KR100931077B1

KR100931077B1 - Air conditioning for buses

Info

Publication number: KR100931077B1
Application number: KR1020080000746A
Authority: KR
Inventors: 김명훈
Original assignee: 덴소풍성(주)
Priority date: 2008-01-03
Filing date: 2008-01-03
Publication date: 2009-12-10
Also published as: KR20090075004A

Abstract

본 발명은 버스용 냉방장치에 관한 것으로, 응축기와 응축팬을 지지하면서 외기의 유입 경로를 형성하는 덕트와 덕트를 통해 유입되는 외기가 실내로 선택적인 유입이 가능하도록 하는 댐핑수단을 포함하는 버스용 냉방장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device for a bus, and more particularly, to a cooling device for a bus, which includes a duct for forming an inflow path of the outside air while supporting the condenser and the condensing fan, and a damping means for selectively introducing the outside air, Cooling apparatus.

본 발명은 외관을 형성하는 케이스, 상기 케이스의 내부로 유입되는 외기의 유동경로를 형성하며, 응축기의 장착공간을 제공하는 덕트, 상기 응축기의 좌우 양측에서 냉매와 유입된 공기를 열교환 시키는 증발기, 상기 증발기를 통해 냉각된 공기를 실내측 토출구를 통해 실내공간으로 토출시키는 송풍팬, 상기 덕트와 증발기 사이에 구비되어, 상기 덕트를 통해 공급되는 외기가 상기 증발기로 선택적으로 공급되도록 하는 댐핑수단을 포함하는 구성을 가지며, 상기 댐핑수단은 상기 덕트와 증발기 사이 공간을 구획하고, 일측에 공기유동공이 천공 형성되는 구획판과, 상기 구획판의 일측에 구비되는 서보모터와, 상기 서보모터에 의해 회전하여 상기 공기유동공과 실내측 토출구를 선택적으로 차폐하는 차폐판 및 상기 차폐판이 공기유동공을 차폐한 상태를 유지하도록 하는 고정부재를 포함하여 구성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 버스의 냉방효율이 증가하는 이점이 있다.The present invention relates to an air conditioner comprising a case forming an outer appearance, a duct forming a flow path of the outside air flowing into the case and providing a mounting space for the condenser, an evaporator for exchanging heat between the refrigerant and the air introduced into the condenser, And a damping unit disposed between the duct and the evaporator for selectively supplying outside air supplied through the duct to the evaporator through a ventilation fan for discharging the air cooled through the evaporator to the indoor space through the indoor side discharge port, Wherein the damping means comprises a partition plate defining a space between the duct and the evaporator and having an air flow hole formed at one side thereof, a servo motor provided at one side of the partition plate, A shielding plate for selectively shielding the air flow hole and the indoor side discharge port, and a shielding plate for shielding the air flow hole And a fixing member for maintaining the state. According to the present invention, there is an advantage that the cooling efficiency of the bus increases.

버스, 응축기, 증발기, 송풍팬, 응축팬, 케이스, 냉방장치, 서보모터 Bus, condenser, evaporator, blower fan, condenser fan, case, air conditioner, servo motor

Description

[0001] An air conditioner for bus [

일반적으로 버스용 냉방장치는 버스의 지붕에 장착되어 버스의 내부공간을 냉방시키는 장치로, 일측에는 응축실이 구비되어, 압축된 고온 고압의 냉매가스를 외부 공기와 열교환 함으로써 액상의 냉매가 되도록 하는 응축기가 내장된다.In general, a cooling device for a bus is mounted on a roof of a bus to cool an internal space of a bus, and a condensation chamber is provided at one side to heat the refrigerant gas of compressed high temperature and high pressure with external air to become a liquid refrigerant A condenser is built in.

그리고, 상기 응축실의 상대측에는 증발실이 구비되고, 상기 증발실의 내측에는 상기 응축기를 통해 액화된 냉매를 기화시켜 실내의 공기와 열교환시키는 증발기가 구비된다.An evaporator is provided on the opposite side of the condensing chamber, and an evaporator for evaporating the refrigerant liquefied through the condenser and exchanging heat with indoor air is provided inside the evaporator.

상기 버스 에어컨은 응축실이 전방을 향하도록 장착되며, 중앙에 냉매 가스를 액화시키는 응축기가 별도의 프레임에 의해 상기 응축실을 좌우로 양분하도록 구비된다. 그리고, 상기 응축기의 상부에는 응축기로 공기를 강제 공급하는 응축팬이 또 다른 프레임과 연결되어 다수개가 장착되며, 상기 응축팬이 상부로 노출되면서, 상기 응축기를 보호하도록 상부 커버가 응축실의 상면에 구비된다.The bus air conditioner is installed so that the condenser chamber faces forward, and the condenser for liquefying the refrigerant gas at the center is provided to separate the condenser chamber into left and right by a separate frame. In addition, a condensing fan for forcibly supplying air to the condenser is connected to another frame, and a plurality of condensing fans are mounted on an upper portion of the condenser. While the condenser is exposed to the upper portion of the condenser, Respectively.

그리고, 상기 상부 커버의 양측에는 응축실을 상하로 개폐 가능하도록 측면도어가 구비되고, 상기 측면도어에는 응축팬에 의해 공기가 유입될 수 있도록 측면 유입구가 다수개 형성된다. 따라서, 상기 측면 유입구를 통해 유입된 외기에 의해 상기 응축기가 냉각된다.Side doors are provided on both sides of the upper cover to vertically open and close the condensation chamber, and a plurality of side inlets are formed in the side doors so that air can be introduced by the condensing fan. Therefore, the condenser is cooled by the outside air introduced through the side inlet.

또한, 상기 증발실에는 증발실 지붕 중앙에 실내공기 흡입구와 서로 마주보도록 외기 흡입구가 형성되고, 상기 실내공기 흡입구와 외기 흡입구 중간에 공기유도판이 설치되며, 상기 공기유도판과 증발기의 양쪽 공기주입통로 사이에 내외기 절환댐퍼가 구비된다. In addition, the evaporation chamber is provided with an indoor air intake port at the center of the roof of the evaporation chamber, an outdoor air intake port facing the indoor air intake port, an air induction plate disposed between the indoor air intake port and the outdoor air intake port, An internal / external switching damper is provided.

따라서, 상기 내외기 절환댐퍼를 조절하여 외기를 실내공간으로 투입시켜 버스의 내부공간을 환기시키게 된다. Therefore, by adjusting the internal / external switching damper, the outside air is introduced into the indoor space, thereby ventilating the internal space of the bus.

그러나, 상기와 같은 종래 기술에서는 버스의 고속 주행시 상기 측면 도어에 형성된 측면 유입구로 외기가 원활하게 유입되지 못하여 응축기의 응축효율이 저하되는 문제점이 있다. However, in the above-mentioned prior art, there is a problem in that when the bus travels at a high speed, the outside air can not flow smoothly into the side inlet formed in the side door, thereby reducing the condensing efficiency of the condenser.

그리고, 상기와 같이 응축기의 응축이 원활하게 이루어지지 못함에 따라 응축기의 성능이 저하되고, 이로 인하여 버스의 냉방효율이 저하되는 문제점이 있다.In addition, as the condenser is not smoothly condensed as described above, the performance of the condenser is lowered, thereby lowering the cooling efficiency of the bus.

또한, 상기 응축기 및 응축팬이 별도의 프레임에 의해 고정되므로 응축기와 응축팬을 장착하는데 소요되는 작업공수가 증가하게 되는 문제점이 있다.In addition, since the condenser and the condensing fan are fixed by separate frames, there is a problem that the number of operations required for mounting the condenser and the condensing fan increases.

한편, 증발실과 응축실이 일체로 구성되는 경우 전술한 종래 기술의 내외기 절환댐퍼는 버스용 냉방장치의 구조에 적용하기 곤란한 문제점이 있다.On the other hand, when the evaporating chamber and the condensing chamber are integrally formed, there is a problem that it is difficult to apply the internal / external switching damper of the related art to the structure of the bus cooling apparatus.

따라서, 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 전면(前面)을 통해 외기가 유입되고, 유입된 외기를 별도의 덕트를 통해 응축기로 공급하는 버스용 냉방장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a cooling device for a bus, in which outside air flows in through a front surface and the introduced outside air is supplied to a condenser through a separate duct will be.

본 발명의 다른 목적은, 상기 덕트의 일측에 응축기 및 응축팬이 장착되는 공간이 제공되는 버스용 냉방장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a cooling apparatus for a bus provided with a space in which a condenser and a condensing fan are mounted on one side of the duct.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 덕트를 통해 공급되는 외기를 실내공간으로 선택적인 투입이 가능하도록 하는 댐핑수단이 구비되는 버스용 냉방장치를 제공하는 것이다.It is still another object of the present invention to provide a cooling apparatus for a bus provided with damping means for selectively introducing outside air supplied through the duct into an indoor space.

본 발명의 또 다른 목적은, 상기 댐핑수단에 자성체가 포함되어 버스의 운행 중에도 댐핑수단이 견고하게 공기의 유동경로를 차폐할 수 있는 버스용 냉방장치를 제공하는 것이다.It is a further object of the present invention to provide a cooling apparatus for a bus in which a damping means includes a magnetic body so that the damping means can shield the flow path of the air firmly while the bus is running.

상기와 같은 목적을 이루기 위한 본 발명의 과제 해결 수단은 외관을 형성하는 케이스와, 상기 케이스의 내부로 유입되는 외기의 유동경로를 형성하며, 응축기의 장착공간을 제공하는 덕트와, 상기 응축기의 좌우 양측에서 냉매와 유입된 공기를 열교환 시키는 증발기와, 상기 증발기를 통해 냉각된 공기를 실내측 토출구를 통해 실내공간으로 토출시키는 송풍팬과, 상기 덕트와 증발기 사이를 구획하며, 일측에 공기유동공이 형성되는 구획판 및 상기 공기유동공과 실내측 토출구를 선택적으로 차폐하여 외기의 유동경로를 조절하는 댐핑수단을 포함하여 구성되며, 상기 댐핑수단는 상기 구획판의 일측에 구비되는 서보모터와, 상기 서보모터에 의해 회전하여 상기 공기유동공과 실내측 토출구를 선택적으로 차폐하는 차폐판 및 상기 차폐판이 상기 공기유동공을 차폐한 상태로 유지되도록 하는 고정부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioner comprising: a case forming an outer tube; a duct forming a flow path of the outside air flowing into the case, the duct providing a mounting space for the condenser; An evaporator for exchanging heat between the refrigerant and the air introduced from both sides of the evaporator, a blowing fan for discharging the air cooled through the evaporator to the indoor space through the indoor side discharge port, and an air flow hole And a damping means for selectively shielding the air flow hole and the indoor side discharge port to adjust the flow path of the outside air, wherein the damping means includes a servo motor provided at one side of the partition plate, A shield plate for selectively shielding the air flow hole and the indoor side discharge port by rotation of the shield plate, And a fixing member for holding the base oil pore in a shielded state.

상기 고정부재는 상기 공기유동공 부근에 구비되는 자성체임을 특징으로 한다.And the fixing member is a magnetic body provided in the vicinity of the air flow hole.

상기 서보모터와 상기 차폐판은 상기 공기유동홀을 관통하는 링크로 연결되는 것을 특징으로 한다.And the servo motor and the shield plate are connected to each other through a link passing through the air flow hole.

상기 링크는 상기 서보모터의 회전축에 일단이 연결되어 회전하는 제 1 링크와, 상기 제 1 링크와 상기 차폐판을 연결하는 제 2 링크를 포함하여 구성되는 것 을 특징으로 한다.The link includes a first link rotating at one end thereof to a rotation axis of the servo motor, and a second link connecting the first link and the shield plate.

상기 덕트는 상기 응축기를 중심으로 좌우 양측에 구비되며, 서로 대칭되는 형상으로 구비되는 것을 특징으로 한다.The ducts are provided on both left and right sides of the condenser and are symmetrical with each other.

상기 덕트에는 상기 응축기가 장착되는 응축기 지지부와, 상기 응축기 지지부의 상측으로 응축팬이 안착되는 응축팬 지지부가 더 형성되며, 상기 응축기 지지부가 상기 응축팬 지지부 보다 중앙으로 더 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.The duct is further provided with a condenser support portion on which the condenser is mounted and a condensation fan support portion on which the condensation fan is mounted on the upper side of the condenser support portion. The condenser support portion is further protruded from the center of the condensation fan support portion .

상기와 같은 과제 해결 수단을 가지는 본 발명에 의하면, 버스의 전측에서 외기가 유입되어 별도의 덕트를 통해 응축기로 외기가 공급되므로 응축기가 원활하게 냉각되는 이점이 있다.According to the present invention having the above-described problems, there is an advantage that the outside air is introduced from the front side of the bus and the outside air is supplied to the condenser through a separate duct, thereby cooling the condenser smoothly.

그리고, 상기와 같이 응축기가 원활하게 냉각됨으로 인하여 응축기의 응축효율이 상승하게 되는 이점이 있다. In addition, since the condenser is smoothly cooled as described above, there is an advantage that the condensing efficiency of the condenser is increased.

또한, 별도의 프레임 없이 상기 덕트에 응축기와 응축팬이 장착되어 조립공정이 간소해지는 이점이 있다. Further, the condenser and the condensing fan are mounted on the duct without a separate frame, which simplifies the assembling process.

뿐만 아니라, 외기가 실내공간 또는 응축기로 선택적인 유입이 가능하도록 하는 댐핑수단에 자성체가 포함되어 버스의 운행 중에도 댐핑력을 견고하게 유지할 수 있는 이점이 있다.In addition, the magnetic body is included in the damping means for allowing the outside air to be selectively introduced into the indoor space or the condenser, so that the damping force can be firmly maintained even during the operation of the bus.

따라서, 상기와 같은 덕트 및 댐핑수단으로 인하여 버스용 냉방장치의 냉방효율이 상승하게 되는 이점이 있다.Therefore, there is an advantage that the cooling efficiency of the bus cooling apparatus is increased due to the duct and the damping means.

이하에서는 상기와 같은 효과를 가지는 본 발명에 의한 버스용 냉방장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a bus cooling apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 의한 버스용 냉방장치가 채용된 버스를 보인 사시도이고, 도 2 는 도 1 에 도시된 버스의 배기그릴 하우징이 장착된 상태를 도시한 사시도이며, 도 3 은 본 발명에 의한 버스용 냉방장치의 세부 구성을 보인 사시도이다.2 is a perspective view showing a state in which an exhaust grill housing of the bus shown in FIG. 1 is mounted, FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the bus grill housing of the bus shown in FIG. Fig. 2 is a perspective view showing a detailed configuration of a cooling apparatus for a bus.

이들 도면에 도시된 바에 의하면, 본 발명에 의한 버스용 냉방장치를 이용하는 냉방시스템에서는, 상기 냉방장치(10)가 버스(1)의 지붕 상면에 장착되는 것으로, 버스(1)의 후측에 구비되는 압축기(20)를 통해 생성되는 고온 고압의 기체 냉매를 아래에서 설명할 응축기(200)로 이송시켜 상기 응축기(200)에서 액상냉매로 변환하고, 상기 액상냉매를 팽창밸브(300)를 통해 감압하여 저온 저압의 액상냉매로 변환하게 된다. In the cooling system using the bus cooling apparatus according to the present invention, the cooling apparatus 10 is mounted on the upper surface of the roof of the bus 1 and is provided on the rear side of the bus 1 The high-temperature and high-pressure gas refrigerant generated through the compressor 20 is transferred to the condenser 200 to be described below, converted into liquid refrigerant in the condenser 200, and the liquid refrigerant is depressurized through the expansion valve 300 Temperature low-pressure liquid-phase refrigerant.

그리고, 상기와 같이 변환된 액상냉매는 증발기(400)로 공급되어, 외기 또는 버스(1) 내부의 공기를 이송받아 열교환 함으로써 공기를 냉각시키게 된다.Then, the liquid refrigerant thus converted is supplied to the evaporator 400, and the air inside the outside air or the bus 1 is transferred to heat exchange, thereby cooling the air.

이와 같이 냉각된 공기는 송풍팬(420)을 통해 다시 버스(1) 내부로 토출되어 버스(1)의 내부공간을 쾌적하게 조화시키게 되며, 상기와 같이 버스(1)의 내부공간을 냉방시키기 위하여 열교환된 냉매는 상기 압축기(20)로 이송되어 압축-응축-팽창-증발의 순환싸이클이 연속적으로 이루어지게 된다.The air thus cooled is discharged into the bus 1 again through the blowing fan 420 to comfortably harmonize the internal space of the bus 1. In order to cool the internal space of the bus 1 as described above The heat-exchanged refrigerant is transferred to the compressor 20, and a cycle of compression-condensation-expansion-evaporation is continuously performed.

한편, 상기와 같이 순환싸이클을 형성하는 구성요소 중 상기 압축기(20)를 제외한 구성은 상기 버스(1)의 지붕에 구비되는 냉방장치(10)의 내부에 모두 구비된다.The components other than the compressor 20 are all provided inside the cooling apparatus 10 provided on the roof of the bus 1, as described above.

상기 냉방장치(10)는 대략 모서리 부분이 라운드 진 상자 형상의 케이스(100)에 의해 외관이 형성되며, 상기 케이스(100)의 전면(前面)에는 외기가 상기 케이스(100)의 내측으로 유입될 수 있도록 천공 형성되는 다수개의 흡기공(120)이 구비된다.The air conditioner 10 has an outer appearance formed by a box-shaped case 100 having an approximately rounded corner portion. Outer air is introduced into the case 100 through a front surface of the case 100 A plurality of intake holes 120 are formed so as to be perforated so as to be formed with a plurality of holes.

그리고, 상기 케이스(100)의 양 측면에는 상방으로 회동하여 개폐되는 상향개폐도어(140)가 각각 구비되어, 내부부품의 서비스를 보다 용이하게 한다.On the both side surfaces of the case 100, upward opening / closing doors 140, which are rotated upward to open and close, are provided, respectively, to facilitate the service of internal components.

또한, 상기 케이스(100)의 중앙 부분은 아래에서 상세히 설명할 배기그릴 하우징(110)에 의해 차폐되며, 상기 배기그릴 하우징(110)의 하측에는 상기 응축기(200) 및 응축팬(220) 등이 구비된다.The central portion of the case 100 is shielded by an exhaust grill housing 110 to be described in detail below and the condenser 200 and the condensing fan 220 are installed on the lower side of the exhaust grill housing 110 Respectively.

상기 배기그릴 하우징(110)은 도 2 에 도시된 바와 같이 중앙 부분에 다수개의 배기그릴(112)이 위치하고, 양 측단에는 상기 메인프레임(160)에 안착 될 때 장착위치를 안내하는 장착안내부(114)가 형성되며, 상기 메인프레임(160)에는 이와 대응되는 형상의 위치안내돌기(162)가 더 구비된다.2, the exhaust grill housing 110 includes a plurality of exhaust grilles 112 at a central portion thereof, and mounting guides (not shown) at both ends thereof for guiding a mounting position when the exhaust grill housing 110 is seated on the main frame 160 And the main frame 160 is further provided with a positioning guide protrusion 162 having a shape corresponding thereto.

이를 보다 상세히 설명하면, 상기 메인프레임(160)에는 상기 배기그릴 하우징(110)을 향하는 방향으로 돌출 형성되는 위치안내돌기(162)가 대략 사각 형상으로 다수개 형성된다. In detail, the main frame 160 is provided with a plurality of positioning guide protrusions 162 protruding in a direction toward the exhaust grill housing 110 in a substantially rectangular shape.

그리고, 이러한 위치안내돌기(162)의 상면에는 상기 상향개폐도어(140)가 볼트와 같은 체결부재를 이용하여 장착가능하도록 하는 부재체결홈(미도시)이 더 형성된다. 따라서 상기 상향개폐도어(140)가 회동하여 상기 부재체결홈(미도시)에 일부분이 안착되면, 체결부재에 의해 상기 상향개폐도어(140)가 고정된다.The upper surface of the position guiding protrusion 162 is further formed with a member coupling groove (not shown) for allowing the upward opening and closing door 140 to be mounted using a fastening member such as a bolt. Accordingly, when the upward opening / closing door 140 rotates and a part thereof is seated in the member locking groove (not shown), the upward opening / closing door 140 is fixed by the fastening member.

한편, 상기 장착안내부(114)는 상기 배기그릴 하우징(110)의 양 측단에서 상기 위치안내돌기(162)의 형성위치와 형상에 대응되도록 내측으로 함몰 형성되어, 상기 메인프레임(160)에 상기 배기그릴 하우징(110)이 올려질 때, 상기 위치안내돌기(162)를 내부에 수용하면서 정확한 위치에 상기 배기그릴 하우징(110)이 안착될 수 있도록 한다.The mounting guide portion 114 is recessed inward to correspond to the position and shape of the position detecting protrusion 162 at both ends of the exhaust grill housing 110, When the exhaust grill housing 110 is lifted, the exhaust grill housing 110 can be seated in the correct position while receiving the position guiding protrusion 162 therein.

그리고, 상기와 같이 배기그릴 하우징(110)이 정위치에 안착되면, 상기 배기그릴 하우징(110)의 중앙에 구비되는 배기그릴(112)이 상기 응축팬(220)의 상측에 위치하게 된다. When the exhaust grill housing 110 is seated in the predetermined position as described above, the exhaust grill 112 provided at the center of the exhaust grill housing 110 is positioned above the condensing fan 220.

한편, 상기 응축기(200)를 기준으로 좌측과 우측에는 상기 증발기(400)와 송풍팬(420) 및 댐핑수단(600) 등이 더 구비되며, 아래에서는 전술한 각 구성요소들의 장착구조에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.The evaporator 400, the blowing fan 420, the damping unit 600, and the like are further provided on the left and right sides of the condenser 200. In the following description, Will be described in more detail with reference to the drawings.

도 4 는 도 1 의 A-A´부 단면도로 도면에 도시된 바에 의하면, 상기 케이스(100)의 내부에는, 대략 중앙부분에 상기 응축기(200)와 응축팬(220)이 좌/우측에 구비되는 덕트(500)에 의해 상방으로 소정 높이를 가지도록 지지되면서 고정되고, 상기 덕트(500)의 외측으로 좌/우측에 각각 증발기(400)가 별도의 지지프레임(180)에 의해 고정된다. 4 is a sectional view taken along the line AA 'of FIG. 1. Referring to FIG. 4, the condenser 200 and the condensing fan 220 are disposed at the substantially central portion of the case 100, And the evaporator 400 is fixed to the left and right sides of the duct 500 by a separate supporting frame 180. [

이를 보다 상세히 설명하면, 상기 덕트(500)는 상기 케이스(100)의 높이와 대응되는 높이로 형성되어, 상기 케이스(100)의 내부 공간을 중앙과 좌우 양측으로 구획하고, 상기 케이스(100)의 전면(前面)에 형성된 흡기공(120)을 통해 외기가 상기 응축기(200)의 하측으로 고르게 유입될 수 있도록 상기 응축기(200)의 전후 길 이방향과 대응되는 길이로 내부가 중공 형성된다.More specifically, the duct 500 is formed to have a height corresponding to the height of the case 100 to divide the inner space of the case 100 into a center, a left and a right side, The inside of the condenser 200 is hollow with a length corresponding to the longitudinal direction of the condenser 200 so that the outside air can be uniformly introduced into the lower side of the condenser 200 through the intake holes 120 formed in the front surface.

따라서, 상기와 같이 형성된 덕트(500)의 측면(중심방향)에는 상기 응축기(200)의 하측으로 덕트(500)를 따라 흡입된 외기가 공급될 수 있도록 실외측 덕트 홀(520)이 다수개 형성된다.Accordingly, a plurality of outdoor duct holes 520 are formed in the side (central direction) of the duct 500 formed as described above so that the outdoor air sucked along the duct 500 can be supplied to the lower side of the condenser 200 do.

그리고, 상기 덕트(500)에는 실내공간으로 외기를 공급하기 위하여 타측면(외측방향)에도 다수개의 실내측 덕트 홀(540)이 천공 형성된다.A plurality of indoor side duct holes 540 are formed in the other side (outward direction) of the duct 500 to supply outside air to the indoor space.

한편, 좌측에 위치하는 덕트(500)가 대략“

”와 같이 중앙을 향해 계단 형상으로 형성되며, 우측에 위치하는 덕트(500)는 이와 대칭되는 형상으로 형성되어 중앙을 향해 계단 형상을 가지게 된다.On the other hand, when the duct 500 located on the left side is approximately "

Quot ;, and the duct 500 located on the right side is formed in a symmetrical shape and has a stepped shape toward the center.

그리고, 상기와 같이 단차진 부분은 제일 하단 상면에 상기 응축기(200)의 양측단이 안착되어 고정될 수 있도록 응축기 지지부(560)를 형성하고, 상기 응축기(200)의 상측에 위치하는 단(段)에는 상기 응축팬(220)의 양측단이 안착되어 고정될 수 있도록 응축팬 지지부(580)를 형성한다.As described above, the stepped portion has a condenser supporting portion 560 formed on the uppermost bottom surface thereof so that both side ends of the condenser 200 can be seated and fixed, and a stage (not shown) The condensing fan support unit 580 is formed so that both ends of the condensing fan 220 can be seated and fixed.

즉, 상기 응축기 지지부(560)가 상기 응축팬 지지부(580)보다 중앙으로 더 돌출 되도록 형성되어, 조립과정에서 상기 응축기(200)를 먼저 상기 덕트(500) 즉, 상기 응축기 지지부(560)에 고정시킨 뒤, 상기 응축팬(220)을 상기 덕트(500) 즉, 상기 응축팬 지지부(580)에 고정시킬 수 있게 된다.That is, the condenser supporting portion 560 is formed to protrude further than the condensing fan supporting portion 580 so that the condenser 200 is fixed to the duct 500, that is, the condenser supporting portion 560 The condensing fan 220 can be fixed to the duct 500, that is, the condensing pan supporter 580.

한편, 상기 덕트(500)의 외측에는 상기 증발기(400)가 장착될 수 있도록 지지프레임(180)이 더 구비된다.Meanwhile, a support frame 180 is further provided on the outer side of the duct 500 so that the evaporator 400 can be mounted.

상기 지지프레임(180)은 실내공기가 상기 케이스(100) 내측으로 유입되는 실 내측 흡입구(182)의 상측에 위치하며, 일측에 상기 증발기(400)가 고정되는 증발기 고정부(186)가 형성되고, 상기 실내측 흡입구(182)로부터 유입되는 실내공기가 상기 증발기(400)를 거쳐 상기 송풍팬(420)으로 유동시키기 위하여 상기 증발기 고정부(186) 보다 중앙과 인접한 위치에 흡기홀(184)이 천공 형성된다.The support frame 180 is formed on the upper side of the indoor air intake port 182 through which indoor air flows into the case 100 and an evaporator fixing unit 186 is formed on one side of the support frame 180 to which the evaporator 400 is fixed An intake hole 184 is formed at a position closer to the center of the evaporator fixing portion 186 than the evaporator fixing portion 186 in order to allow indoor air flowing from the indoor inlet 182 to flow to the blowing fan 420 through the evaporator 400 Perforated.

한편, 상기 덕트(500)와 지지프레임(180) 사이에는 상기 덕트(500)를 통해 공급되는 외기를 선택적으로 실내로 공급하도록 하는 구획판(170)과 댐핑수단(600)이 더 구비된다.A partition plate 170 and a damping unit 600 are provided between the duct 500 and the support frame 180 to selectively supply the outside air supplied through the duct 500 to the room.

이를 위해 상기 구획판(170)은 상기 실내측 덕트 홀(540)의 하측에서 시작하여 상기 상향개폐도어(140)의 하면과 접하는 부분까지 상향경사를 가지도록 형성되며, 공기의 유동이 가능하도록 다수개의 공기유동홀(172)이 천공 형성된다.To this end, the partition plate 170 is formed to have an upward inclination from a lower side of the indoor side duct hole 540 to a portion contacting the lower surface of the upward opening and closing door 140, Air flow holes 172 are formed.

그리고, 상기 댐핑수단(600)는 상기 지지프레임(180)에 고정되는 일단을 회전축으로 상기 흡기홀(184)과 상기 공기유동홀(172)을 차폐할 수 있는 크기의 차폐판이 회전가능하게 장착되고, 상기 차폐판은 서보모터(620)에 의해 순방향과 역방향으로 회전할 수 있도록 연결되며, 이와 같은 댐핑수단(600)에 관한 설명은 아래에서 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.The damping means 600 is rotatably mounted with a shield plate having a size capable of shielding the air intake hole 184 and the air flow hole 172 with one end fixed to the support frame 180 by a rotation axis The shielding plate is connected to the servo motor 620 so as to be rotatable in the forward direction and the reverse direction, and the description of the damping means 600 will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4 는 도 3 에 도시된 댐핑수단의 구조를 상세히 도시한 부분 확대도이다.4 is a partially enlarged view showing the structure of the damping means shown in FIG. 3 in detail.

도면에 도시된 바에 의하면, 상기 댐핑수단(600)은 회전력을 제공하는 서보모터(620)와, 상기 구획판(170)의 후측 즉, 상기 덕트(500) 방향에 구비되어 상기 서보모터(620)가 장착되는 공간을 제공하는 서보모터 장착부(622)와, 상기 서보모터(620)에 의해 상기 공기유동홀(172)과 상기 흡기홀(184)를 선택적으로 차폐하는 차폐판(640) 및 상기 차폐판(640)이 상기 공기유동홀(172)을 차폐한 상태를 견고히 유지할 수 있도록 하는 고정부재(660), 그리고 상기 서보모터(620)와 차폐판(640)을 연결하는 링크(680)를 포함하여 구성된다.The damping means 600 includes a servomotor 620 for providing a rotational force and a servo motor 620 disposed on the rear side of the partition plate 170, that is, in the direction of the duct 500, A shield plate 640 for selectively shielding the air flow hole 172 and the air intake hole 184 by the servomotor 620 and a shield plate 640 for selectively shielding the air flow hole 172 and the air intake hole 184 by the servo motor 620, And a link 680 connecting the servo motor 620 and the shield plate 640 to each other so that the plate 640 can securely hold the air flow hole 172. [ .

이를 보다 상세히 설명하면, 상기 구획판(170)에 형성되는 공기유동홀(172)은 상기 구획판(170)의 가로방향을 따라 길게 다수개가 천공 형성된다.In more detail, the air flow holes 172 formed in the partition plate 170 are formed in a plurality of long holes along the lateral direction of the partition plate 170.

상기 차폐판(640)은 상기와 같이 형성되는 공기유동홀(172)을 하나 이상 차폐할 수 있는 크기로 형성된다.The shield plate 640 is sized to shield one or more air flow holes 172 formed as described above.

즉, 상기 공기유동홀(172) 2 개 이상을 상기 차폐판(640) 하나로 차폐할 수 있도록 구성하는 것도 가능할 것이고, 상기 차폐판(640)과 상기 공기유동홀(172)이 일대일 대응되어 차폐할 수 있도록 구성하는 것도 가능할 것이나, 후자의 경우 제조비용 및 제어대상이 늘어나게 되므로 다수개의 공기유동홀(172)을 하나의 차폐판(640)으로 차폐할 수 있도록 구성하는 것이 바람직할 것이다.That is, two or more of the air flow holes 172 may be shielded by the shield plate 640, and the shield plate 640 and the air flow holes 172 may be shielded by one-to- However, in the latter case, the number of air flow holes 172 may be shielded by one shielding plate 640 because the manufacturing cost and the control object are increased.

한편, 상기 링크(680)는 제 1 링크(682)와 제 2 링크(684)로 구성되며, 상기 제 2 링크(684)는 상기 차폐판(640)에 일측이 고정되고, 상기 제 1 링크(682)는 상기 서보모터(620)의 회전축에 일측이 연결되며, 상기 제 1 링크(682)와 제 2 링크(684)의 타측이 서로 연결된다. The link 680 is composed of a first link 682 and a second link 684 and the second link 684 is fixed to the shield plate 640 at one side, 682 are connected to one side of the rotary shaft of the servo motor 620 and the other side of the first link 682 and the second link 684 are connected to each other.

그리고, 상기 제 2 링크(684)는 상기 공기유동홀(172)을 관통하여 상기 차폐판(640)과 인출 또는 인입 가능하게 연결되어, 상기 서보모터(620)의 회전축이 회전함에 따라 상기 제 1 링크(682)가 회전하게 되고, 상기 제 1 링크(682)의 회전에 의해 상기 제 2 링크(684)의 이동고리가 조절되어 상기 차폐판(640)을 개폐시키게 된다.The second link 684 passes through the air flow hole 172 and is connected to the shielding plate 640 to be drawn or drawn in. The rotation of the rotary shaft of the servo motor 620 causes the first The link 682 is rotated and the movement link of the second link 684 is adjusted by the rotation of the first link 682 to open and close the shield plate 640.

즉, 상기 제 1 링크(682)가 회전에 의해 이동하는 거리만큼 상기 제 2 링크(684)와 차폐판(640)의 연결거리가 조절되어 상기 차폐판(640)이 상기 실내측 흡입구(182)와 상기 공기유동홀(172)을 선택적으로 차폐하게 된다.That is, the connection distance between the second link 684 and the shield plate 640 is adjusted by the distance that the first link 682 is moved by the rotation, so that the shield plate 640 contacts the indoor suction port 182, And the air flow hole (172).

이하에서는 상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 버스용 냉방장치의 작용에 대하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the bus cooling apparatus according to the present invention will be described.

본 발명에 의한 버스용 냉방장치가 장착된 버스(1)에서는 버스(1)의 운행시는 전면에 형성된 흡기공(120)을 통해 외기가 상기 냉방장치(10)의 케이스(100) 내측으로 유입된다.In the bus 1 equipped with the bus cooling apparatus according to the present invention, when the bus 1 is operated, outside air is introduced into the case 100 of the air conditioner 10 through the intake air holes 120 formed in the front surface do.

그리고, 이와 같이 유입된 외기는, 상기 덕트(500)의 내측으로 유입되고 덕트(500)로 유입된 외기는 상기 실외측 덕트 홀(520)을 통해 상기 응축기(200)의 하측으로 공급된다.The outside air thus introduced flows into the duct 500 and the outside air introduced into the duct 500 is supplied to the lower side of the condenser 200 through the outdoor side duct hole 520.

이때, 상기 덕트(500)가 상기 응축기(200)의 전후 방향 길이와 대응되는 길이를 가지고, 다수개의 실외측 덕트 홀(520)이 상기 덕트(500) 내부에 고르게 분포되어 상기 덕트(500)로 유입된 외기가 상기 응축기(200)의 후측까지 원활하게 공급된다.At this time, the duct 500 has a length corresponding to the longitudinal length of the condenser 200, and a plurality of outdoor side duct holes 520 are uniformly distributed in the duct 500, The introduced outside air is smoothly supplied to the rear side of the condenser 200.

한편, 상기와 같이 응축기(200)로 유입된 외기는 상기 응축팬(220)의 회전에 의해 상방향으로 흡입되어 외부로 토출된다. On the other hand, the outside air flowing into the condenser 200 as described above is sucked upward by the rotation of the condensing fan 220 and discharged to the outside.

이때, 상기 덕트(500)에 형성된 응축기 지지부(560)와 응축팬 지지부(580)에 의해 응축기(200)와 응축팬(220) 사이에 별도의 구조물 없이 응축기(200)와 응축팬(220)이 고정지지 되므로 응축팬(220)의 회전에 의해 발생되는 공기의 흐름이 유로 저항을 덜 받게 된다.The condenser 200 and the condensing fan 220 are installed between the condenser 200 and the condensing fan 220 by means of the condenser supporting portion 560 and the condensing fan supporting portion 580 formed in the duct 500, The flow of air generated by the rotation of the condensing fan 220 receives less flow resistance.

따라서, 상기 응축기(200)의 하측으로 보다 많은 양의 외기가 유입되고, 이와 같이 유입된 외기가 응축기(200)를 냉각시킨 뒤 외부로 원활하게 배출된다.Accordingly, a larger amount of outside air flows into the lower portion of the condenser 200, and the outside air thus cooled cools the condenser 200 and is smoothly discharged to the outside.

한편, 상기 흡기공(120)을 통해 유입된 외기는 상기 덕트(500)를 통해 실내공간을 냉방 시킬 때에도 사용된다. On the other hand, the outside air introduced through the intake hole 120 is also used to cool the indoor space through the duct 500.

즉, 상기 덕트(500)를 통해 유입된 외기는 상기 실내측 덕트 홀(540)을 통해 상기 증발기(400)로 공급되고, 이와 같이 공급된 외기가 상기 증발기(400)와 열교환 되어 송풍팬(420)을 통해 실내공간으로 토출됨으로써 실내공간을 냉방시키게 된다. That is, the outside air introduced through the duct 500 is supplied to the evaporator 400 through the indoor side duct hole 540. The outside air thus supplied is heat-exchanged with the evaporator 400, To the indoor space, thereby cooling the indoor space.

그리고, 이때, 상기 댐핑수단(600)은 상기 서보모터(620)를 작동시켜 상기 제 1 링크(682)가 우측 즉 시계방향(도 4에서)으로 회동하도록 제어하게 되고, 상기와 같이 제 1 링크(682)가 회동하면서 상기 제 2 링크(684)를 우측으로 이동시키게 된다.At this time, the damping means 600 controls the servo motor 620 to rotate the first link 682 to the right (that is, clockwise) (as shown in FIG. 4) The first link 682 is rotated and the second link 684 is moved to the right.

따라서, 상기 제 2 링크(684)와 연결된 차폐판(640)이 우측으로 회동하여 도 4 에 도시된 것과 같은 상태가 되어, 상기 공기유동홀(172)이 개방되고, 상기 실내측 흡입구(182)가 차폐되면서 외기가 상기 증발기(400)로 유입된다.Accordingly, the shield plate 640 connected to the second link 684 rotates to the right to be in a state as shown in FIG. 4, the air flow hole 172 is opened, and the indoor suction port 182 is opened. And the outside air is introduced into the evaporator 400.

한편, 실내공기만을 이용하여 실내공간을 냉방 시킬 경우에는 상기 서보모터(620)를 작동시켜 상기 제 1 링크(682)가 좌측 즉, 반 시계방향(도 4에서)으로 회동하도록 제어하게 되고, 상기와 같이 제 1 링크(682)가 반시계 방향으로 회동하면서 상기 제 2 링크(684)를 좌측으로 이동시키게 된다.On the other hand, when the indoor space is cooled by using only indoor air, the servo motor 620 is operated to control the first link 682 to rotate leftward, that is, counterclockwise (in FIG. 4) The first link 682 rotates counterclockwise to move the second link 684 to the left as shown in FIG.

따라서, 상기 제 2 링크(684)와 연결된 차폐판(640)이 좌측으로 회동하여 상기 공기유동홀(172)을 차폐하게 되고, 실내공기가 상기 실내측 흡입구(182)를 통하여 상기 증발기(400)로 공급되어 순환하게 된다.Accordingly, the shield plate 640 connected to the second link 684 rotates to the left to shield the air flow hole 172, and the indoor air is guided to the evaporator 400 through the indoor suction port 182, And then circulated.

그리고, 상기와 같이 공기유동홀(172)을 차폐하는 차폐판(640)은 상기 공기유동홀(172)의 상측 테두리 부근의 구획판(170)에 구비되는 고정부재(660)의 자성에 의해 고정된 상태를 유지하게 되어, 버스(1)의 운행도중 발생되는 진동에도 상기 차폐판(640)이 공기유동홀(172)을 효과적으로 차폐할 수 있도록 한다.The shield plate 640 for shielding the air flow hole 172 is fixed by the magnetism of the fixing member 660 provided in the partition plate 170 near the upper edge of the air flow hole 172, So that the shield plate 640 effectively shields the air flow hole 172 against vibrations generated during the operation of the bus 1. [

뿐만 아니라, 상기 서보모터(620)를 회전시켜 상기 제 1 링크(682)가 상기 공기유동홀(172)을 차폐할 경우와 상기 실내측 흡입구(182)를 차폐할 경우의 절반 정도되는 위치만큼만 회전하도록 제어하게 되면, 상기 증발기(400)로 실내공기와 외기가 혼합된 상태로 공급하는 것이 가능하게 된다.In addition, the servo motor 620 is rotated to rotate only the position where the first link 682 shields the air flow hole 172 and the position where the first link 682 shields the indoor air inlet hole 182, It is possible to supply the indoor air and the outside air in a mixed state to the evaporator (400).

이와 같은 본 발명의 범위는 전술한 실시예에 한정되는 것이 아니라 본 발명이 속하는 기술분야에 종사하는 통상의 기술자들에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변경이 가능할 것이다.The scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and many other modifications can be made by those skilled in the art based on the present invention.

도 1 은 본 발명에 의한 버스용 냉방장치가 채용된 버스를 보인 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing a bus adopting a bus cooling apparatus according to the present invention; FIG.

도 2 는 도 1 에 도시된 버스의 배기그릴 하우징이 장착된 상태를 도시한 사시도.FIG. 2 is a perspective view showing a state where the exhaust grill housing of the bus shown in FIG. 1 is mounted. FIG.

도 3 은 본 발명에 의한 버스용 냉방장치의 개략적인 구성을 보인 사시도.3 is a perspective view showing a schematic configuration of a bus cooling apparatus according to the present invention.

도 4 는 도 1 의 A-A´부 단면도.4 is a cross-sectional view taken along line A-A 'in Fig.

도 5 는 도 4 에서 댐핑수단의 구조를 상세히 도시한 부분 확대도.5 is a partially enlarged view showing in detail the structure of the damping means in FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Description of the Related Art [0002]

1....... 버스 10...... 냉방장치1 ....... Bus 10 ...... Air conditioning

100..... 케이스 110..... 배기그릴 하우징100 ..... Case 110 ..... Exhaust grill housing

112..... 배기그릴 114..... 장착안내부112 ..... Exhaust grill 114 ..... Mounting guide

120..... 흡기공 140..... 상향개폐도어120 ..... Intake hole 140 ..... Upper opening door

160..... 메인프레임 162..... 위치안내돌기160 ..... Main frame 162 ..... Position guiding projection

170..... 구획판 172..... 공기유동홀170 ..... partition plate 172 ..... air flow hole

180..... 지지프레임 182..... 실내측 흡입구180 ..... Support frame 182 ..... Indoor side inlet

184..... 흡기홀 200..... 응축기184 ..... intake hole 200 ..... condenser

220..... 응축팬 300..... 팽창밸브220 ..... condensing fan 300 ..... expansion valve

400..... 증발기 420..... 송풍팬400 ..... evaporator 420 ..... blowing fan

422..... 실내측 토출구 500..... 덕트422 ..... Indoor side outlet 500 ..... Duct

520..... 실외측 덕트 홀 540..... 실내측 덕트 홀520 ..... Outside Duct Hole 540 ..... Indoor Duct Hole

560..... 응축기 지지부 580..... 응축팬 지지부560 ..... condenser support part 580 ..... condensation fan support part

600..... 댐핑수단 620..... 서보모터600 ..... Damping means 620 ..... Servo motor

640..... 차폐판 660..... 고정부재640 ..... shield plate 660 ..... fixing member

680..... 링크 682..... 제 1 링크680 ..... link 682 ..... first link

684..... 제 2 링크684 ..... second link

Claims

A case 100 forming an outer appearance and a main frame 160 forming a skeleton;

A pair of upward opening / closing doors (140) provided on both sides of the case (100) and rotated upward to open and close;

A plurality of exhaust grilles 112 are disposed at a center portion of the case 100 and a mounting guide portion 114 for guiding a mounting position when the main frame 160 is seated on the main frame 160 An exhaust grill housing 110 formed therein;

A plurality of air intake holes 120 formed in the front surface of the case 100 to guide the outside air into the inside of the case 100;

The inner space of the case 100 is formed to have a height corresponding to the height of the case 100 so as to divide the inner space of the case 100 into the center and the left and right sides and to have a length corresponding to the longitudinal direction of the condenser 200, The outside air can be uniformly introduced into the lower side of the condenser 200 through the intake holes 120 formed in the front surface of the case 100 and the condenser 200 and the condensing fan 220 can be supported A duct (500) for receiving the gas;

An evaporator 400 for exchanging heat between the refrigerant and the introduced air at both right and left sides of the condenser 200 and discharging the refrigerant to the room;

A support frame 180 provided on the left and right sides of the duct 500 to support and fix the evaporator 400 and having an air intake hole 184 through which the air flows;

A partition plate 170 formed to have an inclination between the duct 500 and the support frame 180 and having a plurality of air flow holes 172 formed therein to allow air to flow therethrough; And

A servomotor mounting portion 622 provided in the direction of the duct 500 and providing a space for mounting the servomotor 620; A shield plate 640 for selectively shielding the air flow hole 172 and the intake hole 184 and a fixing member 640 for firmly holding the shield plate 640 in a state of shielding the air flow hole 172. [ Member 660 and a damping means 600 including a link 680 connecting the servo motor 620 and the shielding plate 640;

The duct (500)

The step-like '

'And'

And a condenser support portion 560 is formed on the uppermost bottom surface of the condenser 200 so that both ends of the condenser 200 can be seated and fixed. The condensing fan support portion 580 is formed at a lower portion of the condensing fan supporting portion 580 so that both ends of the condensing fan 220 can be seated and fixed, ;

A plurality of indoor duct holes 540 are formed in a side surface (center direction) of the duct 500 so that the air sucked along the duct 500 can be supplied to the lower side of the condenser 200;

Wherein a plurality of outdoor side duct holes (520) are formed in the other side of the duct (500) to supply outdoor air to the indoor space.

The method according to claim 1,

The main frame 160 is further provided with a plurality of rectangular positioning projections 162 having a shape corresponding to the mounting guide portion 114 and protruding in a direction toward the exhaust grill housing 110 ;

Further, on the upper surface of the position guiding protrusion 162, there is formed a member locking groove for allowing the upward opening / closing door 140 to be mounted using a fastening member;

The mounting guide portion 114 is recessed inward to correspond to the position and shape of the position detecting protrusion 162 at both ends of the exhaust grill housing 110, Wherein when the grill housing (110) is lifted, the exhaust grill housing (110) is seated in the correct position while receiving the position guiding protrusion (162) therein.

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