KR100992578B1 - 차량용 음이온 발생기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 음이온 발생기에 관한 것이며, 더욱 상세히는 케이스 내부에 전원공급수단과 음이온방출수단을 구비하여 차량의 시동이 오프(OFF)되어 운행이 정지된 이후에도 음이온방출수단이 지속적으로 작동하여 실내에 잔존하는 세균과 곰팡이 및 담배연기와 악취를 연속해서 오랜 시간 동안 살균 및 탈취처리할 수 있도록 한 차량용 음이온 발생기에 관한 것이다.

본 발명 음이온발생기는 상부케이스와 하부케이스로 이루어지고, 상기 하부케이스의 저면에 형성된 고정브라켓에 받침프레임이 결합되어 차량의 대쉬보드에 설치되는 케이스와, 상기 케이스의 내부에 전원공급부와 보조전원공급장치가 전기적으로 연결되어 차량의 전원을 공급받는 전원공급수단과, 상기 전원공급부와 전기적으로 연결되는 음이온발생장치를 구비하고, 상기 음이온발생장치에 결합된 방전판과 접지판의 내부에 방전핀과 접지핀이 결합되어 음이온을 방출하는 음이온방출수단으로 크게 구성되어 차량의 시동이 온(ON)되면 전원공급부에서 보조전원공급장치와 음이온발생장치로 전원을 인가시켜 음이온을 방출하고, 차량의 시동이 오프(OFF)되면 전원공급부와 보조전원공급장치의 사이에 설치된 스위치가 작동하여 보조전원공급장치에서 음이온발생장치로 전원을 인가시켜 차량의 시동이 꺼진 이후에도 음이온이 지속적으로 방출될 수 있도록 한 특징이 있는 발명이다.

케이스, 전원공급수단, 음이온발생장치, 음이온방출수단

Description

차량용 음이온 발생기{A vehicle negative ion generator}

본 발명은 차량용 음이온 발생기에 관한 것이며, 더욱 상세히는 케이스 내부에 전원공급부와 보조전원공급장치를 구비한 전원공급수단을 형성하고, 전원공급부의 일단에 전선으로 연결된 전원 켄넥터를 차량의 전원콘센트에 결합하여 차량의 시동이 온(ON)되면 음이온방출수단이 작동하여 다량의 음이온 입자를 케이스의 음이온방출구로 방출하여 자동차 실내 공기를 깨끗하고 신선하게 정화시키며, 차량의 시동이 오프(OFF)되면 보조전원공급장치가 음이온방출수단에 전원을 인가시켜 차량의 운행이 정지된 이후에도 실내에 잔존하는 세균과 곰팡이 및 담배연기와 악취를 연속해서 오랜 시간 동안 살균 및 탈취처리할 수 있도록 한 차량용 음이온 발생기에 관한 것이다.

최근에는 공해물질의 과다한 배출로 인하여 대기 환경이 많이 오염되고 있으며, 실내의 공기 또한 흡연이나 각종 오염물질로 인하여 심하게 오염되고 있다. 특히 자동차의 경우에 있어서 차량이 많은 도로를 운전하는 경우에는 더욱 그러하다. 이렇게 운전중에는 외부로부터 자동차의 배기가스 등 공해물질이 차량의 실내로 유입될 뿐만 아니라, 탑승한 인원에 의해서도 실내 공기가 오염된다.

이때, 창문을 열어 환기를 시킬 수도 있겠으나 차량이 많은 도로에서는 실내 공기를 더욱더 오염시킬 우려가 있으며, 따라서 차량의 실내 공기를 깨끗한 공기로 정화시키기에는 어려운 문제점이 있다.

더욱이 자동차의 실내는 좁고 밀폐되어 있으므로 오염되기 쉽다. 특히 실내로 유입된 미세먼지와 각종 오염물질 때문에 실내의 공기오염은 더욱 가중된다, 그리고 비가 오거나 습도가 매우 높은 날씨에 에이컨을 가동하게 되면, 증발기 표면에 서식하는 세균과 곰팡이가 실내로 유입되어 악취를 발생시키고 각종 질병을 유발시킨다.

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해서 근래에는 차량용 음이온 발생기를 차량의 실내에 설치하여 내부 공기의 오염 정도에 따라 음이온의 방출량을 조절하면서 실내 공기를 정화시키고 있다.

종래의 차량용 음이온 발생기는 차량의 전원콘센트에 전원 컨넥터를 연결하여 음이온발생기에서 음이온이 지속적으로 방출되도록 하거나, 차량의 운행 중 설정된 시간 동안만 작동된 후 자동으로 꺼지는 구조로 음이온발생기를 구성한다.

하지만, 상기와 같이 구성되는 종래의 음이온 발생기는 차량의 시동이 켜져 전원이 공급될 때에만 음이온이 발생되는 단점이 있고, 이러한 단점 때문에 음이온발생기가 작동하지 않을 경우에는 실내의 공기를 살균 및 탈취할 수 없다는 문제점이 있다.

특히, 공조시스템의 에어컨이 작동할 경우, 증발기 표면에 서식하는 세균과 곰팡이 및 악취가 실내로 유입된 상태이고, 차량의 시동이 꺼지면서 음이온발생기가 꺼져 있으므로, 이미 실내로 유입된 세균과 곰팡이 및 악취를 제거할 수 없다는 문제점이 지적되고 있다.

한편, 차량의 운행 중 설정된 시간 동안만 작동된 후 자동으로 꺼지는 구조의 음이온발생기의 경우 음이온 발생기가 꺼질 때마다 다시 작동시킬 수도 있으나, 이 같은 경우, 음이온 발생기가 꺼질 때마다 매번 일일이 작동스위치를 조작해야 하므로, 조작하기가 매우 번거롭다는 단점도 있다.

또한, 음이온발생기를 연속적으로 작동할 수 있게 구성함으로써, 실내로 유입된 세균과 곰팡이 및 악취를 계속적으로 제거할 수 있게 구성할 수도 있지만, 이러한 경우도 차량의 시동이 오프(OFF)될 경우 음이온발생기도 꺼지게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 전원콘센트와 전원 컨넥터가 전기적으로 연결되어 차량의 시동이 온(ON) 되면 음이온발생장치가 동시에 작동되고, 차량의 시동이 오프(OFF)되면 보조전원공급장치에서 음이온방출장치에 전원을 인가시켜 차량의 시동이 꺼진 이후에도 지속적으로 음이온을 방출하여 차량의 운행이 정지된 이후에도 실내에 잔존하는 세균, 곰팡이 및 담배연기와 악취를 연속해서 살균 및 탈취처리하여 쾌적한 실내환경을 조성할 수 있도록 한 차량용 음이온발생기를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 전원을 음이온방출수단으로 인가시키는 전원공급수단에 전원공급부와 보조전원공급장치를 구비하여 차량의 전원콘센트에 전원컨넥터가 연결되면 전원공급부는 보조전원공급장치의 충전 받데리를 충전시키는 동시에 음이온방출수단으로 전원을 인가시켜 음이온이 방출되도록 하고, 차량의 시동이 오프(OFF)되면 전원공급부와 보조전원공급장치의 사이에 연결된 스위치가 작동하여 보조전원공급장치에서 음이온방출수단으로 전원을 인가시켜 차량의 시동이 꺼진 이후에도 5~6시간 동안 지속적으로 음이온을 방출할 수 있도록 한 차량용 음이온발생기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 음이온발생기의 보조전원공급장치와 음이온방출수단이 케이스의 내부에서 분리 및 결합이 간편하여 부품의 교체 및 유지보수가 간편한 차량용 음이온발생기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 케이스의 내부에 형성된 제3고정부재의 수용공간부에 방전판과 접지판을 고정하되, 상기 방전판과 접지판는 각각의 위치를 좌우로 이동시켜 음이온 방출량을 조절할 수 있도록 한 차량용 음이온발생기를 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 방전판과 접지판의 크기를 제3고정부재의 수용공간부의 크기와 동일하게 제작하여 수용공간부의 측면판이 방전판과 접지판을 견고하게 고정시켜 고압에 의한 음이온 방출시 방전판과 접지판이 흔들이거나 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 한 차량용 음이온발생기를 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 상부케이스와 하부케이스로 이루어지고, 상기 상부케이스의 전면에 음이온방출구가 형성되며, 후면에 복수의 기류 흡입구가 형성되어 있고, 상기 하부케이스의 내부에 제1고정부재와 제2고정부재와 제3고정부재가 소정간격 이격되어 각각 형성되어 있으며, 상기 하부케이스의 저면에 형성된 고정브라켓에 받침프레임이 결합되어 차량의 대쉬 보드에 고정되는 케이스; 상기 하부케이스의 내부에 전원공급부가 설치되고, 상기 하부케이스의 제1고정부재에 보조전원공급장치가 결합되어 상기 전원공급부와 전기적으로 연결되며, 상기 전원공급부에 전기를 인가시킬 수 있도록 전원 컨넥터가 전선으로 연결되어 차량의 전원콘센트에 결합되는 전원공급수단; 및 상기 하부케이스의 제2고정부재에 음이온발생장치가 결합되어 상기 전원공급부와 전기적으로 연결되고, 상기 음이온발생장치의 전면에 방전판과 접지판이 전기적으로 연결되어 상기 하부케이스의 제3고정부재 내부에 소정간격 이격되어 결합되며, 상기 방전판과 접지판의 내부에 설치되는 방전핀과 접지핀의 전위차에 의해서 다량의 음이온이 방출되어 상기 음이온방출구로 방출되도록 한 음이온방출수단;으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 차량의 시동이 오프(OFF)된 이후 에어컨의 작동이 멈추면서 실내의 습도와 온도가 높아지면서 잔존하는 세균과 곰팡이가 활발하게 번식하게 되는데, 이와 같은 문제점을 방지할 수 있도록 차량의 시동이 오프(OFF)된 이후에도 보조전원공급장치에서 음이온발생장치로 전원을 인가시켜 5~6시간 동안 지속적으로 음이온을 방출하여 세균과 곰팡이 및 담배연기와 악취를 연속해서 살균 및 탈취처리하여 쾌적한 실내환경을 조성하여 할 수 있도록 한 효과가 있는 발명이다.

본 발명의 음이온발생기는 인테리어 소품으로 활용할 수 있도록 세련되고 고급스러운 미감을 가지도록 하면서 크기를 최소화하여 차량의 대쉬보드에 간편하게 설치하여 장식효과를 가질 수 있도록 한 효과가 있는 발명이다.

본 발명의 음이온발생기는 음이온방출수단의 방전판과 접지판의 거리를 조정시킬 수 있도록 하여 케이스의 음이온방출구로 방출되는 음이온 방출량을 조절할 수 있는 동시에 고전압에 의한 감전사고를 미연에 차단시킨 효과가 있는 발명이다.

본 발명은 케이스 내부에 형성된 제3고정부재의 수용공간부에 방전판과 접지판이 견고하게 고정되어 고전압에 의한 음이온방출시 케이스 내부에서 유격이 발생하여 진동이나 소음이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.

본 발명은 차량의 시동이 온(ON) 되면 전원공급부에서 보조전원공급장치의 충전 받데리를 수시로 충전시켜 줌으로써 차량의 시동이 오프(OFF)된 이후에도 음이온발생장치가 작동되도록 하여 자동차 실내 공기를 항상 신선하게 유지시킬 수 있는 효과가 있는 발명이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 정면도를 보여주는 것으로 도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명 음이온발생기는 상부케이스(11)와 하부케이스(12)로 이루어지면서 상기 하부케이스(12)의 저면에 형성된 고정브라켓(18)에 받침프레임(19)이 결합되어 차량의 대쉬보드에 설치되는 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 전원공급부(21)와 보조전원공급장치(22)가 전기적으로 연결되어 차량의 전원을 공급받는 전원공급수단(20)과, 상기 전원공급수단(20)과 음이온발생장치(31)가 전기적으로 연결되어 음이온을 발생하는 음이온방출수단(30)으로 크게 구성된다.

차량의 대쉬보드에 설치되는 케이스(10)는,

원형으로 이루어진 상부케이스(11)의 전면에 음이온방출구(11a)가 형성되어 있고, 상기 음이온방출구(11a)의 반대편에 원주방향을 따라서 복수의 기류 흡입구(11b)가 형성되어 외부 공기가 기류 흡입구(11b)로 유입되어 다시 음이온방출구(11a)로 방출되며, 상기 상부케이스(11)의 저면에 하부케이스(12)가 결합되어 볼트로 고정되고, 상기 하부케이스(12)의 내부에는 제1고정부재(13), 제2고정부재(14), 제3고정부재(15)가 후면에서 전면으로 순차적으로 각각 형성되는데, 상기 제1고정부재(13)는 상기 기류 흡입구(11b)의 전면에 위치하여 수직으로 돌출된 제1 고정부재(13)의 상부에 걸림돌기(13a)가 형성되고, 상기 제1고정부재(13)는 전면과 후면에 한 조를 이루도록 형성되어 내부에 보조전원공급장치(22)가 삽입고정되고, 상기 제1고정부재(13)의 내측에는 받데리 삽입구(13b)가 형성되어 후술할 보조전원공급장치(22)의 충전 받데리(23)가 삽입되어 차량의 시동이 온(ON)되면 충전 받데리(23)가 충전된다.

상기 제2고정부재(14)는 상기 제1고정부재(13)의 전면에 위치하여 양측면에 수직으로 돌출된 제2고정부재(14)가 형성되고, 상기 제2고정부재(14)의 상부에 걸림돌기(14a)가 형성되어 내부에 삽입되는 음이온발생장치(31)를 견고하게 고정시킨다.

상기 제3고정부재(15)는 상기 제2고정부재(14)의 전면에 위치하여 전면과 후면이 개방되면서 측면판(16)이 일정간격 이격되도록 설치되어 내부에 수용공간부(17)가 복수형성되고, 상기 측면판(16)의 양측면에 "ㄷ"자 형상으로 이루어진 고정날개부(16a)가 형성되어 후술할 방전판(32)과 접지판(33)이 수용공간부(17)에 삽입시 고정날개부(16a)가 방전판(32)과 접지판(33)의 전면과 후면을 견고하게 고정시켜 고압에 의한 음이온 방출시 진동이나 소음이 발생되는 것을 방지한다.

상기 하부케이스(12)의 저면에는 고정브라켓(18)가 하측으로 돌출되어 있고, 상기 고정브라켓(18)에는 받침프레임(19)이 결합되는데, 상기 받침프레임(19)은 상부로 받침대(19a)가 돌출되어 상기 고정브라켓(18)의 양측면을 감싸면서 힌지축(미도시)으로 결합되어 상기 케이스(10)가 상부와 하부로 회전한다.

상기 받침대(19a)의 저면에는 판상으로 이루어진 받침판(19b)이 일체로 형성 되어 있고, 상기 받침판(19b)의 저면에는 양면 접착제(19c)가 부착되어 차량의 대쉬보드에 받침프레임(19)을 고정시킨다.

상기 케이스(10)의 내부에 설치되어 차량의 전원을 공급받는 전원공급수단(20)은,

상기 하부케이스(12)의 내부에 전원공급부(21)가 설치되는데, 상기 전원공급부(21)는 PCB회로기판으로 형성되어 상기 하부케이스(12)의 제1고정부재(13)와 간섭이 발생하지 않도록 상기 하부케이스(12)와 볼트로 고정되고, 상기 전원공급부(21)의 일단에는 전선으로 연결된 전원 컨넥터(25)가 설치되며, 상기 전원 컨넥터(25)는 차량의 전원콘센트와 결합되어 차량의 시동이 온(ON)되면 전원공급부(21)에 전원이 인가된다.

한편, 상기 전원공급부(21)의 일측에는 보조전원공급장치(22)가 설치되는데, 상기 보조전원공급장치(22)는 제1고정부재(13)의 내부에 삽입되어 걸림돌기(13a)에 의해서 고정되고, 상기 보조전원공급장치(22)는 내부에 충전 받데리(23)를 구비하여 상기 전원공급부(21)와 전기적으로 연결되도록 상기 하부케이스(12)의 받데리 삽입구(13b)에 삽입시켜 상기 전원공급부(21)에서 인가되는 전압에 의해서 전원이 충전된다.

상기 전원공급부(21)는 차량으로부터 전압이 인가되어 차저(CHARGER)회로를 거쳐 상기 충전 받데리(23)로 전원이 충전되는 동시에 차저회로에서는 곧바로 DC-DC컨버터로 전압이 인가되어 후술할 음이온발생장치(31)에서 음이온이 방출될 수 있도록 한다.

여기서, 상기 전원공급부(21)와 보조전원공급장치(22) 사이에는 스위치(24)가 설치되어 차량의 전원콘센트로부터 전원이 차단되면 스위치(24)가 작동하여 충전 받데리(23)에 충전된 전원이 DC-DC컨버터를 거쳐서 음이온발생장치(31)를 작동시켜 차량의 주행이 정지된 이후 실내에 잔존하는 세균과 곰팡이 및 담배연기와 악취를 살균 및 탈취처리하여 쾌적한 실내환경을 조정할 수 있는 특징이 있다.

상기 전원공급수단(20)과 전기적으로 연결되어 음이온을 방출하는 음이온방출수단(30)은,

상기 하부케이스(12)의 제2고정부재(14)에 음이온발생장치(31)가 결합되어 걸림돌기(14a)에 의해서 고정되고, 상기 음이온발생장치(31)는 상기 전원공급부(21)와 전기적으로 연결되어 음이온이 방출되도록 하는데, 상기 음이온발생장치(31)의 전면에는 방전판(32)과 접지판(33)이 설치되어 제3고정부재(15)의 수용공간부(17)에 삽입 고정되고, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 내부에는 음이온발생장치(31)와 연결된 방전핀(32a)과 접지핀(33a)이 삽입되어 음이온을 방출한다.

상기 방전판(32)과 접지판(33)은 도체로 이루어지고, 상기 제3고정부재(15)의 수용공간부(17)에 삽입시 견고하게 고정될 수 있도록 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 전면과 후면의 사이즈를 다르게 형성하고, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 후면이 원형으로 이루어지면서 상기 수납공간부(17)와 동일한 사이즈로 형성되어 상기 측면판(16)과 측면판(16)의 사이에서 견고하게 고정되며, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 전면은 후면의 외경보다 작게 형성되어 상기 측면판(16)의 하측으로 돌출되고, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 내부를 관통하여 외부로 일단이 돌 출되는 방전핀(32a)과 접지핀(33a)은 단부를 브러시 형태로 제작하여 다량의 음이온이 방출될 수 있도록 한다.

상기 음이온발생장치(31)의 내부에는 발진부, 고압발생부, 배전압부, 음이온출력부 및 접지부가 형성되어 있는데, 상기 전원공급부(21)로부터 전원이 인가되면 스위칭회로를 거쳐서 발진부를 거치게 되고, 상기 발진부에서 발진된 출력은 트랜스를 통해 고압으로 발생되며, 상기 트랜스의 고압으로 발생된 출력을 2차 또는 3~4차를 통해 배전압하여 출력을 증가시키면 음이온출력부에서 방전핀과 접지핀을 통해서 최상의 음이온이 방출되도록 구성되어 있다.

한편, 상기 방전판(32)과 접지판(33)은 제3고정부재(15)의 수용공간부(17)내에서 일정간격 이격된 상태를 유지하고 있으나, 사용자의 선택에 따라서 음이온의 방출량을 조절하고 싶을 경우 방전판(32)과 접지판(33)중 어느 하나를 선택하여 옆에 비어있는 수용공간부(17)에 삽입하여 거리를 조정하여 사용할 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 음이온발생기는 다음과 같이 작동된다.

본 발명의 전원 컨넥터(25)는 차량의 전원콘센트(미도시)에 항상 연결하여 사용하거나, 운전자의 선택에 따라서 필요할 경우에만 연결하여 사용할 수 있지만 대부분은 항상 연결된 상태를 유지하고 있다.

운전자가 차량의 시동을 온(ON) 하게 되면 도 5의 블록도에서 보는 바와 같이 전원 컨넥터(25)가 차량의 전원콘센트와 연결되어 차량용 배터리 DC 12V의 전압 이 전원공급부(21)로 인가되는데, 이때 인가되는 전압은 전원공급부(21)의 차저회로를 거쳐 충전 받데리(23)에 4.2V로 충전되는 동시에 전원공급부(21)의 차저회로에서 곧바로 DC컨버터(DC-DC Converter)로 전압을 인가하여 음이온발생장치(31)를 작동시킨다.

상기 음이온발생장치(31)는 전원공급부(21)로부터 전원이 인가되면 스위칭 회로와 발진부를 거치게 되고, 상기 발진부에서 발진된 출력은 트랜스를 통해 고압으로 발생하며, 트랜스의 고압으로 발생된 출력을 2차 또는 3~4차를 통해 배전압하여 출력을 증가시킨다.

상기 배전압부에서 출력이 증가되면서 음이온출력부는 방전핀(32a)과 접지핀(33a)과 결합되어 최상의 음이온이 음이온방출구(11a)로 방출되는데, 상기 방전핀(32a)은 고전압발생부에서 인가된 고전압 펄스를 하부케이스(12)의 내부의 공기 중에 직접 방사하여 접지핀(33a)과의 전위차에 의해서 음이온을 발생시키는 것으로, 그 단부에는 음이온 발생 브러시가 설치되어 있다.

이러한 방전핀(32a)은 고전압 펄스를 공기 중에 직접 방사하여 음이온을 발생시킴으로써, 발생된 음이온 입자가 하부케이스(12)의 내부를 따라 흐르면서 음이온방출구(11a)로 방출될 수 있게 하며, 방출된 음이온 입자가 실내로 유입되면서 실내에 서식하는 각종 세균과 곰팡이 및 담배연기와 악취를 살균 및 탈취처리하여 차량의 실내환경을 쾌적하게 조성한다.

한편, 음이온방생장치(31)는 차량의 콘센트와 전원 컨넥터(25)가 전기적으로 연결되어 차량의 시동이 온(ON)되는 동시에 작동되고, 차량의 시동이 오프(OFF)되 면 전원공급부(21)와 보조전원공급장치(22)사이에 형성된 스위치(24)가 작동하여 보조전원공급장치(22)에서 음이온발생장치(31)로 전원을 인가시켜 차량의 시동이 오프된 이후 5~6시간까지 지속적으로 음이온을 방출하여 실내공기를 신선하고 상쾌하게 유지시킨다.

음이온을 방출하는 방전핀(32a)과 접지핀(33a)의 단부는 브러시(Brush)타입으로 구성하고, 각각의 브러시 모(毛)들로부터 고전압 펄스가 방출되면서 많은 량의 음이온 입자가 발생된다.

상기와 같이 음이온을 방출하는 음이온발생장치는 공기 중에 전자를 직접 방사하여 공기 중의 산소 및 수분과 반응시키면서 다량의 음이온을 방출하는 장치로서, 인체에 유해한 오존, 질소, 산화물 등의 오염물질을 발생시키지 않는다는 특징이 있다.

본 발명의 음이온발생기에서 방출되는 음이온의 작용을 살펴보면, 오염된 공기 중에 존재하는 오염물질 즉 담배연기, 아황산가스(SO2), 질소환산물(NOx), 일산화탄소(CO) 등 각종 유기물질들을 제거하므로 공기를 깨끗하고 신선하게 유지하고, 공기 중에 떠다니며 공기를 혼탁하게 만드는 세균이나 먼지, 꽃가루, 곰팡이, 박테리아 등을 살균하여 배양을 방지해주므로 밀폐된 공간에서의 사용에 더욱 효과적이며, 유해한 오존을 음이온 산소로 만드는 과정에서 수분을 생성하게 되어 습도 회복으로 쾌적한 공기를 만들어 준다.

마지막으로, 담배, 가스, 화장실 등의 불쾌한 냄새를 음이온 효과로 화학적 산화분해하여 냄새를 제거하며, 차량의 운행이 중단된 이후 에어컨의 작동이 멈추 게되면 실내의 습도와 온도가 높아지면서 잔존하는 세균과 곰팡이가 활발하게 번식하는 것을 미연에 방지하여 쾌적하고 상쾌한 실내환경을 차량의 운행이 중지된 이후 5~6시간 동안 지속적으로 유지시킬 수 있는 특징이 있다.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 차량용 음이온발생기는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.

도 1은 본 발명의 사시도.

도 2는 본 발명의 정면도.

도 3은 본 발명의 하부케이스의 사시도.

도 4는 본 발명의 내부 구성을 보여주는 평면도.

도 5는 본 발명의 블록 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 케이스 11: 상부케이스

11a: 음이온방출구 11b: 기류 흡입구

12: 하부케이스 13: 제1고정부재

13a: 걸림돌기 13b: 받데리 삽입구

14: 제2고정부재 14a: 걸림돌기

15: 제3고정부재 16: 측면판

16a: 고정날개부 17: 수용공간부

18: 고정브라켓 19: 받침프레임

19a: 받침대 19b: 받침판

19c: 양면 접착제 20: 전원공급수단

21: 전원공급부 22: 보조전원공급장치

23: 충전받데리 24: 스위치

25: 전원 컨넥터 30: 음이온방출수단

31: 음이온발생장치 32: 방전판

32a: 방전핀 33: 접지판

33a: 접지핀

Claims (7)

1. 삭제
2. 상부케이스(11)와 하부케이스(12)로 이루어지고, 상기 상부케이스(11)의 전면에 음이온방출구(11a)가 형성되며, 후면에는 복수의 기류 흡입구(11b)가 형성되어 있고, 상기 하부케이스(12)의 내부에 제1고정부재(13)와 제2고정부재(14)와 제3고정부재(15)가 소정간격 이격되어 각각 형성되어 있으며, 상기 제1고정부재(13)는 기류 흡입구(11b)의 전면에 위치하여 전면과 후면에 수직으로 돌출된 제1고정부재(13)의 상부에 걸림돌기(13a)가 돌출형성되어 있고, 상기 제1고정부재(13)의 내부에 받데리 삽입구(13b)가 형성되고, 상기 제1고정부재(13)의 전면에 제2고정부재(14)가 위치하여 양측면에 수직으로 돌출된 제2고정부재(14)의 상부에 걸림돌기(14a)가 형성되며, 상기 제2고정부재(14)의 전면에 제3고정부재(15)가 형성되는데, 상기 제3고정부재(15)는 전면과 후면이 개방되면서 측면판(16)이 일정간격 이격되도록 설치되어 내부에 복수의 수용공간부(17)가 형성되고, 상기 측면판(16)의 양측면에 고정날개부(16a)가 형성되며, 상기 하부케이스(12)의 저면에 형성된 고정브라켓(18)에 받침프레임(19)을 결합하되, 상기 받침프레임(19)은 상기 하부케이스(12)의 저면에 형성된 고정브라켓(18)의 양측면을 감싸면서 힌지축으로 결합되는 받침대(19a)가 수직으로 돌출형성되어 있고, 상기 받침대(19a)의 저면에 판상으로 이루어진 받침판(19b)이 일체로 형성되어 있으며, 상기 받침판(19b)의 저면에 양면 접착제(19c)가 형성되어 차량의 대쉬 보드에 고정되는 케이스(10);

   상기 하부케이스(12)의 내부에 전원공급부(21)가 설치되고, 상기 제1고정부재(13)의 받데리 삽입구(13b)에 보조전원공급장치(22)가 결합되어 상기 전원공급부(21)와 전기적으로 연결되며, 상기 보조전원공급장치(22)의 내부에 충전받데리(23)가 삽입되고, 상기 전원공급부(21)와 보조전원공급부(22)의 사이에 스위치(24)가 형성되며, 상기 전원공급부(21)에 전기를 인가시킬 수 있도록 전원 컨넥터(25)가 전선으로 연결되어 차량의 전원콘센트에 결합되는 전원공급수단(20);

   상기 하부케이스(12)의 제2고정부재(14)에 형성된 걸림돌기(14a)의 내부에 음이온발생장치(31)가 결합되어 상기 전원공급부(21)와 전기적으로 연결되고, 상기 음이온발생장치(31)의 전면에 방전판(32)과 접지판(33)이 전기적으로 연결되며,

   상기 방전판(32)과 접지판(33)은 도체로 이루어지고, 상기 제3고정부재(15)의 수납공간부(17)에 방전판(32)과 접지판(33)을 삽입시 견고하게 고정될 수 있도록 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 전면과 후면의 사이즈를 다르게 형성하되, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 후면이 상기 수납공간부(17)와 밀착이 되도록 동일한 사이즈의 외관으로 형성하고, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 전면은 후면의 외관보다 작게 형성하여 측면판(16)의 하측으로 돌출되도록 하며, 상기 방전판(32)과 접지판(33)의 내부에 설치되는 방전핀(32a)과 접지핀(33a)의 전위차에 의해서 다량의 음이온이 방출되어 상기 음이온방출구(11a)로 방출되도록 한 음이온방출수단(30);

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 음이온 발생기.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 제3고정부재(15)의 수용공간부(17)에 삽입되는 방전판(32)과 접지판(33)의 간격을 음이온 방출량에 따라서 이동시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 음이온 발생기.
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제

Images