KR100901332B1 - 열차차량용 전력설비 감시시스템 - Google Patents

열차차량용 전력설비 감시시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 열차를 운행하기 위한 전기설비의 문제에 의해 발생되는 실제데이터와 테스트에 의해 발생되는 시험데이터를 구분하여 전력설비를 감시할 수 있는 열차차량용 전력설비의 감시시스템 관한 것이다.
본 발명은 열차를 제어하기 위해 전차선(1)의 전원을 공급 및 차단하는 차단기(3)의 온/오프 상태를 파악하는 각각의 원격장치(10)에서 발생되는 데이터를 주기적으로 수집하는 통신제어부(30)와; 테스트신호를 발생시켜 상기 통신제어부(30)에 제공하고 상기 통신제어부(30)로부터 제공받은 데이터를 중에서 테스트신호에 대한 응답 데이터를 시험테이터로 구분하고, 그 외의 데이터는 실제데이터로 구분하는 호스트서버(70)와; 상기 원격장치(10)들에 대해 원격장치종류 및 시험시기를 입력하는 작업지침입력부(91)와; 상기 작업지침입력부(91)의 입력에 의해 상기 원격장치(10)를 선택하는 원격장치선택부(93)와; 상기 원격장치선택부(93)에 의해 선택된 원격장치(10)를 테스트하는 원격장치테스트부(95)와; 상기 원격장치테스트부(95)에서 테스트된 데이터를 판별하고 테스트된 데이터를 근거로 테스된 원격장치(10)의 이상유무를 결정하여 데이터화하는 시험데이터처리부(97)와; 상기 시험데이터처리부(97)에서 처리된 데이터를 저장하는 시험데이터저장부(99)와; 상기 시험데이터저장부(99)에 저장된 데이터를 표시하는 시험데이터표시부(92)와; 상기 각부(91)(93)(95)(97)(99)(92)를 제어하는 제어부(94)를 포함하면서 상기 통신제어부(30)를 통하여 상기 원격장치(10)를 테스트하도록 호스트서버(70)를 제어하는 원격장치테스트부(90)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 열차를 운행하기 위한 전기설비의 문제에 의해 발생되는 실제데이터와 테스트에 의해 발생되는 시험데이터를 구분하여 전력설비를 용이하게 감시할 수 있는 이점이 있다.
열차, 전기설비, 호스트서버, 데이터서버, 원격장치테스트

Description

열차차량용 전력설비 감시시스템 {MONITORING SYSTEM OF ELECTRIC EQUIPMENT FOR RAILWAY VEHICLE}
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 열차차량용 전력설비의 감시시스템을 개략적으로 보인 블록도.
도 2는 본 발명 열차차량용 전력설비의 감시시스템의 요부를 보인 블록도.
도 3은 본 발명의 적용상태를 보인 도면.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 원격장치
30 : 통신제어부
50 : 데이터서버
70 : 호스트서버
20 : 원격장치테스트부
본 발명은 열차차량용 전력설비의 감시시스템에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 열차를 운행하기 위한 전기설비의 문제에 의해 발생되는 실제데이터와 테스트에 의해 발생되는 시험데이터를 구분하여 열차운행에 반영할 수 있는 열차차량용 전력설비의 감시시스템 관한 것이다.
현재 우리나라의 국철은 도시간의 장거리 노선을 운영하고 있으며, 도시철도는 도시 내의 대량 교통수단으로 운영되고 있다.
철도 및 지하철의 운영을 통해서 교통문제가 상당히 해결되었고, 정해진 시간에 원하는 목적지까지 도달할 수 있는 장점으로 인해 국철 및 지하철은 대중에게 가장 애용되는 교통수단으로 자리잡았다.
특히, 전기철도 차량은 전기를 에너지원으로 하기 때문에 공해를 발생시키지 않아서 친환경적인 교통수단으로서 널리 이용되고 있는데, 이러한 전기철도 차량은 선로에 설치된 전차선에 연결된 전력설비로부터 전력을 공급받아 움직인다.
이와 같이, 전철(열차)은 수많은 역사를 통과하게 된다. 이때, 각 역사에는 전기실이 구비되고, 약 5개의 역사마다 변전실이 구비되어 전철에 전력이 안정적으로 공급된다.
그러나, 종래의 전기실이나 변전실에는 전기설비의 이상을 테스트하는 별도의 장비가 구비되지 않아, 전기설비의 이상유무를 테스트하지 못하여 설비결함에 의한 사고발생을 미연에 방지하지 못하는 문제점이 있다.
또한, 종래에는 간단한 설비점검은 전차가 운행되는 시간에 잠깐 처리할 수 있다. 그러나, 시간을 많이 요하는 설비작업은 전차가 운행하지 않는 시간인 새벽 1시부터 4시까지 약 3시간정도 작업자들이 전기설비를 직접 테스트하여 이상이 있는 설비를 교체 및 보수할 수 있다. 따라서, 테스트 및 보수하는 시간이 부족하여 설비를 원활하게 유지보수하지 못하는 구조적인 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 열차를 운행하기 위한 전기설비의 문제에 의해 발생되는 실제데이터와 테스트에 의해 발생되는 시험데이터를 구분하여 전력설비를 감시하고 이를 근거로 전력설비를 유지 및 보수할 수 있는 열차차량용 전력설비의 감시시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 목적을 구현하기 위한 본 발명의 열차차량용 전력설비의 감시시스템은, 열차를 제어하기 위해 전차선(1)의 전원을 공급 및 차단하는 차단기(3)의 온/오프 상태를 파악하는 각각의 원격장치(10)에서 발생되는 데이터를 주기적으로 수집하는 통신제어부(30)와; 테스트신호를 발생시켜 상기 통신제어부(30)에 제공하고 상기 통신제어부(30)로부터 제공받은 데이터를 중에서 테스트신호에 대한 응답 데이터를 시험테이터로 구분하고, 그 외의 데이터는 실제데이터로 구분하는 호스트서버(70)와; 상기 원격장치(10)들에 대해 원격장치종류 및 시험시기를 입력하는 작업지침입력부(91)와; 상기 작업지침입력부(91)의 입력에 의해 상기 원격장치(10)를 선택하는 원격장치선택부(93)와; 상기 원격장치선택부(93)에 의해 선택된 원격장치(10)를 테스트하는 원격장치테스트부(95)와; 상기 원격장치테스트부(95)에서 테스트된 데이터를 판별하고 테스트된 데이터를 근거로 테스된 원격장치(10)의 이상유무를 결정하여 데이터화하는 시험데이터처리부(97)와; 상기 시험데이터처리부(97)에서 처리된 데이터를 저장하는 시험데이터저장부(99)와; 상기 시험데이터저장부(99)에 저장된 데이터를 표시하는 시험데이터표시부(92)와; 상기 각부(91)(93)(95)(97)(99)(92)를 제어하는 제어부(94)를 포함하면서 상기 통신제어부(30)를 통하여 상기 원격장치(10)를 테스트하도록 호스트서버(70)를 제어하는 원격장치테스트부(90)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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상기 시험데이터표시부(92)는 시험데이터를 문자 또는 그래픽으로 표시하는 모니터, 시험데이터에 의해 테스트된 원격장치(10)에 대한 이상유무를 상기 모니터에 표시, 램프의 빛으로 표시, 알람의 소리로 표시 또는 이들을 혼합하여 사용하는 것 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 실시예를 도면을 근거로 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 열차차량용 전력설비의 감시시스템을 개략적으로 보인 블록도이고, 도 2는 본 발명 열차차량용 전력설비의 감시시스템의 요부를 보인 블록도이며, 도 3은 본 발명의 적용상태를 보인 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 열차를 제어하기 위해 전원을 공급 및 차단하는 각각의 원격장치(10)에서 발생되는 데이터를 주기적으로 스캔하고 수집하여 연산 처리하는 통신제어부(30)와; 테스트신호를 발생시켜 상기 통신제어부(30)에 제공하고 상기 통신제어부(30)로부터 제공받은 데이터를 중에서 테스트신호에 대한 응답 데이터를 시험테이터로 구분하고, 그 외의 데이터는 실제데이터로 구분하는 호스트서버(70)와; 상기 호스트서버(70)에서 처리된 실제데이터 및 시험데이터를 각각 저장하는 데이터서버(50)와; 상기 통신제어부(30)를 통하여 상기 원격장치(10)를 테스트하도록 호스트서버(70)를 제어하고, 테스트된 데이터를 처리 및 관리하는 원격장치테스트부(90)를 포함하여 구성된다.
여기서, 데이터서버(50)와 호스트서버(70)는 다운되거나 원활한 용량의 처리를 위해서 각각 하나 이상으로 구비되어 사용될 수 있다.
상기 원격장치테스트부(90)는 상기 원격장치(10)(10')들에 대해 원격장치종류 및 시험시기를 입력하는 작업지침입력부(91)와; 상기 작업지침입력부(91)의 입력에 의해 상기 원격장치(10)를 선택하는 원격장치선택부(93)와; 상기 원격장치선택부(93)에 의해 선택된 원격장치(10)를 테스트하는 원격장치테스트부(95)와; 상기 원격장치테스트부(95)에서 테스트된 데이터를 판별하고 테스트된 데이터를 근거로 테스트된 원격장치(10)의 이상유무를 처리하여 데이터화하는 시험데이터처리부(97)와; 상기 시험데이터처리부(97)에서 처리된 데이터를 저장하는 시험데이터저장부(99)와; 상기 시험데이터저장부(99)에 저장된 데이터를 표시하는 시험데이터표시부(92)와; 상기 각부(91)(93)(95)(97)(99)(99)를 제어하는 제어부(94)를 포함하여 구성된다.
여기서, 작업지침입력부(91)는 시험하고자 하는 원격장치(10)(10')들 중 어느 하나를 선택하고, 선택된 원격장치(10)의 시험 날짜, 시간, 횟수 등을 설정할 수 있다. 작업지침입력부(91)에 의해 선택된 원격장치(10)는 호스트서버(70)에 의해 테스트신호가 발생되어 통신제어부(30)를 통해 전송된다. 이에 의해 테스트된 원격장치(10)에 대한 이상유무는 다시 호스트서버(70)에 전송되어 시험데이터로 구분되어 원격장치테스트부(90)로 전송되어 처리된다.
상기 시험데이터표시부(92)는 시험데이터를 문자 또는 그래픽으로 표시하는 모니터, 시험데이터에 의해 테스트된 원격장치(10)에 대한 이상유무를 상기 모니터에 표시, 램프의 빛으로 표시, 알람의 소리로 표시 및 이들을 혼합하여 사용하는 것이 바람직하다.
여기서, 모니터에 표시되는 그래픽은 그래프인 것이 바람직하다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 이용하여 상세히 설명하면 아래와 같다.
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명은 먼저, 전철이 지나는 각 역사에는 원격제어장치(10) 및 통신제어부(30)가 설치된 전기실이 구비되고, 약 5개의 역사마다 변전실이 구비된다.
여기서, 원격제어장치(10)는 전차선(1)의 전원을 공급 및 차단하는 차단기(3)의 온/오프 상태를 파악하고, 이 원격제어장치(10)의 상태파악에 따른 데이터를 통신제어부(30)가 처리한다. 그리고, 차단기(3)는 계전기(5)에 의해 제어된다. 즉, GR이나 과부하가 발생되면 계전기(5)는 차단기(3)를 차단시킨다.
또한, 이와 같은 계전기(5)는 OCR, OVR, UVR, 언더볼테이지, 화재, 누설전류, 저전압 등에 맞는 계전기(5)가 각각 구비되고, 상기 사고가 발생되면 사고이력을 호스트서버(70)에서 처리되어 모니터(미도시)에 감시포인트로 표시되고, 처리된 데이터는 데이터서버(50)에 저장된다.
여기서, 감시포인트는 계전기(5)가 정상(OPEN)일 때 녹색으로 표시되고, 이상(CLOSE)일 때 는 적색으로 표시된다.
이때, 사고가 발생되면 그에 따른 감시포인트가 약 50포인트가 적색으로 표시된다. 따라서, 약 50개의 감시포인트 즉 잠깐동안 오프(OFF)되었다가 온(ON)되는 감시포인트를 호스트서버(70)를 통해 관리자가 육안으로 확인하여야 한다.
이와 같이, 관리자가 사고이력을 감시 및 사고 사고원인을 판단하고 대처하여 전차의 안전운행을 도모할 수 있다.
이때, 열차가 운행하고 있는 상황에서도 원격장치테스트부(90)를 이용하여 별도로 원격장치(10)에 대한 테스트를 실시하고, 테스트에 따라 발생된 시험데이터를 별도로 처리하여 관리자에게 표시한다. 따라서, 관리자는 실제데이터와 시험데이터를 구분하여 처리할 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 원격장치에서 발생되는 실제데이터와 시험데이터를 구분하여 처리할 수 있으므로, 실제데이터 발생시 관리자는 전차운행이 중단되지 않도록 전차운행에 기여할 수 있고, 시험데이터를 근거로하여 원격장치를 용이하게 유지보수 할 수 있다.
이와 같이, 본 발명은 시험데이터를 이용하여 원격장치들에 대해 유지보수 할 수 있으므로, 많은 수의 작업자들이 필요하지 않고 많은 테스트시간을 소비하지 않아도 된다. 따라서, 본 발명은 원격장치에 대한 테스트가 원격으로 이루어지므로, 테스트비용과 테스트시간이 절약되는 매우 유용한 발명이다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 기술하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에 있어서 통상의 지식을 가진 사람이라면, 청구범위에 기재된 범위를 벗어나지 않으면서 본 발명을 여러 가지로 변형 또는 설계변경하여 실시하는 경우에는 본 발명의 범주로 간주한다.
본 발명은 열차를 운행하기 위한 전기설비의 문제에 의해 발생되는 실제데이터와 테스트에 의해 발생되는 시험데이터를 구분하여 전력설비를 용이하게 감시할 수 있는 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 열차를 제어하기 위해 전원 공급 및 차단하는 각각의 원격장치(10)에서 발생되는 전차선(1)의 전원을 공급 및 차단하는 차단기(3)의 온/오프 상태에 대한 데이터를 주기적으로 스캔하고 수집하여 과부하가 발생되면 상기 차단기(3)를 차단시키는 통신제어부(30)와;
    상기 통신제어부(30)에서 처리된 데이터를 전송 받아 실제데이터와 시험데이터를 구분하여 실제데이터를 감시포인트로 표시하는 호스트서버(70)와;
    상기 통신제어부(30)를 통하여 상기 원격장치(10)를 테스트하도록 호스트서버(70)가 테스트신호를 발생시키고, 테스트된 시험데이터를 판별하는 원격장치테스트부(90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차차량용 전력설비의 감시시스템.
  2. 열차를 제어하기 위해 전차선(1)의 전원을 공급 및 차단하는 차단기(3)의 온/오프 상태를 파악하는 각각의 원격장치(10)에서 발생되는 데이터를 주기적으로 수집하는 통신제어부(30)와;
    테스트신호를 발생시켜 상기 통신제어부(30)에 제공하고 상기 통신제어부(30)로부터 제공받은 데이터를 중에서 테스트신호에 대한 응답 데이터를 시험테이터로 구분하고, 그 외의 데이터는 실제데이터로 구분하는 호스트서버(70)와;
    상기 원격장치(10)들에 대해 원격장치종류 및 시험시기를 입력하는 작업지침입력부(91)와; 상기 작업지침입력부(91)의 입력에 의해 상기 원격장치(10)를 선택하는 원격장치선택부(93)와; 상기 원격장치선택부(93)에 의해 선택된 원격장치(10)를 테스트하는 원격장치테스트부(95)와; 상기 원격장치테스트부(95)에서 테스트된 데이터를 판별하고 테스트된 데이터를 근거로 테스된 원격장치(10)의 이상유무를 결정하여 데이터화하는 시험데이터처리부(97)와; 상기 시험데이터처리부(97)에서 처리된 데이터를 저장하는 시험데이터저장부(99)와; 상기 시험데이터저장부(99)에 저장된 데이터를 표시하는 시험데이터표시부(92)와; 상기 각부(91)(93)(95)(97)(99)(92)를 제어하는 제어부(94)를 포함하면서 상기 통신제어부(30)를 통하여 상기 원격장치(10)를 테스트하도록 호스트서버(70)를 제어하는 원격장치테스트부(90)를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차차량용 전력설비의 감시시스템.
  3. 제2항에 있어서, 상기 시험데이터표시부(92)는 시험데이터를 문자 또는 그래픽으로 표시하는 모니터, 시험데이터에 의해 테스트된 원격장치(10)에 대한 이상유무를 상기 모니터에 표시, 램프의 빛으로 표시, 알람의 소리로 표시 또는 이들을 혼합하여 사용하는 것 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 열차차량용 전력설비의 감시시스템.
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