KR100932475B1 - Shoe for proffing of sound and vibration - Google Patents

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이효수
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Abstract

PURPOSE: A bridge support which has an absorption pad for noise and vibration is provided to reduce noise and vibration caused by collision or friction between an upper plate and a sole plate. CONSTITUTION: A bridge support which has an absorption pad for noise and vibration comprises a lower plate(100), a bearing unit(200), an upper plate(300), a sole plate(400), and an absorption pad(500). A projecting shear key(310) inserted into a shear groove(410) of the sole plate is formed on the upper plate. The shear groove is formed on the bottom of the sole plate. The absorption pad is installed by being inserted to a contact surface of the upper plate and the sole plate, and absorbs noise and vibration caused by load and collision delivered from the sole plate.

Description

소음 및 진동 방지용 교량받침{SHOE FOR PROFFING OF SOUND AND VIBRATION}Noise and Vibration-resistant Bridge Feet {SHOE FOR PROFFING OF SOUND AND VIBRATION}

본 발명은 소음 및 진동 방지용 교량받침에 대한 것이다. 더욱 구체적으로 거더, 슬래브와 같은 교량상부구조물의 종방향 및/또는 횡방향의 신축, 변형 등을 흡수하기 위하여 교각, 교대와 같은 교량하부구조물의 상면에 설치되는 교량받침에 있어서, 특히 교량받침을 구성하는 상부플레이트와 교량상부구조물의 저면에 설치되는 소울플레이트의 접면에 소음 및 진동 등을 흡수하기 위한 흡수패드를 구비한 소음 및 진동 방지용 교량받침에 관한 것이다.The present invention relates to a bridge bearing for preventing noise and vibration. More specifically, in order to absorb the longitudinal and / or transverse stretching and deformation of bridge upper structures such as girders and slabs, the bridge bearings installed on the upper surfaces of bridge substructures such as bridges and bridges, The present invention relates to a bridge plate for preventing noise and vibration, comprising an absorbent pad for absorbing noise and vibration on a contact surface of a sole plate installed on a bottom surface of an upper plate and a bridge upper structure.

도 1은 종래 특히 교량받침(오일레스 교량받침)의 예를 도시한 것이다.1 shows an example of a conventional bridge bearing (oilless bridge bearing) in particular.

즉, 상기 교량받침의 구성을 살펴보면, 상면 중앙부에 전단홈(11)이 형성되고, 상면 측방에 한쌍으로 형성되어 고정된 블록체로써 양 상단 내외측에 걸림턱(12a,12b)이 형성된 지지블럭(12)이 고정설치된 하판(10); 상기 지지블럭(12) 내측 하부사이에 하판의 전단홈(11)에 삽입되어 결합되는 전단키(21)가 하면에 형성되며, 상면에 오목 반구형 곡면홈(22) 또는 볼록 반구형 볼록부(23)가 형성되어 하판(10)과 탈착이 가능하도록 설치된 중판(20); 상기 중판(20)의 오목 반구형 곡면홈(22) 또는 볼록 반구형 볼록부(23)에 접하여 설치된 반구형 베어링플레이트(30); 및 상기 반구형 베어링플레이트(30)의 상면에 접하여 양 측 상단에 걸림턱이 형성된 상판(40);으로 구성되어 있다.That is, when looking at the configuration of the bridge support, the front end groove 11 is formed in the upper surface center, a pair of blocks formed on the upper surface side fixed block body formed on the upper and outer sides of the support jaw (12a, 12b) formed A lower plate 10 on which 12 is fixedly installed; A shear key 21 is inserted into and coupled to the front end groove 11 of the lower plate between the inner lower portions of the support block 12 and is formed at the bottom thereof, and the concave hemispherical curved groove 22 or the convex hemispherical convex portion 23 is formed on the upper surface thereof. A middle plate 20 formed to be detachable from the lower plate 10; A hemispherical bearing plate 30 installed in contact with the concave hemispherical curved groove 22 or the convex hemispherical convex portion 23 of the middle plate 20; And an upper plate 40 formed on both sides of the upper end of the hemispherical bearing plate 30 in contact with an upper surface thereof.

이때, 상판(40)에 형성된 전단키(41)는 원형돌출블록 형태로 형성되어 있으며, 이는 소울플레이트(70)의 전단홈(71)에 끼워지도록 설치된다.At this time, the shear key 41 formed on the upper plate 40 is formed in the shape of a circular protrusion block, which is installed to fit in the shear groove 71 of the soul plate 70.

하지만 이러한 설치 상태에서 교량에 상당한 하중 및 충격이 가해지게 되면 소울플레이트(70)의 저면과 상판(40)의 상면 사이에 마찰이 커지게 되면서 서로 부딪치게 되어 소음 및 진동이 커지는 문제점이 있으며,However, when a significant load and impact is applied to the bridge in such an installation state, the friction between the bottom of the soul plate 70 and the top of the upper plate 40 increases, so that they collide with each other, resulting in increased noise and vibration.

특히 전단키(41)는 전단홈(71)보다 직경이 작도록 형성되어 전단홈(71) 내측면과 전단키(41) 외측면에 이격공간이 형성될 수 밖에 없으므로 더더욱 큰 소음과 진동이 발생할 수 밖에 없었다.In particular, the shear key 41 is formed to have a smaller diameter than the shear groove 71, so spaces are formed on the inner surface of the shear groove 71 and the outer surface of the shear key 41, so that even greater noise and vibration may occur. There was no.

이에 본 발명은 교량받침에 있어서, 상판과 소울플레이트의 서로간의 마찰 또는 충돌로 인한 소음 및 진동을 감소시킬 수 있는 수단이 구비된 소음 및 진동 방지용 교량받침제공을 해결하고자 하는 기술적 과제로 한다.Accordingly, the present invention is to provide a bridge bridge for preventing noise and vibration provided with a means for reducing the noise and vibration caused by friction or collision between the top plate and the soul plate in the bridge bearing.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명은The present invention to achieve the above object

첫째, 상기 상부플레이트와 소울플레이트의 접면에 흡수패드가 더 설치되도록 하였다.First, the absorption pad is further installed on the contact surface of the upper plate and the soul plate.

이에 상기 흡수패드 개략 중앙에는 관통공이 형성되어 있어 상판의 전단키가 관통되어 소울플레이트의 전단홈에 전단키가 삽입될 수 있도록 하였다.The through-hole is formed in the center of the absorbent pad outline so that the shear key of the top plate is penetrated so that the shear key can be inserted into the shear groove of the soul plate.

둘째, 상기 흡수패드는 하중흡수력을 높이기 위해 그 내부에 중공에어부가 형성되도록 하여 흡수패드의 효율성을 높일 수 있도록 하였다.Second, the absorbent pad is to increase the efficiency of the absorbent pad by forming a hollow air portion therein to increase the load absorbing power.

셋째, 상기 흡수패드를 구성하는 관통공은 전단홈까지 연장되는 전단홈 흡수패드가 더 형성될 수 있도록 하여 소음 및 진동효과를 충분히 가질 수 있도록 하였다.Third, the through-holes constituting the absorbent pad may further have a shear groove absorbent pad extending to the shear groove so as to have a sufficient noise and vibration effect.

이에 본 발명에 의한 소음 및 진동에 유리한 흡수패드를 상판과 소울플레이트 접면에 더 설치하여 보다 사용성이 증진된 교량받침 제공이 가능하게 되며, 특히 철도가 통행하는 교량(특히 철도 판형교)에 있어서 소음 및 진동 감소효과가 크 게 된다.Accordingly, by providing an absorbent pad that is advantageous for noise and vibration according to the present invention on the upper surface and the sole plate contact surface, it is possible to provide a bridge bearing with improved usability, and especially in a bridge (especially a railroad plate bridge) through which railways pass. And the vibration reduction effect is great.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일 실시예는 본 발명의 기술적사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.An embodiment of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications fall within the protection scope of the present invention as long as it will be apparent to those skilled in the art.

본 발명을 보다 명확하고 용이하게 설명하기 위해서 이하 본 발명의 최선의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명하며, 본 발명에 따른 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으므로, 본 발명의 범위가 아래에서 설명되는 실시예에 한정되지 않는다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS To describe the present invention more clearly and easily, the following describes the best embodiments of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings, and embodiments according to the present invention may be modified in various other forms, and thus the scope of the present invention. Is not limited to the embodiment described below.

먼저 본 발명에 의한 교량받침은 도 2와 같이 통상의 교량받침의 기본 구성인 하판(100), 베어링부(200) 및 상판(300)을 포함하여 구성된다.First, the bridge support according to the present invention includes a lower plate 100, a bearing portion 200, and an upper plate 300, which are basic components of a conventional bridge support, as shown in FIG.

특히 상기 베어링부(200)에 의하여 교량받침의 종류 및 타입(오일레스 교량받침, 탄성 교량받침)이 결정되는데, 본 발명은 이러한 베어링부와 상관없이 상판과 상판에 접하여 설치되는 소울플레이트 간의 흡수패드를 더 설치하는 것을 기본적 특징으로 함을 먼저 밝혀두기로 한다.In particular, the type and type of bridge bearings (oilless bridge bearings, elastic bridge bearings) are determined by the bearing part 200. The present invention provides an absorbent pad between the top plate and the soul plate installed in contact with the top plate regardless of the bearing part. Let's start with the fact that installing more is a basic feature.

이러한 베어링부(200)는 도 1을 기준으로 한다면 중판과 베어링플레이트를 포함할 수 있을 것이다.The bearing part 200 may include a middle plate and a bearing plate, based on FIG. 1.

먼저, 상기 하판(100)은 도 2와 같이 오일레스 교량받침을 기준으로 설명하면 전체적으로 소정의 두께를 가지는 판재의 형태로 제작된다. 하판(100) 하면에는 받침콘크리트(140)에 매입되는 앵커볼트(130)가 고정되어 있으며, 각 모서리부에 4개가 설치되고 있음을 알 수 있다.First, the lower plate 100 is produced in the form of a plate having a predetermined thickness as a whole when described based on the oilless bridge receiving as shown in FIG. The lower plate 100 is fixed to the anchor bolt 130 is embedded in the supporting concrete 140, it can be seen that four corners are installed.

이러한 하판(100) 상면에는 상기 지지블럭(120)이 양 측면에 서로 마주보도록 설치된다. The support block 120 is installed on both sides of the lower plate 100 so as to face each other.

상기 베어링부(200)는 도 1 및 도 2와 같이 중판(210)과 반구형 베어링플레이트(220)에 해당한다.The bearing part 200 corresponds to the middle plate 210 and the hemispherical bearing plate 220 as shown in Figs.

상기 상판(300)은 교량상부구조물로써 교량바닥판(A,거더의 저면이 될 수도 있다.)의 하면에 설치된 소울플레이트(400)에 앵커볼트 등에 의하여 교량바닥판과 일체화되며, 소울플레이트(400)의 하면에 형성된 전단홈(410)에 삽입되는 전단키(310)가 형성되도록 함으로써 소울플레이트(400)와의 결합이 용이하도록 할 수 있다.The upper plate 300 is integrated with the bridge bottom plate by an anchor bolt or the like on the sole plate 400 installed on the lower surface of the bridge bottom plate (A may be the bottom of the girder) as a bridge upper structure. By forming the shear key 310 is inserted into the shear groove 410 formed on the lower surface of the can be coupled to the soul plate 400 can be facilitated.

이에 본 발명의 흡수패드(500)는 상기 상판(300)과 소울플레이트(400)의 접면에 삽입되어 설치되는 것으로써, 도 3과 같이 사각판 형태의 흡수패드로써, 그 개략 중앙부에 관통공(510)이 형성되어 있음을 알 수 있다.Accordingly, the absorbent pad 500 of the present invention is inserted into the contact surface of the upper plate 300 and the soul plate 400, and is an absorbent pad having a rectangular plate shape as shown in FIG. It can be seen that 510 is formed.

즉, 상기 흡수패드(500)는 소울플레이트(400)로부터 전달되는 하중, 충격등을 상판(300)에 전달시킴에 있어서 하중, 충격등으로 인한 소음 및 진동을 흡수하는 작용을 하도록 상판(300)과 소울플레이트(400)의 접면에 삽입되어 설치하는 것이다.That is, the absorbent pad 500 has a top plate 300 to absorb the noise and vibration due to the load, impact, etc. in the transfer of the load, impact light, etc. transmitted from the soul plate 400 to the top plate 300. And it is installed to be inserted into the contact surface of the soul plate 400.

이에 상기 흡수패드(500)의 관통공(510)에 상판(300)의 전단키(310)가 관통되면서, 소울플레이트(400)의 전단홈(410)에 삽입될 수 있도록 하게 된다.Accordingly, the shear key 310 of the upper plate 300 penetrates through the through hole 510 of the absorbent pad 500 so that it can be inserted into the shear groove 410 of the soul plate 400.

이때 상기 흡수패드(500)는 도 4와 같이 관통공의 외주면을 따라 상기 전단홈에 삽입되도록 상방돌출된 전단홈 흡수패드(500)가 더 형성될 수 있다.In this case, the absorbent pad 500 may further include a shear groove absorbent pad 500 protruded upward to be inserted into the shear groove along the outer circumferential surface of the through hole as shown in FIG. 4.

즉, 상기 전단키(310)는 전단홈(410)에 삽입되도록 설치하므로 전단키(310)의 직경은 전단홈(410)의 직경보다는 작게 형성되는데, 이러한 상태에서는 전단키의 외측면과 전단홈의 내측면 사이에는 약간의 공간이 형성될 수 밖에 없다.That is, since the shear key 310 is installed to be inserted into the shear groove 410, the diameter of the shear key 310 is formed smaller than the diameter of the shear groove 410, in this state the outer surface of the shear key and the inner surface of the shear groove There must be some space formed between them.

이러한 공간은 결국 전단키가 전단키에 충돌되어 소음이 발생하는 요인이 되므로 본 발명에서는 이러한 공간에 탄성적인 재질의 전단홈 삽입패드(530)가 더 형성되도록 하여 소음 및 진동 감소에 효율적으로 작용하도록 한 것이다.Since such a space is a factor in which the shear key collides with the shear key, the noise is generated in the present invention, the shear groove inserting pad 530 made of an elastic material is further formed in the space to effectively reduce the noise and vibration. .

나아가, 상기 흡수패드(500)의 관통공(510) 주변의 몸통부(520) 내부에는 중공에어부(540)가 더 형성되도록 함으로써, 흡수패드(500)에 하중이 작용하였을 때, 흡수패드(500)의 변형을 효율적으로 흡수할 수 있도록 함으로써 보다 효과적인 소음 및 진동 감소가 가능하도록 하게 된다.Furthermore, the hollow air portion 540 is further formed inside the body portion 520 around the through hole 510 of the absorbent pad 500, so that when a load is applied to the absorbent pad 500, the absorbent pad ( By making it possible to efficiently absorb the deformation of 500, it is possible to more effectively reduce noise and vibration.

또한, 외부 온도변화에 의한 흡수패드(500)의 신축, 팽창을 중공에어부(540)가 이를 흡수할 수 있도록 할 수 있게 됨을 알 수 있다.In addition, it can be seen that the hollow air unit 540 can absorb and expand and expand the absorption pad 500 due to an external temperature change.

이러한 중공에어부(540)는 흡수패드의 몸통부(520)에 일종의 구멍을 형성시킨 것으로써, 이러한 중공에어부는 각각의 크기를 크게하는 것보다 몸통부(520)에 방사형으로 형성시켜 몸통부 전체에 발생하는 변형의 흡수 및 신축, 팽창의 흡수에 유리한 세팅위치를 가지도록 하는 것이 바람직하다.The hollow air portion 540 forms a kind of hole in the body portion 520 of the absorbent pad, and the hollow air portion is formed radially in the body portion 520 rather than increasing the size of each body. It is desirable to have a setting position advantageous for the absorption, expansion and expansion of deformation occurring throughout.

이러한 흡수패드(500)는 바람직하게는 폴리우레탄 재질로 제작한 것을 사용할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니고 소음 및 진동 흡수가 가능한 재질을 포함하는 것은 흡수패드에 해당되며, 본 발명의 흡수패드는 소음 및 진동을 흡수한다는 기술적 특징을 가진 것으로 한다.The absorbent pad 500 may be preferably made of a polyurethane material, but is not limited thereto, and the absorbent pad 500 may include a material capable of absorbing noise and vibration, and corresponds to an absorbent pad. And technical characteristics of absorbing vibration.

이러한 흡수패드(500)는 중공에어부(540) 형성이 가능한 범위내에서 가장 얇은 두께를 가지도록 하여 교량받침의 전체 설치높이가 증가되지 않도록 하는 것이 바람직하다.The absorbent pad 500 preferably has the thinnest thickness within the range in which the hollow air portion 540 can be formed so that the entire installation height of the bridge bearing is not increased.

나아가, 도 5 및 도 6과 같이 상기 몸통부(520)의 경우 상판(300)과 소울플레이트(400)의 단면적보다 작은 크기로 형성되도록 하되 미도시하였지만 원형으로 함으로써 상판(300)과 소울플레이트(400) 사이에 설치되는 흡수패드(500)에 작용하중이 좀더 집중할 수 있도록 할 수 있으며, 모서리부는 타원형으로 모따기를 하여 상판(300)과 소울플레이트(400) 사이에 설치되는 흡수패드(500)의 단면크기를 최소화 하여 제작상의 경제성을 확보할 수 있도록 함이 바람직 하다.Furthermore, as shown in FIGS. 5 and 6, the trunk portion 520 is formed to have a smaller size than the cross-sectional area of the top plate 300 and the soul plate 400, but the top plate 300 and the soul plate (not shown). The working load may be more concentrated on the absorbent pad 500 installed between the 400 and the corner portions of the absorbent pad 500 installed between the upper plate 300 and the soul plate 400 by chamfering the elliptical shape. It is desirable to minimize the size of the cross-section to ensure economic feasibility.

도 1은 종래 교량받침의 조립사시도를 도시한 것이다.1 shows an assembled perspective view of a conventional bridge bearing.

도 2는 본 발명의 교량받침에 있어 흡수패드의 설치단면도를 도시한 것이다.Figure 2 illustrates a cross-sectional view of the absorption pad in the bridge support of the present invention.

도 3 및 도 4는 본 발명의 흡수패드를 도시한 것이다.3 and 4 illustrate the absorbent pad of the present invention.

도 4 및 도 6은 본 발명의 다른 흡수패드를 도시한 것이다.4 and 6 illustrate another absorbent pad of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100:하판100: lower plate

200:베어링부200: bearing part

300:상판 310:돌출전단키300: the top plate 310: protrusion front key

400:소울플레이트 410:전단홈400: soul plate 410: shear groove

500:흡수패드 510:관통공500: absorption pad 510: through hole

520:몸통부 530:전단홈 삽입패드520: Body portion 530: shear groove insertion pad

540:중공에어부540: heavy air

Claims (3)

저면에 전단홈(410)이 형성된 소울플레이트(400)를 구비한 교량상부구조물을 받쳐주도록 설치되는 상판(300) 및 하판(100)을 포함하여 구성된 교량받침에 있어서,In the bridge support including the upper plate 300 and the lower plate 100 is installed to support the bridge upper structure having a soul plate 400 formed with a shear groove 410 on the bottom, 상기 상판(300)은 상기 소울플레이트의 전단홈에 삽입되는 돌출전단키(310)가 형성되며,The upper plate 300 has a protruding shear key 310 is inserted into the front end groove of the soul plate, 상기 상판(300)과 소울플레이트(400)의 접면에는 몸통부(520)에 형성된 관통공(510)에 상기 돌출전단키(310)가 관통되도록 형성된 흡수패드(500)가 더 설치되도록 하되, 상기 흡수패드(500)는 관통공(510) 주위로 상기 흡수패드(500)의 변형을 효율적으로 흡수할 수 있도록 하면서 외부 온도변화에 의한 흡수패드(500)의 신축, 팽창을 흡수할 수 있도록 흡수패드에 방사형으로 중공에어부(540)가 더 형성되도록 한 소음 및 진동 방지용 교량받침.In the contact surface of the top plate 300 and the soul plate 400, the absorbent pad 500 formed to penetrate the protruding shear key 310 is further installed in the through hole 510 formed in the body portion 520, the absorption The pad 500 may absorb the deformation and expansion of the absorbent pad 500 by an external temperature change while efficiently absorbing the deformation of the absorbent pad 500 around the through hole 510. Bridge support for preventing noise and vibration to form a radial air portion 540 further radially. 제 1항에 있어서, 상기 흡수패드(500)의 관통공(510)의 외주면을 따라 상기 전단홈에 삽입되도록 상방돌출된 전단홈 삽입패드(530)가 더 형성되도록 한 소음 및 진동 방지용 교량받침.The bridge support for preventing noise and vibration of claim 1, wherein a shear groove insertion pad 530 protruded upward to be inserted into the shear groove along the outer circumferential surface of the through hole 510 of the absorbent pad 500 is further formed. 삭제delete
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