KR100879077B1 - 아스팔트계 점착성 다층 시트와 그 제조방법 및 그것을이용한 방수공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 혹한기 및 혹서기의 기온 변화에 대하여 뛰어난 대응성과 유연성을 갖고 탄성 복원력과 점착력이 우수할 뿐 아니라 삼중 적층형으로 일체화되어 탁월한 방수효과 및 시공상의 간편성과 경제성을 갖춘 아스팔트계 점착성 방수시트, 그 제조방법 및 그것을 이용한 방수공법에 관한 것이다.

내한성, 복원력, 점착력, 삼중 적층형, 점착력

Description

아스팔트계 점착성 다층 시트와 그 제조방법 및 그것을 이용한 방수공법{Asphaltic sticky multi-layer sheet for waterproofing and methods of manufacturing the sheet and waterproofing by use of the sheet}

본 발명은 일반 건축물이나 옥상바닥 등의 건축 구조물 및 지하 주차장 등의 지하 구조물의 방수에 사용되는 아스팔트계 점착성 다층 시트와 그 제조방법 및 그것을 이용한 방수공법에 관한 것으로서, 좀 더 구체적으로는 혹한기 및 혹서기의 기온 변화에 대하여 뛰어난 대응성과 유연성을 갖고 탄성 복원력과 점착력이 우수할 뿐 아니라 삼중 적층형으로 일체화되어 탁월한 방수효과를 가지면서도 시공상의 간편성과 경제성을 갖춘 아스팔트계 점착성 방수시트 및 그것을 이용한 방수공법에 관한 것이다.

종래 개량아스팔트로 구성되는 방수시트는 저온에서의 취약점을 보완하기 위하여 원료 배합시 오일을 투입하고 고무를 용융하여 결합시킴으로써 탄성과 신장율 및 내충격성을 향상시켜 저온에서의 성능을 보강하였다.

그러나 혹한기에 시공시 개량아스팔트 방수시트의 유연성이 현저히 떨어져 부러지는 문제점이 여전히 있었으며, 시공 후에도 혹한에 대한 재료 자체의 대응성이 약하여 갈라지거나 부러지는 문제점이 발생되었다. 또, 방수면과 콘크리트면의 접착력 약화로 들뜸 현상이 발생하고 누수의 원인이 되는 문제점도 지적되었다.

이러한 문제점을 보강하기 위하여, 2007년 10월 기술표준원 고시에 따라 한국산업규격 KSF4917 1류의 경우 저온 굴곡성능 -5℃의 안정성이 -10℃로 상향 조절되었고, KSF4917 2류는 -15℃ 규격으로 유지하여 아스팔트시트의 내한 성능을 강화하였다.

그러나 KSF4917 1류의 경우 -10℃로 안정성 요건을 강화하더라도 동절기 시공을 강행하는 현장에서 시트를 취급시 던지거나 발로 굴리는 등 시트를 부주의하게 다루게 되면 바닥이나 벽체에 부딪혀 종종 개질 아스팔트층이 부러지는 일이 발생하였으며, 또는 시공 후 바닥과 시트가 분리되는 현상이 발생하였고, 또한 현재의 아스팔트시트의 재료 자체에 한계가 있어 저온에 대한 시공성 개선 및 완전한 방수를 기대하기는 어려운 실정이었다.

한편 아스팔트 방수시트는 시트와 시트간의 연결 조인트 부위를 토치 버너로 직접 가열하여 아스팔트시트의 조인트 부위가 용융 접합되도록 하였으나, 직접 과열시 과열로 인하여 아스팔트의 물성이 열화될 수 있고, 또는 열에 의한 충분한 용융 및 접착이 이루어지지 않을 경우 누수의 원인이 되는 문제가 있었다.

이에 국내 특허 제671412호(2007. 1. 19. 공고)는 종래의 일반 아스팔트 또는 합성수지 시트의 내구성과 시공성을 향상시키고 작업의 편리성과 이음부 연결의 간편성을 도모하기 위하여 비가황계 자착식 부틸합성고무를 이용한 방수시트 및 이를 이용한 방수공법을 개시하였다. 상기 특허에 의하면 비가황계 합성고무 시트 방수제 단독으로 방수층을 형성하거나, 또는 동일한 고무 성분으로 조성된 액상형 고무 방수제와 조합하여 복층으로 시공이 가능하여 방수제의 내구성과 안정성을 향상시킬 수 있으며, 작업도구나 특별한 작업 방법에 의하지 않고 간단히 시트의 연결 이음부위를 손으로 눌러 접합시키기만 하면 점착되어 연결부 이음이 용이하고 확실하게 달성될 수 있는 효과가 있었다.

그러나 비가황계 자착식 부틸합성고무 시트를 구성하는 부틸고무는 일반 개량아스팔트에 사용되는 스티렌 고무에 비해 3배 가량 고가이어서 적용에 한계가 있었고, 상온이 아닌 경우 접착성이 현저히 떨어지는 문제점이 있었으며, 생산성이나 설비적 측면에서도 일반화하기 어려워 보편적인 시공이 어려운 실정이다.

또한 정형화된 아스팔트 시트는 경화된 상태에서 구체로부터 들뜨거나 파손되기 쉬우며 그러한 경우 방수능력이 저하되는 문제점이 있었으므로, 이러한 문제점을 개선하기 위하여 아스팔트 프라이머를 도포한 후 반고체상의 터보씰, 즉 물과 접촉시 팽창하여 점착성이 더 강해지는 방수재를 도포하거나 또는 반고체상의 매스틱을 바닥 전면에 도포하고, 그 위로 시트를 깔아 시공하는 이중 복합방수공법이 시도되었다.

그러나 상기 복합방수공법에 의할 경우 겔상의 아스팔트를 도포하기 위한 숙련공의 요구 및 작업성의 불편함, 많은 시공시간의 소요 등의 단점이 지적되었다. 특히 균일한 도포가 어려워서 도포가 되지 않은 부분도 종종 발생하고, 벽체부위에 서는 중력에 의한 방수재의 자연적인 처짐 현상이 발생하는 등 하자 요인이 있어 기대에 못미치는 부분이 많았다.

한편 국내 특허 제549564호(2006. 2. 8. 공고) "폐타이어 용융 액상고무를 이용한 점착 유연한 아스팔트방수제 조성물 및 그 제조방법"에서는, 아스팔트와 오일, 충진재, 계면활성제를 혼합 가열하여 젤리상의 아스팔트를 조성하는 제 1 단계; 상기 제 1 단계에 의해 조성된 젤리상의 아스팔트를 150℃-180℃로 유지하면서 폐타이어 용융액, 황, 가황 촉진제, 노화방지제를 혼합하는 제 2 단계; 및 상기 제 2 단계에 의해 조성된 폐타이어 용융 아스팔트 방수재에 대하여 벤토나이트 및 수용성 고분자 수지를 가하고 잘 교반하는 제 3 단계를 거쳐 제조되는 아스팔트 방수제, 즉 반고체상의 터보씰 조성물 및 그 제조방법을 개시하였으나, 고온에서의 용융 작업을 요하고 다양한 첨가제가 별도로 투입되어야 하는 등 작업 효율 면에서 경제적이지 않고 생산성이 떨어지는 한계가 있었다.

본 발명의 목적은 비노출 방수자재로서 온도변화에 대한 대응성, 특히 저온에서의 유연성과 점착 성능이 탁월한 다층화된 아스팔트계 점착성 방수시트를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 혹한기 및 혹서기의 기온 변화에 대하여 뛰어난 대응성과 유연성을 갖고 탄성 복원력과 점착력이 우수한 아스팔트계 점착성 방수시트 및 그것을 이용한 시공방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 삼중 적층형으로 일체화되어 탁월한 방수효과를 발휘할 뿐 아니라 시공상의 간편성과 경제성을 제공할 수 있는 아스팔트계 점착성 방수시트 및 그 제조방법, 그것을 이용한 방수공법을 제공하는 것이다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 아스팔트계 점착성 다층 시트는 위로부터

스트레이트 아스팔트, 블로운 아스팔트 또는 컷백 아스팔트로 함침된 부직포로 구성되는 제 1 방수층;

스트레이트 아스팔트 50~60 중량%, 수소첨가 개질유 10~15 중량%, 열가소성 엘라스토머(TPE, thermoplastic elastomer) 10~15 중량%, 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 수지 1~2 중량%, 충진제(탄산칼슘) 15~20 중량% 및 수용성 고분자 가교제 1~5 중량%를 용융 혼합하여 분산시켜 얻어지는 고점도 아스팔트 점착제로 구성되는 제 2 방수층; 및

수소첨가 개질유 20~30 중량%, EVA 에멀젼 1~5 중량%, 결정질 점토광물 5~10%, 유성 분산제 0.1~1 중량%, 스트레이트 아스팔트 25~30 중량%, 충진제(탄산칼슘) 25~30 중량% 및 수용성 고분자 가교제 5~10 중량%를 교반하여 가교 결합시키면서 황을 투입하여 가황시킨 점착 유연한 반고체상의 저점도 아스팔트 점착제로 구성되는 제 3 방수층으로 구성된다.

상기 제 1 방수층의 아스팔트로는, 원유 중 아스팔트 성분이 열변화를 적게 받도록 제조된 스트레이트 아스팔트, 아스팔트 원료유를 가열하고 공기를 불어넣어 변질시킨 후 냉각시킨 블로운 아스팔트(blown asphalt) 또는 스트레이트 아스팔트에 휘발성 용제를 가하여 점도를 낮게 하고 유동성을 향상시킨 컷백 아스팔트(cutback asphalt)가 사용될 수 있으나, 기온 상승시 아스팔트 자체의 점착력으로 서로 들러붙는 현상을 최소화할 수 있고 내열성과 내구성이 뛰어난 블로운 아스팔트를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 제 1 방수층의 아스팔트에는 방수시트들 사이의 겹침 이음 시공시 점착 수밀성을 높이기 위하여 1-10 중량% 범위 내에서 상기 제 3 방수층 조성물(저점도 아스팔트 점착제)을 첨가할 수 있다.

따라서 상기 제 1 방수층은 전체 방수시트의 보호재 및 아스팔트 점착제층의 보호재 역할을 할 뿐만 아니라, 부직포 상하로 저점도 아스팔트 점착제를 포함한 아스팔트가 함침됨으로써 일반적 시트 시공상 가장 하자율이 높은 시트 조인트 부위의 수밀성을 확보할 수 있게 되며, 시트의 종단부 및 횡단부 모두 일체화된 방수 효과를 제공할 수 있게 되어 시공 불량률을 현저히 감소시키는 등 방수재로서의 역할을 수행한다. 특히 시트와 시트의 조인트 부위를 일부 겹침 시공할 경우 방수층의 자체 점착력에 의해 별도의 접착제를 도포할 필요 없이 가볍게 압착함으로써 자가 부착될 수 있어서 숙달된 시공 기능사나 전문인력의 소요를 현저히 줄일 수 있게 되어 상당한 경제성을 도모할 수 있게 된다.

상기 제 2 방수층 및 제 3 방수층에서 수용성 고분자 가교제로는 스티렌부타 디엔 라텍스를 사용할 수 있으나, 이에 한하는 것은 아니다.

또한 상기 제 2 방수층에서 열가소성 엘라스토머는 고무와 플라스틱의 중간 성질을 갖는 것으로 상온에서는 가황고무와 동일한 성질을 가지며, 국내에서 주로 사용되는 것은 폴리올레핀계, 폴리에스터계, 폴리스티렌계, PVC계가 있는데, 본 발명에서는 폴리스티렌계 수지로서 스티렌과 부타티엔을 기본으로 하는 블록 공중합체인 스티렌부타디엔스티렌(SBS)이 바람직하게 사용될 수 있다.

상기 제 2 방수층을 구성하는 아스팔트 점착제는, 종래의 개질아스팔트가 일반적으로 스트레이트 아스팔트 70-80 중량%, 프로세스오일 4-7 중량%, 열가소성 엘라스토머 6-15 중량% 및 충진제(탄산칼슘) 10-20 중량%로 구성되는데 반해, 스트레이트 아스팔트의 함량을 줄이고 수소첨가 개질유(hydro treated lube base oil)를 넣어 저온성과 유연성이 향상되도록 하였으며, 스티렌 부타디엔 라텍스와 같은 수용성 고분자 가교제를 투입함으로써 용융된 스트레이트 아스팔트 및 EVA 수지와 가교 결합이 이루어지도록 하여, 점착성이 향상되고 내한성이 우수해져서 종래 사용되던 고가의 부틸고무시트와 동등한 효과를 저렴하게 낼 수 있게 되는 것이다.

즉, 상기 제 2 방수층은 온도에 대한 영향을 최소화한 아스팔트계 시트로서, 열가소성 수지인 EVA 수지와 SBS를 용융시킨 아스팔트에 수용성 고분자 가교제를 넣어 가교시킴으로써 -30℃ 이하에서도 유연성과 탄성 복원력을 가지며 -15℃ 이하에서도 점착 성능을 갖고 KSF 4917 규격을 만족하는 기계적 강도를 갖는 아스팔트 방수시트를 제공하게 되는데, 이로써 고가의 부틸합성고무를 사용하지 않고도 일반적인 SBS 고무와 수용성 고분자 가교제만으로 부틸합성고무를 이용했을 경우와 동 등한 내한성 및 부착강도와 기계적 물성을 가지며, 또한 자착식 점착력을 갖는 아스팔트 시트를 제공할 수 있게 된다.

상기 제 3 방수층에서 사용되는 결정질 점토광물로는 몬모릴로나이트(Montmorillonite)가 적합하게 사용될 수 있고, 유성 분산제로는 불포화 폴리아민 아마이드염이 사용될 수 있으나 이에 한하지 않는다.

제 3 방수층은 자체 인장력 및 탄성이 증가된 점착 유연한 아스팔트 방수층을 형성하기 위해 상기 제 2 방수층 보다 수소첨가 개질유의 함량이 높으며, 저온에서의 작업성과 유동성을 확보하기 위해 유동점이 -50℃ 이하의 수소첨가 개질유를 사용하고, 또한 제 2 방수층과의 점착력을 높이기 위해 EVA 에멀젼을 이용하며 수용성 고분자 가교제의 함량을 증량하여 사용한다.

또한 결정질 점토광물을 투입하여 소량의 수분이 존재하더라도 흡수하여 시공상 하자 요인이 감소되도록 하며 칙소성이 부여되어 아스팔트의 흘러 내림성을 보완하여 정형된 시트의 형태로 유지되도록 한다.

즉, 가교 결합으로 수소첨가 개질유의 증발을 억제하여 점착성과 유연성을 확보할 수 있게 되며, 일정량의 수분이 존재하더라도 방수층의 들뜸이나 파손, 갈라짐 없이 거의 완벽한 방수 효과를 얻을 수 있게 된다.

상기에서 황을 투입하여 가황시키는 것은 인장력과 탄성을 보다 강화하고자 한 것이다.

일반적인 접착층은 액체 상태에서 접착된 후 고체화되어 유동성이 없어지지만, 본 발명의 제 3 방수층은 자체적으로 유동성과 점착성이 항상 유지되어 모체의 거동에 대한 대응성이 매우 뛰어날 수 있는 것이다.

이러한 점착 유연한 방수재로서 국내 특허 제549564호는 터보씰을 개시한 바 있지만, 고온에서의 용융 작업 및 폐타이어 용융시 고무를 추출하는 공정으로 작업의 소요시간이 많고 첨가제가 별도로 투입되어야 하는 등 생산성이 떨어질 뿐 아니라 시트화하기에 점도가 낮고 점착력이 강하여 이형성이 떨어져 정형화된 시트로 제품화하기는 부적합하였다.

반면 본 발명의 제 3 방수층은 점착 유연한 유동성의 반고체상으로서 자체 탄성과 인장력이 높고 이형필름 또는 이형지와의 이형력이 우수하여 시트화가 가능해진 것이다.

또한 제 3 방수층은 반고체상의 점착 유연성을 가져서 바닥 콘크리트와 전면 점착되더라도 구조체에 대한 거동 대응성이 우수하며, 혹한기 및 여름철 혹서기에도 기온 변화에 대한 대응성이 우수하다.

상기에서 제 2 방수층과 제 3 방수층 사이에는 양 방수층의 견고한 결합을 위하여 부직포 또는 폴리프로필렌 직포가 제공될 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 아스팔트계 점착성 다층 시트는 복합화된 3중 방수효과로 제 1 방수층이 상부 마감재로서 보호 방수층을 형성하고 시트 이음부의 안정된 접합이 가능하게 하며, 제 2 방수층은 경제적인 방법으로 내한성과 점착력이 우수한 보강 방수층을 형성하며, 제 3 방수층은 유연한 아스팔트 점착제로 콘크리트 바탕면과 전면 점착되어 일체화되더라도 우수한 거동 대응성을 제공하여, 전체적으로 보다 간편한 시공으로 완전한 방수 효과를 도모할 수 있도록 한다.

본 발명은 또한 상기의 아스팔트계 점착성 다층 시트를 제조하는 방법도 제공한다. 그 제조방법은

부직포를 스트레이트 아스팔트, 블로운 아스팔트 또는 컷백 아스팔트가 포함된 용해조로 통과시킨 후 롤을 통과시켜 상기 부직포에 상기 아스팔트가 함침되도록 하여 제 1 방수층을 형성하고;

스트레이트 아스팔트 50~60 중량%, 수소첨가 개질유 10~15 중량%, 열가소성 엘라스토머 10~15 중량% 및 EVA 수지 1~2 중량%를 혼합 탱크에 투입하여 180-210℃에서 용융시킨 다음, 충진제(탄산칼슘) 15~20 중량% 및 수용성 고분자 가교제 1~5 중량%를 첨가하여 교반 분산하면서 가교 결합시켜 얻어지는 고점도 아스팔트 점착제를 120-140℃ 온도에서 상기 제 1 방수층에 도포하여 제 2 방수층을 시트화하고;

수소첨가 개질유 20~30 중량%, EVA 에멀젼 1~5 중량%, 결정질 점토광물 5~10% 및 유성 분산제 0.1~1 중량%를 혼합 탱크에 투입하여 교반한 다음, 스트레이트 아스팔트 25~30 중량%, 충진제(탄산칼슘) 25~30 중량% 및 수용성 고분자 가교제 5~10 중량%를 가하고 교반하여 가교 결합시킨 후 황을 투입하여 가황시켜 얻어지는 반고체상의 저점도 아스팔트 점착제를 이미 정형화된 상기 제 2 방수층에 도포하여 제 3 방수층을 시트화하는 것으로 구성된다.

상기에서 제 1 방수층의 아스팔트에는 1-10 중량% 범위 내에서 상기 제 3 방수층 조성물(저점도 아스팔트 점착제)이 첨가될 수 있다.

상기 제 3 방수층의 시트화 단계에서 수소첨가 개질유, EVA 에멀젼, 결정질 점토광물 및 유성 분산제를 혼합 탱크에서 혼합하면, 결정질 점토광물이 유성 분산제에 의해 분산 팽창되면서 칙소성과 점도 상승효과를 나타내어 활성화된다.

또한, 본 발명에 따르면 상기의 아스팔트계 점착성 다층 시트를 이용한 방수공법도 제공하며, 그 방법은 콘크리트면 위에 아스팔트 접착제 조성물을 도포하고 3-12시간 경화시킨 후, 상기 접착제 조성물층 위로 상기의 아스팔트계 점착성 다층 시트를 제공하고, 시트들 사이의 이음부는 시트의 끝단을 5-15cm 겹치게 하여 누름으로써 결합되도록 하며, 상기 시트들 위로 보호몰탈 또는 마감재를 제공하는 것으로 구성된다.

상기에서 아스팔트 접착제 조성물은 스트레이트 아스팔트 30~40 중량%, 블로운아스팔트 15~20 중량%, 연화제(알킬벤젠류) 5~10 중량%, 실란계 가교제(silane coupling agent) 0.5~1 중량%, 속건성 석유용제(지방족 탄화수소계) 15~20 중량% 및 지건성 용제(방향족 탄화수소계) 20-25 중량%로 구성된다.

방수시트 하부에 도포되는 종래의 아스팔트 프라이머는 스트레이트 아스팔트 15~20 중량%, 블로운아스팔트 30~35 중량% 및 석유용제(지방족 탄화수소계, 공업용 휘발유 2호) 45~55 중량%로 구성되는데, 이는 시공현장에서 약간의 먼지나 레이턴스에 의해서도 콘크리트 바닥에 대한 침투력 및 결합력이 약해져서 박리 현상이 발생하는 문제점이 있었다.

따라서 이러한 문제점을 극복하기 위하여 본 발명의 아스팔트 접착제는 분자량이 큰 블로운아스팔트 보다 분자량이 작은 스트레이트 아스팔트의 함량을 증대 하였으며, 또한 지건성 용제(디메틸벤젠)의 투입으로 침투력이 배가되었고, 실란계 가교제를 소량 첨가하여 무기질 재료인 콘크리트나 철근 등에 대한 접착력을 향상시켰다.

또한 연화제를 첨가하여 롤러 작업성을 향상시켰다. 겨울철에 일반 아스팔트 프라이머는 점도의 상승폭이 높아 작업성이 현저히 떨어지지만, 본 발명의 아스팔트 접착제 조성물은 겨울철에도 매우 부드럽게 작업이 가능하다.

본 발명에 의하면 모두 아스팔트를 주원료로 이용한 삼중 일체화된 점착성 다층 시트를 제공하여 수밀한 방수 구조를 형성할 수 있을 뿐 아니라 시트들 사이의 조인트 부분의 시공이 간편하여 누구나 쉽게 시공할 수 있어 시공 경제성을 도모할 수 있게 된다.

또한 본 발명에 의하면 방수시트의 조인트 부분의 하자를 현저히 감소시키고 조인트 부분의 시공 또한 매우 간단하여 방수효과 및 시공 경제 면에서 매우 바람직한 결과를 얻을 수 있다.

또한 본 발명에 의하면 혹한기 및 혹서기의 기온 변화에 대하여 뛰어난 대응성과 유연성을 갖고 탄성 복원력과 점착력이 우수한 아스팔트계 점착성 방수시트 및 그것을 이용한 시공방법을 제공할 수 있게 된다.

본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

1. 아스팔트계 점착성 다층 시트(10, 20)의 제조

먼저, 부직포 롤로부터 풀어져 제공되는 부직포(11)를 블로운 아스팔트(ABA) 90 중량% 및 하기 제 3 방수층의 조성물 10 중량%로 이루어지는 혼합물(12)을 포함하는 용해조로 통과시켜 부직포(11)의 상하에 상기 혼합물(12)이 도포되도록 한 후 롤을 통과시켜 상기 혼합물(12)이 부직포에 함침되도록 하여 제 1 방수층(1)을 형성한다.

그 다음, 스트레이트 아스팔트(AP3) 55 중량%, 수소첨가 개질유(hydro treated lube base oil) 10 중량%, 열가소성 엘라스토머(SBS) 15 중량% 및 EVA 수지 2 중량%를 혼합 탱크에 투입하여 200℃를 유지하면서 용융시킨 다음, 충진제(탄산칼슘) 15 중량% 및 수용성 고분자 가교제(스티렌부타디엔 라텍스) 3 중량%를 첨가하여 교반 분산하면서 가교 결합시킨다. 이렇게 얻어진 고점도 아스팔트 점착제(제 2 방수층; 2)를 130℃로 유지하면서 상기 제 1 방수층의 일면으로 도포하여 제 1 방수층(1)과 시트화되도록 한다.

상기 제 1 방수층(1)의 일면으로 제 2 방수층(2)을 도포하면서 상기 제 2 방수층(2) 밑으로 폴리프로필렌 직포를 제공하여 롤을 통해 이송되도록 한다.

그 다음, 수소첨가 개질유(hydro treated lube base oil) 25 중량%, EVA 에멀젼 5 중량%, 결정질 점토광물(몬모릴로나이트) 5% 및 유성 분산제(불포화 폴리아민 아마이드염) 1 중량%를 혼합 탱크에 투입하여 교반시킨 다음, 스트레이트 아스팔트(AP3) 30 중량%, 충진제(탄산칼슘) 28 중량% 및 수용성 고분자 가교제(스티렌부타디엔 라텍스) 5 중량%를 가하고 교반하여 가교 결합시킨 후 황 파우더 1 중량% 를 투입하여 가황시켜 반고체상의 저점도 아스팔트 점착제를 얻는다. 이렇게 얻어진 아스팔트 점착제를 혼합 탱크로부터 상기 제 2 방수층(2) 상에 도포하여 제 3 방수층(3)을 시트화하고 그 위로 이형필름 또는 이형지(4)를 제공하여 본 발명의 아스팔트계 점착성 다층 시트(10, 20)를 완성한다.

2. 아스팔트계 점착성 다층 시트의 시공

(1) 아스팔트 접착제 조성물(30)의 제조

스트레이트 아스팔트(AP3) 35 중량%, 블로운아스팔트(ABA) 20 중량%, 연화제(방향족 프로세스유) 9 중량%, 실란계 가교제 1 중량%, 속건성 석유용제(공업용 휘발유 2호) 15 중량% 및 지건성 용제(디메틸벤젠) 20 중량%를 혼합하여 아스팔트 접착제 조성물(30)을 얻는다.

(2) 방수시공

콘크리트 바탕면(40)을 정리하고 물기가 없도록 한 뒤, 그 위로 상기 아스팔트 접착제 조성물(30)을 도포하고 약 6시간 경화시킨 후, 상기 접착제 조성물층(30) 위로 상기 아스팔트계 점착성 다층 시트를 제공하되, 시트들(10, 20) 사이의 이음부는 시트의 끝단을 5cm 겹치게 하여 누름으로써 결합되도록 한다.

그 다음, 상기 시트들 위로 보호몰탈을 도포하여 방수구조를 완성한다.

도 1은 본 발명의 아스팔트계 점착성 다층 시트의 단면 구조를 도식적으로 나타냄.

도 2는 본 발명의 아스팔트계 점착성 다층 시트의 겹침 이음시 이음부 결합 부위의 단면 구조를 도식적으로 나타냄.

도 3은 본 발명의 아스팔트계 점착성 다층 시트의 제조방법을 단계별로 도시하는 설계도.

Claims (13)

1. 스트레이트 아스팔트, 블로운 아스팔트 또는 컷백 아스팔트로 함침된 부직포로 구성되는 제 1 방수층;

   스트레이트 아스팔트 50~60 중량%, 수소첨가 개질유 10~15 중량%, 열가소성 엘라스토머(TPE) 10~15 중량%, 에틸렌비닐아세테이트(EVA) 수지 1~2 중량%, 충진제(탄산칼슘) 15~20 중량% 및 수용성 고분자 가교제 1~5 중량%를 용융 혼합하여 분산시켜 얻어지는 고점도 아스팔트 점착제로 구성되는 제 2 방수층; 및

   수소첨가 개질유 20~30 중량%, EVA 에멀젼 1~5 중량%, 결정질 점토광물 5~10%, 유성 분산제 0.1~1 중량%, 스트레이트 아스팔트 25~30 중량%, 충진제(탄산칼슘) 25~30 중량% 및 수용성 고분자 가교제 5~10 중량%를 교반하여 가교 결합한 후 황을 투입하여 가황시킨 점착 유연한 반고체상의 저점도 아스팔트 점착제로 구성되는 제 3 방수층으로 구성되는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 제 1 방수층의 부직포에 블로운 아스팔트가 함침된 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 제 1 방수층의 아스팔트에는 1-10 중량% 범위 내에 서 상기 제 3 방수층 조성물(저점도 아스팔트 점착제)을 첨가하는 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 제 2 방수층 및 상기 제 3 방수층에서 수용성 고분자 가교제는 스티렌부타디엔 라텍스인 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 제 2 방수층에서 열가소성 엘라스토머는 스티렌부타디엔스티렌(SBS)인 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
6. 청구항 1에 있어서, 상기 제 3 방수층에서 결정질 점토광물은 몬모릴로나이트인 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
7. 청구항 1에 있어서, 상기 제 3 방수층에서 유성 분산제는 불포화 폴리아민 아마이드염인 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
8. 청구항 1에 있어서, 상기 제 2 방수층과 제 3 방수층 사이에 부직포 또는 폴리프로필렌 직포가 제공되는 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트.
9. 부직포를 스트레이트 아스팔트, 블로운 아스팔트 또는 컷백 아스팔트가 포함된 용해조로 통과시킨 후 롤을 통과시켜 상기 부직포에 상기 아스팔트가 함침되도록 하여 제 1 방수층을 형성하고;

   스트레이트 아스팔트 50~60 중량%, 수소첨가 개질유 10~15 중량%, 열가소성 엘라스토머 10~15 중량% 및 EVA 수지 1~2 중량%를 혼합 탱크에 투입하여 180-210℃에서 용융시킨 다음, 충진제(탄산칼슘) 15~20 중량% 및 수용성 고분자 가교제 1~5 중량%를 첨가하여 교반 분산하면서 가교 결합시켜 얻어지는 고점도 아스팔트 점착제를 120-140℃ 온도에서 상기 제 1 방수층에 도포하여 제 2 방수층을 시트화하고;

   수소첨가 개질유 20~30 중량%, EVA 에멀젼 1~5 중량%, 결정질 점토광물 5~10% 및 유성 분산제 0.1~1 중량%를 혼합 탱크에 투입하여 교반한 다음, 스트레이트 아스팔트 25~30 중량%, 충진제(탄산칼슘) 25~30 중량% 및 수용성 고분자 가교제 5~10 중량%를 가하고 교반하여 가교 결합시킨 후 황을 투입하여 가황시켜 얻어지는 반고체상의 저점도 아스팔트 점착제를 이미 정형화된 상기 제 2 방수층에 도포하여 제 3 방수층을 시트화하는 것으로 구성되는 아스팔트계 점착성 다층 시트의 제조방 법.
10. 청구항 9에 있어서, 상기 제 1 방수층의 아스팔트에는 1-10 중량% 범위 내에서 상기 제 3 방수층 조성물(저점도 아스팔트 점착제)을 첨가하는 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트의 제조방법.
11. 청구항 10에 있어서, 상기 제 2 방수층과 제 3 방수층 사이에 부직포 또는 폴리프로필렌 직포를 결합시키는 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트의 제조방법.
12. 콘크리트면 위에 아스팔트 접착제 조성물을 도포하고 3-12시간 경화시킨 후, 상기 접착제 조성물층 위로 상기 청구항 1 내지 7 중 어느 한 항에 따른 아스팔트계 점착성 다층 시트를 제공하고, 시트들 사이의 이음부는 시트의 끝단을 5-15cm 겹치게 하여 누름으로써 결합되도록 하며, 상기 시트들 위로 보호몰탈 또는 마감재를 도포하는 것으로 구성되는 아스팔트계 점착성 다층 시트를 이용한 방수공법.
13. 청구항 12에 있어서, 상기 아스팔트 접착제 조성물은 스트레이트 아스팔트 30~40 중량%, 블로운아스팔트 15~20 중량%, 연화제(알킬벤젠류) 5~10 중량%, 실란계 가교제 0.5~1 중량%, 속건성 석유용제(지방족 탄화수소계) 15~20 중량% 및 지건성 용제(방향족 탄화수소) 20-25 중량%로 구성되는 것을 특징으로 하는 아스팔트계 점착성 다층 시트를 이용한 방수공법.

Images