KR101606397B1 - Separated type bridge bearing - Google Patents
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Abstract
본 발명은 분리형 교량받침에 관한 것으로서, 상부와 하부에 각각 키플레이트와 라운드키에 의한 분리형 구조를 이룸으로서 시공 및 보수작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한다.
또한, 상,하부에 위치한 라운드키가 키플레이트와 동축상태 배치되지 않게 됨으로 교량 유동에 따른 수평하중에 의한 악영향을 최소화할 수 있는 이점을 나타낸다.The present invention relates to a detachable bridge support, which has a separate structure of a key plate and a round key on the upper and lower portions, respectively, so that the construction and repair work can be performed more quickly and easily.
In addition, since the round keys located at the upper and lower positions are not coaxially arranged with the key plate, it is possible to minimize the adverse effect due to the horizontal load due to the bridge flow.
Description
본 발명은 분리형 교량받침에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량받침의 시공 및 보수작업이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 분리형 구조를 이루는 분리형 교량받침에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE
일반적으로, 교량받침은 상판이 길어질수록 교량의 상시적인 안정성을 확보하고, 효율적인 유지관리가 가능하도록 하는 것이 바람직한데, 근래에는 상기 상판의 여러가지 변형력에 대해 대처할 수 있도록 교량상판과 교각 사이에 베어링과 같은 교좌장치를 삽입하여 교량시공을 하며, 이러한 교좌장치 중에서 상판 뒤틀림, 수축 등에 가장 큰 효능이 인정되는 것 중 하나가 내진받침으로써 스페리컬받침이다.In general, it is preferable that the bridge support is provided with a stable stability of the bridge as long as the top plate is long, and efficient maintenance is possible. Recently, in order to cope with various deformation forces of the top plate, One of the most effective effects of twisting and shrinking the top plate is the spherical bearing as an earthquake proofing support.
그런데, 상기 교량받침은 현재 기술의 발전으로 인하여 과거에 비해 그 내구성이 많이 향상되었지만, 교량 공용 중에 예상치 못한 문제점이 발생하여 보수/보강 및 교체 등이 필요한 경우가 많다. 또한 교량의 설치 후, 일정한 시간이 경과하면 교량 하중의 집중에 따라 교량받침이 손상되거나, 교각 하부지반이 침하하여 교각들 간에 높이차가 발생되므로 주기적인 교량받침의 보수 및 관리가 반드시 필요하게 된다.However, although the durability of the bridge support has been improved much more than the past due to the development of the present technology, unexpected problems occur in the bridge connection, and maintenance / reinforcement and replacement are often required. In addition, maintenance and management of the bridge support must be periodically performed since the bridge support is damaged due to the concentration of the bridge load after a certain period of time after the installation of the bridge, or the height difference occurs between the bridge piers.
이와 같이 분리형 교량 받침으로써 교량의 수명이 다하거나, 손상된 경우 수리 등을 위하여 교체가 필요한데, 이러한 교체작업을 위하여서는 상부구조물의 인상이 불가피한 실정이다.In this way, it is necessary to replace the bridges for the replacement of bridges to repair bridges when the bridges are damaged or damaged. In order to replace bridges, it is inevitable to raise the bridges.
결국 종래 분리형 교량받침은 상부구조물의 인상을 위하여 교량상판의 승강작업을 할 경우 교량의 안전성 확보를 위해 잭업에 따른 상/하부 구조물에 대한 적절한 보강이 필요하고, 또한, 상부구조물의 인상을 위해서 잭을 설치할 공간이 필요하게 된다.Therefore, in order to raise the upper structure, it is necessary to appropriately reinforce the upper and lower structures according to the jack-up in order to secure the safety of the bridge when raising and lowering the bridge top plate in order to raise the upper structure. It is necessary to provide a space for installing the apparatus.
한편, 이러한 문제 해결을 위한 종래 기술의 일 예로 특허공개 제10-2008-74804호에서는 교량받침의 보수 또는 교체시 필요한 공간을 최소화 할 수 있는 분리형 교량받침이 제안된 바 있다.Meanwhile, Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-2008-74804 has proposed a detachable bridge support capable of minimizing a space required for maintenance or replacement of a bridge support.
그러나, 상기한 종래 기술에서의 분리형 교량받침은 교량상판의 수평방향 유동발생시 상부 키플레이트에 수평하중이 전달되어지게 되고, 이러한 수평하중을 지지하기 위하여 체결볼트를 포함하는 전체적인 플레이트의 규격이 증대되어질 수 밖에 없는 문제점이 있었다.
However, in the above-described conventional separable bridge support, the horizontal load is transmitted to the upper key plate when the bridge upper plate is generated in the horizontal direction, and the size of the entire plate including the bolt is increased to support the horizontal load There was a problem that was inevitable.
본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 수평하중에 의한 키플레이트 영향을 최소화 할 수 있는 개선된 구조를 제공함으로서 전체적인 구조물의 규격을 감소시킬 수 있도록 하고 이에 따른 교량받침의 생산비용을 절감시킬 수 있도록 하는데 목적이 있다.
It is an object of the present invention to provide an improved structure capable of minimizing the influence of a key plate due to a horizontal load, thereby reducing the size of the overall structure, To reduce the cost of production.
상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 상면 중앙에는 베어링플레이트가 안착 되어질 수 있도록 베어링 안착부가 구비된 받침본체와, 상기 베어링 안착부에 안착 구비되는 베어링플레이트와, 상기 베어링플레이트 상부에 적층 구성되어지는 상부플레이트와, 상기 베어링플레이트 및 상부플레이트의 이탈 방지를 위해 가이드에 체결 구성되어지는 사이드블럭과, 상기 상부플레이트의 상부에 결합되어짐과 함께 교량상판에 연결 구성되어지는 어퍼플레이트와, 상기 받침본체와 교각 사이에 앵커볼트및 앵커소켓에 의해 고정 구성되어지는 베이스플레이트로 이루어지는 교량받침에 있어서, 상기 상부플레이트의 상면에는 사각형태의 상부라운드키의 안착이 이루어지는 키안착홈이 형성되고; 상기 어퍼플레이트에는 상부 키플레이트의 삽입이 가능한 제1 키삽입홈이 형성되되, 상기 제1 키삽입홈의 일단부에는 상부라운드키의 지지를 위한 제1 키지지홈이 형성되며; 상기 어퍼플레이트에는 키삽입홈의 입구측에 상부 키플레이트의 이탈 방지를 위한 상부 마감프레임이 결합 구성되고; 상기 받침본체의 저면에는 하부라운드키가 일체로 돌출 구비되며; 상기 베이스플레이트의 상면에는 하부라운드키의 지지를 위한 제2 키지지홈이 형성되고; 상기 베이스플레이트의 상면에는 하부 키플레이트의 삽입이 가능하도록 제2 키삽입홈이 형성되며; 상기 베이스플레이트에는 제2 키삽입홈의 입구측에 하부 키플레이트의 이탈 방지를 위한 하부 마감프레임(81)이 결합 구성된 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object, according to the present invention, there is provided a bearing assembly comprising: a support body having a bearing seat so that a bearing plate can be seated at the center of the upper surface; a bearing plate seated on the bearing seat; A side plate coupled to the guide to prevent separation of the bearing plate and the upper plate, an upper plate coupled to an upper portion of the upper plate and connected to the bridge upper plate, And a base plate fixed by the anchor bolt and the anchor socket, wherein a key seating groove is formed on an upper surface of the upper plate, the key seating groove having a square rounded upper round key; The upper plate is provided with a first key insertion slot into which the upper key plate can be inserted. A first key support groove for supporting the upper round key is formed at one end of the first key insertion slot. An upper finishing frame for preventing separation of the upper key plate is coupled to the inlet side of the key inserting groove on the upper plate; A lower round key integrally protruding from a bottom surface of the main body; A second key support groove for supporting a lower round key is formed on an upper surface of the base plate; A second key insertion groove is formed on an upper surface of the base plate so that a lower key plate can be inserted; And a
이러한 본 발명의 분리형 교량받침은, 상부와 하부에 각각 키플레이트와 라운드키에 의한 분리형 구조를 이룸으로서 시공 및 보수작업이 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 된다.The separated bridge support of the present invention has a separate structure by a key plate and a round key on the upper and lower portions, so that the construction and repair work can be performed more quickly and easily.
특히, 상,하부에 위치한 라운드키가 키플레이트와 동축상태 배치되지 않게 됨으로 교량 유동에 따른 수평하중에 의한 악영향을 최소화할 수 있게 된다.
In particular, since the round keys located at the upper and lower positions are not coaxially arranged with the key plate, adverse influences due to horizontal loads due to the bridge flows can be minimized.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 분리형 교량받침 분리 사시도.
도 2는 본 발명 교량받침의 분리 단면도.
도 3은 본 발명 교량받침의 어퍼플레이트 평면 구조도.
도 4는 본 발명 교량받침의 결합상태 부분 절개 사시도.
도 5는 본 발명 교량받침의 결합상태 단면도.
도 6은 본 발명 교량받침의 결합 사시도.
도 7은 본 발명 교량받침의 평면도.
도 8은 본 발명 교량받침의 정면도.
도 9는 본 발명 교량받침의 측면도.
도 10은 본 발명 교량받침의 시공상태 단면 구조도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a separated bridge support according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a sectional view of the bridge support of the present invention.
3 is a plan view of the upper plate of the bridge support of the present invention.
4 is a perspective view of the bridge support of the present invention in a partially cutaway condition;
5 is a cross-sectional view of the bridge support according to the present invention.
6 is a perspective view of the bridge support of the present invention.
7 is a plan view of the bridge support of the present invention.
8 is a front view of the bridge support of the present invention.
9 is a side view of the bridge support of the present invention.
10 is a cross-sectional structural view of a bridge support of the present invention in a construction state.
이하, 본 발명의 구체적인 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 본 발명의 일 실시 예에 따른 분리형 교량받침의 구조를 살펴보면, 상부에 반구형상의 베어링플레이트(20)가 안착되어질 수 있도록 안착부(11)가 형성된 받침본체(10)의 하부에는 베이스플레이트(50)가 결합되어 각 모서리부위에서 앵커볼트(59) 및 하부의 앵커소켓(58)에 의한 결합이 이루어지고, 받침본체(10) 상부에는 상부플레이트(30)와 어퍼플레이트(40)가 순차적으로 결합 구성되어짐을 확인할 수 있다.In the lower part of the
이때, 상부플레이트(30)와 어퍼플레이트(40)는 각 모서리부위에서 웬치볼트(32)에 의한 결합이 이루어지며, 베어링플레이트(20) 테두리에는 오링(21)이 결합되고 상부에는 슬라이딩플레이트(22)가 구성되며, 받침본체(10)의 양측에는 상부플레이트(30)의 이탈 방지를 위한 사이드블럭(13)이 결합된다.At this time, the
특히, 본 발명에서는 상부플레이트(30)의 상면에 사각형태의 상부라운드키(60)의 안착이 이루어지는 키안착홈(31)이 형성되고, 어퍼플레이트(40)에는 상부 키플레이트(70)의 삽입이 가능한 제1 키삽입홈(41)이 형성되되, 상기 제1 키삽입홈(41)의 일단부에는 상부라운드키(60)의 지지를 위한 제1 키지지홈(42)이 형성되며, 상기 어퍼플레이트(40)에는 제1 키삽입홈(41)의 입구측에 상부 키플레이트(70)의 이탈 방지를 위한 상부 마감프레임(71)이 결합 구성되고, 상기 받침본체(10)의 저면에는 하부라운드키(12)가 일체로 돌출 구비되며, 상기 베이스플레이트(50)의 상면에는 하부라운드키(12)의 지지를 위한 제2 키지지홈(52)이 형성되고, 상기 베이스플레이트(50)의 상면에는 하부 키플레이트(80)의 삽입이 가능하도록 제2 키삽입홈(51)이 형성되며, 상기 베이스플레이트(50)에는 제2 키삽입홈(51)의 입구측에 하부 키플레이트(80)의 이탈 방지를 위한 하부 마감프레임(81)이 결합 구성된다.Particularly, in the present invention, a
특히, 어퍼플레이트(40)에 형성된 제1 키삽입홈(41) 및 제1 키지지홈(42)은 "ㄱ"형상을 이루는 것을 도 3의 평면도를 통해 확인할 수 있다.Particularly, the first
또한, 키안착홈(31)은 상부플레이트(30)의 중심이 아닌 편심된 위치에 형성되고, 제2 키삽입홈(51)과 제2 키지지홈(52)은 직각형태를 이루어 상호 연결된 형상을 이루며, 하부라운드키(12)는 사각형상을 이루어 받침본체(10)의 편심된 위치에 돌출 구성되었다.The second
이와 같은 구조를 이루는 본 발명 분리형 교량받침의 시공에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.Hereinafter, the operation and effect of the separated bridge support according to the present invention will be described.
본 발명의 교량받침은 도 10에서 나타내어지는 바와 같이 상부의 어퍼플레이트(40)가 교량상판(1)에 용접 결합되고, 하부의 베이스플레이트(50)가 교각(2)에 앵커소켓(58)에 의해 결합됨으로서 설치가 이루어지게 된다.10, the upper
이와 같은 설치 구조를 이루는 본 발명의 교량받침은 상부 키플레이트(70)와 하부키플레이트(80)에 의해 어퍼플레이트(40)와 베이스플레이트(50)가 지지되어지는 분리형 구조를 이룸으로서 시공 및 설치가 보다 신속하고 용이하게 이루어질 수 있게 된다.The bridge support of the present invention constituting such an installation structure has a separable structure in which the
또한, 지진이나 풍하중에 따른 교량의 교축방향 유동이 발생되어지더라도 상,하부 키플레이트(70,80)의 힘이 상,하부 라운드키(60,12)에 직접적으로 전달되어지지 않게 됨으로 받침본체(10) 및 상부플레이트(30)의 변형 내지는 파손 발생이 방지되어질 수 있게 된다.In addition, even if a flow of the bridge due to an earthquake or a wind load is generated in the throttle direction, the force of the upper and
한편, 교량받침의 교체 또는 보수시에는 교량상판(1)를 들어올려야 하는 상승높이를 최소화할 수 있게 됨으로 작업효율이 향상될 수 있게 된다.On the other hand, at the time of replacing or repairing the bridge support, the elevation height at which the bridge
즉, 리프트장치를 이용하여 교량상판(1)을 일정 높이로 상승시키게 되면 어퍼플레이트(40)가 함께 상승되어지면서 상부플레이트(30)와 이격이 발생하게 되어 상부 키플레이트(70) 및 상부라운드키(60)의 제거가 가능하게 되고, 이러한 상태에서 하부 키플레이트(80)를 분리하면 받침본체(10) 및 상부플르에트(30)의 인출이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.That is, when the
따라서, 교량받침의 보수 및 관리효율을 향상시킬 수 있게 됨을 알 수 있다.
Therefore, it can be seen that the maintenance and maintenance efficiency of the bridge support can be improved.
1 : 교량상판 2 : 교각
10 : 받침본체 11 : 안착부
12 : 하부라운드키 13 : 사이드블럭
20 : 베어링플레이트 21 : 오링
22 : 슬라이딩플레이트 30 : 상부플레이트
31 : 키안착홈 32 : 웬치볼트
40 : 어퍼플레이트 41 : 제1 키삽입홈
42 : 제1 키지지홈 50 : 베이스플레이트
51 : 제2 키삽입홈 52 : 제2 키지지홈
60 : 상부라운드키 61 : 키결합볼트
70 : 상부 키플레이트 71 : 상부 마감프레임
80 : 하부 키플레이트 81 : 하부 마감프레임1: Bridge top plate 2: Pier
10: Support body 11:
12: lower round key 13: side block
20: bearing plate 21: O-ring
22: sliding plate 30: upper plate
31: key seating groove 32: witch bolt
40: upper plate 41: first key insertion groove
42: first key support groove 50: base plate
51: second key insertion groove 52: second key support groove
60: upper round key 61: key engagement bolt
70: upper key plate 71: upper finishing frame
80: lower key plate 81: lower finishing frame
Claims (5)
상기 상부플레이트(30)의 상면에는 사각형태의 상부라운드키(60)의 안착이 이루어지는 키안착홈(31)이 형성되되, 상기 키안착홈(31)은 상부플레이트(30)의 중심이 아닌 편심된 위치에 형성되고;
상기 어퍼플레이트(40)에는 상부 키플레이트(70)의 삽입이 가능한 제1 키삽입홈(41)이 형성되되, 상기 키삽입홈(41)의 일단부에는 상부라운드키(60)의 지지를 위한 제1 키지지홈(42)이 형성되며;
상기 어퍼플레이트(40)에는 제1 키삽입홈(41)의 입구측에 상부 키플레이트(70)의 이탈 방지를 위한 상부 마감프레임(71)이 결합 구성되고;
상기 받침본체(10)의 저면에는 하부라운드키(12)가 일체로 돌출 구비되며;
상기 베이스플레이트(50)의 상면에는 하부라운드키(12)의 지지를 위한 제2 키지지홈(52)이 형성되고;
상기 베이스플레이트(50)의 상면에는 하부 키플레이트(80)의 삽입이 가능하도록 제2 키삽입홈(51)이 형성되며;
상기 베이스플레이트(50)에는 제2 키삽입홈(51)의 입구측에 하부 키플레이트(80)의 이탈 방지를 위한 하부 마감프레임(81)이 결합 구성된 것을 특징으로 하는 분리형 교량받침.
A bearing plate 20 mounted on the bearing seating part 11 and having a bearing seating part 11 on which the bearing plate 20 can be seated; A side block 13 fastened to the guide to prevent the bearing plate 20 and the upper plate 30 from separating from each other, And an anchor bolt 59 and an anchor socket 58 are provided between the support body 10 and the bridge pier 2. The upper plate 40 is connected to an upper portion of the bridge upper plate 1 and connected to the bridge upper plate 1, And a base plate (50) which is fixedly constructed by a base plate
A key seating groove 31 is formed on an upper surface of the upper plate 30 to receive a square round upper key 60. The key seating groove 31 is formed at an eccentric position Lt; / RTI >
The upper plate 40 is provided with a first key insertion slot 41 into which the upper key plate 70 can be inserted and is formed at one end of the key insertion slot 41 for supporting the upper round key 60 A first key support groove 42 is formed;
An upper finishing frame 71 for preventing the upper key plate 70 from being detached is coupled to the inlet side of the first key insertion slot 41 in the upper plate 40;
On the bottom surface of the main body 10, a lower round key 12 is integrally protruded;
A second key support groove 52 for supporting the lower round key 12 is formed on the upper surface of the base plate 50;
A second key insertion groove 51 is formed on the upper surface of the base plate 50 to enable insertion of the lower key plate 80;
Wherein a lower finishing frame (81) for preventing the lower key plate (80) from being detached is coupled to an inlet side of the second key insertion slot (51) in the base plate (50).
상기 어퍼플레이트(40)에 형성된 키삽입홈(41) 및 제1 키지지홈(42)은 "ㄱ"형상을 이루는 것을 특징으로 하는 분리형 교량받침.
The method according to claim 1,
Wherein the key insertion slot (41) and the first key support slot (42) formed in the upper plate (40) are formed in an "a" shape.
상기 키삽입홈(51)과 제2 키지지홈(52)은 직각형태를 이루어 상호 연결된 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 분리형 교량받침.The method according to claim 1,
Wherein the key insertion groove (51) and the second key support groove (52) have a rectangular shape and are interconnected with each other.
상기 하부라운드키(12)는 사각형상을 이루어 받침본체(10)의 편심된 위치에 돌출 구성된 것을 특징으로 하는 분리형 교량받침.The method according to claim 1,
Wherein the lower round key (12) has a rectangular shape and protrudes to an eccentric position of the support body (10).
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N231 | Notification of change of applicant | ||
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GRNT | Written decision to grant | ||
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