CN111942450A - 地摊车 - Google Patents

Abstract

本发明属于车辆技术领域，涉及一种地摊车，旨在解决收/支摊费时费力、浪费道路资源等问题。本地摊车包括车体和设于车体内的置物架，置物架设置为两个，且两个置物架通过收展机构相对于车体的两侧呈上下交错式同步滑移，收展机构由主动轮、齿条组成，主动轮设于车体上，两个置物架上均设有与该主动轮传动连接的齿条。本地摊车具有结构简单易行、整体稳定可靠、操作方便快捷等优点。

Description

地摊车

技术领域

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种地摊车。

背景技术

在现代化城市中，地摊或夜市是一种临时性或流动性很强摊位，摆摊销售相应物品随处可见，某种程度上来说，摆摊销售也满足了广大消费者的需求。传统的摆地摊的卖家是在街道边拉一块地摊布或者于地面搭上相应的置物架便可摆摊做生意，收工时需将所有商品及地摊布打包放到其它袋子里，然后通过其它运输工具再将商品运回家。但是，这样每天摆出、打包工作量较大，也较为麻烦，有时遇见城管查检，收工一时手慢，可能会落个全部商品被缴的风险。另有一些摆地摊的卖家是将销售的物品通过自用车辆的后备箱或车顶作为销售地，但此种方式会造成道路堵塞，影响街道交通，且因后备箱或车顶面积有限，导致出售物品有限且排放杂乱，不易卖家售卖及买家挑选。还有一些摆地摊的卖家使用简易的自制车辆，但因其结构设计不合理，造成其使用不便，支摊或收摊费时费力。因此，有必要针对摆地摊设计专门的地摊车，以解决上述中提及的缺陷。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便的地摊车，旨在解决收/支摊费时费力、浪费道路资源等问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

本发明提供的一种地摊车，包括车体和设于车体内的置物架，置物架设置为两个，且两个置物架通过收展机构相对于车体的两侧呈上下交错式同步滑移，收展机构由主动轮、齿条组成，主动轮设于车体上，两个置物架上均设有与该主动轮传动连接的齿条。

进一步，收展机构还包括有上从动轮、下从动轮、同步带、上同步轮和下同步轮，两个齿条不与主动轮啮合传动，而分别与上同步轮和下同步轮传动连接，且主动轮与上从动轮和下从动轮分别传动连接；上同步轮与上从动轮之间、下同步轮与下从动轮之间均设置同步带，上同步轮和下同步轮设于车体上并呈上下交错布置，上从动轮和下从动轮设于车体上并相对于主动轮呈上下对应布置。

进一步，收展机构还包括设置在主动轮上的摇臂。

进一步，收展机构还包括设置在车体上的电机，电机的输出轴上所设的带轮通过另一同步带传动连接。

进一步，两个置物架在远离车体的外侧设有辅助支撑体，辅助支撑体由套管、扭簧、旋转芯杆、触碰杆、辅助轮组成，套管内设有旋转芯杆，其上设有扭簧；旋转芯杆上设有触碰杆和辅助轮。

进一步，车体上设有与辅助支撑体的触碰杆配合使用的限位体，限位体为挂钩。

进一步，车体的底部设有滚轮，滚轮包括万向轮和固定轮。

进一步，两个置物架及车体上部均设有展示篮，展示篮由上掀板、连接杆、篮子、篮筐组成，上掀板通过连接杆与篮筐开合连接，连接杆上设有多排的篮子。

进一步，车体由框架、面板组成，框架的六个面上均设置有面板，其上设有分别支撑两个置物架滑移的托梁以及用于车体上部展示篮放置的横梁。

进一步，框架上设有贯穿车体一侧面板并伸出的拉手。

本发明的优点在于：

1、本发明的地摊车可将商品摆放在具有多层收折结构的展示篮上出售，便于卖家售卖及买家挑选。

2、本发明的地摊车通过在上层及两侧设置的展示篮结构，支摊时将地摊车拉至街边打开即可，收摊时合拢，使得地摊车整体结构简单易行。

3、本发明的地摊车通过辅助支撑体结构对两侧置物架的展示篮进行支承，使得地摊车整体结构稳定可靠。

4、本发明的地摊车通过收展机构对两侧的展示篮进行同步操作，使得地摊车操作方便快捷。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：

图1为本发明地摊车收拢后的结构图。

图2为本发明地摊车展开后的结构图。

图3为图2中去掉面板和展示篮后的结构图。

图4为本发明地摊车的收展机构的结构图。

图5为本发明地摊车的收展机构的另一结构图。

图6为本发明地摊车的辅助支撑体的结构图。

图7为本发明地摊车的展示篮的结构图。

附图说明：车体1、拉手2、滚轮3、置物架4、展示篮5、辅助支撑体6、收展机构7、限位体8；框架101、面板102、托梁103、横梁104；万向轮301、固定轮302；上掀板501、连接杆502、篮子503、篮筐504；套管601、扭簧602、旋转芯杆603、触碰杆604、辅助轮 605；主动轮701、上从动轮702、下从动轮703、同步带704、上同步轮705、下同步轮706、齿条707、摇臂708、电机709、带轮710。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实施例的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本技术方案的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例1

如图1-4所示，本实施例中的地摊车包括车体1和设于该车体1内的置物架4，车体由框架101和设于框架六个面的面板102组成，置物架4设置为两个，且两个置物架4通过收展机构7相对于车体1框架101的两侧呈上下交错式同步滑移，所述收展机构由主动轮701、上从动轮702、下从动轮703、同步带704、上同步轮705、下同步轮706、齿条707、摇臂708组成，主动轮701与上从动轮702和下从动轮703分别传动连接，上同步轮705和下同步轮706则与两个置物架4上各自设置的齿条707传动连接，同时，同步轮705和下同步轮 706还通过各自的同步带704分别与上从动轮702和下从动轮703传动连接，且上同步轮705 和下同步轮706设于车体1的框架101上并呈上下交错布置，上从动轮702和下从动轮703 设于车体1的框架101上并相对于主动轮701呈上下对应布置；并在主动轮701上设置的摇臂708，由其操作主动轮旋转。采用上述方案，本地摊车的通过收展机构将车体两侧的置物架可以同步并完全的伸出车体外，增大了货品的展示空间，便于更多货品的售卖。

如图7所示，两个置物架4及车体1上部均设有展示篮5，展示篮5由上掀板501、连接杆502、篮子503、篮筐504组成，上掀板501通过连接杆502与篮筐504开合连接，连接杆502上设有多排的篮子503。通过在车体顶部及两个置物架上设置的展示篮中的篮子摆放好货物后，即可运动售卖地点，并在展示篮展开时无需再摆放货物，不同的篮子分层排布，便于货品的展示。且展示篮收纳展示方便，利于操作。

如图6所示，在本实施例中的两个置物架4在远离车体1的外侧设有辅助支撑体6，辅助支撑体6由套管601、扭簧602、旋转芯杆603、触碰杆604、辅助轮605组成，套管601 内设有旋转芯杆603，其上设有扭簧602；旋转芯杆603上设有触碰杆604和辅助轮605。车体1上设有与辅助支撑体6的触碰杆604配合使用的限位体8，限位体8为挂钩。扭簧的作用是为旋转芯杆提供相对于套管反向旋转力，以使辅助支撑体跟随置物架被拉出后，其旋转芯杆的触碰杆被限位体释放后可自行转动，并使其上的辅助轮着地以形成支撑。这样，通过辅助支撑体结构对两侧置物架上的展示篮进行支承，使得地摊车整体结构稳定可靠。

在本实施例中的车体1的底部设有滚轮3，滚轮3包括万向轮301和固定轮302。车体1 上还设有分别支撑两个置物架4滑移的托梁103以及用于车体1上部展示篮5放置的横梁104。而车体1的框架101上设有贯穿车体一侧面板102并伸出的拉手2，通过拉手与机动车连接，便于移动，亦可以通过人推拉。此外，车体1下部留有储物空间，可以储物，也可以放置垃圾。

下面介绍下本地摊车的收/支摊操作过程。

支摊时，掀开车体顶部的面板至预定位置，再掀开顶部展示篮的上掀板以拉出篮子；接着，打开车体的前侧、左侧和右侧的面板，释放辅助支撑体，并旋转摇臂后主动轮带动上从动轮、下从动轮同步旋转，同时又被同步带带动上同步轮、下同步轮同步旋转，进而车体两侧的置物架上设置的齿条受上同步轮和下同步轮带动而在车体框架上的托梁上同步滑动，从而使得两个置物架上的展示篮向车体外被同步拉出，并被辅助支撑体所支承，待置物架到达预定位置后掀开各自展示篮的上掀板以拉出篮子；再关闭前侧门，达到地摊车的支摊售卖。

收摊时，将车体顶部及两个置物架上的展示篮关闭；再打开前侧门，旋转摇臂后主动轮带动上从动轮、下从动轮同步旋转，并在同步带的带动下使上同步轮和下同步轮也同步旋转，进而车体两侧的置物架上设置的齿条受上同步轮和下同步轮带动而在车体框架上的托梁上同步滑动，从而使得两个置物架上的展示篮向车体内被同步收回；辅助支撑体的触碰杆接触到限位体后，旋转芯杆发生旋转并在套管内螺旋上升，进而辅助轮上升后离开地面至预定位置时辅助轮恰好旋转了90°；最后，关闭车体的前侧、左侧和右侧的面板，再关闭车体顶部的面板，达到地摊车收摊的目的。

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：收展机构7仅由主动轮701、齿条707组成，主动轮701设于车体1的框架101上，两个置物架4上均设有与该主动轮701传动连接的齿条707，两齿条的齿型相对于布置。这样，通过推拉车体一侧的置物架，即可由相应一侧置物架上的齿条来带动主动轮旋转，进而带动另一置物架上的齿条动作，从而到达同步推拉两个置物架的目的，使得其操作方便快捷，且构件使用少，也不需要像实施例1中打开车体前侧的面板来操作摇臂以使主动轮旋转来达到两个置物架的同步推拉。

实施例3

如图5所示，本实施例与实施例1不同之处在于：收展机构7中的摇臂708由设置在车体1上的电机709及在电机709的输出轴上所设的带轮710通过另一同步带704传动连接结构代替。这样通过电机转动可带动主动轮旋转，进而带动两个置物架同步运动。相对于实施例1中的摇臂的手动驱动结构，改由电机驱动结构，更为省力方便。当然为驱动电机旋转，可在车体内安装有蓄电池，以为其提供动力源，便于地摊车的移动。

上所述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种地摊车，包括车体(1)和设于该车体内的置物架(4)，其特征在于，所述置物架设置为两个，且两个置物架通过收展机构(7)相对于车体的两侧呈上下交错式同步滑移，所述收展机构由主动轮(701)、齿条(707)组成，主动轮设于车体上，两个置物架上均设有与该主动轮传动连接的齿条。

2.根据权利要求1所述的地摊车，其特征在于，所述收展机构还包括有上从动轮(702)、下从动轮(703)、同步带(704)、上同步轮(705)和下同步轮(706)，两个齿条不与主动轮啮合传动，而分别与上同步轮和下同步轮传动连接，且主动轮与上从动轮和下从动轮分别传动连接；上同步轮与上从动轮之间、下同步轮与下从动轮之间均设置同步带，上同步轮和下同步轮设于车体上并呈上下交错布置，上从动轮和下从动轮设于车体上并相对于主动轮呈上下对应布置。

3.根据权利要求2所述的地摊车，其特征在于，所述收展机构还包括设置在主动轮上的摇臂(708)。

4.根据权利要求2所述的地摊车，其特征在于，所述收展机构还包括设置在车体上的电机(709)，所述电机的输出轴上所设的带轮(710)通过另一所述的同步带传动连接。

5.根据权利要求1所述的地摊车，其特征在于，两个置物架在远离车体的外侧设有辅助支撑体(6)，所述辅助支撑体由套管(601)、扭簧(602)、旋转芯杆(603)、触碰杆(604)、辅助轮(605)组成，套管内设有旋转芯杆，其上设有扭簧；旋转芯杆上设有触碰杆和辅助轮。

6.根据权利要求5所述的地摊车，其特征在于，所述车体上设有与辅助支撑体的触碰杆配合使用的限位体(8)，所述限位体为挂钩。

7.根据权利要求1所述的地摊车，其特征在于，所述车体的底部设有滚轮(3)，所述滚轮包括万向轮(301)和固定轮(302)。

8.根据权利要求1-7任一项所述的地摊车，其特征在于，两个置物架及车体上部均设有展示篮(5)，所述展示篮由上掀板(501)、连接杆(502)、篮子(503)、篮筐(504)组成，上掀板通过连接杆与篮筐开合连接，连接杆上设有多排的篮子。

9.根据权利要求8所述的地摊车，其特征在于，所述车体由框架(101)、面板(102)组成，框架的六个面上均设置有面板，其上设有分别支撑两个置物架滑移的托梁(103)以及用于车体上部展示篮放置的横梁(104)。

10.根据权利要求9所述的地摊车，其特征在于，所述框架上设有贯穿车体一侧面板并伸出的拉手(2)。

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