KR100862989B1 - 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템에 관한 것으로, 그 목적은 차량의 모든 진단 대상에 연결된 프로브를 다채널 허브유닛내의 스위칭 소자를 선택적으로 구동시켜 휴대용 진단단말기를 통해 퍼스널 컴퓨터에 연결함으로써 차량 진단작업을 용이하게 하는 것은 물론이며 진단시간을 현저하게 줄일 수 있도록 하는 것이다.
이를 위해 본 발명에 따른 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템에 의하면; 차량용 진단 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터(10)와; 상기 퍼스널 컴퓨터(10)와 쌍방향 통신이 가능하도록 데이터 통신케이블(20)을 통해 연결되며 차량을 진단하기 위해 프로브 연결단자(31)가 마련된 휴대용 진단단말기(30)와; 차량의 진단 대상들에 각각 연결하기 위해 선단에 프로브(41)들이 마련된 진단 케이블(40)들이 접속되는 복수개의 진단채널(110)과, 상기 휴대용 진단단말기(30)의 프로브 연결단자(31)와 연결 케이블(50)을 통해 연결 접속되는 단말기 접속채널(120)과, 상기 퍼스널 컴퓨터(10)와의 통신을 위해 연결되는 통신채널(130)을 구비하여, 상기 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 스위칭 동작하여 상기 휴대용 진단단말기(30)를 진단하고자 하는 차량의 진단 대상에 연결된 프로브(41)에 선택적으로 연결시켜 주는 다채널 허브유닛(100)을; 구비하는 것을 특징으로 한다.
차량진단, 프로브,다채널, 허브, 릴레이, 단말기, 부가 전원.

Description

휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템{A DIAGNOSIS SYSTEM FOR VEHICLES}
본 발명은 차량진단시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 진단하고자 하는 차량의 모든 검진 대상들에 프로브들을 각각 연결한 후 이들을 선택적으로 휴대용 진단단말기를 통해 검진 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터에 연결시켜 줄 수 있도록 하는 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템에 관한 것이다.
일반적으로 최근 차량은 운행성능과 사용 편의성을 개선하기 위한 다양한 기능이 부가되고 있는데, 이를 구현하기 위해 전자제어기술을 적용하여 복합적인 기계구조와 전자제어유닛을 구비하고 있다. 이러한 다수의 전자제어유닛들은 마이크로 컴퓨터를 이용한 자가 진단기능(self diagnosis functions)을 가지고 있어서, 진단대상장치의 기능에 대한 상태를 검출한 다음 그에 대응하는 진단코드를 내부의 메모리에 저장하며, 전자제어유닛에 저장된 진단코드는 스캐너 또는 스코프 등과 같은 차량 진단장치를 통해 출력되도록 되어 있다.
또한, 최근의 차량 진단장치는 차량 정비를 전문으로 하는 대규모 서비스 센터에서 이용되는 고가의 측정장비 이외에도, 개인이나 소규모 카센터에서 사용할 수 있는 휴대용 차량 진단단말기로도 활발하게 개발되고 있는 실정이다.
또한, 근래에는 컴퓨터(PC, 노트북, PDA, 등)를 기반으로 하여 차량의 각종 기능을 고장 진단할 수 있도록 진단 프로그램을 탑재한 컴퓨터 연결하는 진단장치가 있다. 대한민국 등록실용신안 제20-0419137호에는 차량의 진단 터미널에서 출력되는 정보를 무선 통신을 통하여 제공받아 차량의 고장 진단이 가능하도록 하는 휴대용 무선 차량 고장 진단시스템이 개시되어 있다. 이와 같은 기존의 고장 진단 시스템에서는 무선 통신을 위한 무선 통신장치를 구성하여야 하므로 경제적인 부담이 있다. 또한 컴퓨터와는 유선으로 케이블을 연결하고 있는 등 유선과 무선이 복합적으로 적용되어 고장 진단하는 방법을 적용하고 있기 때문에 복잡하고 많은 구성 부품을 필요로 한다.
또한, 차량을 고장 진단하는 방법으로서, 앞서와 같이 차량의 진단터미널에 접속하여 진단 프로그램을 이용한 정한 순서와 절차에 따라 자동으로 고장 진단하는 기술 이외에 테스트용 프로브(probe)를 조작하여 검사를 원하는 부위의 성능을 측정하여 진단하는 기술이 있다.
후자와 같은 방법에서는 휴대 가능한 측정 단말기에 연결한 프로브를 이용하여 측정하고, 측정 데이터를 유선 케이블을 통하여 컴퓨터로 전송하게 하고, 그 컴퓨터의 진단 프로그램에 따라 측정 데이터를 분석하여 고장 진단이 이루어진다. 측정 단말기와 진단용 컴퓨터 사이에는 측정 데이터를 송수신하기 위한 유선 케이블을 연결한다.
이러한 차량의 고장 진단방법에서는 측정 단말기에 배터리를 내장하여 전원 을 공급하게 할 수 있으나, 배터리를 교체하는 불편이 있고 측정 도중 배터리의 전원이 소모될 우려가 있어 장시간 측정에 접합하지 않다. 그래서 측정 단말기에는 차량의 전원을 공급하는 방법이 일반적으로 적용되고 있다. 그런데 측정 단말기에서 적용하는 전원 레벨은 차량의 상태에 따라 불안정하고 컴퓨터에서 사용하는 전원 레벨과 다를 수 있다. 이러한 경우 전원 노이즈에 취약하기 때문에 데이터의 전송오류가 발생하거나 유선 케이블을 연결하는 연결 포트가 손상될 수 있는 등 데이터 전송에 좋지 않은 영향을 받는다.
더욱이, 고장 진단을 위한 시간을 단축하고 효율적으로 고장 진단하기 위해 고속으로 측정 데이터를 송수신하는 과정을 도입하고 있는데, 이 경우에는 전원 노이즈에 의한 영향을 더 크게 받을 수밖에 없다.
이러한 단점을 해결하기 위해, 본 출원인은 대한민국 등록특허 제10-0812816호에서 차량에 대하여 용이하게 진단하도록 휴대 가능하게 제작되는 휴대용 차량 진단 단말기와 측정된 다양한 데이터를 분석하여 고장 진단하는 진단 프로그램을 탑재한 컴퓨터 사이를 데이터 전송수단으로 연결한 휴대용 차량진단장치를 개시하고 있다. 등록특허 제10-0812816호에 개시된 데이터 전송수단은 휴대용 차량 진단 단말기에서 컴퓨터로 데이터를 전송하는 하나의 통신채널과 컴퓨터에서 휴대용 차량 진단 단말기로 데이터를 전송하는 다른 하나의 통신 채널을 포함하여, 쌍방향으로 통신할 수 있도록 구성하였다. 또한, 각각의 통신 채널에서는 외부와 고립된 칩 내부의 포토 스위칭 소자를 통해 데이터를 광전변환하여 전송함으로써, 포토 스위칭 소자의 양측에 전기적으로 분리된 상태로 데이터를 송수신할 수 있게 된다. 이 로 인해 차량 측에서 발생되는 전원 노이즈 등에 의한 에러를 방지할 수 있고, 따라서 안정적으로 데이터를 전송할 수 있는 장점이 있다.
그러나 이러한 휴대용 진단단말기에서는 한 쌍의 프로브만이 구성되어 있다. 따라서 사용자는 차량에서 진단하고자 하는 대상이 바뀔 때마다 프로브 위치를 바꾸어 접속시켜야 하기 때문에, 차량 진단시간이 길어지는 것은 물론이며 차량 진단작업이 불편하게 이루어지는 단점이 있다.
본 발명은 이러한 단점을 해결하기 위한 것으로; 본 발명의 목적은 차량의 모든 진단 대상들에 미리 프로브들을 연결하고 이들을 휴대용 진단단말기와 선택적으로 연결되게 제어함으로써, 휴대용 진단단말기를 통해 간편하면서도 용이하게 차량의 이상유무를 진단할 수 있는 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템을 제공하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량진단시스템은; 차량용 진단 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터와; 상기 퍼스널 컴퓨터와 쌍방향 통신이 가능하도록 데이터 통신케이블을 통해 연결되며 차량을 진단하기 위해 프로브 연결단자가 마련된 휴대용 진단단말기와; 차량의 진단 대상들에 각각 연결하기 위해 선단에 프로브들이 마련된 진단 케이블들이 접속되는 복수개의 진단채널과, 상기 휴대용 진단단말기의 프로브 연결단자와 연결 케이블을 통해 연결 접속되는 단말기 접속포 트와, 상기 퍼스널 컴퓨터와의 통신을 위해 연결되는 통신포트를 구비하여, 상기 퍼스널 컴퓨터의 제어로 스위칭 동작하여 상기 휴대용 진단단말기를 진단하고자 하는 차량의 진단 대상에 연결된 프로브에 선택적으로 연결시켜 주는 다채널 허브유닛을; 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량진단시스템은; 상기 다채널 허브유닛이 상기 퍼스널 컴퓨터로부터 전송되는 제어신호에 의해 스위칭 신호를 생성하여 출력하는 제어 CPU와; 상기 휴대용 진단단말기를 진단 케이블들이 각각 접속된 복수개의 진단채널들 중 어느 하나와 전기적으로 연결시켜 주는 스위칭 소자를 갖춘 채널-스위칭부와; 상기 제어 CPU로부터 출력되는 스위칭신호에 의해 상기 채널-스위칭부를 구성하는 다수의 스위칭 소자 중 차량의 진단 대상에 연결된 진단채널과의 연결을 위한 스위칭 소자를 '온'상태로 절환시켜 주는 스위칭-제어부와; 상기 스위칭-제어부와 상기 채널-스위칭부를 전기적으로 차단시켜 주는 절연 제어부를; 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에 따른 차량진단시스템은; 상기 다채널 허브유닛이 외부로부터 전원을 공급받기 위한 전원 연결단자와; 상기 휴대용 진단단말기측과 차량의 진단 대상들을 연결함과 동시에 상기 전원 연결단자를 통해 공급받은 전원을 상기 차량의 진단 대상측으로 공급할 수 있는 복수의 부가전원 공급채널과; 상기 퍼스널 컴퓨터의 제어로 스위칭 동작하며, 상기 복수의 부가전원 공급채널 중 어느 하나와 차량의 진단 대상을 전기적으로 연결시켜 주기 위한 스위칭 소자를 갖춘 전원채널-스위칭부를; 더 구비하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 따른 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템에 의하면; 차량의 모든 진단 대상들에 각각 진단케이블의 프로브들을 연결한 후 다채널 허브유닛의 스위칭소자를 선택적으로 구동시킴으로써, 차량의 진단 대상을 휴대용 진단단말기를 통해 진단 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터와 연결되게 된다. 이에 따라 차량 진단 대상들의 변경에 관계없이 프로브들의 위치를 바꾸지 않고서도 차량의 진단 대상을 휴대용 진단단말기와 퍼스널 컴퓨터를 통해 빠른 시간 내에 진단할 수 있는 장점이 있다.
특히, 차량 진단 대상과 접속된 프로브들과 차량 진단단말기와의 접속은 진단 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터의 스위칭 신호를 통해 자동 제어됨으로써, 차량 진단을 보다 단시간내에 수행할 수 있다.
또한, 이러한 휴대용 차량 진단단말기는 경우에 따라 개별적으로도 활용할 수 있어 그 사용범위를 극대화할 수 있는 이점이 있다.
이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 첨부도면을 간략히 설명하면, 도 1은 본 발명에 따른 휴대용 차량 진단단말기를 이용한 차량진단시스템을 개략적으로 보인 것이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량진단시스템의 다채널 허브유닛의 전기적인 구성을 보인 블록도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 차량진단시스템은 차량요 진단 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터(10)와, 이 퍼스널 컴퓨터(10)와 통신 케이블(20)을 통해 연 결되며 차량의 이상 유무를 진단하기 위한 휴대용 진단단말기(30)와, 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 스위칭 동작하여 휴대용 진단단말기(30)를 진단하고자 하는 차량의 진단 대상에 연결된 프로브(41)와 선택적으로 연결시켜 주는 다채널 허브유닛(100)을 갖추고 있다.
본 발명의 실시 예에서 상기 퍼스널 컴퓨터(10)로는 노트북 컴퓨터를 적용하고 있으나, 이에 한정하는 것은 아니고 진단 프로그램을 이용하여 각종 진단 프로세서를 수행할 수 있는 퍼스널 컴퓨터, PDA 등이 적용될 수 있다. 이러한 퍼스널 컴퓨터(10)는 진단 프로그램을 저장하는 내장 메모리와 USB 포트 등을 갖는다. 또한 퍼스널 컴퓨터(10)는 USB 포트를 통해 전송받은 측정 데이터를 분석하여 고장 진단하고, 그 고장 진단결과를 퍼스널 컴퓨터(10)의 모니터에 디스플레이하거나 휴대용 진단단말기(30)에 전달하여 LCD에 디스플레이되도록 할 수 있다.
그리고 휴대용 진단단말기(30)는 통신케이블(20)을 통해 쌍방향 통신이 가능하도록 퍼스널 컴퓨터(10)에 연결된 것으로서, 여기에는 차량을 진단하기 위해 프로브 연결단자(31)가 마련되며, 차량의 측정상태와 기능 설정 등을 표시하기 위한 LCD를 포함하고 있다. 또한 휴대용 진단단말기(30)에는 내부에 후술하는 프로브(41)를 통해 입력되는 측정신호를 디지털로 변환하여 소정의 통신규격(예를 들어 UART, IEEE1394 등)에 따라 변조한 직렬 패킷 데이터를 출력하기 위한 모뎀을 구비할 수 있다.
또한, 통신케이블(20)의 중도에는 데이터 전송수단(21)이 마련되어 있는데 이것은 휴대용 진단단말기(30)와 퍼스널 컴퓨터(10) 상호간 쌍방향 통신을 하기 위 한 일종의 인터페이스 모듈이며, 이에 대한 구체적인 설명은 본 출원인의 등록특허10-0812816호에 개시된 바와 같다.
도 1과 도 2를 참조하면; 다채널 허브유닛(100;HUB UNIT)은 앞서 기술한 바와 같이 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 스위칭 동작하여 휴대용 진단단말기(30)를 진단하고자 하는 차량의 진단 대상에 연결된 프로브(41)에 선택적으로 연결시켜 주기 위한 것으로, 이를 위해 차량의 진단 대상들에 각각 연결할 수 있도록 선단에 프로브(41)들이 마련된 진단케이블(40)과, 이 진단케이블(40)들이 각각 접속될 수 있도록 이루어진 복수개의 진단채널(110;일종의 연결포트)과, 휴대용 진단단말기(30)의 프로브 연결단자(31)와 연결케이블(50)을 통해 연결 접속되는 단말기 접속포트(120)와, 퍼스널 컴퓨터(10)와의 통신을 위해 연결되는 통신포트(130)를 갖추고 있다.
그리고 다채널 허브유닛(100)의 전기적인 구성은 퍼스널 컴퓨터(10)와의 통신을 위한 통신모듈(131)과, 퍼스널 컴퓨터(10)로부터 전송되는 제어신호에 의해 스위칭 신호를 생성하여 출력하는 제어 CPU(140)와, 휴대용 진단단말기(30)를 진단케이블(40)들이 각각 접속된 복수개의 진단채널(110) 중 어느 하나와 전기적으로 연결시켜 주는 스위칭 소자(R1~RN)를 갖춘 채널-스위칭부(150)와, 제어 CPU(140)로부터 출력되는 스위칭신호에 의해 채널-스위칭부(150)를 구성하는 다수의 스위칭 소자(R1~RN) 중 차량의 진단 대상에 연결된 진단채널(110)과의 연결을 위한 스위칭 소자를 '온' 상태로 절환시켜 주는 스위칭-제어부(160)와, 이 스위칭-제어부(160)와 채널-스위칭부(150)를 전기적으로 차단시켜 주는 절연 제어부(170)를 갖추고 있 다.
또한, 다채널 허브유닛(100)은 외부전원을 공급받기 위한 전원 연결단자(180)와, 휴대용 진단단말기(30)측과 차량의 진단 대상에 연결함과 동시에 차량의 진단 대상측으로 필요로 하는 전원을 공급할 수 있는 복수의 부가전원 공급채널(190)과, 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 스위칭 동작하며 복수의 부가전원 공급채널(190) 중 어느 하나와 차량의 진단 대상을 전기적으로 연결시켜 주기 위한 스위칭 소자(RP1~RPN)를 갖춘 전원채널-스위칭부(200)를 더 갖추고 있다. 따라서 다채널 허브유닛(100)에서는 진단 대상 중 진단을 위해 전원을 필요로 하는 진단 대상(대전류, 소전류, 압력, 진공 상태 등을 측정하기 위한 별도의 계측단말기가 사용되는 경우 등)에 대해서는 진단에 필요한 전원을 공급할 수 있게 된다.
한편, 도 2에서 제어CPU(140)와 연결된 "141"은 각 제어부에 전원공급을 위한 CPU전원부이고, "142"는 채널-스위칭부(150)로의 전원 공급을 위한 릴레이 전원부이고, "143"은 전원채널-스위칭부(200)로의 전원 공급을 위한 부가전원부이다.
다음에는 이과 같이 구성된 본 발명에 따른 차량진단시스템을 통해 차량을 진단하는 과정을 도 1과 도 2를 참조하여 설명한다.
먼저, 퍼스널 컴퓨터(10)에 통신을 위해 연결된 케이블(132)을 다채널 허브유닛(100)의 통신포트(130)에 연결 접속하고, 통신케이블(20)을 통해 퍼스널 컴퓨터(10)에 연결된 휴대용 진단단말기(30)를 다채널 허브유닛(100)의 접속포트(120)에 연결한다. 그리고 퍼스널 컴퓨터(10)측으로부터 출력되는 신호에 의거하여 다채널 허브유닛(100)의 진단채널(110)들에 연결된 진단케이블(40)들의 프로브(41)를 차량의 진단 대상에 연결한다.{경우에 따라서는 앞서 기술한 바와 같이, 다채널 허브유닛(100)의 부가전원 공급채널(190)에도 전원을 필요로 하는 별도의 계측단말기를 연결할 수 있다.}
이때, 퍼스널 컴퓨터(10)측으로부터 전원을 공급받아 제어 CPU(140)에 공급하는 CPU 전원부(141)와 달리 릴레이 전원부(142) 및 부가 전원부(143)는 외부전원(통상적으로 차량의 배터리 전원)을 공급받아 제어 CPU(140)나 릴레이 즉, 채널-스위칭부(150)의 스위칭 소자(R1∼RN)(RP1∼RPN) 및 전원채널 스위칭부(200)의 스위칭 소자(RP1∼RPN) 등에 전원을 공급한다.
상기한 바와 같이, 퍼스널 컴퓨터(10)와 휴대용 진단단말기(30) 및 다채널 허브유닛(100) 등의 결선이 완료된 상태에서 다채널 허브유닛(100)을 구성하는 스위칭 소자(R1∼RN)(RP1∼RPN)를 구동시키기 위한 제어신호가 퍼스널 컴퓨터(10)로부터 통신모듈(131)을 통해 다채널 허브유닛(100)의 제어 CPU(140)에 전달된다.
이에 따라 스위칭-제어부(160)는 제어 CPU(140)의 제어로 절연 제어부(170)를 통해 진단 대상에 연결되어 있는 다수의 스위칭 소자(R1∼RN) 중 현 시점에서 진단하고자 하는 진단 대상에 연결되어 있는 스위칭 소자를 '온'상태로 동작시킨다.{진단 대상측으로 전원 공급이 요구되는 경우, 스위칭-제어부(160)에서는 전원채널-스위칭부(200)의 스위칭 소자(RP1∼RPN)를 구동시켜 해당 진단 대상측으로 전원이 공급되도록 한다.}
여기서. 절연 제어부(170)는 발광소자와 수광소자를 포함하는 포토 커플러(또는 포토 아이솔레이터)로 구현되어 데이터를 광전 변환하여 전송하는 것으로, 발광소자에 퍼스널 컴퓨터(10)의 전원이 인가되고 수광소자에는 차량의 배터리 전원이 인가되게 함으로서 양측 즉, 스위칭-제어부(160)와 스위칭부(150)(200)가 전기적으로 분리된다. 위에서는 포토 커플러를 예로 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며 데이터를 광전 변환하여 고속 스위칭하는 고속 포토 스위칭 소자 등을 적용할 수 있다.
이러한 퍼스널 컴퓨터(10)에 의한 스위칭부(150)(200)의 스위칭 소자(R1∼RN)(RP1∼RPN)의 '온/오프'상태는 퍼스널 컴퓨터(10)가 진단하고자 하는 차량의 진단 대상이 바뀔 때마다 순차적으로 바뀌게 된다.
위와 같이, 스위칭부(150)(200)의 스위칭 소자(R1∼RN)(RP1∼RPN)의 '온/오프'동작으로 퍼스널 컴퓨터(10)와 차량의 진단 대상이 연결된 상태에서, 퍼스널 컴퓨터(10)로부터 출력되는 전류, 특정 파형 등과 같은 진단 데이터는 휴대용 진단단말기(30)를 통해 다채널 허브유닛(100)의 스위칭부(150)(200)에 전달되게 된다. 그리고 스위칭부(150)(200)를 구성하는 각 스위칭 소자(R1∼RN)까지 전달된 퍼스널 컴퓨터(10)의 진단을 위해 데이터 신호는 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 '온'상태로 절환된 스위칭부(150)(200)의 스위칭 소자(R1∼RN)를 통해 차량의 진단 대상에 전달되게 된다.
그리고 퍼스널 컴퓨터(10)의 진단 데이터가 인가된 차량의 진단 대상으로부터 측정되는 저항값이나 전류, 파형 등과 같은 측정 데이터는 스위칭부(150)(200)의 스위칭 소자(R1∼RN) 중 '온'상태를 유지하는 스위칭 소자를 통해 휴대용 진단단말기(30)와 통신케이블(20)을 거쳐 퍼스널 컴퓨터(10)에 전달되게 된다.
따라서 퍼스널 컴퓨터(10)는 측정 데이터를 분석하여 차량의 진단 대상의 현재상태를 파악한 후 퍼스널 컴퓨터(10)나 휴대용 진단단말기(30)를 통해 이를 표시하거나 퍼스널 컴퓨터(10) 내의 메모리나 별도의 저장장치에 이를 저장하게 된다.
한편, 이러한 휴대용 진단단말기(30)를 다채널 허브유닛(100)을 통해 차량의 이상 유무를 진단하는 것으로 설명하였지만, 경우에 따라서는 휴대용 진단단말기(30)의 프로브 연결단자(31)에 직접 진단케이블(40)을 접속하여 차량의 이상 유무를 직접 진단할 수 있음은 물론이다.
도 1은 본 발명에 의한 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템을 개략적으로 보인 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량진단시스템의 다채널 허브유닛의 내부 구조를 설명하기 위한 블럭도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10..퍼스널 컴퓨터 30..휴대용 진단단말기
40..진단케이블 100..다채널 허브유닛
110..진단채널 120..접속포트
130..통신포트 140..제어CPU
150..채널-스위칭부 160..스위칭-제어부
200..전원채널-스위칭부

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 차량용 진단 프로그램이 탑재된 퍼스널 컴퓨터(10)와;
    상기 퍼스널 컴퓨터(10)와 쌍방향 통신이 가능하도록 데이터 통신케이블(20)을 통해 연결되며 차량을 진단하기 위해 프로브 연결단자(31)가 마련된 휴대용 진단단말기(30)와;
    차량의 진단 대상들에 각각 연결하기 위해 선단에 프로브(41)들이 마련된 진단 케이블(40)들이 접속되는 복수개의 진단채널(110)과, 상기 휴대용 진단단말기(30)의 프로브 연결단자(31)와 연결 케이블(50)을 통해 연결 접속되는 단말기 접속포트(120)와, 상기 퍼스널 컴퓨터(10)와의 통신을 위해 연결되는 통신포트(130)와, 상기 퍼스널 컴퓨터(10)로부터 전송되는 제어신호에 의해 스위칭 신호를 생성하여 출력하는 제어 CPU(140)와, 상기 휴대용 진단단말기(30)를 진단 케이블(40)들이 각각 접속된 상기 복수개의 진단채널(110)들 중 어느 하나와 전기적으로 연결시켜 주는 스위칭 소자(R1∼RN)를 갖춘 채널-스위칭부(150)와, 상기 제어 CPU(140)로부터 출력되는 스위칭신호에 의해 상기 채널-스위칭부(150)를 구성하는 다수의 스위칭 소자(R1∼RN) 중 차량의 진단 대상에 연결된 진단채널(110)과의 연결을 위한 스위칭 소자를 '온'상태로 절환시켜 주는 스위칭-제어부(160)와, 상기 스위칭-제어부(160)와 상기 채널-스위칭부(150)를 전기적으로 차단시켜 주는 절연 제어부(170)를 구비하여, 상기 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 스위칭 동작하여 상기 휴대용 진단단말기(30)를 진단하고자 하는 차량의 진단 대상에 연결된 프로브(41)에 선택적으로 연결시켜 주는 다채널 허브유닛(100)을; 포함하는 것을 특징으로 하는 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 다채널 허브유닛(100)은;
    외부로부터 전원을 공급받기 위한 전원 연결단자(180)와;
    상기 휴대용 진단단말기(30)측과 차량의 진단 대상들을 연결함과 동시에 상기 전원 연결단자(180)를 통해 공급받은 전원을 상기 차량의 진단 대상측으로 공급할 수 있는 복수의 부가전원 공급채널(190)과;
    상기 퍼스널 컴퓨터(10)의 제어로 스위칭 동작하며, 상기 복수의 부가전원 공급채널(190) 중 어느 하나와 차량의 진단 대상을 전기적으로 연결시켜 주기 위한 스위칭 소자(RP1∼RPN)를 갖춘 전원채널-스위칭부(200)를; 더 구비하는 것을 특징으로 하는 휴대용 진단단말기를 이용한 차량진단시스템.
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