KR100863208B1

KR100863208B1 - 자전거 드라이브 유닛

Info

Publication number: KR100863208B1
Application number: KR1020070133627A
Authority: KR
Inventors: 홍재호
Original assignee: 제너럴로터(주)
Priority date: 2007-12-18
Filing date: 2007-12-18
Publication date: 2008-10-13
Also published as: WO2009078684A2; WO2009078684A3

Abstract

본 발명은 자전거 드라이브 유닛에 관한 것으로, 상세하게는 좌, 우의 페달이 제각기 따로 움직여 지므로 여러가지 페달 링 동작을 사용하여 자전거 페달을 밞아 주행할수 있는 구동장치에서 상기 좌, 우 페달의 분리된 구동축을 선택적으로 결합 및 분리시키므로 더욱 다양한 페달 링 동작을 가능케하는 자전거 드라이브 유닛에 관한 것이다.

본 발명의 제1실시예는 좌, 우페달과; 상기 좌, 우 페달에서 가해지는 힘을 전달하며 상호 분리된 제1구동축과 제2구동축; 상기 제1구동축과 제2구동축의 끝단이 상호 대향되도록 수용하는 유닛하우징과; 상기 제1구동축의 내측에서 슬라이딩되어 상기 제2구동축의 내측에 삽입 또는 이탈되므로 상기 제1구동축과 제2구동축을 결합 및 해제시키는 축결합부재와; 상기 제1구동축의 외주면에서 끼움되어 상기 축결합부재가 이동가능하도록 고정시키는 결합링부재와; 상기 결합링부재를 전후방향으로 이동시키는 스냅부재를 구비한다.

자전거 드라이브 유닛, 구동축

Description

자전거 드라이브 유닛{DRIVING UNIT FOR BICYCLE}

일반적으로 자전거는 정방향의 360도 원회전 페달링에 구동 되어지며, 항시 일정형태의 구동 자세를 유지하여야 한다. 이는 운동량에 비해 쉽게 피로감이 상승되고, 그 효과가 줄어들게 되며, 누구나 재미있게 운동효과를 높이거나, 자전거를 주행할 수 없다.

따라서 종래에는 상기와 같은 단조로움을 해결하기 위한 것으로 자전거 구동축을 좌, 우 2개로 분리하여 좌, 우 각각의 구동축을 갖게하고 2개로 분리된 구간마다 1방향 클러치를 삽입, 고정시킨 후 각 부속품들을 결합시켜, 좌, 우 페달이 각기 따로 동작을 할 수 있게 하여 기존의 자전거와 달리 페달을 같이 360도로 원 회전시키는 동작은 물론, 두 발을 교대로 상.하 걷기동작, 두 발을 동시에 상,하 반복동작, 한발씩 따로 원 회전시키기, 두 발을 교대로 상.하 걷기 동작, 두 발을 동시에 상.하 반복동작, 한발씩 따로 따로 상.하 동작을 할 수 있도록 가장 경제적인 비용으로 1방향 클러치 2개와 발등으로도 페달 크랭크를 들어올릴 수 있는 새들이 부착된 페달 2개만으로 위와 같은 동작을 구현하는 자전거 드라이브유닛이 제안되었다.

이와 같은 종래의 자전거 드라이브 유닛은 하기의 도 1에 도시된 바와 같다.

도 1은 종래의 자전거 드라이브 유닛을 도시한 측단면도이다.

도 1을 참조하면, 종래의 자전거 드라이브 유닛은 좌, 우 페달(10)과, 구동축을 일방향으로만 회전되도록 하는 1방향 클러치(40)와, 상기 좌. 우 페달(10)에서 가해진 힘을 전달하는 좌, 우 구동축(50, 60)과, 상기와 같은 드라이브유닛이 내측에 포함되는 유닛하우징(20)과, 상기 유닛하우징(20)의 내측에서 상기 좌, 우 구동축(50, 60)의 상호 마주보는 끝 단면이 위치되어 축결합하는 구동축수용부(30)를 포함한다.

상기 좌, 우 구동축(50, 60)은 상호 분리되어 상기 좌, 우 페달(10)에서 가해지는 힘에 의해 회전되며, 상호 분리형성된다. 그리고 상기 1방향 클러치(40)는 상기 좌, 우 구동축(50, 60) 각각에 설치되어 상기 좌. 우 구동축이 역방향으로 회전되는 것을 방지하고, 정방향의 회전시에 그 힘을 전달할 수 있도록 된다.

여기서 상기 1방향 클러치(40)는 내륜을 정방향으로 회전시키면, 외륜은 내륜의 회전력에 의해 정방향으로 회전되고, 내륜을 역방향으로 회전시키면 외륜에 대해 공회전하여 외륜에 회전력을 전달시키지 못하며, 이때 외륜자체는 정방향으로 공회전이 가능한 클러치이다.

이와 같은 구성을 갖고 있는 종래의 드라이브 유닛은 좌, 우 페달에 가해지는 힘을 전달하는 좌, 우 구동축이 상호 분리되기 때문에 좌, 우 페달이 상호 대칭된 위치에서 회전하지 않고, 동일한 위치에서 회전될 수 있다. 그러므로 상기와 같은 종래의 드라이브유닛을 장착한 자전거는 사용자가 좌, 우 페달을 동일위치에서 동시에 회전시킬 수 있고, 한 발만으로도 자전거를 구동할 수 있는 장점이 있는 반면, 좌, 우 페달이 따로 움직이기 때문에 장시간 사용시에 사용자의 피로도의 증가 및 페달을 회전시키는 동작의 단조로움이 생기는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 상호 분리된 좌, 우 페달의 구동축을 선택적으로 결합시킬 수 있어 더욱 다양한 방법으로 페달을 회전시킬 수 있는 자전거 드라이브유닛을 제공하는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 하기와 같은 실시예를 포함한다.

본 발명의 제2실시예는, 제1실시예의 제1구동축 및 제2구동축에 관한 것으로, 상기 제1구동축은 상기 제2구동축의 끝단과 마주보는 끝단에서 내측으로 상기 축결합부재가 슬라이딩되는 슬라이딩홈과, 상기 슬라이딩홈과 연통되어 상측 또는 하측 중 적어도 어느 한쪽이 상기 슬라이딩홈의 입구에서부터 연장되어 개구 형성 된 핀돌출홈을 포함하고, 상기 제2구동축은 내측에 상기 축결합부재의 타측이 삽입되도록 내측에 형성되는 삽입홈을 포함한다.

본 발명의 제3실시예는, 제2실시예의 상기 축결합부재에 관한 것으로, 상기 축결합부재는 일측이 상기 제1구동축의 상기 슬라이딩홈을 따라 전후방향으로 슬라이딩 되므로 타측이 상기 제2구동축의 삽입홈에 삽입 및 이탈되는 본체와; 상기 상측 또는 하측 중 적어도 어느 하나에서 각각 돌출형성되어 상기 상기 핀돌출홈을 따라 이동되는 고정핀을 포함한다.

본 발명의 제4실시예는, 제1실시예의 제1구동축에 관한 것으로, 상기 제1구동축은 상기 제2구동축의 끝단과 마주보는 끝단에서 내측으로 상기 축결합부재가 슬라이딩되는 슬라이딩홈과, 상기 슬라이딩홈과 연통되어 상측 또는 하측 중 적어도 어느 한쪽이 개구 형성되어 상기 축결합부재의 고정핀이 돌출되는 핀돌출구를 포함한다.

본 발명의 제5실시예는, 제4실시예의 고정핀에 관한 것으로, 상기 고정핀은 탄성력을 갖고 형성되어 가압되면, 상기 본체의 내측으로 압입되고, 압력이 해제되면 돌출된다.

본 발명의 제6실시예는, 제1실시예의 상기 결합링부재에 관한 것으로, 상기 결합링부재는 한쌍으로서 상기 제1구동축의 외주면에서 상기 고정핀을 사이에 두고 끼임되며, 각각의 결합링부재는 상측으로 돌출연장되어 그 연장면에 관통형성된 상측돌기공을 포함하는 상측돌기와; 하측으로 돌출 연장되어 그 연장면에 관통형성된 하측돌기공과, 상기 스냅부재가 체결되도록 관통형성되는 스냅결합공이 형성되는 하측돌기를 포함한다.

본 발명의 제7실시예는, 제6실시예의 스냅부재에 관한 것으로, 상기 스냅부재는 일측으로 연장되어 상기 스냅결합공에 체결되는 스냅돌기와 타측을 연장되어 와이어가 고정되는 스프링고정단을 포함하는 본체와, 상기 스프링고정단에 고정되는 스프링과, 상기 본체와 스프링이 내측에 수용되는 스냅하우징을 포함한다.

본 발명의 제8실시예는, 제1 내지 제7실시예 중 어느 하나의 자전거 드라이브 유닛에 관한 것으로, 상기 자전거 드라이브유닛은 상기 축결합부재를 제어하여 상기 제1구동축과 제2구동축의 결합 및 분리신호를 출력하는 조작스위치와; 상기 조작스위치와 상기 스냅하우징에서 인출된 와이어가 각각 연결되어 상기 조작스위치의 조작에 의해 회전되어 상기 스냅하우징에서 인출된 와이어를 당기는 장력연결수단을 더 포함한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자전거의 드라이브 유닛은 분리된 구동축을 선택적으로 결합 및 분리시킬 수 있어서, 상기 좌, 우 구동축이 결합될 시에 좌, 우 페달이 동시에 구동되고, 좌, 우 구동축이 분리될 시에는 좌, 우 페달이 따로 구동되므로 다양한 페달 운동을 실시할 수 있는 효과가 있다.

이하에서는 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛을 도시한 측단면도, 도 3은 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛을 도시한 사시도이며, 종래와 동일한 구성은 동일부호 및 명칭을 사용하였다.

도 2 및 도 3a를 참조하면, 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛은 좌, 우페달(10)과, 상기 좌, 우 페달(10)에서 가해지는 힘을 전달하는 제1구동축(400)과 제2구동축(500), 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)을 일방향으로 구동시키는 1방향클러치(40)와, 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)의 끝단 및 상기 1방향클러치(40)가 수용되는 구동축수용부(30)가 내측에 형성되는 유닛하우징(20)과, 구동축수용부(30)와, 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)을 결합시키는 축결합부재(100)와, 상기 축결합부재(100)를 고정시키는 결합링부재(200)와, 상기 결합링부재(200)를 이동시키는 스냅부재(300)를 포함한다.

상기 제1구동축(400)은 좌 페달(10)에 연결되며, 상기 유닛하우징(20)에서 좌측으로 연장된 연결수단(21)의 내측을 통해 상기 구동축수용부(30)까지 연장된다. 상기 제2구동축(500)은 상기 우 페달(10)에 연결되며 그 끝단이 상기 구동축수용부(30)에 연장되며, 상기 제1구동축(400)의 끝단과 마주치도록 고정된다.

여기서 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)은 각각 상기 1방향클러치(40)에 삽입되어 상기 1방향클러치(40)에 의하여 설정된 어느 한 방향으로만 회전력을 전달하게 된다.

상기 축결합부재(100)는 상기 제1구동축(400)의 내측에 슬라이딩 되도록 결합되어 상기 제2구동축(500)의 내측으로 삽입되므로 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)을 결합시키고, 상기 결합링부재(200)는 상기 축결합부재(100)를 상기 제 1구동축(400)에서 이동가능하도록 고정시킨다. 이와 같은 상기 축결합부재(100), 결합링부재(200) 및 제1구동축(400)의 상세구성은 도 3a를 참조하여 상세히 설명한다.

도 3a를 참조하면, 상기 제1구동축(400)은 상기 구동축수용부(30)로 연장되는 끝단에서 내측으로 상기 축결합부재(100)가 슬라이딩삽입되는 슬라이딩홈(410)과, 상기 슬라이딩 홈의 입구에서 부터 상측과 하측으로 개구형성되는 핀돌출홈(420)을 포함한다. 아울러 상기 제2구동축(500)은 상기 구동축수용부(30)에 연장되는 끝단에서 내측으로 상기 축결합부재(100)가 삽입되는 삽입홈(510)(도 2참조)을 포함한다.

상기 축결합부재(100)는 일측이 상기 제1구동축(400)의 상기 슬라이딩홈(410)에 삽입되고, 상기 슬라이딩홈(410)을 따라 전후방향으로 슬라이딩되므로 타측이 상기 제2구동축(500)의 삽입홈(510)에 삽입 및 이탈된다. 또한 상기 축결합부재(100)는 상면과 하면에서 각각 돌출형성된 고정핀(110)을 포함한다.

상기 결합링부재(200)는 한 쌍으로서 상기 제1구동축(400)의 외주면에서 상기 고정핀(110)을 사이에 삽입한 상태에서 고정핀(110)의 좌/우측에 각각 체결되고, 전체적으로 상기 축결합부재(100)의 타측 단부가 상기 제1구동축(400)에서 돌출된다. 따라서 하기의 스냅부재(300)가 상기 고정핀(110)을 가압 및 해제함에 따라 제1구동축(400)이 상기 제2구동축(500)의 삽입홈(510) 내로 삽입 혹은 이탈된다.

상기 결합링부재(200)는 원형으로서 상기 제1구동축의 외주면이 끼임되는 링본체(210)와, 상기 링본체(210)의 상측과 하측에서 각각 돌출된 상측돌기(220)와 하측돌기(230)가 형성되며, 상기 상측돌기(220)와 하측돌기(230)는 고정시키는 나사등이 삽입되는 상측돌기공(221)과 하측돌기공(231)이 각각 형성된다. 아울러 상기 하측돌기(230)는 하기의 스냅부재(300)가 삽입결합되도록 스냅결합공(232)이 형성된다.

이와 같은 상기 제1구동축은 하기의 도 3b와 같이 다른 실시예로서 구성될 수 있다.

도 3b를 참조하면, 본 발명에 따른 제1구동축의 다른실시예는 상기 슬라이딩홈(410)의 입구에서 부터 개구되어 후방으로 연장형성되는 핀돌출홈(420)과 달리 외주부분에 일부분만이 개구형성되는 핀돌출구(421)를 형성함도 가능하다. 이를 상기 축결합부재의 결합관계와 함께 설명하자면, 상기 축결합부재는 상기와 같이 제1구동축(400)의 핀돌출구(421)의 형성에 따라서 상기 고정핀(110)을 탄성력을 갖고 상하로 압입 및 돌출되도록 구성함이 바람직하다.

여기서 상기 고정핀(110)은 탄성력을 갖고 가압되면 상기 축결합부재(100)의 본체(310) 내측으로 압축되었다가 압력이 해제되면 돌출되는 것이 바람직하다. 그러므로 상기 고정핀(110)은 상기 축결합부재(100)가 상기 제1구동축(400)의 슬라이딩홈(410)에 일측이 삽입되어 슬라이딩 될 시에는 상기 축결합부재(100)의 압축되어 내측에 위치되고, 상기 축결합부재(100)가 내측 끝까지 삽입되어 상기 핀돌출구(421)의 위치에 도달되면, 상기 핀돌출홈(420)을 통해 돌출된다.

도 4는 본 발명에 따른 자전거 드라이브유닛에서 스냅부재를 나타낸 측단면도이다.

도 4를 참조하면, 상기 스냅부재(300)는 내측에 빈공간을 갖고 하기의 스프링(320)과 본체(310)가 수용되는 스냅하우징(340)과, 상기 스냅하우징(340)의 내측에서 위치된 본체(310)의 일측에서 상기 스냅하우징(340)의 외측으로 연장되어 상기 결합링부재(200)의 하측돌기(230)에 결합되는 스냅돌기(311)와, 상기 본체(310)의 타측에서 연장되는 스프링고정수단(312)과, 상기 스프링고정수단에 위치되어 탄성력을 가하는 스프링(320)과, 상기 스프링고정수단(312)에 고정되는 와이어(330)와, 상기 스냅부재를 조작하는 조작스위치(600)와, 상기 조작스위치(600)에서 전달되는 힘을 상기 스냅부재에 전달하는 장력전달수단(350)을 포함한다.

상기 스냅하우징(340)은 상기 유닛하우징(20)의 하측에 위치되며 상기 스프링고정단(312)에 고정되는 와이어(330)가 인출될 수 있도록 와이어인출공을 갖고 탄성을 갖는 장력너트(341)를 통해 밀폐된다.

상기 본체는 상기 스냅하우징(300)의 내측에서 일측으로 연장되는 상기 스냅돌기(311)와, 타측으로 연장형성되는 스프링고정단(312)을 포함하며, 상기 스냅돌기(311)는 상기 스냅하우징(340)의 외측으로 돌출된다. 그리고 상기 스냅돌기(311)는 상기 결합링부재(200)의 하측돌기(230)의 스냅결합공(232)에 체결된다. 따라서 상기 본체(310)의 이동에 따라서 상기 스냅돌기(311)가 이동되므로 상기 결합링부재(200)가 상기 고정핀(110)에 힘을 가하므로 상기 축결합부재(100)가 전후방향으로 이동된다. 상기 스프링고정단(312)은 상기 본체(310)의 타측에서 연장되되, 상기 스냅하우징(340)의 내측에 위치되며, 그 외주면에 상기 스프링이 고정된다.

상기 스프링(320)은 상기 본체(310)의 외주면을 감싸고 있는 형상으로 상기 본체(310)가 와이어에 의한 당겨지면 압축되고, 와이어를 통해 힘이 해제되면 탄성력을 발생시킨다.

상기 장력전달수단은 상기 스프링고정단에서 고정되어 연결되는 와이어와 상기 조작스위치에서 연결되는 와이어가 각각 연결되므로 상기 조작스위치에서 전달되는 힘에 의해 상하로 회전됨에 따라 상기 스냅부재에 연결되는 와이어의 당김 및 해제한다.

상기 조작스위치는 상기 스냅부재를 전, 후 방향으로 이동시킬 수 있도록 조작하는 온, 오프 스위치를 각각 포함하고 있으며, 바람직하게로는 자전거의 핸들부분에 설치된다. 이때 상기 조작스위치는 자전거의 핸들에 고정될 수 있도록 상기 조작스위치를 핸들에 부착시키기 위한 스위치연결수단과, 상기 스위치연결수단을 상기 자전거의 핸들에 고정시키는 고정수단을 포함한다.

상기 스위치연결수단은 상기 자전거 핸들의 외주면을 감싸도록 그형상의 변형이 자유롭게 변형될 수 있는 천종류로 이루어짐이 바람직하며, 상기 조작스위치의 양측면에서 하나씩이 연장되어 자전거핸들을 감싸게 되며, 양측 끝부분에 각각 형성되는 상기 고정수단이 체결되므로 자전거 핸들에 고정될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 구성을 포함하며, 이하에서는 상기와 같은 구성을 이용한 작용설명을 도 1 내지 도 4를 참조하여 상세히 설명한다.

먼저 상기 축결합부재(100)와 제1구동축(400)간의 결합관계를 설명한다.

상기 한 쌍으로 이루어진 결합링부재(200)는 하나가 상기 제1구동축(400)의 외주면에 먼저 끼움된다. 그리고 상기 축결합부재(100)는 일측이 상기 제1구동 축(400)의 슬라이딩홈(410)에 삽입되므로 상기 고정핀(110)이 상기 핀돌출홈(420)을 따라 이동되면서 상기 제1구동축에 안착된다. 그리고 상기 결합링부재(200)에서 나머지 하나가 상기 제1구동축(400)의 외주면에 끼움되어 상기 고정핀(110)을 사이에 두고 상기 한 쌍의 상측돌기(220)가 밀착된다. 그리고 상기 상측돌기(220)와 하측돌기(230)에 각각 형성된 상측돌기공(221)과 하측돌기공(231)에 나사등의 체결수단이 체결되므로 상기 축결합부재(100)가 상기 제1구동축(400)에서 슬라이딩 가능하도록 고정된다.

아울러 상기 스냅부재(300)는 상기 스냅돌기(311)가 상기 결합링부재(200)의 하측돌기(230)에 형성되는 스냅결합공(231)에 체결된다. 이대 상기 스냅돌기(311)는 상기 본체(310)에 연결되어 인출되는 와이어의 당김과 해제에 의해 상기 결합링부재(200)에 힘을 가하게 된다.

여기서 상기 와이어(330)는 상기 장력전달수단(350)에 연결되고, 상기 장력연결수단(350)은 자전거의 운전대에 위치되는 조작스위치(600)에 연결된다. 따라서 상기 조작스위치(600)의 온, 또는 오프 스위치의 조작에 따라 상기 장력전달수단(350)의 회전방향에 따라서 상기 와이어(330)를 당김 또는 해제하게 된다. 이때 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)이 분리된 상태에서는 상기 와이어(330)가 당겨진 상태이다.

따라서 사용자가 상기 조작스위치(600)를 조작하여, 예를들면, 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)의 결합을 위해 온스위치를 스위칭하면, 상기 장력전달수단이 일방향으로 회전되므로 상기 와이어를 당겨지는 힘을 해제하게 된다. 따라서 상기 스냅돌기는 상기 스프링의 탄성에 의해 상기 결합링부재(200)를 이동시킨다.

그러므로 상기 결합링부재(200)는 상기 스냅돌기(311)에 의해 가해지는 힘에 의해 이동되면서 상기 고정핀(110)을 가압한다. 따라서 상기 축결합부재(100)는 상하측으로 돌출된 상기 고정핀(110)에 가해지는 힘에 의해서 상기 제1구동축(400)의 슬라이동홈을 따라서 상기 제2구동축(500) 방향으로 슬라이딩 된다. 그리고 상기 축결합부재(100)의 타측은 슬라이딩되어 상기 제2구동축(500)의 삽입홈(510)에 삽입된다.

따라서 사용자는 좌, 우 페달(10)이 대칭위치에 있을 때, 힘을 가하게 되므로 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)이 상호 분리되어 각각의 페달(10)이 서로 다른 힘에 의해 따로 운동되던 이전과는 달리 일반적인 자전거와 같은 회전력과 운동을 하게 된다.

이후에 사용자가 상기 조작스위치(600)를 조작하여 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)의 결합을 해제하도록 조작하면, 상기 와이어(330)는 상기 장력전달수단(350)이 타측방향으로 회전되면서 상기 와이어를 당기므로 상기 본체(310)를 끌어당긴다. 그러므로 상기 스냅돌기(311)는 후방으로 이동됨과 동시에 상기 결합링부재(200)를 후방으로 당긴다. 따라서 상기 결합링부재(200)는 상기 축결합부재(100)를 후방으로 이동시키므로 상기 제2구동축(500)의 삽입홈(510)에 삽입되었던 상기 축결합부재(100)의 타측이 이탈되어 상기 제1구동축(400)의 내측으로 슬라이딩된다.

그러므로 상기 제1구동축(400)과 제2구동축(500)은 상호 분리된 상태가 되며, 사용자가 좌, 우 페달(10)을 동일한 위치에서 힘을 가하므로 종래와 같은 페달(10)을 통한 운동이 가능하다.

즉, 본 발명에서는 상기 좌, 우 페달(10)의 구동축을 결합 또는 분리할 수 있으므로 종래의 일반자전거와 좌, 우 페달(10)의 서로 다른 운동이 가능한 자전거에서 행할수 있는 운동을 모두 할 수 있어 사용자에게 다양한 즐거움을 선사할 수 있다.

도 1은 종래의 자전거 드라이브 유닛을 도시한 측단면도,

도 2는 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛을 도시한 측단면도,

도 3a는 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛을 도시한 사시도,

도 3b는 본 발명에 따른 자전거 드라이브 유닛에서 제1구동축의 다른 실시예를 도시한 사시도,

도 4는 본 발명발명발명전거 드라이브 유닛에서 스냅부재를 도시한 측단면도이다.

< 도면의 주요부분을 표시한 부호의 설명 >

10 : 페달 20 : 유닛하우징

21 : 연결수단 30 : 구동축수용부

40 : 1방향클러치 100 : 축결합부재

110 : 고정핀 200 : 결합링부재

210 : 링본체 220 : 상측돌기

221 : 상측돌기공 230 : 하측돌기

231 : 하측돌기공 232 : 스냅결합공

300 : 스냅부재 310 : 본체

311 : 스냅돌기 312 : 스프링고정수단

320 : 스프링 330 : 와이어

340 : 스냅하우징 350 : 장력전달수단

400 : 제1구동축 410 : 슬라이딩홈

420 : 핀돌출홈 420 : 핀돌출구

500 : 제2구동축 510 : 삽입홈

600 : 조작스위치 610 : 스위치연결수단

620 : 고정수단

Claims

좌, 우페달과;

상기 좌, 우 페달에서 가해지는 힘을 전달하며 상호 분리된 제1구동축과 제2구동축;

상기 제1구동축과 제2구동축의 끝단이 상호 대향되도록 수용하는 유닛하우징과;

상기 제1구동축의 내측에서 슬라이딩되어 상기 제2구동축의 내측에 삽입 또는 이탈되어 상기 제1구동축과 제2구동축을 결합 및 해제시키는 축결합부재와;

상기 제1구동축의 외주면에서 끼움 결합되어 상기 축결합부재를 이동가능한 상태로 고정시킨 결합링부재와;

상기 결합링부재를 전후방향으로 이동시키는 스냅부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.
제1항에 있어서,

상기 제1구동축은 상기 제2구동축의 끝단과 마주보는 끝단에서 내측으로 상기 축결합부재가 슬라이딩되는 슬라이딩홈과, 상기 슬라이딩홈과 연통되어 슬라이딩홈의 상측 또는 하측 중 적어도 어느 한쪽이 상기 슬라이딩홈의 입구에서부터 연장되어 개구 형성된 핀돌출홈을 포함하고,

상기 제2구동축은 내측에 상기 축결합부재의 타측이 삽입되도록 내측에 형성되는 삽입홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.
제2항에 있어서, 상기 축결합부재는

일측이 상기 제1구동축의 상기 슬라이딩홈을 따라 전후방향으로 슬라이딩 되므로 타측이 상기 제2구동축의 삽입홈에 삽입 및 이탈되는 본체와;

상기 본체의 상측 또는 하측 중 적어도 어느 하나에서 각각 돌출형성되어 상기 핀돌출홈을 따라 이동되는 고정핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.
제1항에 있어서,

상기 제1구동축은 상기 제2구동축의 끝단과 마주보는 끝단에서 내측으로 상기 축결합부재가 슬라이딩되는 슬라이딩홈과, 상기 슬라이딩홈과 연통되어 슬라이딩홈의 상측 또는 하측 중 적어도 어느 한쪽이 개구 형성되어 상기 축결합부재의 고정핀이 돌출되는 핀돌출구를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.
제4항에 있어서, 상기 고정핀은

탄성력을 갖고 형성되어 가압되면, 상기 본체의 내측으로 압입되고, 압력이 해제되면 돌출되는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브유닛.
제3항에 있어서, 상기 결합링부재는 한쌍으로서 상기 제1구동축의 외주면에서 상기 고정핀을 사이에 두고 끼임되며, 각각의 결합링부재는

상측으로 돌출연장되어 그 연장면에 관통형성된 상측돌기공을 포함하는 상측돌기와;

하측으로 돌출 연장되어 그 연장면에 관통형성된 하측돌기공과, 상기 스냅부재가 체결되도록 관통형성되는 스냅결합공이 형성되는 하측돌기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.
제6항에 있어서, 상기 스냅부재는

일측으로 연장되어 상기 스냅결합공에 체결되는 스냅돌기와 타측을 연장되어 와이어가 고정되는 스프링고정단을 포함하는 본체와, 상기 스프링고정단에 고정되는 스프링과, 상기 본체와 스프링이 내측에 수용되는 스냅하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.
제7항에 있어서, 상기 자전거 드라이브유닛은

상기 축결합부재를 제어하여 상기 제1구동축과 제2구동축의 결합 및 분리신호를 출력하는 조작스위치와;

상기 조작스위치와 상기 스냅하우징에서 인출된 와이어가 각각 연결되어 상기 조작스위치의 조작에 의해 회전되어 상기 스냅하우징에서 인출된 와이어를 당기는 장력연결수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거 드라이브 유닛.