KR100887286B1 - 런플랫 타이어의 지지 구조체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 런플랫 타이어의 지지구조체에 관한 것으로, 특히 구조를 단순히하여 제조및 취부가 용이하면서도 타이어의 중량 증가량을 감소시키며, 승차감을 향상시키고, 타이어 내에 공기가 없게 되더라도 타이어가 이탈되지 아니하게 하는 지지구조체를 제공하기 위한 것임.
런플랫 타이어, 지지체, 타이어 이탈 방지

Description

런플랫 타이어의 지지 구조체{Supporter in Run-flat tire}
본 발명은 런플랫 타이어의 지지구조체에 관한 것으로, 특히 구조를 단순히하여 제조 및 취부가 용이하면서도 기존의 상용 림과 타이어를 그대로 사용할 수 있고, 타이어의 중량 증가량을 감소시키며 타이어 내에 공기가 없게 되더라도 타이어가 이탈되지 아니하게 하는 지지구조체를 제공하기 위한 것이다
일반적인 타이어들은 주행 중 갑작스럽게 공기압이 감소되면 매우 위험한 상황에 놓이게 된다 이러한 점을 보완하기 위하여 런플랫 타이어가 제공되고 있다. 이러한 런플랫 타이어는 크게 두가지 타입으로 구분 된다
종래에 제공되는 런플랫 타이어로서 그 첫번째 타입은 타이어의 사이드월을 보강하여 타이어 내부의 공기압이 감소되더라도 강화된 사이드월의 지지력으로 소기의 거리 만큼은 주행이 가능하게 하는 것이다.
그리고, 또 다른 타입의 런플랫 타이어는 타이어 내부에 지지체를 설치하여 공기압 감소로 주저앉는 타이어가 지지체에 지지되어 더이상의 주저앉음이 억제되 어 소기의 거리를 주행할 수 있게 하는 타이어이다.
본 발명은 후자에 관한 것인 바, 이러한 후자 타입의 타이어로서는공개특허공보에 게재된 타이어/휠 조립체 및 런 플랫용 지지체(공개번호 10-2005-0102665, 공개일자 2005년10월26일) 및 완충역할을 하는 런플랫 타이어의 스틸 지지체(등록특허공보 공고일자 2007년04월30일 등록번호10-0711622호)가 제공된 바 있다.
그러나, 공개특허공보에 게재된 타이어/휠 조립체 및 런 플랫용 지지체(공개번호 10-2005-0102665, 공개일자 2005년10월26일) 및 완충역할을 하는 런플랫 타이어의 스틸 지지체(등록특허공보 공고일자 2007년04월30일 등록번호10-0711622호)는 타이어의 공기가 감소되면 타이어가 주저 앉으면서 타이어에 변형이 발생하고 이러한 변형은 비드부에 옮겨져 휠로부터 타이어가 이탈될 염려가 있으며, 타이어가 이탈되는 경우 위와 같은 구조체는 전혀 그 작용을 수행할 수 없게 된다. 이에 본 발명은 타이어의 내부 공기압이 감소되더라도 비드부가 휠로부터 이탈되는 것을 방지하여야 한다는 과제를 해결하고자 한다.
본 발명은 타이어의 내부 공기압이 감소되더라도 비드부가 휠로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 런플랫 시 타이어의 구조체가 받는 하중이 비드부 내측에 설치된 원형기재에 집중되게 하여 원형기재가 비드부를 휠에 강력하게 압박하여 타이어가 휠로부터 이탈되는 것을 방지하게 하고자 하는 과제를 해결한다.
이와 같은 본 발명은 런 플랫시 주저앉는 타이어가 지지 구조체를 압박하게 되면 구조체 하부의 지지기둥이 비드부 내측에 설치된 원형기재에 하중을 집중시켜 원형기재가 비드부를 휠에 강력하게 압박하여 타이어가 휠로부터 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있으며, 그리하여 런플랫으로 인한 주행가능거리를 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
비드부(1) 양 내측에 설치되는 원형기재(2)와 양측 원형기재(2)를 연결하며 타이어 저부를 받쳐주는 받침판(3)으로 구성되며 받침판(3)의 저부에 지지기둥이 설치된 것에 있어서, 본 발명은 지지기둥(4)이 위로 볼록한 포물선형의 탄성선재(Wire)가 원주방향으로 형성되고, 지지기둥(4)의 양 하단이 받침판(3)의 양 하단에 접하여져 지지기둥(4)이 하중을 받게 되면, 지지기둥(4)의 양 하단이 원형기재(2)를 비드부쪽으로 밀어 휠로부터의 비드부 이탈을 방지하게 한다.
도1은 본 발명의 일 실시예의 요부 발췌 종단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1. 비드부
2. 원형기재
3. 받침판
4. 지지기둥

Claims (1)

  1. 비드부(1) 양 내측에 설치되는 원형기재(2)와 양측 원형기재(2)를 연결하며 타이어 저부를 받쳐주는 받침판(3)으로 구성되며 받침판(3)의 저부에 지지기둥이 설치된 것에 있어서, 지지기둥(4)이 위로 볼록한 포물선형의 탄성선재(Wire)가 원주방향으로 형성되고, 지지기둥(4)의 양 하단이 받침판(3)의 양 하단에 접하여져 형성되어, 지지기둥(4)이 하중을 받게 되면, 지지기둥(4)의 양 하단이 원형기재(2)를 비드부쪽으로 밀어 휠로부터의 비드부 이탈을 방지하게 하는 것을 특징으로 하는 런플랫 타이어의 지지 구조체.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101666430B1 (ko) 2015-07-22 2016-10-17 넥센타이어 주식회사 런 플랫 타이어
KR20170021400A (ko) 2015-08-17 2017-02-28 넥센타이어 주식회사 런 플랫 타이어

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JP2005297836A (ja) * 2004-04-14 2005-10-27 Yokohama Rubber Co Ltd:The タイヤホイール組立体及びランフラット中子
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