KR100883054B1 - 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측장치 및 방법 - Google Patents
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Abstract
Description
L2: 바깥 차선으로부터 차량 우측바퀴의 괘적까지의 거리(m)
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- 소정 길이의 개별 유니트로 분할되어 도로의 교통정보 측정구간에 위치되며, 도로의 기준선에 매설되어 차량의 바퀴하중을 각각 개별적으로 감지하여 신호를 출력하는 집합형 피에조 감지수단;상기 집합형 피에조 감지수단으로부터 출력된 신호를 디지탈신호로 변환하는 피에조 신호변환수단;상기 피에조 신호변환수단으로부터 인가된 신호를 무게(하중)값으로 변환하는 무게환산수단;상기 피에조 신호변환수단으로부터 인가된 신호를 연산하여 교통 파라메타를 추출하는 교통파라메타 추출수단; 및상기 피에조 신호변환수단의 무게값과 교통파라메타 추출수단으로부터 연산된 파라메타를 이용하여 차량의 축별/륜별 하중값을 적용하여 주행한 개별 차량의 제원데이타를 출력하는 제어수단을 포함하는 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측장치.
- 도로의 기준선에 간격을 두고 매설되며 개별신호를 각각 출력할 수 있도록 개별 유니트로 분할된 집합형 피에조 센서를 이용하여 교통정보 측정구간을 통과하는 차량을 감지하는 제1 단계;좌측 및 우측 바퀴가 집합형 피에조 센서의 개별 유니트에 감지되었는지를 판단하는 제2 단계;교통정보 측정구간을 통과하는 차량의 좌,우측 바퀴를 카운트하는 제3 단계;집합형 피에조 센서중 차량바퀴를 감지한 해당 유니트의 번호를 입력하는 제4 단계;상기 좌, 우측 바퀴를 감지한 전기신호를 디지탈신호로 변환하는 제5 단계;변환된 디지탈 신호를 무게로 환산하는 제6 단계;변환된 디지탈 신호를 연산하여 교통파라메타를 추출하는 제7 단계; 및상기 무게값과 교통파라메타를 입력받아 축별/ 륜별 하중값을 적용하여 차종 파라메타를 출력하는 제8 단계를 포함하는 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측방법.
- 제 5 항에 있어서,상기 집합형 피에조 감지수단의 개별 유니트가 도로의 기준선에 대하여 수직방향으로 배열된 것을 특징으로 하는 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측장치.
- 제 7항에 있어서,상기 집합형 피에조 감지수단의 개별유니트가 간격을 두고 2열로 배열된 것을 특징으로 하는 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측장치.
- 제 5 항에 있어서,상기 집합형 피에조 감지수단의 개별 유니트가 도로의 기준선에 대하여 경사방향으로 배열된 것을 특징으로 하는 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측장치.
- 제 5 항에 있어서,각 집합형 피에조 감지수단의 개별유니트가 도로의 기준선에 대하여 경사방향 및 수직방향으로 배열된 것을 특징으로 하는 집합형 피에조 센서를 이용한 교통파라메타 및 차량하중 계측장치.
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