KR100905546B1 - Apparatus for controlling the interior temperature of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명의 차량 내부 온도제어장치는 양측이 각각 차량 내/외부에 위치되도록 차량 도어의 유리창에 끼워지고 차량 내/외부의 공기가 유통되는 공기유통로가 형성된 본체와; 상기 본체의 표면에 마련되어 태양광에 의해 발전하고, 발전으로 생성된 전력을 충전하는 태양전지부와; 상기 본체내에 마련되어 상기 태양전지로부터 전력을 공급받아 차량 내/외부의 공기를 상기 공기유통로를 통해 양방향 이송시키는 블로워수단과; 차량 내/외부의 온도값에 따라 상기 블로워수단을 제어하여 차량 내부의 온도를 조절하는 온도조절수단을 포함한다.The vehicle interior temperature control apparatus of the present invention includes a main body having an air flow path through which air is flowed in and out of the vehicle and fitted into a glass window of the vehicle door so that both sides are respectively located inside / outside the vehicle; A solar cell unit provided on a surface of the main body to generate power by solar light and charge electric power generated by power generation; A blower means provided in the main body to receive electric power from the solar cell to bidirectionally transfer air in / outside the vehicle through the air passage; It includes a temperature control means for controlling the temperature in the vehicle by controlling the blower means in accordance with the temperature value inside / outside the vehicle.

차량, 내부, 온도, 제어, 태양전지, 전열선, 자동 Vehicle, interior, temperature, control, solar cell, heating wire, auto

Description

차량 내부 온도제어장치{APPARATUS FOR CONTROLLING THE INTERIOR TEMPERATURE OF VEHICLE}In-vehicle temperature controller {APPARATUS FOR CONTROLLING THE INTERIOR TEMPERATURE OF VEHICLE}

본 발명은 차량 내부 온도제어장치에 관한 것으로서, 태양열을 이용하여 차량내부의 온도를 자동으로 조절할 수 있는 차량 내부 온도제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an in-vehicle temperature control apparatus, and more particularly, to an in-vehicle temperature control apparatus capable of automatically adjusting a temperature in a vehicle using solar heat.

일반적으로 차량 내부의 온도조절은 차량의 공조시스템인 FATC(full automatic temperature control)시스템에 의해 이루어지는데, 이러한 차량의 공조시스템은 차량 엔진의 구동에 의해 차량내부에 마련된 각종 팬 및 히터, 에어컨등을 가동함으로써 이루어질 수 있는 것이었다.In general, temperature control in a vehicle is performed by a full automatic temperature control (FATC) system, which is an air conditioning system of a vehicle. The air conditioning system of the vehicle is configured to control various fans, heaters, and air conditioners provided in the vehicle by driving a vehicle engine. It could be done by running it.

그러나, 차량의 엔진을 구동하지 않을 경우, 즉 장시간 차량을 주정차하게 될 경우에, 차량 내부의 온도조절은 사실상 불가능하였다. 이로 인해, 여름철에 차량 내부의 온도가 외부기온의 영향을 받아 과도하게 높아지게 되는 일이 발생되었다.However, when the engine of the vehicle is not driven, that is, when the vehicle is parked for a long time, temperature control inside the vehicle was virtually impossible. As a result, in the summer, the temperature inside the vehicle is excessively increased due to the influence of the outside temperature.

이러한 문제점을 해결하기 위해 태양열을 이용하여 차량 내부의 공기를 강제로 송풍시킬 수 있는 장치가 개발되었다.In order to solve this problem, a device for forcibly blowing air in a vehicle using solar heat has been developed.

이와 같은 태양열을 이용하여 차량 내부의 공기를 강제로 송풍시키는 장치로 서 종래기술로는 대한민국 공개실용신안공보 제1993-25347호와, 대한민국 공개특허공보 제1999-015839호에 개시되어 있다.As a device for forcibly blowing air inside the vehicle by using such solar heat, the prior art is disclosed in Korean Utility Model Publication No. 1993-25347 and Korean Patent Publication No. 1999-015839.

종래기술에 따른 태양전지를 이용한 차량 내부의 환기장치는 태양광에 의해 발전하는 태양전지와, 태양전지로부터 전력을 공급받아 회전력을 발생함과 아울러 차량내부의 공기를 외부로 강제송풍하는 블로워수단이 마련되어 있다. 블로워수단은 블로워모터와 블로워팬으로 이루어져 있다.The ventilation device inside the vehicle using a solar cell according to the prior art is a solar cell that is generated by solar light, and a blower means for generating a rotational force by receiving power from the solar cell and forcibly blowing air inside the vehicle to the outside. It is prepared. The blower means consists of a blower motor and a blower fan.

이와 같이 구성된 종래기술은 태양광에 의해 태양전지는 발전하게 되고, 블로워모터는 태양전지로부터 전력을 공급받아 회전력을 발생시키고, 블로워팬은 블로워모터의 회전력을 전달받아 차량내부의 공기를 강제로 차량외부로 송풍시키게 된다. In the prior art configured as described above, the solar cell is generated by solar light, the blower motor receives power from the solar cell to generate rotational force, and the blower fan receives the rotational force of the blower motor to force the air in the vehicle to the vehicle. It is blown out.

따라서, 여름철 차량의 장시간 주정차로 인해 차량내부 온도가 급격히 높아졌을 경우에 차량 내부의 고온의 공기가 차량 외부로 송풍됨으로써 차량내부온도가 조절되는 것이었다.Therefore, when the inside temperature of the vehicle is rapidly increased due to the long-term stop of the summer vehicle, the inside temperature of the vehicle is controlled by blowing high temperature air inside the vehicle to the outside of the vehicle.

그러나, 종래기술은 단순히 차량 내부의 공기를 차량 외부로 송풍시키는 기능만을 가지고 있어 여름철에는 차량내부의 온도조절이 가능하나, 겨울철의 차량 내부의 과도한 온도저하는 해결할 수가 없는 문제점이 있었다.However, the prior art simply has a function of blowing air inside the vehicle to the outside of the vehicle, so that the temperature can be adjusted inside the vehicle in the summer, but there is a problem that the excessive temperature decrease in the vehicle in the winter cannot be solved.

또한, 종래기술은 환기장치가 차량의 리어필러(rear pillar)에 장착되어 있어 장착을 위해 별도로 차량의 튜닝이 필요하였고, 차량의 유리창문틈에 마련된 고무호스를 통해 공기가 배출되도록 한 경우에는 고무호수의 고정문제와, 유리창문의 가압으로 고무호스의 통로가 좁아져 송풍효율이 떨어지는 문제점이 있었다. In addition, in the prior art, the ventilation device is mounted on the rear pillar of the vehicle, and thus the vehicle needs to be tuned separately for installation, and in the case of allowing the air to be discharged through the rubber hose provided in the window gap of the vehicle, the rubber lake There was a problem of fixing, and the passage of the rubber hose narrowed due to the pressurization of the glass window, the blowing efficiency was lowered.

본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량에 간편하게 장착할 수가 있으며 차량내부의 온도를 엔진의 구동없이 자동으로 적정온도로 유지시킬 수 있는 차량 내부 온도제어장치를 제공하는 데에 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art, an object of the present invention is to provide a vehicle temperature control device that can be easily mounted on the vehicle and can automatically maintain the temperature inside the vehicle at a proper temperature without driving the engine To provide.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 내부 온도제어장치는 양측이 각각 차량 내/외부에 위치되도록 차량 도어의 유리창에 끼워지고 차량 내/외부의 공기가 유통되는 공기유통로가 형성된 본체와; 상기 본체에 마련되어 태양광에 의해 발전하고, 발전으로 생성된 전력을 충전하는 태양전지부와; 상기 본체내에 마련되어 상기 태양전지로부터 전력을 공급받아 차량 내/외부의 공기를 상기 공기유통로를 통해 양방향 이송시키는 블로워수단과; 차량 내/외부의 온도값에 따라 상기 블로워수단을 제어하여 차량 내부의 온도를 조절하는 온도조절수단을 포함한다.In order to achieve the above object, the vehicle interior temperature control apparatus of the present invention includes: a main body having an air flow path through which air is flowed in and out of the vehicle and fitted in a glass window of the vehicle door so that both sides are respectively located inside / outside the vehicle; A solar cell unit provided in the main body to generate power by solar light and charge electric power generated by power generation; A blower means provided in the main body to receive electric power from the solar cell to bidirectionally transfer air in / outside the vehicle through the air passage; It includes a temperature control means for controlling the temperature in the vehicle by controlling the blower means in accordance with the temperature value inside / outside the vehicle.

상기 태양전지부는 본체에 마련되어 태양광에 의해 발전하는 태양전지와; 본체 내부에 마련되어 상기 태양전지의 발전으로 생성된 전력을 충전하는 축전지로 이루어진다.The solar cell unit is provided in the main body and the solar cell to generate power by sunlight; It is made of a storage battery provided inside the main body to charge the power generated by the generation of the solar cell.

상기 온도조절수단은 차량의 내/외부에 위치되는 상기 본체의 양측에 각각 마련되어 차량 내/외부의 온도를 측정하는 내부온도센서 및 외부온도센서와; 상기 본체의 공기유통로상에 마련되어 상기 전력을 공급받아 발열하는 전열선과; 상기 내부온도센서 및 외부온도센서에 의해 측정된 차량의 내/외부 온도값을 수신받고, 수신된 내/외부 온도값을 비교하여 높은 온도값을 가진 지역에서 낮은 온도값을 가진 지역으로 공기를 이송시키도록 상기 블로워수단을 제어하며, 차량의 내부 온도값이 설정온도 이하일 경우에 상기 전열선이 발열되도록 온신호를 전달하는 콘트롤부로 이루어진다.The temperature control means includes an internal temperature sensor and an external temperature sensor which are provided at both sides of the main body located inside / outside of the vehicle and measure temperature inside / outside the vehicle; A heating wire provided on the air flow path of the main body to generate heat by receiving the power; Receives the internal / external temperature value of the vehicle measured by the internal temperature sensor and the external temperature sensor, and compares the received internal / external temperature value to transfer air from the area with the high temperature value to the area with the low temperature value And a control unit which controls the blower means to transmit an on-signal so that the heating wire generates heat when the internal temperature value of the vehicle is lower than or equal to a set temperature.

상기 블로워수단은 본체에 마련되어 상기 태양전지로부터 전력을 공급받아 회전력을 발생하는 블로워모터와; 상기 공기유통로상에 마련되어 상기 블로워모터의 회전력을 전달받아 회전하며 차량 내/외부의 공기를 이송시키는 블로워팬과; 상기 블로워팬의 전면에 해당하는 상기 공기유통로 상면은 개구되고, 상기 블로워팬의 하방에 해당하는 상기 공기유통로의 저면에는 상기 블로워팬의 회전시 공기를 상기 블로워팬의 중심방향으로 안내하도록 나선형으로 돌출된 안내깃을 형성하여 이루어진다.The blower means includes a blower motor provided in the main body to receive electric power from the solar cell to generate a rotational force; A blower fan provided on the air flow path and rotating to receive the rotational force of the blower motor to transfer air in / out of the vehicle; The upper surface of the air passage corresponding to the front surface of the blower fan is opened, and the bottom surface of the air passage corresponding to the lower side of the blower fan is helical to guide air in the direction of the center of the blower fan when the blower fan is rotated. It is made by forming a guide feather protruding.

상기 공기유통로의 내부에는 공기유통로를 보강하는 보강리브가 마련되고; 차량 도어의 유리창에 접하는 본체의 중앙부분에는 차량 도어의 유리창에 설치시 차량 유리창의 가압력으로부터 본체를 보호하는 보강프레임이 마련된다.A reinforcing rib is provided inside the air flow path to reinforce the air flow path; The central portion of the body in contact with the glass window of the vehicle door is provided with a reinforcement frame that protects the body from the pressing force of the vehicle glass window when installed in the glass window of the vehicle door.

본 발명은 휴대가 가능하고, 본체를 차량의 유리창문틈에 끼우고 유리창을 올려 가압하는 타입으로 간편하게 차량에 장착할 수가 있는 효과가 있으며, 본체에 형성된 보강프레임과, 공기유통로의 보강리브에 의해 본체 및 공기유통로가 차량 유리창의 가압에도 충분히 견딜 수가 있어 견고히 고정시킬 수 있음과 아울러, 송 풍효율이 떨어지지 않는 효과가 있다.The present invention is portable and has the effect of being easily mounted on the vehicle by inserting the main body into the window gap of the vehicle and raising the glass window. The reinforcing frame formed on the main body and the reinforcing rib of the air flow path The main body and the air passage can sufficiently withstand the pressurization of the vehicle windshield can be securely fixed, and the blowing efficiency is not reduced.

또한, 본체에 마련된 내/외부온도센서에 의해 측정된 차량 내/외부의 온도값을 비교하고, 온도가 과도하게 낮아질 경우에는 전열선에 의해 온풍을 차량 내부에 공급함으로써 차량 내부를 항상 적정온도로 유지시킬 수가 있는 효과가 있다.In addition, it compares the internal and external temperature values measured by the internal / external temperature sensor provided in the main body, and if the temperature is too low, the warm air is supplied to the inside of the vehicle by a heating wire to always maintain the inside of the vehicle at an appropriate temperature There is an effect that can be made.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention.

본 실시 예의 차량 내부 온도제어장치를 차량에 장착한 상태와, 그 구조를 첨부한 도 1 내지 도 4에 나타내 보였다.1 to 4 show a state in which the in-vehicle temperature control device of the present embodiment is mounted on a vehicle and its structure is attached.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 실시 예는 양측이 차량의 내/외부에 위치하도록 차량의 유리창문에 끼워져 고정되는 본체(10)와, 본체의 표면에 마련되어 태양광에 의해 발전하는 태양전지부와, 태양전지부에 생성된 전력을 공급받아 차량 내/외부의 공기를 이송시키는 블로워수단과, 차량 내/외부의 온도값에 따라 차량 내부의 온도를 조절하는 온도조절수단으로 이루어진다.1 to 4, the present embodiment includes a main body 10 fixed to a glass window of a vehicle so that both sides are positioned inside / outside the vehicle, and solar power generated on the surface of the main body and generated by solar light. It is composed of a branch, a blower means for supplying the generated power to the solar cell to transfer the air inside / outside the vehicle, and a temperature control means for adjusting the temperature inside the vehicle according to the temperature value inside / outside the vehicle.

본체(10)는 그 외면에 길이방향으로 공기가 유통되는 공기유통로(11)가 마련된다. 그리고, 그 중앙부에는 차량의 유리창문에 끼워질 수 있도록 일정 깊이의 끼움홈(12)이 형성된다.The main body 10 is provided with an air passage 11 through which air flows in the longitudinal direction on its outer surface. And, the center portion is formed with a fitting groove 12 of a predetermined depth so that it can be fitted to the glass window of the vehicle.

본체는 다양한 형상으로 형성될 수 있으나, 본 실시 예에서는 'U'자형의 본체를 예시하였다.The main body may be formed in various shapes, but in the present embodiment, the 'U' shaped main body is illustrated.

본체(10)의 상면에 길이방향으로 형성된 공기유통로(11)내에는 세로방향으로 보강리브(11a)가 다수 형성된다. 본체(10)의 중앙부에는 외면을 감싸는 보강프레임(13)이 마련되어 외력으로부터 본체(10)의 형상이 유지될 수 있도록 한다. 바람직하게는 보강프레임(13)은 본체(10)가 차량의 유리창(20)에 끼워진 다음 유리창(20)의 상승으로 인한 가압에 견딜 수 있도록 금속재질을 이용하여 제조한다.In the air flow passage 11 formed in the longitudinal direction on the upper surface of the main body 10, a plurality of reinforcing ribs 11a are formed in the longitudinal direction. The central portion of the main body 10 is provided with a reinforcing frame 13 surrounding the outer surface to maintain the shape of the main body 10 from the external force. Preferably, the reinforcing frame 13 is manufactured using a metal material so that the main body 10 may be fitted to the window 20 of the vehicle and then withstand the pressure caused by the rising of the window 20.

태양전지부는 태양광에 발전하는 태양전지(30)와, 태양전지에 의해 생성된 전력을 충전하는 축전지(40)로 이루어진다.The solar cell unit includes a solar cell 30 for generating solar power and a storage battery 40 for charging electric power generated by the solar cell.

태양전지(30)는 상기 본체(10)의 표면에 마련되되, 차량 외부에 위치하는 본체(10)의 표면에 설치되어 태양광이 잘 전달될 수 있도록 한다.The solar cell 30 is provided on the surface of the main body 10, is installed on the surface of the main body 10 located outside the vehicle so that the sunlight can be transmitted well.

축전지(40)는 통상의 전기를 충전할 수 있는 것으로 본체(10)의 내부에 마련된다. 축전지(40)는 태양전지(30)로부터 생성된 전기를 충전할 수 있도록 한다.The storage battery 40 is capable of charging ordinary electricity and is provided inside the main body 10. The storage battery 40 allows the electricity generated from the solar cell 30 to be charged.

블로워수단은 블로워모터(50)와, 블로워팬(60)으로 이루어진다.The blower means comprises a blower motor 50 and a blower fan 60.

블로워모터(50)는 차량 내부에 위치하는 본체(10)의 내부에 마련되어 축전지(40)의 전력을 공급받아 회전력을 발생시킬 수 있도록 한다.The blower motor 50 is provided inside the main body 10 located inside the vehicle to receive power from the storage battery 40 to generate rotational force.

블로워팬(60)은 블로워모터(50)의 회전력을 전달받도록 블로워모터(50)의 회전축에 마련되는데, 본체(10)의 공기유통로(11)상에 위치되도록 설치된다.The blower fan 60 is provided on the rotary shaft of the blower motor 50 to receive the rotational force of the blower motor 50, and is installed to be positioned on the air flow path 11 of the main body 10.

블로워팬(60)이 설치된 위치에 해당하는 본체(10)의 표면은 개구시켜 블로워팬(60)의 회전시 개구부를 통해 공기가 유통되도록 하고, 블로워팬(60)이 설치된 위치에 해당되며, 본체(10)의 개구부에 대향되는 본체(10)의 저면에는 블로워팬(60)의 회전시 유통되는 공기를 블로워팬(60)의 중심으로 안내하는 안내깃(14)이 나선형으로 다수 돌출되어 있다.The surface of the body 10 corresponding to the position where the blower fan 60 is installed is opened to allow air to flow through the opening when the blower fan 60 is rotated, and corresponds to the position where the blower fan 60 is installed. On the bottom of the main body 10 opposite to the opening of the 10, a plurality of guide feathers 14 guiding air circulated in the rotation of the blower fan 60 to the center of the blower fan 60 protrude in a spiral manner.

도 4를 참조하면, 안내깃(14)은 블로워팬(60)의 중심을 기준으로 방사상으로 본체(10)의 저면에 다수 형성된다.Referring to FIG. 4, a plurality of guide feathers 14 are formed on the bottom surface of the main body 10 radially with respect to the center of the blower fan 60.

온도조절수단은 차량 내/외부의 공기온도를 측정하는 내/외부온도센서(70,80)와, 축전지(40)의 전력을 공급받아 발열하는 전열선(90)과, 내/외부 온도센서에 의해 측정된 내/외부 공기온도값에 따라 전열선(90) 및 블로워모터(50)를 제어하는 컨트롤부(100)로 이루어진다.The temperature control means includes an internal / external temperature sensor (70, 80) for measuring the air temperature inside / outside the vehicle, a heating wire (90) for generating heat by receiving power from the battery (40), and an internal / external temperature sensor. Control unit 100 for controlling the heating wire 90 and the blower motor 50 in accordance with the measured internal / external air temperature value.

내/외부온도센서(70,80)는 통상의 공기온도를 측정하는 센서로 그 자세한 구조는 생략한다. 내/외부온도센서(70,80)는 본체의 양측, 차량의 내/외부에 위치한 본체(10)의 표면에 각각 마련된다.Internal / external temperature sensors 70 and 80 are sensors for measuring normal air temperature, and detailed structures thereof are omitted. The internal / external temperature sensors 70 and 80 are provided on the surfaces of the main body 10 located on both sides of the main body and inside / outside the vehicle.

전열선(90)은 축전지(40)의 전력을 공급받아 발열하는 것으로 본체(10)의 공기유통로(11)에 축전지(40)의 전력을 공급받을 수 있게 설치된다.The heating wire 90 generates heat by receiving power from the battery 40 and is installed to receive the power of the battery 40 in the air passage 11 of the main body 10.

본 실시 예에 따른 차량 내부 온도제어장치의 제어동작을 블록화하여 첨부한 도 5에 나타내 보였다.5 is a block diagram illustrating a control operation of the in-vehicle temperature control apparatus according to the present embodiment.

도 5를 참조하면, 컨트롤부(100)는 본체(10)의 내부에 마련된다. 그리고, 컨트롤부(100)는 내/외부온도센서(70,80)의 의해 측정된 차량 내/외부의 공기온도값을 수신받아, 이를 상호 비교하여 높은 온도값에 해당하는 지역에서 낮은 온도값에 해당하는 지역으로 공기가 이송되도록 블로워모터(50)에 구동신호를 전달하게 된다.Referring to FIG. 5, the control unit 100 is provided inside the main body 10. In addition, the control unit 100 receives air temperature values inside / outside the vehicle measured by the inside / outside temperature sensors 70 and 80, and compares them to each other at a low temperature value in an area corresponding to a high temperature value. The driving signal is transmitted to the blower motor 50 so that air is transferred to the corresponding area.

또한, 내부온도센서(70)에 의해 측정된 차량 내부의 온도가 기설정된 온도이하일 경우에는 전열선(90)에 전력이 공급되게 하고, 블로워모터(50)에 구동신호를 전달하여 차량 내부로 온풍이 공급되게 한다.In addition, when the temperature inside the vehicle measured by the internal temperature sensor 70 is less than the predetermined temperature, power is supplied to the heating wire 90, and the blower motor 50 transmits a driving signal to the inside of the vehicle to provide warm air. To be supplied.

이와 같이 구성된, 본 실시 예의 작용에 대해 설명한다.The operation of the present embodiment configured as described above will be described.

운전자는 차량을 장시간 주/정차시키게 될 경우에, 차량의 유리창문 틈에 본 실시 예인 본체(10)를 끼워 고정시키게 된다. 본체(10)의 끼움홈(12)에 유리창(20)이 끼워지고, 유리창(20)을 상승시키게 되면 본체(10)는 유리창(20)에 가압되어 고정된다.When the driver stops / stops the vehicle for a long time, the driver fixes the main body 10 to the gap between the window of the vehicle. The glass window 20 is fitted into the fitting groove 12 of the main body 10, and when the glass window 20 is raised, the main body 10 is pressed and fixed to the glass window 20.

이때, 공기유통로(11)의 보강리브(11a) 및 본체(10)의 보강프레임(13)에 의해 본체(10)에 보다 큰 가압력으로 가압할 수가 있어 본체(10)는 견고히 고정된다.At this time, the reinforcing rib 11a of the air flow path 11 and the reinforcing frame 13 of the main body 10 can press the main body 10 with a larger pressing force, and the main body 10 is firmly fixed.

물론 본체(10)는 태양전지(30)가 차량의 외부에 위치되도록 설치한다.Of course, the body 10 is installed so that the solar cell 30 is located outside the vehicle.

상기의 과정으로 본체가 설치되면, 태양전지(30)는 태양광을 받아 발전하게 되고, 생성된 전기는 축전지(40)에 충전된다.When the main body is installed in the above process, the solar cell 30 is generated by receiving sunlight, and the generated electricity is charged in the storage battery 40.

본체(10)의 내/외부온도센서(70,80)에 의해 차량 내/외부의 공기온도를 실시간 측정하게 되고, 측정된 차량의 내/외부 온도값을 콘트롤부(100)에 송신하게 된다.The air temperature inside and outside the vehicle is measured in real time by the internal / external temperature sensors 70 and 80 of the main body 10, and the measured internal / external temperature values of the vehicle are transmitted to the control unit 100.

차량의 내/외부 온도값을 수신받은 콘트롤부(100)는 이를 비교하게 되고, 높은 온도값에 해당하는 지역의 공기가 낮은 온도값에 해당하는 지역으로 이송되도록 블로워모터(50)에 구동신호를 전달하게 된다. 물론 내/외부 온도값이 동일하게 되면 블로워모터(50)에 정지신호를 전달하게 된다.The control unit 100 that receives the internal / external temperature values of the vehicle compares them and provides a driving signal to the blower motor 50 so that the air in the region corresponding to the high temperature value is transferred to the region corresponding to the low temperature value. Will be delivered. Of course, when the internal / external temperature values are the same, the stop signal is transmitted to the blower motor 50.

여름에는 차량 내부의 온도가 급격히 올라가게 되므로, 차량 내부의 공기를 차량 외부로 송풍시켜 차량 내부의 온도가 급격히 올라가는 것을 방지하게 된다.In the summer, since the temperature inside the vehicle rises sharply, air inside the vehicle is blown out of the vehicle to prevent the temperature inside the vehicle from rising sharply.

겨울에는 차량 내부의 온도가 급격히 떨어지는데, 차량 내부 온도센서(70)에 의해 측정된 차량의 내부 온도값이 기설정된 온도값이하일 경우에 콘트롤부(100)는 전열선(90)에 전력이 공급되게 하여 발열시키고, 블로워모터(50)에 구동신호를 전달하여 차량 외부 공기가 차량 내부로 유입되도록 한다. 따라서, 외부공기가 공기유통로(11)를 통해 차량 내부로 유입될 때, 전열선(90)의 발열에 의해 가열되어 온풍이 차량내부로 유입되어져 차량내부의 온도를 상승시키게 된다.In winter, the temperature inside the vehicle drops sharply. When the internal temperature value of the vehicle measured by the vehicle internal temperature sensor 70 is less than or equal to a predetermined temperature value, the control unit 100 supplies electric power to the heating wire 90. It generates heat and transmits a driving signal to the blower motor 50 so that air outside the vehicle is introduced into the vehicle. Therefore, when the outside air flows into the vehicle through the air flow passage 11, the heating air is heated by the heat generated by the heating wire 90 so that the warm air flows into the vehicle to increase the temperature inside the vehicle.

한편, 블로워모터(50)의 구동으로 블로워팬(60)이 회전되어 차량 내/외부의 공기를 송풍시키게 되는데, 송풍되는 공기가 블로워팬(60)이 설치된 본체(10)의 저면에 형성된 다수의 안내깃(14)을 따라 블로워팬(60)의 중심방향으로 흐르면서 배출 또는 유입된다.Meanwhile, the blower fan 60 is rotated by the blower motor 50 to blow air inside / outside the vehicle, and the air blown is formed on the bottom surface of the main body 10 in which the blower fan 60 is installed. It is discharged or introduced while flowing toward the center of the blower fan 60 along the guide feather (14).

이는, 블로워팬(60)의 회전으로 공기가 송풍될 때, 블로워팬(60)의 일측으로만 공기가 배출 또는 유입되는 것을 방지한 것으로서, 블로워팬(60)의 효율을 향상시키고, 과부하를 방지할 수가 있는 것이다.This is to prevent the air from being discharged or introduced only to one side of the blower fan 60 when the air is blown by the rotation of the blower fan 60, thereby improving the efficiency of the blower fan 60 and preventing overload. You can do it.

앞에서 설명된 본 발명의 일실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.An embodiment of the present invention described above should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The scope of protection of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications will fall within the protection scope of the present invention, as will be apparent to those skilled in the art.

도 1은 본 발명에 따른 차량 내부 온도제어장치의 설치 예를 도시한 도면,1 is a view showing an installation example of a vehicle interior temperature control apparatus according to the present invention,

도 2는 도 1의 차량 내부 온도제어장치를 도시한 사시도,FIG. 2 is a perspective view illustrating an in-vehicle temperature control device of FIG. 1;

도 3은 도 1의 차량 내부 온도제어장치의 구조를 예시한 도면,3 is a view illustrating a structure of an in-vehicle temperature control apparatus of FIG. 1;

도 4는 도 1의 차량 내부 온도제어장치의 블로워수단에 의해 이송되는 공기를 블로워팬의 중심으로 안내하는 안내깃의 구조를 도시한 도면,4 is a view showing a structure of a guide feather for guiding air conveyed by a blower means of the temperature controller of the vehicle in FIG. 1 to the center of a blower fan;

도 5는 도 1의 차량 내부 온도제어장치의 제어동작을 블록화한 제어블록도.5 is a control block diagram of a control operation of the in-vehicle temperature control apparatus of FIG. 1;

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 : 본체 11 : 공기유통로10: main body 11: air passage

11a : 끼움홈 12 : 끼움홈11a: fitting groove 12: fitting groove

13 : 보강프레임 14 : 안내깃13: reinforcement frame 14: guide feather

30 : 태양전지 40 : 축전지30: solar cell 40: storage battery

50 : 블로워모터 60 : 블로워팬50: blower motor 60: blower fan

70,80 : 내/외부 온도센서 90 : 전열선70,80: Internal / external temperature sensor 90: Heating wire

Claims (3)

삭제delete 양측이 각각 차량 내/외부에 위치되도록 차량 도어의 유리창에 끼워지고 차량 내/외부의 공기가 유통되는 공기유통로가 형성된 본체와;A main body having an air flow path formed on a glass window of the vehicle door so that both sides are respectively located inside / outside the vehicle and through which air is flowed in / out of the vehicle; 상기 본체의 표면에 마련되어 태양광에 의해 발전하고, 발전으로 생성된 전력을 충전하는 태양전지부와;A solar cell unit provided on a surface of the main body to generate power by solar light and charge electric power generated by power generation; 상기 본체내에 마련되어 상기 태양전지로부터 전력을 공급받아 차량 내/외부의 공기를 상기 공기유통로를 통해 양방향 이송시키는 블로워수단과;A blower means provided in the main body to receive electric power from the solar cell to bidirectionally transfer air in / outside the vehicle through the air passage; 차량 내/외부의 온도값에 따라 상기 블로워수단을 제어하여 차량 내부의 온도를 조절하는 온도조절수단;을 포함하고,And a temperature adjusting means for controlling the blower means according to a temperature value inside / outside the vehicle to adjust the temperature inside the vehicle. 상기 태양전지부는The solar cell unit 차량의 외부에 노출된 부위의 본체 표면에 마련되어 태양광에 의해 발전하는 태양전지와;A solar cell provided on a main body surface of a part exposed to the outside of the vehicle and generated by solar light; 본체 내부에 마련되어 상기 태양전지의 발전으로 생성된 전력을 충전하는 축전지;로 이루어지고,A storage battery provided inside the main body to charge power generated by the generation of the solar cell; 상기 온도조절수단은The temperature control means 차량의 내/외부에 위치되는 상기 본체의 양측에 각각 마련되어 차량 내/외부의 온도를 측정하는 내부온도센서 및 외부온도센서와;An internal temperature sensor and an external temperature sensor provided at both sides of the main body located inside / outside the vehicle to measure temperature inside / outside the vehicle; 상기 본체의 공기유통로상에 마련되어 상기 전력을 공급받아 발열하는 전열선과;A heating wire provided on the air flow path of the main body to generate heat by receiving the power; 상기 내부온도센서 및 외부온도센서에 의해 측정된 차량의 내/외부 온도값을 수신받고, 수신된 내/외부 온도값을 비교하여 높은 온도값을 가진 지역에서 낮은 온도값을 가진 지역으로 공기를 이송시키도록 상기 블로워수단을 제어하며, 차량의 내부 온도값이 설정온도 이하일 경우에 상기 전열선이 발열되도록 온신호를 전달하고 차량내부로 온풍을 공급시키도록 상기 블로워수단을 제어하는 콘트롤부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 내부 온도제어장치.Receives the internal / external temperature value of the vehicle measured by the internal temperature sensor and the external temperature sensor, and compares the received internal / external temperature value to transfer air from the area with the high temperature value to the area with the low temperature value And a control unit for controlling the blower means to transmit the on-signal so that the heating wire is heated and to supply the warm air into the vehicle when the internal temperature value of the vehicle is lower than the set temperature. In-vehicle temperature control device, characterized in that. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 블로워수단은 The blower means 본체에 마련되어 상기 태양전지로부터 전력을 공급받아 회전력을 발생하는 블로워모터와;A blower motor provided in the main body to receive electric power from the solar cell and generate rotational force; 상기 공기유통로상에 마련되어 상기 블로워모터의 회전력을 전달받아 회전하며 차량 내/외부의 공기를 이송시키는 블로워팬과;A blower fan provided on the air flow path and rotating to receive the rotational force of the blower motor to transfer air in / out of the vehicle; 상기 블로워팬의 전면에 해당하는 상기 공기유통로 상면은 개구되고, 상기 블로워팬의 하방에 해당하는 상기 공기유통로의 저면에는 상기 블로워팬의 회전시 이송되는 공기를 상기 블로워팬의 중심방향으로 안내하도록 나선형으로 돌출된 다수의 안내깃이 상기 블로워팬의 중심을 기준으로 방사상으로 형성되며,The upper surface of the air flow passage corresponding to the front surface of the blower fan is opened, and the bottom surface of the air flow passage corresponding to the lower side of the blower fan guides the air transferred when the blower fan is rotated toward the center of the blower fan. A plurality of guide feathers protruding spirally so as to be radially formed with respect to the center of the blower fan, 상기 공기유통로의 내부에는 공기유통로를 보강하는 보강리브가 마련되고; 차량 도어의 유리창에 접하는 본체의 중앙부분에는 차량 도어의 유리창에 설치시 차량 유리창의 가압력으로부터 본체를 보호하는 보강프레임이 마련되는 것을 특징으로 하는 차량 내부 온도제어장치.A reinforcing rib is provided inside the air flow path to reinforce the air flow path; And a reinforcement frame provided at a central portion of the main body in contact with the window of the vehicle door to protect the main body from the pressing force of the window of the vehicle when installed in the window of the vehicle door.
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