KR100934233B1 - 차량용 부착물 고정 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 차량용 부착물 고정 장치에 관한 것으로, 고정 리브가 기설정된 간격을 가지며 서로 나란하게 돌출 형성되는 부착물; 및 일측이 고정 리브들 사이에 끼워져 체결되고, 타일측이 차량 패널에 형성된 고정공에 끼워져 체결되는 스파이더 클립을 포함하고, 스파이더 클립은 고정 리브들 사이에 끼워지는 사각통 형상의 몸체부; 몸체부의 양측에 적어도 한 쌍의 다리가 연장 형성되고, 다리의 단부에 형성된 체결 돌기가 고정 리브에 형성된 체결공에 끼워져 체결되는 체결부; 및 고정공에 끼워져 체결되도록 몸체부의 상면으로 수직 연장되는 연장판의 양측에 각각 걸림턱을 가지며 날개가 연장 형성되는 고정부를 포함하여 구성되어, 차량패널에 부착되는 다양한 종류의 부착물들을 좀더 쉽게 견고하고 안정적으로 부착시킬 수 있는 효과를 갖는다.
차량용 부착물 고정 장치, 스파이더 클립, 체결부, 날개, 걸림 턱, 다리, 체결 돌기.

Description

차량용 부착물 고정 장치{DEVICE OF FIXING EXTRANEOUS MATTER FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 부착물 고정 장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 차량패널에 부착되는 다양한 종류의 부착물들을 좀더 견고하고 안정적으로 고정시킬 수 있도록 하는 차량용 부착물 고정 장치에 관한 것이다.
주지된 바와 같이 자동차에는 운전에 꼭 필요한 장치와 운전자의 편의를 향상시키기 위해 다양한 종류의 부착물들이 고정되어 설치된다.
이러한 부착물들을 체결하여 차량 패널에 형성된 고정홈에 끼워 고정하도록 하니 위한 다양한 종류의 차량용 부착물 고정 장치들이 사용되고 있다.
그러나, 종래 차량용 부착물 고정 장치들의 경우 부착물이 체결되는 체결부 또는 차량 패널에 고정되는 고정부가 쉽게 파손되거나 또는 견고하게 체결하지 못하고 회전 또는 유동이 발생하는 문제점이 갖는다.
또는 부착물 고정 장치에 의해 차량 패널에 고정된 부착물들이 안정적으로 견고하게 고정되지 못하고 유동 및 회전이 발생하게 되는 문제점을 갖는다.
상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 차량 패널에 부착되는 다양한 종류의 부착물들을 좀더 견고하고 안정적으로 부착시킬 수 있도록 하는 차량용 부착물 고정 장치를 제공하는 것이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 부착물 고정 장치는, 고정 리브가 기설정 간격을 가지며 서로 나란하게 돌출 형성되는 부착물; 및 일측이 고정 리브들 사이에 끼워져 체결되고, 타일측이 차량 패널에 형성된 고정공에 끼워져 체결되는 스파이더 클립을 포함하고, 스파이더 클립은 고정 리브들 사이에 끼워지는 사각통 형상의 몸체부; 몸체부의 양측에 적어도 한 쌍의 다리가 연장 형성되고, 다리의 단부에 형성된 체결 돌기가 고정 리브에 형성된 체결공에 끼워져 체결되는 체결부; 및 고정공에 끼워져 체결되도록 몸체부의 상면으로 수직 연장되는 연장판의 양측에 각각 걸림턱을 이루는 날개가 연장 형성되는 고정부를 포함하여 구성된다.
여기서, 몸체부는 중공형으로 이루어지는 것이 바람직하다.
또한, 체결부의 연장판 양측에 각각 보강 리브가 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 연장판을 사이에 두고 날개와 보강 리브가 서로 마주하게 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 몸체부의 양측에 스페이서가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 다리는 몸체부의 양측 상단부에서 한 쌍이 거리를 두고 연장 형성되고, 스페이서는 다리 사이에서 돌출 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 날개의 걸림턱과 다리의 상단부의 높이는 패널의 두께와 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.
상기한 본 발명의 차량용 부착물 고정 장치는 부착물에 형성되는 고정 리브들 사이에 몸체부가 끼워진 상태로 체결부의 다리에 의해 부착물의 고정 리브에 체결되도록 함으로써, 스파이더 클립이 부착물과 좀더 쉽게 견고하고 안정적으로 체결할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명의 차량용 부착물 고정 장치는 부착물의 고정 리브들 사이에 끼워지는 몸체부 양측면에 스페이서를 형성함으로써, 부착물의 고정 리브 사이의 폭 방향으로 발생하는 스파이더 클립의 유동을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명의 차량용 부착물 고정 장치는 연장판 양측에 보강 리브를 형성함으로써, 연장판의 폭 방향의 굽힘 강성을 보강할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명의 차량용 부착물 고정 장치는 다리의 상단부와 날개의 걸림턱 사이의 높이가 차량 패널의 두께와 동일하게 형성함으로써, 차량 패널의 체결공에 끼워져 고정되는 고정부의 수직 방향 유동을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명의 차량용 부착물 고정 장치는 스파이더 클립의 몸체부를 중공형의 사각통 형상을 갖도록 형성함으로써, 스파이더 클립의 사출 성형시 몸체부의 두께 차에 의해 발생하는 열변형을 방지할 수 있는 효과를 갖는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 부착물 고정 장치를 도시한 사시도이다.
도 1을 참조하여 설명하면, 본 실시예의 차량용 부착물 고정 장치는 부착물(100)과, 부착물(100)을 차량 패널(300)에 부착시키는 스파이더 클립(200)을 포함하여 구성된다.
여기서, 스파이더 클립(200)에 의해 부착물(100)이 고정되는 차량 패널(300: 도 2 참조)은 차량의 도어, 발판, 몰드, 엔진 후드, 트렁크 도어 등을 모두 포함할 수 있다.
그리고, 부착물(100)은 스파이더 클립(200)에 의해 체결되도록 한 쌍의 고정 리브(110)가 기설정된 간격을 두고 서로 나란하게 형성되는 한, 상기한 차량의 도 어, 발판, 몰드, 엔진 후드 및 트렁크 도어 등에 부착되는 다양한 종류의 부품들로 구성될 수 있다.
스파이더 클립(200)은 몸체부(210), 체결부(220), 및 고정부(230)를 포함하여 구성된다. 체결부(220)는 몸체부(210) 일측에서 부착물(100)에 체결되는 부분이고, 고정부(230)는 몸체부(210)의 타일측에 형성되어 차량 패널(300)에 끼워져 체결되는 부분이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 잘라서 본 차량용 부착물 고정 장치의 측단면도이고, 도 3은 도 1의 스파이더 클립을 분리하여 도시한 정면도이며, 도 4는 도 1의 스파이더 클립을 분리하여 도시한 평면도이다.
도 2 내지 도 4를 참조하여 설명하면, 스파이더 클립(200)의 몸체부(210)는 부착물(100)의 고정 리브(110)들 사이에 끼워져 안착되도록 사각통 형상으로 이루어진다.
여기서, 몸체부(210)의 사각통 폭(B1)은 부착물(100)에 형성되는 고정 리브(110)들 사이의 간격(B2)과 같거나 더 작게 형성되는 것이 바람직하다.
특히, 몸체부(210)는 중공형의 사각통 형상으로 이루어지는 것이 바람직하며, 이는 스파이더 클립(200)을 사출하여 몸체부(210), 체결부(220) 및 고정부(230)를 일체로 성형하는 경우 몸체부(210)의 두께와 체결부(220) 및 고정부(230) 두께와의 차이를 줄여 두께 차에 의한 열변형 등을 방지할 수 있도록 한다.
체결부(220)는 몸체부(210)의 양측면으로부터 연장 형성되는 적어도 한 쌍 이 상의 다리(221)와, 각각의 다리(221) 하단부에 형성되는 체결 돌기(222)로 이루어진다.
다리(221)는 부착물(100)의 체결시 고정 리브(110)가 몸체부(210) 측면과 다리(221) 사이에 끼워지도록 수평 방향으로 연장 형성된 후 하측 방향으로 절곡되며 연장되게 형성된다.
본 실시예의 스파이더 클립(200)은 몸체부(210)의 양측면에서 길이 방향(X축 방향) 양측 상단부에 각각 형성되어, 모두 2쌍의 다리가 형성되는 것을 예시한다.
그리고, 각각의 다리(221) 하단부에는 부착물(100)의 고정 리브(110)에 형성되는 체결공(111)에 끼워져 체결되는 체결 돌기(222)가 몸체부(210)의 폭 방향(Y축 방향)으로 돌출되게 연장 형성된다.
체결 돌기(222)는 다리(221)의 탄성력에 의해 고정 리브(110)의 체결공(111)에 끼워진 상태를 유지할 수 있도록 한다.
한편, 몸체부(210)의 양측면에는 스페이서(211)가 블록 형태로 돌출 형성되는 것이 바람직하다. 본 실시예에서 스페이서(211)는 두 개의 다리(221) 사이의 몸체부(210) 길이 방향(X축 방향) 중심부에 형성되는 것을 예시한다.
이처럼, 부착물(100)의 고정 리브(110)들 사이에 끼워지는 몸체부(210) 양측면에 스페이서(211)를 돌출 형성함으로써, 부착물(100)의 고정 리브(110)들 사이에서 몸체부(210)의 폭 방향으로 발생하는 스파이더 클립(200)의 유동을 방지할 수 있다.
그리고, 고정부(230)는 몸체부(210)의 상측면으로부터 수직 연장 형성되는 연 장판(231)과, 연장판(231)의 양측에서 상단부로부터 대략 하향 경사지게 연장 형성되는 날개(232)를 포함하여 구성된다.
연장판(231)은 양측에는 각각 보강 리브(234)가 형성된다. 보강 리브(234)는 연장판(231)을 사이에 두고 날개(232)와 서로 마주하도록 배치되어 형성된다. 이처럼 연장판(231) 양측에 각각 보강 리브(234)를 형성함으로써 연장판(231)의 폭 방향 굽힘 등의 강성을 보강할 수 있도록 한다.
그리고 날개(232)의 단부에는 차량 패널(300)의 고정공(310; 도 2 참조)에 끼워진 상태에서 걸림 상태를 유지할 수 있도록 걸림턱(233)이 형성된다.
따라서, 체결부(220)에 부착물(100)이 체결된 스파이더 클립(200)의 고정부(230)가 차량 패널(300)의 고정공(310)에 끼워져 체결된 상태를 유지할 수 있게 된다.
이때, 다리(221)의 최상단부로부터 걸림턱(233)까지의 높이(T)는 차량 패널(300)의 두께(T)와 동일 하게 형성하는 것이 바람직하다,
이처럼, 다리(221)의 최상단부로부터 걸림턱(233)까지의 높이(T)를 차량 패널(300)의 두께(T)와 동일하게 형성함으로써, 차량 패널(300)의 고정공(310)에 끼워져 고정되는 고정부(230)의 수직 방향 유동을 방지할 수 있도록 한다.
따라서, 본 실시예의 차량용 부착물 고정 장치에 사용되는 스파이더 클립(200)은 차량 패널(300)에 다양한 종류의 부착물들(100)을 좀더 견고하고 안정적으로 부착시킬 수 있도록 한다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량용 부착물 고정 장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 잘라서 본 차량용 부착물 고정 장치의 측단면도이다.
도 3은 도 1의 스파이더 클립을 분리하여 도시한 정면도이다.
도 4는 도 1의 스파이더 클립을 분리하여 도시한 평면도이다.
<주요 도면 부호의 설명>
100: 부착물 110: 고정 리브
111: 체결공 200: 스파이더 클립
210: 몸체부 211: 스페이서
220: 체결부 221: 다리
222: 체결 돌기 230: 고정부
231: 연장판 232: 날개
233: 걸림턱 234: 보강 리브
300: 차량 패널 310: 고정공

Claims (7)

  1. 고정 리브(110)가 기설정 간격을 가지며 서로 나란하게 돌출 형성되는 부착물(100); 및
    일측이 상기 부착물(100)의 상기 고정 리브(110)들 사이에 끼워져 체결되고, 타일측이 차량 패널(300)에 형성된 고정공(310)에 끼워져 체결되는 스파이더 클립을 포함하고,
    상기 스파이더 클립(200)은,
    상기 고정 리브(110)들 사이에 끼워져 안착되도록 중공형의 사각통 형상으로 이루어지는 몸체부(210);
    상기 몸체부(210)의 양측에서 각각 길이 방향으로 간격을 두고 적어도 한 쌍의 다리(221)가 수직 하방으로 연장되어 형성되고,
    상기 다리(221)의 하단부에 돌출 형성된 체결 돌기(222)가 상기 몸체부(210)와 상기 다리(221) 사이에 끼워진 상기 고정 리브(110)의 측면을 관통하여 형성된 체결공(111)에 끼워져 상기 몸체부를 상기 고정 리브(110)들 사이에 체결시키는 체결부(220); 및
    상기 몸체부(210)의 상면에 연장판(231)이 수직 상방으로 연장되어 형성되고,
    상기 차량 패널(300)의 고정공(310)에 끼워져 체결되도록 하단부에 걸림턱(233)이 형성된 날개(232)가 상기 연장판(231)의 양측에 각각 연장 형성되며,
    상기 날개(232)와 상기 연장판(231)을 사이에 두고 서로 마주하도록 상기 연장판(231)의 양측에 각각 보강 리브(234)가 형성되는 고정부(230);를 포함하는 차량용 부착물 고정 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에서,
    상기 몸체부(210)의 양측면에서 상기 고정 리브(110)의 측면과 접하도록 스페이서(211)가 돌출 형성되는 차량용 부착물 고정 장치.
  6. 제5항에서,
    상기 스페이서(211)는,
    상기 몸체부(210)의 길이 방향으로 상기 다리(221)들 사이에서 돌출 형성되는 차량용 부착물 고정 장치.
  7. 제1항에서,
    상기 다리(221)의 상단부으로부터 상기 날개(232)의 걸림턱(233)까지의 높이가 상기 차량 패널(300)의 두께와 동일하게 형성되는 차량용 부착물 고정 장치.
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