KR100905327B1

KR100905327B1 - 차량용 정보 단말기 결합구조

Info

Publication number: KR100905327B1
Application number: KR1020080046773A
Authority: KR
Inventors: 권영환
Original assignee: 주식회사 인켈
Priority date: 2008-05-20
Filing date: 2008-05-20
Publication date: 2009-07-02

Abstract

개시된 차량용 정보 단말기 결합구조는, 네비게이션 단말기와, 하이패스 단말기와, 거치대를 포함하며, 이때, 상기 네비게이션 단말기의 배면부와 상기 하이패스 단말기의 배면부에는 적어도 하나 이상의 결합홈이 형성되어 있고, 상기 거치대의 장착부에는 상기 결합홈에 끼워져 상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기와 일체가 되게 결합되도록 하는 제1결합돌기가 적어도 하나 이상 형성되며, 그리고 상기 하이패스 단말기의 전면부에는 상기 네비게이션 단말기의 상기 결합홈과 결합되어 상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기와 일체가 되게 결합되도록 하는 제2결합돌기가 적어도 하나 이상 형성된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 네비게이션 단말기와 하이패스 단말기를 일체로 결합할 수 있어 차량의 내부 공간을 효율적으로 활용할 수 있을 뿐만 아니라 안전운전에 도움을 줄 수 있으며, 단말기의 장착력을 증대시킬 수 있고, 차량용 정보 단말기의 오작동이나 작동 정지와 같은 사용상 불량을 방지할 수 있으며, 구조가 간단해지고, 따라서 제조가 쉬우며 원가절감에 기여할 수 있는 이점이 있다.

차량용 정보 단말기, 네비게이션 단말기, 하이패스 단말기

Description

차량용 정보 단말기 결합구조{STRUCTURE OF JOINING INFORMATION APPARATUS FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 정보 단말기 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 네비게이션과 하이패스 단말기 및 이들을 지지하는 거치대의 결합력이 증대되도록 하기 위해 개선된 차량용 정보 단말기 결합구조에 관한 것이다.

현재 대부분의 차량 내부에 네비게이션 단말기가 장착되어 있으며, 이 네비게이션 단말기는 사용자로부터 목적지를 입력받아 해당 목적지까지의 길을 안내한다. 이 네비게이션 단말기는 GPS(Global Positioning System) 위성으로부터 GPS 신호를 수신하여 주행 중인 차량의 위치정보를 산출하고, 목적지까지의 최단 거리의 길을 산출하여 지도상에 표시하거나, 음성으로 안내한다.

이와 같은 네비게이션 단말기 내에는 DMB(digital multimedia Broadcasting) 수신기능, MP3 파일 재생기능, 게임 기능, 무선인터넷 기능 등이 부가적으로 장착되어 있다.

한편, 최근 일부 고속도로 톨게이트에 하이패스(Hi-Pass)라고 명칭된 전자식 통행료 징수 시스템(ETCS: Electronic Toll Collection System)이 시행되고 있다. 다시 말해, 상기 하이패스는 달리는 차안에서 무선통신을 이용하여 통행료를 지불하는 최첨단 전자요금 징수시스템이다.

그러나, 상기 하이패스 방식에 의한 차량 통행료의 징수를 위해서는 별도의 차량용 단말기(OBU, 통상 하이패스 단말기라 지칭되며, 이하 하이패스 단말기라 함)를 차량에 장착해야 하며, 이러한 하이패스 단말기는 비교적 고가의 장비이므로 차량 운전자에게 경제적인 부담을 주게 된다.

상기와 같이 멀티미디어 기능이 채용된 네비게이션 단말기와 하이패스 단말기 등의 차량용 정보 단말기를 차량 내에 각각 장착하는 경우, 차량의 내부 공간이 협소해져 운전자나 탑승자에게 불편함을 주게 된다.

이러한 단점을 개선하기 위해 대한민국 등록특허공보 제0815502호에는 네비게이션 단말기의 배면에 탈착 가능하게 하이패스 단말기를 끼워 결합할 수 있도록 된 차량용 정보 단말기가 개시되어 있다.

하지만, 상기한 등록특허공보의 기술은 장착 및 탈거가 용이한 이점이 있으나, 수용부에 끼워지면서 고정돌기와 고정리브에 걸리도록 한 방식이기 때문에 쉽게 빠질 수 있는 문제점이 있다. 이에 따라 진동이 심한 차량에서는 쉽게 수용부로부터 하이패스 단말기가 이탈되어 접속단자들의 결합이 해체될 수 있어 단말기의 오작동이 발생되거나, 단말기의 작동이 정지될 수 있다.

그리고 상기 등록특허공보의 기술은 상기 수용부에서 하이패스 단말기로부터 탈착 및 고정하기 위해 수용부 하단부에 로킹부재와 탄성로커를 설치하였다. 따라서 네비게이션의 구조가 복잡해지고, 제조의 어려움뿐만 아니라 제조원가가 상승하 는 요인이 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명은 네비게이션 단말기, 하이패스 단말기 및 거치대의 결합 호환성을 증대시키고, 장착력(체결력)을 증대시켜 차량용 정보 단말기의 오작동이나 작동 정지와 같은 사용상 불량을 방지하고, 구조가 간단하게 이루어져 제조가 쉽고, 제조원가가 절감되도록 된 량용 정보 단말기 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 정보 단말기 결합구조는, 제1본체와, 상기 제1본체 내에 설치되어 GPS에서 제공되는 측위 정보로부터 차량의 현재 축좌표를 산출하는 GPS모듈과, 상기 제1본체의 전면부에 설치되어 GPS 정보를 출력하는 디스플레이와, 상기 제1본체의 배면부에 설치되어 다른 차량용 정보 단말기와 접속되도록 된 제1접속단자를 구비하여 된 네비게이션 단말기와; 제2본체와, 상기 제2본체 내에 설치되어 고속도로 통행료 징수구간에서 하이패스(hi-pass) 방식의 통행료 지불을 위한 송수신기 및 전자카드 독출부와, 상기 제2본체의 전면부에 설치되어 상기 제1접속단자와 전기적으로 접속되어 상기 디스플레이를 통해 통행료 징수 정보가 표시되도록 하는 제2접속단자를 구비하여 된 하이패스 단말기와; 상기 네비게이션 단말기와 상기 하이패스 단말기와 결합하여 상기 네비게이션 단말기와 상기 하이패스 단말기를 차량 내에 장착되도록 하는 장착부를 구비하 여 된 거치대;를 포함하며,

이때, 상기 네비게이션 단말기의 배면부와 상기 하이패스 단말기의 배면부에는 적어도 하나 이상의 결합홈이 형성되어 있고, 상기 거치대의 장착부에는 상기 결합홈에 끼워져 상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기와 일체가 되게 결합되도록 하는 제1결합돌기가 적어도 하나 이상 형성되며, 그리고 상기 하이패스 단말기의 전면부에는 상기 네비게이션 단말기의 상기 결합홈과 결합되어 상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기와 일체가 되게 결합되도록 하는 제2결합돌기가 적어도 하나 이상 형성된 것을 그 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따르면, 네비게이션 단말기와 하이패스 단말기를 일체로 결합할 수 있어, 즉 기존 두 대의 단말기를 일체형으로 하여 하나의 단말기만 차량 내부에 장착되는 효과가 있어 차량의 내부 공간을 효율적으로 활용할 수 있을 뿐만 아니라 안전운전에 도움을 줄 수 있다.

또한, 네비게이션 단말기, 하이패스 단말기 및 거치대에 동일한 형상의 결합홈 및 결합돌기를 형성하여 결합상의 호환성을 증대시킬 수 있고, 결합홈에 결합돌기를 쉽게 끼워지면서도 빠지지 않게 하여 장착력(체결력)을 증대시킬 수 있다.

따라서 차량 운행 중 진동이 발생되더라도 접속단자들이 서로 분리되지 않아 차량용 정보 단말기의 오작동이나 작동 정지와 같은 사용상 불량을 방지할 수 있고, 결국 제품의 신뢰성이 제고된다.

그리고 결합홈과 결합돌기의 구조가 단순하여 차량용 정보 단말기의 구조가 간단해지고, 따라서 제조가 쉬우며 원가절감에 기여할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명에 따른 차량용 정보 단말기 결합구조의 구성을 나타낸 분해 사시도가 도시되어 있고, 도 2에는 도 1의 배면에서 본 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 3에는 도 1의 네비게이션 단말기의 배면도가 도시되어 있다.

그리고 도 4에는 본 발명에 따른 차량용 정보 단말기 결합구조에 적용된 거치대의 사시도가 도시되어 있고, 도 5에는 도 4의 후면에서 본 사시도가 도시되어 있다.

이들 도면을 각각 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 정보 단말기 결합구조는, 네비게이션 단말기(10)와, 이 네비게이션 단말기(10)에 장착되는 하이패스 단말기(20)와, 이들 단말기(10,20)를 예컨대, 차량 내에 거치되도록 하는 거치대(40)를 포함하여 구성된다.

이를 보다 구체적으로 설명한다.

상기 네비게이션 단말기(10)는, 제1본체(10a)와, 이 제1본체(10a) 내에 설치되어 GPS에서 제공되는 측위 정보로부터 차량의 현재 축좌표를 산출하는 GPS모듈(미도시)과, 상기 제1본체(10a)의 전면부(10b)에 설치되어 GPS 정보를 출력하는 디스플레이(11)와, 상기 제1본체(10a)의 배면부(10c)에 설치되어 하이패스 단말기(20)와 같은 다른 차량용 정보 단말기와 접속되도록 된 제1접속단자(12)를 포함 하여 구성된다.

그리고 상기 하이패스 단말기(20)는, 제2본체(20a)와, 이 제2본체(20a) 내에 설치되어 고속도로 통행료 징수구간에서 하이패스(hi-pass) 방식의 통행료 지불을 위한 송수신기 및 전자카드 독출부(미도시)와, 상기 제2본체(20a)의 전면부(20b)에 설치되어 상기 네비게이션 단말기(10)의 제1접속단자(12)와 전기적으로 접속되어 네비게이션 단말기(10)의 디스플레이(11)를 통해 통행료 징수 정보가 표시되도록 하는 제2접속단자(21)를 포함하여 구성된다.

또한 상기 거치대(40)는, 제3몸체부(43)와, 이 제3몸체부(43)의 전단부에 설치되어 네비게이션 단말기(10) 및 하이패스 단말기(20)와 결합되어 네비게이션 단말기(10)와 하이패스 단말기(20)를 차량 내에 장착되도록 하는 장착부(41)와, 상기 제3몸체부(43)의 끝단부에 설치되어 차량 내에 고정되는 고정부(44)를 포함하여 구성된다.

이때, 상기 고정부(44)는 차량의 예컨대, 윈도우에 장착될 수 있도록 고무(rubber)로 이루어져 있다.

그리고 상기 네비게이션 단말기(10)와 하이패스 단말기(20)의 배면부(20c) 각각에는 적어도 하나 이상의 결합홈(15)이 형성되어 있고, 상기 거치대(40)의 장착부(41)에는 결합홈(15)에 끼워져 네비게이션 단말기(10) 및 하이패스 단말기(20)를 일체로 결합되도록 하는 제1결합돌기(42)가 적어도 하나 이상 형성된다.

또한 상기 하이패스 단말기(20)의 전면부(20b)에는 네비게이션 단말기(10)의 결합홈(15)에 결합되어 네비게이션 단말기(10) 및 하이패스 단말기(20)와 일체로 결합되도록 하는 제2결합돌기(23)가 적어도 하나 이상 형성된다.

상기 제1,2결합돌기(42,23)는 동일한 형상과 동일한 개수로 형성된다. 마찬가지로, 상기 네비게이션 단말기(10)와 하이패스 단말기(20)의 결합홈(15)도 동일한 형상으로 이루어진다.

그리고 상기 네비게이션 단말기(10) 및 하이패스 단말기(20)의 결합홈(15)과 하이패스 단말기(20)와 거치대(40)의 제1,2결합돌기(42,23)는 안정적인 결합이 이루어지도록 하기 위해 제1본체(10a)와 제2본체(20a)의 중앙부를 중심으로 상하 및 좌우로 일정 간격을 두고 4개가 형성된다.

또한 상기 결합홈(15)은 이 결합홈(15)에 제1,2결합돌기(42,23)가 결합시 제1,2결합돌기(42,23)가 끼워진 후 고정되도록 'L자'로 이루어진다.

이를 보다 구체적으로 설명하면, 상기 결합홈(15)은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제1,2결합돌기(42,23)가 끼워지도록 제1,2결합돌기(42,23)보다 크게 형성된 수직홈과, 이 수직홈에 끼워진 후 수평으로 밀려들어가 빠지지 않도록 상기 제1,2결합돌기(42,23)보다 작게 형성된 수평홈으로 이루어진다.

한편, 상기 제1,2결합돌기(42,23)의 모양은 도면에 도시된 바와 같이, 4각형으로 형성하였으나, 이는 일 실시예에 지나지 않고, 예컨대 원형으로 해도 관계없으며, 사출성형 상 제1,2결합돌기(42,23)에 살빼기를 실시함에 따라 제1,2결합돌기(42,23) 내에 홈(또는 홀)(미도시)이 형성될 수도 있다.

그리고 상기 네비게이션 단말기(10)의 배면부(10c)에 하이패스 단말기(20)의 전면부(20b)가 결합될 때, 결합력을 증대시키기 위해 적어도 하나 이상의 스크 루(31)가 이용되어 네비게이션 단말기(10)와 하이패스 단말기(20)가 체결되도록 구비된다.

이를 위해 상기 하이패스 단말기(20)에는 스크루(31)가 삽입되는 관통공(25)이 형성되어 있고, 상기 네비게이션 단말기(10)에는 상기 관통공(25)을 통과한 스크루(31)의 나사부가 고정되도록 나사홀(13)이 형성되어 있다.

이와 같이 체결되는 상기 스크루(31)는 안정적인 체결이 이루어지도록 일정 각도로 3개 내지 4개가 체결되는 것이 바람직하다.

다른 한편으로, 도 4에서 설명되지 않은 도면부호는 45, 46, 47은 거치대(40)를 조작 및 고정하기 위한 각각의 조작부 및 고정부를 나타내 보인 것이다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 정보 단말기 결합구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도면을 다시 참조하면, 상기 네비게이션 단말기(10) 및 하이패스 단말기(20)의 배면부(20c)에는 다수 개(4개)의 결합홈(15)을 형성하고, 이 결합홈(15)에 끼워지도록 역시 다수 개(4개)의 제1,2결합돌기(42,23)를 하이패스 단말기(20)의 전면부(20b) 및 거치대(40)의 장착부(41)에 형성한다.

이때, 상기 결합홈(15)은 전술한 바와 같이, 수직홈과 수평홈으로 형성하여, 제1,2결합돌기(42,23)가 쉽게 끼워진 후 빠지지 않도록 하였다.

이에 따라 도 6 및 도 7과 같이 네비게이션 단말기(10)만을 거치대(40)에 결합하여 차량에 거치할 수 있고, 도 8 및 도 9와 같이 하이패스 단말기(20)만을 거치대(40)에 결합하여 차량에 거치할 수 있다.

또한 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 네비게이션 단말기(10)의 배면부(10c)에 하이패스 단말기(20)를 결합하고, 하이패스 단말기(20)의 배면부(20c)에 거치대(40)를 결합하여 차량에 거치할 수도 있다.

이와 같이 동일한 결합홈(15) 및 결합돌기(23,42)의 형성으로 인해 네비게이션 단말기(10), 하이패스 단말기(20), 및 거치대(40)의 결합을 호환성 있게 이용할 수 있다. 또한 결합홈(15) 및 제1,2결합돌기(42,23)의 구조가 간단하여 제조(사출성형)에 특별한 어려움이 없으며, 이들 결합이 간단하여 사용자에게 편리함을 제공할 수 있다.

그리고 필요에 따라 부가적으로 상기 네비게이션 단말기(10)와 하이패스 단말기(20)는 스크루(31)를 이용하여 이들을 체결함으로써 체결력을 증대시킬 수도 있다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 정보 단말기 결합구조의 구성을 나타낸 분해 사시도.

도 2는 도 1의 배면에서 본 분해 사시도.

도 3은 도 1의 네비게이션 단말기의 배면도.

도 4는 본 발명에 따른 차량용 정보 단말기 결합구조에 적용된 거치대의 사시도.

도 5는 도 4의 후면에서 본 사시도.

도 6은 도 1의 네비게이션 단말기와 도 4의 거치대의 결합 사시도.

도 7은 도 6의 배면에서 본 사시도.

도 8은 도 1의 하이패스 단말기와 도 4의 거치대의 결합 사시도.

도 9는 도 8의 배면에서 본 사시도.

도 10은 도 1의 네비게이션 단말기 및 하이패스 단말기와 도 4의 거치대의 결합 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 네비게이션 단말기

11. 디스플레이

12. 제1접속단자

15. 결합홈

20. 하이패스 단말기

21. 제2접속단자

23. 제2결합돌기

40. 거치대

41. 장착부

42. 제1결합돌기

Claims

제1본체와, 상기 제1본체 내에 설치되어 GPS에서 제공되는 측위 정보로부터 차량의 현재 축좌표를 산출하는 GPS모듈과, 상기 제1본체의 전면부에 설치되어 GPS 정보를 출력하는 디스플레이와, 상기 제1본체의 배면부에 설치되어 다른 차량용 정보 단말기와 접속되도록 된 제1접속단자를 구비하여 된 네비게이션 단말기와;

제2본체와, 상기 제2본체 내에 설치되어 고속도로 통행료 징수구간에서 하이패스(hi-pass) 방식의 통행료 지불을 위한 송수신기 및 전자카드 독출부와, 상기 제2본체의 전면부에 설치되어 상기 제1접속단자와 전기적으로 접속되어 상기 디스플레이를 통해 통행료 징수 정보가 표시되도록 하는 제2접속단자를 구비하여 된 하이패스 단말기와;

상기 네비게이션 단말기와 상기 하이패스 단말기와 결합하여 상기 네비게이션 단말기와 상기 하이패스 단말기를 차량 내에 장착되도록 하는 장착부를 구비하여 된 거치대;를 포함하며,

이때, 상기 네비게이션 단말기의 배면부와 상기 하이패스 단말기의 배면부에는 적어도 하나 이상의 결합홈이 형성되어 있고, 상기 거치대의 장착부에는 상기 결합홈에 끼워져 상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기와 일체가 되게 결합되도록 하는 제1결합돌기가 적어도 하나 이상 형성되며,

그리고 상기 하이패스 단말기의 전면부에는 상기 네비게이션 단말기의 상기 결합홈과 결합되어 상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기와 일체가 되 게 결합되도록 하는 제2결합돌기가 적어도 하나 이상 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.
제1항에 있어서,

상기 제1,2결합돌기는 동일한 형상과 동일한 개수로 각각 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.
제1항에 있어서,

상기 네비게이션 단말기 및 상기 하이패스 단말기의 상기 결합홈은 동일한 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.
제1항에 있어서,

상기 결합홈과 상기 제1,2결합돌기는 상기 제1,2본체의 중앙부를 중심으로 상하 및 좌우에 일정 간격을 두고 4개가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.
제1항에 있어서,

상기 결합홈은 상기 제1,2결합돌기와 결합시 상기 제1,2결합돌기가 끼워진 후, 일정 길이 밀려 고정되도록 'L자'형으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.
제5항에 있어서,

상기 결합홈은, 상기 제1,2결합돌기가 끼워지도록 상기 제1,2결합돌기보다 크게 형성된 수직홈과, 상기 수직홈에 끼워진 후 수평으로 밀려들어가 빠지지 않도록 상기 제1,2결합돌기보다 작게 형성된 수평홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.
제1항에 있어서,

상기 네비게이션 단말기의 상기 배면부에 상기 하이패스 단말기가 결합될 때, 적어도 하나 이상의 스크루가 이용되어 상기 네비게이션 단말기와 상기 하이패스 단말기가 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 정보 단말기 결합구조.