KR100936210B1

KR100936210B1 - 건식 및 습식 겸용 노면청소차

Info

Publication number: KR100936210B1
Application number: KR1020090041117A
Authority: KR
Inventors: 김종순
Original assignee: 김종순
Priority date: 2009-05-12
Filing date: 2009-05-12
Publication date: 2010-01-11

Abstract

본 발명은 계절 및 습도 상태 등에 구애됨이 없이 효율적인 노면 청소가 가능하고, 필터의 내구성도 향상시킬 수 있는 건식 및 습식 겸용 노면청소차에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차는 적재부, 건식필터유닛, 습식필터유닛, 이송덕트, 개폐유닛 그리고 제어부를 포함하여 이루어진다. 여기서, 적재부에는 노면의 이물질이 유입되어 수용된다. 건식필터유닛은 적재부에 구비되어 적재부에 유입된 건조한 이물질이 걸러지도록 한다. 습식필터유닛은 건식필터유닛의 일측에 구비되어 적재부에 유입된 습한 이물질이 걸러지도록 한다. 이송덕트는 건식필터유닛에 연결되는 건식유로부와, 습식필터유닛에 연결되되 건식유로부와 구획되는 습식유로부를 포함하여 구성되어 건식필터유닛과 습식필터유닛을 통해 걸러진 공기의 이송 경로를 이룬다. 개폐유닛은 이송덕트의 내측에 각각 구비되어 힌지 회전하면서 건식유로부 및 습식유로부를 선택적으로 개폐하는 차단 게이트와, 각 차단 게이트를 구동시키기 위한 동력부와, 일단부는 각 차단 게이트에 연결되고 타단부는 각 동력부에 구비되는 피스톤 로드에 힌지 결합되어 피스톤 로드가 작동함에 따라 연동하면서 차단 게이트에 회전력을 전달하는 연결로드를 포함하여 구성된다. 그리고, 제어부는 적재부 내측의 습도에 따라 개폐유닛의 작동을 제어한다.

노면청소차, 겸용, 이물질, 습도, 건식, 습식

Description

건식 및 습식 겸용 노면청소차{road sweeper used both as dry type and wet type}

본 발명은 건식 및 습식 겸용 노면청소차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 계절 및 습도 상태 등에 구애됨이 없이 효율적인 노면 청소가 가능하고, 필터의 내구성도 향상시킬 수 있는 건식 및 습식 겸용 노면청소차에 관한 것이다.

일반적으로, 각 지방자치단체 또는 도로를 관리하는 기관에서는 이미 건설되어 사용하고 있는 도로에 쌓인 이물질을 제거하는 청소작업을 주기적으로 진행하고 있으며, 이를 통해 노면을 청결한 상태로 유지/관리하고 있다.

특히, 도시 미관과 관련하여 폐기물을 처리하는 것은 매우 중요하며, 그중에서도 도로 및 도로 주변에 대하여 청소가 실시되는 것은 높은 인구가 밀집되어 생활하고 있는 도시 특성상 매우 중요하다.

이에 따라, 적은 인력으로도 노면을 청결한 상태로 유지/관리할 수 있는 방법으로 노면청소차가 사용되고 있다.

주지하는 바와 같이, 노면청소차는 흡입력을 이용하여 노면으로부터 공기와 이물질을 함께 흡입하는데, 흡입된 공기는 필터장치를 거치게 되면서 이물질이 걸 러지게 된 후 대기 중으로 재방출되며, 걸러진 이물질은 적재함에 적재된 후 별도로 처리되게 된다.

한편, 노면의 이물질은 계절 및 기후 조건 등에 따라 습하거나 건조한 형태를 이루게 된다.

그런데, 여러 가지 제한요소로 인하여 노면청소차에 설치되는 필터장치가 이러한 이물질의 상태에 따라 사용이 적합한 필터장치로 적절히 설치되지 못하는 경우가 많다.

따라서, 이물질의 투과율이 낮은 필터장치가 설치된 노면청소차가 여름철의 우기(雨期)나 동절기 등에 청소작업을 하는 경우에는, 흡입된 이물질의 습도가 높아 필터장치에 엉겨붙거나 하는 등의 현상이 발생하여 공기의 흐름 저항을 높이고 필터 효율을 감소시킬 뿐만 아니라, 필터장치의 내구성도 저하되도록 하는 등의 문제점이 발생할 수 있게 된다.

그리고, 이물질의 투과율이 높은 필터장치로 구성된 노면청소차로 청소작업을 하는 경우에도, 흡입된 이물질이 건조한 상태라면 필터장치가 미세한 이물질을 미처 걸러내지 못하여 이러한 이물질들이 다시 대기 중으로 방출되게 되는 문제점이 발생할 수 있게 된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 계절 및 습도 상태 등에 구애됨이 없이 효율적인 노면 청소가 가능하고, 필터의 내구성도 향상시킬 수 있는 건식 및 습식 겸용 노면청소차를 제공하는 것이다.

상기 기술적 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 노면의 이물질이 유입되어 수용되는 적재부; 상기 적재부에 구비되어 상기 적재부에 유입된 건조한 이물질이 걸러지도록 하는 건식필터유닛; 상기 건식필터유닛의 일측에 구비되어 상기 적재부에 유입된 습한 이물질이 걸러지도록 하는 습식필터유닛; 상기 건식필터유닛에 연결되는 건식유로부와, 상기 습식필터유닛에 연결되되 상기 건식유로부와 구획되는 습식유로부를 포함하여 구성되어 상기 건식필터유닛과 상기 습식필터유닛을 통해 걸러진 공기의 이송 경로를 이루는 이송덕트; 상기 이송덕트의 내측에 각각 구비되어 힌지 회전하면서 상기 건식유로부 및 상기 습식유로부를 선택적으로 개폐하는 차단 게이트와, 상기 각 차단 게이트를 구동시키기 위한 동력부와, 일단부는 상기 각 차단 게이트에 연결되고 타단부는 상기 각 동력부에 구비되는 피스톤 로드에 힌지 결합되어 상기 피스톤 로드가 작동함에 따라 연동하면서 상기 차단 게이트에 회전력을 전달하는 연결로드를 포함하여 구성되는 개폐유닛; 그리고 상기 적재부 내측의 습도에 따라 상기 개폐유닛의 작동을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지는 건식 및 습식 겸용 노면청소차를 제공한다.

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이때, 상기 제어부는 상기 적재부 내측의 습도가 기준값 이상이면 상기 습식유로부는 개방되고 상기 건식유로부는 밀폐되며, 상기 적재부 내측의 습도가 기준 미만이면 상기 건식유로부는 개방되고 상기 습식유로부는 밀폐되도록 상기 각 차단 게이트의 회전을 제어함이 바람직하다.

그리고, 상기 적재부에는 상기 적재부 내측의 습도를 측정하여 측정 신호를 상기 제어부에 전달하는 습도 센서가 구비됨이 바람직하다.

본 발명에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 효과를 설명하면 다음과 같다.

첫째, 적재부에 습식필터유닛과 건식필터유닛이 각각 구비되고, 상기 습식필터유닛 및 건식필터유닛은 서로 구획되어 구비되는 습식유로부 및 건식유로부에 각각 연결되며, 상기 각 유로부는 개폐장치에 의해 선택적으로 개폐되어 흡입력이 선 택적으로 적용되도록 함으로써 상기 각 필터유닛을 선택적으로 사용하여 공기 중의 이물질을 분리하는 것이 가능하다.

둘째, 적재부 내측의 습도에 따라 개폐장치가 건식유로부 또는 습식유로부를 선택적으로 개폐되도록 제어함으로써 공기 및 이물질의 습도 상태에 적합한 필터유닛이 사용되도록 할 수 있다. 따라서, 더욱 효과적으로 이물질을 걸러낼 수 있을 뿐만 아니라, 상기 각 필터유닛의 내구성도 증가될 수 있다.

셋째, 공기 및 이물질의 습도 상태에 따라 적합한 필터유닛이 선택적으로 사용되도록 함으로써, 계절 및 외부 환경 조건 등에 구애됨이 없이 노면청소차를 운용할 수 있다.

상기의 기술적 과제를 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참고하여 설명한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 구성을 나타낸 측면예시도이고, 도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차를 후방에서 바라본 예시도이고, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차에서 건식유로부를 통해 공기가 이동하는 상태를 나타낸 예시도이고, 도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차에서 습식유로부를 통해 공기가 이동하는 상태를 나타낸 예시도이고, 도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛과 이송덕트를 나타낸 하측에서 바라본 예시도이다.

도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이, 상기 건식 및 습식 겸용 노면청소차는 적재부(10), 이송덕트(20), 건식필터유닛(50), 습식필터유닛(60), 개폐유닛(70) 그리고 제어부(90)를 포함하여 이루어짐이 바람직하다. 여기서, 외측에서 흡입된 공기와 이물질이 적재되는 상기 적재부(10)에는 상기 건식필터유닛(50)과 상기 습식필터유닛(60)이 각각 구비됨이 바람직하다. 그리고, 상기 이송덕트(20)는 상기 건식필터유닛(50)과 상기 습식필터유닛(60)에 각각 독립적으로 연결되는 건식유로부(21)와 습식유로부(23)를 포함하여 이루어짐이 바람직하다. 또한, 상기 이송덕트(20)에는 상기 각 유로부(21,23)를 선택적으로 개폐하기 위한 상기 개폐유닛(70)이 구비됨이 바람직하며, 상기 개폐유닛(70)이 상기 각 유로부(21,23)를 선택적으로 개폐함에 따라 흡입력이 적용되는 유로부에 연결된 필터유닛을 거치도록 상기 적재부(10)에 수용된 공기가 이동하게 된다. 이때, 상기 개폐유닛(70)은 상기 제어부(90)에 의해 작동이 제어될 수 있으며, 상기 제어부(90)는 상기 적재부(10)에 수용된 이물질의 습도 상태에 따라 상기 유로부(21,23)가 개폐되도록 제어함이 바람직하다. 즉, 상기 제어부(90)는 상기 적재부(10)에 수용된 이물질의 습도가 높으면 상기 건식유로부(21)를 밀폐하여 상기 습식필터유닛(60)으로 공기가 이동하면서 이물질이 걸러지도록 하고, 이물질의 습도가 낮으면 상기 습식유로부(23)를 밀폐하여 상기 건식필터유닛(50)으로 공기가 이동하면서 이물질이 걸러지도록 상기 개폐유닛(70)을 제어함이 바람직하다. 이와 같이, 이물질의 습도에 따라 공기가 그에 적합한 필터유닛을 통과하도록 함으로써 계절이나 기후 상태 등에 구애됨이 없이 효율적인 노면청소차의 사용이 가능할 뿐만 아니라, 이물질을 더욱 효과적으로 걸러 내고, 필터유닛의 내구성을 증대시키는 것이 가능해질 수 있다.

상세히, 상기 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 후방에는 내부에 공간이 형성되는 적재부(10)가 설치된다.

그리고, 상기 적재부(10)의 전방에는 흡입덕트(12)가 연결되는데, 상기 흡입덕트(12)의 타단부는 상기 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 하측으로 연장되어 상기 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 외부, 즉 대기 중으로 개방된다.

또한, 상기 적재부(10)의 상측에는 이송덕트(20)가 구비되는데, 상기 이송덕트(20)의 일단부는 상기 적재부(10)의 상측에 연결되고, 타단부에는 송풍력 발생장치(14)가 연결된다.

여기서, 상기 송풍력 발생장치(14)는 송풍팬 등이 회전함에 따라 송풍력이 발생되도록 하는 송풍기(blower)일 수 있다.

이러한 상기 송풍력 발생장치(14)는 상기 이송덕트(20)의 내측에 송풍력을 제공하게 되는데, 이때, 상기 송풍력은 상기 흡입덕트(12)에서 상기 이송덕트(20)의 방향으로 적용된다.

따라서, 상기 송풍력 발생장치(14)에서 제공되는 송풍력은 상기 이송덕트(20)와 상기 흡입덕트(12)에 흡입력으로 적용하게 되며, 이에 따라 노면의 이물질은 상기 흡입덕트(12)로 흡입되어 상기 적재부(10)로 이동된 후 상기 이송덕트(20)로 유입될 수 있게 된다.

한편, 상기 적재부(10)의 상측에는 상기 이송덕트(20)에 연결되도록 건식필터유닛(50)과 습식필터유닛(60)이 각각 구비됨이 바람직하다.

여기서, 상기 건식필터유닛(50)은 공기 중에 포함된 이물질, 특히 수분을 적게 함유하고 있는 이물질을 걸러내는데 효과적이도록 이루어짐이 바람직하다.

그리고 이를 위하여, 상기 건식필터유닛(50)은 미세한 중공(中空) 등이 형성되어 공기 중의 건조한 이물질을 걸러낼 수 있는 필터로 구성될 수 있다.

또한, 상기 건식필터유닛(50)은 걸러내기 위한 대상 이물질이 수분을 적게 함유하고 있는 이물질인 만큼, 부직포나 종이 또는 합성섬유 등의 재질로 이루어질 수 있으며, 단위시간 동안 많은 양의 공기가 통과할 수 있도록 공기에 접촉되는 면적이 넓게 형성될 수 있다.

예를 들면, 상기 건식필터유닛(50)은 주름진 원기둥 형상으로 형성되는 건식필터부재(51)와, 상기 건식필터부재(51)의 형상이 유지되도록 상기 건식필터부재(51)의 양측에 결합되는 커버(53) 그리고 상기 커버(53) 중 어느 하나에 구비되어 상기 이송덕트(20)에 탈착 가능하게 결합되는 연결어댑터(55)를 포함하여 구성될 수 있다.

그리고, 상기 습식필터유닛(60)은 공기 중에 포함된 이물질, 특히 수분을 많이 함유하고 있는 이물질이 효과적으로 걸러지도록 이루어짐이 바람직하다.

이를 위하여, 상기 습식필터유닛(60)에는 상기 건식필터유닛(50)에서 걸리지는 이물질보다는 상대적으로 클 수 있는 이물질이 걸러질 수 있도록 그물 형태(mesh) 등으로 형성되어 공기 중의 다습한 이물질을 걸러낼 수 있는 습식필터부재(61)가 구비될 수 있다.

또한, 상기 습식필터유닛(60)은 걸러내기 위한 대상 이물질이 수분을 많이 함유하고 있는 이물질인 점을 감안하여, 부직포나 종이 재질 보다는 내수성이 강한 합성섬유 등의 재질로 이루어질 수 있으며, 걸러진 이물질이 부착됨으로 인하여 공기의 흐름 저항이 증가되지 않도록 형성됨이 바람직하다.

예를 들면, 상기 습식필터유닛(60)은 평판 형상으로 형성되어 구비되는 상기 습식필터부재(61)와, 내측으로는 상기 습식필터부재(61)를 수용하면서 공기가 유입될 수 있도록 하는 그물망 형상의 커버(63)를 포함하여 구성될 수 있다.

한편, 상기 이송덕트(20)는 서로 구획되어 이루어지는 건식유로부(21)와 습식유로부(23)를 포함하여 이루어짐이 바람직하다.

이를 위해, 상기 이송덕트(20)의 내측에는 상기 이송덕트(20)의 길이방향을 따라 소정의 길이로 분리벽(25)이 구비될 수 있으며, 이를 통해, 상기 이송덕트(20)의 내부에는 상기 건식유로부(21) 및 상기 습식유로부(23)가 구획되어 형성될 수 있다.

그리고, 상기 건식유로부(21)는 상기 건식필터유닛(50)과 연결됨이 바람직하며, 상기 습식유로부(23)는 상기 습식필터유닛(60)과 연결됨이 바람직하다.

이에 따라, 상기 건식필터유닛(50)으로 유입되는 공기는 상기 건식유로부(21)를 통해 이동하게 되고, 상기 습식필터유닛(60)으로 유입되는 공기는 상기 습식유로부(23)를 통해 이동할 수 있게 된다.

한편, 도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛과 이송덕트를 나타낸 정면예시도이고, 도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛의 작동 과정을 나타낸 평면예시도인 데, 도 6 및 도 7을 포함하여 설명한다.

상기 이송덕트(20)에는 상기 각 유로부(21,23)를 선택적으로 개폐하기 위한 개폐유닛(70)이 구비됨이 바람직하다.

이를 위하여, 상기 개폐유닛(70)은 차단 게이트(71), 동력부(75) 그리고 연결로드(78)를 포함하여 이루어질 수 있다.

먼저, 상기 차단 게이트(71)는 상기 이송덕트(20)의 내측, 더욱 정확하게는 상기 건식유로부(21) 및 상기 습식유로부(23)의 내측에 각각 구비됨이 바람직하다.

여기서, 상기 각 차단 게이트(71)는 회전가능하도록 힌지 결합됨이 바람직하며, 상기 각 차단 게이트(71)는 회전이 완료되었을 때 상기 각 유로부(21,23)를 밀폐하거나 개방할 수 있도록 구비됨이 바람직하다.

그리고, 상기 이송덕트(20)의 내측에는 상기 각 유로부(21,23)의 폭 방향으로 회전이 완료된 상기 차단 게이트(71)가 밀착될 수 있도록 지지부(27)가 구비될 수 있다.

상기 지지부(27)는 상기 차단 게이트(71)가 밀착되도록 함과 동시에, 상기 송풍력 발생장치(14)에 의해 발생되는 흡입력에 영향을 받지않고 상기 각 유로부(21,23)를 밀폐한 상태가 유지될 수 있도록, 상기 차단 게이트(71)를 상기 흡입력의 반대방향으로 지지하게 된다.

상기 지지부(27)에는 상기 차단 게이트(71)와의 밀착 상태가 증가되어 흡입력이 적용되지 않도록 함으로써 상기 차단 게이트(71)에 의해 밀폐된 유로부를 통해 공기가 이동하지 못하도록 기밀부재(28)가 더 구비될 수 있다.

여기서, 상기 기밀부재(28)는 가스켓 등이 사용될 수 있다.

한편, 상기 차단 게이트(71)의 회전축(72)은 상기 이송덕트(20)의 일측(바람직하게는 하측)을 관통하여 외측으로 연장구비될 수 있다.

이때, 상기 회전축(72)이 상기 이송덕트(20)를 관통하는 부분에는 상기 이송덕트(20) 내에서 이동하는 공기가 누출되지 않도록 실링(sealing) 처리됨이 바람직하다.

그리고, 상기 이송덕트(20)의 외부(바람직하게는 하부)에는 상기 동력부(75)가 구비될 수 있다.

여기서, 상기 동력부(75)는 유압 또는 공압에 의해 작동하면서 동력을 전달하는 유압실린더 또는 공압실린더일 수 있다.

그리고, 상기 동력부(75)에 구비되어 압력에 따라 길이가 변하도록 작동하는 피스톤 로드(76)에는 상기 연결로드(78)가 연결됨이 바람직한데, 상기 피스톤 로드(76)와 상기 연결로드(78)는 힌지결합됨이 바람직하다.

또한, 상기 연결로드(78)의 타측은 상기 차단 게이트(71)에 연결됨이 바람직하다.

이를 통해, 상기 동력부(75)의 피스톤 로드(76)가 줄어들도록 직선이동하게 되면 상기 연결로드(78)가 연동하여 이동하면서 상기 차단 게이트(71)에 회전력을 전달하게 되어 상기 차단 게이트(71)는 상기 덕트를 밀폐하는 방향으로 회전하게 된다.

그리고, 회전하는 상기 차단 게이트(71)는 상기 지지부(27)에 밀착되면서 회 전이 완료되고, 이에 따라, 상기 습식유로부(23) 또는 상기 건식유로부(21)는 선택적으로 밀폐되게 된다.

마찬가지 방법으로, 상기 피스톤 로드(76)가 늘어나도록 작동하게 되면 상기 연결로드(78)가 연동하여 이동하면서 상기 차단 게이트(71)에 회전력을 전달하게 되어 상기 차단 게이트(71)가 회전하면서 상기 습식유로부(23) 또는 상기 건식유로부(21)는 선택적으로 개방되게 된다.

여기서, 도 7에는 편의상 상기 건식유로부(21)가 개폐되는 작동예만 도시되었으나, 상기 습식유로부(23)에도 동일한 방법으로 개폐가 작동되게 된다.

한편, 상기 개폐유닛(70)의 작동은 제어부(90)에 의해 제어됨이 바람직하다.

그리고, 상기 제어부(90)는 상기 적재부(10) 내측의 습도에 따라 상기 개폐유닛(70)의 작동을 제어함이 바람직하다.

예를 들면, 상기 제어부(90)는 상기 적재부(10) 내측의 습도가 기준값 이상이면 상기 습식유로부(23)가 개방되고 상기 건식유로부(21)는 밀폐되도록 상기 개폐유닛(70)를 작동시킴이 바람직하다.

이를 통해, 상기 송풍력 발생장치(14)를 통해 제공되는 흡입력이 상기 습식유로부(23)에만 적용되게 되므로, 상기 적재부(10)의 공기는 상기 습식필터유닛(60)으로 이동하게 되면서 습도가 높은 상태의 이물질이 안정적으로 제거될 수 있게 된다.

그리고, 상기 건식필터유닛(50)으로는 습도가 높은 상태의 공기 및 이물질이 이동하지 않게 되므로, 상기 건식필터유닛(50)이 젖거나 하는 것이 방지되어 상기 건식필터유닛(50)의 사용효율과 내구성 등이 유지될 수 있게 된다.

또한, 상기 제어부(90)는 상기 적재부(10) 내측의 습도가 기준값 미만이면 상기 건식유로부(21)가 개방되고 상기 습식유로부(23)는 밀폐되도록 상기 개폐유닛(70)를 작동시킴이 바람직하다.

이를 통해, 상기 송풍력 발생장치(14)를 통해 제공되는 흡입력은 상기 건식유로부(21)에만 적용되게 되므로, 상기 적재부(10)의 공기는 상기 건식필터유닛(50)으로 이동하게 되면서 더욱 미세한 이물질까지도 효과적으로 걸러질 수 있게 된다.

한편, 상기 적재부(10)에는 상기 적재부(10) 내측의 습도를 측정하여 상기 제어부(90)에 전달하기 위한 습도 센서(95)가 더 구비됨이 바람직하다.

도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛과 이송덕트를 나타낸 정면예시도이고, 도 9는 본 발명의 제2실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛의 작동 과정을 나타낸 평면예시도이다. 본 실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차에서는 전술한 개폐유닛의 구성이 다르게 이루어지며, 다른 구성은 전술한 제1실시예와 동일하므로 설명을 생략한다.

도 8 및 도 9에서 보는 바와 같이, 개폐유닛(170)는 차단 게이트(171)와 동력부(175)를 포함하여 이루어질 수 있다.

여기서, 상기 차단 게이트(171)는 상기 이송덕트(20)의 내측에서 각각 힌지 회전하도록 구비됨이 바람직하다.

그리고, 상기 차단 게이트(171)의 회전축(172)은 상기 이송덕트(20)의 일측 (바람직하게는 하측)을 관통하여 외측으로 연장구비될 수 있으며, 외측으로 연장된 상기 회전축(172)의 일단부에는 피니언 기어(173)가 구비됨이 바람직하다.

또한, 상기 이송덕트(20)의 외부(바람직하게는 하부)에는 상기 동력부(175)가 구비될 수 있으며, 여기서, 상기 동력부(175)는 유압 또는 공압에 의해 작동하면서 동력을 전달하는 유압실린더 또는 공압실린더일 수 있다.

그리고, 상기 동력부(175)에 구비되어 압력에 따라 길이가 변하도록 작동하는 피스톤 로드(176)에는 상기 피니언 기어(173)와 기어결합되도록 랙기어부(177)가 형성됨이 바람직하다.

이를 통해, 상기 피스톤 로드(176)가 늘어나도록 직선이동하게 되면 상기 랙기어부(177)와 기어결합된 상기 피니언 기어(173)가 연동하여 회전하면서 상기 회전축(172)에 회전력을 전달하게 되어 상기 차단 게이트(171)가 회전하게 된다.

그리고, 회전하는 상기 차단 게이트(171)가 상기 지지부(27)에 밀착되면서 상기 습식유로부(23) 및 상기 건식유로부(21)는 선택적으로 밀폐되게 된다.

또한, 상기 피스톤 로드(176)가 줄어들도록 작동하게 되면 상기 랙기어부(177)와 기어연결된 상기 피니언 기어(173)가 연동하여 회전하면서 상기 회전축(172)에 회전력을 전달하게 되어 상기 차단 게이트(171)가 회전하면서 상기 습식유로부(23) 또는 상기 건식유로부(21)는 선택적으로 개방될 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형의 실시가 가능하 고 이러한 변형은 본 발명의 범위에 속한다.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 구성을 나타낸 측면예시도.

도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차를 후방에서 바라본 예시도.

도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차에서 건식유로부를 통해 공기가 이동하는 상태를 나타낸 예시도.

도 4는 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차에서 습식유로부를 통해 공기가 이동하는 상태를 나타낸 예시도.

도 5는 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛과 이송덕트를 나타낸 하측에서 바라본 예시도.

도 6은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛과 이송덕트를 나타낸 정면예시도.

도 7은 본 발명의 제1실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛의 작동 과정을 나타낸 평면예시도.

도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛과 이송덕트를 나타낸 정면예시도.

도 9는 본 발명의 제2실시예에 따른 건식 및 습식 겸용 노면청소차의 개폐유닛의 작동 과정을 나타낸 평면예시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 적재부 20: 이송덕트

21: 건식유로부 23: 습식유로부

25: 분리벽 27: 지지부

28: 기밀부재 50: 건식필터유닛

51: 건식필터부재 60: 습식필터유닛

61: 습식필터부재 63: 커버

70,170: 개폐유닛 71,171: 차단 게이트

72,172: 회전축 75,175: 동력부

76,176: 피스톤 로드 78: 연결로드

90: 제어부 95: 습도 센서

173: 피니언 기어 177: 랙기어부

Claims

노면의 이물질이 유입되어 수용되는 적재부;

상기 적재부에 구비되어 상기 적재부에 유입된 건조한 이물질이 걸러지도록 하는 건식필터유닛;

상기 건식필터유닛의 일측에 구비되어 상기 적재부에 유입된 습한 이물질이 걸러지도록 하는 습식필터유닛;

상기 건식필터유닛에 연결되는 건식유로부와, 상기 습식필터유닛에 연결되되 상기 건식유로부와 구획되는 습식유로부를 포함하여 구성되어 상기 건식필터유닛과 상기 습식필터유닛을 통해 걸러진 공기의 이송 경로를 이루는 이송덕트;

상기 이송덕트의 내측에 각각 구비되어 힌지 회전하면서 상기 건식유로부 및 상기 습식유로부를 선택적으로 개폐하는 차단 게이트와, 상기 각 차단 게이트를 구동시키기 위한 동력부와, 일단부는 상기 각 차단 게이트에 연결되고 타단부는 상기 각 동력부에 구비되는 피스톤 로드에 힌지 결합되어 상기 피스톤 로드가 작동함에 따라 연동하면서 상기 차단 게이트에 회전력을 전달하는 연결로드를 포함하여 구성되는 개폐유닛; 그리고

상기 적재부 내측의 습도에 따라 상기 개폐유닛의 작동을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지는 건식 및 습식 겸용 노면청소차.
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제1항에 있어서,

상기 제어부는 상기 적재부 내측의 습도가 기준값 이상이면 상기 습식유로부는 개방되고 상기 건식유로부는 밀폐되며, 상기 적재부 내측의 습도가 기준 미만이면 상기 건식유로부는 개방되고 상기 습식유로부는 밀폐되도록 상기 각 차단 게이트의 회전을 제어함을 특징으로 하는 건식 및 습식 겸용 노면청소차.
제1항에 있어서,

상기 적재부에는 상기 적재부 내측의 습도를 측정하여 측정 신호를 상기 제어부에 전달하는 습도 센서가 구비됨을 특징으로 하는 건식 및 습식 겸용 노면청소차.