KR100982266B1 - 렌즈 구동 모듈 - Google Patents

Abstract

본 발명은 렌즈 구동 모듈에 관한 것이다.

본 발명의 렌즈 구동 모듈은, 중앙부에 구비된 렌즈배럴 수용부에 베어링 결합부와 가이드 결합부가 구비되고, 상기 가이드 결합부가 형성된 일측 모서리부에 관통공이 형성된 하우징; 대향 방향의 외주면 상에 베어링 접촉부와 가이드부가 형성되어 상기 렌즈배럴 수용부의 베어링 결합부와 가이드 결합부에 대응되게 장착되는 렌즈배럴; 상기 하우징 외측 모서리부 중 상기 렌즈배럴의 가이드부와 대접 가능한 모서리부의 관통공에 장착되는 압전 모터; 상기 압전 모터의 외측면에 부착되며, 전원이 연결되는 소정 부위에만 전도 성질이 발현되는 전도성 완충재; 및 상기 하우징의 외측면을 감싸며, 십자 형태로 절개된 패드 형성부의 양측으로 텐션 저감용 통공이 형성된 모서리 절곡면을 가지는 전원 연결 부재;를 포함하며, 압전 모터에 전도성 완충재의 탄성이 균일하게 전달되어 미세한 틸트 불량이 방지되는 장점이 있으며, 전도성 완충재를 통한 압전 모터와 전원 연결 부재의 전기적 연결 특성이 향상되는 이점이 있다.

하우징, 렌즈배럴, 압전 모터, 전원 연결 부재, 베어링, 전도성 완충재

Description

렌즈 구동 모듈{Lens actuating module}

본 발명은 렌즈배럴을 수직 구동시키기 위한 렌즈 구동 모듈에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 하우징 내에 장착되는 렌즈배럴의 구동 주체인 압전 모터가 하우징의 모서리부에 배치되고, 압전 모터가 해당 모서리부에 연성인쇄회로기판을 이용하여 균일한 압착력으로 장착되도록 한 렌즈 구동 모듈에 관한 것이다.

일반적으로, 카메라나 캠코더 및 모바일용 소형 카메라 모듈 등의 광학기구는 최근의 기술 개발과 더불어 700만 화소 이상의 고화소 중심으로 변화됨과 동시에 자동 초점 기능(Autofocusing), 광학 줌(Optical zoom) 등과 같은 다양한 부가 기능이 구현 가능한 구조로 변화되고 있다.

이러한 광학기구는 렌즈의 수직 이송에 의한 상대거리를 변화시켜 줌 기능이나 자동 초점 조정이 구현되도록 하고 있으며, 렌즈 또는 렌즈가 장착된 렌즈배럴을 수직 구동시키기 위한 렌즈 이송 장치를 포함하고 있다.

이와 같은 부가 기능이 포함된 광학기구는 주로 전자기 모터를 이용한 렌즈 이송에 의해서 카메라 모듈에 내장되는 부품 수를 증가시키게 되어 일반 카메라 모듈보다 전체적인 크기가 커질 수 밖에 없다.

따라서, 휴대용 단말기와 같은 제한된 공간 내에 카메라 모듈의 장착 시, 단말기 본체내의 카메라 모듈 장착 공간의 부족에 따른 조립성의 어려움이 도출되고 있다.

도 1은 종래의 렌즈 구동 구조가 도시된 도면으로서, 미국특허 제6,268,970호(발명의 명칭 : 줌 렌즈 배럴)가 도시되어 있다. 종래의 렌즈 구동 장치는 각 렌즈 그룹(120,130,140)들을 지지하는 프레임들이 있고, 상기 프레임들을 지지하는 캠 튜브(160,170)들을 포함하게 된다. 상기 캠 튜브들은 프레임이 축방향으로 렌즈를 움직이게 하는 기능을 하며, 상기 캠 튜브는 구동 액츄에이터(110)에 의해 구동하게 된다.

이러한 캠 구조의 줌 구동방식은 줌 작동시 캠의 형상에 의하여 각 렌즈의 상대적 위치가 결정된다. 이 때문에 특정 배율에서 초점을 맞추기 위한 초점렌즈 및 구동부가 추가적으로 요구되며, 종감속 기어 및 캠을 따라 움직이는 렌즈 홀딩 구조 등의 구동기구가 복잡해지는 단점이 있다.

도 2는 대한민국 특허공개공보 제2000-55180호(발명의 명칭 : 카메라의 줌 렌즈 매커니즘)에 기재된 종래의 다른 렌즈 구동구조가 도시된 도면으로서, 카메라 바디(200)에 복수의 렌즈로 형성되는 고정렌즈군(201)이 결합되어 있다. 카메라 바디(200)에는 내부에 수납 공간이 형성되어 있고, 이 수납 공간에는 줌 모터(203)가 수납되어 있다. 줌 모터(203)의 축에는 안내 스크류(205)가 결합되어 있으며, 이 안내 스크류(205)의 외주에는 나사산 및 나사홈이 형성되어 있다. 그리고, 안내 스크류(205)의 외주에는 동력 전달을 위한 클립(207)이 결합되어 있다. 상기 클립(207)에는 안내 스크류(205)에 접촉하고 있는 일측이 안내 스크류(205)에 형성된 나사산 및 나사홈과 결합되도록 동일한 형상의 나사산 및 나사홈이 형성되어 있다. 그리고 이 클립(207)의 일측은 줌 배럴(209)과 결합되어 있다. 상기 줌 배럴(209)에는 이동렌즈군(202)이 결합되어 있다. 그리고 상기 줌 배럴(209)은 광축 방향으로 배치되어 있는 가이드 샤프트(211)와 미끄럼 결합되어 있어 광축 방향으로 가이드 샤프트를 따라 이동할 수 있다.

상기와 같이 이루어지는 카메라의 줌 렌즈 메커니즘은 줌 모터(203)가 회전하게 되면 안내 스크류(205)가 역시 회전하게 된다. 이 후에 안내 스크류(205)가 회전되고 이 회전력이 클립(207)을 통하여 직선운동으로 변환된다. 따라서, 클립(207)은 광축방향으로 직선운동을 하게 된다. 클립(207)이 직선 운동을 하게 됨에 따라 줌 배럴(209)이 광축방향을 따라 이동하게 된다. 상기 줌 배럴(209)이 광축 방향을 따라 이동할 때 가이드 샤프트(211)와 접촉된 부분이 미끄럼 이동을 하게 되어 정해진 구간에서 광축 방향으로 왕복 운동을 할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 종래의 줌 렌즈 메커니즘은 전자기 모터를 사용하기 때문에 전자기파의 발생에 문제가 있으며, 이 때문에 소형 통신기기에의 사용이 제한되는 등의 문제점이 지적되고 있다. 또한 전자기 모터를 사용하기 때문에 종감속 기어가 사용되며, 기계적 구조가 복잡하게 된다. 또한, 초점을 맞추기 위하여 줌 렌즈와 초점렌즈가 독립적으로 움직여야 하는 문제도 발생되고 있다.

최근에는 이와 같은 문제점을 극복하고 보다 소형의 광학기기에 줌 기능을 사용하기 위하여 초소형 광학 줌 기구의 개발이 이루어지고 있으며, 이러한 초소형 광학기구는 종래의 전자기 모터에 의한 구동 방식에서 벗어나 압전 소자와 같은 지능형 소자를 주로 사용하고 있는 추세이다. 이와 같이 종래의 모터 구동방식을 대체하게 되면 렌즈를 구동시키기 위한 구동 구조를 단순화 시킬 수 있게 되며, 직접 구동에 의한 고효율화를 실현할 수 있는 장점이 있다.

이런한, 압전 소자를 사용한 줌 렌즈 장치가 도 3과 도 4에 도시되어 있는 바, 도 3은 미국특허 제6,215,605호(발명의 명치 : 구동장치)에 기재된 다른 렌즈 구동 구조가 도시된 도면으로서, 종래의 렌즈 구동장치는 압전소자(311,312)를 베이스 블록(321,322)에 고정시키고 구동환봉(316,317)에 변위를 전달하여, 슬라이드부(331a,332a)에서 발생하는 예압과 렌즈 홀더(331,332)의 관성력, 가속도 효과로서 렌즈(L2,L4)를 이송하게 된다. 상기 압전 소자(312)는 가진 압력의 파형에 따라서 렌즈 홀더가 환봉과 함께 이송되거나 또는 슬라이딩되어 제자리에 머물게 되는 운동을 통해 이송되며, 또한 양방향으로 이송 가능하다.

도 3과 같은 렌즈 구동장치는 도 4에서와 같은 형태로 실제 배열되어 사용되며, 이때 서로 이웃해서 배열되는 압전소자(311a,311b) 중 하나의 변위가 베이스 블록(313)을 통햐여 전달되는 경우 다른 렌즈에 변위가 전달될 우려가 있게 된다. 따라서 베이스 블록(313)에 홈(313g)을 형성하여 압전 소자들 간의 변위 전달을 방 지하게 된다. 이러한 홈의 가공은 구조를 복잡하게 하고, 가공의 어려움을 초래하게 됨과 아울러 압전 소자들 간의 변위 간섭 문제를 완전히 제거할 수는 없게 된다.

또한, 상기 압전 소자를 통해 전후로 이동하여 렌즈를 이송시키는 구동 환봉(316,317)의 길이는 압전 소자의 크기에 따라 제한되며, 이러한 구동 환봉의 길이 제약은 렌즈 이송길이의 제약으로 작용하게 됨으로써, 제품 성능에 영향을 미치게 된다.

그리고, 이러한 경우 구동 환봉이 기본적으로 고정되어 있으므로 렌즈가 내장되는 경통의 길이를 가변하는 것이 불가능한 문제가 있으며, 렌즈의 이송길이를 위한 공간 이외에 구동을 위한 요소들이 배열되는 별도의 공간이 필요하게 되어 전체적인 장치의 크기를 소형화시키기 힘든 문제도 있게 된다. 또한 구동환봉에 렌즈부의 일단만이 지지되고 있어, 구동시 렌즈에 비대칭성 변위가 발생하게 되어 불안정한 구동을 일으킬 수 있게 되는 문제점이 지적되고 있다.

따라서, 본 발명은 종래 렌즈 이송 장치에서 제기되고 있는 상기 제반 단점과 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로서, 렌즈배럴을 수직 구동시키기 위한 압전 모터가 하우징의 모서리에 배치되고, 상기 압전 모터가 텐션 저감용 통공이 형성된 전원 연결 부재에 의해 밀착 고정됨으로써, 전기적 특성 불량이 방지되고 압전 모터의 균일한 압착에 의해서 렌즈배럴에 정확한 구동력이 전달되도록 한 렌즈 구동 모듈이 제공됨에 발명의 목적이 있다.

본 발명의 상기 목적은, 렌즈배럴 수용부가 구비된 하우징과, 외주면에 베어링 접촉부와 가이드부가 형성되어 상기 하우징 중앙부에 장착되는 렌즈배럴과, 상기 하우징 모서리부 중 가이드부와 대면 가능한 모서리부에 장착되는 압전 모터와, 상기 압전 모터의 외측면에 밀착 결합되는 전도성 완충재와, 상기 압전 모터와 대접된 전도성 완충재의 외측면을 감싸며 상기 하우징 외주면에 결합되는 전원 연결 수단을 포함하는 렌즈 구동 모듈이 제공됨에 의해서 달성된다.

상기 하우징은 상단 개구부가 형성된 정사각의 함체형으로 구성되어 중앙부에 원형홈의 렌즈배럴 수용부가 형성되고, 상기 렌즈배럴 수용부의 대각 모서리부에 각각 베어링 결합부와 가이드 결합부가 형성된다.

상기 하우징에 장착되는 렌즈배럴은 내부에 적어도 하나 이상의 렌즈가 다단 으로 적층 결합되고, 외주면 상의 양측부에 요철 구조의 베어링 접촉부와 가이드부가 돌출 형성된다.

이때, 상기 렌즈배럴 외주면에 돌출 형성된 베어링 접촉부와 가이드부는 각각 하우징의 베어링 결합부와 가이드 결합부에 대응 결합된다.

즉, 렌즈배럴의 광축과, 렌즈배럴 외주면에 대향 배치된 베어링 접촉부와 가이드부를 연결하는 구동축이 일치하도록 결합된다.

상기 하우징의 베어링 결합부와 렌즈배럴의 베어링 접촉부 사이에는 베어링이 삽입되어 상기 베어링의 구름 구동에 의해서 상기 렌즈배럴이 하우징 내부에서 원할하게 수직 구동될 수 있도록 한다.

또한, 상기 렌즈배럴은 가이드부의 중앙부에 안내부재가 장착되고, 상기 가이드부의 양측에는 접촉돌기가 돌출 형성된다.

상기 접촉돌기는 하우징에 형성된 가이드 결합부의 내측면에 면접촉 또는 점접촉되어 하우징 내부에서 렌즈배럴이 수직 구동될 때 렌즈배럴의 기울어짐이나 회전을 방지한다.

한편, 상기 하우징은 일측 모서리부에 형성된 가이드 결합부 외측에 압전 모터가 결합되는 바, 상기 압전 모터가 결합된 모서리부와 하우징 외측면을 감싸도록 소정 지점이 절곡되는 전원 연결 부재를 견고하게 장착된다.

이때, 상기 압전 모터는 복수개의 전극 단자를 갖는 육면체의 압전 초음파 모터(piezoelectric ultrasonic moter)로서, 전원 인가에 의해서 길이방향 진동과 두께방향의 굴곡 변형이 발생되고, 내측면에 한 쌍의 마찰부재가 장착된다.

상기 압전 모터는 하우징의 일측 모서리부에 결합된 상태에서 상기 마찰부재가 상기 렌즈배럴에 장착된 안내부재에 접촉되어 압전 모터의 구동 변위에 의한 마찰부재와 안내부재의 마찰력에 의해서 상기 렌즈배럴의 수직 구동이 이루어지도록 한다.

상기 전원 연결 부재는 연성인쇄회로기판으로 구성됨이 바람직하며, 내측면의 임의 지점에 다수의 수동소자 또는 IC 칩 등의 전자부품이 장착되고, 상기 압전 모터가 대응 결합되는 부위에 다수의 전극 패드가 실장된 모서리 절곡면이 구비된다.

이때, 상기 모서리 절곡면은 십자 형태로 절개된 패드 형성부와 패드 형성부 양측부에 텐션 저감용 통공으로 구성된다.

그리고, 상기 전원 연결 부재와 압전 모터 사이에는 특정 부위에서만 전도성이 발휘되는 전도성 완충재가 부착되어 전원 연결 부재의 전극 패드와 압전 모터의 전극 단자 간의 전기적 연결이 이루어지도록 함과 동시에 압전 모터가 탄력적으로 지지되도록 한다.

또한, 상기 전원 연결 부재가 결합된 하우징의 일측 모서리부에는 렌즈배럴에 부착된 안내부재와 압전 모터 및 전도성 완충재가 밀착될 수 있도록 판스프링이 장착되며, 상기 판스프링의 상, 하부는 각각 하우징에 돌출 형성된 후크 또는 접착제 본딩, 초음파 융착 등의 접합 방식을 통해 밀착 고정된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 렌즈 구동 모듈은 렌즈배럴을 수직 구동시키기 위한 압전 모터가 하우징의 모서리에 배치되고, 상기 압전 모터가 텐션 저감용 통공이 형성된 전원 연결 부재에 의해 밀착 고정됨으로써, 압전 모터에 전도성 완충재의 탄성이 균일하게 전달되어 미세한 틸트 불량이 방지되는 장점이 있으며, 전도성 완충재를 통한 압전 모터와 전원 연결 부재의 전기적 연결 특성이 향상되는 이점이 있다.

본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 상기 목적에 대한 기술적 구성을 비롯한 작용효과에 관한 사항은 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 도면을 참조한 아래의 상세한 설명에 의해서 명확하게 이해될 것이다.

먼저, 도 5는 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 조립 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 평면도이고, 도 8은 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈에 채용되는 전원 연결 부재의 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 렌즈 구동 모듈(100)은 크게 하우징(10)과, 하우징(10) 내에 장착되는 렌즈배럴(20)과, 상기 렌즈배럴(20)을 수직 구동시키기 위한 압전 모터(30) 및 상기 압전 모터(30)를 고정시킴과 아울러 압 전 모터(30) 구동의 전원을 인가하기 위한 전원 연결 부재(40)로 구성된다.

상기 하우징(10)은 중앙부에 개구부가 형성된 원형홈의 렌즈배럴 수용부(11)가 구비되고, 상기 렌즈배럴 수용부(11)에는 하우징(10)의 마주보는 모서리 측으로 각각 베어링 결합부(12)와 가이드 결합부(13)가 형성된다.

상기 하우징(10)의 베어링 결합부(12)는 요철면으로 형성되며, 상기 베어링 결합부(12)의 대향 모서리측에 형성된 가이드 결합부(13)는 모서리 측으로 내입 형성됨과 아울러 이 후 설명될 압전 모터(30)가 결합되는 관통공(14)이 구비된다.

상기 렌즈배럴 수용부(11) 내에는 내부에 다수의 렌즈(L)가 적층 결합된 원통형의 렌즈배럴(20)이 삽입되는 데, 상기 렌즈배럴(20)은 원주면의 대향되는 위치에 베어링 접촉부(21)와 가이드부(22)가 돌출 형성되어 상기 베어링 접촉부(21)와 가이드부(22)가 각각 하우징(10)의 베어링 결합부(12)와 가이드 결합부(13)에 대응되게 하우징(10) 내부에 삽입된다.

이때, 상기 베어링 접촉부(21)도 이에 대응 결합되는 렌즈배럴 결합부(12)와 마찬가지로 요철면으로 형성된다.

상기 하우징(10)과 렌즈배럴(20)은 베어링 결합부(12)와 베어링 접촉부(21)의 요철면 사이에 베어링(50)이 개재되어 장착되는 바, 상기 베어링(50)은 주로 볼 베어링으로 구성되어 요철면 사이에서 구름 구동됨에 의해서 하우징(10)과 렌즈배럴(20)의 마찰력을 저감시켜 렌즈배럴(20)에 구동력이 전달될 때 하우징(10) 내에서 수직 이송이 가능하도록 한다.

또한, 상기 베어링(50)은 한 쌍의 수직 지지대(51) 상에 대칭을 이루어 다수 의 볼(52)이 결합된 구조로서, 볼(52) 구름에 의해 렌즈배럴(20)이 수직 이송될 때, 수직 지지대(51)에 의해 일직선상에서만 구동되도록 하는 역할을 함에 따라 렌즈배럴(20)의 기울어짐을 방지하는 역할을 하게 된다.

상기 베어링 접촉부(21)의 대향 위치에 돌출 형성된 가이드부(22)는 중앙부에 안내부재(24)가 전방으로 일부 돌출되게 장착되고, 상기 안내부재(24)의 양측부로 한 쌍의 접촉돌기(23)가 구비된다.

상기 접촉돌기(23)는 렌즈배럴(20)이 하우징(10)의 렌즈배럴 수용부(11)에 장착될 때, 상기 가이드 결합부(13)의 내측면에 접촉되면서 슬라이딩 결합되며, 상기 접촉돌기(23)의 외측면이 가이드 결합부(13) 내측면에 접촉됨에 의해서 렌즈배럴(20)의 삽입시와 수직 구동시 기울어짐(tilt)과 회전(rotation)이 방지되도록 한다.

그리고, 상기 안내부재(24)는 하기에서 설명될 압전 모터(30)의 구동 변위에 의한 의한 마찰부재(32)와의 마찰력에 의해서 수직 구동되는 것으로, 내마모성이 우수하고 마찰계수가 비교적 큰 세라믹 또는 금속 재질로 구성됨이 바람직하며, 도면에 도시된 바와 같이 원통형으로 한정되는 것은 아니며 반원형, 육면체 등의 마찰력 전달이 가능한 형상으로 구성될 수 있다.

이와 같이 하우징(10) 내에 삽입되는 렌즈배럴(20)은 외주면 상에 돌출된 가이드부(22)가 하우징(10)의 가이드 결합부(13)를 향하여 배치되고, 상기 렌즈배럴(20)의 구동 주체인 압전 모터(30)와 베어링(50)은 각각 렌즈배럴(20)의 가이드부(22)와 베어링 접촉부(21)와 대향되는 위치에 배치되어 상기 하우징(10)의 대각 모서리측에 장착된다.

따라서, 상기 렌즈배럴(10)은 하우징(10) 내에서 수직 구동시 그 구동축 방향과 렌즈배럴(10) 내에 결합된 렌즈군(L)의 광축 방향이 일치하게 됨으로써, 상기 렌즈배럴(20)이 하우징(10) 내에서 상, 하 구동될 때 일측으로 처짐없이 구동된다.

한편, 상기 하우징(10)의 일측 모서리부에는 렌즈배럴(20)을 상, 하 구동시키기 위한 압전 모터(30)가 장착된다. 상기 압전 모터(30)는 가이드 결합부(13)에 형성된 관통공(14) 내부로 삽입되어 상기 가이드 결합부(13)에 삽입되는 렌즈배럴(20)의 가이드부(22) 전면과 접촉된다.

상기 압전 모터(30)는 다수의 압전체가 적층 형성된 압전체인 육면체 형태의 압전 초음파 모터로서, 외부에 복수개의 전원 인가용 전극 단자(31)가 구비되어 상기 전극단자(31)를 통해 인가되는 전원에 의해 길이방향의 진동 모드와 두께방향의 굴곡변형 모드가 발생된다.

또한, 상기 압전 모터(30)는 내측면에 한 쌍의 마찰부재(32)가 장착되며, 상기 관통공(14) 내에 삽입된 상태에서 한 쌍의 마찰부재(32)가 렌즈배럴(20)의 가이드부(22)에 장착된 안내부재(24)와 접촉되어 길이방향과 두께방향의 구동 변위에 의한 구동력을 안내부재(24)와의 마찰력에 의해 렌즈배럴(20)에 전달한다.

이때, 상기 마찰부재(32)는 안내부재(24)와 마찬가지로 마찰계수가 비교적 큰 세라믹 또는 금속 재질로 이루어짐이 바람직하며, 상기 안내부재(24)와 동일한 형상으로 구성됨이 바람직하되 원통형에 한정되지 않고 마찰력이 발생될 수 있는 반원형 또는 육면체 등의 형상으로 구성된다.

여기서, 상기 안내부재(24)와 마찰부재(32)는 점접촉됨에 의해서 압전 모터(30)의 구동력이 렌즈배럴(20)의 가이드부(22)에 전달되고, 상기 마찰부재(32)는 안내부재(24)와 직교하는 방향으로 압전 모터(30)의 내측면에 장착된다.

그리고, 상기 마찰부재(32)는 압전 모터(30)의 내측면 상에 한 쌍이 평행하게 장착됨으로써, 안내부재(24)와의 마찰에 의한 구동력이 정확하게 전달될 수 있도록 한다.

이때, 상기 압전 모터(30)와 전원 연결 부재(40) 사이에는 전도성 완충재(60)가 삽입 개재된다. 상기 전도성 완충재(60)는 소정의 부위에서만 전도성이 발현되는 탄성이 구비된 합성수지 재질로 구성되며, 전원 연결 부재(40)의 전극 패드(42)와 압전 모터(30)의 전극 단자(31)를 전기적으로 연결하게 된다.

상기 압전 모터(30)와 전원 연결 부재(40) 사이에 전도성 완충재(60)를 사용하는 이유는, 전원 연결 부재(40)의 모서리 절곡면(41)이 압전 모터(30)의 전극 단자(31) 형성 부위에 직접 접촉될 경우, 모서리 절곡면(41)이 압착됨에 의해서 압전 모터(30)의 구동 변위가 제한되는 것을 방지하기 위함이며, 압전 모터(30)에 발생되는 구동 변위에 의한 렌즈배럴(20) 구동력이 가이드부(22)에 탄성적으로 전달되도록 하기 위함이다.

다음, 도 9 내지 도 11은 본 발명의 렌즈 구동 모듈에 전원 연결 부재가 장착된 상태의 도면으로서, 도 9는 전원 연결 부재의 결합시 평면도이고, 도 10은 전원 연결 부재의 결합시 측단면도이며, 도 11은 전원 연결 부재의 결합 상태 평면도 이다.

도시된 바와 같이, 압전 모터(30)는 하우징(10)의 일측 모서리부와 이에 인접한 하우징(10)의 삼면을 덮는 전원 연결 부재(40)에 의해 고정된다.

상기 전원 연결 부재(40)는 상기 하우징(10)의 모서리에 대응되는 소정 지점이 절곡 가능한 연성인쇄회로기판으로 구성된다. 상기 전원 연결 부재(40)는 압전 모터(30)가 장착된 하우징(10)의 모서리부에 대응되는 지점에 양측부가 절곡된 모서리 절곡면(41)이 구비되고, 상기 모서리 절곡면(41)의 일측부 내측면 상에 수동소자를 비롯한 IC 칩 등의 전자부품(43)이 실장된다.

또한, 상기 전원 연결 부재(40)는 모서리 절곡면(41)에 십자 형태의 패드 형성부(44)가 형성되고, 상기 패드 형성부(44)의 내측면에 압전 모터(30)에 전원을 인가하기 위한 복수의 전극 패드(42)가 실장된다.

그리고, 상기 패드 형성부(44)의 양측부는 상호 대칭 구조로 통공(45)이 구비되어 연성인쇄회로기판 자체가 가지고 있는 탄성이 저감됨으로써, 상기 패드 형성부(44)가 압전 모터(30)와 대면 접촉된 전도성 완충재(60)의 외측면에 밀착 결합되도록 한다.

즉, 상기 전원 연결 부재(40)의 모서리 절곡면(41)의 양측 절곡부 상에 발생될 수 있는 텐션에 의해서 패드 형성부(44)가 전도성 완충재(60)의 표면에 밀착되지 못하고 들뜨게 되는 현상이 대칭 구조의 통공(45)을 통해 방지됨에 의해서 압전 모터(30)에 전원을 전달하기 위한 전극 패드(42)가 전도성 완충재(60)의 표면에 밀착되게 한다.

이와 같이, 상기 전원 연결 부재(40)에 형성된 패드 형성부(44)가 그 양측부의 통공(45)에 의해 자체 텐션이 저감되어 압전 모터(30)와 대접된 전도성 완충재(60)의 전면에 밀착 결합됨으로써, 압전 모터(30)에 전도성 완충재(60)의 탄성이 균일하게 전달되어 미세한 틸트 불량을 방지하게 되고, 전도성 완충재(60)를 통한 압전 모터(30)와 전원 연결 부재(40)의 전기적 연결 특성이 향상되도록 한다.

한편, 상기 하우징(10)의 일측 모서리부에 결합된 압전 모터(30)와 전도성 완충재(60) 및 전원 연결 부재(40)는 하우징(10)의 모서리부에 밀착 결합되는 판스프링(70)에 의해 고정되며, 상기 판스프링(70)은 상, 하 단부가 하우징(10)에 돌출 형성된 후크(15)에 결착됨으로써, 압전 모터(30)와 전원 연결 부재(40)가 하우징(10)의 모서리에 견고하게 장착된다.

이상에서 설명한 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능할 것이나, 이러한 치환, 변경 등은 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.

도 1은 종래의 렌즈 이송 장치의 구조를 도시한 단면도.

도 2는 종래의 다른 렌즈 이송 장치의 구조를 도시한 단면도.

도 3은 종래의 또 다른 렌즈 이송 장치의 구조를 도시한 단면도.

도 4는 도 3의 렌즈 이송 장치의 조립도.

도 5는 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 사시도.

도 6은 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 조립 사시도.

도 7은 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈의 평면도.

도 8은 본 발명에 따른 렌즈 구동 모듈에 채용되는 전원 연결 부재의 사시도.

도 9 내지 도 11은 본 발명의 렌즈 구동 모듈에 전원 연결 부재가 장착된 상태의 도면으로서,

도 9는 전원 연결 부재의 결합시 평면도이고,

도 10은 전원 연결 부재의 결합시 측단면도이며,

도 11은 전원 연결 부재의 결합 상태 평면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10. 하우징 20. 렌즈배럴

30. 압전 모터 40. 전원 연결 부재

50. 베어링 60. 전도성 완충재

Claims (11)

1. 중앙부에 구비된 렌즈배럴 수용부에 베어링 결합부와 가이드 결합부가 구비되고, 상기 가이드 결합부가 형성된 일측 모서리부에 관통공이 형성된 하우징;

   대향 방향의 외주면 상에 베어링 접촉부와 가이드부가 형성되어 상기 렌즈배럴 수용부의 베어링 결합부와 가이드 결합부에 대응되게 장착되는 렌즈배럴;

   상기 하우징 외측 모서리부 중 상기 렌즈배럴의 가이드부와 대접 가능한 모서리부의 관통공에 장착되는 압전 모터;

   상기 압전 모터의 외측면에 부착되며, 전원이 연결되는 소정 부위에만 전도 성질이 발현되는 전도성 완충재; 및

   상기 하우징의 외측면을 감싸며, 십자 형태로 절개된 패드 형성부의 양측으로 텐션 저감용 통공이 형성된 모서리 절곡면을 가지는 전원 연결 부재;

   를 포함하는 렌즈 구동 모듈.
2. 제1항에 있어서,

   상기 하우징은, 상기 베어링 결합부와 가이드 결합부는 상기 하우징의 마주보는 모서리측에 형성된 렌즈 구동 모듈.
3. 제2항에 있어서,

   상기 하우징의 베어링 결합부와 상기 렌즈배럴의 베어링 접촉부는 요철면으로 형성된 렌즈 구동 모듈.
4. 제1항에 있어서,

   상기 하우징의 베어링 결합부와 상기 렌즈배럴의 베어링 접촉부 사이에는 베어링이 삽입 개재되어 상기 렌즈배럴의 수직 구동시 구름 구동되는 렌즈 구동 모듈.
5. 제1항에 있어서,

   상기 가이드부는, 중앙부에 안내부재가 장착되고, 상기 안내부재의 양측부로 접촉돌기가 돌출 형성된 렌즈 구동 모듈.
6. 제5항에 있어서,

   상기 접촉돌기는 상기 하우징의 가이드 결합부 내측면에 접촉되는 렌즈 구동 모듈.
7. 제1항에 있어서,

   상기 압전 모터는, 복수개의 전극 단자를 갖는 육면체의 압전 초음파 모터이고, 내측면에 한 쌍의 마찰부재가 수평 설치되며, 그 내측면이 상기 렌즈배럴의 가이드부 전면에 접촉되게 장착되어 구동 변위에 의한 구동력이 상기 렌즈배럴에 전달되는 렌즈 구동 모듈.
8. 제7항에 있어서,

   상기 압전 모터는, 내측면에 장착된 마찰부재가 상기 가이드부에 장착된 안내부재와 직교하여 접촉되는 렌즈 구동 모듈.
9. 제1항에 있어서,

   상기 전원 연결 부재는 소정 지점이 절곡 가능한 연성인쇄회로기판인 렌즈 구동 모듈.
10. 제9항에 있어서,

    상기 전원 연결 부재는, 상기 패드 형성부에 다수의 패드가 구비되고, 상기 패드 형성부의 일측 내측면에 다수의 전자부품이 실장된 렌즈 구동 모듈.
11. 제10항에 있어서,

    상기 전원 연결 부재는, 상기 하우징의 모서리부에 고정되는 상기 모서리 절곡에 판스프링이 후크 또는 접착제 본딩, 초음파 융착 중 어느 하나의 접합 방식을 통해 밀착 결합되는 렌즈 구동 모듈.

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