KR100907490B1 - 생수통 운반대차 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 팔레트 위에 다수의 봉을 이용해 다층 다열로 생수통을 적재할 수 있는 공간을 형성하여 고가의 장비나 복잡한 과정 없이 다수의 생수통을 손쉽게 적재할 수 있도록 함은 물론 적재된 생수통을 용이하게 인출할 수 있도록 하는 생수통 운반대차에 관한 것으로서, 사방 측면에 지게차 포크 홀(12)이 형성되는 사각 형태의 팔레트(10); 상기 팔레트(10) 위에 고정되어 생수통이 적재되는 다층 다열의 수납공간을 형성하는 적재부(20); 및 상기 적재부(20)의 전면에 형성되어 생수통이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지부(44);가 구비되어 이루어진다.
생수통, 운반대차, 수납상자, 적재함

Description

생수통 운반대차{spring water bucket cart}
본 발명은 생수통 운반대차에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 다수의 생수통을 손쉽게 적재할 수 있도록 함은 물론 적재된 생수통을 용이하게 인출할 수 있도록 하는 생수통 운반대차에 관한 것이다.
환경오염이 심화되어 많은 곳의 지하수가 오염되면서 생수업체는 청정지역이나 땅속 깊은 곳에서 지하수를 채취하여 사람들에게 판매하고 있다.
생수업체는 이러한 지하수를 각 소비자에게 배달하기 위하여 별도의 규격화된 생수통을 사용한다. 생수통은 많은 양의 생수를 외부와 차단된 상태로 비교적 신선하게 운반할 수 있고, 가정과 같은 각 소비처에서 생수를 소비하는 동안 별도의 용기를 필요로 하지 않고 보관할 수 있다는 장점이 있어 널리 사용되고 있다.
생수통은 원통형의 몸체에 작은 입구를 갖는 항아리 모양을 가지기 때문에 다수의 생수통을 대량으로 적재하기가 어려웠다.
이러한 문제를 해소하기 위해 개개의 생수통을 수납하는 직육면체의 수납상 자를 이용하는데, 이러한 수납상자는 각 생수통마다 하나씩 구비해야 되기 때문에 각 수납상자에 생수통을 수납하고 이를 운반용 팔레트나 운반트럭에 다층으로 적재하는 데 따른 어려움이 있다.
또, 이렇게 다층으로 적재된 생수통을 하역할 때에도 맨 아래층에 적재된 생수통은 꺼내기가 용이하지 않다는 단점이 있다. 즉, 생수를 원하는 소비자가 여러 지역에 분포되어 있어 수시로 이동하여야 하는 경우 각각 생수통이 수납된 다수의 수납상자가 다층으로 적재된 상태에서는 위층의 수납상자에서 생수통을 꺼낸 다음 다시 그 수납상자를 원래 위치에 적재하고 이동하여야 하기 때문에 다른 지점에서 생수통을 하역할 때 빈 수납상자 아래에 있는 생수통은 위에 있는 수납상자를 먼저 꺼낸 후 목적하는 생수통을 하역하여야 하는 것이다.
이로 인해 작업자에게는 노동력이 낭비되고 작업시간이 길어지는 것은 물론 화물차의 정차시간이 길어지면서 도로교통에도 장애를 초래케 되었다.
이처럼 종래에는 생수업체에서 각 소비처에 이르는 동안 전반적인 물류과정이 비효율적으로 이루어질 수밖에 없었고, 이로 인해 막대한 비용을 지출해야만 하였다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 팔레트 위에 다수의 봉을 이용해 다층 다열로 생수통을 적재할 수 있는 공간을 형성하여 고가의 장비나 복잡한 과정 없이 다수의 생수통을 손쉽게 적재할 수 있도록 함은 물론 적재된 생수통을 용이하게 인출할 수 있도록 하는 생수통 운반대차를 제공하고자 하는 것이 그 목적이다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여 다음과 같은 수단들을 구비한다.
본 발명은 사방 측면에 지게차 포크 홀(12)이 형성되는 사각 형태의 팔레트(10); 상기 팔레트(10) 위에 고정되어 생수통이 적재되는 다층 다열의 수납공간을 형성하는 적재부(20); 및 상기 적재부(20)의 전면에 형성되어 생수통이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지부(44);가 구비되어 이루어진다.
상기 적재부(20)는, 베이스 롤러(30a)가 설치되면서 베이스를 형성하는 베이스 프레임(24); 층간 롤러(30b)가 설치되면서 각 층간에 설치되는 층간 프레임(42); 천장에 설치되는 천장 프레임(22); 상기 베이스 프레임(24)에 수직되게 연결되어 상기 층간 프레임(42)과 천장 프레임(22)을 지지하는 수직 프레임(26); 및 상기 수직 프레임(26)의 측부를 연결하는 측면 프레임(28a, 28b);이 구비되어 이루어진다.
상기 베이스 롤러(30a)는 하방으로 오목하게 절곡된 홈(40a)이 형성된 베이스 금구(40)에 의해 지지되어 이루어진다.
상기 층간 롤러(30b)는 상방으로 볼록하게 절곡된 홈(38a)이 형성된 층간 금구(40)에 의해 지지되어 이루어진다.
상기 팔레트(10)는, 저부가 상기 천정 프레임의 격자 형태에 대응되도록 적재 홈(14)이 구비되어 이루어진다.
상기 이탈 방지부(44)는, 상기 수직 프레임(26)의 전면에 설치되는 보조 프레임(32a, 32b); 이 보조 프레임(32a, 32b)과 전면 프레임(26a, 26b)의 사이에 설치되는 스토퍼 금구(34); 이 스토퍼 금구(34)에 형성된 스토퍼 이동 홀(34a)에 이동 가능하게 설치되는 스토퍼(36);가 구비되어 이루어진다.
본 발명은 고가의 장비나 복잡한 과정 없이도 다수의 생수통이 서로 간섭되지 않도록 간결한 동선에 의해 용이하게 수납되고, 이를 다시 인출할 수 있도록 하는 효과가 있다.
또 본 발명은 작업자의 노동시간을 절약하게 하고, 작업시간이 길어지는 것을 방지하며, 생수통 하역에 따른 운반트럭 정차시간이 짧게 하여 도로교통 장애를 예방하는 효과가 있다.
또 본 발명은 생수업체에서 각 소비처에 생수통을 배달하는 물류과정이 효율적이 되도록 하는 효과가 있다.
이하, 본 발명을 구체적으로 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 생수통 운반대차의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시 한 운반대차에서 이탈방지 부재의 상세도이고, 도 3은 도 1에 도시한 운반대차에서 “A”부 상세도이고, 도 4는 도 1에 도시한 운반대차에서 “B”부 상세도이고, 도 5는 도 1에 도시한 운반대차의 정면도이고, 도 6은 도 1에 도시한 운반대차의 측면도이고, 도 7은 도 1에 도시한 운반대차의 저면도이다.
본 발명에 따른 생수통 운반대차는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 사각 형태의 팔레트(10)와 이 팔레트(10) 위에 고정되어 생수통이 수납되는 적재부(20) 및 이 적재부(20)에 적재된 생수통이 이탈되는 것을 방지하는 이탈 방지부(44)를 구비하여 구성된다.
보다 상세하게, 상기 팔레트(10)는 사방 측면에 지게차 포크 홀(12)이 형성되고, 저부는 상기 적재부(10) 상부에 구성되는 프레임이 만들어내는 형태와 동일하게 적재 홈(14)이 구성된다.
상기 적재 홈(14)은 각기 제조되는 운반대차를 서로 적층하여 보관하기에 용이하도록 형성되는 것으로서, 이는 도 6과 도 7에 도시한 바와 같이, 운반대차의 상부 프레임 결합 형태와 팔레트 저부 형태가 동일하도록 하여 적층 시 밑에 있는 운반대차의 상부 프레임과 위에 적재되는 운반대차의 팔레트 저부가 서로 맞물리도록 하여 다수의 운반대차를 적층 보관할 수 있도록 하는 것이다.
상기 적재부(20)는 다수의 프레임들을 이용하여 상기 팔레트(10) 위에 생수통이 적재되는 다층 다열의 수납공간을 형성한다.
상기 적재부(20)는, 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 베이스 롤러(30a)가 설치되면서 베이스를 형성하는 베이스 프레임(24), 층간 롤러(30b)가 설치되면서 각 층간에 설치되는 층간 프레임(42), 천장에 설치되는 천장 프레임(22), 상기 베이스 프레임(24)에 수직되게 연결되어 상기 층간 프레임(42)과 천장 프레임(22)을 지지하는 수직 프레임(26) 및 상기 수직 프레임(26)의 측부를 연결하는 측면 프레임(28a, 28b)이 구비되어 이루어진다.
상기 베이스 롤러(30a)와 층간 롤러(30b)는 2열로 배치되어 생수통이 슬라이딩 되면서 적재될 수 있도록 한다.
상기 베이스 롤러(30a)는 베이스 프레임(24)의 전면 프레임(24c)과 배면 프레임(24d)에 전후 방향으로 결합되는 롤러 프레임에 설치된다. 이 롤러 프레임은 도 4에 도시한 바와 같이, 하방으로 오목하게 절곡된 홈(40a)이 형성되는 베이스 금구(40)에 지지된다.
상기 베이스 금구(40)는 베이스 프레임(24) 중에서 좌우에 구비되는 프레임(24a, 24b)의 사이에 연결되는 것이다. 상기 베이스 롤러(30a)가 설치되는 롤러 프레임은 상기 베이스 금구(40)의 홈(40) 내측 양 측벽에 밀착되게 설치되어 생수통의 저면을 지지하여 생수통이 슬라이딩 이동되도록 한다.
상기 층간 롤러(30b)는 층간 프레임(42)의 전면 프레임과 배면 프레임에 전후 방향으로 결합되는 롤러 프레임에 설치된다.
상기 층간 롤러 프레임은 도 3에 도시한 바와 같이, 수직 프레임(26) 중 좌우에 배치되는 수직 프레임을 상호 연결하는 층간 금구(38)에 지지된다. 이 층간 금구(38)는 상방으로 볼록하게 절곡되어 내측에 홈(38a)이 형성되는 것이다. 상기 층간 롤러(30b)가 설치되는 롤러 프레임은 상기 홈(38a)을 형성하는 양측 외벽에 밀착되게 설치된다. 상기 층간 롤러(30b)도 상기 베이스 롤러(30a)와 동일하게 생수통을 저면을 지지하여 생수통이 슬라이딩 이동되도록 한다.
여기서, 상기 층간 금구(38)에 형성되는 홈(38a)은 생수통의 주둥이가 통과될 수 있을 정도로 그 폭이 조정된다. 이 홈(38a)은 운반대차의 전체 높이를 낮추는 기능을 함과 동시에 생수통이 적재된 운반대차를 운반하는 상황에서 생수통이 심하게 요동치는 것을 방지하는 기능을 한다.
상기 이탈 방지부(44)는 상기 적재부(20)의 전면에 형성되어 생수통이 이탈되는 것을 방지하기 위하여 각 층마다 설치되는 것으로서, 도 2에 도시한 바와 같이 수직 프레임(26)의 전면에 각각 보조 프레임(32a, 32b)이 설치되고, 이 보조 프레임(32a, 32b)과 전면 프레임(26a, 26b)의 사이에 각각의 스토퍼 금구(34)가 구비되며, 이 스토퍼 금구(34)에 형성된 스토퍼 이동 홀(34a)을 따라 이동 가능하게 설치되는 스토퍼(36)를 포함하여 구성된다.
여기서 상기 보조 프레임(32a, 32b)은 하부가 팔레트(10)에 고정되고 상부가 좌우 천정 프레임(22a, 22b)에 고정 지지된다.
상기 스토퍼 이동 홀(34a)은 도 2에 도시한 바와 같이 지팡이 형태를 가진다. 상기 스토퍼(36)는 상기 스토퍼 이동 홀(34a)을 따라 이동 가능하게 설치된다. 상기 스토퍼(36)는 적재된 생수통이 이탈되는 것을 방지하는 것으로서, 양측 단부는 수나사가 형성되고, 이 수나사에 대응되는 너트(36a)가 스토퍼 이동 홀(34a)을 개재하여 스토퍼 금구(34) 바깥쪽에서 끼워져 나사 결합되게 된다.
작업자는 생수통을 적재할 때 스토퍼(36)를 스토퍼 이동 홀(34a)의 가장 아 래로 내린 상태에서 작업할 수 있고, 적재가 완료되면 적재된 생수통이 이탈되는 것을 방지하기 위하여 스토퍼 이동 홀(34a)을 따라 스토퍼(36)를 위로 올린 다음 스토퍼 설치부(34b)에 배치하여 두게 된다.
상기한 바와 같이 구성되는 운반대차에 생수통을 적재하는 방법은 컨베이어 등 자동 이송장치에 의해 생수가 충전된 생수통이 이송되는 종단부에 운반대차를 배치한 후 하단의 각 층 각 열마다 적정 개수의 생수통을 밀어 넣으면 되므로 적재작업이 용이하게 이루어진다.
또, 이와 같이 적재된 생수통은 사방 측면에서 도 1과 도 2에 도시한 바와 같은 상기 측면 프레임(28a, 28b) 위의 공간으로 생수통을 들어 올려 꺼낼 수 있으므로 작업시간이 매우 단축되는 것이다.
상기한 바와 같이 본 발명은 팔레트 위에 여러 개의 프레임을 이용해 생수통을 적재할 수 있는 공간을 다층 다열로 형성하여 생수통을 손쉽게 적재할 수 있도록 함은 물론 적재된 생수통을 용이하게 인출할 수 있도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 생수통 운반대차의 사시도.
도 2는 도 1에 도시한 운반대차에서 이탈방지 부재의 상세도.
도 3은 도 1에 도시한 운반대차에서 “A”부 상세도.
도 4는 도 1에 도시한 운반대차에서 “B”부 상세도.
도 5는 도 1에 도시한 운반대차의 정면도.
도 6은 도 1에 도시한 운반대차의 측면도.
도 7은 도 1에 도시한 운반대차의 저면도.
* 도면 주요부의 간단한 부호 설명
10 : 팔레트 12 : 지게차 포크 홀
14 : 적재 홈 16 : 조인트
20 : 적재부 22, 22a, 22b : 천장 프레임
24 : 베이스 프레임 26, 26a, 26b : 수직 프레임
28a, 28b : 측면 프레임
30a : 베이스 롤러 30b : 층간 롤러
32a, 32b : 보조 프레임 34 : 스토퍼 금구
34a : 스토퍼 이동 홀 34b : 스토퍼 설치부
36 : 스토퍼 36a : 너트
38 : 층간 금구 40 : 베이스 금구
42 : 층간 프레임 44 : 이탈 방지부

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 사방 측면에 지게차 포크 홀(12)이 형성되는 사각 형태의 팔레트(10);
    상기 팔레트(10) 위에 고정되어 생수통이 적재되는 수납공간을 형성하는 적재부(20); 및 상기 적재부(20)의 전면에 형성되어 생수통이 이탈되는 것을 방지하기 위한 이탈 방지부(44)를 구비한 생수통 운반대차에 있어서,
    상기 적재부(20)에는 수납공간이 다층 다열로 이루어지며,
    상기 적재부(20)는 베이스 롤러(30a)가 설치되면서 베이스를 형성하는 베이스 프레임(24); 층간 롤러(30b)가 설치되면서 각 층간에 설치되는 층간 프레임(42); 천장에 설치되는 천장 프레임(22); 상기 베이스 프레임(24)에 수직되게 연결되어 상기 층간 프레임(42)과 천장 프레임(22)을 지지하는 수직 프레임(26); 및 상기 수직 프레임(26)의 측부를 연결하는 측면 프레임(28a, 28b)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 생수통 운반대차.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 베이스 롤러(30a)는 하방으로 오목하게 절곡 형성되는 홈(40a)이 구비된 베이스 금구(40)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 생수통 운반대차.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 층간 롤러(30b)는 상방으로 볼록하게 절곡 형성되는 홈(38a)이 구비되는 층간 금구(40)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 생수통 운반대차.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 팔레트(10)는 저부가 상기 천정 프레임의 격자 형태에 대응되도록 적재 홈(14)을 포함하는 것을 특징으로 하는 생수통 운반대차.
  6. 제 2항에 있어서,
    상기 이탈 방지부(44)는,
    상기 수직 프레임(26)의 전면에 설치되는 보조 프레임(32a, 32b); 이 보조 프레임(32a, 32b)과 전면 프레임(26a, 26b)의 사이에 설치되는 한 쌍의 스토퍼 금구(34); 이 스토퍼 금구(34)에 형성된 스토퍼 이동 홀(34a)에 이동 가능하게 설치되는 스토퍼(36)로 구성되는 것을 특징으로 하는 생수통 운반대차.
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