KR100862043B1 - 모세관 현상을 이용한 기름 제거용 흡착포 - Google Patents

Abstract

본 발명은 사고로 인하여 누출된 기름을 빠르게 흡착하여 제거할 수 있도록 하는 기름 제거용 흡착포에 관한 것으로, 특히 본 발명은 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)와 종이실의 제직에 의한 격자형 공극과 흡착공간을 이용하여 흡착력을 높이는 한편 흡착포를 건져낼 때 기름이 종이실과 프로펠린사(aty사)에 붙은 상태로 건져질 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 종이실과 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)로 격자형 공극을 갖도록 제직된 직물지를 이용하여 일정 크기를 갖는 흡착포를 제작하되 상기 흡착포에는 일정 공간의 흡착공간을 형성되게 분할하여 제작함으로써 이루어지는 것으로, 본 발명의 직물지는 2겹, 3겹, 4겹 등으로 제직하여 사용할 수 있으며, 또한 모세관 구조에 의해 물보다 가벼운 기름이 빠르게 흡수되는 한편 격자형 공간과 흡착공간에 의해 기름이 떨어지지 않고 잡아줄 수 있다.

그리고 본 발명은 기름 유출시 흡착포를 투하하였을 경우 우선 종이에 빠르게 흡수되고, 나머지 기름은 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)에 흡착되게 된다.

기름, 흡착, 종이실, 흡착공간

Description

모세관 현상을 이용한 기름 제거용 흡착포{Oil adsorbing materials}

본 발명은 사고로 인하여 누출된 기름을 흡착하여 제거할 수 있도록 하는 기름 제거용 흡착포에 관한 것으로, 특히 본 발명은 종이실과 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)의 격자형 공극을 이용하여 흡착력을 높이는 한편 흡착포를 건져낼 때 흡착포의 사방에 조밀부를 형성하여 기름이 붙은 상태에서 물이 제거되며 건져질 수 있도록 하는 것이다.

일반적으로 해상에서 선박의 충돌사고나 침몰사고, 육상에서의 유조차 사고, 정유시설, 저장고, 송유관, 주유소 등을 통한 기름 유출 사고 그리고 일반 차량의 유출사고 등에 의하여 바다나 하천, 강물에 누출되는 기름을 제거하는 방법으로는, 기름을 중화시키는 기름 유화제를 살포하는 방법과, 기름 흡착포로 기름이 흡착되게 한 후 수거 처리하는 방법과, 기름이 수면을 타고 번지지 않도록 기름 방지막을 설치하는 방법 등이 사용되고 있다.

상기 된 기름 유화제 살포방법은 기름을 중화시킬 수는 있지만 기름 유화제의 화학적 성분이 2차적으로 수질을 오염시킬 우려가 있고, 기름 방지막을 설치하는 방법은 수면에 떠 있는 기름이 확산 되는 것을 어느 정도 차단시킬 수는 있으 나, 실질적으로 수면에 떠 있는 기름을 제거하지 못하는 단점이 있으며, 기름 흡착포를 사용하는 방법은 수면에 누출된 기름을 흡수하여 제거할 수 있다는 점에서 효과적이므로, 가장 많이 사용되고 있는 실정이다.

기존의 기름 흡착포는 다공성의 부직포를 사용하여 제작되는 것과, 조류의 깃털이 채워진 화학 섬유질의 흡착포로 이루어진 것 등이 있으나, 부직포로 된 기름 흡착포는 기름이 표면에만 묻을 뿐 내부 깊숙이 스며들게 할 경우 장시간이 소요되는 문제와 함께 부직포 자체의 공극으로는 비교적 무게가 무거운 중질유(重質油)는 부직포를 건져낼 때 부직포의 표면에서 수면으로 떨어지는 문제가 있게 되고, 기름과 함께 수분을 많이 포함하게 되어 무게가 많이 나가게 되는 문제가 있게 되며, 또한 깃털이 채워진 화학 섬유질의 흡착포는 흡착력이 낮음은 물론, 부피가 커서 보관이나 운반의 문제와 함께 깃털의 사용으로 제작에 어려움이 따르게 되는 것이었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 종이실과 모세관 구조로 이루어져 원사에 물과 기름이 순간적으로 흡착 또는 흡입하는 현상을 갖는 프로펠린사(aty사)를 이용하여 격자형 공극을 갖게 제직된 직물지를 흡착포로 사용함으로써 누출된 기름이 빠른 시간에 흡착되게 하는 한편 흡착포에는 일정간격으로 흡착공간을 형성시킴으로써, 흡착포를 건져낼 때 기름이 붙은 채로 건져낼 수 있도록 하며, 본 발명의 흡착포는 직물지가 2겹 이상이 되게 제작하여 사용할 수 있다.

한편 본 발명은 부직포로 제작된 흡착포의 일측 또는 양측에 종이실을 이용하여 격자형 공극을 갖게 제직된 직물지를 붙임으로써 누출된 기름을 효과적으로 흡수하고 흡착포를 건져낼 때 기름이 떨어지지 않게 건져낼 수 있도록 하는 것이다.

본 발명은 종이실과 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)로 격자형 공극을 갖도록 제직된 직물지를 이용하여 일정 크기를 갖는 흡착포를 제작하되 상기 흡착포에는 일정 공간의 흡착공간을 형성되게 분할하여 제작함으로써 이루어지는 것으로, 본 발명의 직물지는 2겹, 3겹, 4겹 등으로 제직하여 사용할 수 있으며, 분할된 흡착공간을 갖도록 하여 기름이 떨어지지 않고 잡아줄 수 있도록 한다.

또한 본 발명은 부직포의 일측 또는 양측에 종이실로 격자형 공극을 갖도록 제직된 직물지를 붙이거나 씌워주도록 함으로써 이루어지는 것으로, 부직포와 직물 지는 박음질하거나 열융착하여 서로 붙어있도록 함으로써 기름을 효과적으로 잡아줄 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 프로펠린사(aty사)사는 에어텍스쳐사(air textured yarn)라고 하는데 공기의 압으로 섬유의 표면을 연속적으로 두들겨서 피치스킨(복숭아피부의 털)처럼 벌키화시켜 직물이나 편물의 표면에 면(cdtton)처럼 부드럽고 촉감을 좋게 하기 위하여 만든 것으로, 통상 모세관 구조라 통칭하고 있으며, 표면의 벌키화 구조에 의해 기름의 흡수와 흡착이 용이하게 이루어지도록 하는 것이다.

본 발명은 종이실과 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)로 격자형 공극을 갖도록 제직된 직물지를 사용하게 되므로, 기름이 빠른 시간에 흡착이 이루어져 빠른 시간에 건져낼 수 있으므로 기름의 확산 속도를 크게 낮출 수 있고, 기름이 조밀부에 의해 흡착공간에 채워져 있어 흡착포를 건져낼 때 흡착포에 붙은 채로 건져낼 수 있어 기름 제거에 효과적이다.

또한 본 발명에서 부직포를 사용하는 경우는 수면을 타고 확산되는 가벼운 기름을 흡착하여 제거하게 되므로, 수면에 누출된 기름을 제거하는 데 효과적이며, 특히 부직포의 양쪽에 종이실로 직조된 직물지로 부착되므로, 기름의 흡수가 다른 흡착포에 비하여 빠르고, 건져낼 때 기름이 떨어지지 않으며, 무거운 기름에서부터 가벼운 기름까지 효과적인 제거가 이루어지게 된다.

특히 본 발명의 흡착포는 탈수를 시킬 경우 기름과 물의 탈수가 이루어져 누출된 기름의 분리제거가 용이하고, 사용된 흡착포의 처리도 쉽게 할 수 있으며, 재 활용도 가능하다.

본 발명은 수면에 누출된 기름을 흡수하여 건져냄으로써 제거하는 흡착포에 관한 것으로, 종이실과 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)를 이용하여 빠른 흡수가 이루어지고, 격자형 공극과 흡착공간의 형성으로 기름을 잡아줘 흡착포를 건져낼 때 기름이 떨어지지 않으며, 종이실과 프로펠린사(aty사)로 제직된 직물지와 부직포의 동시 사용으로 기름의 종류에 관계없이 흡착 제거가 가능한 것이다.

본 발명의 직물지(10)는 경사(11)로 도 3과 같은 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)를 이용하고, 위사(12)는 펄프를 이용하여 만든 도 4와 같은 종이실을 이용하여 직조하게 되는 것으로, 직물지(10)는 다양한 방법으로 직조가 가능하나, 도 5와 같이 평직으로 직조하는 것이 바람직하다.

이때 직물지(10)에는 평직의 제직으로 인하여 도 2및 도 5에 도시된 바와 같이 격자형 공극이 형성되나, 본 발명에서는 비교적 큰 공극을 갖도록 직조하고, 상기 직물지(10)는 한 겹으로 직조할 수 있으나, 한 겹으로 사용하는 경우 기름을 흡수하는 부피가 적어 도 10과 같이 두 겹 이상의 직물지(10)(10a)로 직조가 이루어지게 한다.

여기서 직물지(10)와 직물지(10a)를 동시에 직조하되 일정 간격을 두고 직물지(10)의 경사와 위사가 직물지(10a)의 경사와 위사가 같이 직조되게 함으로써 직물지(10)와 직물지(10a)가 서로 붙어있는 형태로 조밀부(15)가 직조되게 하며, 상기 조밀부(15)가 전후좌우로 형성되어 있는 직물지(10)와 직물지(10a) 사이로 흡착공간(20)이 형성되게 하는 것으로, 상하에 위치하는 직물지(10)(10a)의 위사와 경사가 길이와 폭방향으로 일정 간격을 두고 서로 교차하며 직조되게 하여 조밀부(15)를 형성시킴으로써 조밀부(15)로 둘러쌓인 직물지(10)(10a) 사이로 흡착공간(20)이 형성되는 것이다.

즉 직물지(10)(10a)는 프로펠린사(aty사)를 경사(11)로 하고, 종이실을 위사(12)로 하여 직조를 하되 표면의 공극이 비교적 크게 나타나도록 직조를 하고, 길이방향과 폭 방향으로 일정 간격을 두고 위사(12)와 경사(11)를 조밀하게 직조하여 조밀부(15)를 형성함으로써 조밀부(15)와 조밀부(15) 사이에 도 7과 같이 흡착공간(20)이 형성되게 한 후 조밀부(15)를 따라 흡착공간(20)이 한 개 이상 수 개가 포함되는 크기로 절단하여 흡착포(100)로 사용하도록 한다.

여기서 흡착포(100)는 절단하여 생산하지 않고, 도 16과 같이 직물지(10)가 조밀부(15)에 의해 흡착공간(20)이 연속적으로 형성되게 하여 두루마리 형태의 흡착포(100b)로 제작하여도 무방하며, 두루마리 형태의 흡착포(100b)는 사용시 필요한 만큼 풀어서 사용할 수 있다.

상기와는 달리 도 8및 도 9와 같이 직물지(10)를 두 장 이상 겹쳐 놓은 후 박음질(16)을 하여 붙여도 무방한 것으로, 상기 박음질(16)은 직물지(10)의 측면과 내측을 가로지르도록 함으로써 흡착공간(20)이 형성되는 흡착포(100)를 제작하도록 한다.

한편 본 발명은 도 11내지 도 13과 같이 상기 된 직물지(10)의 일측에 부직포(30)를 부착시키거나, 부직포(30)의 양측에 직물지(10)(10a)를 부착시켜 일정 크기의 흡착포(100a)를 제작할 수 있는 것으로, 부직포(30)의 일측 또는 양측에 직물지(10)(10a)를 놓고 일정 간격으로 스폿용접과 같이 열융착(40)이 이루어지게 함으로써 부직포(30)의 일측 또는 양측으로 직물지(10)(10a)가 접촉되게 하는 한편 열융착(40)에 의해 부직포(30)와 직물지(10)(10a) 사이의 흡착공간(20a)이 이루어지 게 하며, 이와 같이 부직포(30)의 일측 또는 양측에 직물지(10)(10a)가 부착되면 일정 크기로 열선이나 절단기구를 이용하여 절단하거나 두루마리 형태로 제작하여 흡착포(100a)로 사용한다.

상기와는 다르게 도 14및 도 15와 같이 부직포(30)의 일측 또는 양측으로 직물지(10)(10a)를 대고 박음질(41)을 하여 부직포(30)와 직물지(10)(10a) 사이의 흡착공간(20a)이 이루어지게 한 후 일정 크기로 절단하여 흡착포(100a)로 사용하거나, 도 16과 같이 두루마리 형태의 흡착포(100b)로 제작하여 사용할 수 있다.

그리고 부직포(30)의 일측 또는 양측에 부착되는 직물지(10)는 한 겹, 두 겹, 세 겹, 네 겹에 관계없으며, 직물지(10)의 겹 수가 많을수록 기름의 흡착력이 높아지게 된다.

이러한 구성의 본 발명에서 먼저 직물지(10)(10a)를 이용하여 제작되는 흡착포(100)에 대하여 살펴본다.

본 발명의 직물지(10)(10a)는 경사(11)로 모세관 구조를 갖게 되어 기름의 흡수와 흡착이 용이한 프로펠린사(aty사)를 이용하고, 위사(12)는 펄프를 이용하여 만든 종이실을 이용하여 만들게 되는 것으로, 마치 마대 자루와 같이 비교적 넓은 공극이 형성되도록 직조하고, 이러한 직물지(10)(10a)는 2~4겹이 되게 직조하여 사용할 수 있으며, 상기 직물지(10)(10a)는 사방으로 일정 간격을 두고 조밀부(15)가 형성되게 직조함으로써 조밀부(15)를 이용하여 일정크기의 흡착포(100)로 절단하여 사용하거나 두루마리 형태로 사용할 수 있도록 하는 한편 조밀부(15)와 조밀부(15) 사이에 흡착공간(20)을 형성하여 기름을 잡아줄 수 있도록 한다.

본 발명의 위사(12)로 사용된 종이실은 펄프를 이용하여 만들게 되는 것이어서, 기름의 흡수가 빠르게 되고, 경사(11)로 사용되는 프로펠린사(aty사)도 수많은 가닥으로 이루어져 기름의 흡착이 이루어지게 되며, 상기 직물지(10)와 직물지(10a) 사이의 흡착공간(20)으로 기름이 모아지게 된다.

따라서 흡착포(100)를 기름이 누출된 곳에 던지게 되면 빠르게 기름을 흡착하게 되는 한편 기름 덩어리를 흡착공간(20)에 잡아두게 되어 흡착포(100)를 건져낼 때 기름이 흘러내리지 않고 건져 올려지게 된다.

즉 흡착포(100)를 기름이 누출된 곳에 뿌리게 되면 기름이 빠르게 흡착되게 되므로, 기존의 부직포를 사용하는 경우보다 빠른 시간에 기름을 흡착시키는 효과가 있게 되고, 또한 직물지(10)와 직물지(10) 사이의 공간인 흡착공간(20)으로 기름이 흡착되어 가두어지게 되어 흡착포(100)를 들어 올리더라도 기름이 흘러내리지 않고 건져 올릴 수 있게 되므로, 흡착포(100)를 이용하여 기름을 흡착 제거하기가 용이하다.

본 발명의 흡착포(100)는 조밀부(15)가 형성되게 직물지(10)를 연속 직조한 후 필요한 크기에 맞추어 조밀부(15) 부위를 절단하여 사용하거나 두루마리 형태로 제작하여 사용하게 되는 것으로, 조밀부(15)의 형성 위치에 따라 흡착공간(20)의 크기가 다르게 되고, 조밀부(15)를 얼마만큼 포함시키느냐에 따라 흡착포(100)의 크기도 다르게 된다.

다음으로 부직포(30)의 일측 또는 양측에 종이실로 직조된 직물지(10)(10a)를 부착시킨 흡착포(100a)에 대하여 살펴본다.

연속 공급되는 부직포(30)의 일측 또는 양측으로 전술된 바와 같은 직물지(10)(10a)를 열융착(40)시키거나 박음질(41)하여 부착시킨 후 일정 크기로 절단하여 흡착포(100a)로 사용하게 되는 것으로, 열융착(40)과 박음질(41)을 하여 부직포(30)와 직물지(10)를 부착시키는 한편 흡착공간(20a)이 형성되게 하는 것이다.

여기서 부직포(30)의 일측 또는 양측에 부착되는 직물지(10)(10a)는 1-4겹 정도가 되게 하는 것으로, 직물지(10)의 겹 수가 많을수록 많은 량의 기름을 흡착하도록 한다.

본 발명에서 일정크기로 절단되어 기름이 누출된 곳에 뿌려지는 흡착포(100a)는 내부에 부착포(30)가 위치하고, 그 외측으로 직물지(10)(10a)가 부착하게 되는 것으로, 기름은 직물지(10)를 직조하게 되는 종이실에 의해 빠르게 흡수되는 한편 부직포(30)에 흡착되게 되고, 부직포(30)와 직물지(10)(10a) 사이의 흡착공간(20a)으로 유입된 기름은 흡착공간(20a)에 가둬지게 된다.

상기 흡착공간(20a)에 기름이 갇혀지고, 흡착포(100a)가 충분히 기름을 흡착하게 되면 흡착포(100a)를 건져 올리게 되며, 흡착포(100a)를 건져 올릴 때 기름이 흡착공간(20a)에 갇혀 흘러내리지 않음은 물론 직물지(10)의 공극에도 갇혀지게 되어 많은 량의 기름을 건져 올릴 수 있다.

본 발명에서 부직포(30)의 측면에 직물지(10)(10a)를 부착시킨 흡착포(100a)를 사용하는 경우 많은 량의 기름을 건져 올릴 수 있음은 물론 무게가 가벼운 기름도 함께 흡착 제거할 수 있게 된다.

도 1은 본 발명의 흡착포 실시예 사진

도 2는 본 발명의 흡착포를 구성하는 직물지의 일부 확대사진

도 3은 본 발명의 직물지를 직조하는 경사 확대 사진

도 4는 본 발명의 직물지를 직조하는 위사 확대 사진

도 5는 본 발명의 직물지 확대 사진

도 6은 본 발명의 흡착포 실시예 평면도

도 7은 본 발명의 흡착포 실시예 단면도

도 8은 본 발명의 흡착포 다른 실시예 평면도

도 9는 본 발명의 흡착포 다른 실시예 단면도

도 10은 본 발명의 흡착포 또 다른 실시예 단면도

도 11은 본 발명의 부직포를 사용하는 흡착포 일부 절개 사진

도 12는 본 발명의 부직포를 사용하는 흡착포 실시예 평면도

도 13은 본 발명의 부직포를 사용하는 흡착포 실시예 단면도

도 14는 본 발명의 부직포를 사용하는 흡착포 다른 실시예 평면도

도 15는 본 발명의 부직포를 사용하는 흡착포 다른 실시예 단면도

도 16은 본 발명의 흡착포를 두루마리 형태로 제작한 상태의 사시도

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10,10a : 직물지 11 : 경사

12 : 위사 15 : 조밀부

16 : 박음질 20,20a : 흡착공간

30 : 부직포 40 : 열융착

41 : 박음질 100,100a,100b : 흡착포

Claims (7)

1. 모세관 구조를 갖는 프로펠린사(aty사)를 경사(11)로 하고, 종이실을 위사(12)로 하여 표면의 공극이 크게 직물지(10)와 직물지(10a)를 동시에 직조하되 일정 간격을 두고 직물지(10)의 위사와 경사가 직물지(10a)의 위사와 경사가 같이 직조되게 하여 직물지(10)와 직물지(10a)가 일정 간격을 두고 서로 붙어 있는 형태로 조밀부(15)가 직조되게 하며,

   상기 조밀부(15)로 사방이 둘러 쌓인 직물지(10)와 직물지(10a) 사이를 흡착공간(20)으로 형성하고,

   상기 흡착공간(20)이 한 개 이상 포함되게 조밀부(15)를 절단하여 흡착포(100)를 형성한 것을 특징으로 하는 모세관 현상을 이용한 기름 제어용 흡착포.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 직물지(10)는 두 겹 이상을 박음질(16)하되 박음질(16)에 의해 흡착공간(20)이 한 개 이상 수 개가 포함되는 크기의 흡착포(100)로 절단한 것을 특징으로 하는 모세관 현상을 이용한 기름 제거용 흡착포.
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제

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