KR100956800B1 - 소파부재들 간의 연결구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 해안의 바닥면에 소정간격마다 이격되게 설치되는 다수개의 지주, 상기 지주에 설치되는 소파부재인 하부 다공판 및 상기 하부 다공판에 결합되는 소파부재인 상부 다공판을 포함하고 있고, 상기 지주가 한 쌍의 강관이 소정간격마다 해안의 바닥면에 설치되며, 상기 지주에 상기 하부 다공판이 체결요소 등에 의해 경사진 상태로 장착되어 있는 해안구조물에 관한 것으로서, 상기 상부 다공판은 브래킷 연결수단에 의해 상기 하부 다공판에 탈착가능하게 그리고 선회이동 가능하게 장착되며, 상기 브래킷 연결수단은 상기 하부 및 상부 다공판중 하나의 다공판의 4개의 모서리에 장착되는 4개의 숫형브래킷, 다른 하나의 다공판의 4개의 모서리에 장착되는 4개의 암형브래킷, 및 상기 숫형 및 암형 브래킷을 탈착가능하게 그리고 선회이동가능하게 장착하는 연결핀을 포함하고 있으며, 상기 암형 브래킷과 상기 숫형 브래킷 모두의 길이방향은 서로에 평행하게 되어 있고, 상기 숫형 및 암형 브래킷중 하나의 브래킷의 기립편에는 복수개의 관통구멍이 일정 선회궤적의 패턴으로 형성되어 있고, 다른 하나의 브래킷의 기립편에는 중앙에 하나의 관통구멍이 형성되어 있는 소파부재들 간의 연결구조로 되어 있다.

숫형 브래킷, 암형 브래킷, 관통구멍, 연결핀, 다공판

Description

소파부재들 간의 연결구조{connecting structure between rippling members}

본 발명은 소파부재들 간의 연결구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해안에 바다쪽을 향하도록 복층으로 구성되는 해안구조물을 설치하여 파력의 저감 및 해안의 침식을 방지하도록 하는 해안 침식 방지용 해안구조물에 구비된 소파부재들 간의 연결구조에 관한 것이다.

전 세계에 걸쳐 많은 해안들이 주기가 긴 입사 파랑에 의해 침식이 되고 있으며, 상기 해안의 유실로 인한 인적재산적 피해가 증가하고 있다.

이러한, 피해를 줄이기 위해 해안선을 따라 설치된 주요 시설물들을 후퇴시키는 방안과 인공양빈 및 식생환경조성을 통해 해안선을 복원시키는 방안들이 활발히 이루어지고 있다.

또한, 상기와 같은 해안선의 침식을 방지하기 위하여 해안가에는, 방파제 구조물이 설치되고 있으며, 상기 방파제 구조물을 통해 해안으로 향하는 파랑 에너지를 저감시켜 넓은 공간의 정온화 해역을 창출하고 해안선을 효율적으로 보호하고 있다.

그러나, 상기 방파제 구조물에는 높은 비율의 파랑 에너지가 반사되어 중복 파가 형성되며, 이를 통해 심각한 침식을 유발하고, 아울러 방파제 구조물이 붕괴는 문제점이 있었다.

따라서, 상기와 같은 반사파를 저감시키기 위하여 다중으로 설치된 유공구조물이 개발되어 해안에 설치되고 있다.

상기 종래의 다중 구조를 갖는 유공구조물은, 해수면을 따라 수직하게 설치되는 다수개의 유공판을 통해 산란파들의 위상차를 조절하는 한편, 반사 및 투과파고를 동시에 줄이는 효과가 있었다.

하지만, 상기와 같은 수직 유공구조물은 단주기 파에 대해서는 효과적인 소파성능을 보여주었으나, 비교적 주기가 긴 파랑에 대해서는 비효율적이었으며, 이것은 수심 방면으로 상당부분 공간을 허용함으로써 파장이 긴 파들을 대부분 그 파형의 전파특성으로 인해 투과하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명자는 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 해안에 복층 구조를 가지는 해안구조물로서, 해안구조물의 상부에 위치하는 상부 다공판이 해수면을 따라 수평하게 배치되고, 하부에 위치하는 하부 다공판이 경사지게 배치된 상기 해안구조물을 제공하여, 파력의 저감 및 해안의 침식 방지를 보다 향상시킬 수 있도록 하였다.

이와 같은 해안구조물은 특허등록공보 제783781호에 개시되어 있다.

상기 등록공보에서 개시된 상기 해안구조물은 해안의 바닥면에 소정간격마다 이격되게 설치되는 다수개의 지주와, 복층 구조로 상기 지주에 설치되는 소파부재인 다공판으로 구성된다.

상기 지주는 한 쌍의 강관이 소정간격마다 해안의 바닥면에 설치되며, 상기 지주에 다공판이 용접 등에 의해 견고하게 설치된다.

상기 다공판은 파랑 에너지에 의해 해안이 침식되는 것을 방지하기 위한 것으로, 사각형상의 금속판이 상하방향으로 복층되게 형성되며, 4개의 모서리부가 상기 지주에 각각 설치된다.

즉, 상기 소파부재인 다공판은 상기 지주에 제1 및 제2 다공판이 상하방향으로 복층되게 설치되며, 상기 제1 다공판은 상기 지주의 상부면에 해수면으로부터 수평하게 설치되며, 상기 제2 다공판은 상기 제1 다공판의 하부에 해수면으로부터 소정각도 경사지게 설치된다.

하지만, 상기와 같은 해안구조물은 해안의 바닥면에 심어진 지주에 대하여 제1 및 제2 다공판을 용접만 의존하여 결합하여서, 철거가 용접 절단에 의해서만 가능하고, 아울러 제1 및 제2 다공판 간의 경사도를 해수에서 맞추는 작업이 용접에 의해서만 이루어져 그 작업이 어렵다고 하는 문제가 있다.

본 발명은 상기된 문제점을 해결하는 것을 해결하고자 하는 과제로 하고 있다.

본 발명은, 상부 다공판의 4개의 모서리의 밑면에 이축 받이용 브래킷을 장착하게 하고 그리고 상기 이축 받이용 브래킷의 의 2개의 하향 기립편 사이에 배치되어 연결핀에 의해 상기 하향 기립편에 선회운동가능하게 결합된 하나의 상향 기립편을 구비한 브래킷을 하부 다공판의 4개의 모서리 윗면에 장착하게 함으로써, 상기 과제를 달성할 수 있다.

본 발명은, 상기와 같은 과제 해결 수단에 의해, 해안 구조물의 구축 및 철거를 용이하게 할 수 있으며, 상하부 다공판 간의 경사도를 용이하게 맞출 수 있게 하였다.

이하, 본 발명에 따른 실시예의 소파부재들 간의 연결구조에 대해서 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1에는 해안구조물이 부호 100으로서 지시되어 있다.

상기 해안구조물(100)은 해안의 바닥면에 소정간격마다 이격되게 설치되는 다수개의 지주(10), 상기 지주에 설치되는 소파부재인 하부 다공판(20) 및 상기 하 부 다공판(20)에 결합되는 소파부재인 상부 다공판(30)을 포함하고 있다.

상기 지주(10)는 한 쌍의 강관이 소정간격마다 해안의 바닥면에 설치되며, 상기 지주(10)에 상기 하부 다공판이 체결요소 등에 의해 경사진 상태로 견고하게 장착된다.

상기 상부 다공판(30)은 이후에 설명되는 브래킷 연결수단(200)에 의해 상기 하부 다공판(20)에 탈착가능하게 그리고 선회이동 가능하게 장착된다.

상기 브래킷 연결수단(200)은 상기 하부 다공판(20)의 4개의 모서리의 윗면에 도시되지 않은 체결수단에 의해 장착되는 4개의 숫형브래킷(210), 상기 상부 다공판(30)의 4개의 모서리의 밑면에 도시되지 않은 체결수단에 의해 장착되는 4개의 암형브래킷(220), 및 상기 숫형 및 암형 브래킷(210, 220)을 탈착가능하게 그리고 선회이동가능하게 장착하는 연결핀(230)을 포함하고 있다.

상기 암형 브래킷(220)과 상기 숫형 브래킷(210) 모두의 길이방향은 서로에 평행하게 되어 있다.

상기 숫형 브래킷(210)은 상기 하부 다공판(20)의 윗면에 장착되는 제1베이스부(211), 상기 제1베이스부(211)에 하단이 일체로 고정되어 위로 기립되어 있고 복수개의 관통구멍(212)이 일정 선회궤적의 패턴으로 형성되어 있는 상향 기립편(213)을 포함하고 있다.

상기 암형 브래킷(220)은 상기 상부 다공판(30)의 밑면에 장착되는 제2베이스부(221); 상기 제2베이스부(221)에 상단이 일체로 고정되어 아래로 기립되어 있고, 상기 기립편(213)이 사이에 개재될 수 있게 일정 간격 이격되어 있으며, 중앙 에 하나의 관통구멍(222)이 형성되어 있는 한 쌍의 하향 기립편(223, 223)을 포함하고 있다.

상기 연결핀(230)은 상기 기립편들(213, 223)에 형성된 관통구멍들(212, 222)을 관통할 수 있는 크기와 형상을 가지고 있으며, 바람직하게는 원통형으로 되어 있다.

또한, 상기 연결핀(230)은 상기 관통구멍들(212, 222)로부터 연결핀(230)의 이탈을 방지하기 위해 한 쌍의 이탈방지 핀(231)을 양단에 탈착가능하게 구비하고 있다.

상기 한 쌍의 이탈방지 핀(231)은 상기 원통형의 연결핀(230)의 양단에 형성된 관통구멍(232) 각각에 탈착가능하게 삽입되며, 상기 관통구멍(232)으로부터 상기 이탈방지 핀(231)의 이탈을 방지하기 위해 기단이 상기 관통구멍(232)보다 직경보다 큰 폭을 가지고 있다.

상기와 같은 구성에 의해, 본 실시예의 해안구조물의 상부 다공판(30)은 지주(10)에 경사져 장착된 하부 다공판(20)에 다음과 같이 장착될 수 있다.

상기 하부 다공판(20)의 밑면 4개의 모서리에 장착된 4개의 숫형브래킷(210)들 중 일측에 배치된 2개의 숫형브래킷(210)의 상향 기립편(213)이 상부 다공판(30)의 밑면 4개의 모서리에 장착된 4개의 암형브래킷(220)들 중 일측에 배치된 2개의 암형브래킷(220)의 한 쌍의 하향 기립편(223, 223) 사이에 위치되게 하여, 상기 상향 기립편(213)에 형성된 복수개의 관통구멍(212)들 중 최상단에 배치된 관통구멍(212)과 하향 기립편(223, 223)에 형성된 하나의 관통구멍(222)이 서로 맞추 어 지게 상기 상부 다공판(30)의 일측을 배치시킨 후, 상기 연결핀(230)을 상기 맞추어진 관통구멍(212, 222)에 관통시키서, 일단 상부 다공판(30)의 일측을 상기 하부 다공판(20)에 대하여 장착한다.

그 다음, 상기 하부 다공판(20)의 밑면 4개의 모서리에 장착된 4개의 숫형브래킷(210)들 중 타측에 배치된 2개의 숫형브래킷(210)의 상향 기립편(213)이 상부 다공판(30)의 밑면 4개의 모서리에 장착된 4개의 암형브래킷(220)들 중 타측에 배치된 2개의 암형브래킷(220)의 한 쌍의 하향 기립편(223, 223) 사이에 위치되게 하여, 상기 상향 기립편(213)에 형성된 복수개의 관통구멍(212)들 중 중간단 또는 최하단에 배치된 관통구멍(212)과 하향 기립편(223, 223)에 형성된 하나의 관통구멍(222)이 서로 맞추어 지게 상기 상부 다공판(30)의 타측을 배치시킨 후, 상기 연결핀(230)을 상기 맞추어진 관통구멍(212, 222)에 관통시키서, 상부 다공판(30)의 타측을 상기 하부 다공판(20)에 대하여 장착한다.

여기에서, 상기 하부 다공판(20)의 타측에 대한 상기 상부 다공판(30)의 타측을 장착할 때, 상기 하부 다공판(20)의 일측과 상기 상부 다공판(30)의 일측이 연결핀(230)에 의해 서로 연결되어 있기 때문에 별다른 힘을 요하기 않고서도, 상기 일측에 장착된 연결핀(230)을 중심으로 상기 상부 다공판(30)을 선회시켜서, 타측의 기립판에 형성된 관통구멍(212, 222)을 원하는 대로 맞추어서 연결핀(230)을 이 맞추어진 관통구멍(212, 222)에 용이하게 삽입할 수 있다.

상기 실시예에서, 암형 브래킷이 상부 다공판에 장착되어 있고 숫형 브래킷이 하부 다공판에 장착되어 있는 것으로 설명되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되 지 않고, 별도의 실시예로서 암형 브래킷이 하부 다공판에 장착되어 있고 숫형 브래킷이 상부 다공판에 장착될 수도 있으며, 숫형 브래킷의 기립판과 암형 브래킷에 성형된 관통구멍들도 상기 설명과 반대로 형성될 수도 있다.

도 1은 본 실싱예를 도시하는 사시도 및 일부 확대도

Claims (3)

1. 해안의 바닥면에 소정간격마다 이격되게 설치되는 다수개의 지주, 상기 지주에 설치되는 소파부재인 하부 다공판 및 상기 하부 다공판에 결합되는 소파부재인 상부 다공판을 포함하고 있고, 상기 지주가 한 쌍의 강관이 소정간격마다 해안의 바닥면에 설치되며, 상기 지주에 상기 하부 다공판이 체결요소 등에 의해 경사진 상태로 장착되어 있는 해안구조물로서,

   상기 상부 다공판은 브래킷 연결수단에 의해 상기 하부 다공판에 탈착가능하게 그리고 선회이동 가능하게 장착되며,

   상기 브래킷 연결수단은 상기 하부 및 상부 다공판중 하나의 다공판의 4개의 모서리에 장착되는 4개의 숫형브래킷, 다른 하나의 다공판의 4개의 모서리에 장착되는 4개의 암형브래킷, 및 상기 숫형 및 암형 브래킷을 탈착가능하게 그리고 선회이동가능하게 장착하는 연결핀을 포함하고 있으며,

   상기 암형 브래킷과 상기 숫형 브래킷 모두의 길이방향은 서로에 평행하게 되어 있고,

   상기 숫형 및 암형 브래킷중 하나의 브래킷의 기립편에는 복수개의 관통구멍이 일정 선회궤적의 패턴으로 형성되어 있고,

   다른 하나의 브래킷의 기립편에는 중앙에 하나의 관통구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 소파부재들 간의 연결구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 연결핀은 상기 기립편들에 형성된 관통구멍들을 관통할 수 있는 크기와 형상을 가진 원통형이며,

   또한, 상기 연결핀은 상기 관통구멍들로부터 연결핀의 이탈을 방지하기 위해 한 쌍의 이탈방지 핀을 양단에 탈착가능하게 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 소파부재들 간의 연결구조.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 한 쌍의 이탈방지 핀은 상기 연결핀의 양단에 형성된 관통구멍 각각에 탈착가능하게 삽입되는 것을 특징으로 하는 소파부재들 간의 연결구조.

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