KR100931701B1 - 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치 - Google Patents

다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치 Download PDF

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KR100931701B1
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유지환
류연선
뉴엔바하이
김예슬
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한국기술교육대학교산학협력단
(주)현보
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K28/00—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions
    • B60K28/02—Safety devices for propulsion-unit control, specially adapted for, or arranged in, vehicles, e.g. preventing fuel supply or ignition in the event of potentially dangerous conditions responsive to conditions relating to the driver
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06V—IMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00—Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50—Context or environment of the image
    • G06V20/59—Context or environment of the image inside of a vehicle, e.g. relating to seat occupancy, driver state or inner lighting conditions
    • G06V20/597—Recognising the driver's state or behaviour, e.g. attention or drowsiness

Abstract

본 발명은 자동차가 주행정보나 주차정보를 촉감으로 운전자에게 전달시켜줌으로써 정확한 주행 상태 및 인지가 가능하며, 사용자의 건강정보를 체크 후 무선통신을 이용하여 정보를 교환하는 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자(차량을 사용하는 사용자 모두를 포함)의 건강을 체크하는 건강 모니터링부와, 차량의 운행정보 및 차량의 주변 정보를 알려주는 운전보조수단으로 구성되는 것을 특징으로 하여: 차량의 내부에 운전자의 체중 및 건강상태의 체크와 차량의 상태정보를 촉각으로 전달받아 정확한 인지와 즉각적인 상태전달이 가능한 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치를 제공하는 효과가 있다.
햅틱, 자동차, 차량, 혈압, 체지방, 거리센서, 블루투스

Description

다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치{Multifunctional health monitoring and driving assistance device}
본 발명은 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치에 관한 것으로, 특히 자동차가 주행정보나 주차정보를 촉감으로 운전자에게 전달시켜줌으로써 정확한 주행 상태 및 인지가 가능하며, 사용자의 건강정보를 체크 후 무선통신을 이용하여 정보를 교환하는 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 최근의 자동차는 운전자의 핸들 조향감을 좋게 하고, 탑승자에게도 좋은 승차감을 제공하는 ABS, ESP와 같은 기술들이 차량에 적용되고 있다.
더불어, 자동차에는 단지 운전의 기능만을 제공하는 것에 벗어나, 마사지 시스템과 주행 및 주차 보조 시스템 등을 제어하는 기술연구를 진행 중에 있으며, 현재 자동차에 적용되어 상용화되는 기술들이 속속 드러나고 있다.
이러한, 주차 보조, 충돌 방지, 마사지 및 다른 유용한 기능들을 통합하기 위한 연구가 진행되고 있는 상황이다.
상기와 같은, 자동차의 기능을 수행하기 위해서는 주로 레이더, 초음파 트랜 스미터 및 음성경고나 비디오 카메라 시스템을 차내에 부착하는 방법이 이용되었는데 시스템 규모의 대형화 및 구조가 복잡한 문제점이 있었다.
이에, 간단하면서 새로운, 우월한 기능과 특징을 갖는 M-HDS(햅틱)방법인 컴퓨터의 기능 가운데 사용자의 입력 장치인 키보드와 마우스, 조이스틱, 터치스크린 등을 통해 촉각과 힘, 운동감 등을 느끼게 하는 방식을 이용하여 차량의 운행정보를 전달받아 운전의 보조기능을 수행하는 시스템의 개발 및 운전자의 건강사항을 체크, 전달하여 운전자의 건강을 수시로 체크할 수 있는 건강 모니터 시스템의 개발이 절실히 요구된다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로 차량의 내부에 운전자의 체중 및 건강상태의 체크와 차량의 상태정보를 촉각으로 전달받아 정확한 인지와 즉각적인 상태전달이 가능한 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치를 제공하는데 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 운전자의 건강 상태를 체크한 자료를 단거리나 원거리 무선통신 방식을 이용하여 담당 병원, 의사에게 송출함으로써 건강 이상 유무를 주기적이며 간단하게 파악할 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 현대 사회에서 가장 크게 대두되는 비만문제를 관리를 통해 해결하기 위하여 신장데이터와 체중데이터를 이용하여 체지방률을 상시 체크 가능하여 운전자가 스스로 자각하여 조절할 수 있도록 하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 주행상태나 주차상태에서 다른 차량, 장애물과의 거리를 체크하는 센서들로부터 정보를 전달, 연산하여 운전자에게 거리의 원/근에 따라 강도의 조절로 알려주어 빠른 인지를 통한 적절한 대처가 이루어지도록 하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 운전자의 체중, 신장(앉은키), 국적을 입력가능한 입력부와, 차량 시트의 내부에 설치되어 운전자의 체중을 체크하 는 체중계와, 운전자의 혈압을 체크하는 혈압센서와, 운전자의 발한(땀)의 양을 체크하는 발한센서와, 체중계, 혈압센서, 발한센서에서 체크된 정보를 연산하여 표시하는 표시부로 이루어지는 건강 모니터링부와; 차량의 전방 범퍼에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 전방센서와, 차량의 후방 범퍼에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 후방센서와, 차량의 전/후방 측면에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 측면센서와, 전방/후방/측면센서에서 전달되는 거리 정보를 수집, 제어하는 제어기와, 제어기의 제어를 통해 거리에 따라 작동 강도가 조절되어 동작하도록 운전자의 다리, 엉덩이 등에 자극을 주도록 차량 시트의 내부에 설치되는 구동수단으로 이루어지는 운전보조수단;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예로써, 상기 건강 모니터링부는 입력자료나 체크자료를 이동 컴퓨터(mobile computer), 휴대폰, 개인 휴대 정보 단말기(PDA), PC 및 프린터 등의 기기에 블루투스 방식, 원거리 무선통신 방식 중 하나로 전송할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예로써, 상기 건강 모니터링부는 운전자의 신장과 체중을 이용하여 체지방률을 계산할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예로써, 상기 운전보조수단은 제어부와 구동수단을 연결하는 마사지모드스위치, 주행/주차모드스위치가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예로써, 상기 구동수단은 내부가 중공된 하우징과, 하우징의 내부에서 이탈되지 않는 상태로 상부로 노출되어 운전자의 신체에 접촉되어 자극하도록 자기장에 의해 상하방향으로 움직이는 전기자철심과, 하우징의 내부에 위치된 전기자철심의 주변을 감싸며 공급되는 전기의 전류 에너지를 자기 에너지로 변환하여 자기장을 형성시키는 자성수단과, 전기자철심을 하우징 내부에서 지지하는 스프링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예로써, 상기 구동수단의 구동방식은 전기모터를 이용하여 구동되도록 구성가능한 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시 예로써, 상기 마사지모드스위치는 동작시 마사지모드를 실행하도록 하며, 상기 주행/주차모드스위치는 동작시 주행모드를 실행하고, 비동작시에는 주차모드를 실행하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치를 제공한다.
이상에서와 같이 본 발명은 차량의 내부에 운전자의 체중 및 건강상태의 체크와 차량의 상태정보를 촉각으로 전달받아 정확한 인지와 즉각적인 상태전달이 가능한 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치를 제공하는 효과가 있다.
그리고, 운전자의 건강 상태를 체크한 자료를 단거리나 원거리 무선통신 방식을 이용하여 담당 병원, 의사에게 송출함으로써 건강 이상 유무를 주기적이며 간단하게 파악할 수 있도록 하는 효과가 있다.
아울러, 현대 사회에서 가장 크게 대두되는 비만문제를 관리를 통해 해결하기 위하여 신장데이터와 체중데이터를 이용하여 체지방률을 상시 체크 가능하여 운 전자가 스스로 자각하여 조절할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또한, 주행상태나 주차상태에서 다른 차량, 장애물과의 거리를 체크하는 센서들로부터 정보를 전달, 연산하여 운전자에게 거리의 원/근에 따라 강도의 조절로 알려주어 빠른 인지를 통한 적절한 대처가 이루어지도록 하는 효과가 있다.
이에 상기한 바와같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치는 운전자(차량을 사용하는 사용자 모두를 포함)의 건강을 체크하는 건강 모니터링부(100)와, 차량의 운행정보 및 차량의 주변 정보를 알려주는 운전보조수단(200)으로 구성된다.
먼저, 건강 모니터링부(100)는 차량의 베터리로부터 전원을 공급받아 작동되는 것으로서, 입력부(10), 체중계(20), 혈압센서(30), 발한센서(40), 표시부(50)로 구성된다.
상기 입력부(10)는 차량을 운전하는 운전자의 체중, 신장(앉은키), 국적을 입력가능하도록 구성된다.
즉, 입력부(10)는 남자와 여자를 구분하는 성별구분 입력기능 및 나이 입력기능 등이 더 포함되어 구성될 수도 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 체중계(20)는 차량 시트(300)의 내부에 설치 되어 운전자의 체중을 체크하도록 구성된다.
이때, 체중계(20)는 운전자가 차량 시트(300)에 착석하면 운전자의 체중이 표시부(50)에 표시되는데, 체중계(20)를 사용하기 위해서는 체중계(20)를 on시켜 사용하게 되는 한편, 체중계(20)가 off된 경우에는 운전자가 차량 시트(300)에 착석하게 되어도 체중이 측정되지 않게 된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 혈압센서(30)는 운전자의 혈압을 체크하는 센서이다.
상기 발한센서(40)는 운전자의 발한(땀)의 양을 체크하는 센서로써, 발한은 체온이 높아졌을 때 몸의 체온조절 현상으로서, 땀샘으로부터의 수분증발로 체열(體熱)의 발산이 많아져서 체온이 조절되는 현상을 체크하는 것이다.
일반적으로, 발한은 온열자극에 의해 피부온도가 43∼46 ℃가 되었을 때 나타나는 현상이며, 이것을 온열성 발한이라고 한다. 인체에는 정신적인 긴장으로도 발한하는 부위가 있는데 콧등, 이마, 겨드랑이, 손바닥 등이며, 이것을 정신성 발한(精神性發汗)이라고 한다.
상기 표시부(50)는 체중계(20), 혈압센서(30), 발한센서(40)에서 체크된 정보를 연산하여 표시하는 것으로, 체중계(20), 혈압센서(30), 발한센서(40)의 작동을 제어하며 LCD표시 방식으로 구성된다.
더불어, 상기 건강 모니터링부(100)는 입력자료나 체크자료를 이동 컴퓨터(mobile computer), 휴대폰, 개인 휴대 정보 단말기(PDA), PC 및 프린터 등의 기기에 블루투스 방식, 원거리 무선통신 방식 중 하나로 전송할 수 있도록 구성된다.
이러한, 무선통신 방식을 이용하여 차량 내에서 측정된 여러 가지 건강 정보를 운전자의 담당 의사나 담당 병원에 데이터를 전송하여 건강의 이상 유무 체크 및 주기적인 건강 싸이클을 체크 받을 수 있어 지속적인 관리가 원활하게 이루어진다.
아울러, 상기 건강 모니터링부(100)는 운전자의 신장과 체중을 이용하여 체지방률을 계산할 수 있도록 구성된다.
이때, 체지방률은 계산 순서는 다음과 같다.
1. 제지방량 계산 : 지방 무게를 '제거'한 뼈, 근육, 수분, 내장기관의 무게를 kg으로 나타낸 값.
- 남성의 경우 : (1.10×본인체중(kg)) - (128×(본인체중 (kg2))÷본인키(㎠))
- 여성의 경우 : (1.10×본인체중(kg)) - (128×(본인체중 (kg2))÷본인키(㎠))
2. 체지방량 계산 : 자신의 몸에서 지방이 차지하는 무게를 kg으로 나타낸 값.
- 체지방량(kg) : 본인체중(kg) - 본인제지방량(kg)
3. 제지방률 계산 : 지방 무게를 '제거'한 뼈, 근육, 수분, 내장기관의 무게를 %으로 나타낸 값.
- 제지방률(%) : (본인 제지방량(kg) × 100) ÷ 본인체중(kg)
4. 체지방률 계산 : 자신의 몸에서 지방이 차지하는 무게를 %으로 나타낸 값.
- 체지방률(%) : (100) - 본인 제지방량(%)
- 체지방률(%) : (본인 체지방량(kg) × 100) ÷ 본인체중(kg)의 식을 이용하여 산출하게 된다.
한편, 운전보조수단(200)은 차량의 베터리로부터 전원을 공급받아 작동되는 것으로서, 전방,후방,측방센서(110,120,130), 제어기(140), 구동수단(150), 마사지모드스위치(160), 주행/주차모드스위치(170)로 구성된다.
상기 전방센서(110)는 차량의 전방 범퍼에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 센서이다.
상기 후방센서(120)는 차량의 후방 범퍼에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 센서이다.
상기 측면센서(130)는 차량의 전/후방 측면에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 센서이다.
상기 제어기(140)는 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 전달되는 거리 정보를 수집한 후 제어하도록 구성된 것이다.
상기 구동수단(150)은 제어기(140)의 제어를 통해 거리에 따라 작동 강도가 조절되어 동작하도록 운전자의 다리, 엉덩이 등에 자극을 주도록 차량 시트(300)의 내부에 설치되는 것이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 구동수단(150)은 내부가 중공된 하우징(151) 과, 하우징(151)의 내부에서 이탈되지 않는 상태로 상부로 노출되어 운전자의 신체에 접촉되어 자극하도록 자기장에 의해 상하방향으로 움직이는 전기자철심(152)과, 하우징(151)의 내부에 위치된 전기자철심(152)의 주변을 감싸며 공급되는 전기의 전류 에너지를 자기 에너지로 변환하여 자기장을 형성시키는 자성수단(153)과, 전기자철심(152)을 하우징(151) 내부에서 지지하는 스프링(154)으로 구성된다.
즉, 전원이 자성수단(153)에 전기가 공급되면, 자기장이 형성되어 전기자철심(152)이 자성수단(153)을 벗어나지 않는 범위내에서 직선왕복운동을 한다.
아울러, 상기 구동수단(150)의 구동방식은 전기모터를 이용하여 구동되도록 구성가능하다.
즉, 전기모터의 회전운동을 직선왕복운동으로 전환시켜 전달함으로써, 전기자철심(152)이 직선왕복운동을 하도록 구성할 수도 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 운전보조수단(200)은 제어부(140)와 구동수단(150)을 연결하는 마사지모드스위치(160), 주행/주차모드스위치(170)가 더 포함되어 구성된다.
이때, 상기 마사지모드스위치(160)는 동작시 마사지모드를 실행하도록 구성된다.
반면, 상기 주행/주차모드스위치(170)는 동작시 주행모드가 실행되고, 비동작시에는 주차모드를 실행하도록 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자는 차량 시트(300)에 착석을 한 후, 차량의 시동을 건다.
이후, 운전자는 건강 모니터링부(100)를 이용해서는 건강을 체크하고, 운전보조수단(200)을 이용해서는 차량의 주행 정보나 주차 정보를 제공받을 수 있게 된다.
첫째로, 건강 모니터링부(100)를 이용할 경우에는 체중계(20)를 이용하여 체중을 체크할 수 있으며, 혈압센서(30)를 이용하여 혈압의 체크, 발한센서(40)를 이용하여 땀의 양을 체크가능하고, 입력부(10)를 통해 운전자의 신체 정보를 입력하여 체지방률을 산출할 수도 있다.
이렇게, 체크되고 연산된 건강 정보는 표시부(50)를 통해 운전자에게 디스플레이되며, 운전자는 건강 정보를 블루투스방식이나 원거리 무선통신방식을 이용하여 운전자의 담당 병원이나 담당 의사에게 건강 정보를 전달하고, 결과를 전달 받을수 있다.
이렇게, 건강정보를 주기적, 수시로 체크할 수 있어 운전자 자신의 건강 상태를 체크가능하며, 필요시 차량에서 건강상담, 진료 예약 등을 수행할 수 있어 시간의 낭비를 감소시킬 수 있다.
둘째로, 운전보조수단(200)을 이용할 경우에는 주행시 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정되는 다른 차량과의 거리정보나 주차시 측정되는 다른 차량과의 거리정보, 장애물과의 거리정보를 제어기(140)로 전달하게 된다.
즉, 마사지모드스위치(160)를 작동시키면 차량이 마사지모드로 전환되며, 주행/주차모드스위치(170)를 작동시키면 차량이 주행모드가 되고 작동을 정지시키면 주차모드로 전환된다.
도 4에 도시된 바와 같이, 마사지모드와 주행/주차모드를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자는 차량에 시동을 걸게 되면 건강 모니터링부(100)와 운전보조수단(200)에 전원이 공급되는데, 이때 마사지모드스위치(160)가 ON일 경우에는 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 거리를 측정하는데, 이때 측면센서(130)에서 측정된 거리'D'가 측정이 되지 않을 경우(장애물과의 거리가 멀어서 측정범위를 벗어난 경우) 제어기(140)를 통해 마사지모드로 전환된다. 마사지모드로 전환되면 마사지기능이 작동되도록 구동수단(150)이 동작되며, 이에 따라 운전자에게 마사지기능이 제공된다. 마사지모드란 마사지 작업을 할 수 있는 상태를 말한다. 즉, 마사지모드스위치(160)가 ON일 경우, 제어기(140)를 통해 마사지모드로 전환되면서 구동수단(150)이 동작되며 이에 따라 운전자에게 마사지기능이 제공되는 것이다.
반면, 마사지모드스위치(160)가 OFF일 경우 및 측면센서(130)에서 측정된 거리'D'가 측정될 경우에는 주행/주차모드스위치(170)의 상태가 ON/OFF인지를 먼저 판단하게 되는데, ON일 경우에는 주행모드로 전환되어 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 거리를 측정하면 제어기(140)를 통해 구동수단(150)을 작동시키게 된다.
이때, 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정된 거리값이 0=<D<2가 아닐 경우에는 구동수단(150)의 가동 주파수가 0~9사이로 작동되며, 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정된 거리값이 0=<D<2일 경우에는 구동수단(150)의 가동 주파수가 10으로 작동되어, 0=<D<2가 아닐 경우에는 장애물이 없다는 운행정보이며, 0=<D<2 일 경우에는 장애물이 있으니 유의하라는 경고 운행정보를 운전자에게 전달하게 된다.
따라서 주행/주차모드스위치(170)의 상태가 ON이 되어서 주행모드로 전환되면 주행에 필요한 장애물 유무 등과 같은 운행정보 즉, 주행시 운전자에게 필요한 운행정보가 운전자에게 전달된다.
한편, 주행/주차스위치의 상태가 OFF일 경우에는 주차모드로 전환되어 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정된 거리값이 0=<D<2일 경우에는 구동수단(150)의 가동 주파수가 1~10으로 작동되어, 장애물이 있으니 유의하라는 경고 운행정보를 운전자에게 전달하게 되고, 0=<D<2가 아닐 경우에는 장애물과의 거리가 멀어서 주차시 안전하다는 주차정보를 운전자에게 전달하게 되는 것이다.
따라서 주행/주차모드스위치(170)의 상태가 OFF가 되어서 주차모드로 전환되면 주차할 때에 필요한 장애물 유무 등과 같은 주차정보 즉, 주차를 할 때에 운전자에게 필요한 주차정보가 운전자에게 전달된다.
(여기서, D : 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정된 거리값이며, 구동수단(150)의 가동주파수(작동세기)는 1~10의 레벨로 구분하여 설명한다.)
이렇게, 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정된 거리 정보는 제어기(140)를 통해 구동수단(150)을 동작시키게 된다.
이때, 구동수단(150)은 전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 측정되는 거리 정보에 따라 왕복속도가 증감되는데, 감지거리가 원거리일 경우에는 느린 속도로 작동되며, 감지거리가 근거리일 경우에는 빠른 속도로 작동되어 차량 시트(300)에 착석한 운전자의 다리 하부 및 등을 타격하여 운전자에게 즉각적인 신호를 전달하게 되어 안전운행을 보조하는 중요한 기능을 수행하는 이점이 있다.
아울러, 주행/주차모드스위치(170)를 동작시키면 차량이 주행모드로 전환되는데 이때 마사지모드스위치(160)를 함께 동작시키면 구동수단(150)은 차량의 운행정보뿐만 아니라 운전자에게 마사지 기능을 함께 제공하여 운전자의 피로도를 감소시켜주는 장점이 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치를 장착한 차량은 신호등, 건널목, 공사현장 등과 같은 도로 정보를 제공받을 수 있도록 별도의 수신장치를 차량내에 구비하고 도로에는 수신기를 설치하여 차량이 도로의 여러 가지 상황에 근접하게 되면 송신장치로부터 전파를 전달받아 구동수단(150)을 구동시킴으로써 운전자에게 도로 상황을 파악할 수 있는 경고 및 인지력을 향상시킬 수 있도록 구성될 수도 있어 안전운행에 도움을 주는 이점이 있다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치가 적용된 차량의 개략도이며,
도 2는 차량 시트에 체중계 및 구동수단이 설치된 개략도이고,
도 3은 구동수단의 종단면도이며,
도 4는 운전보조수단을 이용하여 마사기모드와 주행/주차모드를 시행하는 일예를 나타낸 순서도이고,
도 5는 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치가 적용된 차량이 도로정보를 전달받아 운정정보로 활용하는 실시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 입력부 20 : 체중계
30 : 혈압센서 40 : 발한센서
50 : 표시부 100 : 건강 모니터링부
110 : 전방센서 120 : 후방센서
130 : 측면센서 140 : 제어기
150 : 구동수단 151 : 하우징
152 : 전기자철심 153 : 자성수단
160 : 마사지모드스위치 170 : 주행/주차모드스위치
200 : 운전보조수단

Claims (7)

  1. 운전자의 체중, 앉은키, 국적을 입력가능한 입력부(10)와,
    차량 시트(300)의 내부에 설치되어 운전자의 체중을 체크하는 체중계(20)와,
    운전자의 혈압을 체크하는 혈압센서(30)와,
    운전자의 발한(땀)의 양을 체크하는 발한센서(40)와,
    체중계(20), 혈압센서(30), 발한센서(40)에서 체크된 정보를 연산하여 표시하는 표시부(50)로 이루어지는 건강 모니터링부(100)와;
    차량의 전방 범퍼에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 전방센서(110)와,
    차량의 후방 범퍼에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 후방센서(120)와,
    차량의 전/후방 측면에 설치되어 다른 차량, 장애물과의 거리를 감지하는 측면센서(130)와,
    전방/후방/측면센서(110,120,130)에서 전달되는 거리 정보를 수집, 제어하는 제어기(140)와,
    제어기(140)의 제어를 통해 거리에 따라 작동 강도가 조절되어 동작하도록 운전자의 다리, 엉덩이 등에 자극을 주도록 차량 시트(300)의 내부에 설치되는 구동수단(150)으로 이루어지는 운전보조수단(200)으로 구성되며;
    상기 운전보조수단(200)은 제어부(140)와 구동수단(150)을 연결하는 마사지모드스위치(160), 주행/주차모드스위치(170)가 더 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1항에 있어서, 상기 마사지모드스위치(160)는 동작시 마사지모드가 실행되어서 마사지동작이 이루어지도록 하며, 상기 주행/주차모드스위치(170)는 동작시 주행모드가 실행되어서 주행시 필요한 정보가 운전자에게 전달되도록 하며, 비동작시에는 주차모드가 실행되어서 주차시 필요한 정보가 운전자에게 전달되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 다기능 건강 모니터링 및 운전 보조 장치.
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