KR100923398B1 - 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법에 관한 것으로, 그 목적은 도크내 선박에 설치되어 도료의 외부비산을 완벽하게 차단할 수 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법을 제공하는 것이다.

본 발명은 선수가 도크 수문쪽으로 가도록 선박을 리도킹하는 선박 리도킹단계 선박의 중앙부와 PE장의 핸드레일을 연결하여 중앙부 도크텐트를 설치하는 중앙부 텐트 설치단계 선박의 선미와 도크내 반목을 연결하여 선미부 도크텐트를 설치하는 선미부 텐트설치단계 선박의 선수와 도크게이트의 핸드레일을 연결하여 내/외측 도크텐트를 설치하는 선수부 텐트 설치단계로 이루어져 있다.

풀커버링, 실리콘 도장, 선박도장, 방오도료, 텐트

Description

도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법{A full covering system to protect the scattering silicone paint in dock}

본 발명은 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법에 관한 것으로, 선박을 선수부, 중앙부, 선미부로 구분하고, 도크, 도크게이트 및 반목에 연결되도록 각각 도크텐트를 설치하여 도크 외부로의 실리콘 방오도료의 비산을 방지할 수 있는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법에 관한 것이다.

모든 선박의 수선(Water Line)은 모델 테스트 한 후 측정치를 기준으로 배의 외판을 나눠 주는 선(라인)으로써, 그 명칭은 상부 도장분계선(Full load water line), 하부 도장분계선(Ballast water line)이라고 하며, 일반적으로 상부 도장분계선만 있으나, 때로는 하부 도장분계선도 동시에 형성되는 경우도 있다.

상기 분계선을 구분하는 중요한 이유는 각 부위별(Bottom, Boottop, Topside) 특성에 맞는 도장 시스템을 적용하기 때문이다.

상기 선저(Bottom)부는 항시 해수가 접해있는 부분으로, 바닷물에 의한 부식 및 해초, 어패류 등에 의한 침식에 견딜 수 있는 도장시스템이 요구되며, 반드시 방오도료(A/F:Anti-fouling coating)를 사용해야 한다.

상기 선저측(Boottop)부는 파도가 수면과 수면 바깥을 번갈아 넘나드는 부위로써, 떠다니는 얼음, 부유물에 의해 마찰손상 발생 가능성과 바닷물이 떠있는 기름에 의해 도장약화(paint softening) 가능성이 높으며, 이 부위가 부식이 가장 심한 부분이다.

상기 상부(Topside)는 항해 중 항상 외부(Weather)에 노출되는 부위로, 강한 햇빛의 영향을 받아 심한 부식이 우려되는 곳으로, 내후성 도료를 필요로 한다.

상기와 같은 선박의 선저(Bottom) 및 선저측(Boottop)의 도장에는 에폭시 수지 등의 방오도료를 사용하였으며, 이와 같은 종래의 일반적인 방오도료는 도크내에 선박을 도킹시킨 후, 스프레이 작업에 의해 도료를 도포하였다.

또한, 선박은 반복적으로 수중에 잠기고, 강한 태양광선, 거친 파도 등에연속적으로 노출되므로, 우수한 내후성, 내수성 및 내오염성을 구비하는 방오도료에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있으며, 선주들은 우수한 방오도료의 도포를 선택 지정하고 있다.

상기와 같은 선박 방오도료로 특수도료인 실리콘 도료가 이용되고 있으나, 상기 실리콘 도료는 매끈한 표면과 탄성을 가지고 있어, 도크 등과 같이 외부에 그냥 사용하여 비산될 경우, 인접 블록 및 건조중인 선박이나 접안중인 선박에 부착되게 되며, 이로 인해 표면을 오염시키는 문제점이 있으나, 종래의 선박 방오도료 작업 시에는 별도의 비산방지 시설이 설치되지 않은 상태에서 스프레이 작업등에 의해 도장작업이 진행되었으며, 이로 인해 분진이 비산 이동하여 인접 P.E 장 건조중인 블록 및 인접 건조 선박, 건축물 등에 부착되어 오염을 발생시키는 문제점이 발생되었다.

즉, 상기 비산된 실리콘 도료가 부착된 표면은 후속 도장을 위한 오버코팅(Overcoating)작업을 하게 되면, 민감하게 반응하여 박리(Peel-off) 현상이 발생되는 등 여러 가지 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 도크내 선박에 설치되어 도료의 외부비산을 완벽하게 차단할 수 있는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 선박을 선수부와 중간부 및 선미부로 구분하여 각각의 구분 부분을 도크, 도크게이트 및 반목에 연결하여 도크텐트의 설치를 용이하게 하고, 도장효율을 향상시킬 수 있는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 진수된 선박을 리도킹(Re-docking)하여 선저, 선저측부에 실리콘 도료를 비산 없이 도장할 수 있는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치 및 그 설치방법을 제공하는 것이다.

본 발명은 선수가 도크 수문쪽으로 가도록 선박을 리도킹 하는 선박리도킹단계 선박의 중앙부와 PE장의 핸드레일을 연결하여 중앙부 도크텐트를 설치하는 중앙부 텐트 설치단계 선박의 선미와 도크내 반목을 연결하여 선미부 도크텐트를 설치하는 선미부 텐트설치단계 선박의 선수와 도크게이트의 핸드레일을 연결하여 내/외측 도크텐트를 설치하는 선수부 텐트 설치단계로 이루어져 있다.

본 발명은 선박 전체에 대하여 풀커버링(Full-covering)을 적용할 수 있어, 선박의 선저, 선저측 도장에 특수도장인 실리콘 방오도료의 사용시에도 분진 비산을 차단할 수 있으며, 이를 통해 인접 건축물 및 구조물에 대한 오염피해를 현저하게 줄 일 수 있다.

또한, 본 발명은 실리콘 비산을 방지하므로, 비산된 유기화학 실리콘으로 인한 선박이나 인접 블록의 블라스팅(표면처리) 및 재도장 피해를 줄일 수 있다.

또한, 본 발명은 선박 및 도크에 연결하여 도크텐트를 설치하도록 되어 있어, 텐트의 설치가 용이하다.

또한, 본 발명은 선박을 선수부, 중앙부, 선미부로 구분하여 도크텐트를 각각 설치하므로, 선박의 형상에 맞추어 텐트의 설치가 가능하며, 이를 통해 실리콘의 비산을 현격하게 줄일 수 있다.

또한, 본 발명은 실리콘 도료의 도장시공을 용이하게 할 수 있으므로, 실리콘 도장으로 인한 표면의 매끄러움, 마찰 저항의 감소를 통해 선박의 속력을 향상시킴과 동시에, 재도장 기간을 연장하여 유지 및 보수 경비를 절감할 수 있는 등 많은 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 도크텐트의 구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 풀커버링 측면을 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 풀커버링 평면을 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 풀커버링 설치에 따른 개략도를, 도 5 는 본 발명에 따른 중앙부 도크텐트 설치를 보인 예시도를, 도 6 은 본 발명에 따른 중앙부 도크텐트 설치상태를 보인 예시도를, 도 7 은 본 발명에 따른 선미부 도크텐트 설치를 보인 예시도를, 도 8 은 본 발명에 따른 내/외측 도크텐트 설치를 보인 예시도를 도시한 것으로, 본 발명은 선수가 도크 수문쪽으로 가도록 선박을 리도킹하는 선박 리도킹단계; 선박의 중앙부와 PE장의 핸드레일을 연결하여 중앙부 도크텐트를 설치하는 중앙부 텐트 설치단계; 선박의 선미와 도크내 반목을 연결하여 선미부 도크텐트를 설치하는 선미부 텐트설치단계; 선박의 선수와 도크게이트의 핸드레일을 연결하여 내/외측 도크텐트를 설치하는 선수부 텐트 설치단계;로 이루어져 있다.

상기 중앙부 도크텐트(10a), 선미부 도크텐트(10b) 및 내/외측 도크텐트(10c,10d)는 도 1 에 도시된 바와 같이, 주텐트(11)의 일측단에 날개판(12)이 일체로 부착되고, 타측단에 결속끈(14)이 형성되어 있으며, 날개판(12)과 주텐트(11) 사이에 연결고리(13)가 설치되어 있다.

또한, 상기 도크텐트(10a,10b,10c,10d)는 일측단에 날개판이 위치하도록 결속끈에 의해 2개의 도크텐트를 길이방향으로 결속(15)하여 사용한다. 즉, 상기 도크텐트는 설치공간에 따라 다수개의 도크텐트를 길이방향으로 결속하여 사용할 수 있다.

상기 도크텐트(10a,10b,10c,10d)는 실리콘 도장시 야드(Yard)의 통상 풍속세기 4∼8㎧, 내풍력 15㎧를 견디고, 비산 분진 투과율 0%, 바람투과율 30% 및 인장력 250㎏/㎠을 구비하며, 조명, 공기유통, 경량화 등등 도장작업의 최적 환경을 제 공할 수 있는 재질을 사용한다. 상기와 같은 도크텐트는 차양막을 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 도크텐트(10a,10b,10d)는 주텐트의 일측단에 날개판이 부착되고상기 날개판과 주텐트 사이에 연결고리가 형성된 일체형으로 형성하여 사용될 수 있다.

상기 중앙부 텐트 설치단계, 선미부 텐트 설치단계, 선수부 텐트 설치단계는 그 설치순서에 특별히 한정하는 것은 아니며, 또한, 본 발명은 선수부 텐트 설치와 선미 및 중앙부 텐트설치 두 부분으로 크게 구분하여 설치할 수도 있다.

도 5 는 본 발명에 따른 중앙부 텐트 설치를 보인 예시도를, 도 6 은 본 발명에 따른 중앙부 도크텐트 설치상태를 보인 예시도를 도시한 것으로, 상기 중앙부 텐트설치단계는 선박의 터그비트(Tug Bitt,101)와 도크 PE장의 핸드레일(201)을 이용하여 중앙부 도크텐트를 설치한다.

즉, 상기 중앙부 텐트 설치단계는 선박에 시공된 터그비트(101)와 이에 인접하는 또 다른 터그비트(101) 사이를 메인로프(20)에 의해 횡방향으로 연결하는 단계 선박의 어퍼데크(UPPER DECK,102) 상면에 클램프(30)를 고정한 후, 상기 클램프(30)와 메인로프(20)를 보조로프(40)에 의해 연결하여 메인로프의 처짐을 방지하는 단계 상기 보조로프(40)와 메인로프(20)의 연결후 날개판(Flap,12)과 주텐트(11) 사이에 설치된 연결고리(13)를 연결하여 중앙부 도크텐트(10a)를 설치하는 단계 상기 중앙부 도크텐트 날개판(12)의 끝단이 선박(100)에 부착된 마스킹 테이 프(103) 윗부분에 겹치도록 테이핑하는 단계 상기 중앙부 도크텐트의 또다른 끝단을 도크 PE장에 설치된 핸드레일(201) 하단에 체결하는 단계로 이루어져 있다.

이때, 상기 보조로프(40)의 일측단에는 비너후크(41)가 설치되어 있으며, 중앙클램프(30)와 보조로프(40)는 비너후크(41)에 의해 서로 연결된다. 또한, 상기 메인로프(20)에는 도크텐트의 연결고리(13)가 연결된다.

또한, 상기 메인로프(20)에는 텐트 설치시 처짐을 최소화하기 위하여 터그비트에근접되는 위치에 라쳇(ratchet,21)이 설치되며, 상기 중앙클램프(30)는 어퍼데크(102) 상면 외판 돌출부에 고정된다.

또한, 상기 터그비트가 설치된 선체에는 메인로프(20)와의 마찰을 고려하여 러버(105)등이 더 설치된다.

또한, 상기 메인로프(20) 및 보조로프(40)의 직경은 특별히 한정하는 것은 아니나, 터그비트와 이에 인접하는 터그비트가 약 20ｍ 간격을 유지할 경우, 직경 약 30mm 정도의 로프를 설치할 수 있다.

또한, 상기 보조로프(40)는 메인로프의 비트와 비트 사이에 10ｍ 간격으로 설치되어 로프의 처짐을 방지한다.

상기 마스킹 테이프는 상부도장분계선(Full load water line) 즉, 실리콘 도장 최상위부 경계지점에 약 2ｍ 폭으로 부착된다.

상기에서와 같이, 본 발명에 따른 중앙부 텐트 설치단계는 도크텐트의 상단이 선박에 횡방향으로설치된 메인로프에 연결되고 하단이 PE장의 핸드레일에 연결되도록 설치되며, 설치되는 도크텐트의 일측단에 날개판이 위치하게 되므로, 스프 레이 분사되는 실리콘 도료의 외부 비산이 방지되고, 도장부위 이외의 선박 외판에 대한 오염을 방지하게 된다.

도 7 은 본 발명에 따른 선미부 도크텐트 설치를 보인 예시도를 도시한 것으로, 상기 선미부 텐트설치는 선미부 도크텐트(10b)의 상단을 보수용 러그(106)간 설치된 메인로프에 연결하고, 하단을 도크내 반목에 형성되어 있는 홀(205)을 이용하여 결속시킨다.

상기 반목(204)은 콘크리트재질로 이루어져 있으며, 도 7 에 도시된 바와 같이, 중간부에 관통되는 홀(205)이 형성되어 있다.

즉, 상기 선미부 텐트설치 단계는 선박에 설치된 보수용 러그(106)에 날개판(Flap)과 주텐트 사이에 설치된 연결고리(13)을 연결하여 선미부 도크텐트(10b)를 설치하는 단계 상기 선미부 도크텐트 날개판(12)의 끝단이 선박에 부착된 마스킹 테이프(103) 윗부분에 겹치도록 테이핑하는 단계 상기 선미부 도크텐트의 또 다른 끝단을 도크내 반목에 연결하는 단계로 이루어져 있다.

상기 보수용 러그(106)는 조타 보수 작업시 로프 설치를 위하여 시공된 것을 활용하며, 상기 보수용 러그의 위치는 선박 이동시 예인선 밧줄을 묶어 당기기 위해 선체중앙부에 시공된 하단 비트와 동일한 위치에 설치되어 있는 것을 활용한다.

또한, 상기 보수용 러그(106)에는 메인로프(20)가 관통하여 설치되며, 상기 메인로프(20)에 의해 선미부 도크텐트(10b)가 연결 설치될 수 있다. 즉, 상기 메인로프(20)는 중앙부에서 선미부까지 연속적으로 설치되어 있으며, 이러한 메인로 프(20)에 중앙부 도크텐트(10a) 및 선미부 도크텐트(10b)가 연결되어 설치된다.

도 8 은 본 발명에 따른 내/외측 도크텐트 설치를 보인 예시도를 도시한 것으로, 상기 선수부 텐트 설치는 선박의 선수 상단에 선수클램프(35)를 고정한 후, 상기 선수클램프(35)에 연결하여 내측 도크텐트(10c)의 상단을 연결하여 설치하는 단계;

상기 내측 도크텐트(10c)의 하단이 선박에 부착된 마스킹 테이프(103) 윗부분에 겹치도록 테이핑하는 단계 상기 선수클램프(35)에 연결하여 외측 도크텐트(10d)의 상단을 연결하고, 외측 도크텐트(10d)의 하단을 PE장의 핸드레일(201) 및 도크게이트(202)의 핸드레일(203)에 연결하여 설치하는 단계로 이루어져 있다.

이때, 상기 선수클램프(35)에는 비너후크(36)가 설치되어 있으며, 내/외측 도크텐트(10c,10d)는 비너후크(36)에 연결된다.

상기와 같이 이루어지는 본 발명의 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치는 선박의 터그비트와 이에 인접하는 또 다른 터크비트에 횡 방향으로 연결 설치되는 메인로프(20)와, 선박의 선수부 및 중앙부 상단에 고정되는 선수/중앙클램프(30,35)와, 상기 중앙클램프 및 메인로프에 양단이 각각 연결되는 보조로프(40)와, 상기 메인로프 및 보조로프와 상단이 연결되고 하단이 PE장 핸드레일에 연결되어 중앙부를 커버링하는 중앙부 도크텐트(10a)와, 상기 선수클램프(35)에 상단이 연결되고 하단이 PE장의 핸드레일(201) 및 도크게이트(202)의 핸드레일(203)에 연결되어 선수부를 커버링 하는 외측 도크텐트(10d)와, 상기 선수클램프(35)에 상단이 연결되고 하단이 선박에 설치된 마스킹 테이프 윗부분에 겹치도록 설치되는 내측 도크텐트(10c)와, 선박의 선미부에 부착된 보수용 러그에 상단이 연결되고 하단이 도크내 반목에 연결되어 선미부를 커버링하는 선미부 도크텐트(10b)를 포함하도록 되어 있다.

또한, 상기 메인로프에는 처짐을 방지하기 위한 라쳇(21)이 더 설치되어 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 도 4 에 도시된 바와 같이, 도크내에 리도킹된 선박의 선수, 선미 및 중앙부에 다수개의 도크텐트가 연속하여 설치되며, 이로 인해 실리콘 도장시 발생되는 실리콘의 비산을 방지하게 된다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

도 1 은 본 발명에 따른 도크텐트의 구성을 보인 예시도

도 2 는 본 발명에 따른 풀커버링 측면을 보인 예시도

도 3 은 본 발명에 따른 풀커버링 평면을 보인 예시도

도 4 는 본 발명에 따른 풀커버링 설치에 따른 개략도

도 5 는 본 발명에 따른 중앙부 도크텐트 설치를 보인 예시도

도 6 은 본 발명에 따른 중앙부 도크텐트 설치상태를 보인 예시도

도 7 은 본 발명에 따른 선미부 도크텐트 설치를 보인 예시도

도 8 은 본 발명에 따른 내/외측 도크텐트 설치를 보인 예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(10a) : 중앙부 도크텐트 (10b) : 선미부 도크텐트

(10c) : 내측 도크텐트 (10d) : 외측 도크텐트

(11) : 주텐트 (12) : 날개판

(13) : 연결고리 (14) : 결속끈

(15) : 결속 (20) : 메인로프

(21) : 라쳇(ratchet) (30) : 중앙클램프

(35) : 선수클램프 (36) : 비너후크

(40) : 보조로프 (41) : 비너후크

(100) : 선박

(101) : 터그비트(Tug Bitt) (102) : 엎어데크(UPPER DECK)

(103) : 마스킹 테이프 (104) : 선박외판

(105) : 러버 (106) : 보수용 러그

(110) : 선수부 (120) : 중앙부

(130) : 선미부 (200) : 도크

(201) : PE장 핸드레일 (202) : 도크게이트

(203) : 도크게이트 핸드레일 (204) : 반목

(205) : 홀 (300) : 실리콘 도장

Claims (8)

1. 선수가 도크 수문쪽으로 가도록 선박을 리도킹하는 선박 리도킹단계;

   선박의 중앙부와 PE장의 핸드레일을 연결하여 중앙부 도크텐트를 설치하는 중앙부 텐트 설치단계;

   선박의 선미와 도크내 반목을 연결하여 선미부 도크텐트를 설치하는 선미부 텐트설치단계;

   선박의 선수와 도크게이트의 핸드레일을 연결하여 내/외측 도크텐트를 설치하는 선수부 텐트 설치단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 설치방법.
2. 청구항 1 에 있어서

   상기 중앙부 텐트 설치단계는 선박에 시공된 터그비트와 이에 인접하는 또 다른 터그비트 사이를 메인로프에 의해 횡 방향으로 연결하는 단계;

   선박의 어퍼데크(UPPER DECK) 상면에 중앙클램프를 고정한 후, 상기 중앙클램프와 메인로프를 보조로프에 의해 연결하여 로프의 처짐을 방지하는 단계;

   상기 메인로프의 날개판(Flap)과 주텐트 사이에 설치된 연결고리을 연결하여 중앙부 도크텐트를 설치하는 단계;

   상기 중앙부 도크텐트의 날개판의 끝단이 선박에 부착된 마스킹 테이프 윗부 분에 겹치도록 테이핑하는 단계;

   상기 중앙부 도크텐트의 또 다른 끝단을 도크 PE장에 설치된 핸드레일 하단에 체결하고, 끝단에 설치된 날개판을 아래로 늘어뜨리는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 설치방법.
3. 청구항 2 에 있어서

   상기 메인로프는 라쳇(ratchet)에 의해 처짐 현상이 방지되는 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 설치방법.
4. 청구항 1 에 있어서

   상기 선미부 텐트설치 단계는 선박에 설치된 보수용 러그에 날개판(Flap)과 주텐트 사이에 설치된 연결고리를 연결하여 선미부 도크텐트를 설치하는 단계;

   상기 선미부 도크텐트의 날개판의 끝단이 선박에 부착된 마스킹 테이프 윗부분에 겹치도록 테이핑하는 단계;

   상기 선미부 도크텐트의 또 다른 끝단을 도크내 반목에 체결하는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 설치방법.
5. 청구항 1 에 있어서

   상기 선수부 텐트 설치단계는 선박의 선수 상단에 선수클램프를 고정한 후, 상기 선수클램프에 연결하여 내측 도크텐트의 상단을 연결하여 설치하는 단계;

   상기 내측 도크텐트의 하단이 선박에 부착된 마스킹 테이프 윗부분에 겹치도록 테이핑하는 단계;

   상기 선수클램프에 연결하여 외측 도크텐트의 상단을 연결하고, 외측 도크텐트의 하단을 PE장 및 도크게이트에 설치된 핸드레일에 연결하고 끝 단에 설치된 날개판을 아래로 늘어뜨리는 단계;로 이루어진 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 설치방법.
6. 삭제
7. 선박의 터그비트와 이에 인접하는 터크비트에 횡 방향으로 연결 설치되는 메인로프와,

   선박의 선수부 및 중앙부 상단에 고정되는 선수/중앙클램프와,

   상기 중앙클램프 및 메인로프에 연결되는 보조로프와

   상기 메인로프 및 보조로프와 상단이 연결되고 하단이 PE장 핸드레일에 연결되어 중앙부를 커버링하는 중앙부 도크텐트와,

   상기 선수클램프에 상단이 연결되고 하단이 PE장 핸드레일 및 도크게이트의 핸드레일에 연결되어 선수부를 커버링 하는 외측 도크텐트와,

   상기 선수클램프에 상단이 연결되고 하단이 선박에 설치된 마스킹 테이프 윗부분에 겹치도록 설치되는 내측 도크텐트와,

   선박의 선미부에 부착된 보수용 러그에 상단이 연결되고 하단이 도크내 반목에 연결되어 선미부를 커버링하는 선미부도크텐트를 포함하는 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치.
8. 청구항 7 에 있어서

   상기 중앙부 도크텐트, 내측 도크텐트, 외측 도크텐트, 선미부 도크텐트는 주텐트의 일측단에 날개판이 일체로 부착되고, 타측단에 결속끈이 형성되어 있으며, 날개판과 주텐트 사이에 연결고리가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 도크내 실리콘 방오도료 비산방지용 풀커버링 장치.

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