KR100937385B1

KR100937385B1 - 건축물의 비상대피용 발코니 난간

Info

Publication number: KR100937385B1
Application number: KR1020090087914A
Authority: KR
Inventors: 권순영
Original assignee: (주)휴먼아키피아종합건축사사무소
Priority date: 2009-09-17
Filing date: 2009-09-17
Publication date: 2010-01-18

Abstract

본 발명은 화재시 발코니에 설치된 대피공간을 이용해 대피하여 구조를 기다리거나 아래층으로 대피할 수 있게 구성한 건축물의 비상대피용 발코니 난간에 관한 것이며, 발코니 단부에 다수개의 수직바가 형성되고, 수직바의 상단에 가로바(11)가 고정되며, 다수개의 수직바중 양쪽 단부에 각각 고정된 수직가이드바(12) 상단에 걸쇠홀(12-1)이 형성되는 발코니난간(10); 수직가이드바(12)에 상하이동 가능하게 결합되고, 두개의 몸체(21)로 이루어져 수직가이드바(12)를 사이에 두고 고정되도록 가이드홀(22)이 몸체(21)의 내측에 반원형으로 형성되며, 몸체(21) 전단에 고정단(23)이 형성되고, 고정단(23)의 하부에 고정부(24)가 형성되며, 몸체(21)의 내외를 관통하는 걸쇠홀(25)이 형성되어 수직가이드바(12)의 걸쇠홀(12-1)과 동시에 걸쇠(26)가 삽입되어 위치가 고정되는 상하이동가이드(20); 실린더 몸체(31)의 상단에 고정부(33)가 형성되어 상하이동가이드(20)의 고정부(24)에 고정되고, 몸체(31)의 내부에서 에어압에 의해 완충되어 이동되는 실린더로드(32) 하단에 지지브라켓(40)이 고정되는 댐퍼실린더(30); 몸체(41)의 길이방향으로 상부 전방측에 상부가 개방되도록 홈부(42)가 형성되고, 몸체(41) 상부 후단에 댐퍼실린더(30)의 실린더로드(32)가 고정되는 지지브라켓(40); 가로봉(52)의 양단이 지지브라켓(40)을 횡으로 관통하면서 회동바(51) 하단을 홈부(42)에서 회전 가능하게 고정하고, 두개의 회동바(51)의 상단에 가드바(61)의 양단이 가로봉(52)으로 회전가능하게 고정되며, 상하의 가로봉(52)과 회동바(51) 사이에 받침부재(54)가 고정되는 받침프레임(50); 회동바(51)에 고정되는 가드바(61) 상단 사이에 상단봉(63)이 고정되고, 가드바(61) 사이에 가드부재(62)가 고정되는 가드프레임(60); 회동바(51)의 측부에 고정핀(73)으로 스프링(71)의 일단이 고정되고, 스프링(71)의 타단이 가드바(61)의 측부에 형성되는 고정부(72)에 고정되는 각도스톱퍼(70); 양쪽 지지브라켓(40) 사이에 위치하도록 발코니 바닥면 전단에 고정되고, 박스체(81) 상부에 형성된 개방구에 커버(82)가 개폐 가능하게 고정되며, 커버(82)의 내측면과 박스체(81)의 내측면 사이에 부채꼴 형상의 화염차단막이 고정되는 화염차단박스(80); 로 구성되는 것을 특징으로 한다.

댐퍼실린더, 받침프레임, 화염차단박스, 발코니난간

Description

건축물의 비상대피용 발코니 난간 { A parapet of a balcony having a shelter }

본 발명은 건축물의 비상대피용 발코니 난간에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화재시 발코니에 설치된 대피공간을 이용해 대피하여 구조를 기다리거나 아래층으로 대피할 수 있게 구성한 건축물의 비상대피용 발코니 난간에 관한 것이다.

주지하다시피 현대에 들어 산업화, 고도화가 진행됨에 따라 아파트나 건물이 고층화 되고 그에 따른 비상 안전대책 마련에 점차 관심이 높아지고 있으나, 화재와 같은 비상 사태 발생시에는 정전으로 인해 고층 건물의 엘리베이터는 폐쇄되고, 비상구와 연결된 비상계단 역시 화재로 인한 유독가스에 의해 노출되게 된다.

이럴 경우 비상탈출 수단으로 고가 사다리차나 헬리콥터가 동원되기도 하는데, 고가 사다리차는 그 도달높이에 한계가 가있고, 헬리콥터의 경우 강풍이나 기상 악화시 접근이 불가능하고 구조할 수 있는 인원도 제한되는 한계가 있었다.

또한 화재등과 같은 비상사태 발생시 아파트나 고층 빌딩에 있는 사람들을 안전하게 외부로 대피시켜 줄 수 있는 비상시 대피장치로 로우프가 사용되기도 하 는데, 로우프는 노약자나 어린이, 심지어 일반이 조차도 사용하기에 어려울 뿐만 아니라 비상시에 돌출물에 걸려 원활한 전개가 이루어지지 않을 수 있고, 전개시에 로우프가 꼬이거나 흔들림으로 인하여 추락사고가 발생하는 등 비상시에 사람들을 신속하게 대피시키지 못하는 문제점이 발생되었다.

상기한 문제을 개선하기 위해 수직바 사이로 다수개의 수평바가 일정간격 이격 설치되는 몸체와, 하부난간을 중심으로 회동토록 상기 수직바의 저단부에 연장 연결되는 연결구와, 상기 몸체의 최상단부에 형성되어 상부난간에 체결 및 해제토록 상호 연결되는 연결바 및, 상기 수직바의 길이가 연장토록 그 내측으로 슬라이딩 이동하는 연결대를 포함하는 구성이 개발되었다.

상기한 종래의 기술은 아파트와 같은 고층건물의 화재시 별도의 구난장치 없이도 난간을 이용하여 하층으로 연결함으로서 대피로를 확보하며 이동할 수 있도록 한 것이다.

그러나 이러한 구조는 고층의 건축물에서 심리적인 위축으로 화재로 부터 대피하다가 오히려 추락사고가 일어나는 등의 문제가 발생하므로 안전하게 대피하는데 어려움이 있었다.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 난간에 설치되는 받침프레임을 이단으로 하강하게 하여 대피자가 안전하게 대피할 수 있게 하고, 대피자의 머리 위로 화염차단천이 설치되어 화염이 직접적으로 대피자에게 닿지 않게 하며, 대피자가 안전하게 화염으로부터 대피할 수 있게 하는 건축물의 비상대피용 발코니 난간을 제공하고자 하는 목적이 있다.

받침프레임이 아래로 일단내려간 뒤에 댐퍼실린더에 의해 천천히 하강하게 되므로 고층에서 아래로 내려가는 공포를 덜어주고, 2단에 걸쳐 내려간 후에는 펼쳐진 화염차단천의 아래에서 안전하게 대피하거나 아래층 창문을 통해 대피할 수 있게 구성하고자 한다.

본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위하여 발코니 단부에 다수개의 수직바가 형성되고, 수직바의 상단에 가로바가 고정되며, 다수개의 수직바중 양쪽 단부에 각각 고정된 수직가이드바 상단에 걸쇠홀이 형성되는 발코니난간; 수직가이드바에 상하이동 가능하게 결합되고, 두개의 몸체로 이루어져 수직가이드바를 사이에 두고 고정되도록 가이드홀이 몸체의 내측에 반원형으로 형성되며, 몸체 전단에 고정단이 형성되고, 고정단의 하부에 고정부가 형성되며, 몸체의 내외를 관통하는 걸쇠홀이 형성되어 수직가이드바의 걸쇠홀과 동시에 걸쇠가 삽입되어 위치가 고정되는 상하이동가이드; 실린더 몸체의 상단에 고정부가 형성되어 상하이동가이드의 고정부에 고정되고, 몸체의 내부에서 에어압에 의해 완충되어 이동되는 실린더로드 하단에 지지브라켓이 고정되는 댐퍼실린더; 몸체의 길이방향으로 상부 전방측에 상부가 개방되도록 홈부가 형성되고, 몸체 상부 후단에 댐퍼실린더의 실린더로드가 고정되는 지지브라켓; 가로봉의 양단이 지지브라켓을 횡으로 관통하면서 회동바 하단을 홈부에서 회전 가능하게 고정하고, 두개의 회동바의 상단에 가드바의 양단이 가로봉으로 회전가능하게 고정되며, 상하의 가로봉과 회동바 사이에 받침부재가 고정되는 받침프레임; 회동바에 각각 고정되는 양측의 가드바 상단 사이에 상단봉이 고정되고, 가드바 사이에 가드부재가 고정되는 가드프레임; 회동바의 측부에 고정핀으로 스프링의 일단이 고정되고, 스프링의 타단이 가드바의 측부에 형성되는 고정부에 고정되는 각도스톱퍼; 양쪽 지지브라켓 사이에 위치하도록 발코니 바닥면 전단에 고정되고, 박스체 상부에 형성된 개방구에 커버가 개폐 가능하게 고정되며, 커버의 내측면과 박스체의 내측면 사이에 부채꼴 형상의 화염차단막이 고정되는 화염차단박스; 로 구성되는 것을 특징으로 하는 건축물의 비상대피용 발코니 난간을 제공한다.

이상과 같이 본 발명은 평소에는 받침프레임을 펼쳐 발코니난간 전면의 추락방지망으로 사용할 수 있고, 화재 발생시에는 상하이동가이드를 아래로 이동시킨 후 받침프레임을 펼쳐 그 위에 올라가면 대피자의 몸무게 의해 댐퍼실린더의 실린더 로드에 고정된 받침프레임이 천천히 아래로 하강하게 되므로 안전하게 대피할 수 있는 효과가 있다.

그리고 천천히 하강할 때 화염차단박스의 커버를 열고 화염차단막을 펼치게 되므로 화염으로부터 머리위를 보호할 수 있는 효과가 있다.

또한 받침프레임은 평소에 펼쳐서 추락방지망으로 사용할 수 있는 효과가 있고, 화염차단막은 아래층 화재시 펼쳐 화재가 올라오는 것을 막아줄 수 있다.

이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

본 발명은 발코니난간(10)에서 수직가이드바(12)에 상하이동가이드(20)가 설치되고, 상하이동가이드(20)에 댐퍼실린더(30)가 고정되어 상하이동되며, 댐퍼실린더(30)에 지지브라켓(40)으로 받침프레임(50)이 90도 회전되게 고정되고, 받침프레임(50)에 가드프레임(60)이 90도 회전되도록 각도스톱퍼(70)가 고정되며, 한쌍의 지지브라켓(40)의 사이에 위치하도록 발코니 전단에 화염차단박스(80)가 고정되는 것을 주요 구성으로 한다.

발코니난간(10)은 발코니 단부에 다수개의 수직바가 형성되고, 수직바의 상단에 가로바(11)가 고정되며, 다수개의 수직바중 양쪽 단부에 각각 고정된 수직가 이드바(12) 상단에 걸쇠홀(12-1)이 형성된다. 이때 한쌍의 수직가이드바(12)는 대략 1.5m ∼ 2m 간격으로 정도로 형성하는 것이 바람직하다.

가로바(11)의 일측에 다수개의 고리(13)가 형성되어 상단봉(63)에 형성된 걸이와 고정하거나 상단봉(63)에 직접 걸어 고정할 수 있다. 즉 가로바(11)에 형성된 고리(13)로 가드프레임(60)을 잡아 고정한다.

상하이동가이드(20)는 수직가이드바(12)에 상하이동 가능하게 결합되어 댐퍼실린더(30)의 상하이동을 가이드하는 것으로서, 두개의 몸체(21)로 이루어져 수직가이드바(12)를 사이에 두고 고정되도록 가이드홀(22)이 몸체(21)의 내측에 반원형으로 형성된다. 가이드홀(22)은 단면이 반원형이지만 두개의 몸체가 합쳐지면 하나의 원형홀을 이루게 되면서 수직가이드바(12)를 따라 이동이 가능하게 된다.

상하이동가이드(20)의 몸체(21) 전단에 고정단(23)이 형성되고, 고정단(23)의 하부에 고정부(24)가 형성된다. 고정부(24)는 고정단(23)에서 하향돌출되도록 형성되어 후술할 댐퍼실린더(30)의 몸체(31) 상단에 형성되는 고정부(33)와 결합하여 고정된다.

몸체(21)의 내외를 관통하도록 걸쇠홀(25)이 형성되고, 걸쇠홀(25)은 몸체(21) 외부에서 가이드홀(22)로 형성된다. 수직가이드바(12)의 걸쇠홀(12-1)과 상하이동가이드(20)의 걸쇠홀(25)을 동시에 걸쇠(26)가 관통하면서 삽입되어 상하이동가이드(20)의 위치가 고정된다.

댐퍼실린더(30)는 실린더 몸체(31)의 상단에 고정부(33)가 형성되어 상하이동가이드(20)의 고정부(24)에 고정되고, 몸체(31)의 내부에서 에어압에 의해 완충 되어 이동되는 실린더로드(32) 하단에 지지브라켓(40)이 고정된다. 에어댐퍼는 공기의 분출과 흡입에 의해 신장이나 압축의 속도와 충격을 줄인 것으로서 일반적인 제품을 사용하면 된다.

지지브라켓(40)은 몸체(41)의 길이방향으로 상부 전방측에 상부가 개방되도록 홈부(42)가 형성되고, 몸체(41) 상부 후단에 댐퍼실린더(30)의 실린더로드(32)가 고정된다. 홈부(42)는 몸체(41)의 상부 절반 정도 형성되고, 홈부(42)가 형성되지 않은 타측에 실린더로드(32) 하단이 고정된다.

받침프레임(50)은 아래쪽 가로봉(52)의 양단이 지지브라켓(40)을 횡으로 관통하면서 회동바(51) 하단을 홈부(42)에서 회전 가능하게 고정하고, 두개의 회동바(51)의 상단에 가드바(61)의 양단이 윗쪽 가로봉(52)으로 회전가능하게 고정된다.

받침프레임(50)에서 상하의 가로봉(52)과 회동바(51) 사이에 받침부재(54)가 고정되는데, 받침부재(54)는 다수개의 쇠봉이 가로 세로 격자형태로 연결된 것을 사용하거나 와이어가 회동바와 가로봉 사이에 종횡으로 고정되어 사람이 밟을 수 있게 형성한다.

가드프레임(60)은 회동바(51)에 각각 고정되는 양측의 가드바(61) 상단 사이에 상단봉(63)이 고정되고, 가드바(61) 사이에 가드부재(62)가 고정된다.

각도스톱퍼(70)는 회동바(51)의 측부에 고정핀(73)으로 스프링(71)의 일단이 고정되고, 스프링(71)의 타단이 가드바(61)의 측부에 형성되는 고정부(72)에 고정된다. 이때 스프링(71)은 수직인 상태에서 늘어나 있으나, 힘이 직선방향이므로 받침프레임(50)과 가드프레임(60)은 같은 선상을 유지한다.

그리고 회동바(51)와 가드바(61)가 힌지 결합될 때, 90도와 180도의 위치에서 멈출 수 있게 고정스톱퍼(미도시)가 형성된다. 이는 각각 멈춤홀과 멈춤돌기로 이루어져 90도와 180도 되는 부분에서 멈춤홀로 멈춤돌기가 들어가 일시 고정되고, 멈춤돌기는 스프링이나 나사에 의하여 전후 이동이 가능하여 멈춤홀에서 빠져나올수 있게 구성한다. 이러한 멈춤장치는 일반적인 것이므로 상세한 도시나 설명을 생략한다.

화염차단박스(80)는 양쪽 지지브라켓(40) 사이에 위치하도록 발코니 바닥면 전단에 두개가 서로 마주보게 고정되고, 박스체(81) 상부에 형성된 개방구에 커버(82)가 개폐 가능하게 고정되도록 구성된다. 커버(82)외 외측면 단부에 자석(84)이 고정되어 두개의 커버(82)가 펼쳐져 맞닿으면 자석(84)이 서로 붙어 고정상태를 유지하게 된다.

박스체(81)나 커버(82) 모두 불에 잘 타지 않는 난연성 물질로 제조되고, 커버(82)의 내측면과 박스체(81)의 내측면 사이에 부채꼴 형상의 화염차단막이 고정되어 커버(82)가 열리면서 화염차단막(83)도 펼쳐지게 된다. 화염차단막(83) 또한 불에 타지 않는 재질인 석면포 등으로 제작한다. 이러한 재질은 불에 타기 어려운 것이면 어느 것이든 무방하다.

화재시에 발코니난간(10)의 고리(13)를 해제하고, 가드프레임(60)을 멈춤상태에서 힘을 주거나 나사를 풀어 해제하면서 받침프레임(50)을 90도 회전시키면 가드프레임(60)과 받침프레임(50)은 스프링(71)의 힘에 의해 90도의 각도로 변경된다.

세워져 있던 받침프레임(50)이 누우면, 걸쇠(26)를 해제한다. 걸쇠(26)가 해제되면, 상하이동가이드(20)는 수직가이드바(12)를 따라 아래로 이동된다. 그리고 받침프레임(50) 위에 대피자가 올라가면 대피자의 몸무게에 의해 댐퍼실린더(30)의 에어가 밖으로 빠져나오면서 천천히 하강하게 된다.

이때 화염차단박스(80)의 커버(82)를 열고, 화염차단막(83)을 펼친다. 두개의 커버(82)를 동시에 열면 커버(82)에 고정된 자석(84)이 서로 맞닿아 붙게 되고, 화염차단막(83)은 펼쳐진 상태로 고정된다.

받침프레임(50)의 건물 외벽에 마주하는 측이 개방되어 있으므로 아래층으로 탈출하거나 아래층의 샷시등이 잠겨있을 때는 대피한 상태로 구조를 기다린다.

도 1은 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간을 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간에서 받침프레임 펼쳐진 상태를 도시한 사시도.

도 3은 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간에서 받침프레임이 하강하고 화염차단막이 펼쳐진 상태를 도시한 사시도.

도 4는 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간의 화염차단박스를 도시한 사시도.

도 5는 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간을 도시한 측면도.

도 6은 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간에서 상하이동가이드가 하향 이동한 상태를 도시한 측면도.

도 7은 본 발명의 건축물의 비상대피용 발코니 난간에서 받침프레임이 완전히 하강하였을 때를 도시한 측면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 발코니난간 11 : 가로바

12 : 수직가이드바 12-1 : 걸쇠홀

13 : 고리 20 : 상하이동가이드

21 : 몸체 22 : 가이드홀

23 : 고정단 24 : 고정부

25 : 걸쇠홀 26 : 걸쇠

30 : 댐퍼실린더 31 : 몸체

32 : 실린더로드 33 : 고정부

40 : 지지브라켓 41 : 몸체

42 : 홈부 50 : 받침프레임

51 : 회동바 52 : 가로봉

54 : 받침부재 60 : 가드프레임
61 : 가드바 62 : 가드부재
70 : 각도스톱퍼 71 : 스프링
72 : 고정부 73 : 고정핀
80 : 화염차단박스 81 : 박스체
82 : 커버 83 : 화염차단막

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Claims

발코니 단부에 다수개의 수직바가 형성되고, 수직바의 상단에 가로바(11)가 고정되며, 다수개의 수직바중 양쪽 단부에 각각 고정된 수직가이드바(12) 상단에 걸쇠홀(12-1)이 형성되는 발코니난간(10);

수직가이드바(12)에 상하이동 가능하게 결합되고, 두개의 몸체(21)로 이루어져 수직가이드바(12)를 사이에 두고 고정되도록 가이드홀(22)이 몸체(21)의 내측에 반원형으로 형성되며, 몸체(21) 전단에 고정단(23)이 형성되고, 고정단(23)의 하부에 고정부(24)가 형성되며, 몸체(21)의 내외를 관통하는 걸쇠홀(25)이 형성되어 수직가이드바(12)의 걸쇠홀(12-1)과 동시에 걸쇠(26)가 삽입되어 위치가 고정되는 상하이동가이드(20);

실린더 몸체(31)의 상단에 고정부(33)가 형성되어 상하이동가이드(20)의 고정부(24)에 고정되고, 몸체(31)의 내부에서 에어압에 의해 완충되어 이동되는 실린더로드(32) 하단에 지지브라켓(40)이 고정되는 댐퍼실린더(30);

몸체(41)의 길이방향으로 상부 전방측에 상부가 개방되도록 홈부(42)가 형성되고, 몸체(41) 상부 후단에 댐퍼실린더(30)의 실린더로드(32)가 고정되는 지지브라켓(40);

아래쪽 가로봉(52)의 양단이 지지브라켓(40)을 횡으로 관통하면서 회동바(51) 하단을 홈부(42)에서 회전 가능하게 고정하고, 두개의 회동바(51)의 상단에 가드바(61)의 양단이 윗쪽 가로봉(52)으로 회전가능하게 고정되며, 상하의 가로봉(52)과 회동바(51) 사이에 받침부재(54)가 고정되는 받침프레임(50);

회동바(51)에 각각 고정되는 양측의 가드바(61) 상단 사이에 상단봉(63)이 고정되고, 가드바(61) 사이에 가드부재(62)가 고정되는 가드프레임(60);

회동바(51)의 측부에 고정핀(73)으로 스프링(71)의 일단이 고정되고, 스프링(71)의 타단이 가드바(61)의 측부에 형성되는 고정부(72)에 고정되는 각도스톱퍼(70);

양쪽 지지브라켓(40) 사이에 위치하도록 발코니 바닥면 전단에 고정되고, 박스체(81) 상부에 형성된 개방구에 커버(82)가 개폐 가능하게 고정되며, 커버(82)의 내측면과 박스체(81)의 내측면 사이에 부채꼴 형상의 화염차단막(83)이 고정되는 화염차단박스(80); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 건축물의 비상대피용 발코니 난간.