KR100969073B1

KR100969073B1 - 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드

Info

Publication number: KR100969073B1
Application number: KR1020080024947A
Authority: KR
Inventors: 강경래; 강태순
Original assignee: 강경래; 강태순
Priority date: 2008-03-18
Filing date: 2008-03-18
Publication date: 2010-07-09
Also published as: KR20090099770A

Abstract

본 발명은 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드에 관한 것으로, 산업 현장에서 착용되는 안전화는 물론이고 일반 신발의 바닥에 덧대어 착용할 수 있는 구조를 가짐으로써, 밑창이 마모되어 미끄럼 방지 기능이 상실된 안전화 등의 특수화나 일반적인 신발 착용으로 물이나 기름 등에 의해 미끄러지기 쉬운 위험이 있는 곳에 간단하게 착용하여 각종 안전 사고를 예방할 수 있는 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 미끄러짐이 방지되는 재질로 된 앞본체; 앞본체의 전방에 신발앞부분삽입공을 형성하면서 둥근 고리 형상으로 연결된 발등고리; 앞본체의 후방에 연결부로 연결되어 신발의 뒷꿈치가 접촉되는 후본체; 후본체의 후방에 신발의 뒷축이 삽입되는 둥근 고리 형상으로 연결된 뒷축고리;를 포함하여 구성된 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드가 제공된다.

신발, 안전화, 미끄럼방지 패드

Description

신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드{General-purpose nonslip pad for shoes}

신발의 밑창은 미끄러짐을 방지함과 동시에 바닥면과의 접촉시 충격을 완화시키는 목적으로 사용된다. 특히 산업 현장에서 사용되는 안전화 등의 특수화는 물이나 기름 등의 바닥에 미끄러지는 것을 방지하는 것이 큰 목적 중의 하나였다.

일반적으로 미끄럼을 방지하기 위한 밑창의 경우는 바닥면과 접촉되는 면에 다수개의 돌기를 형성시키는 구조이고, 이는 금형 내에 인위적으로 표면을 거칠게 하여 성형하였으므로, 금형 제작이 길어 지고 생산 단가가 상승될 뿐 아니라 제품 성형시 밑창 표면에 형성된 요철 상태가 사용시 마모에 의해 없어져 미끄럼 방지 기능을 상실하였다.

그리고 밑창의 바닥에 다수개의 돌기를 형성시키거나, 스파이크를 설치하여 바닥면을 압지하는 등의 미그럼 방지 구조가 있었다.

또한 밑창의 재질을 미끄러지지 않는 천연 고무 등의 재질로 함으로써 물이나 기름이 묻은 바닥에서 미끄러지지 않도록 하고 있다.

상기와 같이 다양하게 제조되는 안전화 등의 특수화나 일반 신발의 경우 주로 밑창의 재질이나 형상에 미끄러짐을 방지하는 기능이 있다. 그러나 물이나 기름 등에 접촉되는 밑창은 시간이 경과됨에 따라 경화되어 미끄럼 방지 기능이 저하되고, 마모로 인하여 더욱더 미끄러지는 문제가 있다. 이와 같이 미끄럼 방지 기능이 저하되면 안전화 등은 교체하여 사용하여 함으로써 교체 비용이 과다하게 지출되고, 이러한 지출의 경감을 위하여 미끄럼 방지 기능이 상실된 안전화를 계속 착화함으로써 안전 사고의 위험이 상존하게 된다.

따라서 본 발명은 미끄럼 방지 기능이 저하된 안전화도 계속 사용할 수 있도록 하고, 물에 의한 미끄러짐을 보다 효과적으로 방지하는 것과, 기름에 의해 미끄러지는 것을 보다 효과적으로 방지하는 것을 구별함으로써, 안전사고의 방지를 더욱더 방지할 수 있도록 함에 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 미끄럼 방지기능이 저하된 신발이나 어떠한 신발의 밑창에 간단하게 착용할 수 있는 구조를 가진 패드를 제공하게 된다. 즉 신발 밑창에 덧대어 착용할 수 있고, 탈거가 용이한 구조를 가진 것으로, 물과 기름에 각각 적합한 재질로 된 것으로 용이하게 선택하여 사용할 수 있는 패드를 제공한다.

상기와 같이 밑창에 덧대어 착용할 수 있는 구조를 제공하고, 물과 기름에 각각 적합한 재질을 용이하게 적용할 수 있도록 한 구조를 제공함으로써, 일반적인 신발로서 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있고, 밑창의 경화와 마모로 인한 미끄러짐 방지 기능이 저하된 안전화 등의 특수화를 계속 사용할 수 있음으로써, 안전사고를 방지하는 효과는 물론이고 잦은 신발 교체를 방지할 수 있게 된다.

본 발명은 미끄러짐이 방지되는 재질로 된 앞본체(1); 앞본체(1)의 전방에 신발앞부분삽입공(2)을 형성하면서 둥근 고리 형상으로 연결된 발등고리(3); 앞본체(1)의 후방에 연결부(4)로 연결되어 신발의 뒷꿈치가 접촉되는 후본체(5); 후본체(5)의 후방에 신발의 뒷축이 삽입되는 둥근 고리 형상으로 연결된 뒷축고리(6);를 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 발등고리(3)와 뒷축고리(6) 및 연결부(4)에 끈구멍(7)이 형성되어, 끈(8)을 이용하여 신발에 고정할 수 있는 구조도 가능하다.

그리고, 상기 앞본체(1)와 후본체(5)는 물에 미끄러지지 않는 재질이고, 앞본체(1)와 후본체(5)에는 기름에 미끄러지지 않는 재질로 된 내유밀착패드(9)가 다수 개 부착되는 구조로 실시될 수도 있다. 물론 이 경우에는 앞본체(1)와 후본체(5)에는 내유밀착패드(9)가 부착될 수 있는 부착홈(10)이 형성될 수도 있다.

이와 같이 본 발명은 하나의 패드에 물과 기름에 각각 미끄러지지 않는 재질이 동시에 형성될 수 있고, 물에 미끄러지지 않는 재질의 패드만을 사용할 수도 있다. 이는 앞본체(1)와 후본체(5)에 내유밀착패드(9)를 선택에 따라 부착하여 사용할 수 있는 구조이기 때문이다.

물에 미끄러지지 않는 특징을 가진 앞본체(1)와 후본체(5)는 천연고무(NR, Natural Rubber) 25~35중량％, 카본 마스터 배치(M/B: Master Batch) 15~25중량％, 부타디엔 고무(BR, Polybutadiene Rubber) 5~15중량％, 아연화 10~20중량％, 스테아린산(ST/acid) 0.2~0.3중량％, 산화철 10~20중량％, 산화티타늄 10~20중량％, 점착부여제 0.5~1.0중량％, 씨젯(CZ) 0.5~1.0중량％, 디(D) 0.2~0.3중량％, 티에스(TS) 0.05~0.15중량％, 유황 0.5~1.5중량％로 이루어진다.
상기의 CZ, D, TS 등은 동양제철화학에서 생산되는 제품명이고, D는 화학명 1,3-DIPHENYL GUANIDINE로서, 천연고무, 합성고무에 광범위하게 사용되고, 임계온도 140℃ 전후의 대표적인 염기성 촉진제이다. CZ은 화학명 N-CYCLOHEXYL BENZOTHIAZYL 2-SULFENAMIDE로서, 지효성 촉진제의 대표적인 것으로 FURNACE BLACK의 다량배합에도 안전한 가류가 가능하며 인장강도가 요구되는 제품에 사용하고 특히 SBR에 적당하다. TS는 화학명 TETRAMETHYL THIURAM로서, NR, IR, BR, SBR, NBR, IIR 및 LATEX용 초촉진제로 성능은 TT, TET와 비슷하나 SCORCH성이 적고, 가류제 용도로는 사용하지 않는다. 임계온도는 105℃전후로 THIAZOLE계 촉진제의 활성제로 작용한다.

그리고 기름에 미끄러지지 않는 특징을 가진 내유밀착패드(9)는 니트릴 부타디엔 고무(NBR, Nitrile Butadiene Rubber) 25~35중량％, 카본 마스터 배치(M/B: Master Batch) 15~25중량％, 부타디엔 고무(BR, Polybutadiene Rubber) 5~15중량％, 아연화 10~20중량％, 스테아린산(ST/acid) 0.2~0.3중량％, 산화철 10~20중량％, 산화티타늄 10~20중량％, 점착부여제 0.5~1.0중량％, 씨젯(CZ) 0.5~1.0중량％, 디(D) 0.2~0.3중량％, 티에스(TS) 0.05~0.15중량％, 유황 0.5~1.5중량％로 이루어진다.

상기에 사용되는 재질의 특성은 아래와 같다. 우선 물에 미끄러지지 않는 특성을 가지는 천연고무는 모든 고무중 촉감이 좋고, 기계적 성질이 우수하여, 자동차 타이어, 산업 트럭 타이어, 신발, 호스, 벨트, 공기 스프링, 일반용 및 공업용품 등에 사용된다.

기름에 미끄러지지 않는 특성을 가진 니트릴 부타디엔 고무는 내유, 내마모, 내노화성이 뛰어나, 오일 씰, 가스켓, 내유 호스, 콘베어 벨트, 인쇄 롤, 방직용 top roll 등의 내유 제품에 사용된다.

이하의 성분은 물에 미끄러지지 않는 특성을 가지는 것과, 기름에 미끄러지지 않는 특성을 가지는 것 모두에 포함되는 성분이다.

카본 마스터 배치(M/B: Master Batch)는 카본이 포함된 것으로 강도를 향상시킨다. 부타디엔 고무(BR, Polybutadiene Rubber)는 NR보다 탄성이 좋고 내마모성이 우수하여 자동차 및 항공기용 타이어, 신발, 방진고무, 고무롤, 벨트, 호스 등의 공업용품에 사용된다.

가류제로서 아연화와, 스테아린산(ST/acid)가 사용되고, 아연화는 가황 촉진제의 역할도 하는 것으로 고무 제품들을 보다 유용한 것으로 만드는 역할을 한다.

마찰력 향상을 위하여 산화철과 산화티타늄이 사용되고, 미끄럼 방지를 위한 점착력의 부여를 위하여 점착부여제가 사용된다. 점착부여제는 고무덩어리만 녹인다고 해서 끈적거리는 점착제가 되는 것은 아니다. 끈적거림을 나타내기 위한 특수한 물질을 첨가하는데 바로 이것이 점착부여제(Tackifier)다. 고무는 보통 분자량이 수십만~수백만 정도가 되는 고분자 물질이지만 점착부여제는 몇백~3,4천 정도 되는 것들이 대부분이다. 주로 합성된 것들이 많지만 소나무의 송진과 같은 것도 사용되는 경우가 있다. 점착제의 점착성을 높이기 위하여 배합하는 재료로 천연 수지계(로진, 폴리테르판 수지 등)와 합성 수지계(석유 수지, 쿠마론, 인덴 수지 등)가 있고, 본 발명은 어떠한 것을 사용하더라도 상관없다.

그리고 가류 촉진제로서 D, M, DM, CZ, NA22, EUR, TT, TS, TRA, PZ, EZ, BZ, TL 중에서 어떠한 것이라도 가능하나, 본 발명에서는 CZ, D, TS가 사용되었으며, 가류촉진제는 고무와 가류제와의 가류 반응을 촉진시키며 가류시간의 단축, 가류온도 저하, 물리적/화학적 성질을 저하시키는 약품이다.

그리고 가황제로서 S가 사용되는데, 이는 화학적인 가교 반응이 고무분자간에 이루어져 탄성의 상태 변화를 갖도록 첨가된다.

상기와 같은 성분들로 물에 미끄러지지 않는 패드 또는 기름에 미끄러지지 않는 패드가 제조되고, 이러한 패드의 구조적인 특성은 도 1과 도 2에 도시되어 있고, 이의 사용 상태도가 도 3과 도 4에 도시되어 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 신발의 밑 부분에 본 발명의 패드를 넣어 체결한다. 체결에는 끈(8)을 이용할 수도 있으나, 끈(8) 없이 본 발명의 패드만으로 할 수도 있다.

신발의 앞부분을 신발앞부분삽입공(2)에 삽입하면 발등고리(3)는 자연스럽게 접혀져 위로 올라가게 된다. 이 상태에서 신발의 앞부분은 앞본체(1)에 위치되고, 됫꿈치 부분은 후본체(5)에 위치된다. 그리고 후본체(5)에 둘레에 형성된 뒷축고리(6)를 상부로 젖혀 신발의 뒷축 부분에 걸리도록 하면 본 발명의 장착이 완료된다.

보다 안정된 고정을 위하여 끈(8)을 사용할 수 있는데, 이를 위해 본 발명에는 발등고리(3), 연결부(4), 뒷축고리(6)에 다수 곳에 끈구멍(7)이 형성되어 있다.

이와 같이 착용되면, 앞본체(1)와 후본체(5)가 작업장 등의 바닥면에 접촉되는데, 상기 접촉부분은 물에 젖은 바닥면에서 미끄러지는 것을 효과적으로 방지하 는 재질로 되어 있다.

따라서 작업 환경이 유성 재질의 액상이 젖어 있는 경우는 적합하지 않을 수 있다. 이 경우는 내유밀착패드(9)를 부착하여 사용할 수 있다. 내유밀착패드(9)는 본 발명의 제조시에 일체로 형성시킬 수도 있고, 필요시 부착할 수 있는 구조로 할 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이 앞본체(1)와 후본체(5)에 내유밀착패드(9)를 부착하여 사용하면, 기름이 묻은 바닥에서 미끄러짐을 효과적으로 방지할 수 있게 된다. 그리고 부착홈(10)을 형성시켜 내유밀착패드(9)의 부착과 사용을 보다 용이하게 할 수도 있다.

도 1은 본 발명의 전체 사시도

도 2는 본 발명의 단면도

도 3과 도 4는 본 발명의 사용 상태도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 앞본체 2 : 신발앞부분삽입공

3 : 발등고리 4 : 연결부

5 : 후본체 6 : 뒷축고리

7 : 끈구멍 8 : 끈

9 : 내유밀착패드 10 : 부착홈

Claims

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미끄러짐이 방지되는 재질로 된 앞본체(1); 앞본체(1)의 전방에 신발앞부분삽입공(2)을 형성하면서 둥근 고리 형상으로 연결된 발등고리(3); 앞본체(1)의 후방에 연결부(4)로 연결되어 신발의 뒷꿈치가 접촉되는 후본체(5); 후본체(5)의 후방에 신발의 뒷축이 삽입되는 둥근 고리 형상으로 연결된 뒷축고리(6); 발등고리(3)와 뒷축고리(6) 및 연결부(4)에 형성된 끈구멍(7)을 포함하여 구성된 미끄럼 방지 패드에 있어서, 상기 앞본체(1)와 후본체(5)는 물에 미끄러지지 않는 재질이고, 앞본체(1)와 후본체(5)에는 기름에 미끄러지지 않는 재질로 된 내유밀착패드(9)가 다수 개 부착됨을 특징으로 하는 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드.
제 3항에 있어서, 앞본체(1)와 후본체(5)는 천연고무 25~35중량％, 카본 마스터 배치(M/B: Master Batch) 15~25중량％, 부타디엔 고무 5~15중량％, 아연화 10~20중량％, 스테아린산(ST/acid) 0.2~0.3중량％, 산화철 10~20중량％, 산화티타늄 10~20중량％, 점착부여제 0.5~1.0중량％, 씨젯(CZ) 0.5~1.0중량％, 디(D) 0.2~0.3중량％, 티에스(TS) 0.05~0.15중량％, 유황 0.5~1.5중량％로 구성됨을 특징으로 하는 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드.
제 3항에 있어서, 내유밀착패드(9)는 니트릴 부타디엔 고무 25~35중량％, 카본 마스터 배치(M/B: Master Batch) 15~25중량％, 부타디엔 고무 5~15중량％, 아연화 10~20중량％, 스테아린산(ST/acid) 0.2~0.3중량％, 산화철 10~20중량％, 산화티타늄 10~20중량％, 점착부여제 0.5~1.0중량％, 씨젯(CZ) 0.5~1.0중량％, 디(D) 0.2~0.3중량％, 티에스(TS) 0.05~0.15중량％, 유황 0.5~1.5중량％로 구성됨을 특징으로 하는 신발에 착용되는 범용 미끄럼 방지 패드.