KR101003903B1 - 브레이크기능을 갖는 방향성캐스터. - Google Patents

Abstract

본 발명은 방향성 캐스터에 관한 것으로, 특히 브레이크가 작동될 경우에 바퀴의 전후 이동은 물론 바퀴가 장착된 축의 좌우 이동도 방지토록 하는 것이고, 이러한 작동을 위한 브렝트 패드의 조작이나 복귀의 용이성을 제공하기 위한 것이다.

현재 이러한 방향성 캐스터의 사용은 이동을 위한 카트에 사용되어지고, 이럴 경우에 운반도중에 정지하고자 할 경우에 캐스터에 장착된 브레이크 패드를 밟게 되면 캐스터에 장착된 바퀴를 가압하게 됨으로 정지하게 되는 것이다.

그러나 이럴 경우에 브라켓의 사이에 바퀴축에 고정된 바퀴를 좌우로의 유동이 가능하게 하는 축이 유동되어져 정확한 고정이 불가능하게 된다는 것이다.

따라서 최근에는 바퀴와 동시에 이러한 축의 회전을 방지하고자 한 것이 있으나 이러한 것의 단점이 폄면으로 맞물림됨으로 정확한 맞물림이 곤란함은 물론 강도유지를 위하여 일정한 철판의 두께를 사용하게 됨으로 비 경제적이라는 것이고, 동시에 브레이크 패달을 가압하거나 복귀토록 할 경우에 조작이 어렵다는 것이다.

따라서 본 발명에서는 브레이크 패달의 가압과 복귀가 용이하고 정확한 고정이 가능하면서 소형화를 구현토록 함으로서 원가절감은 물론 조작의 용이성과 정확성을 구현토록 한 것이다.

방향성캐스터. 브레이크. 조작용이. 소형

Description

브레이크기능을 갖는 방향성캐스터.{A direction caster having a brake function.}

본 발명은 방향성 캐스터에 관한 것으로, 특히 브레이크가 작동될 경우에 바퀴의 전후 이동은 물론 바퀴가 장착된 축의 좌우 이동도 방지토록 하는 것이고, 이러한 작동을 위한 브레이크 패드의 조작이나 복귀의 용이성을 제공하기 위한 것이다.

현재 이러한 방향성 캐스터의 사용은 자유로운 방향의 이동성을 요구하는 물품을 운반하고자 하는 카트에 사용되어지고, 이럴 경우에 운반도중에 필요한 곳에서 정확하게 정지하고자 할 경우에 방향성 캐스터에 장착된 브레이크 패달을 밟게 되면 방향성 캐스터에 장착된 스토퍼가 바퀴를 가압하게 됨으로 정지하게 되는 것이다.

그러나 이럴 경우에 일반적인 방향성 캐스터의 구조가 상부플레이트에 요크와 회동가능하게 축 결합되어진 상태이기 때문에 상부플레이트가 자유롭게 회전되어짐으로서 바퀴만을 가압하여서는 정확한 정지기능을 다할 수 없다라는 것이다.

따라서 최근에는 이러한 축의 고정을 위하여 축에 연동되게 다수개의 정지홈부가 형성된 회전판을 구비토록 한 후 브레이크 패달을 가압하게 되면 브레이크 패달에 의하여 작동되는 작동판의 직립돌기가 상기 회전판의 정지홈부에 맞물림되어지면서 유동을 방지하고 있는 것이다.

그러나 이러한 작동판의 직립돌기가 판상의 플레이트를 프레스 가공하여 탄성력을 갖게 되면서 작동이 용이토록 하기 위하여 평면상으로 이루어짐으로 일정한 면을 갖게 되어 요부와 돌부로 이루어진 정지홈부를 형성하는 돌부의 상면에 놓여지게 될 경우에는 정확한 맞물림이 되지 않게 되는 문제점이 있는 것이고 이러한 직립돌기는 판상으로 가공되어 평면상으로 돌출되어짐으로 정지홈부의 요부의 깊이도 깊게 하여야 함으로 판재를 프레스 가공으로 형성할 수 없어 대부분 주물에 의하여 제조하게 됨으로서 비 경제적이면서도 주물이 충격의 파손으로 사용시 많은 문제점을 발생토록 한다는 것이다.

또한 바퀴를 가압하게 되는 스토퍼의 작동을 유도하거나 해제토록 하는 가압패달이나 복귀패달이 절첩의 형태로 이루어져 가압이후에 해제할 경우에 해제가 용이치 아니하다는 단점이 있는 것이었다.

따라서 본 발명에서는 상기 정지홈부와의 결합이 판재를 프레스 가공에 의하여 용이하게 제작토록 하면서도 정확한 고정이 가능토록 하고 동시에 바퀴를 고정하게 되는 스토퍼의 작동도 상하단으로 구분하여 가압패달과 복귀패달을 상측에서 선택적으로 가압토록 함으로서 간단하게 해결하고자 한 것이다.

이를 위하여 본 발명에서는 정지홈부를 판재를 프레스로 가공하여 요부와 돌 부로 형성하고, 상기 정지홈부에 맞물리도록 판재로 된 작동판을 그 선단을 절곡하여 직립돌기로 형성토록 함으로서 정지홈부에 정확하고 강력하게 결합이 가능토록 하고 동시에 브레이크 패달을 가압패달과 복귀패달을 상하로 형성하고 가압패달은 복귀패달보다 전방으로 돌출되게 길게 형성토록 함으로서 선택적인 가압에 의하여 가압과 복귀가 용이토록 한 것이다.,

또한 이러한 가압패달이나 복귀패달을 작동시킬 경우에 가압패달이나 복귀패달에 의하여 작동되는 작동판의 스토퍼의 구현을 변경토록 하여 탄성력을 완화토록 하고 동시에 소형화를 이룸으로서 경제적이면서도 정확하게 작동되며 조작이 용이토록 한 것이다.

따라서 탄성력이 유연하여 조작이 용이함은 물론 정확한 작동이 가능하면서도 소형화가 가능하여 경제적인 것이다.

이하 일 실시 예에 의거 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

우선 본 발명의 물품에 대한 기본구성은 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 상부플레이트(100)가 회전가능하게 요크(200)의 상단에 장착되어지고, 상기 요크(200)에는 축(410)에 의한 바퀴(400)가 굴러감이 가능하게 장착되며 바퀴(400)가 장착된 요크(200)의 일단에는 브레이크 패달(10)에 의한 조작으로 작동판(20)의 스토퍼(21)가 바퀴를 가압하게 되고, 상기 상부플레이트(100)와 연동되어지게 요크(200) 상단의 내측으로는 요부(31a)와 돌부(31b)로 형성된 정지홈부(31)가 형성되어지는 회전판(30)이 상부플레이트(100)와 동시에 회전되어지고, 상기 정지홈부(31)의 요부에 맞물리게 직립돌기(23)가 구현되어지는 작동판(20)에는 축핀(210)이 끼워져 절첩되어지도록 끼임편(22)이 돌출되어져 브레이크 패달(10)의 조작으로 작동판(20)이 작동되어 스토퍼(21)가 바퀴를 고정하게 되고 동시에 직립돌기(23)가 정지홈부(31)와 맞물리게 되면서 완전한 정지가 가능하게 되는 것이다.

이러한 구조에 있어서 본 발명에서는 도1 내지 도4에 도시된 바와 같이 회전판(30)을 판상을 프레스로 가공하여 정지홈부(31)의 요부(31a)와 돌부(31b)를 형성한 것이다.

또한 상기 정지홈부(31)와 맞물리도록 판상으로 가공되는 작동판(20)의 선단을 절곡하여 직립돌기(23)로 형성한 것이다.

이때 직립돌기(23)를 회전판(30)의 정지홈부(31)가 원형으로 형성되어 있어 도1에 도시된 바와 같이 내측으로 경사각을 갖도록 절곡토록 한 것이다.

또한 상기 작동판(20)의 구조를 가압패달(40)에 축결합되어지도록 직립돌기(23)의 후단으로 반정도만을 말아준 상태의 걸림부(24)로 형성하여 가압패달(40)의 하부축홈(41)에 끼워진 축(42)과의 끼임결합이 용이토록 하면서 회동의 용이성을 위하여 하부축홈(41)이 형성되는 하부축부(43)의 좌우로는 전방으로 격벽(44)에 의하여 구획되어지는 만곡홈(45)이 형성토록 하는 것이다.

또한 상기 하부축부(43)의 좌우로 형성된 만곡홈(45)에서 회동되어지는 걸림부(24)는 작동판(20)의 걸림부(24)의 내측을 절개하여 그 중앙부분이 분리되어지는 절개부(25)로 형성한 후 이를 절곡하여 상향 돌출토록 하고 상기 상향돌출된 절개부(25)의 중앙부에 다시 돌출되어지는 스토퍼(21)를 구현토록 함으로서 바퀴와의 밀착깊이를 크게 한 것이다.

또한 상기 브레이크패달(10)은 가압패달(40)의 상측으로 절첩되어지는 복귀패달(50)이 상하로 완전한 밀착이 되도록 적층되게 구비토록 하고, 이를 위하여 복귀패달(50)과 가압패달(40)은 모두 가압부(40a,50a)와 작동부(40b,50b)로 구분되어 복귀패달(50)의 가압부(50a)는 가압패달(40)의 작동부(40b)의 상측에 위치토록 함으로서 가압패달(40)과 복귀패달(50)의 구분조작이 용이하게 되는 것이다.

또한 복귀패달과 가압패달이 절첩되어지기 위하여는 가압패달의 격벽(44)의 중앙부분에서 전방으로 돌출되는 축홀(46)을 갖는 축부(47)를 형성하고, 상기 축부(47)와 맞물리게 홈부(51)가 형성되어 상기 홈부(51)의 양측에 돌출되게 형성된 결합돌부(52)의 축홀(53)에 축(54)을 이용하여 축홀(46,53)을 관통하여 절첩되게 결합되는 것이다.

이때 상기 복귀패달(50)의 홈부(51)의 바닥면은 거의 평면을 유지하게 되고, 상기 평면과 맞닿게 되는 가압패달의 축부(47)의 상면은 경사면(47a)이 형성되어 가압패달을 가압할 경우에 상기 경사면과 평면이 서로 밀착되면서 가압패달이 가압된 상태가 유지되어지는 것이고, 그 상태에서 복귀패달을 가압하게 되면 간단하게 복귀되어지는 것이다.

이때 상기 복귀패달(50)의 홈부(51)를 형성하는 돌출된 결합돌부(52)는 복귀패달의 가압부(50a)와 거의 직각으로 굴곡되어져 가압패달의 가압부를 가압하면 가압패달의 작동부가 작동되면서 작동판의 스토퍼를 하강토록 하고, 상기 가압패달의 작동부의 축부와 축연결된 복귀패달의 결합돌부가 절첩되어지면서 즉 축부의 경사 면과 밀착되어 있는 복귀패달의 홈부의 바닥면의 평면에 의하여 복귀패달의 작동부가 상측으로 들어올려지게 되는 것이고, 그 상태에서 경사면과 평면이 밀착되어 있어 그 상태를 유지하게 되는 것이다.

그후 복귀패달의 가압부를 가볍게 가압토록 하면 작동판의 탄성력의 복원력에 의하여 간단하게 복귀하게 되는 것이다.

또한 가압패달과 복귀패달에 의하여 작동판(20)이 회전판(30)의 정지홈부(31)에 맞물림토록 하면서 바퀴(400)의 유동을 방지하기 위한 스토퍼(21)의 작동구성을 위하여 우선 요크(200)에 축핀(210)에 의하여 작동판(20)의 중앙부분을 휨점으로 하여 가압패달을 누르게 되면 직립돌기(23)는 상승하면서 회전판(30)의 정지홈부(31)와 맞물림되고, 동시에 스토퍼(21)는 하강하게 되면서 바퀴(400)를 가압하게 되는 것이다.

이를 위한 작동판(20)의 탄성력을 갖도록 하기 위하여는 일측단으로는 직립돌기(23)가 형성되고 타측단으로는 걸림부(24)가 형성된 작동판의 중앙부에 프레스 타공에 의하여 상하로 엇갈리는 끼임부(22)를 형성하여 축핀(210)에 의하여 요크(200)에 고정토록 하고, 상기 끼임부(22)의 중간에는 요크(200)의 상면과 탄성지지되도록 지지편(26)이 절곡되어진 상태에서 돌출되어 요크(200)의 상면과 밀착되어진다.

이 상태에서 가압패달과 복귀패달이 상하 적층된 상태에서 복귀패달의 작동부의 상측에 형성된 축홀에 축핀(55)에 의하여 요크(20)에 결합되어지는 것이다.

이때 축핀에 의하여 축홀에 결합되어질 경우에는 작동판의 걸림부가 가압패달의 축(42)에 끼워진 상태에서 만곡홈(45)에 위치되어지게 되는 것이다.

이때 복귀패달을 상측에서 하측으로 가압하여 축핀을 결합하게 되는 것이다.

그러면 작동판의 탄성력이 개시되어지는 것이다.

따라서 평상시에는 작동판이 수평을 유지하다가 가압패달을 가압하게 되면 가압패달의 작동부의 축부가 상승하게 되면서 가압패달(40)의 하부축부(43)가 하강하면 가압패달의축(42)에 결합되어진 작동판의 걸림부가 하강하게 되면 동시에 작동판의 절개부(25)가 하강하면서 절개부에 형성된 스토퍼가 더 하강하게 되면서 바퀴를 가압하게 되는 것이고 동시에 직립돌기는 상승하게 되면서 회전판의 정지홈부와 맞물리게 되는 것이다.

그렇게 됨으로서 바퀴의 굴림이 방지되면서 좌우회전도 방지되는 것이다.

그후 복귀패달을 가압하면 복귀패달의 바닥면의 평면과 밀착되어진 축부의 경사면(47a)이 부드럽게 이동하게 되면서 작동판의 탄성력에 의하여 간단하게 복귀되어지는 것이다.

도1은 본 발명의 요크와 브레이크 및 작동판의 조립상태도.

도2는 본 발명의 조립된 일실시예의 사시도.

도3은 도1에 의하여 조립된 상태의 회전판이 보이도록 나타낸 사시도.

도4는 본 발명의 가압패달과 복귀패달의 작동상태도.

도5는 본 발명의 가압패달이 가압이 유지되는 상태도.

도6은 본 발명의 작동판이 연결되지 않은 상태에서의 복귀패달의 상태도

도7은 본 발명의 가압패달과 복귀패달의 적층상태도

도8은 본 발명의 사용상태의 일실시예의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 브레이크패달 20: 작동판

30: 회전판 40: 가압패달

50: 복귀패달

Claims (6)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 카트의 바퀴굴림과 좌우회전을 정지토록 하는 브레이크 패달이 가압패달과 그 상측에 적층되어지는 구조로 밀착되어지는 복귀패달로 이루어져 가압패달과 복귀패달의 선택사용으로 작동판의 작동에 의하여 스토퍼에 의하여 바퀴굴림을 정지하거나 해제토록 하는 캐스터에 있어서, 상기 작동판(20)의 일측단으로는 경사각으로 벌어진 직립돌기(23)가 형성되어 요크의 상단내측으로 장착되는 회전판의 정지홈부에 끼임되어지면서 회전을 단속하게 되는 것을 특징으로 하는 브레이크 기능을 갖는 방향성캐스터,
6. 제5항에 있어서, 상기 작동판(20)의 타측단으로는 걸림부가 형성되어 가압패달의 축에 끼임되어지고, 상기 작동판의 걸림부는 가압패달의 축(42)에 끼워진 상태에서 만곡홈(45)에 위치되어지게 됨을 특징으로 하는 브레이크기능을 갖는 방향성캐스터

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