KR101001689B1 - 지폐카세트 전원단속장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명 지폐카세트 전원단속장치는, 중단부가 상기 카세트 프레임에 힌지 결합되는 레버와; 일단부가 상기 레버의 일단부와 힌지 결합되는 연결부재와; 일단부가 상기 연결부재의 타단부와 힌지 결합되어 상기 레버 회동 시 상기 카세트프레임의 저면을 따라 수평방향 이동되고, 일측면에 경사 가이드홀이 형성되는 슬라이딩부재와; 상기 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원을 연결하기 위한 커넥터와 잠금상태로 카세트프레임에 결합되는 지폐카세트를 해정하기 위한 한 쌍의 돌출부가 상면에 구비되고, 상기 카세트프레임의 하부에서 수직방향 이동 가능하게 결합되며, 상기 경사 가이드홀을 관통하는 가이드 샤트프가 일측면에 형성되어 상기 슬라이딩부재 수평방향 이동 시 승강하는 승강부재;를 포함하여 구성된다. 또한, 본 발명 지폐카세트 전원단속장치를 이용한 전원단속방법은, 카세트프레임에 지폐카세트를 수납하는 단계와; 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트에 결합시켜 전원을 인가하는 단계와; 상기 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트로부터 분리시켜 전원을 차단하는 단계와; 전원이 차단된 지폐카세트를 카세트프레임으로부터 분리하는 단계;로 이루어진다. 따라서 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원 연결은 지폐카세트 수납 후 연결되고 지폐카세트 분리 전 차단되므로 금융자동화기기의 전원을 끄거나 입출금 기능을 정지시키기 않은 상태에서 지폐카세트의 교체 또는 이를 이용하여 지폐의 장전 및 회수가 가능하다.

전원단속장치, 지폐카세트, 카세트프레임, 커넥터

Description

지폐카세트 전원단속장치 및 방법{Power source connecting apparatus for cassette and power source connecting method}

도 1은 종래기술에 의한 금융자동화기기의 본체와 카세트프레임을 도시하는 사시도.

도 2는 본 발명 지폐카세트 전원단속장치가 구비된 본체와 카세트프레임을 도시하는 사시도.

도 3은 본 발명 지폐카세트 전원단속장치의 사시도.

도 4는 본 발명 지폐카세트 전원단속장치의 분해사시도.

도 5는 본 발명 지폐카세트 전원단속장치의 작동상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 전원단속장치 110 : 레버

120 : 연결부재 130 : 슬라이딩부재

132 : 경사 가이드홀 134 : 수평 가이드홀

140 : 고정부재 146 : 수직 가이드홀

150 : 승강부재 162 : 제 1 가이드 샤프트

164 : 제 2 가이드 샤프트 170 : 커넥터

200 : 카세트프레임 300 : 지폐카세트

본 발명은 지폐카세트 전원단속장치 및 방법에 관한 것으로, 구체적으로는 독립 인출이 가능한 지폐카세트의 탈착 시 카세트프레임과 지폐카세트 사이에 전원을 단속하기 위한 지폐카세트 전원단속장치에 관한 것이다.

일반적으로 금융자동화기기는 은행이나 기타 금융기관에서 고객에게 편리한 금융서비스를 제공하기 위하여 은행 외에 편의점 및 공공장소 등에 설치되어 고객이 자신의 현금서비스카드나 신용카드를 이용하여 현금을 자유롭게 입출금할 수 있도록 한 장치이다.

도 1은 종래기술에 의한 금융자동화기기의 본체와 카세트프레임을 도시하는 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 상기와 같은 금융자동화기기는 본체(10)와, 본체(10)에 탈착 가능하게 결합되는 카세트프레임(20)으로 구성된다. 본체(10)에는 도면에 도시되지는 않았지만 이용자가 입출금을 위하여 지폐를 투입하거나 취득하는 입출금부와, 입출금부를 통해 입출금되는 지폐를 이송하기 위한 반송로와, 입출금되는 지폐의 이상 유무를 검사하는 지폐검지 및 판별부와, 입출금 시 입출금부로 지폐가 반송되기 전 임시 수납되는 일시저장부가 구비되고, 상기 카세트프레임(20)이 수납된다. 한편, 카세트프레임(20)에는 입금 또는 출금되는 지폐를 저장하기 위한 복수의 지폐카세트(30)가 수납된다.

이때, 상기 카세트프레임(20)에 수납되는 지폐카세트(30)는 그 역할에 따라 지폐환류카세트(32), 지폐회수카세트(34) 및 지폐보충카세트(36)로 분류되는 바, 지폐환류카세트(32)에는 입금되는 지폐가 수납됨과 동시에 출금될 지폐가 보관되고, 지폐회수카세트(34)에는 입출금부에서 미취득된 지폐가 저장되며, 지폐보충카세트(36)에는 지폐환류카세트(32)에 공간이 부족하여 반송되는 지폐 또는 지폐환류카세트로 보충되는 지폐가 보관된다.

상기 카세트프레임(20)은 직육면체 형상으로 형성되고, 그 내부에는 상술한 바와 같이 지폐카세트(30)를 수납하기 위한 수납공간(40)이 마련된다. 그 구성은 수평부재(22)와, 상기 수평부재(22)의 상면에 지폐카세트(30)의 수납공간(40)을 마련하는 수직부재(24)와, 상기 수납공간(40)을 복수로 구획하는 칸막이부재(26)와, 상기 복수의 수납공간(40) 중 최외측에 마련된 수납공간을 개폐하는 도어(50)를 포함하여 이루어진다.

상기 카세트프레임(20)의 구조를 좀 더 자세히 살펴보면, 상기 수평부재(22)는 상면에 상기 수납공간이 마련되도록 카세트프레임(20)의 슬라이딩 방향으로 길게 형성되며 양 측면에는 한 쌍의 수직부재(24)가 수평부재(22)의 상면과 수직이 되도록 결합된다. 또한, 상기 수직부재(24) 사이에는 상기 수평부재(22)와 수직부재(24)에 의해 형성된 수납공간(40)을 밀폐 및 구획하는 칸막이부재(26)가 구비되는데, 이때 상기 칸막이부재(26)는 상기 수평부재(22)의 상면과 수직이 되도록 결합된다. 한편, 상기 카세트프레임(20)의 최외측(최후단부)에는 상기 수평부재(22), 수직부재(24) 및 칸막이부재(24)에 의해 형성된 수납공간 중 최외측에 형성된 수납 공간을 개폐하는 상기 도어(50)가 구비된다.

이때, 상기 각 부재(22, 24, 26)에 의해 마련되는 복수의 수납공간은 도면에 도시된 바와 같이 총 5개 구획되며, 상기 각 수납공간(40)에는 지폐환류카세트(32), 지폐회수카세트(34), 및 지폐회수카세트(36)가 수납된다. 상기 카세트프레임(20)에는 지폐회수카세트(34) 및 지폐보충카세트(36) 각 1개와 지폐환류카세트(32) 3개가 수납되어지되, 본체 측으로부터 지폐회수카세트(34), 지폐환류카세트(32), 지폐보충카세트(36)의 순서로 수납되는 바, 카세트프레임(20)이 본체(10)에 수납된 상태에서 상기 도어(50)만 개방하면 지폐보충카세트(36)의 독립 인출이 가능하다.

그러나 상기와 같은 종래의 금융자동화기기는 지폐가 부족하여 상기 지폐보충카세트(36)를 교체하거나 지폐보충카세트(36)를 이용하여 지폐를 장전 및 회수하는 경우 금융자동화기기의 전원을 끄거나 입출금 기능을 정지시켜야만 했다. 따라서 지폐보충카세트(36)의 교체 시 또는 지폐보충카세트(36)를 이용한 지폐의 장전 및 회수 시 종래의 금융자동화기기는 사용이 불가능한 단점이 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서 금융자동화기기의 전원을 끄거나 입출금 기능을 정지시키기 않은 상태에서 지폐카세트의 교체 또는 이를 이용하여 지폐의 장전 및 회수가 가능한 지폐카세트 전원단속장치 및 방법을 제공하는데 있다.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 지폐카세트 전원단속장치는, 중단부가 상기 카세트 프레임에 힌지 결합되는 레버와; 일단부가 상기 레버의 일단부와 힌지 결합되는 연결부재와; 일단부가 상기 연결부재의 타단부와 힌지 결합되어 상기 레버 회동 시 상기 카세트프레임의 저면을 따라 수평방향 이동되고, 일측면에 경사 가이드홀이 형성되는 슬라이딩부재와; 상기 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원을 연결하기 위한 커넥터와 잠금상태로 카세트프레임에 결합되는 지폐카세트를 해정하기 위한 돌출부가 상면에 구비되고, 상기 카세트프레임의 하부에서 수직방향 이동 가능하게 결합되며, 상기 경사 가이드홀을 관통하는 가이드 샤트프가 일측면에 형성되어 상기 슬라이딩부재 수평방향 이동 시 승강하는 승강부재;를 포함하여 구성된다.

또한, 지폐카세트 전원단속방법은, 카세트프레임에 지폐카세트를 수납하는 단계와; 상기 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트에 결합시켜 전원을 인가하는 단계와; 상기 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트로부터 분리시켜 전원을 차단하는 단계와; 전원이 차단된 지폐카세트를 카세트프레임으로부터 분리하는 단계;로 이루어지되, 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원 연결은 지폐카세트 수납 후 연결되고 지폐카세트 분리 전 차단된다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명 지폐카세트 전원단속장치가 구비된 본체와 카세트프레임을 도시하는 사시도이고, 도 3은 본 발명 지폐카세트 전원단속장치의 사시도이며, 도 4는 본 발명 지폐카세트 전원단속장치의 분해사시도이다.

본 발명 지폐카세트 전원단속장치(100, 이하 전원단속장치라 함)는 카세트프 레임(200)의 최외측(최후단부)에 독립 인출 가능하도록 수납되는 지폐보충카세트(300, 이하 지폐카세트라 함)에 전원을 단속하기 위한 장치이다.

도면에 도시된 바와 같이, 중단부가 상기 카세트프레임(200)에 힌지 결합되는 레버(110)와; 일단부가 상기 레버(110)의 일단부와 힌지 결합되는 연결부재(120)와; 일단부가 상기 연결부재(120)의 타단부와 힌지 결합되어 상기 레버(110) 회동 시 상기 카세트프레임(200)의 저면을 따라 수평방향 이동되고, 일측면에 경사 가이드홀(132)이 형성되는 슬라이딩부재(130)와; 상기 슬라이딩부재(130)의 내부에 위치되어지되 상기 카세트프레임(200)에 고정되고, 상기 경사 가이드홀(132)과 일부 겹치도록 마련된 수직 가이드홀(146)이 형성되는 고정부재(140)와; 상기 카세트프레임(200)과 지폐카세트(300) 사이의 전원을 연결하기 위한 커넥터(170)와 잠금상태로 카세트프레임(200)에 결합되는 지폐카세트(300)를 해정하기 위한 돌출부(180)가 상면에 구비되고, 상기 슬라이딩부재(130) 수평방향 이동 시 상기 경사 가이드홀(132)을 따라 승강하는 승강부재(150)를 포함하여 구성된다.

상기 각 구성요소를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 레버(110)는 카세트프레임(200)의 최후단부에 구비되고, 그 상단부(112)는 사용자가 용이하게 파지할 수 있는 형상으로 형성되며, 중단부(114)는 상기 카세트프레임(200)에 힌지 결합된다. 또한, 상기 레버(110)의 하단부(116)는 연결부재(120)의 일단부와 결합되는데, 이때 상기 연결부재(120)의 타단부는 상기 슬라이딩부재(130)의 후단부 힌지 결합된다. 즉, 상기 연결부재(120)의 양단부는 상기 레버(110)의 하단부(116)와 슬라이딩부재(130)의 후단부에 각각 힌지 결합된다.

상기 슬라이딩부재(130)는 상면이 개방된 형상의 종단면을 가지며 상기 카세트프레임(200)의 길이방향으로 길게 형성되고, 그 내부에는 소정 공간이 마련된다. 또한, 상기 슬라이딩부재(130)의 양측면에는 경사 가이드홀(132)과 수평 가이드홀(134)이 각각 형성된다. 상기 경사 가이드홀(132)과 수평 가이드홀(134)은 상기 슬라이딩부재(130)와 상기 고정부재(140)의 이동방향을 안내하기 위한 것으로 이에 대한 상세한 설명은 후술하도록 한다.

상기 고정부재(140)는 상기 슬라이딩부재(130)의 내부에서 대향지게 결합되는 한 쌍으로 구성되어지되 상기 카세트프레임의 저면에 결합 가능하도록 다수개의 결합공이 구비되는 수평면(142)과, 상기 슬라이딩부재(130)의 양측면 내측에 접하며 상기 수평면(142)에 대해 수직으로 절곡되는 수직면(144)으로 이루어진다. 여기서, 상기 한 쌍의 고정부재(140)는 한 쌍의 제 1 가이드 샤프트(162)에 의해 일체로 형성되는데, 이때 상기 한 쌍의 제 1 가이드 샤프트(162)는 상기 수직면(144)을 관통하여 그 외측으로 더 돌출되도록 결합된다. 또한, 상기 수직면(144)에는 상기 경사 가이드홀(132)과 일부 겹치도록 형성되는 수직 가이드홀(146)이 구비된다.

상기 승강부재(150)는 상면이 개방된 형상의 종단면을 가지며 상기 카세트프레임(200)의 길이방향으로 소정 길이를 갖도록 형성된다. 그 상면에는 상기 카세트프레임(200)과 지폐카세트(300) 사이의 전원을 연결하기 위한 커넥터(170)와 잠금상태로 카세트프레임(200)에 결합되는 지폐카세트(300)를 해정하기 위한 한 쌍의 돌출부(180)가 구비되고, 양측면에는 한 쌍의 제 2 가이드 샤프트(164)가 결합되어지되 상기 한 쌍의 제 2 가이드 샤프트(164)는 그 양단부가 상기 승강부재(150)의 양측면을 관통하여 외부로 돌출되도록 결합된다.

상기 각 구성요소의 결합관계를 좀 더 상세하게 설명하면, 상기 슬라이딩부재(130)의 내부에는 상기 고정부재(140)가 위치된다. 이때, 상기 고정부재(140)는 상기 카세트프레임(200)에 고정되고, 상기 한 쌍의 제 1 가이드 샤프트(162)는 그 양단부가 상기 슬라이딩부재(130)의 수평 가이드홀(134)에 삽입되도록 결합되는 바, 상기 레버(110)가 회동하여 슬라이딩부재(130)를 이동시키면 상기 수평 가이드홀(134)은 상기 제 1 가이드 샤프트(162)에 의해 안내되어 슬라이딩부재(130)를 수평방향으로 이동시키게 된다. 여기서, 상기 제 1 가이드 샤프트(162)는 한 쌍으로 구비되는데, 이는 제 1 가이드 샤프트(162)가 한 개일 경우 슬라이딩부재(130)의 수평방향 이동 시 발생되는 흔들림을 방지하고 수평방향 이동이 원활히 이루어질 수 있도록 하기 위함이다.

한편, 상기 한 쌍의 고정부재(140) 사이에는 상기 승강부재(150)가 위치되고, 상기 제 2 가이드 샤프트(164)의 양단부는 상기 고정부재(140)의 수직 가이드홀(146)을 관통하여 상기 슬라이딩부재(130)의 경사 가이드홀(132)에 삽입되도록 결합된다. 따라서, 상기 승강부재(150)는 상기 슬라이딩부재(130)의 수평방향 이동 시 상기 경사 가이드홀(132)을 따라 이동하게 되는데, 이때 경사 가이드홀(132) 내측에는 상기 수직 가이드홀(146)이 위치되는 바 이에 의해 승강부재(150)의 수평방향 이동이 제한된다. 즉, 상기 승강부재(150)는 상기 경사 가이드홀(132)과 수직 가이드홀(146)에 의해 수평방향으로 이동하지 못하고 수직방향으로만 승강하게 된다.

이때, 상기 제 2 가이드 샤프트(164)도 한 쌍으로 구비되어 상기 승강부재(150)의 승강 시 발생되는 흔들림을 방지하고 수직방향 이동이 원활히 이루어질 수 있도록 한다.

도 5는 본 발명 지폐카세트 전원단속장치의 작동상태도로, 도면을 참조하여 본 발명 지폐카세트 전원단속장치를 이용한 지폐카세트의 전원 연결 및 차단방법을 살펴보면 다음과 같다.

본 발명 지폐카세트 전원단속장치를 이용한 전원단속방법은, 카세트프레임에 지폐카세트를 수납하는 단계와; 상기 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트에 결합시켜 전원을 인가하는 단계와; 상기 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트로부터 분리시켜 전원을 차단하는 단계와; 전원이 차단된 지폐카세트를 카세트프레임으로부터 분리하는 단계로 이루어지되, 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원 연결은 지폐카세트 수납 후 연결되고 지폐카세트 분리 전 차단된다.

도 5의 (A)는 카세트프레임(도 2의 200)에 지폐카세트(도 2의 300)가 수납되고 상기 지폐카세트(300)로 전원이 연결된 상태이다. 이때, 레버(110)는 상기 카세트프레임(200) 후방에 구비되는 도어(도 2의 400)를 닫을 수 있도록 직립된 상태이고, 슬라이딩부재(130)는 상기 레버(110) 측으로 이동된 상태이다. 또한, 승강부재(150)는 상승된 상태로 그 상면에 장착된 커넥터(170)가 지폐카세트(300)의 하부에 구비되어 상기 커넥터(170)와 대응되는 리셉터클(미도시)과 결합된 상태이다.

상기와 같은 상태에서 상기 카세트프레임(200)으로부터 지폐카세트(300)를 분리하기 위하여 우선 지폐카세트(300)로 인가되는 전원이 차단되어야 한다. 이를 위해 도 5의 (B)와 같이 상기 레버(110)를 회동시키면 레버(110)는 그 중단부(114)를 중심으로 회동하고, 그에 따라 연결부재(120)에 의해 힌지 결합된 상기 슬라이딩부재(130)도 연동하게 된다. 이때, 상기 슬라이딩부재(130)는 상술한 바와 같이 슬라이딩부재(130)에 형성된 수평 가이드홀(134)이 제 1 가이드 샤프트(162)에 의해 안내되므로 도면의 화살표방향으로 이동하게 된다. 상기 슬라이딩부재(130)가 이동되면, 그 측면에 형성된 경사 가이드홀(132) 또한 이동하게 되어 상기 승강부재(150)를 하강시키게 된다. 이때, 상기 승강부재(150)는 제 2 가이드 샤프트(164)가 상기 수직 가이드홀(146)을 관통하여 상기 경사 가이드홀(132)에 삽입되도록 결합되므로 수직방향으로만 하강하게 된다. 따라서, 상기 승강부재(150) 상면에 구비된 커넥터(170)는 상기 리셉터클(미도시)과 이격되어 상기 카세트프레임(200)과 지폐카세트(300)는 전기적으로 차단된다.

한편, 상기 지폐카세트(300)의 전원 연결은 상기 차단과정의 역순으로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 지폐카세트 전원단속장치 및 방법의 구성 및 동작을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.

이상과 같이 본 발명 지폐카세트의 전원단속장치는, 금융자동화기기의 전원 을 끄거나 입출금 기능을 정지시키기 않은 상태에서 지폐보충카세트의 전원만 단속할 수 있으므로 지폐보충카세트의 교체 또는 이를 이용하여 지폐의 장전 및 회수가 가능한 장점이 있다.

Claims (5)

1. 내부에 지폐카세트가 수납되고 금융자동화기기의 본체에 탈착 가능하게 결합되는 카세트프레임 전원단속장치에 있어서,

   중단부가 상기 카세트 프레임에 힌지 결합되는 레버와;

   일단부가 상기 레버의 일단부와 힌지 결합되는 연결부재와;

   일단부가 상기 연결부재의 타단부와 힌지 결합되어 상기 레버 회동 시 상기 카세트프레임의 저면을 따라 수평방향 이동되고, 일측면에 경사 가이드홀이 형성되는 슬라이딩부재와;

   상기 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원을 연결하기 위한 커넥터와 잠금상태로 카세트프레임에 결합되는 지폐카세트를 해정하기 위한 돌출부가 상면에 구비되고, 상기 카세트프레임의 하부에서 수직방향 이동 가능하게 결합되며, 상기 경사 가이드홀을 관통하는 가이드 샤트프가 일측면에 형성되어 상기 슬라이딩부재 수평방향 이동 시 승강하는 승강부재;

   를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 지폐카세트 전원단속장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 슬라이딩부재의 내부에 위치되어지되 상기 카세트프레임에 고정되고, 상기 경사 가이드홀과 일부 겹치도록 마련된 수직 가이드홀이 형성되는 고정부재를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 지폐카세트 전원단속장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 슬라이딩부재의 일측에는 수평 가이드홀이 더 형성되고, 상기 고정부재의 일측에는 상기 수평 가이드홀을 관통하는 가이드 샤프트가 더 형성되어 슬라이드부재의 수평방향 이동을 안내하는 것을 특징으로 하는 지폐카세트 전원단속장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 각 가이드홀과 가이드 샤프트는 둘 이상 구비되는 것을 특징으로 하는 지폐카세트 전원단속장치.
5. 카세트프레임에 지폐카세트를 수납하는 단계와;

   상기 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트에 결합시켜 전원을 인가하는 단계와;

   상기 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 따른 지폐카세트 전원단속장치의 커넥터를 지폐카세트로부터 분리시켜 전원을 차단하는 단계와;

   전원이 차단된 지폐카세트를 카세트프레임으로부터 분리하는 단계;

   로 이루어지되, 카세트프레임과 지폐카세트 사이의 전원 연결은 지폐카세트 수납 후 연결되고 지폐카세트 분리 전 차단되는 것을 특징으로 하는 지폐카세트 전원단속방법.

Images