KR100866613B1 - 열차바퀴 직경 자동설정장치 및 그 방법 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (9)
- 열차의 자동운전 및 정위치 정차를 자동으로 수행하는 자동열차운전장치에 적용하기 위한 열차바퀴 직경 자동설정장치에 있어서,열차바퀴에 설치되고, 상기 열차바퀴의 회전수에 비례하는 펄스신호를 생성하는 타코 제너레이터;고유 아이디를 가지며, 일정한 거리를 두고 지상에 설치된 제1 지상자와 제2 지상자;열차 차상에 설치되고, 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자를 감지하는 지상자 감지부; 및상기 생성된 펄스신호와 상기 감지된 제1 및 제2 지상자와의 관계를 이용하여 열차바퀴의 직경을 계산하는 직경 연산부;를 구비하며,상기 계산된 열차바퀴 직경을 상기 자동열차운전장치에 제공하는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제1 지상자 및 상기 제2 지상자는 상기 열차의 차량기지와 상기 열차의 영업운행이 시작되는 지점 사이에 설치되며,상기 열차바퀴 직경 자동설정장치는 상기 열차가 영업운행을 시작하기 전에 상기 열차바퀴 직경을 계산하는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 제1 지상자 및 상기 제2 지상자는 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자 사이의 거리에 대한 정보를 포함하며,상기 지상자 감지부는 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자 사이의 거리에 대한 정보를 판독하여 상기 직경 연산부에 제공해주는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정장치.
- 제3항에 있어서,상기 직경 연산부는 상기 열차바퀴 1회전당 상기 타코 제너레이터에서 생성되는 펄스신호 수, 상기 제1 지상자가 감지되고 나서 상기 제2 지상자가 감지되기까지 상기 타코 제너레이터에서 생성되는 총 펄스신호 수 및 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자 사이의 거리를 이용하여 상기 열차바퀴의 직경 값을 계산하는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정장치.
- 열차의 자동운전 및 정위치 정차를 자동으로 수행하는 자동열차운전장치에 적용하기 위한 열차바퀴 직경 자동설정방법에 있어서,(a) 고유 아이디를 가지고 일정한 거리를 두고 지상에 설치되는 제1 지상자 및 제2 지상자를 감지하는 단계;(b) 상기 제1 지상자가 감지되면, 열차바퀴에 설치된 타코 제너레이터에서 생성되는 펄스신호 수를 측정하기 위해 펄스신호 카운팅을 시작하는 단계;(c) 상기 제2 지상자가 감지되면, 상기 펄스신호 카운팅을 종료하는 단계;(d) 상기 제1 지상자가 감지된 후 상기 제2 지상자가 감지될 때까지 상기 타코 제너레이터에서 생성되는 총 펄스신호 수, 상기 열차바퀴 1회전당 상기 타코 제너레이터에서 생성되는 펄스신호 수 및 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자 사이의 거리를 이용하여 열차바퀴 직경을 계산하는 단계; 및(e) 상기 계산된 열차바퀴 직경을 상기 자동열차운전장치에 제공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정방법.
- 제6항에 있어서, 상기 제1 지상자 및 상기 제2 지상자는 상기 열차의 차량기지와 상기 열차의 영업운행이 시작되는 지점 사이에 설치되며,상기 열차바퀴 직경 자동설정방법은 상기 열차가 영업운행을 시작하기 전에 수행되는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정방법.
- 제6항 또는 제7항에 있어서,상기 제1 지상자 및 상기 제 2 지상자는 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자 사이의 거리에 대한 정보를 기록하고 있으며,상기 열차바퀴 직경 자동설정방법은 (b1) 상기 제1 지상자가 감지되면, 상기 제1 지상자로부터 상기 제1 지상자와 상기 제2 지상자 사이의 거리에 대한 정보를 판독하여 상기 (c) 단계에 제공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 열차바퀴 직경 자동설정방법.
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