KR100878099B1 - 이형스트립의 제조방법 - Google Patents

이형스트립의 제조방법 Download PDF

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KR100878099B1 KR1020070077309A KR20070077309A KR100878099B1 KR 100878099 B1 KR100878099 B1 KR 100878099B1 KR 1020070077309 A KR1020070077309 A KR 1020070077309A KR 20070077309 A KR20070077309 A KR 20070077309A KR 100878099 B1 KR100878099 B1 KR 100878099B1
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Abstract

본 발명은 스트립폭부에 후부와 박부를 형성시켜 반도체용 리드후레임(Lead Frame) 또는 콘넥터(Connector)등의 소재로 사용하는 이형스트립의 제조방법에 관한 것으로, 스트립 상하면 일측 또는 양측에 凹,凸홈을 형성시켜 후부와 박부를 갖는 이형스트립의 제조방법을 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 이형스트립 제조방법에 있어서, 소재스트립이 凹홈을 형성한 상롤과 평형의 하롤 사이를 이송하며, 롤의 凹홈내로 삽입되여 후부로 성형되며, 동시에 후부의 좌우측부를 박부로 형성 하게 하는것이다.
상기 과정에서 소재스트립은 상하롤 사이를 경사각을 갖고 이송하게 하므로서, 후부와 박부성형을 용이하게 하는 이형스트립의 제조방법을 그 요지로 한다.

Description

이형스트립의 제조방법{Production method of Multi Gauge Strips}
도 la는 종래 부이밀(V-Mill)방법을 설명하기 위한 다이스의 사시도.
도 1b는 도1a의 성형과정 단면도.
도 2및 도 3은 종래 구압연 방법을 설명하기 위한 성형과정 단면도.
도 4는 이형스트립 제조방법을 설명하기 위한 성형 개념도.
도 5내지 도 10은 본 발명에 따른 실시예를 설명하기 위한 성형과정 설명도.
*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*
1 : 소재스트립 2 : 후부 3 : 박부
50,53 : 상롤 51,53' : 凹홈 52,54 : 하롤
55 : 안내판
본 발명은 스트립폭부에 길이 방향을 따라 후부와 박부를 형성시켜 반도체용 리드후레임(Lead Frame) 또는 콘넥터(Connector)등의 소재로 사용하는 이형스트립의 제조방법에 관한 것으로, 각 일측에 凹홈과 평형을 형성한 상하롤이 소재스트립을 경사방향으로 압연하여 후부와 박부를 성형하는 이형스트립의 제조방법에 관한 것이다.
이형스트립의 주용도는 파워트렌지스터(PowerTransistor)용 리드후레임이며, 형상은 스트립 폭방향에 후부를 1개 또는 2개(W형)이상을 형성하고, 후부 양측부에는 박부가 형성되여 두께비(후부/박부)가 3 전후의 차를 갖었다.
때문에 스트립 압연시 후부보다 두께 감소율이 많은 박부 길이가 길어 지므로, 통상의 압연 방식으로는 폭방향에 후부와 박부 성형이 불가하여, 스트립 폭방향으로 박부를 넓히는 여러 방법들이 고안되어 적용되고 있다.
그중 가장 많이 적용되고 있는것으로 알려진 도1a의 도시는 브이밀(V-Mill)이라 불리는 방법(일본특허공보제평2-l82339호)으로 다이스 상면 중앙에 凹홈(2)과, 凹홈 좌우로 경사면(3)을 형성하고 경사면은 예각부(1)에서 점차 넓어져 V자형상을 갖은 것이다.
소재스트립(도시생략)은 凹홈(2)상단 직각부(4)에서 절단되며 凹홈내로 삽입되여, 도1b의 후부(2')로 형성되고 후부(2')좌우측은 절단면(4')이 예각부(1') 좌우측으로 경사면(3')을 갖은 형상으로 성형된다.
상기과정이 왕복운동으로 순차 진행되며 경사면(3')은 점차 넓어진 다이스의 평면부(5)에 의해 박부(5')로 성형된다.
위 방법은 다이스 위의 소재스트립을 성형롤(도시생략)이 소재 진행방향으로 왕복운동을 하며 성형하도록 구성 되었으나, 개선(량)을 통해 소재 진행방향 좌우측으로 왕복운동을 하는것과 소재 상면을 고속으로 햄머링(Hammering)을 하는것 또는 다이스를 롤(Roll)형상으로 변경한 것 등 다양한 방식으로 활용되고 있다.
그러나 상기 방법은 성형롤이 왕복운동을 하며 가압이 이루어져야 하므로, 행정중 1회는 무부하 상태가 되여, 속도와 가압력에 제약을 받아 생산속도가 낮은 단점을 갖고 있으며, 다이스형상이 직선과 V자형 경사면을 갖고 있어서 제작 및 보수유지가 용이치 않으며, 예각부(1)의 형상은 가압력에 취약한 문제점을 갖고 있다.
도2의 도시는 구압연이라 불리는 방법(미국특허 제4,578,979호 일본 히타치사)으로 凹, 凸홈을 갖인 상하롤(20,21)과 평형의 상하롤(22,23)을 교번하여 다수단(8단)의 롤셋트로 구성한 것이다.
위 방법은 소재 양측부를 굴곡(1)가압하여 박부(2)로 성형후 평형의 상하롤(22,23)로 교정(3)하는 과정을 반복하면서 박부(2)를 좌우내측으로 넓혀 박부(4)가 성형되도록 한 것이다.
위 과정에서 박부(2)폭을 넓게 성형하면 박부에 파형이 발생되고, 파형방지를 위해 좁히면 성형롤의 숫자가 많아져 제조원가중 비중이 큰 공구비가 높아지는 문제가 있다.
도3의 도시방법(미국특허 제5,890,389호 일본 히타치사)은 상기 구압연 방법과 같이 다수단(5단)의 롤셋트에 凹홈(2)과 그 좌우측에 평면부(1)와 경사부(3)를 형성한 상롤(30)과 평형의 하롤(도시생략)을 구비한 것이다.
상롤(30)은 소재중앙부를 凹홈(2)내에 삽입시키면서 후부(2')를 성형하며, 동시에 평면부(1)와 경사부(3)는 박부(1')와 그 양외측에 경사부(3')를 성형하고, 다음 각롤셋트의 상하롤은 상기와 동일 과정으로 박부(1")폭을 넓게 성형하도록 한 것이다.
이때 성형롤 숫자를 줄이기 위해 박부(1)성형폭을 넓히면 전술한 도2의 과정과 같이 공구비가 높아지는 결과를 갖게 되므로, 성형롤에 경사부(3)를 갖게하여 성형롤의 숫자를 줄이고져 한 것이지만 성형롤 형상이 도2의 것보다 복잡하여 성형롤 제작비와 유지비는 더 높아지는 단점을 갖었다.
또 도1a의 방법은 소재폭을 좁게 사용하는 대신 다이스의 경사면을 이용하여, 길이방향 보다 폭방향 전신율을 높이는데 비해, 도2와 도3의 방법은 폭방향 전신율 보다 길이 방향 연신율이 높게 구성되여, 소재폭과 두께를 도1a의 방법보다 크게 적용하여야 하므로, 성형롤 각 단계별 두께 감소분은 길이를 증가 시키게 된다.
이때 소재길이가 각 롤을 이송하며 점차 길어지므로, 상기 2방법은 각 성형롤의 회전수를 점차 높여주어야 하는 증속기능이 필요하므로, 이와 같이 각 단계별 성형롤의 회전수를 증속시키는 것은 통상의 압연설비로는 불가 하므로 고가의 전용설비를 필요로 한다.
더욱이 상기에서 감소된 두께가 길이로 증가시 후·박부의 길이차이로, 도2의 경우는 평형으로 교정시와 도3의 경우는 성형과정 중간 공정에서 후부만 압연하여, 박부길이가 증가된 만큼 후부두께를 연신시켜야만 하므로 작업난도를 높이는 단점을 갖고 있다.
상기 전술한 문제점의 주요인은 도4의 성형개념도와 같이 소재(1)가 凹홈(41)을 갖인 상롤(40)과 평형의 하롤(42) 사이를 이송하며, 후부(2)와 박부(3)로 성형될 때, 이형스트립 형상의 특성으로 두께 감면율은 후부(2')보다 박부(3')가 많으며, 압연특성은 폭방향보다 길이방향으로 많아지는 특성을 갖고 있기 때문이다.
그러므로 압연횟수 즉, 성형롤수를 줄이기 위해서는 후부(2')와 박부(3')의 감면율 차이의 두께(4)가 상하롤 양외측 소재진입부에 누적되지 않도록, 두께(4) 전부를 박부폭 양외측 방향으로 분산되며 유동시킬 수 있는 효율적인 방법이 필요하다.
그러나 이것은 통상의 압연 방법으로는 불가하므로, 스트립 두께를 폭과 길이 방향으로 전신과 연신을 병행되게 하면서, 후부와 박부의 길이를 동일하게 하여 주기 위해 다수의 성형롤을 필요로 하는 것이다.
이상의 방법들이 현재 적용되고 있는 것 중 생산 제효율이 가장 높은 것으로 알려져 있으나 고유의 고가설비로 획득에 제한이 있고, 생산성이 낮으며, 작업난도가 높고, 공구소요가 많아 제조원가가 높은것으로 알려져 있다.
본 발명의 목적은 전술한 문제점들을 해소하기 위하여, 각 일측에 凹홈과 평형을 형성한 상하롤을 소재 스트립 진입방향과 경사를 갖도록, 또는 상하롤 중 일측롤만 소재스트립 진입 방향과 경사를 갖도록 구비시키여, 이송하는 소재스트립을 상하롤의 경사방향으로 압연되게 하므로서, 후부와 박부성형시 감면율차에 의한 두께누적을, 상하롤의 소재진입부에서 전체적에 분산유동 시키며 또는 폭방향으로 시차를 갖고 압연 되게하여, 후부와 박부의 성형이 용이하게 이루어지는 이형스트립 의 제조방법을 제안하는 것이다.
본 발명은 상하롤 사이를 이송하는 소재스트립에 후부와 박부를 성형하는 이형스트립 제조방법에 있어서, 전면(앞쪽)에는 凹홈을 형성한 상롤과 평형을 형성한 하롤을 상하로 구비하되,
소재스트립 진행방향과 경사각을 갖는 것을 특징으로 한다.
상기 상롤은 소재스트립과 직각을 갖고, 하롤은 경사각을 갖되, 상롤과 X자형으로 경사각을 갖는 것을 특징으로 한다.
상기 상롤은 소재스트립과 직각을 갖고, 하롤은 경사각을 갖되, 상하롤 일측단은 동심을 갖고 반대측단부로 경사를 갖는 것을 특징으로 한다.
상기 상롤의 凹홈은 소재스트립을 가압하여 후부를 성형하며, 동시에 凹홈 양외측에 박부를 갖는 이형스트립으로 성형하고, 후면 상하롤은 일측에 凹홈과 평형을 갖고상기 스트립을 직각방향으로 재압연하여 교정된 후부와 박부를 갖는 이형스트립으로 성형이 이루어지도록 구성하였다.
이하 본 발명의 제1실시예를 도면을 참고로 상세히 설명한다.
도5의 도시는 본 실시예를 설명하기 위한 성형과정 설명도로서, 전면(10)과 후면(20)에 상하롤이 각각 구비되였으며, 전면의 상하롤(50,52)은 소재스트립(1) 이송방향과 경사각을 갖고, 후면 상하롤(53,54)은 직각방향을 갖고 구비되였으며, 전면상하롤(50,52) 전후와 좌우측에는 안내판(55,55',55")이 조립되였다.
소재스트립(1)은 좌우안내판(55,55')의 안내로 전면 상하롤 사이를 이송한 다.
이때 안내판(55,55")은 소재스트립이 전면상하롤(50,52)의 직각방향인 안내판(55")방향으로 이송하려는 것을 제한하며, 동시에 후면의 상하롤 (53,54)은 소재를 직각 방향으로 가압상태에서 이송(압연)시키므로, 소재스트립(1)은 전면 상하롤(50,52) 사이를 경사각을 갖으며 이송하게 된다.
상하롤(50,52)의 전(앞)면에서는 진입하는 소재스트립(1)을 상하롤(50,52)의 직각방향 즉, 화살표 방향인 소재의 경사방향으로 압연을 하게 되므로, 소재스트립은 넓어진 경사폭 방향으로 메탈후로(Metal Flow)를 갖게되여, 후술할 박부 성형시 누적분 두께를 분산 시킬 수 있게 한다.
전면(10)상롤(50)은 취입부단면(10')의 도시와 같이 중앙에 凹홈(51)을 갖었으며, 凹홈(51)내 좌측은 경사부(51')를 갖고, 경사부(51')는 박부경계면(L)과 후부경계면(L')이 경사로 연결되였으며, 우측은 직각으로 형성되였다.
전면(10)하롤(52)은 평형으로 형성되여, 상롤(50)과 상하로 조립되고 그 측면은 단면(a-a')과 같이 박부취입부(c)와 후부취입부(c')를 형성한다.
소재스트립(1)두께는 단면(a-a')도시와 같이 회전하는 상하롤(50,52)의 취입부(c,c')에 접면되면서 외륜을 따라 점차 감면된 두께로 압연되여, 상하롤(50,52)중심부 간극 두께로 후·박부가 성형이 완료되고 이후는 무부하 상태로 이송만 한다.
이 과정에서 상롤(50)의 박부(3)성형부 외경은 후부(2)성형부인 凹홈(51) 외경보다 크므로, 박부취입부(c)가 먼저 박부(3)를 성형하며, 이어서 후부취입부(c') 에서 후부(2)를 성형하게 된다.
이때 취입부단면(10')도시와 같이 박부(3)는 후부(2)두께보다 많은 감면율을 갖게 되며, 감면율 차이의 박부(3)두께는 상하롤(50,52)의 직각방향(소재의 경사방향)으로 성형이 이루어 지므로, 취입부 후면에 누적되지 않고 스트립(1) 경사방향으로 폭과 길이의 전신과 연신이 용이하게 된다.
또 凹홈 좌측경사부(51')와 우측 박부 취입부(c)선단은 소재를 중앙후부측으로 유동시키여 후부 체적을 증가 시키므로, 후부의 길이방향 연신율을 높혀 박부의 연신량과 평형을 갖게 하여 준다.
상기 성형과정과 동시에 박부 취입부(c) 외륜을 통과하며 감면된 두께는 凹홈(51)부 양외측의 제한(밀폐)으로, 감면분의 두께는 개방된 양박부(3') 외측으로 전신량을 추가하게 된다.
또 상기 성형과정과 동시에 凹홈(51) 우측의 후부측면상단(R')과 후부측면하단(R)이 취입부(c,c')와 단면(a-a')과 교차부에서 형성한 후부측면 상하단(R',R)의 폭은 후부(2')우측에 경사를 형성하게 된다.
즉 상롤(50)의 凹홈(51) 우측면은 직각으로 형성되었으나 소재와 경사방향으로 위치하므로, 소재는 접촉면 R'와 R의 폭을 갖고 직선으로 이송되며, 단면 a-a'의 경사방향은 박부를 성형하므로, 후부와 박부는 R'와 R의 폭 만큼 경사를 갖고 상하롤 중심선(A-A') 간극내에서 성형되므로, 후부우측면은 경사를 갖게되는 것이다.
따라서 상하롤(50,52)이 소재와 경사방향으로 위치하여도, 후부취입부(c')와 중심선(A-A')을 외륜으로하는 凹홈(51)내에서 후부가 성형되므로, 凹홈은 후부를 간섭 없이 연속성형을 할 수 있게 한다.
凹홈(51)좌측면의경사부(51')는 박부 경계면(L)과 박부 취입부(c)와 후부 경계면(L')과 후부 취입부(c')가 교차후 각각 경사부(51')를 따라 중심선(A-A')에서 우측 후부와 같이 경사를 형성하여 후부(2')와 박부(3')를 갖는 스트립(01)으로 성형한다.
상기의 凹홈(51)좌측경사부(51')를 우측면과 같이 직각으로 형성시킬 경우는, 상기 성형과정을 거치며 박부가 취입부 선단에서 좌측 凹홈선을 따라 후부측으로 성형되므로, 상기 성형스트립(01)의 좌측부는 직각으로 성형된다.
그러나 상기 후부의 양외측 형상이 경사부 또는 직각부를 갖어도 소재를 경사방향으로 압연하는 성형과정을 설명하기 위한 개념적인 것으로, 이후 압연시 후부와 박부 성형에 영향을 주지 않는다.
상기 과정에서 스트립폭 중앙에 후부를 위치시키기 위해서는 안내판을 좌우로 조정하므로서 가능하고, 凹홈폭 길이가 경사를 갖었으므로, 경사와 직선길이를 고려하면 목적하는 규격으로 성형할 수 있다.
이후 후면(20) 상하롤은 상기 성형스트립(01)과 직각방향으로 위치시키여 단면(B-B')과 같이 상롤(53)은 중앙에 凹홈(53')를 형성하고 하롤(54)은 평형으로 형성시키여 압연을 행하면 후·박부가 길이로만 연신되여 후부(2")와 박부(3")를 갖는 스트립(02)으로 성형한다.
이상의 과정에서 살펴본 바와 같이, 본 제조방법은 일측에 凹홈을 형성한 전 면 상하롤을 소재와 경사로 위치시키는 간단한 방식으로 이형성형을 할 수 있는 장점이 있슴을 알 수 있다.
다음은 제2실시예를 도6의 도시로 설명한다.
전면의 상롤(60)은 중앙에 凹홈(61)과 그 좌우측에 평면부(62)를 갖고, 평면부 좌우측에 경사부(63)를 형성 하였으며, 하롤(도시생략)은 평형으로 구비되였다.
상하롤의 위치는 소재스트립(1)과 경사를 갖고, 상하롤 좌우와 후측에는 안내판(도시생략)이 조립되였다.
성형과정은 전술한 제1실시예와 동일한 과정으로 상롤의 凹홈(61)과 평면부(62)는 소재스트립(1)에 후부(2)와 박부(3)를 성형하고, 박부(3) 양외측에 경사부(4)를 갖도록한 점만 다르다.
상기 과정에서 후부(2)좌측은 직각으로 우측은 경사로 성형되며, 이 과정도 전술한 바와 동일하다.
이후 후면롤(도시생략)은 중앙에 凹홈을 갖인 상롤과 평형의 하롤로 상기 경사부(4)를 갖인 스트립을 압연하여 박부폭방향 길이를 전신시키여 후부와 박부가 평행을 갖는 이형스트립으로 성형한다.
이때 제1실시예에서와 같이 후·박부가 동일비율로 압연되며, 동시에 경사부(4)는 폭방향으로 전신을 병행한다.
이상 제2실시예의 경우는 박부폭방향 길이가 통상의 규격보다 클 경우에 효과적이며, 박부 양외측의 경사부(4) 형상은, 후부형상과 같이 양측부를 평면형으로 성형할 수도 있다.
다음은 제3실시예를 도7의 도시로 설명한다.
전면상롤(70)은 중앙부에 돌기(73)를 형성하고, 돌기 좌우에 凹홈(71,72)를 형성하고, 凹홈(71,72) 양외측은 평면부(74)를 형성하였으며, 하롤(도시생략)은 평형으로 구비된 것이다.
성형과정은 전술한 제1실시예에서와 동일과정을 거치되, 상롤의 凹홈(71,72)과 돌기(73)가 소재스트립(1) 중앙에 凹홈(73')을 성형하여, 2개의 후부(71',72')를 성형하는 점만 다르고, 상롤(70)의 평면부(74)가 박부(74')를 성형하는 과정은 동일하다.
이후 후면롤(도시생략)도 전술한 제1,제2실시예와 동일과정으로 성형하되, 상롤중앙부에 돌기를 형성시켜 2개의 凹홈을 형성하고, 凹홈 양외측에 평형부를 갖인 상롤과 평형의 하롤로 상기 2개의 후부(71',72')를 갖인 스트립을 압연하여, 후부와 박부가 평행을 이루며 쌍봉(w형)을 갖는 이형스트립으로 성형한다.
이 경우도 전술한 실시예와 동일과정으로 후부와 박부를 동일비율로 길이만 연신시키며 목적하는 치수로 성형 할 수 있고, 제2실시예에서와 같이 양박부 외측에 경사부를 갖게 하여, 연신과 전신을 병행할 수도 있다.
다음은 제4실시예를 도8과 도9의 도시를 참고로 설명한다.
도8의 도시는 중앙에 凹홈(81)을 형성한 상롤(80)을 평형의 하롤(82)과 상하로 조립하되, 상하롤(80,82) 중심부(A)에서 하롤축 중심선(B')이 상롤축 중심선(B)과 X자형상으로 구비되여, 상하롤 중심부(A) 우측은 하롤의 중심선(B')이 상롤중심선(B) 선단에, 좌측은 후단에 형성되여, 중심선(B)과 좌우로 경사를 갖는다.
상롤(80)은 소재스트립(1)과 직각방향을 갖고, 하롤(82)은 경사방향을 갖으며, 중심부(A)에서는 상하롤의 중심선(B,B')이 수직으로 위치하나, 좌우측 방향으로 중심선(B')이 경사를 갖으므로, 우측은 중심선(RB)을 갖고 하롤(82")이 위치하며, 좌측은 중심선(LB)을 갖고 하롤(82')이 위치하게 된다.
따라서 도9의 도시와 같이 상하롤(80,82) 중심부(A)와 중심선(B,B')의 취입부(c,c')에서 이송하는 소재스트립(1)에 후·박부성형을 완료했을 때, 우측면의 하롤(82")취입부(RC)는 상롤(80)의 취입부(C) 선측에서 소재하면과 접면 상태에 있으며, 좌측면의 하롤(82') 취입부(LC)는 상롤(80) 취입부(C,C') 후측에서 소재하면과 접면상태로 있다.
상기 과정은 상하롤의 간극이 수평방향으로는 동일하나, 성형을 시작하는 상하롤의 취입부 간극은 하롤이 상롤과 경사로 위치하므로, 상하롤 축방향 중심선(B,B')을 따라 형성되였기 때문이다.
그러나 상하롤 중심부(A)에서 좌우측으로 스트립은 상하롤 취입부와 접면시 시차만 있을뿐 성형이 완료되는 상하롤 간극사이를 통과하게 되므로, 상롤의 凹홈(81)이 스트립두께(t)를 삽입시키며 후부(2)와 박부(3)를 성형하게 된다.
이 과정은 도10의 도시와 같이 상롤의 凹홈(81)내로 스트립두께가 삽입되여 후부(2)와 박부(3)를 성형할 때, 후부와 박부 상하의 점선부 스트립 잔여체적은 길이로 연신되며, 동시에 박부(3)는 길이방향으로 두께감소와 병행하여, 전술한 상하롤과의 접면시 시차로 인해 박부폭(3',3") 방향으로 순차압연을 하며 전신시키는 조건을 갖게 된다.
그러므로 박부성형시 전술한 누적분 체적은 박부폭 방향으로 용이하게 전신되며, 또 하롤이 소재와 경사방향을 갖고 있으므로 전술한 실시예에서와 같이 박부를 폭방향으로 더욱 용이하게 성형할 수 있다.
이후는 전술한 실시예에서와 같이 후면롤을 통과시키여 목표하는 치수로 성형할 수 있으며, 성형롤 양외측부에 경사부를 형성시키거나, 중앙에 돌기를 형성시켜 후부를 복수개이상 갖는 이형스트립으로 성형할 수 있다.
다음은 제5실시예로, 도8의 상하롤 중심부(A)와 중심선(B,B') 위치를 상하롤 일측단부에서 경사를 시작하게 하면, 상롤중심선(B) 앞쪽으로 하롤중심선(B')이 경사를 갖게되여, 상하롤 취입부는 일측방향으로 점차 멀어져 상하롤 축방향으로 소재와 접면시차 즉, 성형시차를 갖게 된다.
상기 경우 도10의 도시에서 박부폭(3',3")방향으로 순차 전신시키는 조건을 상하롤 일측단에서 반대측으로 갖게 되므로, 소재스트립 폭방향에 다수개의 후·박부를 성형할 수 있으며, 상하평롤 일측을 경사를 형성시키여 압연할 경우는 소재폭 방향에 경사를 갖는 스트립으로 성형할 수 있다.
이상의 과정에서 상하롤과 소재스트립과의 경사방향을 대칭의 반대방향으로 행하거나, 상하롤의 위치를 상호 반대로 구성 시켜도 동일한 결과를 얻을 수 있슴을 알 수 있다.
또 상롤의 凹홈내의 돌기를 복수개 이상형성 시키여, 다수개의 후부와 박부를 성형할 수 있슴도 알 수 있다.
전술한 본 발명의 제조방법에 따르면, 상하성형롤 또는 일측롤을 이송하는 소재스트립과 경사를 갖도록 위치시키므로서, 후부와 박부 성형시 감면율 차이의 두께가 상하롤 취입부 전면에 누적되지 않고 소재스트립 경사방향으로 분산 및 폭방향으로 순차 전신되도록 하여, 후부와 박부 성형을 용이하게 할 수 있어서, 제조비 비중이 큰 성형롤 소요를 줄이고, 범용설비로 작업성, 생산성을 높이므로 제조비용, 초기투자비등에서 높은 경쟁력을 갖게 한다.

Claims (5)

  1. 본 발명은 상하롤 사이를 이송하는 소재스트립에 후부와 박부를 성형하는 이형스트립 제조방법에 있어서, 전면(10)에는 凹홈(51)을 형성한 상롤(50)과 평형의 하롤(52)을 상하로 구비하고, 후면(20)에는 凹홈(53')을 형성한 상롤(53)과 평형의 하롤(54)을 상하로 구비시키되, 전면의 상하롤(50,52)은 소재스트립(1) 이송방향과 경사각을 갖고, 후면 상하롤(53,54)은 직각방향을 갖도록 구비한, 상기 전후면(10,20) 상하롤은 안내판(55,55',55")을 따라 이송하는 소재스트립(1)을 가압하여, 전면상하롤(50,52)은 후부(2')와 박부(3')를 갖인 이형스트립(01)으로 성형하고, 후면상하롤(53,54)은 상기스트립(01)을 후부(2")와 박부(3")로 교정한 이형스트립(02)으로 성형이 이루어지는 것을 특징으로 하는 이형스트립의 제조방법.
  2. 제1항에 있어서, 상하롤 일측단은 동심을 갖고, 일측롤은 중심선 전면에 경사방향으로 위치시키여 후부와 박부 성형이 이루어지는 것을 특징으로 하는 이형스트립의 제조방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상롤에 다수개의 凹홈을 형성시키여, 복수개의 후부와 박부를 갖인 스트립으로 성형이 이루어지는 것을 특징으로 하는 이형스트립의 제조방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상롤의 凹홈과 평면부 양외측에 경사부를 형성시키여, 박부 양외측에 경사부를 갖는 스트립으로 성형이 이루어지는 것을 특징으로 하는 이형스트립의 제조방법.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상롤에 복수개 이상의 돌기를 형성시키여, 복수개이상의 후부와 박부 성형이 이루어지는 것을 특징으로 하는 이형스트립의 제조방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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