KR20080002652U - 강관주기초대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로변에 직접매설되어 통신 ,전력등의 선로의 가설에 사용되는 강관주의 설치보조물에 관한 것으로 강관주 직접매설을 위한 터파기가 용이하지 않은 콘크리트 도로면에 사용하되 터파기를 하지 않고 강관주를 용이하게 설치할 수 있는 강관주기초대에 관한 것이다.

이와 같은 강관주기초대는 종래의 터파기를 하여 소정의 깊이로 직접매설되는 강관주가 중장비를 동원하여 콘크리트 터파기를 하여야 하는 문제점과 수일간 소요되는 되메우기 콘크리트의 양생시간으로 말미암아 상기 선로의 즉각적인 가설이 불가능할 뿐만 아니라 교통장애를 유발시키는 등 경제적인 문제점을 개선시킨 것으로 콘크리트 도로에 안정적으로 접촉하여 강관주를 지지할 수 있는 앵커볼트용 홀이 마련된 사각형의 지지판과 강관주를 삽입할 수 있는 원형관으로 구성하되 원형관과 지지판이 브라켓으로 일체로 결합되고 원형관은 그 내부로 강관주를 용이하게 삽입될 수 있도록 구비하며 원형관 하단 소정부에는 빗물배출공을 구비하여 우천 시 빗물이 고이지 않게 함으로써 부식을 방지하며 원형관의 적정개소에 볼트너트를 삽설하여 강관주를 고정하여 중장비를 사용하지 않고도 즉각적인 선로가설을 할 수 있으므로 공사기간을 단축하여 경제적인 손실을 방지하고 교통장애와 도로훼손을 최소화 하며 또한 직접매설되지 않는 강관주의 소정의 길이가 지상으로 높아지게 되어 지상고 확보의 효과를 가지는 강관주기초대를 제공한다.

강관주기초대, 강관주설치대

Description

강관주기초대{ Iron Pole Base}

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예로서 강관주를 설치한 측면도

도 2는 본 고안의 강관주기초대의 사시도

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1. 지지판

2. 원형관

3. 브라켓(Bracket)

4. 앵커볼트 홀(Anchor bolt hole)

5. 볼트

6. 너트

7. 빗물배출공

8. 강관주

9. 앵커볼트

본 고안은 도로상면에 직접매설되어 통신,전력 선로의 거치대가 되는 강관주의 설치보조물에 있어서 강관주 설치를 용이하게 할 수 있는 강관주기초대에 관한 것으로 특히 지지판과 원형관으로 구성하여 콘크리트 도로의 터파기를하지 않고 강관주의 설치를 할 수 있어 콘크리트 양생기간 없이 즉각적인 통신,전력선로를 가설할 수 있는 강관주기초대에 관한 것이다.

일반적으로 가로등이나 통신전주, 그리고 전력 강관주는 그 하부를 지하에 직접매설하여 콘크리트 양생작업을 거쳐 설치한다.

그러나 강관주 직접매설을 하기 위한 중장비를 동원하는 터파기와 콘크리트 되메움에 따르는 인력과 공사기간의 낭비로 인한 경제적인 손실과 교통장애 유발 및 도로기능의 약화를 초래하며 특히 즉각적인 선로가설이 불가능하는 문제점을 가지고 있다.

따라서 본 고안은 종래의 문제점을 동시에 해결하기 위하여 도로에 안정적으로 안치할 수 있는 지지수단과 이러한 지지수단에 강관주 삽설이 용이한 고정설치수단, 그리고 상기 지지수단과 고정설치수단을 일체로 결합하는 보강수단을 적절하게 설계하여 도로상 터파기와 되메우기를 하지 않고 용이하게 강관주를 설치하여 즉각적인 선로가설을 할 수 있는 강관주기초대를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 강관주기초대는 직접매설하기 위한 터파기를 하지 않고 용이하게 강관주(8)를 설치하기 위한 것으로 도로면에 고정되어 원형관(2)을 지지하는 지지판(1)과 설치할 강관주(8)가 삽입되는 원형관(2), 그리고 원형관(2)을 지지판(1)에 고정하는 브라켓(3)으로 구성하되 원형관(2) 소정부에는 너트(6)를 일체로 결합하고 볼트(5)를 삽설하여 강관주(8)를 고정하며 원형관(2)하부에는 빗물배출공(7)을 마련하여 우수로 인한 부식을 방지할 수 있게 하는 것을 특징으로 하는 강관주기초대에 의해 달성된다.

이하, 본 고안의 강관주기초대의 실시 예를 첨부된 도면과 관련하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예로서 강관주를 설치한 측면도이고, 도 2는 본 고안의 강관주기초대의 사시도이다.

먼저 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 강관주기초대는 지지판(1)과 원형 관(2), 브라켓(3) 그리고 앵커볼트 홀(4), 볼트(5), 너트(6) 또한 빗물배출공(7)으로 구성되어 있다.

또한 도 1을 참조하여 상기 원형관(2) 내부는 강관주(8)가 삽입될 수 있도록 구비되고 삽입된 강관주(8)는 상기 원형관(2) 소정부에 결합된 너트(6)를 통해 삽설되는 볼트(5)에 의해 고정되며 상기 원형관(2) 일측단부는 상기 지지판(1)과 일체로 결합하고 또한 브라켓(3)으로 원형관(2) 일측단부와 지지판(1)을 일체로 결합하게 된다.

상기 이러한 구성의 강관주기초대의 구성은 소정의 앵커볼트(9)로서 상기 지지대가 앵커볼트 홀(4)을 통하여 도로면에 고정되고 상기 지지대에 일체로 결합된 원형관(2)은 내부에 강관주(8)를 수용, 고정하여 즉각적인 선로가설을 가능하게 하며, 또한 매설되지 않는 강관주(8)의 소정의 길이만큼 지상으로 높아지게 되므로 차량통행에 필수적으로 요구되는 케이블의 지상고를 높이는 효과를 발생시킨다.

통상적으로 강관주(8)를 설치할 때 도로상 터파기를 하기 위하여 중장비를 사용하여 터파기를 한 후 강관주(8)를 소정의 깊이로 직접매설하고 콘크리트 등으로 되메움한다.

이러한 강관주(8) 직접매설은 중장비의 도로점령 및 교통통제가 필요하여 장시간의 교통장애가 유발되며, 되메우기 콘크리트 양생기간으로 즉각적인 선로가설이 불 가능하여 공사기간이 늘어나서 인력과 경제적인 손실 뿐만 아니라 도로훼손으로 도로의 기능저하를 초래하는 문제점이 있었다.

그러나 본 고안에서는 상기 강관주(8)의 직접매설 시 종래와 같이 터파기를 하여 강관주(8)를 직접매설하던 것을 도로상면에 앵커볼트(9)로서 안정되게 밀착 고정할 수 있는 지지판(1)에 강관주(8)를 삽설할 수 있도록 구비된 원형관(2)과 브라켓(3)을 일체로 결합하여 볼트(5)로서 상기 원형관(2)과 강관주(8)를 고정하여 터파기를 하지 않고도 용이하게 강관주(8)를 설치하여 즉각적인 선로가설이 가능하여 공사기간을 단축하여 경제적인 손실을 방지하고 교통장애와 도로훼손을 최소화 하며 또한 직접매설되지 않는 강관주의 소정의 길이가 지상으로 높아지게 되어 지상고 확보의 효과와 함께 도로의 훼손을 최소화할 수 있는 강관주(8)기초대를 제공하는 데 그 특징을 가지고 있다.

여기서 상기 본 고안의 특징이라 할 수 있는 강관주기초대를 도 1과 도 2를 참조하여 보다 상세하게 설명하면,

상기 강관주기초대는 도로면에 설치하되 지지판(1), 원형관(2)으로 구성하되 상기 지지판(1) 소정부에는 앵커볼트(9)용 홀을 구비하고 상기 원형관(2)의 소정부에는 볼트(5)가 체결될 수 있도록 너트(6)를 구비하여 상기 볼트(5)로서 원형관(2)내로 삽설되는 상기 강관주(8)를 고정할 수 있도록 구성되며 또한 상기 원형관(2) 하부 에는 빗물배출공(7)을 마련하며 상기 브라켓(3)으로 상기 지지판(1)과 원형관(2)을 상호 일체로 결합된다.

이러한 상기 지지판(1)을 마련하는 것은 상기 지지판(1)을 도로면에 앵커볼트(9)로서 고정함으로써 터파기를 하지 않고 도로면에 원형관(2)을 용이하게 설치하기 위함이며 또한 동시에 상기 강관주(8)도 용이하게 설치할 수 있도록 하기 위함이다.

또한 상기 원형관(2)을 구비하는 것은 원형관(2)이 일체로 결합된 상기 지지판(1) 도로면에 고정 설치되면 상기 강관주(8)의 삽입행위만으로 용이하게 강관주(8)의 설치가 가능하도록 하기 위함이다.

또한 상기 원형관(2) 소정부에 마련된 너트(6)는 상기 볼트(5)를 체결하여 삽설된 상기 강관주(8)를 고정한다.

또한 상기 원형관(2) 하부에 형성된 빗물배출공(7)은 상기 원형관(2)내로 유입되는 빗물을 배출함으로써 부식을 방지한다.

이와 같이 구성되어지는 본 고안의 일실시 예를 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

상기 본 고안의 강관주(8)기초대를 설치하기 위하여 도로면의 적절한 위치에 상기 지지판(1)의 앵커볼트(9)용 홀 수만큼 천공한 다음, 앵커볼트(9)로서 상기 지지 판(1)을 고정하고 상기 지지판(1)과 일체로 결합된 상기 원형관(2)내로 상기 강관주(8)를 삽입하고 상기 볼트(5)로서 고정하면 상기 강관주기초대와 강관주(8)의 설치가 완료된다.

이상과 같이 본 고안의 강관주기초대는 상기 지지판(1)과 원형관(2)이 일체로 상기 브라켓(3)으로 결합되어 도로면에 고정하고 상기 강관주(8)를 상기 강관주(8) 기초대에 용이하게 삽설함으로써 즉각적인 선로가설이 가능하게 하며, 또한 강관주(8)의 높이 상승으로 가설선로의 보다 높은 지상고 확보효과를 가진다.

이와 같이 본 고안의 기술적 사상은, 상기 바람직한 일 실시 예를 들어 구체적으로 기술되었으나 상기한 실시 예는 그 설명을 위한 것이며, 다양한 실시 예에 있어서 그 제한을 두기 위한 것이 아님을 주의하여야 한다.

이상과 같이 상기 강관주기초대는 종래의 강관주 직접매설을 하기 위한 중장비를 사용하는 터파기와 콘크리트 되메움에 따르는 인력과 공사기간등의 낭비로 인한 경제적인 손실과 교통장애 유발 및 도로기능의 약화를 초래하는 문제점을 개선시킨 것으로 지지판과 브라켓, 원형관을 일체로 결합하여 강관주기초대를 구현하여 도로면에 고정하고 강관주를 강관주기초대에 용이하게 삽설하여 볼트로 체결함으로써 추가의 작업 없이도 보다 높은 지상고를 확보할 수 있으며 즉각적인 선로가 설이 가능하게 하여 교통장애 최소화와 경제적인 효과와 함께 도로기능 훼손을 최소화하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도로상에 매설되어 통신, 전력 선로를 가설하는 강관주의 보조설치물에 있어서, 도로면에 용이하게 고정할 수 있는 앵커볼트용 홀이 마련된 지지판과 지지판 상면에 원형관을 구비하되 브라켓으로 상호 일체로 결합하고 원형관 소정부에는 너트를 결합하여 볼트를 삽입하며 원형관 하부 일측에는 빗물배출공이 형성된 원형관의 내부로 강관주를 용이하게 삽설될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 강관주기초대.

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