KR100955425B1 - 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 연료유 추출 시스템은 열분해로가 연속식 타입이어도 차지하는 면적이 작아 종래의 연속식 열분해로보다 경제적이고, 처리될 유기폐기물 칩의 투입구와 처리완료된 고형성분을 배출시키는 고형물 배출구가 항상 외기로부터 차단되어 있어서 열분해에 바람직한 상태인 무산소 상태에서 유기폐기물을 열분해시키는 것을 가능하게 하며, 또한 열분해로에서 유기폐기물이 열분해되어 배출되는 연료가스에 포함된 비산입자를 백필터의 빈번한 교체없이 효율적으로 집진할 수 있으므로 유기폐기물로부터 고품질의 연료유를 추출할 수 있다.
Description
L1:제1공급관, L2:제2공급관, L3:가스유입관, L3a:예비가스유입관, L4:가스유출관, L4a:예비가스유출관, L5:질소공급관, L6:배출관, L7:가스이송관, L8:연결관, L9:연료가스 이송관, L10:연료유 이송관, L11:고형물 배출관,
P:차압계,
S1:제1집진실, S2:제2집진실, S3:청정공간,
V1:제1차단밸브, V1a:예비제1차단밸브, V2:제2차단밸브, V2a:예비제2차단밸브, V3:전자개폐밸브, V4:입자배출밸브
Claims (15)
- 유기폐기물 칩이 2개의 연속된 로터리밸브를 통하여 열분해 설비로 공급되는 공급설비(10);
상기 공급설비(10)로부터 유기폐기물 칩이 공급되어 고형물인 카본블랙과 가스인 연료가스로 분해되는 열분해설비(20);
상기 열분해 설비(20)에서 분리된 연료가스가 인입되어 상기 인입된 연료가스에 함유된 입자가 관성집진 후 여과집진되어 제거되는 집진설비(30);
상기 집진설비(30)에서 입자가 제거된 연료가스가 응축되어 액화되는 냉각설비(40);
상기 냉각설비(40)에서 응축된 연료유 및 응축되지 않은 연료가스가 저장되는 저장설비(50); 및
상기 열분해 설비(20)에서 분리된 카본블랙이 2개의 연속된 로터리밸브를 통하여 배출되는 고형물 배출설비(60)를 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 공급설비(10)는,
수거된 유기폐기물이 작은 조각으로 파쇄되어 유기폐기물 칩 형태로 저장되는 저장사일로(11);
일단이 상기 저장사일로(11)의 하부와 접속되고 타단이 이송벨트콘베이어(12)와 접속되어 서로 유통가능하게 연결되며 도중에 제1로터리 밸브(13)가 개재되어 있는 제1공급관(L1);
일측에서 상기 제1공급관(L1)으로부터 유기폐기물을 공급받아 타측 하부에 위치한 버퍼사일로(14)로 공급하는 이송벨트콘베이어(12);
상기 이송벨트콘베이어(12)로부터 공급받은 유기폐기물 칩을 상기 열분해설비(20)의 운전상태에 따라 적정량 공급하기 위한 버퍼사일로(14); 및
일단이 상기 버퍼사일로(14)의 하부와 접속되고 타단이 상기 열분해설비(20)와 접속되어 서로 유통가능하게 연결되며, 도중에 제2로터리 밸브(15) 및 제3로터리 밸브(16)가 일정간격을 두고서 개재되어 있는 제2공급관(L2)을 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 열분해설비(20)는,
케이스(21);
상기 케이스(21)의 하단 측면에 배치되어 상기 케이스(21)의 내부공간을 가열하는 버너(22);
일측이 상기 케이스(21) 밖으로 노출된 상태에서 타측이 상기 케이스(21) 내의 전장에 걸쳐서 수평방향으로 뻗어 있는 제1챔버(23);
타측이 상기 케이스(21) 밖으로 노출된 상태에서 일측이 상기 케이스(21) 내의 전장에 걸쳐서 수평방향으로 뻗어 있고 상기 제1챔버(23)보다 낮은 높이 레벨에 배치되어 있는 제2챔버(24);
상기 제1챔버(23) 내의 전장에 걸쳐 뻗어서, 일측에서 타측으로 유기폐기물 칩을 이송시키는 제1오거(25);
상기 제2챔버(24) 내의 전장에 걸쳐 뻗어서, 상기 제1챔버(23)에서 배출된 유기폐기물 칩을 타측에서 일측으로 유기폐기물 칩을 이송시키는 제2오거(26);
상기 제1챔버(23)의 타측 하단과 상기 제2챔버(24)의 일측 상단이 수직방향으로 유통가능하게 접속되어 있는 연결챔버(27); 및
상기 제1챔버(23)의 타측 상단에 일단이 접속되어 있고 타단이 상기 케이스(21)의 타측 상단을 관통하여 노출된 가스배출관(28)을 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 집진설비(30)는,
장방형 단면을 갖는 상부 케이스(31)와 상기 상부 케이스(31)의 하단에 상단이 기밀적으로 일체로 결합되어 있는 호퍼 형상의 단면을 갖는 하부 케이스(32);
상기 상부 케이스(31)의 내부를 좌우로 이등분하여 상기 상부 케이스(31)의 측벽(31a) 및 윗벽(31b)과 협력하여 제1집진실(S1)과 제2집진실(S2)을 구획형성하는 수직 칸막이벽(33);
일단이 상기 열분해설비(20)와 접속되고 타단이 상기 제1집진실(S1)의 상단 일측벽과 접속되어 서로 유통가능하게 연결되며 도중에 제1차단밸브(V1)가 개재된 가스유입관(L3);
일단이 상기 제2집진실(S2)의 상단 일측벽과 접속되고 타단이 상기 냉각설비(40)와 접속되어 서로 유통가능하게 연결되며 도중에 제2차단밸브(V2)가 개재된 가스유출관(L4);
상기 제1집진실(S1) 내에서 상기 측벽(31a)방향으로 하향 경사지게 설치된 다수의 판(板)이 상기 측벽(31a)방향으로 하향 경사지게 배열된 제1배플판(34a);
상기 제1집진실(S1) 내에서 상기 제1배플판(34a)의 하부에 위치하며 상기 제1배플판(34a)에 대하여 평행한 상태로 일정간격 이격되어 배치되는 제2배플판(34b);
상기 제2집진실(S2) 내에서 상기 측벽(31a)방향으로 하향 경사지게 설치된 다수의 판(板)이 상기 측벽(31a)방향으로 하향 경사지게 배열된 제3배플판(34c);
상기 제2집진실(S2) 내에서 상기 상부 케이스(31)의 측벽(31a), 윗벽(31b) 및 수직 칸막이벽(33)과 협력하여 청정공간(S3)을 구획형성하며 격자 패턴을 갖는 복수개의 관통구멍이 형성된 수평 칸막이벽(35);
상기 수평 칸막이벽(35)의 관통구멍 각각에 상단이 유통가능하게 접속된 세라믹 재질의 다공성 백필터(36); 및
일단이 포집된 입자가 저장되는 저장통(39)과 접속되고 타단이 상기 하부 케이스(32)의 하단과 접속되어 유통가능하게 연결되며, 도중에 입자배출밸브(V4)가 개재되어 있는 배출관(L6)을 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 4에 있어서,
상기 제2집진실(S2)의 윗벽(31b)에는 상기 수평 칸막이벽(35)에 형성된 복수개의 관통구멍들의 각각의 중심과 동일한 중심을 가진 복수개의 질소분사관(37)이 관통되어 상기 복수개의 관통구멍과 마주하고 있고, 상기 복수개의 질소분사관(37) 각각은 도중에 전자개폐밸브(V3)가 개재되어 있는 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 4에 있어서,
상기 집진설비(30)에는 상기 제1집진실(S1)과 제2집진실(S2) 사이의 차압을 측정하는 차압계(P)가 설치되는 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 냉각설비(40)는,
상부 일측에 상기 집진설비(30)에서 입자가 제거된 연료가스가 인입되어 하향통과하면서 냉각수에 의하여 냉각되어 연료가스 중의 고비점 물질이 응축되는 1차 냉각기(41);
상기 1차 냉각기(41)의 하부에 위치하여 상기 1차 냉각기(41)에서 응축된 연료유 및 응축되지 않은 연료가스가 체류하는 1차 저장조(42);
상부 일측에 일단이 상기 1차 저장조(42)의 윗벽과 접속된 가스이송관(L7)의 타단이 접속되어 유통가능하게 연결되며, 상기 1차 냉각기(41)에서 응축되지 않은 연료가스가 상기 1차 저장조(42)를 경유하여 인입되어 하향통과하면서 냉각수에 의하여 2차 냉각되어 연료가스 중의 저비점 물질이 응축되는 2차 냉각기(43);
상기 2차 냉각기(43)의 하부에 위치하여 상기 2차 냉각기(43)에서 응축된 연료유 및 응축되지 않은 연료가스가 체류하는 2차 저장조(44); 및
일단이 상기 1차 저장조(42)의 하부와 접속되고 타단이 2차 저장조(44)의 하부와 접속되어 서로 유통가능하게 연결된 연결관(L8)을 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 7에 있어서,
상기 1차 냉각기(41) 및 2차 냉각기(43)에는 내부에 냉각수가 상방향으로 흐르는 열전달 매체(45, 46)가 내장되어 있는 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 저장설비(50)는,
연료가스가 저장되는 연료가스 저장용기(51);
일단이 상기 냉각설비(40)와 접속되고 타단이 상기 연료가스 저장용기(51)와 접속되어 서로 유통가능하게 연결되며 도중에 송풍기(52)가 개재된 연료가스 이송관(L9);
연료유가 저장되는 연료유 저장용기(53); 및
일단이 상기 냉각설비(40)와 접속되고 타단이 상기 연료유 저장용기(53)와 접속되어 서로 유통가능하게 연결되며, 도중에 이송펌프(54)가 개재된 연료유 이송관(L10)을 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 9에 있어서,
상기 송풍기(52)와 연료가스 저장용기(51) 사이의 연료가스 이송관(L9) 도중에 버퍼용기(55)가 더 설치되는 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 고형물 배출설비(60)는 일단이 열분해설비(20)에 접속되고 타단이 외부에 노출되어 있으며, 도중에는 제4로터리 밸브(61) 및 제5로터리 밸브(62)가 일정 간격을 두고서 개재되어 있는 고형물 배출관(L11)과 상기 제4로터리 밸브(61) 상류측 고형물 배출관(L11) 상에 설치되어 고온의 카본블랙을 냉각시키는 수냉식 호퍼(63)를 포함하고 있는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 11에 있어서,
상기 수냉식 호퍼(63)는 내부 공간에 교반기(64)가 장착되고, 측벽(63a)은 냉각수가 상방향으로 흐를 수 있는 자켓 타입의 이중벽 구조로 되어 있으며, 상광하협(上廣下狹)의 삼각형 단면을 갖는 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 2 또는 청구항 11에 있어서,
상기 로터리 밸브(13, 15, 16, 61, 62)는 원형의 단면을 갖는 케이스의 중앙에 모터에 의해 회전되는 축을 장착하고, 상기 축에 일단이 고정되어 있고 타단이 방사상 바깥방향으로 뻗어 상기 케이스의 내주면과 시일을 개재하여 미끄럼운동가능하게 접촉하고 있는 복수개의 날개들을 일정한 균등 각도를 두고서 배치하고 있고, 케이싱의 상단에 입구와 케이싱의 하단에 출구가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 1에 있어서,
상기 유기폐기물 칩은 고무, 종이, 비닐, 플라스틱, 목재, 피혁, 오염토양 등의 고형 폐기물이 파쇄되거나, 음식물쓰레기, 하수슬러지, 오일슬러지, 분뇨, 동물사체 등의 슬러지성 폐기물이 건조 후 파쇄된 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템. - 청구항 14에 있어서,
상기 고무는 폐타이어인 것을 특징으로 하는, 유기폐기물을 열분해하여 연료유를 추출하는 시스템.
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