KR100859752B1 - 디스플레이용 특장차 - Google Patents

Abstract

본 고안은 화훼 및 기타 상품을 전시 및 홍보, 판매를 목적으로 하는 디스플레이용 특장차에 관한 것으로, 적재함이 구비된 특장차에 있어서, 차량의 후면에서 보았을때, 상기 적재함의 좌측면에 설치되어 좌우방향으로 개폐되는 좌측면덧문과; 상기 적재함의 우측면에 설치되어 상하방향으로 개폐되는 우측면덧문과; 상기 적재함의 후면에 설치되어 수직방향으로 개폐되는 후면덧문과; 상기 적재함 내의 좌·우측면에 설치되되, 상기 덧문의 내측에 설치되는 진열창과; 상기 적재함 내에 설치되며 다수의 수납부재가 설치된 진열대와; 상기 진열대의 사이에 마련된 수납부와, 적재함의 외부 및 덧문의 내,외부에 조명등이 설치되어 이루어진다.

상품, 특장차, 진열, 덧문

Description

디스플레이용 특장차 { DISPLAY VEHICLE }

본 고안은 디스플레이용 특장차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 식물이 식재된 화분이나 꽃다발 등의 상품 및 기타 상품을 진열하여 판매할 수 있도록 한 디스플레이용 특장차에 관한 것이다.

일반적으로 상품 및 기타 상품은 식물을 식재한 화분 또는 꽃다발 등을 일컫는 것으로, 근래들어 실내환경에 대한 관심이 높아지면서 인테리어 효과와 실내공기정화의 목적으로서 상품을 많이 찾고 있다.

상품은 대개 점포나 농장에서 판매하는 경우도 있지만, 화물차에 적재한 채 이동하면서 판매하는 경우도 있다.

종래에는 화물차에 상품을 싣고 다니는 경우 천막으로 덮은 적재함에 싣고 다니게 되는데, 이러한 적재함은 상품의 적정한 생육조건이나 기타 상품의 청결이나 신선도를 조절할 수 없는 문제점이 있다.

즉, 여름철에 천막으로 덮은 적재함은 내부의 온도가 매우 고온까지 상승하므로 식물이 말라죽을 우려가 있고, 봄·가을의 경우에도 일교차에 의한 온도변화가 극심하여 적재된 식물이나 생선 및 기타 생물의 신선도나 청결상태를 정상으로 유지하기 어려운 문제점이 있었다.

또한, 종래 화물차를 이용한 상품 및 기타 상품의 판매방식은 일정한 장소에 상품을 하차하여 전시하고, 판매가 종료되면 다시 상품을 적재하여 이동해야 하므로 매우 불편하고 번거로운 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 적재함 내에 식물의 생육조건을 유지시켜줄 수 있는 냉/난방장치를 구비하여 상품가치를 향상시킬 수 있고, 적재함 내에 상품의 전시 진열대와 다단계의 수납부를 분리하여 구비함으로써 상품을 하차할 필요없이 전시할 수 있어 편리성이 향상될 수 있는 디스플레이용 특장차를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안에 따르면, 적재함 내를 적정한 온도로 유지시킬 수 있는 냉/난방장 치를 구비하여 상품가치를 향상시킬 수 있고, 적재함 내에 진열대를 구비함으로써 상품을 하차할 필요없이 전시할 수 있어 편리성이 향상될 수 있다.

또한, 본 고안에 따르면, 진열창이 설치됨으로써 먼지 또는 파리와 같은 해충이 상품에 접근하지 못하도록 차단할 수 있으므로, 위생적으로 청결하고 신선한 상품을 유지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 고안에 따르면, 조명장치를 구비함으로써 야간이나 우천시에도 상품의 진열이 가능한 장점이 있다.

상기한 본 고안의 디스플레이용 특장차는,

적재함이 구비된 특장차에 있어서, 차량의 후면에서 보았을때, 상기 적재함의 좌측면에 설치되어 좌우방향으로 개폐되는 좌측면덧문과; 상기 적재함의 우측면에 설치되어 상하방향으로 개폐되는 우측면덧문과; 상기 적재함의 후면에 설치되어 수직방향으로 개폐되는 후면덧문과; 상기 적재함 내의 좌·우측면 및 후면에 설치되되, 상기 덧문의 내측에 설치되는 진열창과; 상기 적재함 내에 설치되며 다수의 수납부재가 설치된 진열대와; 상기 진열대의 사이에 마련된 수납부;를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 토대로 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 고안을 설명함에 있어서, 동일한 구성에 대해서는 동일한 구성 부호를 붙이며 이에 대한 중복 설명은 생략한다.

또한, 본 고안의 설명에 있어서 좌,우측의 구별은 차량의 후면에서 바라보았을때를 기준으로 한다.

첨부된 도면 중에서, 도 1은 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 좌측면을 나타낸 도면, 도 2는 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 후면을 나타낸 도면, 도 3은 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 우측면을 나타낸 도면, 도 4는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 좌측면덧문을 개방한 상태를 나타낸 도면, 도 5는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 후면덧문을 개방한 상태를 나타낸 도면, 도 6a 내지 도 6c는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 우측면덧문을 개방한 상태를 나타낸 도면, 도 7a 및 도 7b는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 후면덧문을 개방한 상태를 나타낸 정면도, 도 8a 및 도 8b는 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 평면도, 도 9a 및 도 9b는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 좌측면덧문을 개방한 실시예를 나타낸 평면도이다.

본 고안의 디스플레이용 특장차(A)는, 도 1 내지 도 4 및 도 7a에 나타낸 바와 같이, 적재함(100)의 좌·우측면과 후면에 설치된 좌·우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4)과; 적재함(100) 내의 좌·우측면에 설치되되, 상기 좌·우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4)의 내측에 설치되는 진열창(8)과; 상기 적재함(100) 내에 설치되며 다수의 수납부재가 설치된 진열대(9)와; 상기 진열대(9)의 사이에 마련된 수납부(500)로 구성된다.

적재함(100)은 내부에 공간부가 마련되고, 좌·우측면 및 후면이 개방된 개구부가 형성된 것이며, 차량의 냉/난방 덕트와 연결된 냉/난방부(미도시)가 적재 함(100)의 내부에 설치됨으로써 냉/난방이 적당하게 이루어질 수 있도록 한다.

냉/난방부는 냉풍/온풍이 배출되는 통풍구 형태면 적당하다.

좌·우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4)은 적재함(100)의 좌·우측면 및 후면에 각각 설치되는 것으로, 각기 다른 방식으로 개폐되는 구조로 설치되며, 적재함(100)의 우측면과 후면에만 덧문을 설치하는 등 수를 가감할 수 있다.

좌·우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4)의 내측면에는 내부조명등(25)이 설치됨으로써 야간에도 상품의 디스플레이가 가능하도록 한다.

적재함(100)의 좌측면은 차도(車道)를 향하는 방향이며, 이에 설치되는 좌측면덧문(2)은, 도 1에 나타낸 바와 같이, 여닫이식으로 설치된다.

즉, 상기 좌측면덧문(2)은 경첩(200)에 의해 회전식으로 개폐되되 좌우방향으로 회전되는 제1문(21)과, 이 제1문(21)과 인접되게 설치되며, 2단계로 접히도록 중간에도 경첩(200)이 설치된 제2문(22)으로 구성된다.

제1문(21)은 일측단에 다수개의 경첩(200)이 구비되어 적재함(100)의 좌측면 일측에 설치되며, 외부에 손잡이(300)와, 잠금장치(24)가 구비되어 이루어진다.

제2문(22)의 구성도 전술한 제1문(21)과 대동소이하나, 다만 제2문(22)은 중간에 경첩(200)이 설치됨으로써, 도 9a에 나타낸 바와 같이, 절반으로 접힐수 있도있고, 도 9b에 나타낸 바와 같이, 대략 "┘"자 형상으로 접힐수도 있다.

전술한 제1문(21) 및 제2문(22)의 내,외면에는 광고효과를 위해 다양한 문양과 문구를 넣어 광고판으로도 사용할 수 있다. 아울러, 후술될 우측면덧문(6) 및 후면덧문(4)의 내,외면에도 광고문양 및 문구가 설치될 수 있음을 밝혀둔다.

적재함(100)의 우측면은 인도(人道)를 향하는 방향이며, 이에 설치되는 우측면덧문(6)은 상하로 개폐되는 구조로 설치된다.

즉, 우측면덧문(6)은, 도 3 및 도 6a, 도 6b에 나타낸 바와 같이, 경첩(200)에 의해 상,하방향으로 회전 개폐되는 제3문(62)과, 하방향으로 회전되는 제4문(64)으로 구성된다.

제3문(62)은, 그 상단이 적재함(100)의 우측면 상부에 경첩(200)으로 결합되며, 외부에는 잠금장치(24)가 설치되어 구성된 것으로, 제3문(62)은 도 6a에 나타낸 바와 같이, 적재함(100)의 내측면과 유압지지대(66)로 연결됨으로써 수평상태로 개방된 후 닫히지 않도록 지지될 수 있다.

제4문(64)은 도 6a에 나타낸 바와 같이, 그 하단이 적재함(100)의 우측면 하부에 경첩(200)으로 결합되며, 적재함(100)의 내측면과 고정걸이(68)로써 연결됨으로써 제4문(64)은 수평상태로 전개될 수 있다.

따라서, 수평상태로 전개된 제4문(64)은, 도 6a 및 도 6b에 나타낸 바와 같이, 상품을 진열할 수 있는 진열대로 활용이 가능하게 된다.

적재함(100)의 후면에 설치되는 후면덧문(4)은, 도 2 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 전술한 인도변을 향하는 우측면덧문(6)과 동일한 구조로 이루어진다.

즉, 후면덧문(4)은 경첩(200)에 의해 회전식으로 개폐되되 상방향으로 회전되는 제5문(42)과, 하방향으로 회전되는 제6문(44)으로 구성된다.

제5문(42)은 그 상단이 적재함(100)의 후면 상부에 경첩(200)으로 결합되며, 외부에는 잠금장치(24)가 설치되어 구성된 것으로, 제5문(42)은 적재함(100)의 내 측면과 유압지지대(46)로 연결됨으로써 수평상태로 개방된 후 닫히지 않도록 지지될 수 있다.

제6문(44)은 그 하단이 적재함(100)의 후면 하부에 경첩(200)으로 결합되며, 적재함(100)의 내측면과 고정걸이(48)로써 연결됨으로써 제6문(44)은 수평상태로 전개될 수 있도록 한다.

상기 고정걸이(48,68)는 소정 길이를 갖는 체인이나 와이어가 적당하다.

또한, 전술한 잠금장치(24)는 특장차 또는 탑차 등에서 널리 사용되고 있는 공지의 기술이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 적재함(100) 내의 좌·우측면 및 후면에는 도 4에 나타낸 바와 같이, 진열창(8)이 설치된다.

진열창(8)은 통상의 미닫이식으로 개폐가 가능한 섀시문으로 이루어지며, 내부가 보이는 투명창으로 형성된다. 따라서, 진열창(8)을 통해 외부에서도 적재함(100) 내부의 상품(400)을 볼 수 있으며, 진열창(8)을 닫아둠으로써 적재함(100) 내의 온도를 전시물품에 알맞은 적정한 상태로 유지할 수 있게 된다.

진열창(8)은 적재함(100)의 좌,우측면 또는 후면에 모두 설치될 수도 있고, 좌,우측면 및 후면 중 선택된 어느 한곳에만 설치될 수도 있다.

한편, 도 7a 내지 도 8b에 나타낸 바와 같이, 적재함(100)의 내부에는 상품(400)을 거치할 수 있는 수납부재(92)가 다수로 설치된 진열대(9)가 탈착이 가능하게 설치된다.

상기 수납부재(92)는 행거 또는 선반으로 설치된다.

진열대(9)는 그 수납부재(92)가 좌·우측면의 진열창(8)을 향하도록 배치되며, 소정 거리를 두고 이격시켜 설치된다.

수납부재(92)는 상품(400)을 걸어둘 수 있는 걸이 또는 상품을 놓아둘 수 있는 수납선반이면 적당하다.

수납부(500)는, 도 7a 및 도 7b에 나타낸 바와 같이, 진열대(9)의 사이에 마련된 공간에 설치됨으로써 상품(400)을 보관할 수 있도록 구획된 공간이다.

수납부(500)는 진열대(9)의 후면에 설치된 다층으로 형성된 가이드레일(502)과, 각층의 가이드레일(502)에 슬라이드식으로 삽입되어 입출이 용이하도록 한 복수개의 수납판(504,504')으로 구성된다(도 7a 내지 도 8b 참조).

특히, 도 7b에 나타낸 바와 같이, 높이가 높은 상품의 경우 수납판(504,504')을 모두 제거하여 공간을 확장시킨 상태로 사용할 수 있다.

한편, 도 8a 및 도 8b에 나타낸 바와 같이, 진열대(9)의 길이를 변경하거나 탈착시킴으로써 적재함의 내측 뒷부분에 후방수납부(600)의 넓이를 가변시켜 사용할 수 있다.

한편, 적재함(100)의 외부, 즉 프레임에는 외부조명등(23)이 설치됨으로써 좌·우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4)의 외면에 구비된 광고문안 등이 야간에도 잘 보일 수 있도록 한다.

이하 본 고안의 결합 및 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 화훼 특장차(A)를 이용하여 전시하는 과정을 살펴보면, 차량을 도 로변에 정차한 후 좌·우측면덧문(2,6)을 개방한다.

좌측면은 차도방면이므로 좌측면덧문(2)을 구성하는 제1 및 제2문(21,22)을 완전히 개방하여 적재함(100)과 밀착시켜야만 차량사고의 위험을 막을 수 있을 것이다.

우측면은 인도방면이므로 우측면덧문(6)을 열어두어도 사고의 위험은 없는 것이고, 오히려 직사광선이나 빗물을 차단할 수 있는 차양막 역할을 하게 될 것이다.

즉, 우측면덧문(6)을 구성하는 제3문(62)을 상방으로 회전시켜 개방하고, 제4문(64)도 하방으로 회전시켜 개방하여 수평상태로 둠으로써, 상품(400)을 올려놓을 수 있는 진열선반 용도로 사용이 가능하다.

후면덧문(4)은 필요에 따라 열어둘 수도 있고 닫아두어도 무방하다.

이후, 수납부(500) 내에 저장된 상품(400)을 꺼내어 진열대(9)의 수납부재에 거치시키고, 진열창(8)은 닫아둔다.

만약, 기온이 덥거나 추울때는 차량의 냉/난방장치를 구동함으로써 적재함(100)의 냉/난방부(미도시)를 통해 적재함(100) 내의 온도를 상품에 알맞은 적당한 온도로 유지시킨다.

이후, 상품(400)의 전시가 종료된 후에는 상기와 역순으로 진행하여 좌우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4)을 닫기만 하면 되므로 상품(400)을 원위치 시키는 수고를 절감할 수 있다.

한편, 첨부된 도 10은 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예를 나타낸 사시도이고, 도 11은 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예를 결합한 정단면도이다.

도 10과 도 11을 참조하면, 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예는, 적재함이 구비된 특장차에 있어서, 적재함(100)의 좌측면에 설치되어 좌우 양방향으로 개폐되는 좌측면덧문(2)과; 상기 적재함(100)의 우측면에 설치되어 상하 양방향으로 개폐되는 우측면덧문(6)과; 상기 적재함(100)의 후면에 설치되어 수직방향으로 개폐되는 후면덧문(4)과; 상기 적재함(100) 내의 일측에 삽입되며, 후방으로 인출이 가능하도록 결합된 이동수납대(3)와; 상기 적재함(100) 내의 타측에 고정 설치되며 다수의 수납부재(92)가 설치된 진열대(9a)를 포함하여 이루어진다.

상기 좌,우측면덧문(2,6) 및 후면덧문(4), 수납부재(92), 진열창(8)은 전술한 첫번째 실시예에서 이미 설명한 바 있으므로, 동일한 구성부호를 사용하기로 하고, 이에 대한 중복 설명은 생략토록 한다.

상기 이동수납대(3)는, 적재함(100) 내부에 결합되어 후방으로 인출되거나, 전방으로 인입될 수 있도록 설치된 것으로, 다수개의 프레임을 격자형으로 용접하여 박스형상으로 제작된 본체(30)와, 상기 본체(30)의 하부에 길이방향으로 형성된 복수개의 가이드레일(32)과, 상기 본체(30)를 전후진시킬 수 있도록 하부에 길이방향으로 설치되며 회전 가능토록 설치된 샤프트(34)와, 상기 샤프트(34)의 후단에 결합된 회전수단(36)을 포함하여 구성된다.

상기 본체(30) 내에는 다수개의 종,횡방향으로 프레임을 설치하여 수납 부(31)를 형성하였으며, 좌,우측면 및 후면에는 진열창(8)이 설치될 수 있도록 창문레일(313)이 형성된다.

상기 가이드레일(32)은, 도 11의 확대도와 같이, 단면이 " ㄷ"자 형상인 철제빔을 사용한 것으로, 일측 개구부를 통해 후술될 롤러(72)가 삽입되며, 이동거리를 확보하기 위해 대략 적재함(100)의 길이만큼의 길이로 형성되고, 본체(30)의 하부에 이격되어 복수로 설치된다.

상기 샤프트(34)는 본체(30)의 하부 정중앙에 설치된 장봉 나선형볼트로써, 외주면에는 나사부가 형성되고, 중간부위가 적재함(100)의 바닥면에 설치된 샤프트고정부재(38)와 나사결합되며, 전단 및 후단은 본체(30)의 전,후단에 설치된 베어링과 결합됨으로써 나사회전이 가능토록 설치된다.

이때, 상기 샤프트(34)의 전단에는 회전수단이 결합되는데, 상기 회전수단의 실시예로는 수동회전을 위한 핸들(36) 또는 전동에 의해 회전되는 모터장치(36') 또는 유압으로 회전되는 유압실린더 중 택일된다.

즉, 상기 핸들(36)을 사용할 경우에는, 상기 샤프트(34)의 전단에 핸들(36)을 탈착가능하게 결합시킬 수 있도록 다각머리부(342)를 형성함으로써 핸들(36)의 회전에 동반하여 회전되도록 한다.

상기 핸들(36)은 전단에 상기 샤프트(34)의 다각머리부(342)에 끼워지는 결합부가 일단에 형성된 것이며, 바람직하게는 "Z"형상으로 형성된다.

한편, 상기 모터장치(36')를 사용할 경우에는, 도 14에 도시된 바와 같이, 상기 샤프트(34)의 전단에 스프라켓(361')을 장착하고, 본체(30)의 일측에 구동모터(362')가 설치되며, 상기 스프라켓(361')과 구동모터(362')의 풀리는 체인(363')으로 연결되고, 적재함(100) 외측에 스위치(미도시)가 설치된다.

상기 본체(30)의 하부 후측에는 인출된 이동수납대(3)의 중량을 지지하기 위한 다리부재(5)가 설치된다.

도 10에 도시된 바와 같이, 상기 다리부재(5)는, 상기 가이드레일(32)의 측면에 설치된 브라켓(522)에 힌지결합된 수직봉(52)과, 상기 수직봉(52)의 하단에 설치된 바퀴(55)로 구성되며, 하방으로 전개된 다리부재(5)는 고정핀(523)을 끼워 고정시킨다.

즉, 가이드레일(32)에 고정공(미도시)이 형성되고, 상기 수직봉(52)의 상단에는 상기 고정공에 대응되는 핀홀(미도시)이 형성된 것으로, 다리부재(5)가 수직되게 전개되었을때 상기 고정공과 핀홀이 일치되며, 이렇게 일치된 고정공과 핀홀에 고정핀(523)을 끼워 고정시키게 된다.

미설명부호 56은 힌지축을 나타낸다.

상기 적재함(100)의 바닥면에는 상기 본체(30)의 가이드레일(32)에 결합되는 다수개의 롤러(72)가 축설된 지지대(7)와, 상기 샤프트(34)가 나사결합되는 샤프트고정부재(38)가 설치된다.

상기 지지대(7)는, 상기 가이드레일(32)과 대향되게 설치되는 일정 길이를 갖는 철제빔으로써, 일측면에는 상기 가이드레일(32)에 삽입되도록 다수개의 롤러(72)가 설치된다.

상기 샤프트고정부재(38)는 내주면에 나사가 형성됨으로써 상기 샤프트(34)와 나사결합되며, 상기 샤프트(34)의 나사회전시 본체(30)의 전후진을 유발할 수 있게 된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 다른 실시예의 결합 및 작동관계를 설명한다.

먼저, 적재함(100)의 바닥면에 지지대(7)를 길이방향으로 설치하고, 상기 지지대(7)의 측면에는 다수개의 롤러(72)를 축설한다.

또한, 적재함(100)의 바닥면 중앙에는 샤프트고정부재(38)를 설치한다.

이후, 본체(30)의 하부에 마련된 가이드레일(32)의 내측으로 롤러(72)가 삽입되도록 적재함(100)에 결합시킨다.

또한, 본체(30)의 하부에 설치된 샤프트(34)를 샤프트고정부재(38)에 나사결합한다.

상기 다리부재(5)는 상기 가이드레일(32)의 측면에 설치된 브라켓(522)에 힌지결합된다.

첨부된 도 12는 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예에 대한 인입된 상태를 나타낸 도면이다.

도 12를 참조하여 이동수납대(3)의 인입과정을 설명하면,

먼저, 핸들(36)을 샤프트(34)의 다각머리부(342)에 끼워 결합한 후 시계방향으로 돌리면, 샤프트고정부재(38)와 나사결합된 샤프트(34)가 시계방향으로 회전됨으로써 이동수납대(3)가 전진하게 되어 적재함(100) 내부로 인입된다.

이때, 다리부재(5)는 고정핀(523)을 분리한 후 밀어넣으면 후방으로 자동 회전되어 가이드레일(32)과 일치되도록 접혀진다.

첨부된 도 13은 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예에 대한 인출된 상태를 나타낸 도면이다.

도 13을 참조하여 이동수납대(3)의 인출과정을 설명하면,

전술한 바와 같이 핸들(36)을 샤프트(34)에 끼워 결합한 후 반시계방향으로 돌리면, 샤프트(34)가 반시계방향으로 회전됨으로써 이동수납대(3)가 후진하게 되어 적재함(100) 외부로 인출된다.

이때, 다리부재(5)가 인출되면 이를 수직으로 세우고, 고정핀(523)을 꽂아 고정시킨 후 이동수납대(3)를 계속 인출시킨다.

이렇게 이동수납대(3)가 인출된 후에 진열창(8)을 열어 수납부(31)에 상품을 진열할 수 있게 된다.

상기에서는 핸들(36)을 이용하여 샤프트(34)를 회전시키는 수동방식을 설명하였으나 전동식의 모터장치(36')를 이용하면 보다 신속하게 이동수납대(3)의 인입 및 인출작업이 이루어질 수 있다.

한편, 도 12에 도시된 바와 같이, 적재함(100)의 전면에는 운전석 상부에 설치되는 방풍박스(150)가 장착되는데, 상기 방풍박스(150)는 전면에 경사면(151)이 형성되고, 내부에 수납공간이 형성되며, 좌우측면 및 후면에는 개폐문(152)이 형성되어 이루어진다.

비록 본 고안이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 고안의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정 및 변형이 가능한 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 실용신안등록청구의 범위에 속함은 자명하다.

도 1은 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 좌측면을 나타낸 도면이다.

도 2는 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 후면을 나타낸 도면이다.

도 3은 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 우측면을 나타낸 도면이다.

도 4는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 좌측면덧문을 개방한 상태를 나타낸 도면이다.

도 5는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 후면덧문을 개방한 상태를 나타낸 도면이다.

도 6a 내지 도 6c는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 우측면덧문을 개방한 상태를 나타낸 도면이다.

도 7a 및 도 7b는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 후면덧문을 개방한 상태를 나타낸 정면도이다.

도 8a 및 도 8b는 본 고안의 디스플레이용 특장차에 대한 평면도이다.

도 9a 및 도 9b는 본 고안의 디스플레이용 특장차에서 좌측면덧문을 개방한 실시예를 나타낸 평면도이다.

도 10은 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예를 나타낸 사시도이다.

도 11은 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예를 결합한 정단면도이다.

도 12는 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예에 대한 인입된 상태를 나타낸 도면이다.

도 13은 본 고안에 따른 디스플레이용 특장차의 다른 실시예에 대한 인출된 상태를 나타낸 도면이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

2 : 좌측면덧문 4 : 후면덧문

6 : 우측면덧문 8 : 진열창

9 : 좌,우측진열대 21 : 제1문

22 : 제2문 42 : 제5문

44 : 제6문 46,66 : 유압지지대

48,68 : 고정걸이 62 : 제3문

64 : 제4문 100 : 적재함

200 : 경첩 24 : 잠금장치

Claims (18)

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10. 적재함이 구비된 특장차에 있어서,

    적재함의 좌측면에 설치되어 좌우 양방향으로 개폐되는 좌측면덧문과;

    상기 적재함의 우측면에 설치되어 상하 양방향으로 개폐되는 우측면덧문과;

    상기 적재함의 후면에 설치되어 수직방향으로 개폐되는 후면덧문과;

    상기 적재함 내의 좌·우측면과 후면에 설치되되, 상기 좌·우측덧문 및 후면덧문의 내측에 설치되는 진열창과;

    상기 적재함 내의 일측에 삽입되며, 후방으로 인출이 가능하도록 결합된 이동수납대와;

    상기 적재함 내의 타측에 고정 설치되며 다수의 수납부재가 설치된 진열대

    를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
11. 제 10항에 있어서,

    상기 이동수납대는,

    다수개의 프레임을 격자형으로 용접하여 박스형상으로 제작된 본체와,

    상기 본체의 하부에 길이방향으로 형성된 복수개의 가이드레일과,

    상기 본체를 전후진시킬 수 있도록 하부에 길이방향으로 설치되며 회전 가능토록 설치된 샤프트와,

    상기 샤프트의 후단에 결합되어 정,역회전시키는 회전수단

    을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
12. 제 11항에 있어서,

    상기 본체는 내측에 수납부가 형성되고, 좌,우측면 및 후면에는 샤시창문이 설치되도록 창문레일이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
13. 제 11항 또는 제 12항에 있어서,

    상기 본체의 하부 후측에는 인출된 이동수납대를 지지하기 위한 다리부재가 설치되며,

    상기 다리부재는, 상기 가이드레일의 측면에 설치된 브라켓에 힌지결합된 수직봉과, 상기 수직봉의 하단에 설치된 바퀴로 구성된 것이고, 하방으로 전개된 다리부재는 고정핀이 끼워져 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
14. 제 13항에 있어서,

    상기 고정핀은, 상기 가이드레일에 형성된 고정공과, 상기 수직봉의 상단에 형성된 핀홀이 일치된 상태에서 끼워지도록 한 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
15. 제 11항에 있어서,

    상기 회전수단은, 수동회전을 위한 핸들 또는 전동회전을 위한 모터장치 또는 유압실린더 중 택일된 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
16. 제 10항 또는 제 11항에 있어서,

    상기 적재함의 바닥면에는 상기 이동수납대의 가이드레일에 결합되는 다수개 의 롤러가 축설된 지지대와, 상기 샤프트가 나사결합되는 샤프트고정부재가 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
17. 제 10항에 있어서,

    상기 적재함의 전면에는 운전석 상부에 설치되는 방풍박스가 장착되며,

    상기 방풍박스는 전면에 경사면이 형성되고, 내부에 수납공간이 형성되며, 좌우측면 및 후면에는 개폐문이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.
18. 제 10항에 있어서,

    상기 수납부재는 행거 또는 선반으로 설치되는 것을 특징으로 하는 디스플레이용 특장차.

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