KR100974612B1 - 도로 커팅기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 커팅기에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 작업자가 육안으로 커팅날이 아스팔트 도로 등의 지면에 표시된 작업라인에 정확하게 위치하였는지의 여부를 보다 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날에 의해 지면에 형성되는 절단홈의 깊이 또한 보다 용이하게 확인할 수 있고, 나아가 작업자가 상기 작업라인을 따라 상기 커팅날을 정확하게 이동시킬 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 초기의 분진은 물론 상기 절단홈내에 발생되는 분진 또한 보다 용이하게 흡입할 수 있는 도로커팅기에 관한 것이다.

프레임, 엔진, 제 1집진부, 흡입부, 제 2집진부

Description

도로 커팅기{CUTTING MACHINE FOR ROAD}

본 발명은 작업자가 육안으로 커팅날이 아스팔트 도로 등의 지면에 표시된 작업라인에 정확하게 위치하였는지의 여부를 보다 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날에 의해 지면에 형성되는 절단홈의 깊이 또한 보다 용이하게 확인할 수 있고, 나아가 작업자가 상기 작업라인을 따라 상기 커팅날을 정확하게 이동시킬 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 초기의 분진은 물론 상기 절단홈내에 발생되는 분진 또한 보다 용이하게 흡입할 수 있는 도로커팅기에 관한 것이다.

일반적으로, 지중의 수도나 전기 통신선로 또는 도로의 신설이나 개보수공사시에는 지면 위에 기 시공되어 있는 아스팔트 도로나 콘크리트 포장을 절단할 필요가 있으며, 이러한 아스팔트 도로나 콘크리트 포장을 절단하기 위하여 사용되는 장비로는 습식 도로 커팅기가 사용되고 있다.

상기 습식 도로 커팅기는 커팅날의 회전시 발생하는 비산먼지를 줄이기 위하여 물탱크에 저장된 물을 절단 부위에 뿌리면서 절단하도록 되어있다.

상기 습식 도로 커팅기는 커팅과정에서는 비산먼지의 발생을 줄일 수는 있으나, 커팅날의 절단작업을 마친 후 절단된 부위의 물이 마르게 될 경우, 물에 젖어 바닥에 붙어있던 먼지가 바람이나 기타 차량의 주행으로 인하여 대기중으로 날리게 되어 환경오염을 유발하는 문제점이 있다.

한편, 최근에는 물을 사용하지 않고도 비산먼지가 커버 외부로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 건식 흡인장치가 구비된 도로 커팅기가 제안된 바 있다.

그러나, 상기 건식 흡입장치가 구비된 도로 커팅기는 커팅날에 의해 지면에 형성되는 절단홈내에 발생되는 분진을 용이하게 흡입하기가 어려울 뿐만 아니라 상기 커팅날이 커버 내부에 구비되어 외부로 노출되지 않기 때문에 작업자가 육안으로 상기 커팅날이 아스팔트 도로 등의 지면에 표시된 작업라인에 정확하게 위치하였는지의 여부를 확인하기가 어렵고,

나아가, 상기 커팅날에 의해 지면에 형성되는 절단깊이 또한 확인하기가 어려울 뿐만 아니라 작업자가 상기 작업라인을 따라 상기 커팅날을 정확하게 이동시키기가 어려운 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로써, 작업자가 육안으로 커팅날이 아스팔트 도로 등의 지면에 표시된 작업라인에 정확하게 위치하였는지의 여부를 보다 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날에 의해 지면에 형성되는 절단홈의 깊이 또한 보다 용이하게 확인할 수 있고, 나아가 작업자가 상기 작업라인을 따라 상기 커팅날을 정확하게 이동시킬 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 초기의 분진은 물론 상기 절단홈내에 발생되는 분진 또한 보다 용이하게 흡입할 수 있는 도로커팅기를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 프레임과; 상기 프레임의 상부에 구비되는 엔진과; 상기 프레임의 일측에 구비되고, 전측에 상기 엔진의 동력을 전달받아 회전하는 커팅날이 외부로 노출된 상태로 축결합되며, 내부에 상기 커팅날이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 분진 및 상기 분진보다 무게가 무거운 이물질이 외부공기와 함께 집진되는 제 1집진부와; 상기 프레임의 타측에 구비되고, 상기 엔진의 동력을 전달받아 상기 제 1집진부의 내부에 집진된 분진과 외부공기를 흡입하여 배출하는 흡입부와; 상기 프레임의 후측에 구비되고, 상기 흡입부가 배출하는 분진과 외부공기가 내부에 집진되는 제 2집진부;를 포함하여 이 루어지는 것을 특징으로 하는 도로 커팅기를 제공한다.

여기서, 상기 제 1집진부의 전측 하부와 후측 하부에는 분진 및 상기 분진보다 무게가 무거운 이물질이 외부공기와 함께 각각 유입되는 전측 및 후측 유입홈이 각각 전후방향으로 연장형성되고, 상기 흡입부의 일측에는 상기 제 1집진부의 상측과 연결되고 상기 제 1집진부의 내부로 집진된 분진과 외부공기가 내부로 흡입되는 외부관과, 상기 외부관의 내측에 구비되고 하단부가 상기 후측 유입홈과 연통되며 상기 커팅날에 의해 지면에 일정깊이로 형성된 절단홈내의 분진과 외부공기가 내부로 흡입되는 내부관으로 구성되는 흡입관이 연결되고, 상기 흡입부의 상측에는 상기 제 2집진부의 상측과 연결되고, 상기 흡입관을 통해 흡입한 분진과 외부공기를 상기 제 2집진부로 배출하는 배출관이 연결되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제 1집진부의 내부에는 상기 내부관의 하단부 하측 방향에 위치하여 상기 흡입부가 상기 외부관을 통해 상기 제 1집진부의 내부로 집진된 분진과 외부공기를 흡입할 시 상기 분진과 외부공기를 상기 외부관 방향으로 안내하는 안내판이 형성되고, 상기 안내판은 상측에서 하측방향으로 갈수록 상기 커팅날 방향으로 하향경사지는 것이 바람직하다.

나아가, 상기 제 2집진부는 상기 프레임의 후측에 구비되고, 상기 흡입부가 배출하는 분진과 외부공기가 내부로 집진되고, 내부 하측에 분진을 흡착하기 위한 흡착수가 수용되는 집진통과; 상기 집진통 내부에 수직으로 구비되고, 상기 흡입부가 배출하는 분진과 외부공기가 내부로 유입되는 유입관과; 상기 유입관과 연통되도록 상기 유입관의 하부에 수평형성되어 상기 흡착수에 침수되고, 하부 외주연에 상기 유입관의 내부로 유입된 분진과 외부공기를 하부방향으로 배출하는 다수의 배출공이 형성되는 배출관과; 상기 흡착수의 상측방향에 위치하도록 상기 집진통의 내부에 구비되어 상기 흡착수를 통과하여 상승하는 외부공기를 정화시키는 제 1필터부와; 상기 집진통의 상부 후측에 형성되는 공기배출관내에 구비되어 상기 제 1필터부를 통과하여 상승하는 외부공기를 정화시키는 제 2필터부;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명은 제 1집진부의 전측에 커팅날이 외부로 노출된 상태로 축결합되기 때문에 작업자가 육안으로 상기 커팅날이 아스팔트 도로 등의 지면에 표시된 작업라인에 정확하게 위치하였는지의 여부를 보다 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날에 의해 지면에 형성되는 절단홈의 깊이 또한 보다 용이하게 확인할 수 있고, 나아가 작업자가 상기 작업라인을 따라 상기 커팅날을 정확하게 이동시킬 수 있는 효과가 있다.

그리고, 상기 흡입부가 상기 흡입관의 외부관을 통해 상기 커팅날이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 초기의 분진을 보다 용이하게 흡입할 수 있을 뿐만 아니라 특히, 상기 흡입부가 상기 흡입관의 내부관을 통해 상기 커팅날 이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단하는 과정 중에 상기 절단홈내에 발생되는 분진 또한 보다 용이하게 흡입할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상기 제 1집진부의 내부에 형성되는 안내판에 의해 상기 제 1집진부의 내부로 집진된 분진과 외부공기가 상기 흡입관의 외부관으로 보다 용이하게 흡입될 수 있는 효과가 있다.

나아가, 제 2집진부의 집진통 내부 하측에 수용되는 흡착수를 통해 분진을 보다 용이하게 흡착제거할 수 있을 뿐만 아니라 제 1, 2필터부를 통해 상기 외부공기가 정화되어 상기 집진통의 외부로 배출될 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 도로 커팅기를 개략적으로 나타내는 좌측면도이고, 도 2는 도 1의 우측면도이다.

본 발명의 일실시예인 도로 커팅기는 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 크게, 프레임(10), 엔진(30), 제 1집진부(50), 흡입부(70) 및 제 2집진부(90)를 포함 하여 이루어진다.

먼저, 상기 프레임(10)은 아스팔트 도로 등의 지면과 접한 상태에서 작업자에 의해 이동되는 것이다.

상기 프레임(10)의 하부 전후측에는 도 2에서 보는 바와 같이 지면과 접하는 바퀴(101)가 각각 구비될 수 있다.

다음으로, 상기 엔진(30)은 후술할 커팅날(510)을 정역회전시키고, 상기 흡입부(70)가 분진을 흡입할 수 있도록 상기 흡입부(70)를 작동시키기 위한 것이다.

상기 엔진(30)은 상기 프레임(10)의 전측 상부면에 안착고정될 수 있다.

상기 엔진(30)은 상기 엔진(30)의 후측방향에 위치하도록 상기 프레임(10)의 상측방향에 구비되는 밧데리 등의 전원공급부(31)로 부터 전원을 공급받아 구동될 수 있다.

다음으로, 상기 제 1집진부(50)는 상기 커팅날(510)이 정역회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 먼지 등의 분진 및 상기 분진보다 무게가 무거운 돌가루 등의 이물질을 외부공기와 함께 내부에 집진하기 위한 것이다.

도 1에서 보는 바와 같이 상기 제 1집진부(50)의 전측에는 상기 엔진(30)의 동력을 전달받아 정역회전하는 상기 커팅날(510)이 외부로 노출될 상태로 축결합된다.

상기 제 1집진부(50)의 내부에는 상기 커팅날(510)이 정역회전하여 지면을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 먼지 등의 분진(1) 및 상기 분진(1)보다 무게가 무거운 돌가루 등의 이물질(3)이 외부공기와 함께 집진되는 공간(501)이 형성될 수 있다.(도 3 참조.)

도 2에서 보는 바와 같이 상기 커팅날(510)의 축(513)과 상기 엔진(30)의 축(33)에는 각각 제 1, 2풀리(2, 4)가 축고정될 수 있고, 상기 제 1, 2풀리(2, 4)의 외주연에는 제 1벨트(6)가 감겨질 수 있다.

상기 제 1, 2풀리(2, 4)와 상기 제 1벨트(6)를 통해 상기 커팅날(510)은 상기 엔진(30)의 동력을 전달받아 정역회전하여 아스팔트 도로 등의 지면을 일정깊이로 절단할 수 있다.

다음으로, 상기 흡입부(70)는 상기 엔진(30)의 동력을 전달받아 상기 제 1집진부(50)의 내부에 형성되는 공간(501)에 집진된 분진(1)과 외부공기를 흡입하여 배출하기 위한 것이다.

상기 흡입부(70)는 흡입팬, 흡입모터 등으로 이루어질 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며 상기 제 1집진부(50)의 내부에 형성되는 공간(501)에 집진된 분진(1)과 외부공기를 흡입하여 배출할 수 있는 것이라면 모두 사용할 수 있다.

도 2에서 보는 바와 같이 상기 엔진(30)의 축(33)에는 상기 제 2풀리(4)의 외측에 위치하도록 제 3풀리(5)가 축고정될 수 있고, 상기 흡입부(70)의 축(71)에는 제 4풀리(7)가 축고정될 수 있다.

상기 제 3, 4풀리(5, 7)의 외주연에는 제 2벨트(9)가 감겨질 수 있다.

상기 제 3, 4풀리(5, 7)와 상기 제 2벨트(9)를 통해 상기 흡입부(70)가 상기 엔진(30)의 동력을 전달받아 상기 제 1집진부(50)의 내부에 형성되는 공간(501)에 집진된 분진(1)과 외부공기를 흡입하여 배출할 수 있다.

다음으로, 상기 제 2집진부(90)는 상기 흡입부(70)가 배출하는 분진과 외부공기를 집진하기 위한 것이다.

상기 제 2집진부(90)는 도 2에서 보는 바와 같이 상기 프레임(10)의 후측에 구비된다.

상기 제 2집진부(90)의 일측면과 타측면에는 작업자가 파지할 수 있는 손잡이부재(91)가 각각 수평구비될 수 있다.

도 3은 도 1의 제 1집진부(50)의 내부상태를 개략적으로 나타내는 단면도이다.

다음으로, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 제 1집진부(50)의 전측 하부와 후측 하부에는 먼지 등의 분진(1) 및 상기 분진(1)보다 무게가 무거운 돌가루 등의 이물질(3)이 외부공기와 함께 각각 유입되는 전측 및 후측 유입홈(503, 505)이 각각 전후방향(도 3의 D₁, D₂ 참조.)으로 연장형성될 수 있다.

상기 전측 유입홈(503)내에는 상기 커팅날(510)의 하부가 수용될 수 있다.

상기 전측 유입홈(503)을 통해 상기 제 1집진부(50)의 공간(501)으로 먼지 등의 분진(1) 및 상기 분진(1)보다 무게가 무거운 돌가루 등의 이물질(3)이 외부공기와 함께 집진될 수 있다.

상기 제 1집진부(50)의 공간(501)으로 집진된 분진(1) 및 상기 분진(1)보다 무게가 무거운 돌가루 등의 이물질(3) 중 상기 이물질(3)은 자중에 의해 도 3에서 보는 바와 같이 상기 공간(501)의 바닥으로 낙하하여 적재될 수 있다.

상기 제 1집진부(50)의 일측면에는 도 1에서 보는 바와 같이 상기 이물질(3)을 배출하는 이물질 배출구(515)가 형성될 수 있다.

상기 이물질 배출구(515)는 상기 제 1집진부(50)의 일측면에 볼트고정되어 상기 이물질 배출구(515)를 개폐하는 개폐판(517)에 의해 외부로 노출되지 않을 수 있다.

상기 흡입부(70)의 일측면에는 도 1에서 보는 바와 같이 상기 제 1집진부(50)의 상측과 연결되는 흡입관(530)이 연결될 수 있다.

상기 흡입관(530)은 도 3에서 보는 바와 같이 외부관(531)과 내부관(533)으로 구성될 수 있다.

상기 외부관(531)의 외주연에는 다수의 주름부(531a)가 형성될 수 있다.

상기 외부관(531)의 일측은 상기 제 1집진부(50)의 상측에 기밀하게 연결고정될 수 있고, 타측은 상기 흡입부(70)의 일측면에 기밀하게 연결고정될 수 있다.

상기 엔진(30)으로부터 동력을 전달받아 상기 흡입부(70)가 작동될 시 상기 외부관(531)의 내부로는 상기 제 1집진부(50)의 내부로 집진된 분진(1)과 외부공기가 흡입될 수 있다.(도 3의 실선화살표 참조.)

상기 내부관(533)은 상기 외부관(531)과 일정간격을 유지한 상태로 상기 외부관(531)의 내측에 구비될 수 있다.

상기 내부관(533)의 하단부는 상기 후측 유입홈(505)방향으로 연장되어 상기 제 1집진부(50)의 내부에 위치하도록 상기 제 1집진부(50)의 내부 상측에서 상기 후측 유입홈(505)방향으로 경사지게 형성될 수 있다.

상기 내부관(533)의 하단부 하측은 상기 후측 유입홈(505)과 연통되도록 일체형으로 기밀하게 연결고정될 수 있다.

상기 엔진(30)으로부터 동력을 전달받아 상기 흡입부(70)가 작동될 시 상기 내부관(533)의 내부로는 상기 커팅날(510)에 의해 아스팔트 도로 등의 지면(11)에 일정깊이로 형성되는 절단홈(110)내의 분진과 외부공기가 흡입될 수 있다.(도 3의 점선화살표 참조.)

상기 흡입부(70)가 상기 흡입관(530)의 외부관(531)을 통해 상기 커팅날(510)이 회전하여 아스팔트 도로 등의 지면(11)을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 초기의 분진(1)을 보다 용이하게 흡입할 수 있을 뿐만 아니라 특히, 상기 흡입부(70)가 상기 흡입관(530)의 내부관(533)을 통해 상기 커팅날(510)이 회전하여 지면을 일정깊이로 절단하는 과정 중에 상기 절단홈(110)내에 발생되는 분진(1) 또한 보다 용이하게 흡입할 수 있는 이점이 있게 된다.

상기 흡입부(70)의 상측과 상기 제 2집진부(50)의 상측 사이에는 도 2에서 보는 바와 같이 상기 흡입부(70)가 상기 흡입관(530)을 통해 흡입한 먼지 등의 상기 분진(1)과 외부공기를 상기 제 2집진부(90)로 배출하는 외주연에 다수의 주름부(551)가 형성되는 배출관(550)이 구비될 수 있다.

상기 배출관(550)의 전측은 상기 흡입부(70)의 상측에 기밀하게 연결고정될 수 있고, 후측은 상기 제 2집진부(90)의 상측에 기밀하게 연결고정될 수 있다.

다음으로, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 제 1집진부(50)의 내부에는 안내판(570)이 형성될 수 있다.

상기 안내판(570)은 상기 내부관(533)의 하단부 하측 방향에 위치한 상태에서 상기 흡입부(70)가 상기 외부관(531)을 통해 상기 제 1집진부(50)의 내부로 집진된 먼지 등의 분진(1)과 외부공기를 흡입할 시 상기 분진(1)과 외부공기를 상기 외부관(531) 방향으로 안내하게 된다.

상기 안내판(570)이 먼지 등의 상기 분진(1)과 외부공기를 상기 외부관(531) 방향으로 보다 더욱 용이하게 안내할 수 있도록 상기 안내판(570)은 상측에서 하측 방향으로 갈수록 상기 커팅날(510) 방향으로 하향경사지게 형성될 수 있다.

상기 제 1집진부(50)의 내부에 형성되는 상기 안내판(570)에 의해 상기 제 1집진부(50)의 내부로 집진된 상기 분진(1)과 외부공기가 상기 흡입관(530)의 외부관(531)으로 보다 용이하게 흡입될 수 있는 이점이 있게 된다.

도 4는 도 1의 제 2집진부(90)의 내부상태를 개략적으로 나타내는 단면도이다.

다음으로, 도 4에서 보는 바와 같이 상기 제 2집진부(90)는 집진통(910), 유입관(930), 배출관(950), 제 1필터부(970) 및 제 2필터부(990)를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 집진통(910)은 상기 프레임(10)의 후측에 수직구비될 수 있다.

상기 집진통(910)의 내부로는 상기 흡입부(70)가 배출하는 먼지 등의 분진(1)과 외부공기가 집진될 수 있다.

상기 집진통(910)의 내부 하측에는 먼지 등의 분진(1)을 흡착하기 위한 흡착수(913)가 수용될 수 있다.

상기 흡착수(913)는 물 등으로 이루어질 수 있겠으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 먼지 등의 분진(1)을 흡착할 수 있는 것이라면 모두 사용할 수 있다.

보다 구체적으로, 상기 집진통(910)의 상부에는 상기 흡착수(913)가 투입되는 투입구(915)가 형성될 수 있다.

상기 집진통(910)의 상부에는 상기 투입구(915)를 개폐하는 개폐판(917)이 분리가능하게 볼트고정될 수 있다.

상기 집진통(910)의 하부 일측면에는 도면에서는 도시되지 않았으나, 먼지 등의 상기 분진(1) 등이 흡착된 상태의 상기 흡착수(913)를 배출하는 배출구가 형성될 수 있고, 상기 배출구에는 상기 배출구를 개폐하는 고무재질 등의 개폐캡 등이 삽입고정될 수 있다.

상기 개폐판(917)의 중심부 상측에는 상기 흡입부(70)의 상측에 하측이 기밀하게 연결고정된 상태인 상기 배출관(550)의 상측이 기밀하게 연결고정될 수 있다.

상기 유입관(930)은 상기 집진통(910)의 내부에 수직으로 구비될 수 있다.

상기 유입관(930)의 하단부는 상기 흡착수(913)에 침수될 수 있다.

보다 구체적으로, 상기 유입관(930)은 상기 배출관(550)과 연통되도록 상기 개폐판(917)의 중심부 하측에 수직형성될 수 있다.

상기 유입관(930)의 내부로는 상기 흡입부(70)가 상기 배출관(550)을 통해 배출하는 먼지 등의 상기 분진(1)과 외부공기가 유입될 수 있다.

상기 배출관(950)은 상기 유입관(930)과 연통되도록 상기 유입관(930)의 하부에 수평형성되어 상기 흡착수(913)에 침수될 수 있다.

상기 배출관(950)의 상부외주연과 양측은 폐쇄된 상태를 이루게 된다.

상기 배출관(950)의 하부 외주연에는 상기 유입관(930)의 내부로 유입되어 하부방향으로 이동하는 먼지 등의 상기 분진(1)과 외부공기를 하부방향으로 배출하는 다수의 배출공(951)이 형성될 수 있다.

상기 배출공(951)을 통해 하부방향으로 배출되는 먼지 등의 상기 분진(1)과 외부공기 중 상기 분진(1)은 상기 흡착수(913)에 흡착되고,

외부공기는 상기 배출관(950)의 양측을 지나 상부방향으로 상승하게 된다.(도 4의 실선화살표 참조.)

상기 제 1필터부(970)는 상기 흡착수(913)의 상측방향에 위치하도록 상기 집진통(910)의 내부에 수평구비될 수 있다.

상기 제 1필터부(970)는 상기 흡착수(913)를 통과하여 상승하는 외부공기를 정화시킬 수 있다.

상기 제 1필터부(970)를 통해 외부공기에 포함된 먼지 등의 일부 상기 분진(1)을 1차적으로 제거할 수 있다.

상기 제 2필터부(990)는 상기 집진통(910)의 상부 후측에 형성되는 공기 배출관(919) 내에 구비될 수 있다.

보다 구체적으로, 상기 공기 배출관(919)은 상기 집진통(910)과 연통되도록 상기 집진통(910)의 상부 후측에 형성되는 수직관(919a)와; 상기 수직관(919a)과 연통되도록 상기 수직관(919a)의 상측에 형성되는 수평관(919b);로 이루어질 수 있다.

상기 제 2필터부(990)는 상기 공기 배출관(919)의 수평관(919b)의 내부에 수평구비될 수 있다.

상기 제 2필터부(990)는 상기 제 1필터부(970)를 통과하여 상승하는 외부공기를 정화시킬 수 있다.

상기 제 2필터부(990)를 통해 상기 제 1필터부(970)를 통과하여 상승하는 외부공기에 포함된 먼지 등의 일부 상기 분진(1)을 2차적으로 제거할 수 있다.

상기 제 2집진부(90)의 집진통(910) 내부 하측에 수용되는 상기 흡착수(913)를 통해 먼지 등의 상기 분진(1)을 보다 용이하게 흡착제거할 수 있을 뿐만 아니라 상기 제 1, 2필터부(970, 990)를 통해 상기 외부공기가 정화되어 상기 집진통(910)의 외부로 배출될 수 있는 이점이 있게 된다.

도 5는 커팅날(510)이 지면(11)에 표시된 작업라인(113)을 따라 이동하는 상태를 개략적으로 나타내는 좌측면도이다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은 상기 제 1집진부(50)의 전측에 상기 커팅날(510)이 외부로 노출된 상태로 축결합되기 때문에 작업자가 육안으로 상기 커 팅날(510)이 아스팔트 도로 등의 지면(11)에 표시된 작업라인(도 5의 113)에 정확하게 위치하였는지의 여부를 보다 용이하게 확인할 수 있을 뿐만 아니라 상기 커팅날(510)에 의해 지면(11)에 형성되는 상기 절단홈(110)의 깊이 또한 보다 용이하게 확인할 수 있고, 나아가 도 5에서 보는 바와 같이 작업자가 스프레이건 등을 사용하여 지면에 표시한 상기 작업라인(113)을 따라 상기 커팅날을 정확하게 이동시킬 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 도로 커팅기를 개략적으로 나타내는 좌측면도이고,

도 2는 도 1의 우측면도이고,

도 3은 도 1의 제 1집진부의 내부상태를 개략적으로 나타내는 단면도이고,

도 4는 도 1의 제 2집진부의 내부상태를 개략적으로 나타내는 단면도이고,

도 5는 커팅날이 지면에 표시된 작업라인을 따라 이동하는 상태를 개략적으로 나타내는 좌측면도이다.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***

1; 분진, 2; 제 1풀리,

3; 이물질, 4; 제 2풀리,

5; 제 3풀리, 6; 제 1벨트,

7; 제 4풀리, 9; 제 2벨트,

10; 프레임, 101; 바퀴,

11; 지면, 110; 절단홈,

113; 작업라인, 30; 엔진,

33; 축, 31; 전원공급부,

50; 제 1집진부, 501; 공간,

503; 전측 유입홈, 505; 후측 유입홈,

510; 커팅날, 513; 축,

515; 이물질 배출구, 517, 917; 개폐판,

530; 흡입관, 531; 외부관,

531a, 551; 주름부, 533; 내부관,

550, 950; 배출관, 570; 안내판,

70; 흡입부, 90; 제 2집진부,

910; 집진통, 913; 흡착수,

915; 투입구, 919; 공기 배출관,

919a; 수직관, 919b; 수평관,

930; 유입관, 970; 제 1필터부,

990; 제 2필터부.

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 프레임(10)과;

   상기 프레임(10)의 상부에 구비되는 엔진(30)과;

   상기 프레임(10)의 일측에 구비되고, 전측에 상기 엔진(30)의 동력을 전달받아 회전하는 커팅날(510)이 외부로 노출된 상태로 축결합되며, 내부에 상기 커팅날(510)이 회전하여 지면(11)을 일정깊이로 절단할 시 발생되는 분진(1) 및 상기 분진(1)보다 무게가 무거운 이물질(3)이 외부공기와 함께 집진되는 제 1집진부(50)와;

   상기 프레임(10)의 타측에 구비되고, 상기 엔진(30)의 동력을 전달받아 상기 제 1집진부(50)의 내부에 집진된 분진(1)과 외부공기를 흡입하여 배출하는 흡입부(70)와;

   상기 프레임(10)의 후측에 구비되고, 상기 흡입부(10)가 배출하는 분진(1)과 외부공기가 내부에 집진되는 제 2집진부(90);를 포함하여 이루어지고,

   상기 제 1집진부(50)의 전측 하부와 후측 하부에는 분진(1) 및 상기 분진(1)보다 무게가 무거운 이물질(3)이 외부공기와 함께 각각 유입되는 전측 및 후측 유입홈(503, 505)이 각각 전후방향으로 연장형성되고,

   상기 제 1집진부(50)의 일측면에는 상기 이물질(3)을 배출하는 이물질 배출구(515)가 형성되고,

   상기 이물질 배출구(515)는 상기 제 1집진부(50)의 일측면에 볼트고정되어 상기 이물질 배출구(515)를 개폐하는 개폐판(517)에 의해 외부로 노출되지 않고,

   상기 흡입부(70)의 일측에는 상기 제 1집진부(50)의 상측과 연결되고 상기 제 1집진부(50)의 내부로 집진된 분진(1)과 외부공기가 내부로 흡입되는 외부관(531)과, 상기 외부관(531)의 내측에 구비되고 하단부가 상기 후측 유입홈(505) 방향으로 연장되어 상기 제 1집진부(50)의 내부에 위치하도록 상기 후측 유입홈(505)과 연통되며 상기 커팅날(510)에 의해 지면(11)에 일정깊이로 형성된 절단홈(110)내의 분진(1)과 외부공기가 내부로 흡입되는 내부관(533)으로 구성되는 흡입관(530)이 연결되고,

   상기 흡입부(70)의 상측에는 상기 제 2집진부(90)의 상측과 연결되고, 상기 흡입관(530)을 통해 흡입한 분진(1)과 외부공기를 상기 제 2집진부(90)로 배출하는 배출관(550)이 연결되고,

   상기 제 1집진부(50)의 내부에는 상기 내부관(533)의 하단부 하측방향에 위치하여 상기 흡입부(70)가 상기 외부관(531)을 통해 상기 제 1집진부(50)의 내부로 집진된 분진(1)과 외부공기를 흡입할 시 상기 분진(1)과 외부공기를 상기 외부관 (531)방향으로 안내하는 안내판(570)이 형성되고,

   상기 안내판(570)은 상측에서 하측방향으로 갈수록 상기 커팅날(510) 방향으로 하향경사지고,

   상기 제 2집진부(90)는 상기 프레임(10)의 후측에 구비되고, 상기 흡입부(70)가 배출하는 분진(1)과 외부공기가 내부로 집진되고, 내부 하측에 분진(1)을 흡착하기 위한 흡착수(913)가 수용되는 집진통(910)과;

   상기 집진통(910) 내부에 수직으로 구비되고, 상기 흡입부(70)가 배출하는 분진(1)과 외부공기가 내부로 유입되는 유입관(930)과;

   상기 유입관(930)과 연통되도록 상기 유입관(930)의 하부에 수평형성되어 상기 흡착수(913)에 침수되고, 하부 외주연에 상기 유입관(930)의 내부로 유입된 분진(1)과 외부공기를 하부방향으로 배출하는 다수의 배출공(951)이 형성되는 배출관(950)과;

   상기 흡착수(913)의 상측방향에 위치하도록 상기 집진통(910)의 내부에 구비되어 상기 흡착수(913)를 통과하여 상승하는 외부공기를 정화시키는 제 1필터부(970)와;

   상기 집진통(910)의 상부 후측에 형성되는 공기배출관(919)내에 구비되어 상기 제 1필터부(970)를 통과하여 상승하는 외부공기를 정화시키는 제 2필터부(990);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로 커팅기.
4. 삭제

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