KR100989761B1 - Ｌｐｇ선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법에 관한 것으로, 그 목적은 레진의 시공을 위한 사전 준비 절차를 간소화하여 빠른 시공이 가능하고, 사용되는 자재를 절감하여 자재비의 절감이 가능하며, 화물탱크의 탑재로 인해 협소해진 공간에서 이루어지는 작업 공정을 최소화함으로써, 작업자의 피로도를 감소시키고 도크 작업 효율을 높일 수 있는 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 LPG선 선체의 더블보텀 블록 상에 설치된 하부 지지대에 화물탱크를 탑재하되, 화물탱크에 구비된 외부 지지대에 나무블록을 설치하고, 하부 지지대와 화물탱크의 사이에 간격유지용 지그를 배치한 상태에서 화물탱크를 탑재하는 단계(S1); 상기 S1 단계를 통해 화물탱크의 탑재가 이루어진 후, 나무블록이 하부 지지대의 상면에 밀착되게 이송시켜 나무블록과 화물탱크의 사이에 공간을 마련하는 단계(S2); 상기 S2 단계를 통해 마련된 공간으로 주입되는 레진의 유출을 방지하기 위한 실링재를 설치하는 단계(S3); 및 상기 공간으로 레진을 주입하는 단계(S4)로 이루어진 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

화물탱크, 나무블록, 레진, 외부 지지대

Description

ＬＰＧ선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법{Installation Method of Resin injection for Cargo tank Support of LPG Carrier}

본 발명은 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법에 관한 것으로, LPG선의 화물탱크에 설치된 외부 지지대의 나무블록과 선체의 더블보텀 블록 위에 설치된 하부 지지대의 사이에 레진(Resin)을 보다 용이하게 시공할 수 있도록 한 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 액화석유가스(LPG:Liquefied Petroleum Gas)를 운반하는 LPG선에는 여러 개의 화물탱크가 구비되어 있으며, 각각의 화물탱크는 액화석유가스를 안전하게 저장하기 위하여 이중 방벽 구조로 이루어진다.

한편 LPG선의 화물탱크는 선체의 더블보텀 블록에 구비된 하부 지지대 상에 설치되며, 화물 적하(loading)시 저온(약 -50℃) 상태가 되므로 응결(Freezing)현상에 의한 선체의 손상을 방지하고자 화물탱크와 하부 지지대의 사이에는 나무블록을 설치하고, 나무블록과 하부 지지대의 사이에 레진(Resin)을 시공하였다.

도 1은 종래 LPG선의 건조시 레진을 시공하기 위한 준비과정을 나타낸 상태도를, 도 2는 종래 LPG선의 건조시 레진을 주입하는 과정을 나타낸 상태도를 도시 하고 있다.

종래의 레진을 시공하는 방법은 다음과 같은 단계로 이루어진다.

먼저 미도시된 선체의 더블보텀블록 위에 하부 지지대(10)를 설치하는 단계 → 하부 지지대에 설치된 가상잭업볼트(잭업볼트의 설치를 위해 형성된 구멍이 도장작업시 메워지는 것을 방지하기 위해 일시적으로 설치된 볼트)를 제거 후 원래의 잭업볼트(20)로 교체하는 단계 → 슬라이딩 판(Sliding Plate,30)을 하부 지지대 위에 설치하는 단계 → 화물탱크의 탑재가 이루어지기 전까지 하부 지지대(10)의 상부가 외부로 노출되어 오염되는 것을 방지하기 위하여 오염방지커버(40)를 설치하는 단계 → 오염방지커버(40)를 제거하는 단계 → 화물탱크(50)에 구비된 외부 지지대(60)에 나무블록(70)을 설치하고 화물탱크를 하부 지지대에 탑재하는 단계 → 잭업볼트로써 슬라이딩 판을 밀어올리는 단계 → 레진의 유출을 방지하기 위한 실링재(80)를 설치하는 기밀작업단계 → 하부 지지대와 나무블록의 사이에 레진을 주입하는 단계로 이루어진다.

그러나 상기와 같은 종래의 레진 시공방법은 도크(Dock)에서 복잡한 단계의 작업공정이 요구되므로 도크의 운영효율을 저하시킴과 더불어 작업효율의 저하로 인해 생산성이 저하되고, 슬라이딩 판(30)이나 격벽(11) 등 레진이 주입될 공간을 형성하기 위해 많은 자재가 소요되며, 화물탱크의 탑재로 인하여 협소해진 공간에 작업자가 직접 들어가서 해야 할 작업이 많아 위험성은 높고 작업성은 떨어지는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 레진의 시공을 위한 사전 준비 절차를 간소화하여 빠른 시공이 가능하고, 사용되는 자재를 절감하여 자재비의 절감이 가능하며, 화물탱크의 탑재로 인해 협소해진 공간에서 이루어지는 작업 공정을 최소화함으로써, 작업자의 피로도를 감소시키고 도크 작업 효율을 높일 수 있는 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법은 LPG선 선체의 더블보텀 블록 상에 설치된 하부 지지대에 화물탱크를 탑재하되, 화물탱크에 구비된 외부 지지대에 나무블록을 설치하고, 하부 지지대와 화물탱크의 사이에 간격유지용 지그를 배치한 상태에서 화물탱크를 탑재하는 단계(S1); 상기 S1 단계를 통해 화물탱크의 탑재가 이루어진 후, 나무블록이 하부 지지대의 상면에 밀착되게 이송시켜 나무블록과 화물탱크의 외부 지지대 사이에 공간을 마련하는 단계(S2); 상기 S2 단계를 통해 마련된 공간으로 주입되는 레진의 유출을 방지하기 위한 실링재를 설치하는 단계(S3); 및 상기 공간으로 레진을 주입하는 단계(S4)로 이루어진 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 S4 단계는 화물탱크의 외부 지지대에 별도로 시공된 레진 주입용 구멍을 통해 레진을 주입하는 것이 바람직하다.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 레진의 시공을 위하여 도크장내에서 이루어지는 복잡한 공정을 제거하여 도크장의 운영효율 및 작업효율을 높이고, 선박 건조기간을 단축할 수 있게 되었으며, 더욱이 하부 지지대의 구조를 단순화하여 자재비를 절감할 수 있게 되었다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 레진 시공방법에 의한 공정절차를 나타낸 공정도를 도시하고 있다.

본 발명에 따른 레진 시공방법은 나무블록(70)과 하부 지지대(10)의 사이에 레진을 주입하던 종래의 방법을 개선하여 나무블록(70)과 화물탱크(50)의 외부 지지대(60) 사이에 레진을 주입하도록 함으로써, 작업공정을 간소화하고, 사용되는 자재를 대폭 절감할 수 있도록 한 것으로, LPG선 선체의 더블보텀 블록 상에 설치된 하부 지지대(10)에 화물탱크(50)를 탑재하되, 화물탱크(50)에 구비된 외부 지지대(60)에 나무블록(70)을 설치하고, 하부 지지대(10)와 화물탱크(50)의 사이에 간격유지용 지그(90)를 배치한 상태에서 화물탱크(50)를 탑재하는 단계(S1)와, 상기 S1 단계를 통해 화물탱크(50)의 탑재가 이루어진 후, 나무블록(70)이 하부 지지대(10)의 상면에 밀착되게 이송시켜 나무블록(70)과 화물탱크(50)의 외부 지지대(60) 사이에 공간(S)을 마련하는 단계(S2)와, 상기 S2 단계를 통해 마련된 공 간(S)으로 주입되는 레진의 유출을 방지하기 위한 실링재(80)를 설치하는 단계(S3) 및 상기 공간(S)으로 레진을 주입하는 단계(S4)로 이루어진다.

상기 S1 단계는 나무블록(70)이 설치된 화물탱크(50)를 하부 지지대(10)에 탑재하는 단계로써, 나무블록(70)의 설치를 위해 화물탱크(50)의 하부에는 외부 지지대(60)가 설치되며, 외부 지지대(60)와 나무블록(70)은 외부 지지대(60)의 외측으로부터 체결되는 볼트(61)에 의해 상호 결합된다.

한편 상기 하부 지지대(10)는 이중선체구조로 이루어지는 LPG선 선체의 더블보텀블록 상에 설치되며, 이러한 하부 지지대(10)의 설치과정은 종래와 동일하게 이루어지는 바, 하부 지지대(10)를 설치하는 과정에 대한 설명은 생략한다. 그러나 본 발명의 레진 시공방법에 따르면 레진이 주입될 공간(S)을 형성하기 위하여 종래와 같이 별도의 부재(슬라이딩 판, 잭업볼트, 격벽 등)를 설치하지 않아도 되므로 사용되는 부재를 절감하고 작업공정을 단축할 수 있는 이점을 가지고 있다.

상기와 같이 나무블록(70)이 설치된 화물탱크(50)를 하부 지지대(10)에 탑재함에 있어 하부 지지대(10)와 화물탱크(50)가 일정한 간격을 유지토록 하기 위한 간격유지용 지그(90)를 하부 지지대(10)와 화물탱크(50)의 사이에 배치한 상태에서 화물탱크(50)를 탑재하게 된다.

상기 S2 단계는 나무블록(70)을 이동시켜 레진이 주입될 공간(S)을 형성하는 단계로써, 화물탱크(50)의 외부 지지대(60)에 고정된 나무블록(70)이 하부 지지대(10)의 상면에 밀착되도록 이동시키는 것에 의하여 행해진다. 이와 같은 나무블록(70)의 이동은 나무블록(70)과 외부 지지대(60)를 체결하는 볼트(61)를 분해하는 것으로 이루어질 수 있다. 즉 나무블록(70)과 외부 지지대(60)를 체결하는 볼트(61)를 분해하게 되면, 나무블록(70)은 자중에 의해 하강하여 하부 지지대(10)의 상면에 저면이 밀착되며, 이때 나무블록(70)과 화물탱크(50)의 외부 지지대(60) 사이에는 레진이 주입될 공간(S)이 형성된다.

상기 S3 단계는 화물탱크(50) 외부 지지대(60)와 나무블록(70)의 사이 공간(S)으로 레진을 주입할 때 레진이 유출되는 것을 방지하기 위하여 틈새에 기밀작업을 행하는 단계로써, 외부 지지대(60)와 나무블록(70)의 사이에 실링재(80)를 설치하는 것에 의하여 행해진다. 한편 실링재(80)의 경우, 출원번호 10-2008-0045298호에 개시된 실링재가 사용될 수 있다.

상기 S4 단계는 화물탱크(50)의 외부 지지대(60)와 나무블록(70)의 사이에 형성된 공간(S)으로 레진을 주입하는 단계이다. 상기 공간(S)으로 주입되는 레진의 경우, 미도시된 펌프로부터 연장되는 호스(100)를 통해 공급되며, 상기 호스(100)를 공간(S)으로 연결시킴으로써 레진의 주입이 이루어지게 된다. 이러한 호스와 공간(S)의 연결은 외부 지지대(60)에 별도로 시공된 레진 주입용 구멍(62)을 통해 이루어지게 된다.

상기와 같은 과정을 통해 시공되는 레진은 화물탱크(50)의 외부 지지대(60)와 나무블록(70)의 사이에서 경화되어 화물탱크(50)의 저온이 하부 지지대(10) 및 선체로 전달되는 것을 방지하게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위 에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

도 1 은 종래 LPG선의 건조시 레진을 시공하기 위한 준비과정을 나타낸 상태도,

도 2 는 종래 LPG선의 건조시 레진을 주입하는 과정을 나타낸 상태도,

도 3 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 레진 시공방법에 의한 공정절차를 나타낸 공정도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(10) : 하부 지지대 (20) : 잭업볼트

(30) : 슬라이딩 판 (40) : 오염방지커버

(50) : 화물탱크 (60) : 외부 지지대

(61) : 볼트 (62) : 레진 주입용 구멍

(70) : 나무블록 (80) : 실링재

(90) : 간격유지용 지그

Claims (2)

1. LPG선 선체의 더블보텀블록 상에 설치된 하부 지지대(10)에 화물탱크(50)를 탑재하되, 화물탱크(50)에 구비된 외부 지지대(60)에 나무블록(70)을 설치하고, 하부 지지대(10)와 화물탱크(50)의 사이에 간격유지용 지그(90)를 배치한 상태에서 화물탱크(50)를 탑재하는 단계(S1);

   상기 S1 단계를 통해 화물탱크(50)의 탑재가 이루어진 후, 나무블록(70)이 하부 지지대(10)의 상면에 밀착되게 이송시켜 나무블록(70)과 화물탱크(50)의 외부 지지대(60) 사이에 공간(S)을 마련하는 단계(S2);

   상기 S2 단계를 통해 마련된 공간(S)으로 주입되는 레진의 유출을 방지하기 위한 실링재(80)를 설치하는 단계(S3); 및

   상기 공간(S)으로 레진을 주입하는 단계(S4)로 이루어진 것을 특징으로 하는 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 S4 단계는 화물탱크(50)의 외부 지지대(60)에 별도로 시공된 레진 주입용 구멍(62)을 통해 레진을 주입하는 것을 특징으로 하는 LPG선 화물탱크의 지지를 위한 레진 시공방법.

Images