KR100852202B1 - Mold assembly for bobin of wheel speed sensor - Google Patents

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Abstract

A mold assembly for forming a bobbin of a wheel speed sensor is provided to decrease a bobbin forming time by setting a pole piece at a desired angle by rotating an adjusting member. A pole piece insertion hole is arranged in a vertical direction in the center of a cylindrical pole piece fixing mold(8). A cylinder adjusting member(10) is coupled with the pole piece fixing mold in a vertical direction, such that the adjusting member is rotated with the pole piece fixing mold. Plural adjusting grooves are arranged on an outer periphery of the adjusting member. A fixing mold inserting hole, a receiving space, and a bolt coupling hole are arranged on a lower mold(4). The pole piece fixing mold is inserted into the fixing mold inserting hole. The adjusting member is mounted on the receiving space. A cover plate(14) is coupled with a bottom of the lower mold. An adjusting bolt(26) is inserted through the bolt coupling hole and selectively coupled with the adjusting groove. An upper mold is bonded with an upper surface of the lower mold, such that a cavity is formed between the upper and lower molds.

Description

휠속도센서의 보빈 성형용 금형조립체{mold assembly for bobin of wheel speed sensor}Mold assembly for bobbin molding of wheel speed sensor

도 1은 휠속도센서의 사시도이며 도 2는 그의 단면도이며, 도 3은 정면도이다. 1 is a perspective view of a wheel speed sensor, FIG. 2 is a cross-sectional view thereof, and FIG. 3 is a front view thereof.

도 4는 자석조립체의 사시도이다. 4 is a perspective view of a magnet assembly.

도 5는 보빈 성형용 금형중 하부금형의 평면도이다. 5 is a plan view of a lower mold of the bobbin forming mold.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 금형조립체의 분해사시도이다. 6 is an exploded perspective view of a mold assembly according to an embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 금형조립체중 하부금형의 종단면도이다. Figure 7 is a longitudinal cross-sectional view of the lower mold of the mold assembly according to an embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 금형조립체중 하부금형의 횡단면도이다. Figure 8 is a cross-sectional view of the lower mold of the mold assembly according to an embodiment of the present invention.

도 9는 하부금형의 저면 분해 사시도이다. 9 is a bottom exploded perspective view of the lower mold.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

2 ; 상부금형 4 ; 하부금형2 ; Upper mold 4; Bottom mold

8 ; 폴피스고정금형 10 ; 조정부재8 ; Pole Piece Fixed Mold 10; Adjusting member

14 ; 커버판 18 ; 보조부재14; Cover plate 18; Auxiliary

100 ; 휠속도센서 104 ; 폴피스(pole piece) 100; Wheel speed sensor 104; Pole piece

108 ; 보빈 112 ; 자석조립체108; Bobbin 112; Magnetic assembly

본 발명은 금형에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 바퀴에 장착되는 휠속도센서 내부의 보빈 성형용 금형조립체에 관한 것이다. 휠속도센서는 에이비에스(ABS) 차량의 바퀴와 함께 회전되는 로터(또는 톤휠(tone wheel)에 근접 설치되어, 로터와 연동하여 차속을 측정하며 이 측정된 신호를 콘트롤유닛(ECU)에 인가하여 브레이크시스템을 가동하게끔 하는 것이다. The present invention relates to a mold, and more particularly, to a mold assembly for bobbin molding inside a wheel speed sensor mounted on a wheel of a vehicle. The wheel speed sensor is installed in close proximity to a rotor (or tone wheel) that is rotated together with the wheels of an ABS vehicle to measure the vehicle speed in conjunction with the rotor and apply this measured signal to the control unit (ECU). To activate the brake system.

도 1은 휠속도센서(100)의 사시도이며 도 2는 그의 단면도이며, 도 3은 정면도이다. 도 4는 자석조립체의 사시도이다. 외부하우징(101)에는 플랜지(102)가 일체형으로 부착되어 있으며, 전방으로는 폴피스(104, pole piece, 또는 폴핀(pole pin))가 돌출되어 있고, 후방으로는 전선 케이블(106)이 연장되어 있다. 플랜지(102)는 금속재로서 인서트 사출 방식으로 제작되며 볼트끼움공(102a)을 가진다. 플랜지(102)는 휠속도센서(100)를 차체에 고정시키기 위한 것이다. 1 is a perspective view of a wheel speed sensor 100, FIG. 2 is a cross-sectional view thereof, and FIG. 3 is a front view thereof. 4 is a perspective view of a magnet assembly. A flange 102 is integrally attached to the outer housing 101, and a pole piece 104, a pole piece, or a pole pin protrudes in the front, and a wire cable 106 extends in the rear. It is. The flange 102 is made of an insert injection method as a metal material and has a bolt fitting hole 102a. The flange 102 is for fixing the wheel speed sensor 100 to the vehicle body.

외부하우징(101) 내부에는 통상 보빈(108)이라 일컫는 부품이 내장되어 있다. 보빈(108)은 내부하우징(110)과, 인서트 사출방식으로 내부하우징(110) 내부에 설치되는 자석조립체(112)로 구성된다. 자석조립체(112)는 영구자석(113, 또는 전자석)과 폴피스(104)로 구성된다. 도시된 것은 휠속도센서(100)의 일례를 나타낸 것으로서 그 세부적 형상은 차종마다 상이하다. Inside the outer housing 101, a component commonly referred to as bobbin 108 is embedded. The bobbin 108 is composed of an internal housing 110 and a magnet assembly 112 installed inside the internal housing 110 by an insert injection method. The magnet assembly 112 is composed of a permanent magnet 113, or an electromagnet and the pole piece 104. Shown is an example of the wheel speed sensor 100, the detailed shape of which is different for each vehicle type.

즉, 차종마다 휠속도센서(100), 특히 폴피스(104)의 형상 및 플랜지(102)를 기준으로 한 설치각도(α)가 다르게 되어 있는 것이 일반이다. 폴피스(104)의 설치각도만도 수십 가지에 이른다. That is, it is common that the vehicle angle sensor 100, in particular, the shape of the pole piece 104 and the installation angle α based on the flange 102 are different for each vehicle type. The installation angle of the pole piece 104 alone reaches dozens.

보빈(108)은 자석조립체(112)를 사출금형 내부에 고정시킨 상태에서 수지액을 캐비티 내부에 분사하고 경화함으로써 완성된다. 이 과정에서 폴피스(104) 부분만을 제외하고 자석조립체(112)를 금형 내부에 고정시키기 위한 수단이 필요하게 된다. The bobbin 108 is completed by spraying and curing the resin liquid into the cavity while the magnet assembly 112 is fixed inside the injection mold. In this process, except for the part of the pole piece 104, a means for fixing the magnet assembly 112 to the inside of the mold is required.

도 5는 보빈 성형용 금형중 하부금형(116)의 평면도이다. 하나의 금형을 이용하여 동시에 4개 또는 6개의 보빈(108)을 생산하기 위해 하나의 금형 내부에는 통상 4개 또는 6개의 자석조립체(112)를 설치하기 위한 동일한 개수의 폴피스카트리지(118)가 조립된다. 보빈(108)의 부피가 작기 때문에 작업의 효율성을 높이기 위해서이다. 이로써 한번의 합형과 이형에 의해 4개 또는 6개의 보빈(108)을 생산할 수 있게 된다. 5 is a plan view of the lower mold 116 in the bobbin forming mold. In order to produce four or six bobbins 108 at the same time using one mold, the same number of pole piece cartridges 118 for installing four or six magnet assemblies 112 are usually provided in one mold. Are assembled. The bobbin 108 is small in order to increase the efficiency of the work. This makes it possible to produce four or six bobbins 108 by one combination and release.

폴피스카트리지(118)의 중심에는 폴피스의 선단이 면밀하게 끼워질 수 있는 폴피스홈(120)이 마련되어 있고, 외면(118a)은 특정 각도로만 금형에 끼워질 수 있도록 다각형으로 되어 있다. 폴피스카트리지의 외면(118a)은 세밀하게 계산된 것으로서, 도시된 바와 같은 다각형의 경우 한가지 방향으로만 끼울 수 있게 될 것이다. 때에 따라서 폴피스카트리지(118)를 정사각 형태로 하여도 4가지 정도의 가지수로 보빈의 폴피스(104)의 각도를 맞출 수 있게 될 뿐이다. The center of the pole piece cartridge 118 is provided with a pole piece groove 120 in which the tip of the pole piece can be closely fitted, and the outer surface 118a is polygonal so as to be fitted into the mold only at a specific angle. The outer surface 118a of the pole piece cartridge is calculated in detail, and in the case of the polygon as shown, it may be fitted in only one direction. In some cases, even if the pole piece cartridge 118 has a square shape, the angle of the pole piece 104 of the bobbin can be adjusted by about four kinds of branches.

언급한 바와 같이 어느 고정지점(또는 고정각도)를 기준으로 한 폴피스(104)의 각도는 차종에 따라 매우 다양하기 때문에, 모든 차종에 맞는 보빈(108)을 생산 하기 위해서는 다수의 금형세트를 필요로 한다. 그래서 종래에는 폴피스카트리지(118)의 하부금형(116)과의 결합각도를 4가지 정도로 확장함으로써 요구되는 금형세트의 개수를 어느 정도 줄일 수는 있지만 한계가 있게 마련이다. 왜냐하면, 종래 폴피스카트리지(118)에 의하면 폴피스(104)의 각도를 변화시킬 수 있는 가지수가 극히 한정되어 있기 때문이다. As mentioned, the angle of the pole piece 104 with respect to a fixed point (or fixed angle) varies widely depending on the vehicle type, so that a plurality of mold sets are required to produce the bobbin 108 for all vehicle types. Shall be. Therefore, in the related art, the number of mold sets required may be reduced to some extent by expanding the coupling angles of the pole piece cartridge 118 with the lower mold 116 to about four, but there are limitations. This is because according to the conventional pole piece cartridge 118, the number of branches for changing the angle of the pole piece 104 is extremely limited.

위와 같은 문제에 대하여 본 발명의 목적은, 폴피스카트리지(118)의 하부금형(116)과의 결합각도를 다변화시킬 수 있게 함으로써, 다종의 휠속도센서(100)를 소량의 금형세트를 이용하여 생산할 수 있게 하는 휠속도센서의 보빈 성형용 금형 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다. The object of the present invention for the above problems, by varying the coupling angle with the lower mold 116 of the pole piece cartridge 118, by using a small amount of a set of a plurality of wheel speed sensor 100. It is an object of the present invention to provide a mold assembly for bobbin forming of a wheel speed sensor that enables production.

위와 같은 목적은, 중심에 세로방향으로 폴피스끼움공이 마련되는 원통형상의 폴피스고정금형; 상기 폴피스고정금형과 일몸체가 되어 함께 회전될 수 있도록 상기 폴피스고정금형과 수직방향으로 암수결합되는 것으로서, 외주면에는 기어의 이빨과 같이 다수의 조정홈이 마련되는 원판 또는 원기둥 형태의 조정부재; 수직방향으로 상기 폴피스고정금형이 끼워질 수 있는 고정금형끼움공이 마련되며, 하부에는 상기 조정부재가 안착될 수 있는 안착공간이 마련되며, 측방으로는 상기 안착공간까지 소통되도록 볼트결합공이 마련되는 하부금형; 상기 하부금형 저면에 결합되 는 커버판; 상기 볼트결합공에 결합되는 조정볼트; 상기 하부금형 상면에 합형됨으로써 캐비티(cavity)를 형성하는 상부금형을 포함하는 휠속도센서의 보빈 성형용 금형조립체에 의해 달성된다. The above object is a cylindrical pole piece fixed mold provided with a pole piece fitting hole in the center in the longitudinal direction; The pole piece fixing mold and the female body is coupled to the pole piece fixing mold in a vertical direction so that it can be rotated together, the outer peripheral surface of the disc or cylinder-shaped adjustment member is provided with a plurality of adjustment grooves, such as the teeth of the gear ; A fixed mold fitting hole into which the pole piece fixing mold can be fitted is provided in a vertical direction, and a lower mounting space is provided at the lower side, and a bolt coupling hole is provided at the side to communicate with the mounting space. Lower mold; A cover plate coupled to the bottom surface of the lower mold; An adjusting bolt coupled to the bolt coupling hole; It is achieved by the mold assembly for bobbin shaping of the wheel speed sensor including an upper mold to form a cavity by being molded on the upper surface of the lower mold.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 더욱 상세하게 설명한다. 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 금형조립체의 분해사시도이다. 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 금형조립체중 하부금형의 종단면도이다. 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 금형조립체중 하부금형의 횡단면도이다. 도 9는 하부금형의 저면 분해 사시도이다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. 6 is an exploded perspective view of a mold assembly according to an embodiment of the present invention. Figure 7 is a longitudinal cross-sectional view of the lower mold of the mold assembly according to an embodiment of the present invention. Figure 8 is a cross-sectional view of the lower mold of the mold assembly according to an embodiment of the present invention. 9 is a bottom exploded perspective view of the lower mold.

휠속도센서의 보빈 성형용 금형조립체(도 6 참조)는 상부금형(2)과 하부금형(4)으로 구성된다. 금형조립체는 가로로(또는 세로로) 기다란 직사각 형태로서 일회의 합형 및 이형에 의해 4개의 보빈(108, 도 1 또는 도 2 참조, 이하 같음)을 성형할 수 있다. The mold assembly for bobbin forming of the wheel speed sensor (see FIG. 6) is composed of an upper mold 2 and a lower mold 4. The mold assembly can form four bobbins 108 (see FIG. 1 or FIG. 2, below) by one combination of mold and release in a horizontal (or vertical) elongated rectangular form.

상부금형(2)과 하부금형(4)과의 합형에 의해 보빈의 내부하우징(110, 도 1 또는 도 2 참조, 이하 같음)을 성형하기 위한 캐비티(cavity)가 형성된다. 이는 본 발명에 있어서는 중요사항이 아니므로 더 이상의 상세한 설명을 생략한다. By the combination of the upper mold 2 and the lower mold 4, a cavity is formed for forming the internal housing 110 of the bobbin (see FIG. 1 or FIG. 2, below). Since this is not an important matter in the present invention, further description will be omitted.

하부금형(4)에는 그의 길이방향을 따라 일정한 간격으로 4개 또는 그 이상의 고정금형끼움공(6)이 마련된다. 고정금형끼움공(6)은 수직방향으로 마련되며 폴피스고정금형(8)이 끼워진 상태에서 회전될 수 있게끔 원통형상이다. 고정금형끼움 공(6)의 개수는 임의적 사항으로서 당업자의 선택에 의해 변경 가능하다. 이 개수는 폴피스고정금형(8)의 개수와 동일하며, 1회의 성형으로 성형되는 보빈의 개수와도 동일하다. The lower mold 4 is provided with four or more fixed mold fitting holes 6 at regular intervals along its longitudinal direction. The fixed mold fitting hole 6 is provided in a vertical direction and is cylindrical in shape so that the pole piece fixing mold 8 can be rotated in a fitted state. The number of the stationary mold fitting balls 6 is optional and can be changed by the person skilled in the art. This number is the same as the number of pole piece fixing molds 8, and the same as the number of bobbins formed by one molding.

하부금형(4)의 하부에는 조정부재(10)가 안착될 수 있는 안착공간(S)이 마련되며, 측방으로는 상기 안착공간(S)까지 소통되도록 볼트결합공(12)이 마련된다. 커버판(14)이 하부금형(4) 저면에 볼트로써 결합된다. 커버판(14)은 하부금형(4) 내부에 장착되는 부품을 고정시키기 위한 것이다. The lower portion of the lower mold (4) is provided with a seating space (S) that can be adjusted to the adjustment member 10, the side is provided with a bolt coupling hole 12 to communicate with the seating space (S). The cover plate 14 is bolted to the bottom of the lower mold 4. The cover plate 14 is for fixing a part mounted in the lower mold 4.

하부금형(4)과 커버판(14) 사이의 공간, 특히 각 고정금형끼움공(6)이 위치하는 지점마다 폴피스고정금형(8) 및 조정부재(10)가 장착된다. 폴피스고정금형(8)의 중심에는 세로방향으로 폴피스끼움공(16)이 마련된다. 폴피스고정금형(8)은 원통형상으로서 상면이 수지액과의 접촉면이 되므로 금형의 일부분으로서 기능한다. The pole piece fixing mold 8 and the adjusting member 10 are mounted at the space between the lower mold 4 and the cover plate 14, in particular at each of the positions of the fixing mold fitting holes 6. The pole piece fitting hole 16 is provided in the longitudinal direction at the center of the pole piece fixing mold 8. The pole piece fixing mold 8 has a cylindrical shape and functions as a part of the mold because its upper surface is a contact surface with the resin liquid.

자석조립체(112)는 폴피스끼움공(16)에 거꾸로 끼워짐으로써 금형 내부에 설치된다. 이로써 폴피스고정금형(8)에 끼워진 부분, 즉 폴피스(114)의 전부 또는 일부는 수지액과 접촉되지 않게 된다. The magnet assembly 112 is installed inside the mold by being inserted backwards into the pole piece fitting hole 16. Thereby, the part inserted in the pole piece fixing mold 8, ie, all or part of the pole piece 114, is not in contact with the resin liquid.

폴피스고정금형(8)의 각도를 세팅하기 위하여 조정부재(10)가 제공된다. 폴피스고정금형(8)과 조정부재(10)는 서로 또는 매개체를 수단으로 결합된다. 특히 서로 결합된 상태에서 일몸체가 되어 함께 회전할 수 있어야 한다. The adjusting member 10 is provided to set the angle of the pole piece fixing mold 8. The pole piece fixing mold 8 and the adjusting member 10 are coupled to each other or by a medium. In particular, it should be able to rotate together as one body in a state coupled to each other.

본 발명의 실시예에 의하면 폴피스고정금형(8)과 조정부재(10)는 보조부재(18)를 매개로 하여 서로 결합된다. 보조부재(18)는 상하 양방으로 제1,2 돌구(20,22)가 돌출 형성되어 있다. 제1 돌구(20)는 폴피스고정금형(8)과, 제2 돌 구(22)는 조정부재(10)와 암수결합을 하게 된다. 자석조립체(112)는 폴피스(104)의 선단이 제1 돌구(20)의 상면과 접촉할 때까지의 깊이로 폴피스고정금형(8)에 거꾸로 끼워지게 된다(도 7 참조). According to the embodiment of the present invention, the pole piece fixing mold 8 and the adjusting member 10 are coupled to each other via the auxiliary member 18. The auxiliary member 18 has first and second protrusions 20 and 22 protruding from both top and bottom. The first protrusion 20 is a pole piece fixing mold 8, the second protrusion 22 is a male and female coupling with the adjustment member (10). The magnet assembly 112 is fitted upside down to the pole piece fixing mold 8 to a depth until the tip of the pole piece 104 contacts the upper surface of the first protrusion 20 (see FIG. 7).

조정부재(10)는 폴피스고정금형(8)의 직경보다 큰 원판 또는 원기둥 형태로서 원주를 따라 다수의 조정홈(24)이 일정 간격으로 패여 있어 마치 기어와 유사한 형상이다. 조정부재(10)의 직경을 크게 한 것은 원주를 늘림으로써 조정홈(24)의 간격을 더 세분화하기 위한 것이다. 조정홈(24)은 횡단면이 반원형의 홈이다(도 8 참조).The adjusting member 10 is in the form of a disk or cylinder larger than the diameter of the pole piece fixing mold 8, and a plurality of adjusting grooves 24 are circumscribed at regular intervals along the circumference thereof, so as to have a shape similar to a gear. The diameter of the adjustment member 10 is increased to further subdivide the interval of the adjustment groove 24 by increasing the circumference. The adjusting groove 24 is a semicircular groove in cross section (see FIG. 8).

조정홈(24)은 조정부재(10)의 외주 전구간을 따라 형성될 수도 있으나 필요에 따라서는 일부 구간에만(예를 들면 180°) 형성될 수도 있다. 본 실시예에 의하면 조정홈(24) 간의 간격은 5°로 설정됨으로써, 5°의 각도로 폴피스고정금형(8)과 하부금형(4)과의 결합각을 조정할 수 있게 된다. 그러나 이 각도는 예시에 지나지 아니하며 10°등으로 변경될 수 있으며, 각 조정홈(24)의 간격도 불규칙하게 설정할 수 있다. The adjusting groove 24 may be formed along the entire outer circumference of the adjusting member 10, but may be formed only in some sections (eg, 180 °) as necessary. According to the present embodiment, the interval between the adjusting grooves 24 is set to 5 °, so that the coupling angle between the pole piece fixing mold 8 and the lower mold 4 can be adjusted at an angle of 5 °. However, this angle is only an example and may be changed to 10 ° and the like, and the interval of each adjustment groove 24 may be set irregularly.

하부금형(4)의 저면에는 조정부재(10) 내지 보조부재(18)가 안착될 수 있는 안착공간(S)이 마련되며, 측방으로는 상기 안착공간(S)까지 소통되도록 볼트결합공(12)이 가공된다. The bottom surface of the lower mold 4 is provided with a seating space (S) on which the adjustment member 10 to the auxiliary member 18 can be mounted, and the bolt coupling hole 12 to communicate with the seating space (S) to the side ) Is processed.

조정볼트(26)가 볼트결합공(12)에 결합되며, 조정볼트(26)의 선단은 하부금형의 측벽을 관통하여 조정부재의 조정홈(24)에 선택적으로 끼워질 수 있게 되어 있다. 안착공간(S)에 안착된 상태에서 조정부재(10)는 제자리에서 자재하게 회전될 수 있는 상태에 있기 때문에(도 9 참조), 조정홈(24)으로부터 조정볼트(26)를 이격시킨후 조정부재(10)를 회전시킴으로써 폴피스끼움공(16)의 각도를 조정할 수 있는 것이다. 조정부재(10)는 폴피스끼움공(16)에 드라이버 또는 자석조립체를 끼워 손으로 돌림으로써 용이하게 회전시킬 수 있다. 원하는 각으로 회전시킨후 조정볼트(26)를 다시금 조정홈(24)에 결합하도록 조임으로써 조정부재(10)를 고정시킬 수 있다(도 6 또는 도 8 참조). The adjusting bolt 26 is coupled to the bolt coupling hole 12, the front end of the adjusting bolt 26 can be selectively fitted into the adjusting groove 24 of the adjusting member through the side wall of the lower mold. Since the adjustment member 10 in the state seated in the seating space (S) can be freely rotated in place (see FIG. 9), the adjustment bolt 26 is spaced apart from the adjustment groove 24 for adjustment. The angle of the pole piece fitting hole 16 can be adjusted by rotating the member 10. The adjusting member 10 can be easily rotated by inserting a screwdriver or a magnet assembly into the pole piece fitting hole 16 and turning by hand. After rotating to the desired angle to adjust the adjustment bolt 26 to the adjustment groove 24 can be fixed to the adjustment member 10 (see Fig. 6 or 8).

참고로 도 9의 저면 사시도를 참조하면, 하부금형(4)의 내측벽에는, 조정부재(10)가 안착공간(S)에 위치된 상태에서 좌우 방향으로 유동되지 못하도록 하기 위한 원호형 홈(28)이 절삭가공되어 있다. 보조부재(18)는 하부금형의 고정금형끼움공(6)에 끼워져 있는 것으로 도시된다. For reference, referring to the bottom perspective view of FIG. 9, on the inner wall of the lower mold 4, an arc-shaped groove 28 for preventing the adjustment member 10 from flowing in the left and right directions while being positioned in the seating space S is provided. ) Is cut. The auxiliary member 18 is shown to be fitted in the fixed mold fitting hole 6 of the lower mold.

위의 실시예에 있어서, 조정부재(10)가 기준점에 대하여 어느 정도의 각도를 유지하고 있는지 쉽게 파악할 수 있도록 각도표시눈금 등의 계측수단이 더 마련될 수 있다. In the above embodiment, a measuring means such as an angle display scale may be further provided so that the adjusting member 10 can easily grasp how much the angle is maintained with respect to the reference point.

본 발명의 다른 실시예에 의하면, 하나의 조정부재(10)에 서로 다른 폴피스끼움공을 가지는 폴피스끼움부재(미도시됨)를 선택적으로 교체하여 사용할 수 있게 할 수 있다. According to another embodiment of the present invention, it is possible to selectively replace and use a pole piece fitting member (not shown) having different pole piece fitting holes in one adjustment member 10.

위와 같은 구성에 의하면, 에이비에스(ABS) 차량용 휠속도센서의 보빈을 성 형함에 있어서 필요한 금형의 개수를 대폭 감소시킬 수 있게 되며, 다른 종류의 보빈을 성형하기 위해 금형을 교체하는데 필요한 공수 또는 작업시간이 대폭 절약된다. 이는 조정볼트(26)만을 이완 및 체결하여 조정부재(10)를 회전시킴으로써 폴피스(104)를 원하는 각도로, 즉 종래의 것보다 훨씬 다양한 각도로 세팅시킬 수가 있기 때문이다. According to the above configuration, it is possible to significantly reduce the number of molds required in forming the bobbin of the ABS vehicle wheel speed sensor, and the labor or work required to replace the mold to form another type of bobbin. Significantly saves time. This is because the pole piece 104 can be set at a desired angle, that is, at a much wider angle than the conventional one by relaxing and engaging only the adjusting bolt 26 to rotate the adjusting member 10.

Claims (2)

중심에 세로방향으로 폴피스끼움공(16)이 마련되는 원통형상의 폴피스고정금형(8); 상기 폴피스고정금형(8)과 일몸체가 되어 함께 회전될 수 있도록 상기 폴피스고정금형과 수직방향으로 결합되는 것으로서, 외주면에는 기어의 이빨과 같이 다수의 조정홈(24)이 마련되는 원판 또는 원기둥 형태의 조정부재(10); 상기 폴피스고정금형(8)이 끼워질 수 있는 고정금형끼움공(6)이 수직방향으로 마련되며, 하부에는 상기 조정부재(10)가 안착될 수 있는 안착공간(S)이 마련되며, 측방으로는 상기 안착공간(S)까지 소통되도록 볼트결합공(12)이 마련되는 하부금형(4); 상기 하부금형(4) 저면에 결합되는 커버판(14); 상기 볼트결합공을 통해 끼워져 상기 조정홈(24)에 선택적으로 결합되는 조정볼트(26); 상기 하부금형(4) 상면에 합형됨으로써 캐비티를 형성하는 상부금형(2)을 포함하는 것을 특징으로 하는 휠속도센서의 보빈 성형용 금형조립체.A cylindrical pole piece fixing mold 8 in which the pole piece fitting hole 16 is provided in the center in the longitudinal direction; The pole piece fixed mold (8) and the body is coupled to the pole piece fixing mold in a vertical direction so that it can be rotated together, the outer peripheral surface is provided with a plurality of adjustment grooves 24, such as the teeth of the gear or A cylindrical adjustment member 10; The fixed mold fitting hole 6 into which the pole piece fixing mold 8 can be fitted is provided in the vertical direction, and a lower mounting space S on which the adjusting member 10 is mounted is provided at the lower side thereof. As the lower mold (4) is provided with a bolt coupling hole 12 to communicate with the seating space (S); A cover plate 14 coupled to the bottom surface of the lower mold 4; An adjustment bolt 26 inserted through the bolt coupling hole and selectively coupled to the adjustment groove 24; The mold assembly for bobbin forming of a wheel speed sensor, characterized in that it comprises an upper mold (2) to form a cavity by being molded on the upper surface of the lower mold (4). 제1항에 있어서, 상기 조정부재(10)와 상기 폴피스고정금형(8)은; 상기 폴피스고정금형(8)과 암수결합을 하는 제1 돌구(20)와, 상기 조정부재(10)와 암수결합을 하는 제2 돌구(22)가 상하 양방향으로 돌출 형성되는 보조부재(18)를 매개로 하여 서로 결합하는 것을 특징으로 하는 휠속도센서의 보빈 성형용 금형조립체.The method of claim 1, wherein the adjustment member 10 and the pole piece fixing mold (8); Auxiliary member 18 in which the pole piece fixing mold 8 and the first protrusion 20 for male and female coupling, and the second protrusion 22 for male and female engagement with the adjustment member 10 protrude upward and downward. A mold assembly for bobbin forming of a wheel speed sensor, characterized in that coupled to each other via a medium.
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