KR100980151B1

KR100980151B1 - 금융자동화기기

Info

Publication number: KR100980151B1
Application number: KR1020080079131A
Authority: KR
Inventors: 박창호; 정윤석
Original assignee: 노틸러스효성 주식회사
Priority date: 2008-08-12
Filing date: 2008-08-12
Publication date: 2010-09-03
Also published as: KR20100020377A

Abstract

본체; 및 본체에 장착되어 종이매체를 보관하며, 본체로부터 동력을 전달 받는 커플러가 구비된 카세트;를 포함하며, 카세트는, 카세트가 본체에 탈착되는 방향과 나란하게 카세트의 일측면에 형성되어, 탈착시 카세트의 슬라이드 운동을 가이드하는 제1 가이드부, 제1가이드부와 나란하게 카세트의 일측면에 형성되어, 카세트가 본체에 맞물린 상태를 유지시키는 제2 가이드부 및 본체와 마주 보는 카세트의 타측면에 형성되어, 커플러가 본체와 정확히 맞물리도록 안내하는 제3 가이드부를 포함하는 금융자동화기기가 개시된다. 상기와 같은 구성에 의한 금융자동화기기는 금융자동화기기의 본체 내에 카세트가 수납될 때 보다 정확하게 수납될 수 있으며, 정확한 위치에 수납된 카세트에 의해 카세트에 동력 전달이 제대로 될 수 있다.

금융자동화기기, 카세트, 가이드부

Description

금융자동화기기{AUTOMATIC TELLER MACHINE}

본 발명은 금융자동화기기에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 금융자동화기기의 본체와 카세트가 보다 정확하게 장착될 수 있는 금융자동화기기를 제공한다.

일반적으로 금융자동화기기는 은행이나 기타 금융기관에서 고객에게 편리한 금융서비스를 제공하기 위하여 은행 외에 편의점 및 공공장소 등에 설치되어 고객이 자신의 현금서비스카드나 신용카드를 이용하여 현금을 자유롭게 입출금할 수 있는 장치이다.

상기와 같은 금융자동화기기는 본체와 본체에 탈착 가능하게 결합되는 카세트로 구성된다. 본체에는 이용자가 입출금을 위하여 지폐를 투입하거나 취득하는 입출금부와 입출금부를 통해 입출금되는 지폐를 이송하기 위한 이송로 등이 구비된다. 또한, 카세트에는 입금 또는 출금되는 지폐를 저장할 수 있는 지폐 저장고가 구비될 수 있다.

이러한 카세트는 본체와 전기적으로 연결되어 카세트에 자체적으로 구비된 이송수단이 구동될 수 있도록 본체 내부에 장착될 수 있는데, 카세트와 본체가 장착될 때, 본체 내에 카세트가 정확한 위치에 장착되어야 한다.

본체 내에 카세트가 정확한 위치에 장착되지 않으면, 본체 또는 카세트에서 제공되는 동력이 제대로 전달되지 않기 때문에 지폐가 입출금 될 때 오류가 발생할 수 있다.

또한, 금융자동화기기의 본체와 카세트가 정확하게 맞물리지 않으면 금융자동화기기의 이송로를 통해 전달된 지폐 등 종이매체가 정확히 카세트 내부로 유입되지 못하고 카세트 입구측에서 잼이 발생할 수도 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 금융자동화기기의 본체에 수납되는 카세트가 본체에 보다 정확하게 장착되어 동력 전달이 제대로 될 수 있는 금융자동화기기를 제공한다.

또한, 본 발명은 카세트가 본체에 수납될 때 본체 내의 정확한 위치에 장착되도록 카세트의 위치를 가이드 할 수 있는 금융자동화기기를 제공한다.

뿐만 아니라, 본 발명은 금융자동화기기의 본체와 카세트 간에 전달되는 종이매체의 이송오류를 줄일 수 있는 금융자동화기기를 제공한다.

본 발명은 상술한 바와 같은 과제를 달성하기 위한 금융자동화기기는 본체; 및 본체에 장착되어 종이매체를 보관하며, 본체로부터 동력을 전달 받는 커플러가 구비된 카세트;를 포함하며, 카세트는, 카세트가 본체에 탈착되는 방향과 나란하게 카세트의 일측면에 형성되어, 탈착시 카세트의 슬라이드 운동을 가이드하는 제1 가이드부, 제1가이드부와 나란하게 카세트의 일측면에 형성되어, 카세트가 본체에 맞물린 상태를 유지시키는 제2 가이드부 및 본체와 마주 보는 카세트의 타측면에 형성되어, 커플러가 본체와 정확히 맞물리도록 안내하는 제3 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 구성함으로써, 금융자동화기기의 본체 내에 카세트가 수납될 때 보다 정확하게 수납될 수 있으며, 정확한 위치에 수납된 카세트에 의해 금융자동화 기기의 본체로부터 카세트에 동력 전달이 제대로 될 수 있다.

여기서, 제1 가이드부는 복수개의 가이드 레일을 포함할 수 있으며, 가이드 레일은 카세트가 본체에 수납되는 방향과 나란하게 형성될 수 있으며, 소정 간격 이격되어 형성될 수 있다. 이때, 본체는 가이드 레일과 맞물릴 수 있도록 슬라이드부재가 형성될 수 있으며, 가이드 레일 및 슬라이드부재는 카세트가 본체에 장착될 때 정확한 위치에 자리할 수 있도록 가이드 하는 역할을 할 수 있다.

또한, 제2 가이드부는 카세트가 본체에 수납되는 방향과 나란한 방향과 형성될 수 있으며, 복수개의 안착홈을 포함할 수 있다. 안착홈은 본체에 제공되는 탄성부재와 결속될 수 있으며, 안착홈과 탄성부재와의 결속에 의해 카세트가 본체 내에서 1차적으로 지지 및 고정될 수 있게 된다.

이때, 탄성부재는 판 스프링으로 제공될 수 있으며, 일부가 절곡된 절곡부를 포함할 수 있다. 여기서 절곡부는 카세트가 본체에 맞물린 상태에서 안착홈에 위치하여 카세트가 본체에서 고정될 수 있게 한다.

특히, 안착홈은 제2 가이드부의 중심에 대하여 대칭으로 형성될 수 있다. 즉, 제2 가이드부의 중심을 기준으로 상/하부에 복수개가 형성될 수 있는데, 제2 가이드부의 중심을 기준으로 대칭으로 형성되면, 카세트가 본체에 맞물릴 때 보다 균형적으로 카세트를 지지할 수 있게 된다. 또한, 제2 가이드부는 중심을 지나는 수직선 및 수평선을 기준으로 4개의 영역으로 구분될 수 있으며, 4개의 영역 중 대각선 방향으로 배치된 영역에 형성되어 카세트 일 측면을 좌／우를 균형적으로 지지 및 고정할 수 있다.

제3 가이드부는 본체와 맞물리는 가이드 홀을 포함할 수 있으며, 본체 내에는 가이드 홀과 맞물릴 수 있는 가이드 핀이 제공될 수 있다. 즉, 카세트가 본체에 수납되면 본체로부터 동력을 전달받는 카세트의 커플러와 커플러와 대응하는 본체의 구조물이 맞물릴 수 있다. 본체와 카세트가 맞물리면 카세트로 동력이 전달될 수 있는데, 본체와 카세트가 정확하게 맞물려 동력이 제대로 전달될 수 있도록 가이드 홀에 가이드 핀이 삽입될 수 있다. 가이드 홀에 삽입된 가이드 핀은 카세트가 본체에 정확한 위치에 장착될 수 있도록 하며, 본체의 동력이 제대로 전달 될 수 있게 한다.

한편, 카세트 하면에는 본체와 카세트를 결속하여 본체로부터 카세트를 결속하거나 해제할 수 있는 제4 가이드부가 형성될 수 있으며, 본체의 바닥면에는 제4 가이드부에 결속될 수 있는 결속 돌기가 더 형성될 수 있다. 제4 가이드부에 결속 돌기가 결속되면서 본체와 카세트가 보다 견고하게 맞물릴 수 있게 된다.

특히 결속 돌기는 카세트의 탈착에 따라 탄성적으로 제4 가이드부에 결속될 수 있도록 판 스프링으로 형성된 것이 바람직하며, 본체에는 제4 가이드부에 결속된 걸림 돌기와 제4가이드부의 결속을 해제할 수 있는 해제부가 더 제공될 수 있다.

제1 가이드부 및 제2 가이드부는 카세트의 탈착 방향과 나란한 양측면에 형성되어 카세트의 양측의 균형을 이루면서 카세트가 금융자동화기기의 본체에 탈착될 수 있게 한다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 금융자동화기기의 본체와 카세트가 견고하게 장착되어 카세트에 동력이 제대로 전달될 수 있다.

또한, 본 발명은 본체에 수납되는 카세트가 본체 내에 정확한 위치에 장착될 수 있도록 가이드 함으로써, 카세트의 수납이 용이해질 수 있다.

뿐만 아니라, 본 발명은 금융자동화기기의 본체와 카세트 사이에서 종이매체의 이송오류가 발생하는 것을 줄일 수 있다.

이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 구성 및 작용에 관하여 상세히 설명한다. 이하의 설명은 특허 청구 가능한 본 발명의 여러 실시예 중 하나이며, 하기의 기술은 본 발명의 상세한 기술의 일부를 이룬다.

다만 본 발명을 설명함에 있어서 공지된 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 금융자동화기기를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 금융자동화기기의 카세트를 도시한 사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 금융자동화기기(10)는 외관을 형성하며 각종 전장부품들을 내장한 본체(100) 및 본체(100)에 탈착되어 지폐 등의 종이매체를 보관하는 적어도 하나의 카세트(200)를 포함할 수 있다. 여기서 금융자동화기기(10)는 비록 도시되어 있지는 않지만 본체(100) 상부에 구비되어 사용자에게 거래 내역을 보여주는 표시부, 지폐를 수수하는 입출금부, 사용자가 비밀 번호를 입력하기 위한 핀 패드 등을 포함할 수 있다. 또한, 본체(100) 일 측면에는 카 세트(200)가 본체(100)에서 출납될 수 있도록 도어(180)가 형성될 수 있다.

이러한 본체(100)에 수납되는 카세트(200)에는 본체(100)로부터 동력을 전달받는 커플러(270)가 구비될 수 있으며, 본체(100)와 카세트(200) 간의 탈착을 용이하게 하고 정확한 위치에 카세트(200)가 탈착될 수 있도록 하는 제1 가이드부(220), 제2 가이드부(240) 및 제3 가이드부(260)를 포함할 수 있다.

제1 가이드부(220)는 카세트(200)가 본체(100)에 탈착되는 방향과 나란하거나 평행하게 카세트(200) 일 측면(250)에 형성되어, 카세트(200)가 본체(100)에서 탈착될 때 카세트(200)의 슬라이드 운동을 가이드할 수 있다.

즉, 제1 가이드부(220)는 본체(100) 내에 카세트(200)가 수납될 때, 카세트(200)가 수납되는 위치를 1차적으로 안내하는 역할을 할 수 있다. 다시 말하면, 사용자가 카세트(200)를 본체(100)에 맞물리기 위해 카세트(200)의 초기 위치를 잡고자 할 때, 제1가이드부(220)가 이를 수월하게 해 줄 수 있다.

본체(100) 내에 카세트(200)가 수납되어야 할 위치를 따라 카세트(200)가 슬라이드 이동하게 되면 금융자동화기기(10) 또는 카세트(200)의 오작동을 최소화할 수 있으며, 작업자가 본체(100) 내에 카세트(200)를 수납할 때 보다 용이하게 수납될 수 있다.

여기서, 본체(100) 내에는 제1 가이드부(220)와 대응될 수 있는 슬라이드 부(120)가 제공될 수 있다. 슬라이드부(120)에 의해 제1 가이드부(220)와 맞물려 카세트(200)가 장착될 위치를 따라 슬라이드 이동할 수 있다.

즉, 제1 가이드부(220)는 카세트(200)가 슬라이드 이동하는 방향과 나란할 수 있도록 카세트(200)의 일 측면(250)에 가이드 레일 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 제1 가이드부(220)는 카세트(200)의 일 측면(250)에 적어도 하나 이상 형성될 수 있으며, 카세트(200)의 양 측면에 형성될 수도 있다. 이와 같이 카세트(200)의 양 측면에 제1가이드부(220)를 형성함으로써 카세트(200) 탈착시에 카세트(200)의 좌우에 작용하는 힘의 균형을 이룰 수 있다.

이하 본 발명에서는 제1 가이드부(220)가 카세트(200)의 일 측면에 형성되며, 두 개의 가이드 레일 형상으로 형성된 예를 들어 설명하지만, 본 발명이 제1 가이드부의 형상에 따라 제한되거나 한정되는 것을 아니다.

한편, 제2 가이드부(240)는 제1 가이드부(220)와 나란하게 카세트(200)의 일 측면(250)에 형성될 수 있으며, 카세트(200)가 본체(100)에 수납될 때 카세트(200)가 본체(100)에 맞물린 상태를 유지시킬 수 있다. 즉, 제1가이드부(220)는 카세트(200)가 본체(100)에 맞물릴 때 초기 위치를 잡아주고 카세트(200)의 정확한 슬라이드 운동을 보장하는 것임에 반하여, 제2가이드부(240)는 카세트(200)가 본체(100)에 최종적으로 장착된 상태를 유지하는 역할을 할 수 있다.

제2 가이드부(240)는 제1 가이드부(220)보다 짧은 길이로 형성될 수 있으며, 제2가이드부(240)의 표면에는 카세트(200)의 슬라이드 방향과 나란하게 형성된 복수개의 안착홈(242)이 형성될 수 있다. 여기서 안착홈(242)은 제2 가이드부(240)의 중심을 지나는 수직선 및 수평선에 의해 구획된4개의 영역 중에서 대각선 방향으로 위치하는 영역에 형성될 수 있으며, 이하 도 5를 통해 안착홈(242)에 대해 보다 자세히 설명하기로 한다.

이때, 본체(100)는 제2 가이드부(240)의 안착홈(242)에 맞물릴 수 있는 탄성부재(140)를 포함할 수 있으며, 탄성부재(140)는 절곡부(142)가 형성된 판 스프링으로 제공될 수 있다.

상기와 같은 구성에 의해 카세트(200)가 본체(100)에 수납될 때, 탄성부재(140)의 절곡부(142)가 안착홈(242)에 맞물려 본체(100) 내에서 카세트(200)를 1차적으로 지지 및 고정할 수 있다.

한편, 카세트(200)가 본체(100)와 마주보는 카세트(200)의 타 측면(290)에 형성되며, 커플러(270)가 본체(100)와 정확히 맞물리도록 안내하는 제3 가이드(260)를 포함할 수 있다.

제3 가이드부(260)는 카세트(200)가 본체(100)로부터 동력을 정확하게 전달받을 수 있게 한다. 즉, 카세트(200)에는 본체(100)로부터 동력을 전달받기 위해 커플러(270)가 제공될 수 있으며, 커플러(270)와 본체(100)가 정확하게 맞물리지 않으면, 카세트(200)로 동력이 정확하게 전달될 수 없다. 따라서, 작업자는 카세트(200)를 본체(100) 내에 정확한 위치에 수납해야 한다. 상기와 같은 이유에 의하여 제3 가이드부(260)는 카세트(200)와 본체(100)가 정확하게 맞물릴 수 있도록 한다.

즉, 제3 가이드부(260)는 복수개의 가이드 홀(260a, 260b)로 형성될 수 있으며, 가이드 홀(260a, 260b)에는 본체(100)에 제공되는 홀 삽입수단이 삽입될 수 있다. 가이드 홀(260a, 260b)에 홀 삽입수단이 삽입되면서 본체(100) 내에 카세트(200)가 장착되는 위치를 2차적으로 안내할 수 있으며, 또한, 본체(100) 내에 카 세트(200)가 2차적으로 고정될 수 있게 한다.

한편, 카세트(200) 하면에는 본체(100)와 카세트(200)가 결속할 수 있도록 제4 가이드부(280)가 제공될 수 있다. 제4 가이드부(280)는 카세트(200)가 본체(100)에서 장탈착됨에 따라 탄성적으로 본체(100)와 결속할 수 있도록 본체(100)의 바닥면에 돌출 형성된 걸림 돌기(282)와 맞물릴 수 있도록 홀 또는 홈으로 형성될 수 있다. 도 2에는 제4 가이드부(280)가 홀 형태인 것을 예를 들어 설명하지만 제 4가이드부의 형태는 발명에 따라 다양하게 변경될 수 있다. 제4가이드부(280) 및 걸림 돌기(282)에 대해서는 후술하는 도 6을 참조하여 보다 자세히 설명하도록 한다.

한편, 도 3은 본 발명의 제3 가이드부를 확대한 부분 사시도이고, 도 4는 도 3의 제3 가이드부와 본체 일부와의 결합관계를 도시한 사시도이다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 제3 가이드부(260)는 커플러(270)와 인접하게 제공될 수 있다. 즉, 앞서 설명한 바와 같이 본체(100) 내에 카세트(200)가 장착될 때, 본체(100)와 카세트(200)가 정확하게 맞물리 수 있도록 커플러(270)와 인접하게 제공되는 것이 바람직하다.

또한, 본체(100)에 제공되는 상기 홀 삽입수단으로는 가이드 홀(260a, 260b)과 맞물릴 수 있도록 가이드 핀(160)이 제공될 수 있다. 도 4를 참조하면, 가이드 핀(160)은 카세트(200)가 본체(100)에 수납될 때, 가이드 홀(260a, 260b)에 삽입되어 카세트(200)와 본체(100)의 맞물림을 견고하게 할 수 있다. 여기서 가이드 핀(160)은 가이드 홀(260a, 260b)의 형상에 따라 다양한 형상으로 형성될 수 있으 며, 가이드 핀(160)의 형상, 재질 등에 따라 본 발명이 제한되거나 한정되는 것은 아니다.

이때, 가이드 홀(260a, 260b)은 원형, 타원형 등 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일반적으로 가이드 홀(260a, 260b)과 가이드 핀(160)의 직경, 너비 등은 동일한 크기 및 형상으로 형성되는 것이 바람직하지만, 다르게는 가이드 홀(260a, 260b)에 가이드 핀(160)이 맞물릴 때 보다 용이할 수 있도록 타원형상으로도 형성될 수 있다. 즉, 가이드 홀(260a, 260b)을 타원형 또는 트랙형상으로 형성함으로써 가이드 홀(260a, 260b)과 가이드 핀(160)에 제작 공차가 있는 경우에도 큰 무리 없이 가이드 핀(160)이 가이드 홀(260a, 260b)에 삽입될 수 있다.

한편, 도 5는 본 발명의 제2 가이드부를 도시한 사시도이다.

도 5를 참조하면, 제2 가이드부(240)는 대칭축(X, Y)의 중심(B)을 기준으로 4개의 영역으로 구분될 수 있으며, 4개의 영역 중 대각선 방향으로 배치된 영역에는 안착홈(242)이 형성될 수 있다. 앞서 설명한 바와 같이 안착홈(242)과 본체(100)의 탄성부재(140)가 안착됨으로써, 본체(100)에 카세트(200)가 맞물린 상태를 지지 및 고정할 수 있다.

도 5에 도시된 바와 같이 안착홈(242)은 제2 가이드부(240)의 중심(B)을 기준으로 상하 또는 좌우로 대칭되어 형성될 수 있으며, 특히, A영역과 C 영역에 4개의 영역으로 형성될 수 있다.

일 예로, 제2 가이드부(240)의 중심(B)을 기준으로 카세트(200)가 본체(100)에 수납되는 방향이 A 영역 방향이라 가정할 경우, 본체(100)의 탄성부재(140)는 A 영역에 형성된 안착홈(242)에 먼저 장착될 수 있으며, 카세트(200)가 본체(100)에 수납이 완료될 때에 C 영역에 형성된 안착홈(242)에 탄성부재(140)가 장착될 수 있다.

즉, 카세트(200)가 본체(100)에 끼워질 때에는, 제2가이드부(240)의 수평선(X)에 대해서 윗부분에 있는 안착홈(242A)과 맞물리는 탄성부재(140)는 안착홈(242A)에 안착되기 전에 안착홈(242A)의 우측에 있는 제2가이드부(240) 표면과 접촉하기 때문에 카세트(200)가 안정된 상태로 본체(100)에 끼워질 수 있다.

한편, 본체(100)에서 카세트(200)가 분리될 때에는, 수평선(X)에 대해서 아랫부분에 있는 안착홈(242C)에 안착되었던 탄성부재(140)가 안착홈(242C)의 좌측에 있는 제2가이드부(240)의 표면과 접촉하기 때문에 카세트(200)가 안정된 상태로 본체(100)에서 분리될 수 있다.

이와 같이, 4개의 영역 나뉘어진 영역 중 대각선 방향으로 배치된 영역에 형성된 안착홈(242)은 본체(100) 내에서 카세트(200)를 균형 있게 지지 및 고정할 수 있다.

즉, 안착홈(242)에 탄성부재(140)가 안착되면서 제2 가이드부(240)의 중심(B)을 기준으로 좌우로 안착홈(242)에 의해 카세트(200) 일 측면(250)의 좌／우가 고르게 고정될 수 있다. 또한, 중심(B)을 기준을 상/하에 대칭되어 형성된 안착홈(242)은 카세트(200) 일 측면(250)과 전반적으로 맞물려 본체(100) 내에 카세트(200)가 정확하게 장착될 수 있게 한다.

이러한 안착홈(242)은 탄성부재(140)의 형상에 따라 형성될 수 있으며, 본 발명에서는 탄성부재(140)가 판 스프링으로 형성된 예를 들어 설명하기 때문에 판 스프링과 맞물릴 수 있는 형상으로 형성되는 것이 바람직할 것이다.

또한, 안착홈(242)은 카세트(200)의 양측면에 구비된 제2가이드부(240)에 대하여 서로 반대 위치에 있도록 형성될 수 있다. 즉, 카세트(200)의 장착방향에서 바라보았을 때 카세트(200)의 좌측에 있는 제2가이드부의 안착홈은 하측, 상측의 순으로 형성되고, 카세트(200)의 우측에 있는 제2가이드부의 안착홈은 상측, 하측의 순으로 형성된다.

상기와 같은 구성과 같이 형성된 제1 내지 제3가이드부(220, 240, 260)에 의해 카세트(200)는 본체(100)와 정확하게 맞물려 동력 전달이 제대로 이루어질 수 있으며, 작업자가 본체(100)에 카세트(200)를 수납할 때 카세트(200)가 장착될 위치에 맞게 가이드 되어지기 때문에 카세트(200) 수납이 보다 용이해질 수 있다.

도 6은 본 발명의 제4 가이드부 및 걸림 돌기가 장착되는 실시예를 도시한 단면도이다.

도 6을 참조하면, 걸림 돌기(282)는 카세트(200)의 하면(g)에 의해 눌리게 되면 쉽게 변형될 수 있도록 판 스프링으로 형성된 것이 바람직하다. 제4 가이드부(280)에 걸림 돌기(282)가 결속되면 카세트(200)가 본체(100)내에 3차적으로 고정될 수 있게 한다.

이때, 본체(100)에는 본체(100)로부터 카세트(200)의 결속 상태가 결속 또는 해제될 수 있도록 하여 제4 가이드부(280)와 걸림 돌기(282)의 결속을 해제할 수 있는 해제부(미도시)가 더 제공될 수 있다. 상기 해제부는 소정의 열쇠를 이용하여 본체(100)와 카세트(200)의 결속상태를 해제할 수 있도록 형성될 수 있다. 즉, 카세트(200)가 본체(100)에서 분리될 때 제4 가이드부(280)에서 걸림 돌기(282)가 해제될 수 있는 역할을 할 수 있다.

여기서, 걸림 돌기(282)는 본체(100)의 바닥면(f)의 아래에 위치하는 지지판(286)과 일체로 형성된다(도 1 참조). 또한, 걸림 돌기(282)는 지지판(286)이 본체(100) 바닥면(f)에서 지지 및 고정될 수 있도록 고정부(미도시)을 포함할 수 있으며, 카세트(200)의 장착 방향을 향하여 형성된 경사부(284)와 수직부(288)를 더 포함할 수 있다.

경사부(284)를 형성함으로써 카세트(200)를 본체(100)에 장착할 때 걸림 돌기(282)가 카세트(200)의 하면(g)과 간섭하는 것을 방지할 수 있으며, 수직부(288)를 형성함으로써 제4 가이드부(280)에 걸림 돌기(282)가 걸려 있는 상태를 유지할 수 있다. 여기서 카세트(200)가 본체(100)에 장착될 때 카세트(200)의 하면(g)이 걸림 돌기(282)의 경사부(284)를 누르게 되면 지지판(286)이 휘어지면서 카세트(200)의 제4가이드부(280)에 걸림 돌기(282)가 원활하게 진입할 수 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 금융자동화기기를 도시한 사시도이다.

도 2는 도 1의 금융자동화기기의 카세트를 도시한 사시도이다.

도 3은 본 발명의 제3 가이드부를 확대한 부분 사시도이다.

도 4는 도 3의 제3 가이드부와 본체 일부와의 결합관계를 도시한 사시도이다.

도 5는 본 발명의 제2 가이드부를 도시한 사시도이다.

도 6은 본 발명의 제4가이드부 및 걸림 돌기가 장착되는 실시예를 도시한 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 금융자동화기기 100: 본체

120: 슬라이드부 140: 탄성부재

200: 카세트 220: 제1 가이드부

240: 제2 가이드부 250: 일 측면

260: 제3 가이드부 280: 제4가이드부

282: 걸림 돌기 290: 타측면

Claims

본체; 및

상기 본체에 장착되어 종이매체를 보관하며, 상기 본체로부터 소정의 동력을 전달 받는 커플러가 구비된 카세트;를 포함하며,

상기 카세트는,

상기 카세트가 상기 본체에 탈착되는 방향과 나란하게 상기 카세트의 일측면에 형성되어, 탈착시 상기 카세트의 슬라이드 운동을 가이드하는 제1 가이드부,

상기 제1가이드부와 나란하게 상기 카세트의 일측면에 형성되어, 상기 카세트가 상기 본체에 맞물린 상태를 유지시키는 제2 가이드부 및

상기 본체와 마주 보는 상기 카세트의 타측면에 형성되어, 상기 커플러가 상기 본체와 정확히 맞물리도록 안내하는 제3 가이드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제1항에 있어서,

상기 제3 가이드부는 상기 본체와 맞물리는 상기 커플러의 일측에 형성된 적어도 하나의 가이드 홀인 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제1항에 있어서,

상기 제2가이드부는 상기 제1가이드부 보다 짧게 형성되며, 상기 카세트의 슬라이드 방향과 나란하게 형성된 복수개의 안착홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제1항에 있어서,

상기 본체에는 상기 제3 가이드부와 맞물리는 가이드 핀이 형성된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기
제3항에 있어서,

상기 본체 내에는 상기 안착홈과 맞물리도록 적어도 하나의 탄성부재가 제공되는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제5항에 있어서,

상기 탄성부재는 절곡된 판스프링이며, 상기 카세트가 상기 본체에 맞물린 상태에서 상기 판스프링의 절곡부는 상기 안착홈에 위치하는 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제3항에 있어서,

상기 안착홈은 상기 제2 가이드부의 중심을 지나는 수직선 및 수평선에 의해 형성된 4개의 영역 중 대각선 방향으로 배치된 영역에 형성된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 카세트 하면에는 제4 가이드부가 형성되며, 상기 본체의 바닥면에는 상기 제4 가이드부가 결속하는 걸림 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제8항에 있어서,

상기 걸림 돌기는 판스프링으로 제공된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기,
제8항에 있어서,

상기 제1 가이드부 및 상기 제2 가이드부는 상기 카세트의 탈착 방향과 나란한 상기 카세트의 양측면에 형성된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.
제3항에 있어서,

상기 안착홈은 상기 카세트의 양측면에 구비된 상기 제2가이드부에 대하여 서로 반대 위치에 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 금융자동화기기.