KR100984002B1

KR100984002B1 - 전력선관로블록

Info

Publication number: KR100984002B1
Application number: KR1020080043685A
Authority: KR
Inventors: 김재욱
Original assignee: 김재욱; 김재호; 이재경
Priority date: 2008-05-10
Filing date: 2008-05-10
Publication date: 2010-09-30
Also published as: KR20090117852A

Abstract

본 발명은 제 1 내지 제 5 관로블록과 제 1 및 제 2 자장차단판으로 이루어진 전력선관로블록에 관한 것으로, 이 장치는 각 블록 사이를 요철결합 및 특수볼트로 체결시켜 외부로부터 이물질의 유입을 차단시키고, 통신케이블이 수용되는 블록, 전력선케이블이 수용되는 블록, 그 사이에 자장차단판을 구비함으로써 자기장으로 인한 폐해를 최소화하였으며, 차선경계형과 점자표시형으로 구현할 수도 있기 때문에 다양한 지형환경과 다양한 설치목적을 모두 만족시킬 수 있는 장점을 제공한다.

전력선블록, 전력선관로블록

Description

전력선관로블록{power line cable block}

본 발명은 전력선관로블록에 관한 것으로, 더 상세하게는 발성형 보도블록과 차선표시 및 경계석 표시형 관로블록의 하부에 전기적 자장을 차단할 수 있고, 외부인이 열 수 없도록 보안을 강화시킨 전력선관로블록에 관한 것이다.

종래의 전력선 관로는 콘크리트나 파스콘(플라스틱 종류)으로 된 관로를 이용하여 보도에는 지면 60cm이상의 깊이에, 도로에서는 지하 1m 이상의 깊이에, 통신선과 전력선은 고압의 전기적 특성에 따라 장애가 발생할 것을 고려하여 각각 30cm이상의 간격을 두고 분리 매설하고 있다.

이러한 방법으로 1m 이상의 깊이로 굴착을 하기 때문에 교통혼잡이 발생하고, 보행자들의 통행 불편, 좁은 보도에서의 굴착 어려움 등으로 전주의 지중화는 더디게 진행되고 있으며, 1 km 당 수억원에서 수십억원의 비용이 소요되는 지중화사업 예산 문제로 인해서 소극적일 수밖에 없는 실정이다.

그러나, 오늘날 산업이 발전하고, 개인의 삶의 질이 개선되면서 쾌적한 환경에 대한 요구가 날로 증가되고 있다. 이러한 변화에 따라 사회적 이슈로 등장하고 있는 것이 우리 주변에서 쉽게 찾을 수 있는 바로 전주이다.

전주는 우리 생활에 없어서는 안될 정도로 귀중한 간접 자본인 동시에, 전기와 통신을 공급하는 중요한 역할을 수행하고 있다. 그러나, 도시미관을 훼손하고, 보행자나 차량통행의 안전으로부터 위협을 초래하고 개인의 생활범위를 침범하는 사회적 문제점으로 대두되면서 전주의 지중화가 시작되고 있다.

본 발명의 출원인이 본 발명의 출원인이 대표이사로 재직중인 주)케이피엔에서 2007년 7월 19일자로 출원된 발성형보도블록(10-2007-0072214)에 따르면, "본 발명은 발성(發聲)형 보도블록의 제조방법 및 이를 이용한 발성(發聲)형 보도블록에 관한 것으로, 이것은 보도블록 내부에 발성(發聲)공간 즉, 빈 공간을 형성하여 시각장애인이 보행시 지팡이로 두드릴 때 보도블록의 분기점, 대기점, 시발점, 목적지점 등으로 구분된 특유의 소리를 낼 수 있는 길안내기능과 보도블록 하단부분에는 도심 곳곳에 설치된 각종 저압 전기, 통신 케이블을 수용할 수 있는 관로가 구비됨으로써 기존 전주에 시설된 각종 케이블을 지중화하여 도심미관을 깨끗하게 개선할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다."고 공개된 바 있다.

본 발명의 출원인이 2008년 1월 16일자로 등록된 발성형보도블록 (10-0797038)에 따르면, "복수개의 점자판이 상부에 구비되고, 오목한 두개의 제 1 발성공간이 저부에 형성되며, 상기 두개의 제 1 발성공간 사이에 위치하여 저부의 양측면과 중앙면에 볼록한 볼록면이 형성된 제 1 보도블록; 상기 제 1 발성공간과 대응된 위치에 오목한 제 2 발성공간이 상부에 형성되고, 상기 두개의 제 2 발성공간 사이에 위치하여 상기 볼록한 볼록면이 끼워지는 오목한 오목면이 형성되며, 저면 에는 복수개의 오목면이 형성된 제 2 보도블록; 전체적으로 알파벳 'W'자 형상으로 이루어지고, 각종 케이블을 수납하는 두개의 공간으로 구분되며, 상단에는 상기 제 2 보도블록의 저면에 형성된 복수개의 오목면에 대응된 복수개의 볼록면이 형성되며, 전방에는 W자형 볼록면, 후방에는 W자형 오목면이 형성되어 인접한 발성형 보도블록과 끼워지는 관로블록을 포함하고; 상기 제 1 보도블록과 제 2 보도블록은 복수개의 제 1 철심형볼트로 체결되고, 상기 제 2 보도블록과 상기 관로블록은 복수개의 제 2 철심형볼트로 체결되는 것을 특징으로 한다."고 개시된 바 있다.

본 발명의 출원인이 2008년 1월 14일자로 출원한 차선표시형 및 경계석 표시형 관로블록(20-2008-525)에 따르면, "상단 전면에는 차선표시부(12)가 구비되고, 저면에는 일정 간격으로 오목한 오목면(14) 및 니은자(ㄴ)형 오목면(16)이 형성되며, 각 오목면 사이에는 2개의 텅빈 공간(18)이 형성된 제 1 블록; 상단 전면에는 상기 오목면(14)에 끼워지는 볼록면(24)과 상기 니은자(ㄴ)형 오목면(16)에 끼워지는 기역자(ㄱ)형 볼록면(26)이 맞물리게 형성되어 덮개가 인위적으로 열리지 않게 하였으며, 저면 양측에는 오목한 오목면(27)이 형성되며, 상기 볼록면(24) 사이에는 2개의 텅빈 공간(28)이 형성되며, 저면 중앙에는 내구도를 증대시키기 위한 더블유(W)자형 보강부(29)를 가지며, 양측에는 체결볼트(22)가 삽입되는 복수개의 구멍(H1)이 형성된 제 2 블록; 상단 양측에는 상기 오목면(27)에 끼워지는 볼록면(37)이 형성되고, 상기 보강부(29)의 하강을 스톱핑(stopping)하도록 턱을 가진 2개의 스토퍼(39)가 형성되며, 상기 2개의 스토퍼(39) 사이에는 케이블이 수용되는 텅빈 공간(38)이 형성된 제 3 블록을 포함하고; 상기 제 1 블록은 인접한 다른 제 1 블록과 맞물리도록 일단에는 장방형 볼록면이 형성되고, 타단에는 장방형 오목면이 형성된 것을 특징으로 한다."고 개시된 바 있다.

본 발명의 출원인이 2008년 1월 25일자로 출원한 관로블록의 시공장치 및 시공방법(10-2008-8245)에 따르면, "지면 아래에 설치되어 각종 케이블을 수납할 수 있는 관로블록을 설치하기 위한 시공방법에 있어서; 시공 장소에 임시로 선을 긋는 제 1 단계(S10); 그어진 선에 맞춰 눈금이 형성된 조절스틱을 일정 간격으로 지면에 박는 제 2 단계(11); 상기 그어진 선 내부 영역에 기 설치된 각종 시설물(예컨대, 보도블록, 콘크리트,아스팔트 등)을 제거하는 제 3 단계(S12); 상기 조절스틱의 끝 눈금까지 땅을 파는 제 4 단계(S13); 상기 조절스틱에 형성된 요홈에 잔토유입방지판을 끼워 결합시키는 제 5 단계(S14); 수평조절대를 이용하여 파여진 땅의 수평을 고르게 다지는 제 6 단계(S15); 상기 파여진 지면상에 수평받침대를 설치하는 제 7 단계(S16); 상기 수평받침대 위에 상기 관로블록을 설치하고, 설치된 상기 조절스틱을 제거하는 제 8 단계(S18); 제거된 상기 조절스틱 사이에 끼워 결합된 잔토유입방지판을 제거하는 제 9 단계(S19); 상기 조절스틱과 상기 잔토유입방지판이 제거된 위치에 모래를 충전하여 마무리하는 제 10 단계(S20)를 포함하는 것을 특징으로 한다."고 개시된 바 있다.

그러나, 상술한 발명은 다양한 형태와 다양한 기능들이 구현된 것이지만, 1만볼트 이상의 고압이 흐르는 전력선을 수용할 수 있는 관로에 대해서 충분히 고려되지 않은 점이 있었다.

따라서, 본 발명은 통합된 관로의 이음새는 요철(

)구조로 형성하여 이물질 유입을 차단하고, 높은 온도에서도 변형이 일어나지 않으며, 충격이나 무거운 하중으로부터 강한 성질을 갖도록 하며, 전력선을 포함하는 어떤 종류의 모든 케이블도 수용할 수 있는 전력선 관로블록을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 제 1 내지 제 5 관로블록과 제 1 및 제 2 자장차단판으로 이루어진 전력선관로블록에 있어서, 상기 제 1 관로블록은 일정 간격으로 배열되어 수직으로 관통된 제 1 나사구멍이 형성되고, 제 1 관로블록의 저면에는 결합과 외부로부터의 이물질 및 물이 유입되는 것을 방지하기 위한 복수개의 오목면이 장방형으로 형성되며, 외부에서 타격시 발성과 충격흡수를 위한 빈공간을 형성하기 위한 제 1 발성공간이 구비되고; 상기 제 2 관로블록은 상단에 일정간격을 두고 배열되고 수직으로 관통된 제 2 나사구멍이 형성되고, 상기 제 1 관로블록의 오목면과 맞물리는 위치에 복수개의 볼록면이 형성되며, 외부에서 타격시 발성과 충격흡수를 위한 빈공간을 형성하기 위한 상기 제 1 발성공간과 대응되는 위치에 제 2 발성공간이 형성되며; 상기 제 2 관로블록은 저면에 결합과 외부로부터의 이물질 및 물이 유입되는 것을 방지하기 위해 돌출된 3개의 볼록면과 외부 토압으로 인해 관로가 안으로 밀려 들어오는 것을 방지하기 위한 유입방지턱이 형성되며; 상기 제 3 관로블록은 상단에 상기 제 1 나사구멍에 대응된 위치에 수직으로 관통된 제 3 나사구멍이 각각 형성되고, 상기 제 2 관로블록의 볼록면에 대응되는 위치에 결합을 위한 3개의 오목면이 형성되며, 케이블 등을 종류별로 수용하기 위해 분할된 수용공간이 형성되며, 제 3 관로블록의 일측면에는 지면(地面) 아래에 설치될 때 시멘트, 토사(흙), 모래 등으로부터 잘 부착되도록 양 측면에는 바둑판형 부착판이 형성되며, 측면 중앙에는 내부에 수용된 케이블을 분기하기 위한 분기 구가 구비되며; 상기 제 1 및 제 2 자장차단판은 고압의 전력선케이블에서 발생되는 자기장을 차폐하기 위한 차폐재가 구비되어, 통신케이블을 수용하는 상기 제 3 관로블록과 전력선케이블을 수용하는 상기 제 4 및 제 5 관로블록 사이의 간섭현상을 원천적으로 봉쇄하며; 상기 제 4 및 5 관로블록은 그 사이에 전력선케이블을 수용할 수 있는 수용공간이 형성되며, 상기 제 5 관로블록 하단 모서리 부분에는 지반의 부분침하시 관로의 이탈 방지와 균형을 잡아주고 지면 상단의 보도와 보도간의 수평을 원활히 맞춰주기 위하여 시공 위치의 저면에 설치될 원통지지봉을 원통공간에 삽입하여 고정시키기 위한 고정받침이 각각 구비된 것을 특징으로 한다.

바람직한 실시예로서, 상기 관로블록의 측면에는 다른 관로블록과의 결합을 위해, 좌측면에는 오목면을 가진 수평축 방향의 요자(凹字)축이 형성되고, 우측면에는 볼록면을 가진 수평축 방향의 철자(凸字)축이 형성되며, 볼록면은 인접한 관로블록의 오목면에 끼워지고, 오목면은 인접한 관로블록의 볼록면에 끼워져 맞물려지는 것이다.

바람직한 실시예로서, 상기 제 1 관로블록의 상단에는 보행자 및 차량을 위한 차선표시가 인쇄되거나, 장애자를 위해 소정의 길 안내정보가 양각된 점자블록이 구비된 것이다.

바람직한 실시예로서, 상기 제 4 및 제 5 관로블록의 수용공간은 원통형상 또는 사각형상중 선택된 것이다.

바람직한 실시예로서, 상기 자장차단판은 PC(Poly Carbonate)와 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene Copolymer)로 이루어지고, 그 표면은 금속물 질도료로 코팅된 것이다.

본 발명의 바람직한 양태에 따르면, 통신선은 제 3 블록에 수용하고, 전력선은 제 4 및 제 5 블록에 수용함으로써 공사기간이 짧고, 교통혼잡을 발생하지 않으며, 민원발생이 줄고, 아주 경제적인 예산으로 모든 도로에 있는 전주의 전력선 및 통신선을 동시에 지중화 할 수 있어 깨끗한 도시, 개인이 요구하는 쾌적한 환경을 조기에 제공할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.

먼저, 도 1 내지 도 7은 본 발명에 따른 제 1 실시형태를 나타낸 도면이고, 도 8 내지 도 12는 본 발명에 따른 제 2 실시형태를 나타낸 도면이며, 도 12 내지 도 17은 본 발명에 따른 제 3 실시형태를 나타낸 도면이다.

도면을 참조하면, 관로블록(10)은 대략 제 1 관로블록(11), 제 2 관로블록(21), 제 3 관로블록(31), 제 1 자장차단판(41), 제 2 자장차단판(51), 제 4 관로블록 (61), 제 5 관로블록(71), 복수개의 받침대(81)로 이루어진다.

도면에는 일부만 도시되었지만, 외부로부터 이물질이나 물이 유입되는 것을 방지하기 위한 오목 및 볼록(

) 모양이 필요에 따라 제 1 내지 제 5 관로블록 및 제 1, 2 자장차단판의 양 측면 종단에 형성될 수 있다.

1)제 1 관로블록

제 1 관로블록(11)은 일정 간격으로 배열되어 수직으로 관통된 제 1 나사구멍(H1)이 형성되고, 제 1 관로블록의 저면에는 결합과 외부로부터의 이물질 및 물이 유입되는 것을 방지하기 위한 3개의 오목면(111)이 장방형으로 형성되며, 외부에서 타격시 발성과 충격흡수를 위한 빈공간을 형성하기 위한 제 1 발성공간(112)이 구비된다.

2)제 2 관로블록

제 2 관로블록(21) 상단에는 일정간격을 두고 배열되고 수직으로 관통된 제 2 나사구멍(H2)이 형성되고, 상기 제 1 관로블록의 오목면(111)과 맞물리는 위치에 3개의 볼록면(214)이 형성되며, 외부에서 타격시 발성과 충격흡수를 위한 빈공간을 형성하기 위한 상기 제 1 발성공간(112)과 대응되는 위치에 제 2 발성공간(215)이 형성된다.

또한, 제 2 관로블록(21)의 저면에는 결합과 외부로부터의 이물질 및 물이 유입되는 것을 방지하기 위해 돌출된 3개의 볼록면(212)과 외부 토압으로 인해 관로가 안으로 밀려 들어오는 것을 방지하기 위한 유입방지턱(211)이 형성된다.

한편, 제 3 관로블록(31)이 작은 폭을 가질 경우에도 사용할 수 있는 2개의 볼록면(213)이 형성된다.

3)제 3 관로블록

제 3 관로블록(31) 상단에는 상기 제 1 나사구멍(H2)에 대응된 위치에 수직으로 관통된 제 3 나사구멍(H3)이 각각 형성되고, 상기 제 2 관로블록의 볼록 면(212)에 대응되는 위치에 결합을 위한 3개의 오목면(315)이 형성되며, 케이블 등을 종류별로 수용하기 위해 분할된 수용공간(317)이 형성되며, 제 3 관로블록의 일측면에는 지면(地面) 아래에 설치될 때 시멘트, 토사(흙), 모래 등으로부터 잘 부착되도록 양 측면에는 바둑판형 부착판(316)이 형성되며, 측면 중앙에는 내부에 수용된 케이블을 분기하기 위한 분기구(318)가 구비된다.

또한, 인접한 관로블록과의 결합을 위해, 좌측면에는 오목면(312)을 가진 수평축 방향의 요자(凹字)축(311)이 형성되고, 우측면에는 볼록면(314)을 가진 수평축 방향의 철자(凸字)축(313)이 형성되며, 볼록면(314)은 인접한 관로블록의 오목면(312)에 끼워지고, 오목면(312)은 인접한 관로블록의 볼록면(314)에 끼워져 맞물려진다.

전술한 바와 같이, 요자축과 철자축이 도 1 및 도 2에서는 제 3 관로블록(31)의 좌측 및 우측에만 구비된 것으로 도시되지만, 필요에 따라 제 1 내지 제 5 관로블록 및 제 1, 2 자장차단판의 좌측 및 우측 전역에 형성될 수 있다.

또한, 제 3 관로블록(13) 하단에는 자장차단판의 상판과 원활한 결합을 하기 위한 2개의 볼록면(319)이 형성되고, 제 3 관로블록(13) 내부에서 자장차단판을 고정시킬 수 있는 복수개의 특수볼트(D)를 삽입할 수 있는 홈(H3-1)을 통하여 조인다.

한편, 제 1 관로블록(11), 제 2 관로블록(21)은 특수볼트(A)로, 제 2 관로블록(21), 제 3 관로블록(31)은 일반볼트(C)로 조여 결합시키고, 상기 특수볼트(A)는 특수볼트조임새(B)로 조여 결합시키게 된다.

4) 자장차단판

제 1 및 제 2 자장차단판(41)(51)은 고압의 전기적특성으로 발생되는 자기장으로 인해서 인접한 위치에 배치된 다른 통신케이블에 줄지도 모를 악영향을 최소화시키기 위해서 구비된 것으로, 그 재질은 PC(Poly Carbonate)와 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene Copolymer)로 이루어지고, 그 표면은 금속물질 도료로 코팅된 것으로, 통신케이블을 수용하는 제 3 관로블록과 전력선케이블을 수용하는 제 4 및 제 5 관로블록 사이의 간섭현상을 최소화시키게 된다.

이러한 제 1 자장차단판(41)에는 작은 폭을 가질 경우에도 사용할 수 있는 상기 볼록면(213)과 대응된 위치에 2개의 오목면(411) 및 제 4 나사구멍(H4)이 형성되고, 제 2 자장차단판(51)과 체결시키기 위한 제 5 나사구멍(H5)이 형성된다.

제 1 자장차단판(41)의 저면에는 제 2 자장차단판(51)과 결합하기 위한 3개의 볼록면(412)이 형성되고, 그 사이에는 전자기적 간섭현상을 최대한 억제시키기 위한 복수개의 반원통형 공간(413)이 형성된다.

5)제 2 자장차단판

제 2 자장차단판(51)에는 상기 제 1 자장차단판(41)과 결합시키기 위한 3개의 오목면(511)과 제 6 나사구멍(H6)이 형성되고, 저면에도 제 4 및 제 5 관로블록과 결합시키기 위한 3개의 볼록면(512)이 형성된다.

또한, 제 2 자장차단판(51)에도 상기 복수개의 반원통형 공간(413)에 대응된 위치에 복수개의 반원통형 공간(513)이 형성된다.

6)제 4 및 제 5 관로블록

제 4 및 5 관로블록(61)(71)은 그 사이에 전력선케이블을 수용할 수 있는 수용공간(613)(712)이 형성된다.

제 4 관로블록(61)에도 제 7 나사구멍(H7), 3개의 오목면(611), 5개의 볼록면(612)이 형성되고, 제 5 관로블록(71)에도 5개의 오목면(711)이 형성된다.

제 5 관로블록(71) 하단 모서리 부분에는 지반침하시 균형을 잡아주기 위해 시공 위치의 저면에 설치될 원통지지봉(91)을 원통공간(812)에 삽입하여 고정시키기 위한 고정받침(81)이 각각 구비된다.

상술한 제 1 내지 제 5 관로블록 그리고 제 1 및 제 2 자장차단판을 도 3과 같이 조립하면 도 4와 같은 외관을 가지게 된다.

그런데, 도 13내지 도 17에 도시된 바와 같이, 필요에 따라서 상기 제 4 및 제 5 관로블록에 의한 수용공간(100)을 원통형상이 아닌 직사각형상으로 구현하여도 무방하다.

도 1 내지 도 7은 본 발명에 따른 제 1 실시형태를 나타낸 도면.

도 8 내지 도 12는 본 발명에 따른 제 2 실시형태를 나타낸 도면.

도 12 내지 도 17은 본 발명에 따른 제 3 실시형태를 나타낸 도면.

Claims

제 1 내지 제 5 관로블록과 제 1 및 제 2 자장차단판으로 이루어진 전력선관로블록에 있어서,

상기 제 1 관로블록(11)은 일정 간격으로 배열되어 수직으로 관통된 제 1 나사구멍(H1)이 형성되고, 제 1 관로블록의 저면에는 결합과 외부로부터의 이물질 및 물이 유입되는 것을 방지하기 위한 복수개의 오목면(111)이 장방형으로 형성되며, 외부에서 타격시 발성과 충격흡수를 위한 빈공간을 형성하기 위한 제 1 발성공간(112)이 구비되고,

상기 제 2 관로블록(21)은 상단에 일정간격을 두고 배열되고 수직으로 관통된 제 2 나사구멍(H2)이 형성되고, 상기 제 1 관로블록의 오목면(111)과 맞물리는 위치에 복수개의 볼록면(214)이 형성되며, 외부에서 타격시 발성과 충격흡수를 위한 빈공간을 형성하기 위한 상기 제 1 발성공간(112)과 대응되는 위치에 제 2 발성공간(215)이 형성되며,

상기 제 2 관로블록(21)은 저면에 결합과 외부로부터의 이물질 및 물이 유입되는 것을 방지하기 위해 돌출된 3개의 볼록면(212)과 외부 토압으로 인해 관로가 안으로 밀려 들어오는 것을 방지하기 위한 유입방지턱(211)이 형성되며,

상기 제 3 관로블록(31)은 상단에 상기 제 1 나사구멍(H2)에 대응된 위치에 수직으로 관통된 제 3 나사구멍(H3)이 각각 형성되고, 상기 제 2 관로블록의 볼록면(212)에 대응되는 위치에 결합을 위한 3개의 오목면(315)이 형성되며, 케이블 등 을 종류별로 수용하기 위해 분할된 수용공간(317)이 형성되며, 제 3 관로블록의 일측면에는 지면(地面) 아래에 설치될 때 시멘트, 토사(흙), 모래 등으로부터 잘 부착되도록 양 측면에는 바둑판형 부착판(316)이 형성되며, 측면 중앙에는 내부에 수용된 케이블을 분기하기 위한 분기구(318)가 구비되며,

상기 제 1 및 제 2 자장차단판(41)(51)은 고압의 전력선케이블에서 발생되는 자기장을 차폐하기 위한 차폐재가 구비되어, 통신케이블을 수용하는 상기 제 3 관로블록과 전력선케이블을 수용하는 상기 제 4 및 제 5 관로블록 사이의 간섭현상을 원천적으로 봉쇄하며,

상기 제 4 및 5 관로블록(61)(71)은 그 사이에 전력선케이블을 수용할 수 있는 수용공간(613)(712)이 형성되며, 상기 제 5 관로블록(71) 하단 모서리 부분에는 지반침하시 균형을 잡아주기 위해 시공 위치의 저면에 설치될 원통지지봉(91)을 원통공간(812)에 삽입하여 고정시키기 위한 고정받침(81)이 각각 구비된 것을 특징으로 하는 전력선관로블록.
제 1 항에 있어서,

상기 제 1 내지 제 5 관로블록과 제 1 및 제 2 자장차단판의 측면에는 다른 관로블록과의 결합을 위해, 좌측면에는 오목면을 가진 수평축 방향의 요자(凹字)축이 형성되고, 우측면에는 볼록면을 가진 수평축 방향의 철자(凸字)축이 형성되며, 볼록면은 인접한 관로블록의 오목면에 끼워지고, 오목면은 인접한 관로블록의 볼록 면에 끼워져 맞물려지는 것을 특징으로 하는 전력선관로블록.
제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서,

상기 제 1 관로블록의 상단에는 보행자 및 차량을 위한 차선표시가 인쇄되거나, 장애자를 위해 소정의 길 안내정보가 양각된 점자블록이 구비된 것을 특징으로 하는 전력선관로블록.
제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서,

상기 제 4 및 제 5 관로블록의 수용공간은 원통형상 또는 사각형상중 선택된 것을 특징으로 하는 전력선관로블록.
제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서,

상기 자장차단판은 PC(Poly Carbonate)와 ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene Copolymer)로 이루어지고, 그 표면은 금속물질 도료로 코팅된 것을 특징으로 하는전력선관로블록.