KR100957471B1 - 마이크로 필터장치를 이용한 ｌｐｇ 충전 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템은 제1연료라인을 통해 탱크로리로부터 LPG연료를 공급받아 저장하며 저장된 LPG연료를 제2연료라인을 통해 전달하는 펌프가 구성된 저장탱크와, 제2연료라인을 통해 저장탱크에서 공급되는 LPG연료를 전달받는 연료충전기와, 연료 충전 후, 연료충전기에 잔존하는 LPG연료를 저장탱크로 재전달하는 제3연료라인으로 구성된 LPG 충전 시스템에 관한 것으로, 상기 저장탱크와 연료충전기를 연결하는 제2연료라인에는 긴급차단밸브와 체크밸브가 구성되되, 상기 긴급차단밸브와 체크밸브 사이에는 제1, 2개패밸브가 구성된 연료바이패스라인이 추가 형성되며, 상기 연료바이패스라인의 제1, 2개폐밸브 사이에는 필터장치가 더 포함되어 구성되고, 상기 연료바이패스라인이 설치된 구간의 제2연료라인에는 제3개폐밸브가 추가 설치된 것에 특징이 있다.
또한, 본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템을 이용하면, 연료라인에 설치된 연료바이패스라인과 필터장치에 의해 LPG연료에 포함되어 있는 녹이나 이물질을 걸러냄으로써 연료충전기에 구성된 컨트롤밸브나 정밀측정기를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 연료주입시 LPI엔진 노즐과, 엔진에 이물질이 끼는 것을 방지하여 엔진계통에서 발생하는 고장을 줄일 수 있음은 물론, 자동차에 구성된 연료필터의 미교체로 인해경제적인 부담을 줄일 수 있으며, 연료라인을 통과하는 LPG연료의 충전압력과 충전유량의 변화 없이 LPG연료에 포함된 녹이나 이물질을 1㎛ 크기까지 용이하게 걸러낼 수 있는 장점이 있다.
Figure R1020090124488
LPG, LPI, 가스, 충전, 바이패스, 개폐밸브, 필터

Description

마이크로 필터장치를 이용한 ＬＰＧ 충전 시스템{Charging system of LPG using micro filter device}
본 발명은 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템에 관한 것으로, 연료라인에 설치된 연료바이패스라인과 필터장치에 의해 LPG연료에 포함되어 있는 녹이나 이물질을 걸러냄으로써 연료충전기에 구성된 컨트롤밸브나 정밀측정기를 보호할 수 있을 뿐만 아니라, 연료주입시 LPI엔진 노즐과, 엔진에 이물질이 끼는 것을 방지하여 엔진계통에서 발생하는 고장을 줄일 수 있음은 물론, 자동차에 구성된 연료필터의 미교체로 인해 경제적인 부담을 줄일 수 있으며, 연료라인을 통과하는 LPG연료의 충전압력과 충전유량의 변화 없이 LPG연료에 포함된 녹이나 이물질을 1㎛ 크기까지 용이하게 걸러낼 수 있는 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 엔진은 연료의 특성에 따라 가솔린엔진과 디젤엔진으로 분류되어 있으며, 기화점이 높은 연료의 특성에 따라 최근에는 LPG의 사용도 점차 늘어가고 있다.
또한, 종래의 자동차 엔진에 연료주입 방식으로는 액체의 연료에서 베이퍼라이저를 통하여 기상으로 변환하여 엔진의 실린더 내부로 주입하던 방식이 사용되었었으나, 최근에는 인젝터를 통하여 엔진에 액상의 고압연료를 직접 분사하는 방법이 사용되고 있는 실정이다.
그리고, 이러한 고압연료를 직접 분사하는 방식은 통상적으로 가솔린엔진에서 많이 사용되어 있으나, 최근에는 LPG 연료를 사용하는 엔진들에서도 상기와 같은 방식을 많이 채택하여 사용하고 있으며, 연료의 증기압력(기상)만으로 연료를 밀어내는 기존의 LPG시스템과는 다르게 봄베 내에 연료펌프를 설치하여 액상의 LPG연료를 압송한 후 엔진에서 인젝터를 통해 분사하는 방식이 적용되고 있다.
즉, 이러한 LPI(Liquefied Petroleum Injection)시스템은 가솔린 차량과 같이 연료인 LPG를 액상 상태로 인젝터를 통해 연소실에 직접 분사하는 방식을 채택하는 시스템으로서, 기존의 LPG시스템에서와 같이 베퍼라이저를 사용하지 않고 인젝터를 통한 ECU의 제어에 의한 LPG를 연소실에 공급함에 따라 동력성능을 향상시키는 것이다.
그러나, 상기와 같은 LPI시스템은 전술한 바와 같이 액상의 LPG연료를 연소실에 직접분사하는 방식이기 때문에 LPG연료에 포함된 녹이나 이물질이 연료주입시 차량 내부로 유입되는 문제점이 있었다.
이는, LPG연료의 수입시 최초 해저에서 저장될 때에 발생하는 미량의 수분에 의한 것으로, 미량의 수분이 함유된 LPG연료가 탱크로리를 통해 주유소의 저장탱크로 이송되어 저장탱크의 내부를 녹슬게 함으로써 녹이 발생하는 것이다.
또한, LPG연료를 정제과정에서는 타르와 같은 이물질이 발생하기도 한다.
따라서, 이와 같은 과정에서 발생하는 녹과 이물질은 차량에 LPG연료 주입시 차량의 엔진계통에 문제를 일으킬 우려가 상당히 높았으며, 연료충전기에 구성된 정밀측정기기에까지 영향을 주기 때문에 유지보수에 따른 비용이 많이 드는 문제점이 있었다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템은 제1연료라인을 통해 탱크로리로부터 LPG연료를 공급받아 저장하며 저장된 LPG연료를 제2연료라인을 통해 전달하는 펌프가 구성된 저장탱크와, 제2연료라인을 통해 저장탱크에서 공급되는 LPG연료를 전달받는 연료충전기와, 연료 충전 후, 연료충전기에 잔존하는 LPG연료를 저장탱크로 재전달하는 제3연료라인으 로 구성된 LPG 충전 시스템에 관한 것으로, 상기 저장탱크와 연료충전기를 연결하는 제2연료라인에는 긴급차단밸브와 체크밸브가 구성되되, 상기 긴급차단밸브와 체크밸브 사이에는 제1, 2개패밸브가 구성된 연료바이패스라인이 추가 형성되며, 상기 연료바이패스라인의 제1, 2개폐밸브 사이에는 필터장치가 더 포함되어 구성되고, 상기 연료바이패스라인이 설치된 구간의 제2연료라인에는 제3개폐밸브가 추가 설치된 것에 특징이 있다.
본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템을 이용하면, 연료라인에 설치된 연료바이패스라인과 필터장치에 의해 LPG연료에 포함되어 있는 녹이나 이물질을 걸러낼 수 있어 연료충전기에 구성된 컨트롤밸브나 정밀측정기를 보호할 수 있는 장점이 있다.
또한, 연료충전기를 통한 연료주입시 LPI엔진 노즐과, 엔진에 이물질이 끼는 것이 방지되기 때문에 엔진계통에서 발생하는 고장을 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 자동차에 구성된 연료필터의 교체가 필요 없어 경제적인 부담을 줄일 수 있는 장점이 있다.
아울러, 필터장치에 길이조절수단이 구성된 압력부재가 구성되어 있고, 상기 압력부재가 필터결합체와 필터설치보관망을 압착하여 누르고 있기 때문에 연료라인을 통과하는 LPG연료의 압력에도 잘 견딜 수 있을 뿐만 아니라, 필터가 지그재그로 접혀 길이방향으로 길게 형성된 섬유구조로 이루어져 전체적인 형상이 원통형을 이 루기 때문에 필터장치를 통과하는 LPG연료의 충전압력과 충전유량의 변화 없이 LPG연료에 포함된 녹이나 이물질을 1㎛ 크기까지 용이하게 걸러낼 수 있으며, 특히 필터장치를 대형으로 제작할 수 있기 때문에 필터장치의 교체에 따른 불편함 해소는 물론, 교체에 따른 비용을 절감할 수 있는 유용한 발명이다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템의 개략도이고, 도 2는 본 발명의 필터장치를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 필터장치를 도시한 분리사시도이고, 도 4는 본 발명의 필터장치를 도시한 정단면도이며, 도 5는 도 2의 A-A'를 도시한 단면도로서 같이 설명한다.
본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전시스템은 제1연료라인(1)을 통해 탱크로리(TL)로부터 LPG연료를 공급받아 저장하며 저장된 LPG연료를 제2연료라인(3)을 통해 전달하는 펌프(P) 및 사람의 출입을 위한 맨홀(M)이 구성된 저장탱크(2)와, 제2연료라인(3)을 통해 저장탱크(2)에서 공급되는 LPG연료를 전달받는 연료충전기(4)와, 연료 충전 후, 연료충전기(4)에 잔존하는 LPG연료를 저장탱크(2)로 재전달하는 제3연료라인(5)으로 구성된 LPG 충전 시스템에 관한 것으로,
상기 저장탱크(2)와 연료충전기(4)를 연결하는 제2연료라인(3)에는 긴급상황 발생시 LPG연료의 공급을 차단하는 긴급차단밸브(S)와, LPG연료가 역류하는 현상을 방지하는 체크밸브(C)가 구성된 것에 특징이 있다.
그리고, 상기 긴급차단밸브(S)와 체크밸브(C) 사이에는 제1, 2개패밸브(6, 7)가 구성된 연료바이패스라인(8)이 추가 형성된 것에 특징이 있고, 상기 연료바이패스라인(8)의 제1, 2개폐밸브(6, 7) 사이에는 필터장치(100)가 더 포함되어 구성된 것에 특징이 있으며, 상기 연료바이패스라인(8)이 설치된 구간의 제2연료라인(3)에는 제3개폐밸브(9)가 추가 설치된 것에 특징이 있다.
또한, 본 발명은 상기 연료바이패스라인(8)에 구성된 제1, 2개폐밸브(6, 7)를 개방상태를 유지함과 동시에, 제3개폐밸브(9)는 폐쇄상태를 유지하도록 함으로써, 제2연료라인(3)을 통해 저장탱크(2)에서 연료충전기(4)로 공급되는 LPG연료가 연료바이패스라인(8)에 구성된 필터장치(100)를 통과하도록 하는 것에 특징이 있다.
또한, 상기 필터장치(100)는, 압력용기(10)와, 필터설치보관망(20)과, 패킹(30)과, 필터결합체(40)와, 용기덮개(50)와, 압력부재(60)로 구성되며, 이하에서는 필터장치(100)의 각각의 구성에 대해 설명하다.
먼저, 압력용기(10)는 상측으로 인입을 위한 개방구(11)와 결합을 위한 제1결합홈(12)을 형성하며, 내부에는 설치돌부(13)를 형성한 하우징(14)을 구성하고 있다.
아울러, 상기 압력용기(10)에는 상기 하우징(14)의 설치돌부(13)가 형성된 상측방향에 구성됨으로써 연료라인(3)에 결합되어 LPG연료를 공급받는 연료유입구(15)가 구성되어 있으며, 상기 연료유입구(15)의 반대방향 측으로는 하우징(14) 의 하측방향에 구성됨으로써 연료라인(3)에 결합되어 LPG연료를 배출하는 연료유출구(16)가 구성되어 있다.
또한, 필터설치보관망(20)은 상, 하부가 개방되도록 링 형태로 형성되어 상기 압력용기(10)의 설치돌부(13)에 설치되는 것으로, 상측에는 걸림단턱(21)을 형성한 안착부(22)를 구성하고 있으며, 상기 안착부(22)의 하측으로는 안착부(22)와 일체로 형성되는 보호망(20)이 구성되어 있다. 그리고, 상기 보호망(20)에는 관통된 통공(23)이 다수로 형성되어 있는 것에 특징이 있다.
또한, 상기 압력용기(10)에 구성된 설치돌부(13)와 상기 필터설치보관망(20)의 걸림단턱(21) 사이에는 패킹(30)이 더 포함되어 구성되며, 이와 같은 패킹(30)은 상기 필터설치보관망(20)과 압력용기(10)의 사이 틈새로 LPG연료가 새어나가는 것을 방지하기 위함이다.
또한, 필터결합체(40)는 상기 필터설치보관망(20) 내부에 삽입되어 설치되는 것으로, 상기 필터설치보관망(20)에 구성된 안착부(22)의 내측면에 꽉 끼워진 상태로 걸림단턱(21)에 안착되는 상판(44)을 구성하고 있으며, 상기 상판(44)의 중앙에는 관통홈(41)이 구성되어 있다. 그리고 이때에는, 압력부재(60)를 통하여 필터설치보관망(20)과 필터결합체(30)를 동시에 압착할 수 있도록 상기 필터설치보관망(20)에 설치된 필터결합체(30)의 상단 높이와 필터설치보관망(20)의 상단 높이가 동일하게 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 필터결합체(40)에는 상판(44)의 하부에 일체로 형성되는 망(46)을 구성하고 있는데, 상기 망(46)에는 다수의 미세분출구멍(미도시)이 형성 되어 있어 필터(47)를 통해 걸러진 LPG연료가 통과하도록 되어 있으며, 망(46)의 내부에는 LPG연료에 포함된 이물질의 거름을 위한 필터(47)가 설치되어 있다. 또한, 상기 필터(47)가 설치된 망(46)의 하부에는 망(46)의 하부를 폐쇄하는 필터캡(48)이 구성된 것에 특징이 있다.
아울러, 상기 필터결합체(40)에 구성된 상판(44)의 외측으로는 오링홈(42)을 더 포함하여 구성함으로써 오링(43)이 결합되도록 할 수도 있으며, 이로써 상기 필터설치보관망(20)의 안착부(22)와 필터결합체(40)의 상판(44) 사이의 틈새로 LPG연료가 새어나가는 것을 방지할 수 있을 것이다.
더불어, 상기 필터결합체(40)에 구성된 필터(47)는 지그재그로 접혀 길이방향으로 길게 형성된 섬유구조로 이루어지는 것으로, 전체적인 형상이 중공형 원통형상을 이루도록 함으로써 이물질을 1㎛ 크기까지 걸러낼 수 있게 하는 것이 바람직하며, 가벼우면서도 성형 가공이 쉽고, 석유와 친화성이 높은 폴리프로필렌(Polypropylene) 재질로 제작되는 것이 바람직하다.
덧붙여, 상기 필터결합체(40)에 구성된 필터(47)는 LPG연료의 충전시 충전압력과 충전유량에 변화가 생기지 않도록 상기와 같은 구조에서 660 ~ 690㎜의 길이로 형성되는 것에 특징이 있으며, 이때 상기 필터(47)의 표면적은 4400000 ~ 4800000㎟ 로 이루어진 것에 특징이 있다.
또한, 용기덮개(50)는 상기 압력용기(10)에 구성된 하우징(14)의 상부에 결합되어 개방구(11)를 폐쇄하는 것으로, 하우징(14)의 제1결합홈(12)에 대응되는 제2결합홈(51)을 형성하고 있으며, 상측으로는 핸들(52)이 구성되어 있다.
또한, 압력부재(60)는 상기 압력용기(10)의 하우징(14) 내부에 설치되는 것으로, 일측으로는 상기 필터설치보관망(20)의 상단과 필터결합체(40)의 상단에 밀착되는 조절핸들(61)을 구성하고 있고, 타측으로는 상기 용기덮개(50)에 밀착되는 고정핸들(62)을 구성하고 있으며, 상기 조절핸들(61)과 고정핸들(62)은 연결봉(63)에 의해 서로 연결되어 진다.
그리고, 상기 연결봉(63)에는 조절핸들(61)의 위치를 조절하여 고정하는 길이조절수단(64)이 구성된 것에 특징이 있는데, 상기 길이조절수단(64)은 상기 연결봉(63)에 형성되어 조절핸들(61)을 결합하는 나사결합부(65), 상기 나사결합부(65)에 결합된 조절핸들(61)의 상, 하부에 밀착결합되는 제1, 2조절너트(66, 67)로 구성된 것에 특징이 있다.
상기와 같은 구성에 따른 작용을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 저장탱크(2)와 연료충전기(4) 사이를 연결하는 제2연료라인(3)에 긴급차단밸브(S)와, 체크밸브(C)를 순차적으로 설치하고, 상기 긴급차단밸브(S)와 체크밸브(C) 사이에는 연료바이패스라인(8)을 부가 설치한다.
그 후에는, 상기 연료바이패스라인(8)에는 필터장치(100)를 설치한 다음, 설치가 완료된 필터장치(100)의 양쪽으로 연료바이패스라인(8)에 제1, 2개폐밸브(6, 7)를 설치하고, 상기 연료바이패스라인(8)이 설치된 구간의 제2연결라인(3)에는 제3개폐밸브(9)를 설치하여 본 발명의 설치를 완료한다.
이하에서는 필터장치의 설치방법을 자세히 설명한다.
먼저, 압력용기(10)에 구성된 하우징(14)의 설치돌부(13)에 패킹(30)을 안착 시킨 후, 필터설치보관망(20)을 하우징(14)에 삽입시켜 필터설치보관망(20)의 안착부(22)를 패킹(30) 위에 안착시킨다.
그 후에는, 일체형으로 구성된 필터결합체(40)를 상기 필터설치보관망(20)에 삽입시킴으로써, 상기 필터결합체(40)에 구성된 상판(44)이 필터설치보관망(20)의 안착부(22) 내면에 꽉 끼워짐과 동시에 걸림단턱(21)에 안착되게 한다. 그리고, 이때에는 상기 필터결합체(40)의 상판(44)에 오링(43)이 결합되어 있어 상기 필터설치보관망(20)과 필터결합체(40) 사이에 틈이 발생하지 않게 된다.
상기와 같이 필터설치보관망(20)과 필터결합체(40)를 압력용기(10)에 설치한 후에는, 압력부재(60)의 길이를 조절한 다음, 압력부재(60)를 필터설치보관망(20)의 상단부와 필터결합체(40)의 상단부에 밀착시키고, 용기덮개(50)를 압력용기(10)의 상부에 덮어 볼트와 같은 결합수단(미도시)을 이용하여 결합함으로써, 압력부재(60)가 상기 필터설치보관망(20)과 필터결합체(40)를 압착시키도록 한다.
여기서, 상기 압력부재(60)의 길이조절은 조절핸들(61)의 상, 하부에 각각 밀착결합된 제1, 2조절너트(66, 67)를 적정하게 풀러 놓은 상태에서 조절핸들(61)을 회전시킴으로써 조절핸들(61)과 고정핸들(62)간의 거리조절을 손쉽게 이룰 수 있을 것이며, 상기 조절핸들(61)의 거리조절이 이루어진 후에는, 상기 제1, 2조절너트(66, 67)를 다시 조여 조절핸들(61)의 상, 하부에 각각 밀착결합되도록 함으로써, 압력부재(60)의 길이조절을 완료할 수 있을 것이다.
이와 같이 본 발명의 필터장치(100)의 조립을 완료한 후에는, 압력용기(10)의 상측방향에 구성된 연료유입구(15)와 압력용기(10)의 하측방향에 구성된 연료유 출구(16)를 제2연료라인(3)에 부가 설치된 연료바이패스라인(8)에 결합시킴으로써, 필터장치(100)의 설치를 완료한다.
이처럼 본 발명의 설치를 완료한 후에는, 제3개폐밸브(9)를 폐쇄시킨 상태에서 제1, 2개폐밸브(6, 7)를 개방함으로써 저장탱크(2)에서 연료충전기(4)로 공급되는 LPG연료가 필터장치(100)를 거치도록 할 수 있게 된다.
따라서, LPG연료에 포함된 수분에 의해 LPG 충전소의 저장탱크(2)에서 녹과 같은 이물질이 발생하더라도, 연료충전기(4)로 통하는 연료바이패스라인(8)에 설치된 필터장치(100)에 의해 이물질이 깨끗이 걸러지기 때문에 연료충전기(4)로 깨끗이 걸러진 LPG연료만 압송될 것이며, 이로써, 연료충전기(4)에 구성된 각종 정밀측정기(미도시)를 보호할 수 있게 된다.
또한, 차량으로 LPG연료를 충전할 시에도 이물질이 포함되지 않은 LPG연료가 충전되기 때문에 차량의 인젝터노즐의 막힘이나 엔진계통의 이상현상이 발생하지 않을 뿐만 아니라, 차량에 내장되는 필터의 교체가 필요 없게 되어 경제적인 부담을 줄일 수 있게 된다.
아울러, 저장탱크(2)에서 연료충전기(4)로 LPG연료를 압송할 때에는, 큰 압력이 발생하는데, 이는 길이조절수단(64)이 구성된 압력부재(60)가 용기덮개(50)로 눌린 상태로 필터설치보관망(20)과 필터결합체(40)를 동시에 완전압착하기 때문에 LPG연료의 압송에도 잘 견딜 수 있게 된다.
또한, 상기 필터결합체(40)에 구성된 필터(47)가 지그재그로 접혀 길이방향으로 길게 형성된 섬유구조로 이루어져 전체적인 형상이 원통형을 이루며, 그 재질 이 가벼우면서도 성형 가공이 쉽고, 석유와 친화성이 높은 폴리프로필렌 재질로 제작되어 있음과 더불어, 상기 필터(47)가 660 ~ 690㎜의 길이를 가지면서 4400000 ~ 480000㎟ 의 표면적을 지니도록 형성되어 있기 때문에 LPG연료가 필터결합체(40)를 통과할 때에도 LPG연료의 충전압력과 충전유량에 전혀 변화없이 녹과 이물질을 용이하게 걸러낼 수 있게 된다.
덧붙여, 본 발명의 필터장치(100)는 LPG 충전소의 연료라인(3)에 직접설치되기 때문에 그 크기에 따른 제약이 비교적 적어 전술한 바와 같이 대용량으로 만들 수 있으며, 이에 따라 필터장치(100)의 교체에 따른 불편함과 비용을 절감할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템의 개략도.
도 2는 본 발명의 필터장치를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 필터장치를 도시한 분리사시도.
도 4는 본 발명의 필터장치를 도시한 정단면도.
도 5는 도 2의 A-A'를 도시한 단면도.
** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **
TL : 탱크로리 C : 체크밸브
M : 맨홀 P : 펌프 S : 긴급차단밸브
1, 3, 5 : 제1, 2, 3연결라인 2 : 저장탱크
4 : 연료충전기 6, 7, 9 : 제1, 2, 3개폐밸브
8 : 연료바이패스라인 10 : 압력용기
11 : 개방구 12 : 제1결합홈
13 : 설치돌부 14 : 하우징
15 : 연료유입구 16 : 연료유출구
20 : 필터설치보관망 21 : 걸림단턱
22 : 안착부 23 : 통공
24 : 보호망 30 : 패킹
40 : 필터결합체 41 : 관통홈
42 : 오링홈 43 : 오링
44 : 상판 46 : 망
47 : 필터 48 : 필터캡
50 : 용기덮개 51 : 제2결합홈
52 : 핸들 60 : 압력부재
61 : 조절핸들 62 : 고정핸들
63 : 연결봉 64 : 길이조절수단
65 : 나사결합부 66, 67 : 제1, 2조절너트
100 : 필터장치

Claims (4)

  1. 제1연료라인(1)을 통해 탱크로리(TL)로부터 LPG연료를 공급받아 저장하며 저장된 LPG연료를 제2연료라인(3)을 통해 전달하는 펌프(P)가 구성된 저장탱크(2)와, 상기 제2연료라인(3)을 통해 저장탱크(2)에서 공급되는 LPG연료를 전달받는 연료충전기(4)와, 연료 충전 후, 연료충전기(4)에 잔존하는 LPG연료를 저장탱크(2)로 재전달하는 제3연료라인(5)으로 구성된 LPG 충전 시스템에 있어서,
    상기 저장탱크(2)와 연료충전기(4)를 연결하는 제2연료라인(3)에는 긴급차단밸브(S)와 체크밸브(C)가 구성되되, 상기 긴급차단밸브(S)와 체크밸브(C) 사이에는 제1, 2개패밸브(6, 7)가 구성된 연료바이패스라인(8)이 추가 형성되며, 상기 연료바이패스라인(8)의 제1, 2개폐밸브(6, 7) 사이에는 필터장치(100)가 더 포함되어 구성되고, 상기 연료바이패스라인(8)이 설치된 구간의 제2연료라인(3)에는 제3개폐밸브(9)가 추가 설치된 것에 특징이 있으며,
    상기 필터장치(100)는,
    상측으로 인입을 위한 개방구(11)와 결합을 위한 제1결합홈(12)을 형성하며 내부에는 설치돌부(13)를 형성한 하우징(14)과, 상기 하우징(14)의 설치돌부(13)가 형성된 상측방향에 형성되며 연료바이패스라인(8)에 결합되어 LPG연료를 공급받는 연료유입구(15)와, 상기 하우징(14)의 하측방향에 형성되며, 연료바이패스라인(8)에 결합되어 LPG연료를 배출하는 연료유출구(16)로 구성된 압력용기(10);
    상, 하부가 개방되도록 링 형태로 형성되어 상기 압력용기(10)의 설치돌부(13)에 설치되며 상측에 걸림단턱(21)을 형성한 안착부(22)와, 상기 안착부(22)의 하측으로 안착부(22)와 일체로 형성되며 다수의 통공(23)이 형성된 보호망(24)으로 구성된 필터설치보관망(20);
    상기 압력용기(10)에 구성된 설치돌부(13)와 상기 필터설치보관망(20)의 걸림단턱(21) 사이에 구성되는 패킹(30);
    상기 필터설치보관망(20)에 구성된 안착부(22)의 내측면에 꽉 끼워진 상태로 걸림단턱(21)에 안착되되 중앙으로는 관통홈(41)을 형성하며 외측으로는 오링(43)을 구성한 상판(44)과, 상기 상판(44)의 하부에 일체로 형성되며 다수의 미세분출구멍이 형성된 망(46)과, 상기 망(46)의 내부에 삽입되되 지그재그로 접혀 길이방향으로 길게 형성된 섬유구조로 이루어져 전체적인 형상이 중공형 원통형상을 이루는 폴리프로필렌(Polypropylene) 재질의 필터(47)와, 상기 필터(47)가 삽입된 망(46)의 하부를 폐쇄하는 필터캡(48)으로 구성되어 상기 필터설치보관망(20)의 내부에 삽입되는 일체형 필터결합체(40);
    상기 압력용기(10)의 하우징(14)에 구성된 제1결합홈(12)과 대응되는 제2결합홈(51)을 형성하여 하우징(14)의 개방구(11)를 폐쇄하는 용기덮개(50);
    일측이 필터설치보관망(20)과 필터결합체(40)의 상단에 밀착되는 조절핸들(61)과, 타측이 압력용기(10)를 덮는 용기덮개(50)에 밀착되는 고정핸들(62)과 상기 조절핸들(61)과 고정핸들(62)을 연결하는 연결봉(63)으로 구성되되, 상기 연결봉(63)에는 조절핸들(61)의 위치를 조절하여 고정하는 길이조절수단(64)이 구성되며, 상기 길이조절수단(64)은 연결봉(63)에 형성되는 나사결합부(65)와, 상기 나사결합부(65)에 결합된 조절핸들(61)의 상, 하부에 밀착결합되는 제1, 2조절너트(66, 67)로 구성된 압력부재(60);로 이루어진 것에 특징이 있는 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서, 상기 필터결합체(40)에 구성된 필터(47)의 길이는 660 ~ 690㎜이고, 필터(47)의 표면적은 4400000 ~ 4800000㎟ 인 것에 특징이 있는 마이크로 필터장치를 이용한 LPG 충전 시스템.
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