19，箱体1的底部设有传动机构。

本实施例中，支撑机构包括滑动安装于支撑板4外表面的矩形套5，矩形套5一侧的外表面转动安装有摩擦辊6，矩形套5与摩擦辊6相对一侧的外表面固定安装有第一电机7，第一电机7贯穿矩形套5的外表面并与摩擦辊6的一端固定安装，支撑板4的外表面贯穿开设有第一电机7输出端相匹配的滑槽9，矩形套5的外表面设有锁紧机构。

本实施例中，锁紧机构包括插设于矩形套5外表面的锁紧螺栓8，锁紧螺栓8贯穿矩形套5的外表面并与其螺纹连接。

本实施例中，摩擦辊6远离支撑板4的一端螺纹连接有螺杆10，螺杆10远离摩擦辊6的一端固定安装有挡板11。

本实施例中，传动机构包括固定安装于箱体1底部的防护罩13，防护罩13远离转轴12一端的下表面固定安装有第二电机14，第二电机14的输出端与转轴12的外表面分别固定安装有两个带轮15，两个带轮15的外表面套设有皮带16，且两个带轮15均设置于防护罩13内部。

本实施例中，集水箱17一侧的外表面贯穿开设有排水孔18。

本实施例中，箱体1靠近渗透盘3的下表面固定安装有支撑环20。

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：将锻造完成后的铝合金车轮竖放在渗透盘3上，并将摩擦辊6插入到车轮在转动中心处，使摩擦辊6的外表面可以与车轮的转动中心相接触，并将螺杆10与摩擦辊6的端面螺纹连接，使挡板11对车轮的转动中心处进行阻挡，避免车轮从摩擦辊6上脱离，此时接通箱体1两侧的多个喷淋头19，使多个喷淋头19喷洒出冷却水对车轮进行冷却，在对车轮喷淋的同时，第二电机14将通过皮带16带动转轴12转动，使与转轴12固定安装的渗透盘3可以随之转动，从而使放置在渗透盘3上的车轮进行转动，以便箱体1两侧设置的喷淋头19对车轮整体进行喷淋，避免车轮冷却不均匀导致形变；在渗透盘3带动车轮转动的同时，第一电机7将带动摩擦辊6转动，使摩擦辊6可以通过与车轮转动中心处的摩擦带动车轮进行圆周转动，使车轮整体都能够被喷淋到冷却水，保证车轮整体冷却效果更加均匀；在针对不同尺寸的车轮时，通过松开锁紧螺栓8，使矩形套5可以带动摩擦辊6上下滑动，以便放置不同之间的车轮；通过在渗透盘3的下方设置支撑环20，使得支撑环20可以对渗透盘3的边缘进行支撑，避免渗透盘3发生倾斜。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.铝合金车轮生产用冷却装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)为两面开放结构设置，其特征在于，所述箱体(1)的底部开设有通孔(2)，所述箱体(1)的底端固定安装有集水箱(17)，所述通孔(2)的内壁通过转轴(12)转动安装有渗透盘(3)，所述转轴(12)的底端与集水箱(17)的底壁转动安装，所述渗透盘(3)的外表面贯穿开设有若干漏水孔，所述渗透盘(3)的上表面固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的外表面设有支撑机构，所述箱体(1)相对两侧的内表面对称固定安装有多个喷淋头(19)，所述箱体(1)的底部设有传动机构。

2.根据权利要求1所述的铝合金车轮生产用冷却装置，其特征在于，所述支撑机构包括滑动安装于支撑板(4)外表面的矩形套(5)，所述矩形套(5)一侧的外表面转动安装有摩擦辊(6)，所述矩形套(5)与摩擦辊(6)相对一侧的外表面固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)贯穿矩形套(5)的外表面并与摩擦辊(6)的一端固定安装，所述支撑板(4)的外表面贯穿开设有第一电机(7)输出端相匹配的滑槽(9)，所述矩形套(5)的外表面设有锁紧机构。

3.根据权利要求2所述的铝合金车轮生产用冷却装置，其特征在于，所述锁紧机构包括插设于矩形套(5)外表面的锁紧螺栓(8)，所述锁紧螺栓(8)贯穿矩形套(5)的外表面并与其螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的铝合金车轮生产用冷却装置，其特征在于，所述摩擦辊(6)远离支撑板(4)的一端螺纹连接有螺杆(10)，所述螺杆(10)远离摩擦辊(6)的一端固定安装有挡板(11)。

5.根据权利要求1所述的铝合金车轮生产用冷却装置，其特征在于，所述传动机构包括固定安装于箱体(1)底部的防护罩(13)，所述防护罩(13)远离转轴(12)一端的下表面固定安装有第二电机(14)，所述第二电机(14)的输出端与转轴(12)的外表面分别固定安装有两个带轮(15)，两个所述带轮(15)的外表面套设有皮带(16)，且两个带轮(15)均设置于防护罩(13)内部。

6.根据权利要求1所述的铝合金车轮生产用冷却装置，其特征在于，所述集水箱(17)一侧的外表面贯穿开设有排水孔(18)。

7.根据权利要求1所述的铝合金车轮生产用冷却装置，其特征在于，所述箱体(1)靠近渗透盘(3)的下表面固定安装有支撑环(20)。

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