KR100948422B1 - 공동주택의 보안형 담 구조물 - Google Patents

공동주택의 보안형 담 구조물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 담에 근접 주차된 차량의 도난을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 공동주택의 보안형 담 구조물에 관한 것으로, 공동주택의 둘레를 감싸고 있는 담 구조물에 있어서, 상기 담 구조물의 외면에 좌우방향으로 길게 구비되고 상하로 평행하게 이격 배치되는 상부 슬라이드가이드(12) 및 하부 슬라이드가이드(13)로 구성되되, 상부 슬라이드가이드(12)는 길이방향을 따라 일렬로 배치 형성되면서 입구 선단은 테이퍼진 사면부(11a)를 이루도록 천공된 다수의 결합공(11)을 형성한 슬라이드가이드(10); 상부 슬라이드가이드(12)를 따라 이동가능하게 장착되는 두 개의 힌지브라켓(20); 하부 슬라이드가이드(13)를 따라 이동가능하게 장착되고, 연결바(52)를 매개로 힌지브라켓(20)과 각각 상하로 고정되는 두 개의 보조브라켓(51); 결합공(11)에 삽탈되는 고정핀(31)과, 고정핀(31)을 감싸는 코일(32a)과 고정핀(31)을 결합공(11) 방향으로 탄발하는 스프링(32b)을 갖춘 솔레노이드(32)를 각각 구비하고, 힌지브라켓(20) 및 보조브라켓(51)에 각각 설치되는 잠금장치(30); 중공을 갖는 관 형상을 이루고 일단이 두 개의 힌지브라켓(20)에 각각 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합되는 두 개의 연장부(42)와, 절곡된 양단부(41a)가 연장부(42)의 각 중공으로 이동가능하게 삽입되면서 담 구조물의 외측에 주차된 차량의 둘레면을 감싸도록 배치되되 양단부(41a)의 각 말단으로부터 길이방향으로 연장 형성되는 걸림부(41b)의 일면에는 일렬로 다수 개의 걸림홈(41c)이 형성되고 걸림부(41b)의 말단에는 걸림돌기(41d)가 형성된 직선부(41)와, 연장부(42)의 중공에 내설되고 걸림홈(41c)으로 삽탈하는 돌기(43a)를 인입출시키는 스토퍼(43)를 구비한 보호프레임(40); 일단이 보조프라켓(51)에 회동가능하고 고정되고, 타단이 보호프레임(40)에 회동가능하게 연결되어서, 자체 길이변화에 따라 보호프레임(40)을 상하로 회동시키는 액츄에이터(50); 보호프레임(40)의 둘레부를 감싸는 에어백(60); 에어백(60)의 내압을 감지하는 압력감지센서(70); 및 운전자의 조작스위치(81) 조작으로, 코일(32a)로의 통전을 제어해서 잠금장치(30)의 동작을 제어하고, 스토퍼(43)를 제어해서 연장부(42)를 기준으로 하는 직선부(41)의 이동가능 여부를 제어하고, 액츄에이터(50)의 동작을 제어해서 보호프레임(40)의 상하 회동을 제어하며, 압력감지센서(70)의 신호를 받아 액츄에이터(50)의 동작을 강제로 제어해 보호프레임(40)의 상방 회동을 제어하는 제어유닛(80)을 더 포함하는 것이다.

Description

공동주택의 보안형 담 구조물{Preservation wall structure}
본 발명은 담에 근접 주차된 차량의 도난을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 공동주택의 보안형 담 구조물에 관한 것이다.
단독주택 단지에는 주차공간이 충분히 공급되지 못하므로, 운전자는 골목 곳곳에 차량을 주차할 수밖에 없다. 이때, 운전자는 골목을 통행하는 다른 차량에 간섭되지 않도록, 차량을 담 구조물에 최대한 근접시킨다.
그런데, 관리자가 있는 별도의 주차장 또는 이러한 주차장이 있는 아파트 등과는 달리, 단독주택 단지에서 골목에 주차하는 차량은 정식 관리가 이루어지지 못하므로, 도난의 대상이 되곤 했다.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 담 구조물에 근접 주차된 차량 도난을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 공동주택의 보안형 담 구조물을 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
공동주택의 둘레를 감싸고 있는 담 구조물에 있어서,
상기 담 구조물의 외면에 좌우방향으로 길게 구비되고 상하로 평행하게 이격 배치되는 상부 슬라이드가이드(12) 및 하부 슬라이드가이드(13)로 구성되되, 상부 슬라이드가이드(12)는 길이방향을 따라 일렬로 배치 형성되면서 입구 선단은 테이퍼진 사면부(11a)를 이루도록 천공된 다수의 결합공(11)을 형성한 슬라이드가이드(10);
상부 슬라이드가이드(12)를 따라 이동가능하게 장착되는 두 개의 힌지브라켓(20);
하부 슬라이드가이드(13)를 따라 이동가능하게 장착되고, 연결바(52)를 매개로 힌지브라켓(20)과 각각 상하로 고정되는 두 개의 보조브라켓(51);
결합공(11)에 삽탈되는 고정핀(31)과, 고정핀(31)을 감싸는 코일(32a)과 고정핀(31)을 결합공(11) 방향으로 탄발하는 스프링(32b)을 갖춘 솔레노이드(32)를 각각 구비하고, 힌지브라켓(20) 및 보조브라켓(51)에 각각 설치되는 잠금장치(30);
중공을 갖는 관 형상을 이루고 일단이 두 개의 힌지브라켓(20)에 각각 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합되는 두 개의 연장부(42)와, 절곡된 양단부(41a)가 연장부(42)의 각 중공으로 이동가능하게 삽입되면서 담 구조물의 외측에 주차된 차량의 둘레면을 감싸도록 배치되되 양단부(41a)의 각 말단으로부터 길이방향으로 연장 형성되는 걸림부(41b)의 일면에는 일렬로 다수 개의 걸림홈(41c)이 형성되고 걸림부(41b)의 말단에는 걸림돌기(41d)가 형성된 직선부(41)와, 연장부(42)의 중공에 내설되고 걸림홈(41c)으로 삽탈하는 돌기(43a)를 인입출시키는 스토퍼(43)를 구비한 보호프레임(40);
일단이 보조프라켓(51)에 회동가능하고 고정되고, 타단이 보호프레임(40)에 회동가능하게 연결되어서, 자체 길이변화에 따라 보호프레임(40)을 상하로 회동시키는 액츄에이터(50);
보호프레임(40)의 둘레부를 감싸는 에어백(60);
에어백(60)의 내압을 감지하는 압력감지센서(70); 및
운전자의 조작스위치(81) 조작으로, 코일(32a)로의 통전을 제어해서 잠금장치(30)의 동작을 제어하고, 스토퍼(43)를 제어해서 연장부(42)를 기준으로 하는 직선부(41)의 이동가능 여부를 제어하고, 액츄에이터(50)의 동작을 제어해서 보호프레임(40)의 상하 회동을 제어하며, 압력감지센서(70)의 신호를 받아 액츄에이터(50)의 동작을 강제로 제어해 보호프레임(40)의 상방 회동을 제어하는 제어유닛(80);
을 더 포함하는 공동주택의 보안형 담 구조물이다.
본 발명에 따른 담 구조물은 차량을 담 구조물에 근접 주차시킨 후, 제어유닛(80)으로 액츄에이터(50)를 작동시켜 보호프레임(40)을 회동 하강시키면, 보호프레임(40)이 주차된 차량의 둘레부를 감싸서 차량의 도난을 방지할 수 있는 장점이 있다.
이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1내지 도 7에 의하면, 본 발명에 따른 공동주택 담 구조물(B)는 공동주택의 둘레를 감싸도록 높게 배치되는 것은 종래와 동일하다.
본 발명에 따르면, 상기 담 구조물(B)에는, 상기 담 구조물(B)의 외면에 좌우방향으로 길게 구비된 슬라이드가이드(10)와, 상기 슬라이드가능하게 장착된 힌지브라켓(20)과, 상기 힌지브라켓(20)에 구비되어 힌지브라켓(20)을 고정할 수 있도록 된 잠금장치(30)와, 금속 바로 구성되며 양단이 상기 힌지브라켓(20)에 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합되어 담 구조물(B) 외측에 주차된 차량의 둘레면을 감싸도록 배치되는 보호프레임(40)과, 상기 보호프레임(40)에 연결되어 보호프레임(40)을 회동시키는 액츄에이터(50)와, 상기 보호프레임(40)의 둘레부에 구비된 에어백(60)과, 상기 에어백(60)의 내부에 구비된 압력감지센서(70)와, 상기 압력감지센서(70)에 연결되고 상기 액츄에이터(50)와 잠금장치(30)를 제어하며 조작스위 치(81) 또는 무선수신기(82)가 구비된 제어유닛(80)과, 상기 제어유닛(80)에 제어신호를 입력하는 무선제어장치(90)가 더 구비된다.
상기 슬라이드가이드(10)는 좌우로 긴 레일형태로 구성되며 전면에는 상기 잠금장치(30)가 결합되는 결합공(11)이 길이방향을 따라 다수 개 형성된 것으로, 상기 담 구조물(B)의 외면에 좌우로 길게 배치된다. 이때, 상기 슬라이드가이드(10)는 두 개 이상이 상,하부에 각각 상호 이격되도록 평행하게 고정설치된다.
참고로, 결합공(11)의 입구 선단은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 테이퍼진 사면부(11a)를 이루면서, 운전자의 인력에 의한 힌지프라켓(20)의 직선이동시 고정핀(31)이 결합공(11)과 쉽게 삽탈되도록 하고, 이때 발생하는 소리 및 진동으로 고정핀(31)이 결합공(11)과 맞물려 있음을 운전자가 쉽게 인지할 수 있도록 한다. 이에 대한 설명은 아래 잠금장치(30)를 설명하면서 상세히 한다.
상기 힌지브라켓(20)은 좌우 한쌍으로 구성되어 상기 상부 슬라이드가이드(12)에 결합되는 것으로, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 보호프레임(40)을 좌우로 밀면 힌지브라켓(20)이 상기 상부 슬라이드가이드(12)를 따라 좌우로 위치이동되어 보호프레임(40)의 좌우방향 위치를 조절할 수 있도록 구성된다.
상기 잠금장치(30)는 상기 힌지브라켓(20)을 관통하여 상기 결합공(11)에 결합되는 고정핀(31)과, 상기 고정핀(31)에 연결된 솔레노이드(32)로 구성되어, 상기 제어유닛(80)의 제어에 따라 상기 솔레노이드(32)가 고정핀(31)을 전후진시켜 고정핀(31)의 선단부를 결합공(11)에 끼워 고정하므로써, 힌지브라켓(20)이 움직이지 않도록 고정할 수 있다.
도 2를 참조해 설명하면, 잠금장치(30)의 솔레노이드(32)는 고정핀(31)을 물리적으로 직선이동시키기 위해 제어유닛(80)의 제어로 통전되는 코일(32a)과, 코일(32a)의 통전이 정지되면 고정핀(31)을 결합공(11) 방향으로 강제로 밀어내는 스프링(32b)으로 구성된다. 즉, 운전자가 자신이 주차한 차량의 위치로 힌지브라켓(20)을 이동시키기 위해 제어유닛(80)을 조작하면, 도 2(a)에 도시한 바와 같이 코일(32a)이 통전하면서 고정핀(31)을 결합공(11)으로부터 이탈시키고, 운전자는 이러한 상태에서 힌지브라켓(20)을 상부 슬라이드가이드(12)를 따라 이동시키는 것이다. 이때, 결합공(11)의 입구 선단은 사면부(11a)를 이루고, 고정핀(31)은 스프링(32b)에 의해 탄발하므로, 힌지브라켓(20)이 상부 슬라이드가이드(12)를 따라 이동하면 결합공(11)과 고정핀(31) 간의 삽탈이 이루어지면서 운전자는 소리와 진동으로 고정핀(31)이 결합공(11)과 맞물려 있음을 감지할 수 있다.
한편, 운전자가 힌지브라켓(20)의 위치를 확정하고 제어유닛(80)를 조정하면, 도 2(b)에 도시한 바와 같이 코일(32a)로의 통전이 중지되면서 스프링(32b)의 탄발에 의해 고정핀(31)은 결합공(11)으로 삽입된다. 물론, 고정핀(31)과 결합공(11)의 맞물림으로 힌지브라켓(20)은 상부 슬라이드가이드(12)의 일지점에 단단히 고정된다.
참고로, 결합공(11)은 상부 슬라이드가이드(12)에 한하지 않고, 하부 슬라이드가이드(13)에도 형성될 수 있고, 잠금장치(30)는 힌지브라켓(20)에 한하지 않고, 보조브라켓(51)에도 설치될 수 있음은 물론이다.
상기 보호프레임(40)은 원형의 금속봉을 절곡하여, 전방의 직선부(41)와, 직 선부(41)의 양단에서 후방으로 연장된 한쌍의 연장부(42)로 구성되고, 연장부(42)의 말단은 한 쌍의 힌지브라켓(20)에 각각 회동가능하게 고정된다. 이때, 상기 보호프레임(40)의 사이즈는 주차될 차량의 크기에 따라 적절히 선택될 것이다.
도 7을 참조해 보호프레임(40)을 상세히 설명한다.
직선부(41)의 절곡된 양단부(41a)는 각각 중공을 갖는 관 형상의 연장부(42)에 삽입돼 이동가능하게 고정된다.
한편, 양단부(41a)의 말단에는 직선부(41)의 중공 일면으로 편중돼 접하도록 길이방향으로 연장된 걸림부(41b)가 형성되고, 중공의 상기 일면과 접하지 않는 걸림부(41b)의 일면에는 길이방향을 따라 이격 배치되는 다수 개의 걸림홈(41c)이 형성되며, 걸림부(41b)의 말단 일면에는 걸림돌기(41d)가 형성된다. 아울러, 제어유닛(80)의 제어로 동작하는 스토퍼(43)가 연장부(42)의 중공에서 걸림홈(41c)과 마주하도록 내설되어서, 직선부(41)가 연장부(42)를 기준으로 고정되도록 한다.
참고로, 걸림부(41b)의 말단에 돌출된 걸림돌기(41d)는 스토퍼(43)와 맞물리도록 되어서, 직선부(41)가 연장부(42)로부터 일정길이 이상 돌출되는 것을 방지한다.
이상 설명한 보호프레임(40)의 실시모습을 설명하면, 운전자가 차량을 주차한 후 보호프레임(40)으로 상기 차량을 감싸기 위해선, 당해 차량의 위치에 따라 보호프레임(40)의 위치와 직선부(41)의 위치를 조정할 필요가 있다. 그런데, 도 7(a)에 도시한 바와 같이 스토퍼(43)의 돌기(43a)는 걸림홈(41c)과 맞물려 있어서, 직선부(41)의 이동이 불가능하다. 이때, 운전자는 조작스위치(81)를 이용해 제어 유닛(80)을 조작해서, 도 7(b)에 도시한 바와 같이 제어유닛(80)이 스토퍼(43)를 동작시켜 돌기(43a)가 해당 걸림홈(41c)으로부터 분리되도록 한다. 물론, 돌기(43a)가 걸림홈(41c)으로부터 분리되면 운전자는 도 7(c)에 도시한 바와 같이 직선부(41)를 당겨서 차량의 위치에 맞게 배치할 수 있다. 물론, 직선부(41)의 위치가 확정되면, 운전자는 조작스위치(81)를 조작해 제어유닛(80)이 스토퍼(43)의 돌기(43a)를 걸림홈(41c)에 삽입하도록 한다.
참고로, 스토퍼(43)는 공지,공용의 솔레노이드 장치가 적용될 수 있는데, 돌기(43a)는 스토퍼(43)에 적용된 상기 솔레노이드 장치의 동작에 따라 스토퍼(43)로부터의 인입출이 조정될 수 있을 것이다.
상기 액츄에이터(50)는 일측에 구비된 도시안된 구동모터에 의해 회전되는 리드스크류가 구비되어, 상기 구동모터의 구동에 의해 신축되는 기계식 실린더기구로 구성된 것으로, 일단이 상기 힌지브라켓(20)의 하부에 위치되도록 하부 슬라이드가이드(13)에 슬라이드가능하게 구비된 보조브라켓(51)에 힌지결합되고, 타단이 상기 보호프레임(40)의 연장부(42) 하측면에 힌지결합되어, 신축에 따라 상기 보호프레임(40)을 상하방향으로 회동시키므로써, 상측으로 수직방향으로 들어올리거나 수평상태를 이루도록 하강시키게 구성된다. 이때, 상기 보조브라켓(51)은 연결바(52)에 의해 상기 힌지브라켓(20)과 일체로 연결되어, 보조브라켓(51) 및 액츄에이터(50)가 상기 보호프레임(40)과 함께 좌우로 슬라이드가이드(10)를 따라 슬라이드되도록 구성된다.
상기 에어백(60)은 내부에 공기가 조장된 것으로, 상기 보호프레임(40)의 직 선부(41) 하측둘레면에 구비되어 보호프레임(40)의 하강시 보호프레임(40)이 차량이나 주변의 물체 또는 사람에 부딪히면 찌그러지면서 내부의 압력이 증가된다. 이때, 상기 에어백(60)의 내부공간은 다수개의 구역으로 나뉘어지는 것이 바람직하다.
상기 압력감지센서(70)는 상기 에어백(60)의 내부에 구비되어 에어백(60) 내부의 압력변화를 측정하는 기능을 한다.
상기 제어유닛(80)은 운전자가 상기 조작스위치(81) 또는 무선제어장치(90)를 이용하여 제어신호를 입력하면, 상기 잠금장치(30)를 작동시켜 힌지브라켓(20)이 슬라이드되지 않도록 고정함과 동시에, 상기 액츄에이터(50)를 작동시켜 보호프레임(40)을 회동하강시키는 기능을 한다. 또한, 상기 제어유닛(80)은 액츄에이터(50)를 작동시켜 보호프레임(40)을 하강시킬 때 상기 압력감지센서(70)의 신호를 감지하여, 상기 에어백(60) 내부의 압력이 상승되는 것이 감지되면, 액츄에이터(50)를 역방향으로 작동시켜 보호프레임(40)을 상승시킨다.
상기 무선제어장치(90)는 일반적인 차량용 경보장치의 리모컨과 같은 형태로 구성되어, 운전자가 전면에 구비된 스위치를 눌러 상기 제어유닛(80)에 제어신호를 입력시킬 수 있다.
이와같이 구성된 차량도난방지용 공동주택의 작동을 설명하면 다음과 같다.
우선, 차량이 주차되기 전에 상기 보호프레임(40)은 상기 액츄에이터(50)에 의해 상승된 상태를 유지하며, 상기 잠금장치(30)는 오프(off)되어 힌지브라켓(20) 이 좌우로 슬라이드될 수 있도록 구성된다.
그리고, 도 4에 도시한 바와 같이, 운전자가 차량을 주차시킨 상태에서 잠금장치(30)를 온(on)하고, 상기 보호프레임(40)을 좌우로 밀어 보호프레임(40)의 위치를 조절한 후, 상기 무선제어장치(90) 또는 조작스위치(81)를 조작하여 제어신호를 입력하면, 상기 제어유닛(80)은 상기 잠금장치(30)를 오프(off)시켜 힌지브라켓(20)이 움직이지 않도록 고정함과 동시에, 상기 액츄에이터(50)를 작동시켜 보호프레임(40)을 수평방향으로 회동하강시켜 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 보호프레임(40)이 차량의 둘레부를 감싸도록 고정한다. 이때, 상기 액츄에이터(50)에 의해 보호프레임(40)이 하강되는 도중에 상기 압력감지센서(70)에 의해 측정된 에어백(60) 내부의 압력이 상승되면, 상기 제어유닛(80)은 보호프레임(40)이 차량이나 주변의 물체 또는 사람에 부딪힌 것으로 판단하여, 액츄에이터(50)를 역으로 작동해 보호프레임(40)을 상승시키므로써, 차량이나 주변의 물체 또는 사람을 보호한다.
그리고, 운전자가 상기 무선제어장치(90) 또는 조작스위치(81)를 조작하여 제어신호를 재차 입력하면, 상기 제어유닛(80)은 상기 액츄에이터(50)를 작동시켜 보호프레임(40)을 상측으로 회동시켜 담 구조물(B)의 외부면에 밀착되도록 들어올린다.
이와같이 구성된 담 구조물(B)는 차량을 주차시킨 후 보호프레임(40)을 하강시켜 차량의 둘레면을 감싸도록 고정하므로, 차량의 도난을 완벽하게 방지할 수 있 는 장점이 있다.
또한, 상기 보호프레임(40)은 벽면에 구비된 슬라이드가이드(10)에 좌우방향으로 슬라이드가능하게 결합된 힌지브라켓(20)에 결합되어, 보호프레임(40)을 좌우방향으로 밀어 위치를 조정할 수 있으므로, 운전자가 차량을 조금 잘못된 위치에 주차하였을 때, 이에 맞춰 보호프레임(40)의 위치를 조절할 수 있으므로, 사용이 더욱 편리한 장점이 있다.
그리고, 상기 보호프레임(40)에는 에어백(60)과 압력감지센서(70)가 구비되어, 보호프레임(40)이 회동하강될 때 보호프레임(40)이 차량이나 주변의 물체 또는 사람에 부딪혀 에어백(60)이 찌그러지면, 상기 제어유닛(80)이 압력감지센서(70)의 신호를 수신하여 상기 제어유닛(80)은 보호프레임(40)이 차량이나 주변의 물체 또는 사람에 부딪힌 것으로 판단하고, 액츄에이터(50)를 역으로 작동해 보호프레임(40)을 상승시킴으로써, 보호프레임(40)에 차량이나 주변의 물체 또는 사람이 끼어 손상되거나 부상을 입는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 담 구조물을 도시한 측면 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 잠금장치의 동작 모습을 도시한 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 담 구조물을 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 담 구조물을 도시한 정면도,
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 담 구조물의 작동상태를 도시한 참고도,
도 7은 본 발명에 따른 보호프레임의 동작 모습을 도시한 단면도이다.

Claims (1)

  1. 공동주택의 둘레를 감싸고 있는 담 구조물에 있어서,
    상기 담 구조물의 외면에 좌우방향으로 길게 구비되고 상하로 평행하게 이격 배치되는 상부 슬라이드가이드(12) 및 하부 슬라이드가이드(13)로 구성되되, 상부 슬라이드가이드(12)는 길이방향을 따라 일렬로 배치 형성되면서 입구 선단은 테이퍼진 사면부(11a)를 이루도록 천공된 다수의 결합공(11)을 형성한 슬라이드가이드(10);
    상부 슬라이드가이드(12)를 따라 이동가능하게 장착되는 두 개의 힌지브라켓(20);
    하부 슬라이드가이드(13)를 따라 이동가능하게 장착되고, 연결바(52)를 매개로 힌지브라켓(20)과 각각 상하로 고정되는 두 개의 보조브라켓(51);
    결합공(11)에 삽탈되는 고정핀(31)과, 고정핀(31)을 감싸는 코일(32a)과 고정핀(31)을 결합공(11) 방향으로 탄발하는 스프링(32b)을 갖춘 솔레노이드(32)를 각각 구비하고, 힌지브라켓(20) 및 보조브라켓(51)에 각각 설치되는 잠금장치(30);
    중공을 갖는 관 형상을 이루고 일단이 두 개의 힌지브라켓(20)에 각각 상하방향으로 회동가능하게 힌지결합되는 두 개의 연장부(42)와, 절곡된 양단부(41a)가 연장부(42)의 각 중공으로 이동가능하게 삽입되면서 담 구조물의 외측에 주차된 차량의 둘레면을 감싸도록 배치되되 양단부(41a)의 각 말단으로부터 길이방향으로 연장 형성되는 걸림부(41b)의 일면에는 일렬로 다수 개의 걸림홈(41c)이 형성되고 걸 림부(41b)의 말단에는 걸림돌기(41d)가 형성된 직선부(41)와, 연장부(42)의 중공에 내설되고 걸림홈(41c)으로 삽탈하는 돌기(43a)를 인입출시키는 스토퍼(43)를 구비한 보호프레임(40);
    일단이 보조프라켓(51)에 회동가능하고 고정되고, 타단이 보호프레임(40)에 회동가능하게 연결되어서, 자체 길이변화에 따라 보호프레임(40)을 상하로 회동시키는 액츄에이터(50);
    보호프레임(40)의 둘레부를 감싸는 에어백(60);
    에어백(60)의 내압을 감지하는 압력감지센서(70); 및
    운전자의 조작스위치(81) 조작으로, 코일(32a)로의 통전을 제어해서 잠금장치(30)의 동작을 제어하고, 스토퍼(43)를 제어해서 연장부(42)를 기준으로 하는 직선부(41)의 이동가능 여부를 제어하고, 액츄에이터(50)의 동작을 제어해서 보호프레임(40)의 상하 회동을 제어하며, 압력감지센서(70)의 신호를 받아 액츄에이터(50)의 동작을 강제로 제어해 보호프레임(40)의 상방 회동을 제어하는 제어유닛(80);
    을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 공동주택의 보안형 담 구조물.
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