KR100940329B1

KR100940329B1 - 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체

Info

Publication number: KR100940329B1
Application number: KR1020080102435A
Authority: KR
Inventors: 고현덕
Original assignee: 한일이화주식회사
Priority date: 2008-10-20
Filing date: 2008-10-20
Publication date: 2010-02-04

Abstract

본 발명은 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체에 관한 것으로, 부품수의 대폭적인 감축을 통해 제작 공정의 편의성 향상과 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 스크린(20)의 불필요한 낭비를 없앨 수 있게 됨으로써 원가절감을 도모할 수 있도록 된 것이다.

카고 스크린, 스크린패널

Description

차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체{Screen panel assembly of cargo screen for vehicle}

본 발명은 부품수 감축과 중량감소 및 원가절감을 이룩할 수 있도록 하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체에 관한 기술이다.

일반적으로, 카고 스크린은 차량에 마련된 적재공간(러기지 룸)으로 각종 화물을 적재하였을 경우 적재된 화물이 외부로 노출되는 것을 예방토록 하여 외관미를 증대시키고, 아울러 화물의 낙하를 예방할 수 있도록 하는 것이다.

상기 카고 스크린은 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 토션스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1)에 고정 설치되는 스크린하우징 조립체(2)와, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징 조립체(2)의 인출구를 통해 인출되는 스크린 조립체(3)와, 상기 스크린 조립체(3)의 선단과 일체로 결합되어 상기 회전롤에 권취된 상기 스크린 조립체(3)를 인출할 수 있도록 함과 더불어 상기 스크린 조립체(3)의 인출상태를 유지할 수 있도록 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 홀더걸이홈(미도시)에 걸려져 설치되는 스크린패널 조립체(4)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 스크린 조립체(3)는 천으로 된 원단으로 어퍼스크린(3a)과 로워스크린(3b)으로 구성되는데, 상기 어퍼스크린(3a)과 상기 로워스크린(3b)은 서로 겹쳐져서 고주파 융착으로 결합된다.

그리고, 상기 스크린패널 조립체(4)는 형상을 이루는 스크린패널(4a)과, 상기 스크린패널(4a)의 후단에 끼워져 결합되면서 강성을 보강하는 클립형상 패널홀더브라켓(4b)과, 상기 스크린패널(4a)의 선단에 끼워져 결합되는 패널커버(4c)와, 상기 스크린패널(4a)을 관통하면서 결합되는 어퍼핸들(4d) 및 로워핸들(4e)과, 상기 스크린패널(4a)의 좌우측 양단에 일체로 결합되는 좌측행거(4f) 및 우측행거(4g)와, 상기 좌측행거(4f)와 상기 우측행거(4g)에 각각 결합되어 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 홀더걸이홈으로 삽입되어 걸려지는 좌측행거캡(4h)과 상기 우측행거캡(4i)을 포함하여 구성된다.

한편, 상기 어퍼스크린(3a)과 상기 로워스크린(3b)은 상기 패널홀더브라켓(4b)의 바깥 둘레면을 포함하여 상기 스크린패널(4a)의 윗면과 아랫면을 각각 감싸게 되며, 상기 패널커버(4c)는 상기 어퍼스크린(3a)과 상기 로워스크린(3b)을 내측의 공간에 포함하도록 상기 스크린패널(4a)의 선단에 끼워져 결합된다.

상기 스크린패널(4a)과 상기 어퍼스크린(3a) 및 상기 로워스크린(3b)은 재봉 결합되고, 상기 패널커버(4c)와 상기 어퍼스크린(3a) 및 상기 로워스크린(3b)도 재봉 결합된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 스크린패널 조립체(4)는 부품수가 많아서 제작 공정의 어려움이 있고, 무게가 무거우며, 원가가 비싼 문제점이 있었다.

또한, 어퍼스크린(3a)과 로워스크린(3b)이 패널홀더브라켓(4b)의 바깥 둘레면을 포함하여 스크린패널(4a)의 윗면과 아랫면을 감싸는 구조로 되어 있어, 상기 어퍼스크린(3a)과 상기 로워스크린(3b)의 낭비가 초래되는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 부품수의 감축을 이룩하여 제작 공정의 편의성을 향상시키고, 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있도록 함과 더불어, 스크린의 불필요한 낭비를 없앨 수 있도록 하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 스크린패널 조립체는, 스크린의 좌우 양단을 가로지르도록 설치되고 상기 스크린의 선단이 바깥 둘레면에 감싸여져 결합된 스크린바아와; 다수개의 손잡이홀이 일체로 구비되도록 사출성형으로 제작되고 후단이 상기 스크린바아의 바깥 둘레면 중 일부구간을 감싸도록 설치된 스크린패널과; 상기 스크린패널에 의해 감싸여지지 않은 상기 스크린바아의 나머지 바깥 둘레면을 감싸도록 상기 스크린패널과 분리 가능하게 결합되면서 상기 스크린패널과의 사이에 상기 스크린이 통과할 수 있도록 스크린홀을 형성하는 스크린바아하우징과; 상기 스크린바아의 양단에 일체로 결합되면서 러기지사이드트림에 형성된 홀더걸이홈에 걸려져서 상기 스크린의 인출상태를 유지할 수 있도록 하는 좌측 걸림돌기 및 우측걸림돌기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 스크린패널 조립체는, 부품수의 대폭적인 감축을 이룩할 수 있게 되므로 제작 공정의 편의성 향상과 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 스크린의 불필요한 낭비를 없앨 수 있게 됨으로써 원가절감을 도모할 수 있는 효과가 있다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 5와 도 6은 본 발명에 따른 스크린패널 조립체의 평면도 및 저면도이고, 도 7과 도 8은 도 5의 Ⅲ-Ⅲ선 및 Ⅳ-Ⅳ선 단면도이며, 도 9는 본 발명에 따라 스크린이 회전롤에 완전히 권취된 상태일 때 스크린바아하우징이 하우징홀더에 안착된 상태를 보여주기 위한 단면도이다.

차량의 카고 스크린은 도 5 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 내부에 공간이 마련되고 상기 공간에는 회전롤이 토션스프링을 매개로 탄력적인 회전이 가능하도록 설치되며 양단이 러기지룸(luggage room)을 형성하는 러기지사이드트림(1; 도 1 참조)에 고정 설치되는 스크린하우징 조립체(10)와, 상기 회전롤에 권취되어 보관되면서 상기 스크린하우징 조립체(10)의 인출구를 통해 인출되는 스크린(20)과, 상기 스크린(20)의 선단과 일체로 결합되어 상기 회전롤에 권취된 상기 스크린(20)을 인출할 수 있도록 함과 더불어 상기 스크린(20)의 인출상태를 유지할 수 있도록 양단이 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 홀더걸이홈(미도시)에 걸려져 설치되는 스크린패널 조립체(30)를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 스크린(20)은 종래와 같이 어퍼스크린과 로워스크린의 조합으로 구성되는 것이 아니라, 천으로 된 원단을 이용하여 하나의 단일품으로 이루어진다.

그리고, 상기 스크린패널 조립체(30)는 스크린바아(31), 스크린패널(32), 스크린바아하우징(33), 좌측걸림돌기(35) 및 우측걸림돌기(36)를 포함하여 구성된다.

상기 스크린바아(31)는 원봉 형상으로 형성되어 상기 스크린(20)의 좌우 양단을 가로지르도록 설치되고, 또한 상기 스크린바아(31)의 바깥 둘레면에는 상기 스크린(20)의 선단이 감싸여져 일체로 결합된다.

상기 스크린패널(32)은 형상을 이루는 부품으로 사출성형으로 제작되고 사출성형 시 다수개의 손잡이홀(32a)이 함께 일체로 형성된다.

상기 스크린패널(32)은 상기 스크린(20)쪽을 향하는 후단이 상기 스크린바아(31)의 바깥 둘레면 중 일부구간(상단쪽 바깥 둘레면)을 감싸도록 설치된다.

상기 스크린바아하우징(33)은 상기 스크린패널(32)에 의해 감싸여지지 않은 상기 스크린바아(31)의 나머지 바깥 둘레면(상단쪽 바깥 둘레면을 제외한 나머지의 바깥 둘레면)을 감싸도록 상기 스크린패널(32)과 분리 가능하게 결합되어 설치되고, 또한 상기 스크린바아하우징(33)은 상기 스크린패널(32)과의 사이에 상기 스크린(20)이 통과할 수 있도록 일정크기의 스크린홀(34)을 형성하게 된다.

상기 좌측걸림돌기(35)와 상기 우측걸림돌기(36)는 상기 스크린바아(31)의 양단에 스크루와 같은 결합부재(미도시)를 매개로 일체로 결합된 것으로, 상기 스 크린하우징 조립체(10)로부터 상기 스크린(20)을 인출하였을 때 상기 좌측걸림돌기(35)와 상기 우측걸림돌기(36)는 각각 상기 러기지사이드트림(1)에 형성된 홀더걸이홈(미도시)에 걸려져서 상기 스크린(20)의 인출상태를 지속적으로 유지시키는 역할을 수행한다.

그리고, 상기 스크린패널(32)의 밑면에는 대략 니은(ㄴ)자 단면모양으로 절곡된 패널돌기(32b)가 상기 스크린패널(32)의 후단을 향하여 돌출 형성되고, 상기 스크린패널(32)과 상기 패널돌기(32b)사이에는 조립홈(32c)이 형성된다.

그리고, 상기 스크린바아하우징(33)에는 상기 조립홈(32c)으로 분리 가능하게 끼워지는 하우징돌기(33a)가 일체로 돌출 형성되는 바, 상기 하우징돌기(33a)가 상기 조립홈(32c)으로 끼워지면 상기 스크린바아하우징(33)은 상기 스크린패널(32)에 임시 결합된 상태가 된다.

이후, 상기 스크린바아하우징(33)의 완전한 결합을 위하여 상기 스크린패널(32)과 상기 스크린바아하우징(33)은 다수개의 스크루(37)를 매개로 결합된다.

이를 위해, 상기 스크린패널(32)에서 상기 스크린바아(31)를 감싸는 밑면에는 내주면에 나사홈에 형성된 보스(32d)가 상기 스크린바아하우징(33)을 향하여 일체로 돌출 형성되며, 상기 스크루(37)는 상기 스크린바아하우징(33)과 상기 스크린바아(31)를 관통하여 상기 보스(32d)에 나사 체결된다.

한편, 상기 스크린(20)이 스크린하우징 조립체(10)로부터 인출되지 않고 회전롤에 완전히 권취된 상태일 때 상기 스크린하우징 조립체(10)에는 상기 스크린바아하우징(33)이 안착되는 하우징홀더(11)가 설치된다.

그리고, 상기 스크린바아하우징(33)의 바깥 둘레면은 상기 하우징홀더(11)에 원활히 안착될 수 있도록 원형으로 형성된다.

따라서, 본 발명 실시예의 스크린패널 조립체(30)는 스크린바아(31), 손잡이홀(32a)이 일체로 형성된 스크린패널(32), 스크린바아하우징(33), 좌측걸림돌기(35) 및 우측걸림돌기(36)로 구성되어, 스크린패널(4a), 패널홀더브라켓(4b), 패널커버(4c), 어퍼핸들(4d) 및 로워핸들(4e), 좌측행거(4f) 및 우측행거(4g), 좌측행거캡(4h) 및 우측행거캡(4i)으로 구성된 종래의 스크린패널 조립체(4)에 비해 부품수를 대폭 감축시킬 수 있는 장점이 있다.

그리고, 본 발명 실시예의 스크린패널 조립체(30)는 부품수의 감축을 통해 제작 공정의 편의성이 크게 향상되고, 중량감소 및 원가절감을 도모할 수 있는 장점도 있다.

또한, 본 발명 실시예의 스크린패널 조립체(30)는 종래와 같이 스크린패널(32)의 바깥 둘레면에 스크린(20)이 감싸여지지 않는 구조이므로, 상기 스크린(20)의 불필요한 낭비를 없앨 수 있게 되고, 이를 통해 원가절감을 도모할 수 있는 장점도 있다.

도 1은 러기지사이드트림에 카고 스크린이 설치된 상태의 사시도,

도 2는 종래의 스크린패널 조립체를 구비한 카고 스크린의 평면도,

도 3과 도 4는 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 및 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,

도 5와 도 6은 본 발명에 따른 스크린패널 조립체의 평면도 및 저면도,

도 7과 도 8은 도 5의 Ⅲ-Ⅲ선 및 Ⅳ-Ⅳ선 단면도,

도 9는 본 발명에 따라 스크린이 회전롤에 완전히 권취된 상태일 때 스크린바아하우징이 하우징홀더에 안착된 상태를 보여주기 위한 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 - 스크린하우징 조립체 11 - 하우징홀더

20 - 스크린 30 - 스크린패널 조립체

31 - 스크린바아 32 - 스크린패널

33 - 스크린바아하우징 34 - 스크린홀

35 - 좌측걸림돌기 36 - 우측걸림돌기

37 - 스크루

Claims

스크린(20)의 좌우 양단을 가로지르도록 설치되고 상기 스크린(20)의 선단이 바깥 둘레면에 감싸여져 결합된 스크린바아(31)와;

다수개의 손잡이홀(32a)이 일체로 구비되도록 사출성형으로 제작되고 후단이 상기 스크린바아(31)의 바깥 둘레면 중 일부구간을 감싸도록 설치된 스크린패널(32)과;

상기 스크린패널(32)에 의해 감싸여지지 않은 상기 스크린바아(31)의 나머지 바깥 둘레면을 감싸도록 상기 스크린패널(32)과 분리 가능하게 결합되면서 상기 스크린패널(32)과의 사이에 상기 스크린(20)이 통과할 수 있도록 스크린홀(34)을 형성하는 스크린바아하우징(33)과;

상기 스크린바아(31)의 양단에 일체로 결합되면서 러기지사이드트림(1)에 형성된 홀더걸이홈에 걸려져서 상기 스크린(20)의 인출상태를 유지할 수 있도록 하는 좌측걸림돌기(35) 및 우측걸림돌기(36);

를 포함하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체.
청구항 1에 있어서, 상기 스크린패널(32)의 밑면에는 패널돌기(32b)가 상기 스크린패널(32)의 후단을 향하여 돌출 형성되고;

상기 스크린패널(32)과 상기 패널돌기(32b)사이에는 조립홈(32c)이 형성되며;

상기 스크린바아하우징(33)에는 상기 조립홈(32c)으로 분리 가능하게 끼워지는 하우징돌기(33a)가 일체로 형성되고;

상기 스크린패널(32)과 상기 스크린바아하우징(33)은 다수개의 스크루(37)를 매개로 결합된 것;

을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체.
청구항 2에 있어서, 상기 스크린패널(32)에서 상기 스크린바아(31)를 감싸는 밑면에는 내주면에 나사홈에 형성된 보스(32d)가 상기 스크린바아하우징(33)을 향하여 돌출 형성되고;

상기 스크루(37)는 상기 스크린바아하우징(33)과 상기 스크린바아(31)를 관통하여 상기 보스(32d)에 나사 체결된 것;

을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체.
청구항 1에 있어서, 상기 스크린(20)이 스크린하우징 조립체(10)로부터 인출되지 않고 회전롤에 완전히 권취된 상태일 때 상기 스크린바아하우징(33)이 안착될 수 있도록 상기 스크린하우징 조립체(10)에 하우징홀더(11)가 설치된 것;

을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체.
청구항 4에 있어서, 상기 스크린바아하우징(33)이 상기 하우징홀더(11)에 원활히 안착될 수 있도록 상기 스크린바아하우징(33)은 바깥 둘레면이 원형으로 형성 된 것;

을 특징으로 하는 차량용 카고 스크린의 스크린패널 조립체.