KR100686392B1 - Bridge support - Google Patents

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KR100686392B1
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임진석
우광명
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주식회사 케이.알
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/04—Bearings; Hinges

Abstract

본 발명은 교량의 상판과 교각 사이에 설치되어 상판을 지지하면서 교량의 상부구조에 가해지는 충격을 완화시키는 분할형 교량받침에 관한 것이다.The present invention relates to a split bridge support provided between a top plate and a bridge of a bridge to support the top plate to mitigate the impact on the superstructure of the bridge.

본 발명은 베어링지지부(11) 및 가이드(12)가 형성되어 교각(2) 상부에 설치된 앵커(3)와 볼트(B)로 고정되는 본체(10)와, 상기 베어링지지부(11)와 활주가능하도록 설치되는 베어링(20)과, 상기 베어링(20) 상부에 안착되어 상판(1)의 저면을 지지하는 고정플레이트(30)와, 상기 본체(10)의 가이드(12)에 설치되는 사이드블럭(40)으로 구성된 교량받침에 있어서, 상기 본체(10)와 교각(2) 사이에 설치되어 본체(10)가 착탈가능하도록 앵커(3)와 연이어져 통하는 수개의 고정공(51)이 천공된 베이스플레이트(50)와, 상기 고정플레이트(30)가 안착되는 안착홈(61) 및 수개의 결합공(62)이 형성되어 고정플레이트(30)와 베어링(20) 사이에 설치되는 상부플레이트(60)와, 상기 상부플레이트(60)의 결합공(62)과 연이어져 통하도록 고정플레이트(30)의 하부에 형성된 탭홀(31) 및 이 탭홀(31)에 나사결합되어 고정플레이트(30)와 상부플레이트(60)를 고정시키는 고정볼트(70)로 구성된다.According to the present invention, a bearing support 11 and a guide 12 are formed to be fixed to the main body 10 fixed with an anchor 3 and a bolt B installed on the pier 2, and slideable with the bearing support 11. Bearing 20 to be installed so as to be seated on the bearing 20, the fixed plate 30 supporting the bottom surface of the upper plate 1, and the side block is installed on the guide 12 of the main body 10 ( In the bridge support composed of 40, the base is installed between the main body 10 and the bridge (2), the base of the several fixing holes 51 are connected to the anchor (3) in communication with the anchor (3) so that the main body 10 is detachable The plate 50, a seating groove 61 on which the fixing plate 30 is seated, and a plurality of coupling holes 62 are formed, and the upper plate 60 installed between the fixing plate 30 and the bearing 20. And, the tap hole 31 formed in the lower portion of the fixing plate 30 so as to connect with the coupling hole 62 of the upper plate 60 and the tab hole 31 It is composed of a fixing bolt 70 is fixed to the fixed plate 30 and the upper plate 60 by screwing in.

본체, 베어링, 고정플레이트, 베이스플레이트, 상부플레이트. Body, bearing, fixed plate, base plate, upper plate.

Description

분할형 교량받침{BRIDGE SUPPORT}Split Bridge Supports {BRIDGE SUPPORT}

도 1 은 종래의 교량받침를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional bridge bearing.

도 2 는 본 발명의 사시도.2 is a perspective view of the present invention.

도 3 은 본 발명의 분해사시도.3 is an exploded perspective view of the present invention.

도 4 는 본 발명의 단면도.4 is a cross-sectional view of the present invention.

도 5a, 5b 는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 분해사시도 및 단면도.5a and 5b are exploded perspective and cross-sectional views showing another embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 * * Description of the Related Art *

1 : 상판 2 : 교각1: top plate 2: pier

3 : 앵커 10 : 본체3: anchor 10: main body

11 : 베어링지지부 12 : 가이드11 bearing support 12 guide

20 : 베어링 30 : 고정플레이트20: bearing 30: fixed plate

31 : 탭홀 40 : 사이드블럭31: tap hole 40: side block

50 : 베이스플레이트 51 : 고정공50: base plate 51: fixing hole

60 : 상부플레이트 61 : 안착홈60: upper plate 61: seating groove

62 : 결합공 70 : 고정볼트62: coupling hole 70: fixing bolt

본 발명은 교량에 설치되는 분할형 교량받침에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량의 상판과 교각 사이에 설치되는 교량받침의 유지보수를 보다 용이하게 하는 동시에 비용절감을 할 수 있을 뿐만 아니라, 교량의 내구성을 유지할 수 있는 분할형 교량받침에 관한 것이다.The present invention relates to a split type bridge support installed in a bridge, and more particularly, it is possible to more easily reduce the cost and at the same time reduce the maintenance of the bridge support provided between the top plate and the bridge. The present invention relates to a split bridge bearing capable of maintaining durability.

일반적으로 교량받침은 교량의 상판과 교각 사이에 설치되어 상판을 지지하면서 교량의 상부구조에 가해지는 충격을 완화시키는 핵심장치로서, 종래 교량받침의 기술적 구성을 살펴보면 도 1에 도시된 바와 같이, 내측으로 만곡된 베어링지지부(11) 및 가이드(12)가 형성되어 교각(2)에 타설하되 이 교각(2)에 설치된 앵커(3)와 볼트(B)로 고정되는 본체(10)와, 상기 베어링지지부(11)와 활주가능하도록 설치되는 베어링(20)과, 상기 베어링(20) 상부에 안착되어 상판(1)의 저면을 지지하는 고정플레이트(30)와, 상기 본체(10)의 가이드(12)에 설치되어 베어링(20)의 이탈을 방지하는 사이드블럭(40)으로 구성된다.In general, the bridge support is a key device that is installed between the top plate and the bridge of the bridge to support the top plate to mitigate the impact on the upper structure of the bridge, when looking at the technical configuration of the conventional bridge support, as shown in Figure 1, The bearing support portion 11 and the guide 12, which are curved, are formed and placed on the piers 2, and the main body 10 fixed with the anchors 3 and bolts B installed on the piers 2, and the bearings. A bearing 20 slidably installed with the support 11, a fixing plate 30 seated on the bearing 20 to support the bottom surface of the upper plate 1, and a guide 12 of the main body 10. The side block 40 is installed in the) to prevent the separation of the bearing 20.

이와 같이 구성된 종래의 교량받침은 교량의 설치 후, 일정한 시간이 경과되면서 자연적으로 교량의 하중이 집중되므로 교량받침에 균열이 발생되거나, 지반침하에 따라 각 교각(2)들의 높이차가 발생되므로 그에 따라 교량받침의 교체 및 유지보수가 반드시 필요하게 되었다.In the conventional bridge support configured as described above, since the bridge load is naturally concentrated after a certain period of time after the installation of the bridge, cracks are generated in the bridge support, or height differences between the bridges 2 are generated according to the ground subsidence. Bridge bearing replacement and maintenance is essential.

그러나, 이러한 종래 교량받침의 교체 및 유지보수는, 교각(2)에 타설된 콘크리트를 깨부수고 교량받침의 본체(10)를 교각으로 부터 분리하여 교체 및 유지보수 작업을 실시 해야 하므로 작업이 용이하지 않을 뿐만 아니라, 교각의 내구성을 저하시켜 교량 안전에 큰 지장을 줄 수 있었으며, 또한 이 교량받침의 교체 및 유지보수 작업 시에 승강잭으로 상판을 대략 20mm이상 들어올려야 하므로 상판에 균열이 발생되어 교량 안전에 큰 지장을 줄 수 있는 문제점이 있었다.However, such a conventional bridge bearing replacement and maintenance is not easy to work because it is necessary to break the concrete placed on the bridge (2) and to separate and maintain the bridge body 10 from the bridge to perform replacement and maintenance work. Not only that, the durability of the bridge could be lowered, which could seriously affect the safety of the bridge.In addition, the top plate should be lifted by about 20mm by lifting jacks during the replacement and maintenance work. There was a problem that could greatly affect safety.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교량받침의 유지보수를 보다 용이하게 하는 동시에 비용절감을 할 수 있을 뿐만 아니라, 교량의 내구성을 유지시켜 교량을 안전하게 관리할 수 있도록 한 분할형 교량받침에 관한 것이다.An object of the present invention is to solve the above problems, it is not only easy to maintain the maintenance of the bridge bearing but also to reduce the cost, as well as to maintain the durability of the bridge to manage the bridge safely It is about type bridge bearing.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 본체에 형성된 베어링지지부와 활주가능하도록 베어링이 설치되고, 상기 베어링의 상부에 고정플레이트가 안착되는 교좌장치에 있어서, 상기 본체와 교각 사이에 베이스플레이트를 설치하고, 상기 고정플레이트와 베어링 사이에 상부플레이트를 설치하여 고정볼트로 고정플레이트와 고정시키는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a bearing installed so as to be slidable with a bearing support formed in the main body, and a fixing plate is mounted on the bearing, wherein a base plate is provided between the main body and the pier, An upper plate is installed between the fixing plate and the bearing to fix the fixing plate with the fixing bolt.

이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention according to the accompanying drawings in detail as follows.

먼저, 본 발명을 설명하는데 있어서 관련된 공지기능 및 구성에 대해 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단될 때는 그 상세한 설명을 생략한다.First, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the known functions and configurations related to the present invention may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

아울러, 후술되는 용어들은 본 발명의 기능을 고려하여 설정된 것으로, 이는 생산자의 의도 및 관례에 따라 달라질 수 있으므로, 그 정의는 본 명세서의 전반에 기재된 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In addition, the following terms are set in consideration of the function of the present invention, which may vary depending on the intention and custom of the producer, the definition should be made based on the contents described throughout the present specification.

첨부된 도 2는 본 발명의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 분해사시도이며, 도 4는 본 발명의 단면도를 나타낸 것이다.2 is a perspective view of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the present invention, Figure 4 shows a cross-sectional view of the present invention.

본 발명의 분할형 교량받침은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 베어링지지부(11) 및 가이드(12)가 형성되어 교각(2) 상부에 설치된 앵커(3)와 볼트(B)로 고정되는 본체(10)와, 상기 베어링지지부(11)와 활주가능하도록 설치되는 베어링(20)과, 상기 베어링(20) 상부에 안착되어 상판(1)의 저면을 지지하는 고정플레이트(30)와, 상기 본체(10)의 가이드(12)에 설치되는 사이드블럭(40)으로 구성된 교량받침에 있어서, 상기 본체(10)와 교각(2) 사이에 설치되어 본체(10)가 착탈가능하도록 앵커(3)와 연이어져 통하는 수개의 고정공(51)이 천공된 베이스플레이트(50)와, 상기 고정플레이트(30)가 안착되는 안착홈(61) 및 수개의 결합공(62)이 형성되어 고정플레이트(30)와 베어링(20) 사이에 설치되는 상부플레이트(60)와, 상기 상부플레이트(60)의 결합공(62)과 연이어져 통하도록 고정플레이트(30)의 하부에 형성된 탭홀(31) 및 이 탭홀(31)에 나사결합되어 고정플레이트(30)와 상부플레이트(60)를 고정시키는 고정볼트(70)로 구성된 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.As shown in FIGS. 2 to 4, the divided bridge bearing of the present invention is formed with a bearing support portion 11 and a guide 12 and fixed with anchors 3 and bolts B installed on the pier 2. A main body 10, a bearing 20 slidably installed with the bearing support 11, a fixed plate 30 seated on the bearing 20 to support the bottom surface of the upper plate 1, In the bridge support composed of side blocks 40 installed on the guide 12 of the main body 10, the anchors 3 are installed between the main body 10 and the pier 2 so that the main body 10 is detachable. ) And a base plate 50 in which several fixing holes 51 are connected in series, and a seating groove 61 and several coupling holes 62 in which the fixing plate 30 is seated are formed and fixed plate ( 30 and the upper plate 60 installed between the bearing 20 and the coupling hole 62 of the upper plate 60 so as to communicate with each other. It consists of a tab hole 31 formed on the bottom of the positive plate 30 and a fixing bolt 70 screwed to the tab hole 31 to fix the fixed plate 30 and the upper plate 60. It is done.

여기서, 상기 베이스플레이트(50)는 본체(10)와 교각(2) 사이에 설치되어 앵커(3)에 견고히 고정되는 것으로, 이러한 베이스플레이트(50)의 가장자리에는 교각(2)에 고정된 앵커(3)와 연이어져 통하도록 수개의 고정공(51)이 천공되어 앵커(3) 와 용접으로 고정되며, 상기 앵커(3)의 상부에는 너트공(3a)이 형성되어 본체(10)의 관통공(13)을 지나는 볼트(B)와 나사결합으로 고정되므로, 본체(10)가 베이스플레이트(50)와 착탈가능하게 된다.Here, the base plate 50 is installed between the main body 10 and the pier 2 to be firmly fixed to the anchor (3), the anchor of the pier (2) at the edge of the base plate 50 3) a plurality of fixing holes 51 are drilled so as to be connected to each other and fixed by welding with the anchor 3, and a nut hole 3a is formed on the upper part of the anchor 3 so that the through hole of the main body 10 is formed. Since the bolt (B) passing through the (13) is fixed by screwing, the main body 10 is detachable from the base plate 50.

상기 상부플레이트(60)는 고정플레이트(30)와 베어링(20) 사이에 설치되어 상판(1)의 이동 및 회전이동에 따른 변형에 따라 슬라이딩되는 것으로, 이러한 상부플레이트(60)의 상부에는 고정플레이트(30)가 안착되도록 안착홈(61)이 형성되고, 하부에는 베어링(20)의 상면과 접촉되어 슬라이딩되는 슬라이딩시트(63)가 부착되며, 상기 안착홈(61)의 가장자리에는 수개의 결합공(62)이 천공된다.The upper plate 60 is installed between the fixed plate 30 and the bearing 20 to slide in accordance with the deformation according to the movement and rotation of the upper plate 1, the fixed plate on the top of the upper plate 60 A seating groove 61 is formed so that the seat 30 is seated, and a sliding seat 63 sliding in contact with the upper surface of the bearing 20 is attached to the bottom of the seating groove. Several coupling holes are attached to the edge of the seating groove 61. 62 is perforated.

또한, 상부플레이트(60)의 전후 양측에는 이탈방지턱(64)이 돌출되게 일체로 형성되고, 그 사이에는 본체(10)의 가이드(12)와 슬라이딩되는 슬라이딩홈(65)이 형성되어 본체(10)의 가이드(12)를 따라 슬라이딩되는 상부플레이트(60)의 이탈을 방지할 수 있게 된다.In addition, the front and rear sides of the upper plate 60 are integrally formed so that the separation prevention jaw 64 protrudes, and a sliding groove 65 sliding with the guide 12 of the main body 10 is formed therebetween. It is possible to prevent the separation of the upper plate 60 sliding along the guide 12 of the).

이러한 상부플레이트(60)의 안착홈(61)에는 고정플레이트(30) 하부의 넓은면적이 안착되어 고정플레이트(30)를 견고히 지지하면서, 교량 상판(1)의 수평력을 받아 분산시키므로 후술하는 고정볼트(70)로 그 수평력을 전달하지 않게 되어 고정볼트(70)에 무리가 가지 않게 되고, 이에 따라 고정볼트(70)의 갯수를 적절히 조절할 수 있게 되어 현실적으로 고정볼트(70)를 많이 사용할 수 없는 구조적인 문제를 해결할 수 있게 된다.A large area of the lower portion of the fixing plate 30 is seated in the seating groove 61 of the upper plate 60 so as to firmly support the fixing plate 30 and to receive and disperse the horizontal plate of the bridge upper plate 1 so that the fixing bolt will be described later. It does not transfer the horizontal force to 70 so that the fixing bolts 70 do not go unreasonable, and thus the number of fixing bolts 70 can be adjusted appropriately so that the fixing bolts 70 cannot be used in reality. To solve the problem.

상기 고정플레이트(30)의 탭홀(31)은 상부플레이트(60)의 결합공(62)과 연이어지도록 형성되어 슬라이딩플레이트(60)의 결합공(62)으로 관통되는 고정볼트(70) 와 나사결합되므로 상부플레이트(60)와 고정플레이트(30)가 견고히 고정된다.The tab hole 31 of the fixing plate 30 is formed to be connected to the coupling hole 62 of the upper plate 60 to be screwed to the fixing bolt 70 and screwed through the coupling hole 62 of the sliding plate 60. Therefore, the upper plate 60 and the fixed plate 30 is firmly fixed.

한편, 첨부된 도 5a, 5b는 본 발명의 실시 예를 나타낸 분해사시도 및 단면도로서, 도시된 바와 같이 상부플레이트(60)의 슬라이딩홈(65), 본체(10)의 가이드(12), 사이드블럭(40)이 결합되어 상호 대향되는 대향면에는 슬라이딩시트(80)가 부착된다. 이러한 슬라이딩시트(80)는 금속재로 이루어져, 본체(10)의 가이드(12) 내측면 및 이 내측면(12)과 접촉되는 상부플레이트(60)의 슬라이딩홈(65) 표면에 각각 부착되고, 본체(10)의 가이드(12) 상면과 접촉되는 사이드블럭(40)의 내면에 부착되어 상호 마찰로 인한 접촉면의 손상을 방지하게 된다.Meanwhile, FIGS. 5A and 5B are exploded perspective views and cross-sectional views showing an embodiment of the present invention. As shown, the sliding groove 65 of the upper plate 60, the guide 12 of the main body 10, and the side block are shown. 40 is coupled to the sliding sheet 80 is attached to the opposite surface facing each other. The sliding sheet 80 is made of a metal material, is attached to the inner surface of the guide 12 of the body 10 and the surface of the sliding groove 65 of the upper plate 60 in contact with the inner surface 12, respectively, Attached to the inner surface of the side block 40 in contact with the upper surface of the guide 12 of (10) is to prevent damage to the contact surface due to mutual friction.

이와 같이 구성된 본 발명은 교각(2)에 고정된 앵커(3)와 베이스플레이트(50)의 고정공(51)을 결합하여 용접으로 고정시키고, 이와 같이 고정된 베이스플레이트(50)의 상부에 본체(10)를 안착시켜 앵커(3)의 너트공(3a)으로 본체(10)의 관통공(13)을 지나는 볼트(B)를 나사결합하여 견고히 고정시킨다.The present invention configured as described above is fixed by welding by fixing the fixing hole 51 of the anchor 3 and the base plate 50 fixed to the pier (2), the main body on the top of the fixed base plate 50 (10) is seated and firmly fixed by screwing the bolt (B) passing through the through hole 13 of the main body 10 with the nut hole (3a) of the anchor (3).

이어서, 본체(10)의 베어링지지부(11)와 활주되도록 베어링(20)을 안착시키고, 그 상부에 상부플레이트(60)를 놓은 상태에서 고정플레이트(30)의 하부를 상부플레이트(60)의 안착홈(61)에 안착시켜 결합공(62)을 지나는 고정볼트(70)를 탭홀(31)과 나사결합하여 견고히 고정시킨다.Subsequently, the bearing 20 is seated so as to slide with the bearing support 11 of the main body 10, and the lower part of the fixing plate 30 is seated on the upper plate 60 while the upper plate 60 is placed thereon. The fixing bolt 70 passing through the coupling hole 62 by being seated in the groove 61 is screwed with the tab hole 31 to be firmly fixed.

다음, 본체(10) 양측에 형성된 가이드(12)에 사이드블럭(40)을 볼트(41)로 고정하여 베어링(20), 상부플레이트(60), 고정플레이트(30) 등의 이탈을 방지할 수 있게 되며, 이에 따라 완성된 교량받침의 교체 및 유지보수 작업 시에는 위에서 상술한 교량받침의 결합한 순서의 역순으로 분리하여 작업을 실시 할 수 있다.Next, the side block 40 is fixed to the guides 12 formed on both sides of the main body 10 with bolts 41 to prevent the bearing 20, the upper plate 60, the fixed plate 30, and the like from being separated. Accordingly, when the replacement and maintenance work of the completed bridge support can be performed in the reverse order of the combined order of the bridge support described above.

따라서, 본 발명은 베이스플레이트(50), 본체(10), 베어링(20), 상부플레이트(60), 고정플레이트(30) 등이 분리되므로, 교량받침의 교체 및 유지보수 작업 시에 교각(2)에 타설된 콘크리트를 깨부수지 않고 교량받침을 분리할 수 있게 되며, 이에 따라 교각(2)의 내구성을 유지할 수 있게 된다.Therefore, in the present invention, since the base plate 50, the main body 10, the bearing 20, the upper plate 60, the fixed plate 30, etc. are separated, the pier (2) during the replacement and maintenance work of the bridge support It is possible to separate the bridge bearing without breaking concrete placed in the), thereby maintaining the durability of the bridge (2).

또한, 상부플레이트(60)의 안착홈(61)으로 고정플레이트(30)가 안착되어 교량 상판(1)의 수평력을 받아 분산시키므로 고정볼트(70)에 무리가 가지 않게 되고, 이에 따라 현실적으로 고정볼트(70)를 많이 사용할 수 없는 구조적인 측면을 해결할 수 있게 된다.In addition, since the fixing plate 30 is seated by the seating groove 61 of the upper plate 60 and distributed under the horizontal force of the bridge top plate 1, the fixing bolt 70 does not become excessive, thereby realistically fixing the bolt. It is possible to solve the structural aspect that can not use a lot (70).

아울러, 본 발명의 분할형 교량받침은 분리가 가능하게 구성되어 승강잭을 이용하여 대략 2mm정도만 살짝 들어올려도 교체 및 유지보수가 가능하며, 이에 따라 상판(1)의 균열을 방지할 수 있게 된다.In addition, the split bridge support of the present invention is configured to be detachable, and can be replaced and maintained by only lifting slightly about 2 mm using the lifting jack, thereby preventing cracking of the upper plate 1.

더하여, 본 발명은 상부플레이트(60)의 슬라이딩홈(65), 본체(10)의 가이드(12), 사이드블럭(40)이 결합되어 상호 대향되는 대향면의 적어도 일면에는 슬라이딩시트(80)를 부착하여 상부플레이트(60)의 원활한 구동을 허용하고, 상호 마찰에 따른 손상을 감소시켜 교량의 안전성을 높이는 동시에 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.In addition, the present invention, the sliding groove (65) of the upper plate 60, the guide 12 of the main body 10, the side block 40 is coupled to at least one surface of the opposite surface that is mutually opposed to the sliding sheet (80) By attaching to allow the smooth operation of the upper plate 60, it is possible to reduce the damage caused by mutual friction to increase the safety of the bridge and at the same time improve the durability.

이상의 설명은 하나의 실시 예를 설명하는 것에 불과하고, 상술한 실시 예에 한정되지 않으며 첨부된 청구범위 내에서 다양하게 변형 가능하도록 실시할 수 있다.The foregoing description merely describes one embodiment, and is not limited to the above-described embodiment, and may be variously modified within the scope of the appended claims.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 교량받침의 유지보수를 보다 용이하게 하는 동시에 비용절감을 할 수 있을 뿐만 아니라, 교량의 내구성을 유지시켜 교량을 안전하게 관리할 수 있는 매우 유용한 발명이다. As described above, the present invention is a very useful invention that can easily maintain the bridge bearing and at the same time reduce the cost, as well as maintain the durability of the bridge to safely manage the bridge.

Claims (3)

삭제delete 베어링지지부(11) 및 가이드(12)가 형성되어 교각(2) 상부에 설치된 앵커(3)와 볼트(B)로 고정되는 본체(10)와, 상기 베어링지지부(11)와 활주가능하도록 설치되는 베어링(20)과, 상기 베어링(20) 상부에 안착되어 상판(1)의 저면을 지지하는 고정플레이트(30)와, 고정플레이트(30)와 베어링(20) 사이에 설치되며, 전후 양측에는 본체(10)의 가이드(12)와 슬라이딩되는 슬라이딩홈(65)이 형성되도록 이탈방지턱(64)이 돌출되게 형성된 상부플레이트(60)와, 상기 본체(10)의 가이드(12)에 설치되는 사이드블럭(40)과, 상기 본체(10)와 교각(2) 사이에 설치되어 본체(10)가 착탈가능하도록 앵커(3)와 연이어져 통하는 수개의 고정공(51)이 천공된 베이스플레이트(50)로 구성된 분할형 교량받침에 있어서,The bearing support 11 and the guide 12 are formed to be fixed to the main body 10 fixed by the anchor (3) and the bolt (B) installed on the pier (2), and slidably installed with the bearing support (11) It is installed between the bearing 20 and the fixed plate 30 seated on the bearing 20 to support the bottom of the upper plate 1, the fixed plate 30 and the bearing 20, the main body on both front and rear sides The upper plate 60 is formed so that the departure stop 64 is protruded to form the sliding groove 65 sliding with the guide 12 of the 10, and the side block is installed on the guide 12 of the main body 10 Base plate 50, which is installed between the main body 10 and the pier 2, and several fixing holes 51 connected in series with the anchor 3 so that the main body 10 is detachable. In the divided bridge bearing consisting of, 상기 상부플레이트(60)는 상기 고정플레이트(30)가 안착되는 안착홈(61) 및 수개의 결합공(62)이 형성된 것이며, The upper plate 60 is formed with a seating groove 61 and several coupling holes 62 on which the fixed plate 30 is seated. 상기 고정플레이트(30)는 그 하부에 상기 결합공(62)에 대응되는 탭홀(31)이 형성된 것이며,The fixing plate 30 is a tab hole 31 corresponding to the coupling hole 62 is formed at the bottom thereof, 상기 상부플레이트(60)와 고정플레이트(30)는 결합공(62)과 탭홀(31)을 연결하는 고정볼트(70)의 체결로써 결합된 것을 특징으로 하는 분할형 교량받침.The upper plate (60) and the fixed plate (30) is a split bridge support, characterized in that coupled by the fastening of the fixing bolt (70) connecting the coupling hole 62 and the tab hole (31). 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 상부플레이트(60)의 슬라이딩홈(65), 본체(10)의 가이드(12), 사이드블럭(40)이 결합되어 상호 대향되는 대향면에는 슬라이딩시트(80)가 부착되는 것으로 특징으로 하는 분할형 교량받침.The sliding groove 65 of the upper plate 60, the guide 12 of the main body 10, the side block 40 is coupled to each other, characterized in that the sliding seat 80 is attached to the opposite surface facing each other Type bridge bearing.
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