KR100857091B1

KR100857091B1 - 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치

Info

Publication number: KR100857091B1
Application number: KR1020060113570A
Authority: KR
Inventors: 류양호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2006-11-17
Filing date: 2006-11-17
Publication date: 2008-09-05
Also published as: KR20080044577A

Abstract

본 발명은 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 최근에 차량에 기본 사양으로 적용되고 있는 분리형 핸즈프리 유닛이나 AV헤드 유닛 내장형 핸즈프리 유닛에서 핸즈프리 알고리즘의 탑재 위치와 인터페이스를 변경하여 앰프의 성능을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치는, 핸즈프리 유닛(130)이 스피커를 울리기 위하여 필요한 전력을 증폭하여 만들어 내는 차량의 파워앰프 유닛(110)에 내장되어 핸즈프리 잭 모듈(140)과 핸즈프리 스위치 모듈(150) 및 핸즈프리 마이크 모듈(160)과 연결되며, 상기 파워앰프 유닛(110)은 비디오 CD 등의 영상을 표시하여 주는 AV헤드 유닛(120)과 차실내의 전방에 장착되는 프런트 스피커(180)에 연결되어 구성된다.

텔레매틱스, 핸즈프리, 파워앰프, 성능향상, 반향음

Description

텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치{Apparatus for Improving Performance in Power Amp of Telematics}

도 1a와 도 1b는 종래 분리형 핸즈프리 유닛을 채용한 핸즈프리 시스템의 구성도와 그 분리형 핸즈프리 유닛의 내부 구성도,

도 2는 종래 핸즈프리 유닛을 AV헤드 유닛에 내장한 핸즈프리 시스템의 구성도,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 핸즈프리 유닛을 파워앰프에 내장한 핸즈프리 시스템의 구성도,

도 4는 도 3에 나타낸 파워앰프 유닛의 내부 구성도,

도 5a와 도 5b는 본 발명에 따른 핸즈프리의 성능을 종래 핸즈프리의 성능과 비교하기 위한 개략 블록도,

도 6a와 도 6b는 본 발명에 따른 파워앰프의 성능을 종래 파워앰프의 성능과 비교하기 위한 개략 블록도,

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

110: 파워앰프 유닛 120: AV헤드 유닛

130: 핸즈프리 유닛 140: 핸즈프리 잭 모듈

150: 핸즈프리 스위치 모듈 160: 핸즈프리 마이크 모듈

180: 프런트 스피커

최근 들어 차량에는 텔레매틱스 장치를 장착하여 차량위치정보 서비스, 차량도난 및 사고 감지, 원격 차량 진단, 긴급구난, 교통정보 서비스와 더불어 무선인터넷을 이용한 모바일 오피스 구현, 전자 메일 서비스 등을 제공하고 있다.

이와 같은 텔레매틱스(telematics)는 통신(TELEcommunication)과 정보과학(inforMATICS)을 합친 용어로 자동차와 컴퓨터 이동통신 기술의 결합을 의미한다.

일반적으로 텔레매틱스 단말기를 설치한 자동차가 주행하면서 필요한 정보 요청이나 구조 요청 등을 무선으로 하게 되면 중앙서버는 요청한 자료나 정보를 텔레매틱스 단말기와 교환한다.

한편, 이러한 텔레매틱스 장치에는 내부 CDMA 모듈이 내장되어 있어 텔레매틱스 장치를 이용하여 모바일 통신을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 사용자가 소지하 고 있는 외부 휴대폰도 연결하여 핸즈프리 기능을 사용할 수 있도록 제공한다.

기존의 텔레매틱스의 핸즈프리 장치는 소비자의 휴대폰에서 지원되는 수신음(RX VOICE) 및 발신음(TX VOICE)을 가지고 기능을 구현한 것으로, 즉 RX와 TX신호를 디지털 시그널 프로세서(DSP) IC(칩)에서 에코 및 노이즈 캔슬링 알고리즘을 통하여 성능을 구현하였다.

도 1a와 도 1b는 종래 분리형 핸즈프리 유닛을 채용한 핸즈프리 시스템의 구성도와 그 분리형 핸즈프리 유닛의 내부 구성도이다.

도 1a에 도시된 바와 같이, 종래 핸즈프리 시스템이 스피커를 울리기 위하여 필요한 전력을 증폭하여 만들어 내는 차량의 파워앰프 유닛(1)과, 비디오 CD 등의 영상을 표시하여 주는 AV헤드 유닛(2) 및 분리형 핸즈프리 유닛(3)이 별도로 구비되어 각각 연결되며, 상기 분리형 핸즈프리 유닛(3)은 핸즈프리 잭 모듈(4), 핸즈프리 스위치 모듈(5), 핸즈프리 마이크 모듈(6), 프런트 스피커(8), 차량용 배터리 전원의 퓨즈 박스(7)와 연결된다.

도 1b에서 외부의 핸즈프리 스위치 모듈(5)은 분리형 핸즈프리 유닛(3)의 스위치 인터페이스(SW I/F)를 통해 제어 마이컴(CONTROL U-COM)에 연결되고, 이어폰이나 휴대폰과 선택적으로 연결되는 외부의 핸즈프리 잭모듈(4)은 TX신호를 증폭하는 TX 앰프(TX AMP)와 이어폰신호를 증폭하는 이어폰 앰프(EAR AMP)와 연결되며, 상기 각 앰프(TX AMP, EAR AMP)는 핸즈프리의 노이즈와 에코를 제거하는 디지털 시그널 프로세서(DSP)에서 출력되는 신호의 디지털 포맷을 아날로그 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC TX_OUT EAR_OUT)에 연결되며, 상기 디지털 시그널 프로세서(DSP)와 제어 마이컴(CONTROL U-COM)은 서로 연결된다.

상기 제어 마이컴(CONTROL U-COM)은 TX신호와 RX신호를 제어하고 검출하는 회로(TX/RX제어검출회로)와 연결되어 상기 핸즈프리 잭 모듈(4)을 통해 RX 앰프(RX AMP)와, 상기 핸즈프리 마이크 모듈(6)은 마이크 앰프(MIC AMP)와 각각 연결되어 RX신호를 참고로 마이크신호의 아날로그 포맷을 디지털 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC MIC A/D RX_REF)에 연결되며, 이 코덱(CODEC MIC A/D RX_REF)은 상기 디지털 시그널 프로세서(DSP)에 연결된다.

그리고 상기 RX신호는 디지털 포맷을 아날로그 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC RX_OUT)에 연결되어 파워 앰프(PWR AMP)와 스피커 선택릴레이(SPK SELECT RELAY)를 통해 프런트 스피커(8)에 연결된다.

상기 분리형 핸즈프리 유닛(3)은 4가닥 전원선(③)을 통해 전원을 공급받고, 상기 제어 마이컴(CONTROL U-COM)에 연결되는 통화묵음부(TEL MUTE)는 1가닥 선(②)을 통해 외부의 AV헤드 유닛(2)과 연결되며, 파워앰프 유닛(1)은 상기 스피커 선택릴레이(SPK SELECT RELAY)와 8가닥의 스피커선(①)을 통해 연결된다.

그런데 상기한 종래 분리형 핸즈프리 유닛(3)을 채용한 핸즈프리 시스템은 선 가닥, 유닛, 중량, 작업 공사, 시스템 단가, 스피커 선 손실, 오디오 운영사양의 제약 등이 증가하는 문제점이 있었다.

도 2는 종래 핸즈프리 유닛을 AV헤드 유닛에 내장한 핸즈프리 시스템의 구성도로서, AV헤드 유닛(12)에 핸즈프리 유닛(13)이 내장되어 핸즈프리 잭 모듈(14), 핸즈프리 스위치 모듈(15), 핸즈프리 마이크 모듈(16)에 연결되고, 파워앰프 유 닛(11)은 AV헤드 유닛(12)과 프런트 스피커(18)에 연결되어 구성된다.

이와 같이 핸즈프리 유닛(13)을 AV헤드 유닛(12)에 내장하는 시스템의 신호 처리 방식 및 동작 원리는 도 1의 분리형과 동일하나, 핸즈프리 유닛(13) 내부의 파워앰프 및 기타 전원회로를 AV헤드 유닛(12)과 공유 사용함으로써 분리형의 문제점이 해결된다.

즉, 선 가닥, 유닛, 중량, 작업공수, 시스템 단가, 스피커 선 손실, 오디오 운영사양의 제약을 종래 분리형보다 감소시킬 수 있다.

그러나 종래 핸즈프리 유닛(13)을 AV헤드 유닛(12)에 내장하는 시스템으로 불필요한 선(①,②,③) 13가닥을 없애고 유닛을 3개에서 2개로 감소시킬 수 있지만 여전히 중량, 작업 공수, 시스템 단가, 오디오 운영사양의 제약을 더 감소시킬 수 있는 여지가 있었다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 핸즈프리 유닛을 파워앰프 유닛에 내장함으로써, 중량 감소, 작업공수 감소, 시스템 단가 감소, 오디오 운영사양의 제약을 감소시킬 수 있고, 앰프의 성능을 향상시킬 수 있는 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치는, 핸즈프리 유닛이 파워앰프 유닛에 내장되어 외부의 핸즈프리 잭 모듈과 핸즈프리 스위치 모듈 및 핸즈프리 마이크 모듈과 연결되고, 상기 파워앰프 유닛은 AV헤드 유닛과 프런트 스피커에 연결되되;

상기 핸즈프리 스위치 모듈은 파워앰프 유닛의 스위치 인터페이스를 통해 앰프 마이컴에 연결되고, 핸즈프리 잭 모듈은 TX 앰프 및 이어폰 앰프와 연결되며, 상기 앰프는 앰프 디지털 시그널 프로세서에서 출력되는 신호의 디지털 포맷을 아날로그 포맷으로 변환하는 코덱에 연결되며,

상기 앰프 마이컴은 TX신호와 RX신호를 제어하고 검출하는 회로와 연결되어 상기 핸즈프리 잭 모듈을 통해 RX 앰프와, 핸즈프리 마이크 모듈은 마이크 앰프와 각각 연결되어 RX신호를 참고로 마이크신호의 아날로그 포맷을 디지털 포맷으로 변환하는 코덱에 연결되고, 이 코덱은 상기 앰프 디지털 시그널 프로세서에 연결되며,

상기 AV헤드 유닛은 AV 오디오 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 AV 오디오 A/D 컨버터를 통해 앰프 디지털 시그널 프로세서에 연결되고, 상기 앰프 디지털 시그널 프로세서는 파워앰프를 통해 프런트 스피커에 연결되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 핸즈프리 유닛을 파워앰프에 내장한 핸즈프리 시스템의 구성도이다.

도시된 바와 같이, 핸즈프리 유닛(130)이 스피커를 울리기 위하여 필요한 전 력을 증폭하여 만들어 내는 차량의 파워앰프 유닛(110)에 내장되고, 핸즈프리 유닛(130)은 핸즈프리 잭 모듈(140)과 핸즈프리 스위치 모듈(150) 및 핸즈프리 마이크 모듈(160)과 연결되며, 상기 파워앰프 유닛(110)은 비디오 CD 등의 영상을 표시하여 주는 AV헤드 유닛(120)과 차실내의 전방에 장착되는 프런트 스피커(180)에 연결된다.

도 4는 도 3에 나타낸 파워앰프 유닛의 내부 구성도로서, 특히 아날로그 오디오 인터페이스와 블루투스를 적용하여 유무선 겸용으로 사용할 수 있는 경우의 블록도이다.

먼저, 핸즈프리 스위치 모듈(150)은 스위치 인터페이스(SW/IF)를 통해 앰프 마이컴(AMP U-COM)에 연결되고, 이어폰이나 휴대폰과 선택적으로 연결되는 핸즈프리 잭 모듈(140)은 TX 앰프(TX AMP) 및 이어폰 앰프(EAR AMP)와 연결되며, 상기 앰프(TX AMP, EAR AMP)는 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)에서 출력되는 신호의 디지털 포맷을 아날로그 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC TX_OUT EAR_OUT)에 연결된다.

여기서 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)는 핸즈프리의 노이즈와 에코를 제거하고, 음성인식과 음성메모를 지원하며, 파워앰프 유닛에 구비된 플래시 메모리나 SDRAM 메모리(미도시)와 데이터를 주고 받는 한편, 입체적으로 음향을 청취할 수 있도록 입체 음향을 구현한다.

상기 앰프 마이컴(AMP U-COM)은 TX신호와 RX신호를 제어하고 검출하는 회로(TX/RX 제어검출회로)와 연결되어 상기 핸즈프리 잭 모듈(140)을 통해 RX 앰 프(RX AMP)와, 핸즈프리 마이크 모듈(160)은 마이크 앰프(MIC AMP)와 각각 연결되어 RX신호를 참고로 마이크신호의 아날로그 포맷을 디지털 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC MIC A/D RX_REF)에 연결되며, 이 코덱(CODEC MIC A/D RX_REF)은 상기 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)에 연결된다.

상기 TX/RX 제어검출회로는 블루투스 모듈(Bluetooth MODULE)과 연결되는 유무선 폰 검출회로(유무선 폰 DET회로)에 연결되어 앰프 마이컴(AMP U-COM)에 연결되고, 상기 블루투스 모듈(Bluetooth MODULE)은 블루투스 안테나(Bluetooth ANT)를 통해 외부의 블루투스 단말기와 블루투스 통신을 수행한다.

외부의 AV헤드 유닛(120)은 AV 오디오 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 AV 오디오 A/D 컨버터(AV AUDIO A/D)를 통해 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)에 연결되고, 상기 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)는 파워앰프(POWER AMP)를 통해 프런트 스피커(180)에 연결된다.

상기한 도 4의 구성과 도 1b의 구성을 비교하면, 분리형 핸즈프리 유닛(3)에 전원을 공급하는 전원선(③) 4가닥, AV헤드 유닛(2)과 연결되는 TEL MUTE선(②) 1가닥, 그리고 분리형 핸즈프리 유닛(3)과 파워앰프 유닛(1)을 연결하는 스피커 선(①) 8가닥 등 총 13가닥을 줄일 수 있어 단가 및 중량이 감소한다.

또한, 도 1b에서 분리형 핸즈프리 유닛(3)의 대략 우측에 구비되는 제어 마이컴(CONTROL U-COM), 디지털 시그널 프로세서(DSP), 전원 블록, 통화묵음부(TEL MUTE), 코덱(CODEC RX_OUT), 파워 앰프(PWR AMP), 스피커 선택릴레이(SPK SELECT RELAY)의 구성부는 본원발명에 따른 파워앰프 유닛(130)에도 공통 적용되는 부분이 므로 상기한 구성부를 삭제할 수 있어서 단가가 절감된다.

또한, 도 1b에서 분리형 핸즈프리 유닛(3)의 대략 좌측에 구비되는 스위치 인터페이스(SW I/F), TX/RX 제어검출회로, 코덱(CODEC TX_OUT EAR_OUT,CODEC MIC A/D RX_REF), 앰프(TX AMP, EAR AMP, RX AMP, MIC AMP)의 구성부를 본원발명에 따른 파워앰프 유닛(130) 내부에 이동시켜 구비함으로써 파워앰프 유닛(130)을 단가 상승요인 없이 구현할 수 있다.

또한, 도 1b에서는 핸즈프리 통화를 할 경우에 AV헤드 유닛(2), 파워앰프 유닛(1), 분리형 핸즈프리 유닛(3)의 3개의 유닛이 연동하여 동작하나, 도 4에서는 AV헤드 유닛(120)과 파워앰프 유닛(110)의 2개 유닛 연동 동작으로 감소한다.

도 5a와 도 5b는 본 발명에 따른 핸즈프리의 성능을 종래 핸즈프리의 성능과 비교하기 위한 개략 블록도이다.

도 5a의 종래 기술에서 분리형 핸즈프리 유닛(3)과 파워앰프 유닛(1)이 분리 형성되고 각각에 디지털 시그널 프로세서(DSP, DSP1)가 구비된다.

여기서 핸즈프리 TX(HF TX)는 핸즈프리로 사용하는 경우 상대방 통화자가 수화기를 통해 듣는 신호, 반향음 A는 오디오나 내비게이션 시스템에서 출력되는 스피커 A(8a)의 반향, 반향음 B는 핸즈프리의 스피커(8b)를 통해 출력되는 상대방 통화 음성의 반향, 그리고 통화음성은 핸즈프리 통화시 마이크(6a)에 입력되는 운전자의 음성이다.

따라서 핸즈프리 TX(HF TX)는 (통화음성+반향음 A+ 반향음 B) - 반향음 B가 된다.

상기 반향음 A는 핸즈프리 시스템의 잡음 역할을 수행하는 것으로서, 종래 기술로는 제거가 불가능하여 핸즈프리 통화시에 스피커 A(8a)의 출력을 무트(MUTE) 시키거나 소리를 줄여야 하였다.

결국, 종래 기술로는 핸즈프리 시스템의 노이즈 원인이 되는 반향음 A의 제거가 불가능하여 핸즈프리 성능이 저하되었다.

그러나 도 5b의 본 발명의 핸즈프리 일체형 파워앰프 유닛(130)에 의하면 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)가 하나로 구성된다.

여기서 핸즈프리 TX(HF TX)는 핸즈프리로 사용하는 경우 상대방 통화자가 수화기를 통해 듣는 신호, 반향음 A는 오디오나 내비게이션 시스템에서 출력되는 스피커 A(180a)의 반향, 반향음 B는 핸즈프리의 스피커(180b)를 통해 출력되는 상대방 통화 음성의 반향, 그리고 통화음성은 핸즈프리 통화시 마이크(160a)에 입력되는 운전자의 음성이다.

따라서 반향음 A가 마이크(160a)를 통해 AMP DSP에 입력되고 증폭된 후 연산기(131)에 입력되어, 상기 AMP DSP에 입력되고 증폭된 후 상기 연산기(131)에 입력되는 AUDIO 소스에 의해 상쇄되어 오디오나 내비게이션 시스템에서 출력되는 스피커 A(180a)의 반향음 A를 제거할 수 있는 것이다.

결국, 본원발명에 의하면 반향음 A를 상쇄할 수 있는 스피커 A(180a)의 소스 신호로 핸즈프리 시스템의 노이즈 원인이 되는 반향음 A의 제거가 가능하여 핸즈프리 성능을 향상시킬 수 있는 것이다.

도 6a와 도 6b는 본 발명에 따른 파워앰프의 성능을 종래 파워앰프의 성능과 비교하기 위한 개략 블록도이다.

도 6a는 종래 분리형 핸즈프리 유닛(3)과 파워앰프 유닛(1)이 별도로 구비된 경우에 파워앰프 유닛(1)의 디지털 시그널 프로세서(DSP1)를 이용해 볼륨을 자동으로 조절하는 방식으로서, 차량의 스피드 센서 입력으로 속도를 판단하여 속도에 비례하게 가변 증폭하여 볼륨을 조절한다.

즉, 실내 노이즈와 관계없이 속도가 빠른 경우에는 볼륨을 높이고, 속도가 느린 경우에는 볼륨을 낮추기 때문에, 차량의 원도우 개폐여부에 따른 차량 실내의 노이즈 형태 및 레벨을 판단하지 못하였다.

도 6b는 본 발명에 따른 핸즈프리 일체형 파워앰프 유닛(130)에 있어서 핸즈프리를 사용하지 않는 경우에 마이크(160a)를 스피커(180a) 출력으로 인한 반향음과 차량 실내 노이즈 입력용으로 사용하여, 제1연산기(132)는 마이크(160a) 입력신호에 AUDIO 소스신호를 감하여 스피커(180a)의 출력을 제외한 차량 실내 노이즈 신호를 출력하고, 제2연산기(133)는 차량 실내 노이즈 신호에 스피드센서의 입력신호를 더하여 가변 앰프(134)에 입력하게 된다.

상기의 연산 결과물로 속도 이외에 차량의 실내 노이즈를 감안하여 가변 증폭해서 볼륨을 자동 조절할 수 있어, 차량의 원도우 개폐여부에 따른 차량 실내의 노이즈 형태 및 노이즈 레벨이 가능함으로써 기존 방식 대비 성능을 향상시킬 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 기존 파워앰프의 제원은 핸즈 프리뿐만 아니라 음성인식 및 음성 메모에 필요로 하는 기본 제원를 충분히 갖추고 있으므로 이를 활용하여 컨버전스 제품 구현이 가능하며, 마이크의 활용 범위를 극대화할 수 있다.

또한, 메모리의 용량을 증대함으로써 별도의 추가 없이 구현이 가능하여 기존 단일 기능의 파워앰프 대비 성능 및 상품성을 향상시킬 수 있고, 기능 분산 효과가 있어 기존 AV헤드 유닛의 부하가 줄어드는 효과가 있다.

Claims

핸즈프리 유닛(130)이 파워앰프 유닛(110)에 내장되어 외부의 핸즈프리 잭 모듈(140)과 핸즈프리 스위치 모듈(150) 및 핸즈프리 마이크 모듈(160)과 연결되고, 상기 파워앰프 유닛(110)은 AV헤드 유닛(120)과 프런트 스피커(180)에 연결되되;

상기 핸즈프리 스위치 모듈(150)은 파워앰프 유닛(110)의 스위치 인터페이스(SW/IF)를 통해 앰프 마이컴(AMP U-COM)에 연결되고, 핸즈프리 잭 모듈(140)은 TX 앰프(TX AMP) 및 이어폰 앰프(EAR AMP)와 연결되며, 상기 앰프(TX AMP, EAR AMP)는 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)에서 출력되는 신호의 디지털 포맷을 아날로그 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC TX_OUT EAR_OUT)에 연결되며,

상기 앰프 마이컴(AMP U-COM)은 TX신호와 RX신호를 제어하고 검출하는 회로(TX/RX 제어검출회로)와 연결되어 상기 핸즈프리 잭 모듈(140)을 통해 RX 앰프(RX AMP)와, 핸즈프리 마이크 모듈(160)은 마이크 앰프(MIC AMP)와 각각 연결되어 RX신호를 참고로 마이크신호의 아날로그 포맷을 디지털 포맷으로 변환하는 코덱(CODEC MIC A/D RX_REF)에 연결되고, 이 코덱(CODEC MIC A/D RX_REF)은 상기 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)에 연결되며,

상기 AV헤드 유닛(120)은 AV 오디오 아날로그 신호를 디지털 신호로 변환하는 AV 오디오 A/D 컨버터(AV AUDIO A/D)를 통해 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)에 연결되고, 상기 앰프 디지털 시그널 프로세서(AMP DSP)는 파워앰프(POWER AMP)를 통해 프런트 스피커(180)에 연결되는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치.
제 1 항에 있어서,

상기 TX/RX 제어검출회로는 블루투스 모듈(Bluetooth MODULE)과 연결되는 유무선 폰 검출회로(유무선 폰 DET회로)에 연결되어 앰프 마이컴(AMP U-COM)에 연결되고, 상기 블루투스 모듈(Bluetooth MODULE)은 블루투스 안테나(Bluetooth ANT)를 통해 외부의 블루투스 단말기와 블루투스 통신을 수행하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치.
제 1 항에 있어서,

상기 핸즈프리 마이크 모듈(160)의 마이크(160a)를 오디오나 내비게이션 시스템에서 출력되는 스피커(180a) 출력으로 인한 반향음과 차량 실내 노이즈 입력용으로 사용하여, 속도 이외에 차량의 실내 노이즈를 감안하여 가변 증폭해서 볼륨을 자동 조절하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치.
제 1 항에 있어서,

상기 핸즈프리 마이크 모듈(160)의 마이크(160a)를 통해 입력되는 오디오나 내비게이션 시스템에서 출력되는 스피커(180a)의 반향음을 상기 스피커(180a)의 소스신호로 상쇄하여 제거하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스의 파워앰프 성능향상장치.