KR100861895B1 - 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러동특성 시험장치 - Google Patents

축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러동특성 시험장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 발전소 계획예방정비시 피치 컨트롤러 정비 전/후 또는 새로 제작된 피치 컨트롤러에 대한 동특성 시험을 실제 동작환경과 동일한 회전부하 조건에서 수행할 수 있도록 함으로써 신속하고 신뢰성 있는 시험 환경을 제공하여 건전성 확인을 통해 수리/교정에 의한 재사용/교체 여부를 판단할 수 있는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치에 관한 것이다.
본 발명은 화력발전소에서 사용되는 축류형 팬의 블레이드 각도를 조절하는 실린더가 구비된 피치 컨트롤러의 시험 장치에 있어서, 상기 피치 컨트롤러(100)의 일측을 고정하는 고정구(210)가 설치된 메인프레임(200)과; 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용한 상태로 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되는 연동부(300)와; 상기 연동부(300)의 일측을 수용하고, 상기 메인프레임(200)의 한 편에 설치된 고정부(400)에 고정되는 로드엑츄에이터(500)와; 상기 피치 컨트롤러(100)와 구동모터(230)와 로드엑츄에이터(500)를 제어하는 제어부(600)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
메인프레임, 연동부, 로드엑츄에이터, 제어부

Description

축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치{DEVICE FOR TESTING CHARACTERISTICS PITCH CONTROLLER TO HYDRAULIC DRIVE SYSTEM OF AXIAL FLOW FAN BLADES}
본 발명은 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 발전소 계획예방정비시 피치 컨트롤러 정비 전/후 또는 새로 제작된 피치 컨트롤러에 대한 동특성 시험을 실제 동작환경과 동일한 회전부하 조건에서 수행할 수 있도록 함으로써 신속하고 신뢰성 있는 시험 환경을 제공하여 건전성 확인을 통해 수리/교정에 의한 재사용/교체 여부를 판단할 수 있는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치에 관한 것이다.
한국의 표준형 화력발전소에서는 대부분 동익 가변형 피치 블레이드에 의해 풍량을 조절하는 축류형 팬을 사용하고 있다.
그러나, 상기의 축류형 팬을 장기간 사용할 경우 유압 구동방식 피치 컨트롤러의 누유 및 오동작과 같은 문제점이 발생한다.
상기와 같은 문제는 발전소의 발전을 멈추어야 하는 상황까지 초래하게 된 다.
따라서, 최근에는 상기와 같은 상황이 초래하지 않도록 일정기간 발전소 계획예방정비시 정비를 하고 있지만, 일반적인 분해/정비/재조립 또는 정비 전후 단순한 동작 시험만으로 정비의 정확성 및 피치 컨트롤러의 신뢰성 검사를 수행하고 있다.
그러나, 상기 피치 컨트롤러를 실제 동작환경에 맞추어 시험을 하는 것이 아닌 관계로 피치 컨트롤러가 실제로 적용되었을 경우에 어떠한 문제점이 발생할 수 있는가를 정확한 파악하기 힘들다는 단점이 있다.
또한, 피치 컨트롤러에 정/역 부하를 갖는 실제 환경에서 동작 시 문제를 발생시킬 수 있는 요인을 계속 내포하고 있는 실정이다.
본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 발전소 계획예방장비시 피치 컨트롤러 정비 전/후 또는 새로 제작된 피치컨트롤러에 대한 동특성 시험을 피치 컨트롤러를 회전시킨 상태에서 실제 동작환경과 동일한 회전부하를 연동부와 로드엑츄에이터의 상호작용에 의해 피치 컨트롤러에 부여하여 누유여부 및 각종 동특성 시험 항목을 수행할 수 있도록 함으로써 신속하고 신뢰성 있는 시험 환경을 제공하고, 건전성 확인을 통해 수리/교정에 의한 재사용/교체 여부를 판단할 수 있는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치를 제공하는 데 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 화력발전소에서 사용되는 축류형 팬의 블레이드 각도를 조절하는 실린더가 구비된 피치 컨트롤러의 시험 장치에 있어서, 상기 피치 컨트롤러(100)의 일측을 고정하는 고정구(210)가 설치된 메인프레임(200)과; 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용한 상태로 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되는 연동부(300)와; 상기 연동부(300)의 일측을 수용하고, 상기 메인프레임(200)의 한 편에 설치된 고정부(400)에 고정되는 로드엑츄에이터(500)와; 상기 피치 컨트롤러(100)와 구동모터(230)와 로드엑츄에이터(500)를 제어하는 제어부(600)로 구성된다.
여기서, 상기 연동부(300)는 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용하는 제1커버체(310)와 제2커버체(320)로 구성되고, 상기 제2커버체(320)는 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되며, 상기 제2커버체(320)에는 상기 로드엑츄에이터(500)의 내측으로 삽입되는 중공형 삽입구(330)가 형성되고, 상기 로드엑츄에이터(500)는 상기 제2커버체(320)의 내측으로 일측이 삽입된 상태로 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측에 일측이 밀착되는 제1로드(510)와; 상기 제1로드(510)의 타측 외주면에 설치된 제1베어링(513)에 걸림턱(521)을 매개로 연결되고, 외주면에 돌출턱(522)이 형성된 제2로드(520)와; 상기 제2로드(520)와 삽입구(531)를 감싼 상태로 상기 돌출턱(522)을 수용하는 수용부(535)가 형성된 몸체(530)로 구성되고, 상기 수용부(535)에는 제1오일공(536)과 제2오일공(537)이 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 메인프레임(200)에는 상기 고정구(210)가 안착된 상태로 왕복이동가능하게 가이드레일(220)이 형성되는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 발전소 계획예방정비시 유압 구동방식 피치 컨트롤러의 분해/정비/재조립 전후에 빠르고 신뢰성 있는 성능 시험을 통해 정비이 정확성을 추구할 수 있고, 발전소 계획예방정비 이후 발전소 가동시 피치 컨트롤러의 이상 동작을 빙지할 수 있으며, 다양한 규격의 피치 컨트롤러에 대한 시험을 수행할 수 있어 성능시험 비용을 낮출 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치를 상세히 설명한다.
도 1은 축류형 팬과 피치 컨트롤러의 결합관계를 개략적으로 나타낸 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치에 피치 컨트롤러가 결합된 상태를 나타낸 상태도이며, 도 3은 본 발명에 따른 연동부와 로드엑츄에이터의 분리상태를 나타낸 분리사시도이고, 도 4은 본 발명에 따른 연동부와 로드엑츄에이터의 결합상태를 나타낸 단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 연동부에 피치컨트롤러가 결합되어 제2로드의 작동에 의해 제1로드가 이동된 상태를 나타낸 상태단면도이고, 도 6는 본 발명에 따른 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치와 제어부의 연결상태를 나타낸 상태도이다.
상기 도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치는 화력발전소에서 사용되는 축류형 팬의 블레이드 각도를 조절하는 실린더가 구비된 피치 컨트롤러의 시험 장치에 있어서, 상기 피치 컨트롤러(100)의 일측을 고정하는 고정구(210)가 설치된 메인프레임(200)과; 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용한 상태로 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되는 연동부(300)와; 상기 연동부(300)의 일측을 수용하고, 상기 메임프레임(200)의 한 편에 설치된 고 정부(400)에 고정되는 로드엑츄에이터(500)와; 상기 피치 컨트롤러(100)와 구동모터(230)와 로드엑츄에이터(500)를 제어하는 제어부(600)로 구성된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 피치 컨트롤러(100)는 팬(10)블레이드의 각도를 조절하는 장치로서, 팬(10)하단의 조절축(15)에 연결된다.
피치컨트롤러(100)에는 실린더, 피스톤, 및 엑츄에이터가 설치된 변위서버컨트롤러로 구성되어 있다. 피스톤(120)은 실린더(110)내측에 설치되어 있으며 피치 컨트롤러(100)의 변위서보컨트롤러(130)에 고정되어 움직이지 않는다. 반면, 실린더(110)는 변위서보컨트롤러(130) 일측에 설치되어 피스톤(120)상을 자유롭게 이동한다. 엑츄에이터(135)에는 변위서버컨트롤러(130)외측에 설치된 조절구(131)가 연결되어 있으며, 상기 조절구(131)의 동작에 따라 변위서버컨트롤러(130)내부에 형성된 유로를 변경시킨다. 한편, 변위서보컨트롤러(130)에는 3개의 연결포트가 있는데, 이 중 2개는 피스톤(120)을 동작시키는 작동유의 입출구(132,133)고 다른 하나는 피치 컨트롤러의 동작을 원활하게 하는 윤활유의 유입구(139)이다.
이와같이 구성된 피치 컨트롤러(100)의 동작을 살펴보면,
사용자가 조절구(131)를 오른쪽으로 동작시키면, 상기 조절구(131)에 연결된 엑추에이터(135)가 왼쪽으로 이동하여 작동유 입구(132)와 제2유입로(137)가 소통되게 하고 작동유 출구(133)와 제1유로(136)가 소통되게 한다. 이에 따라 작동유 입구(132)를 통해 유입된 작동유는 제2유로(137)를 따라 피스톤(120)왼쪽 공간으로 이동하고 피스톤(120)과 실린더(110)가 형성하는 공간을 채운다.
이때, 피스톤(120)은 고정되어 있으므로 공급된 작동유는 공간을 확보하기 위해 실린더(110)를 왼쪽으로 밀게 되고 이에 따른 실린더(110)는 조금씩 왼쪽으로 이동하게 된다. 실린더(110)는 이동하면서 팬(10)의 조절축(15)을 밀어 팬 블레이드 각도를 변화시킨다.
반대로 사용자가 조절구(131)를 왼쪽으로 동작시키면, 액츄에이터(135)가 오른쪽으로 이동하여 작동유 입구(132)와 제1유로(136)가 소통되게 하고 작동유 출구(133)와 제2유로(137)가 소통되게 한다. 이에 따라 작동유 입구(132)를 통해 유입된 작동유는 피스톤(120)의 오른편 공간에 채워지고 위와 반대로 실린더(110)를 오른쪽으로 이동시킨다.
이때, 실린더(110)는 이동하면서 팬(10)의 조절축(15)을 위와 반대 방향으로 밀어 팬(10) 블레이드 각도를 변화시킨다.
상기 메인프레임(200)은 피치컨트롤러(100)와 후술되는 로드엑츄에이터(500)를 고정하는 몸체로써, 상기 메인프레임(200)은 일정면적을 갖는 틀 형상으로 상기 메인프레임(200)의 한편에는 상기 로드엑츄에이터(500)를 고정하는 고정부(400)가 설치되어 있다.
그리고, 상기 메인프레임(200)에는 상기 고정구(210)가 안착된 상태로 왕복이동가능하게 가이드레일(220)이 형성되어 있다.
여기서, 상기 고정구(210)는 상기 피치 컨트롤러(100)의 일측을 고정하는 것으로 상기 고정구(210)의 하측단에는 상기 가이드레일(220)상에서 왕복이동이 원활하도록 구동롤러(215)가 설치되는 것이 바람직하다.
상기 연동부(300)는 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용한 상태로 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되어 있다.
여기서, 상기 연동부(300)는 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용하는 제1커버체(310)와 제2커버체(320)로 구성되고, 상기 제2커버체(320)는 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되며, 상기 제2커버체(320)에는 상기 로드엑츄에이터(500)의 내측으로 삽입되는 중공형 삽입구(330)가 형성되어 있다.
다시 말해, 상기 피치 컨트롤러(100)의 실린더(110)를 내측에 수용한 상태로 상기 제1커버체(310)와 제2커버체(320)가 결합되어 있고, 상기 제2커버체(320)의 외주면에 상기 구동모터(230)와 연결된 밸트(240)가 결합되어 있어서 상기 구동모터(230)가 구동하게 되면 상기 구동모터(230)의 회전력이 밸트(240)에 의해 상기 제2커버체(320)에 전달되어 상기 제2커버체(320)가 회전하게 된다.
상기 로드엑츄에이터(500)는 상기 연동부(300)의 일측을 수용하고, 상기 메인프레임(200)의 한 편에 설치된 상기 고정부(400)에 고정된다.
여기서, 상기 로드엑츄에이터(500)는 상기 제2커버체(320)의 내측으로 일측이 삽입된 상태로 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측에 일측이 밀착되는 제1로드(510)와, 상기 제1로드(510)의 타측 외주면에 설치된 제1베어링(513)에 걸림턱(521)을 매개로 연결되고, 외주면에 돌출턱(522)이 형성된 제2로드(520)와, 상기 제2로드(520)와 삽입구(330)를 감싼 상태로 상기 돌출턱(522)을 수용하는 수용부(535)가 형성된 몸체(530)로 구성되고, 상기 수용부(535)에는 제1오일공(536)과 제2오일공(537)이 형성되어 있다.
상기 제1로드(510)는 상기 피치 컨트롤러(100)의 실린더(110) 전면에 밀착되는 밀착판(511)과, 상기 밀착판(511)과 결합되는 결합봉(512)으로 구성되고, 상기 결합봉(512)의 외주면에는 한쌍의 제1베어링(513)이 일정간격을 유지한 상태로 설치되어 있다.
상기 제2로드(520)는 상기 결합봉(512)를 감싸는 것으로 상기 제2로드(520)의 내주면에는 상기 한 쌍의 제1베어링(513) 간격사이에 삽입되는 걸림턱(521)이 형성되어 있고, 상기 제2로드(520)의 외주면에는 상기 몸체(530)에 형성된 수용부(535)에 수용되는 돌출턱(522)이 형성되어 있다.
상기 몸체(530)는 상기 제2로드(520)와 상기 연동부(300)의 삽입구(330)를 감싼 상태로 상기 제2로드(520)의 외주면에 형성된 돌출턱(522)를 상기 수용부(535)가 수용하여 상기 수용부(535)의 제1오일공(536)으로 작동유를 유입시키면 상기 작동유가 상기 돌출턱(522)를 밀게 되어 결과적으로 상기 제2로드(520)가 상기 제1로드(510)를 상기 피치 컨트롤러(100)의 실린더(110)를 이동시키게 된다.
여기서, 상기 연동부(300)와 로드엑츄에이터(500)의 결합관계 및 작동상태를 살펴보면,
상기 제2커버체(320)의 내측으로 제1로드(510)의 밀착판(511)을 위치시킨 상태에서 제1로드(510)의 결합봉(512)을 상기 연동부(300)의 삽입구(330)를 거쳐 제2커버체(320)로 삽입하여 상기 밀착판(511)과 결합하고, 상기 결합봉(512)을 상기 제2로드(520)로 감싸되 상기 결합봉(512)의 외주면에 일정간격으로 형성된 한쌍의 제1베어링(513) 사이에 상기 제2로드(520)의 내주면에 형성된 걸림턱(521)이 삽입 되게 하여 결합한다.
그런 후, 상기 몸체(530)를 상기 제2로드(520)와 삽입구(330)를 감싸되, 상기 몸체(530)내측에 설치된 삽입구걸림턱(531)이 상기 삽입구(330)의 외주면에 일정간격을 유지한 상태로 설치된 한쌍의 제2베어링(335)의 간격사이로 삽입되게 하고, 상기 제2로드(520)의 외주면에 형성된 돌출턱(522)이 상기 몸체(530)에 형성된 수용부(535)에 수용되게 하여 결합한다.
이런 상태에서 상기 구동모터(230)를 작동시키면 상기 제2커버체(320)가 회전되고, 그로 인해 제1로드(510) 또한 회전하게 되어 상기 제1로드(510)의 밀착판(511)에 밀착된 상기 피치 컨트롤러(100)의 실린더(110)도 회전되며, 상기 수용부(535)의 제1오일공(536)으로 작동유를 삽입하게 도면 제2로드(520)와 제1로드(510)의 연속작용에 의해 상기 실린더(110)가 밀리게 되는 것이다.
이러한 동작으로 실제 동작환경과 동일한 로드를 상기 피치 컨트롤러에 부여 함으로써 누유 여부 및 피치 컨트롤러의 문제점을 정확하게 파악할 수 있게 되는 것이다.
한편, 상기 제어부(600)는 상기 피치 컨트롤러(100)와 구동모터(230)와 로드엑츄에이터(500)를 제어한다.
다시 말해,상기 제어부(600)는 상기 피치 컨트롤러(100)와 로드엑츄에이터(500)에 작동유를 공급하여 작동시키고, 구동모터(230)에 신호를 보내 구동하게 하여 상기 연동부(300)의 제2커버체(320)를 회전시킨다.
또한, 상기 제어부(600)에는 상기 변위서보컨트롤러(130)에 설치된 각센서 와, 상기 제2로드(520)의 외측단에 설치된 거리센서의 측정값을 검출하여 디스플레이하는 확인부가 포함되어 있으며, 상기 변위서보컨트롤러(130)의 유입구(139)와 연결된 누유관(140)에는 누유측정계(150)가 설치되어 있는데 상기 누유측정계(150)는 상기 피치 컨트롤러의 동작을 원활하게 하는 윤활유의 누유여부를 확인하는 것이다.
그리고, 일반적으로 피치 컨트롤러(100)에는 유로를 변경시키는 액추에이터(135)가 설치되어 있는데, 상기 엑츄에이터(135)의 움직임을 원활하게 하기 위해 피치 컨트롤러(100)의 내부에는 윤활유가 채워져 있다. 따라서, 이 윤활유의 양을 항상 어느 수준이상으로 유지시키지 않으면 변위서보컨트롤러(130)외측에 설치된 조절구(131)를 통한 실린더(110)의 제어가 제대로 이루어지지 않게 되므로 윤활유의 누유여부를 확인하는 것은 매우 중요한 것이다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 살펴보면, 먼저 피치 컨트롤러(100)의 변위서보컨트롤러(130)부위를 고정구(210)에 설치한 상태로 상기 피치 컨트롤러(100)의 실린더(110)를 제1커버체(310)와 제2커버체(320)의 내부에 수용한 후, 상기 제1커버체(310)와 제2커버체(320)를 결합한다.
이 상태에서 상술한 바와 같이 연동부(300)와 로드엑츄에이터(500)를 결합하고 도 2에 도시된 바와 같이 상기 로드엑츄에이터(500)를 메인프레임(200)에 설치된 고정부(400)에 고정한다.
그런 후, 상기 제2커버체(320)에 구동모터(230)와 연결된 밸트(240)를 연결한다.
이 후, 상기 피치 컨트롤러(100)를 회전상태에서 연동부(300)의 제2커버체(320)의 정/역방향 부하를 주어 결과적으로 제2커버체(320)의 회전에 따라 회전되는 제1로드(310)가 상기 피치 컨트롤러(100)에 동작환경과 동일한 힘을 부여함으로써 피치 컨트롤러의 동작상태를 정확히 측정할 수 있으며, 상기 피치 컨트롤러(100)의 변위서보컨트롤러(130)에 작동유를 유입시켜 실린더(110)의 동작상태를 확인함을 물로 누유관(140)에 설치된 누유측정계(150)를 통해 피치 컨트롤러(100)의 누유여부를 신속하게 알 수 있게 된다.
따라서, 피치 컨트롤러를 발전소에 실제로 설치하기 전이나 발전소 계획예방정비시 이와 같은 성능시험을 하여 피치 컨트롤러의 신뢰성을 안정하고 효과적으로 검사할 수 있게 된다.
도 1은 축류형 팬과 피치 컨트롤러의 결합관계를 개략적으로 나타낸 개략도,
도 2는 본 발명에 따른 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치에 피치 컨트롤러가 결합된 상태를 나타낸 상태도,
도 3은 본 발명에 따른 연동부와 로드엑츄에이터의 분리상태를 나타낸 분리사시도,
도 4은 본 발명에 따른 연동부와 로드엑츄에이터의 결합상태를 나타낸 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 연동부에 피치컨트롤러가 결합되어 제2로드의 작동에 의해 제1로드가 이동된 상태를 나타낸 상태단면도,
도 6는 본 발명에 따른 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치와 제어부의 연결상태를 나타낸 상태도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10: 팬 15: 조절축
100: 피치컨트롤러 110: 실린더
120: 피스톤 130: 변위서보컨트롤러
131: 조절구 132: 입구
133: 출구 135: 엑츄에이터
136: 제1유로 137: 제2유로
139: 유입구 140: 누유관
150: 누유측정계 200: 메인프레임
210: 고정구 215: 구동롤러
220: 가이드레일 230: 구동모터
240: 밸트 300: 연동부
310: 제1커버체 320: 제2커버체
330: 삽입구 335: 제2베이링
400: 고정부 500: 로드엑츄에이터
510: 제1로드 511: 밀착판
512: 결합봉 513: 제1베어링
520: 제2로드 521: 걸림턱
522: 돌출턱 530: 몸체
531: 삽입구걸림턱 535: 수용부
536: 제1오일공 537: 제2오일공
600: 제어부

Claims (4)

  1. 화력발전소에서 사용되는 축류형 팬의 블레이드 각도를 조절하는 실린더가 구비된 피치 컨트롤러의 시험 장치에 있어서,
    상기 피치 컨트롤러(100)의 일측을 고정하는 고정구(210)가 설치된 메인프레임(200)과;
    상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용한 상태로 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되는 연동부(300)와;
    상기 연동부(300)의 일측을 수용하고, 상기 메인프레임(200)의 한 편에 설치된 고정부(400)에 고정되는 로드엑츄에이터(500)와;
    상기 피치 컨트롤러(100)와 구동모터(230)와 로드엑츄에이터(500)를 제어하는 제어부(600)로 구성되는 것을 특징으로 하는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연동부(300)는 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측을 수용하는 제1커버체(310)와 제2커버체(320)로 구성되고, 상기 제2커버체(320)는 상기 메인프레임(200)에 설치된 구동모터(230)와 밸트(240)를 매개로 연결되며, 상기 제2커버체(320)에는 상기 로드엑츄에이터(500)의 내측으로 삽입되는 중공형 삽입구(330)가 형성되는 것을 특징으로 하는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 로드엑츄에이터(500)는 상기 제2커버체(320)의 내측으로 일측이 삽입된 상태로 상기 피치 컨트롤러(100)의 타측에 일측이 밀착되는 제1로드(510)와; 상기 제1로드(510)의 타측 외주면에 설치된 제1베어링(513)에 걸림턱(521)을 매개로 연결되고, 외주면에 돌출턱(522)이 형성된 제2로드(520)와; 상기 제2로드(520)와 삽입구(330)를 감싼 상태로 상기 돌출턱(522)을 수용하는 수용부(535)가 형성된 몸체(530)로 구성되고,
    상기 수용부(535)에는 제1오일공(536)과 제2오일공(537)이 형성되는 것을 특징으로 하는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 메인프레임(200)에는 상기 고정구(210)가 안착된 상태로 왕복이동가능하게 가이드레일(220)이 형성되는 것을 특징으로 하는 축류형 팬 블레이드의 유압 구동방식용 피치 컨트롤러 동특성 시험장치.
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