KR100911577B1

KR100911577B1 - 더블클러치변속기의 릴리즈 장치

Info

Publication number: KR100911577B1
Application number: KR1020080044359A
Authority: KR
Inventors: 정의희
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2008-05-14
Filing date: 2008-05-14
Publication date: 2009-08-10

Abstract

본 발명은 더블클러치변속기에 구비된 두 개의 클러치를 하나의 액츄에이터에서 제공되는 작동력으로 동력을 단속할 수 있도록 구성함으로써, 부품수와 중량을 저감하며, 조립 공수 및 시간을 감소시켜 원가를 절감하고, 하나의 액츄에이터만 구동하므로 관련 제어로직을 상대적으로 단순화 할 수 있도록 하여, 더블클러치변속기의 상품성을 대폭적으로 향상시킬 수 있도록 한다.

더블클러치, 릴리즈베어링, 동력차단

Description

더블클러치변속기의 릴리즈 장치{Release Apparatus for Double Clutch Transmission}

본 발명은 더블클러치변속기의 릴리즈 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진으로부터 변속기 내부의 기어열로 동력을 전달하는 두 클러치의 동력을 전달하는 상태와 차단하는 상태 사이를 전환하도록 하는 메커니즘에 관한 기술이다.

더블클러치변속기는 두 개의 클러치를 구비하여, 변속기의 기어열로 전달되는 동력이 상기 두 클러치를 통해 서로 독립적으로 이루어질 수 있도록 되어 있다.

따라서, 상기 두 개의 클러치를 조작하여 동력을 단속할 수 있도록 하기 위해, 종래에는 각 클러치마다 별도의 액츄에이터를 구비하고 있다.

상기와 같이 두 클러치를 각각 작동시키기 위해 별도로 이루어진 두 개의 액츄에이터를 장착하게 되면, 부품수가 증가하고 중량이 증가하게 되며, 조립 공수 및 시간이 증가하게 되어 더블클러치변속기의 원가에 대한 부담감을 증가시키게 되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 더블클러치변속기에 구비된 두 개의 클러치를 하나의 액츄에이터에서 제공되는 작동력으로 동력을 단속할 수 있도록 구성함으로써, 부품수와 중량을 저감하며, 조립 공수 및 시간을 감소시켜 원가를 절감하고, 하나의 액츄에이터만 구동하므로 관련 제어로직을 상대적으로 단순화 할 수 있도록 하여, 더블클러치변속기의 상품성을 대폭적으로 향상시킬 수 있도록 한 더블클러치변속기의 릴리즈 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명 더블클러치변속기의 릴리즈 장치는

더블클러치변속기의 입력축 외측에 설치되는 릴리즈슬리브와;

상기 릴리즈슬리브에 결합되어 상기 릴리즈슬리브에 대하여 상기 입력축 방향을 따라 서로 독립적으로 슬라이딩 가능하도록 설치된 제1릴리즈베어링 및 제2릴리즈베어링과;

상기 릴리즈슬리브에 반경방향으로 돌출되게 설치된 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치된 핑거와;

왕복스트로크를 발생시키도록 설치된 액츄에이터와;

상기 액츄에이터의 직선스트로크를 상기 핑거의 회동스트로크를 전환시키는 동력전환수단과;

상기 핑거의 회동스크로크를 상기 제1릴리즈베어링과 제2릴리즈베어링에 전달하는 동력전달수단;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 동력전환수단은

상기 핑거에 형성된 곡선부와;

상기 액츄에이터의 작동로드 선단에 회전 가능하게 설치되어 상기 곡선부에 접촉하도록 된 롤러를 포함하여 구성할 수 있다.

상기 릴리즈슬리브는 상기 입력축의 외측에 삽입되는 원통부를 구비하여 상기 핑거의 회동축은 상기 원통부로부터 돌출되어 형성되며;

상기 제1릴리즈베어링은 제1다이어프렘스프링과 접촉하는 링부와, 상기 링부의 내주면 부분으로부터 상기 릴리즈슬리브의 원통부를 원주방향을 따라 간헐적으로 감싸도록 상기 입력축 방향을 따라 길게 형성되는 다수의 슬라이드편이 구비되며;

상기 제2릴리즈베어링은 제2다이어프렘스프링과 접촉하는 링부와, 상기 링부의 내주면 부분으로부터 상기 릴리즈슬리브의 원통부를 원주방향을 따라 간헐적으로 감싸도록 상기 입력축 방향을 따라 길게 형성되어 상기 제1릴리즈베어링의 슬라이드편과 함께 교번하여 상기 릴리즈슬리브의 원통부를 감싸도록 된 다수의 슬라이드편이 구비된 구조로 할 수 있다.

상기 동력전달수단은

상기 제1릴리즈베어링으로부터 반경방향으로 돌출되어 상기 핑거의 일측에 접촉하도록 된 제1러그와;

상기 제2릴리즈베어링으로부터 반경방향으로 돌출되어 상기 핑거의 타측에 접촉하도록 된 제2러그;

를 포함하여 구성된 구조로 할 수 있다.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명 실시예는 더블클러치변속기의 입력축 외측에 설치되는 릴리즈슬리브(1)와; 상기 릴리즈슬리브(1)에 결합되어 상기 릴리즈슬리브(1)에 대하여 상기 입력축 방향을 따라 서로 독립적으로 슬라이딩 가능하도록 설치된 제1릴리즈베어링(3) 및 제2릴리즈베어링(5)과; 상기 릴리즈슬리브(1)에 반경방향으로 돌출되게 설치된 회동축(7)을 중심으로 회동가능하게 설치된 핑거(9)와; 왕복스트로크를 발생시키도록 설치된 액츄에이터(11)와; 상기 액츄에이터(11) 의 직선스트로크를 상기 핑거(9)의 회동스트로크를 전환시키는 동력전환수단과; 상기 핑거(9)의 회동스크로크를 상기 제1릴리즈베어링(3)과 제2릴리즈베어링(5)에 전달하는 동력전달수단을 포함하여 구성된다.

물론, 상기 액츄에이터(11)는 하나만으로 구성된다.

본 실시예에서, 상기 동력전환수단은 상기 핑거(9)에 형성된 곡선부(13)과, 상기 액츄에이터(11)의 작동로드(15) 선단에 회전 가능하게 설치되어 상기 곡선부(13)에 접촉하도록 된 롤러(17)를 포함하여 구성된다.

상기 액츄에이터(11)는 회전력을 발생시키는 모터를 사용하는 경우에는, 모터의 회전력을 직선운동력으로 전환하기 위한 볼스크류 장치 등을 추가로 사용하여 직선스트로크를 만들어낼 수 있도록 하며, 또는 자체적으로 직선 스트로크를 발생시키는 리니어모터나 유압 또는 공압실린더가 사용될 수도 있을 것이다.

상기 액츄에이터(11)의 작동로드(15) 선단의 롤러(17)는 상기 핑거(9)의 곡선부(13)에 접촉된 상태로 도면상 좌우로 이동함에 따라, 상기 핑거(9)가 시계방향 또는 반시계방향으로 회동되도록 한다.

상기 동력전환수단의 다른 예로는 상기 액츄에이터(11)의 작동로드(15) 선단과 상기 핑거(9)를 연결하는 링크부재 등이 있을 수 있을 것이다.

상기 릴리즈슬리브(1)는 상기 입력축의 외측에 삽입되는 원통부(19)를 구비하여 상기 핑거(9)의 회동축(7)은 상기 원통부(19)로부터 돌출되어 형성되며; 상기 제1릴리즈베어링(3)은 제1다이어프렘스프링과 접촉하는 링부(21)와, 상기 링부(21) 의 내주면 부분으로부터 상기 릴리즈슬리브(1)의 원통부(19)를 원주방향을 따라 간헐적으로 감싸도록 상기 입력축 방향을 따라 길게 형성되는 다수의 슬라이드편(23)이 구비되며; 상기 제2릴리즈베어링(5)은 제2다이어프렘스프링과 접촉하는 링부(21)와, 상기 링부(21)의 내주면 부분으로부터 상기 릴리즈슬리브(1)의 원통부(19)를 원주방향을 따라 간헐적으로 감싸도록 상기 입력축 방향을 따라 길게 형성되어 상기 제1릴리즈베어링(3)의 슬라이드편(23)과 함께 교번하여 상기 릴리즈슬리브(1)의 원통부(19)를 감싸도록 된 다수의 슬라이드편(23)이 구비된 구조이다.

즉, 상기 제1릴리즈베어링(3)과 제2릴리즈베어링(5)은 각각 슬라이드편(23)들이 상기 릴리즈슬리브(1)의 원통부(19)를 감싼 상태에서 서로 독립적으로 입력축방향을 따라 슬라이딩 가능한 구조로 된 것이다.

여기서, 상기 제1릴리즈베어링(3)의 링부(21)는 상기 제2릴리즈베어링(5)의 링부(21)보다 큰 직경으로 형성되어 있다.

참고로, 본 발명이 적용되는 더블클러치변속기에서는 두 개의 클러치 모두 다이어프렘스프링의 중앙부를 입력축 방향으로 가압하는 조작에 의해 동력이 연결 또는 차단되도록 되어 있는 메커니즘이며, 이들 다이어프렘스프링들을 각각 제1다이어프렘스프링과 제2다이어프렘스프링으로 칭한다.

본 실시예에서, 상기 동력전달수단은 상기 제1릴리즈베어링(3)으로부터 반경방향으로 돌출되어 상기 핑거(9)의 일측에 접촉하도록 된 제1러그(25)와, 상기 제2릴리즈베어링(5)으로부터 반경방향으로 돌출되어 상기 핑거(9)의 타측에 접촉하도록 된 제2러그(27)로 구성된다.

상기 동력전달수단의 다른 예로는 상기 핑거(9) 자체에 상기 제1릴리즈베어링(3) 및 제2릴리즈베어링(5)을 향해 돌출된 돌기부를 양단에 각각 구비하고, 상기 제1릴리즈베어링(3)과 상기 제2릴리즈베어링(5)에는 상기 돌기부들이 각각 삽입되는 홈을 형성하는 메커니즘이 있을 수 있다.

도 3은 본 발명의 작동상태들을 한꺼번에 설명한 것으로서, 상기 롤러(17)가 이동되어 A나 B의 상태에 있는 경우에는, 상기 롤러(17)가 상기 핑거(9)와 접촉되지 않으므로 상기 제1릴리즈베어링(3)과 제2릴리즈베어링(5)은 제1다이어프렘스프링과 제2다이어프렘스프링에 의해 각각 밀려서 두 클러치 모두 동력을 차단하고 있는 상태이다.

상기 롤러(17)가 액츄에이터(11)의 작동로드(15)에 의해 이동되어 D의 상태와 같이 되면, 상기 핑거(9)의 양단은 상기 제1러그(25)와 제2러그(27)를 도면상 상측으로 약간씩 밀어서, 상기 제1릴리즈베어링(3)과 제2릴리즈베어링(5)이 모두 약간씩 상측으로 이동되어, 결과적으로 두 클러치는 모두 반클러치 상태에 있게 된다.

C의 상태와 E의 상태는 상기 롤러(17)가 상기 핑거(9)의 어느 일측은 상측으로 회동시키고 타측은 하측으로 회동시킴으로써, 상기 제1릴리즈베어링(3)과 제2릴리즈베어링(5) 중 어느 하나는 상측으로 이동되고 다른 하나는 하측으로 이동되어, 결과적으로 두 클러치 중 하나는 동력을 전달하는 상태로 되고 나머지 하나는 동력을 차단하는 상태로 되는 것이다.

이와 같이 본 발명에 의한 더블클러치변속기의 릴리즈 장치는 상기 하나의 액츄에이터(11)에서 제공되는 작동로드(15)의 직선스트로크에 의해 상기 제1릴리즈베어링(3)과 제2릴리즈베어링(5)을 독립적으로 또는 동시에 작동하여 더블클러치변속기에서 필요로 하는 두 클러치의 작동상태를 모두 구현하도록 함으로써, 부품수와 중량을 저감하며, 조립 공수 및 시간을 감소시켜 원가를 절감하고, 하나의 액츄에이터(11)만 구동하므로 관련 제어로직을 상대적으로 단순화 할 수 있도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 더블클러치변속기의 릴리즈 장치를 설명한 도면,

도 2는 도 1의 주요 구성요소의 구조를 설명한 도면,

도 3은 본 발명의 작동을 설명한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 릴리즈슬리브 3; 제1릴리즈베어링

5; 제2릴리즈베어링 7; 회동축

9; 핑거 11; 액츄에이터

13; 곡선부 15; 작동로드

17; 롤러 19; 원통부

21; 링부 23; 슬라이드편

25; 제1러그 27; 제2러그

Claims

더블클러치변속기의 입력축 외측에 설치되는 릴리즈슬리브와;

상기 릴리즈슬리브에 결합되어 상기 릴리즈슬리브에 대하여 상기 입력축 방향을 따라 서로 독립적으로 슬라이딩 가능하도록 설치된 제1릴리즈베어링 및 제2릴리즈베어링과;

상기 릴리즈슬리브에 반경방향으로 돌출되게 설치된 회동축을 중심으로 회동가능하게 설치된 핑거와;

왕복스트로크를 발생시키도록 설치된 액츄에이터와;

상기 액츄에이터의 직선스트로크를 상기 핑거의 회동스트로크를 전환시키는 동력전환수단과;

상기 핑거의 회동스크로크를 상기 제1릴리즈베어링과 제2릴리즈베어링에 전달하는 동력전달수단;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 더블클러치변속기의 릴리즈 장치.
청구항 1에 있어서, 상기 동력전환수단은

상기 핑거에 형성된 곡선부와;

상기 액츄에이터의 작동로드 선단에 회전 가능하게 설치되어 상기 곡선부에 접촉하도록 된 롤러;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 더블클러치변속기의 릴리즈 장치.
청구항 1에 있어서,

상기 릴리즈슬리브는 상기 입력축의 외측에 삽입되는 원통부를 구비하여 상기 핑거의 회동축은 상기 원통부로부터 돌출되어 형성되며;

상기 제1릴리즈베어링은 제1다이어프렘스프링과 접촉하는 링부와, 상기 링부의 내주면 부분으로부터 상기 릴리즈슬리브의 원통부를 원주방향을 따라 간헐적으로 감싸도록 상기 입력축 방향을 따라 길게 형성되는 다수의 슬라이드편이 구비되며;

상기 제2릴리즈베어링은 제2다이어프렘스프링과 접촉하는 링부와, 상기 링부의 내주면 부분으로부터 상기 릴리즈슬리브의 원통부를 원주방향을 따라 간헐적으로 감싸도록 상기 입력축 방향을 따라 길게 형성되어 상기 제1릴리즈베어링의 슬라이드편과 함께 교번하여 상기 릴리즈슬리브의 원통부를 감싸도록 된 다수의 슬라이드편이 구비된 것

을 특징으로 하는 더블클러치변속기의 릴리즈 장치.
청구항 3에 있어서, 상기 동력전달수단은

상기 제1릴리즈베어링으로부터 반경방향으로 돌출되어 상기 핑거의 일측에 접촉하도록 된 제1러그와;

상기 제2릴리즈베어링으로부터 반경방향으로 돌출되어 상기 핑거의 타측에 접촉하도록 된 제2러그;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 더블클러치변속기의 릴리즈 장치.